Centauro B1 na Ucrânia e Centauro II no Brasil: evolução e emprego de blindados italianos em cenários distintos

Centauro II

*LRCA Defense Consulting - 11/11/2025

O conflito no Leste Europeu voltou a chamar atenção para o blindado italiano Centauro B1, cuja entrega recente ao Exército ucraniano foi confirmada pela primeira vez oficialmente em novembro de 2025. Por outro lado, o Brasil adota o mais moderno Centauro II, com avanços significativos de design, poder de fogo e proteção, alinhando-se às necessidades contemporâneas de sua Cavalaria Blindada.

O Centauro B1 no campo de batalha ucraniano
Os veículos Centauro B1, chamados de "destruidores de tanques rápidos" na Itália, chegaram como parte do suporte militar para a Ucrânia. Adaptados com blindagem adicional e sistemas de proteção contra drones e armamento antitanque, são empregados principalmente em missões de reconhecimento e apoio direto de fogo. Equipados com canhão de 105 mm, suspensão avançada, motor Iveco de cerca de 520 cavalos e alta mobilidade com pneus especiais, os veículos trazem capacidade de resposta rápida e agilidade para as forças ucranianas, complementando outros blindados ocidentais já em uso.

Apesar de seu desempenho ágil, críticas apontam para a blindagem insuficiente para confrontos diretos prolongados contra tanques principais modernos, evidenciando sua função de rapidez e fogo de suporte em combate móvel.

Captura de tela do vídeo do 78º Regimento de Assalto Aéreo, divulgado em 9 de novembro de 2025, mostrando um Centauro B1 em uso na linha de frente na Ucrânia equipado com telas antidrone improvisadas (Imagem: 78º Regimento de Assalto Aéreo da Ucrânia).

O Centauro II na modernização do Exército Brasileiro
Paralelamente, o Brasil investe no Centauro II, uma evolução do B1 com melhorias amplas. Equipado com um canhão de 120 mm da Leonardo, que pode ser alternado para o calibre 105 mm, o veículo traz blindagem composta com proteção frontal reforçada, sistemas modernos de controle de fogo, estabilização dupla, e capacidade de conectividade em rede para operações integradas.

Com motor Iveco de aproximadamente 720 cavalos e suspensão hidropneumática, o Centauro II alia mobilidade e proteção de alto nível para o combate moderno. Seu desenvolvimento visa substituir a frota envelhecida de veículos EE-9 Cascavel no Brasil, oferecendo maior potência e adaptabilidade tática para a defesa nacional e operações de paz.

Comparação entre Centauro B1 e Centauro II
O Centauro B1 em uso na Ucrânia se destaca pela mobilidade e capacidade de ataque rápido com seu canhão de 105 mm, mas tem limitações na proteção contra ameaças pesadas. Já o Centauro II brasileiro representa uma geração superior, com canhão maior, blindagem reforçada e sistemas eletrônicos avançados, pensado para um espectro mais amplo e exigente de combates.

Comparação resumida

Característica	Centauro B1 (Ucrânia)	Centauro II (Brasil)
Canhão	105 mm L/52	120 mm L/45 (pode trocar para 105 mm)
Blindagem	Proteção contra 14,5 mm geral e frontal para 25 mm	Blindagem composta, proteção frontal contra munição de 40 mm APFSDS
Potência do motor	~520 hp Iveco VTCA V6 diesel	Motor Iveco FPT Vector 8V diesel de cerca de 720 hp /chassi moderno Iveco
Velocidade máxima	100-105 km/h	Similar (não especificado, mas alta mobilidade)
Tripulação	3-4	4 com torre tripulada e carregamento automático parcial
Sistemas Táticos	Anti-drones, controle EMCON, estabilização de canhão	Sistema de pontaria e aquisição avançados, datalink netcentric, disparo lateral
Origem da Torre	Torre antiga com canhão 105 mm	Torre HITFACT Mk II moderna com canhão 120 mm
Uso operacional	Reconhecimento, apoio direto, destruidor de tanques leve	Cavalaria mecanizada com alto poder de fogo e proteção