Dois estados indianos disputam instalação da linha de montagem enquanto empresa reforça equipe local
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| Imagem meramente ilustrativa |
*LRCA Defense Consulting - 16/01/2026
A fabricante brasileira de aeronaves Embraer se prepara para consolidar sua presença na Índia, mas a oficialização da parceria com o conglomerado Adani e a escolha do local para sua unidade industrial no país asiático ainda dependem de um comunicado oficial esperado para o final de janeiro, durante o salão aeronáutico de Hyderabad (28 a 31 de janeiro de 2026).
Segundo a mídia local, os estados de Andhra Pradesh e Gujarat travam uma acirrada competição para sediar a linha de montagem final (FAL) dos jatos comerciais E1 e E2 da Embraer. Ambos os estados estão entre os principais polos industriais da Índia e frequentemente disputam grandes projetos de investimento estrangeiro.
Andhra Pradesh apresenta como proposta o futuro Aeroporto de Bhogapuram, que está sendo desenvolvido pelo Grupo GMR com planos ambiciosos de criar um ecossistema aeroespacial de longo prazo na região. Já Gujarat oferece a cidade planejada de Dholera, através de uma possível joint venture com o Grupo Adani, com quem a Embraer mantém discussões avançadas para a instalação da fábrica.
Apesar dos relatos sobre as negociações em andamento, nenhuma confirmação oficial foi divulgada até o momento. A expectativa do mercado é que a Embraer faça um anúncio formal sobre a parceria e a localização escolhida nas próximas semanas, encerrando a incerteza que permeia o projeto.
Andhra Pradesh versus Gujarat: a disputa pelos céus
A competição entre os dois estados reflete suas diferentes forças e estratégias de desenvolvimento industrial. Ambos possuem argumentos sólidos para atrair a Embraer, tornando a decisão particularmente complexa.
Gujarat se destaca como a locomotiva exportadora da Índia, respondendo por aproximadamente 30% de todas as exportações nacionais. Esse histórico comercial robusto representa uma vantagem significativa para operações que envolvem cadeias de suprimentos globais e exportação de aeronaves. O estado tem investido fortemente em infraestrutura industrial moderna, com Dholera sendo projetada como uma cidade inteligente com zonas econômicas especiais voltadas para setores de alta tecnologia.
A possível parceria com o Grupo Adani, um dos maiores conglomerados indianos com forte presença em infraestrutura portuária, aeroportuária e logística, adiciona peso à proposta gujarati. O grupo possui expertise em grandes projetos industriais e conexões governamentais que poderiam facilitar licenciamentos e operações.
Andhra Pradesh, por sua vez, aposta no projeto transformador do Aeroporto de Bhogapuram. Desenvolvido pelo Grupo GMR, experiente operador aeroportuário na Índia, o local é apresentado não apenas como um aeroporto, mas como um futuro hub de produção aeronáutica com visão de longo prazo para criar um ecossistema completo da indústria aeroespacial.
O estado também demonstra ambição no setor energético, crucial para operações industriais de grande porte. O governo local estabeleceu metas agressivas para gerar 78 GW de energia solar e 35 GW de energia eólica até 2029, o que poderia garantir fornecimento sustentável e competitivo de energia para a futura fábrica da Embraer.
Segundo a mídia local, os estados de Andhra Pradesh e Gujarat travam uma acirrada competição para sediar a linha de montagem final (FAL) dos jatos comerciais E1 e E2 da Embraer. Ambos os estados estão entre os principais polos industriais da Índia e frequentemente disputam grandes projetos de investimento estrangeiro.
Andhra Pradesh apresenta como proposta o futuro Aeroporto de Bhogapuram, que está sendo desenvolvido pelo Grupo GMR com planos ambiciosos de criar um ecossistema aeroespacial de longo prazo na região. Já Gujarat oferece a cidade planejada de Dholera, através de uma possível joint venture com o Grupo Adani, com quem a Embraer mantém discussões avançadas para a instalação da fábrica.
Apesar dos relatos sobre as negociações em andamento, nenhuma confirmação oficial foi divulgada até o momento. A expectativa do mercado é que a Embraer faça um anúncio formal sobre a parceria e a localização escolhida nas próximas semanas, encerrando a incerteza que permeia o projeto.
Andhra Pradesh versus Gujarat: a disputa pelos céus
A competição entre os dois estados reflete suas diferentes forças e estratégias de desenvolvimento industrial. Ambos possuem argumentos sólidos para atrair a Embraer, tornando a decisão particularmente complexa.
Gujarat se destaca como a locomotiva exportadora da Índia, respondendo por aproximadamente 30% de todas as exportações nacionais. Esse histórico comercial robusto representa uma vantagem significativa para operações que envolvem cadeias de suprimentos globais e exportação de aeronaves. O estado tem investido fortemente em infraestrutura industrial moderna, com Dholera sendo projetada como uma cidade inteligente com zonas econômicas especiais voltadas para setores de alta tecnologia.
A possível parceria com o Grupo Adani, um dos maiores conglomerados indianos com forte presença em infraestrutura portuária, aeroportuária e logística, adiciona peso à proposta gujarati. O grupo possui expertise em grandes projetos industriais e conexões governamentais que poderiam facilitar licenciamentos e operações.
Andhra Pradesh, por sua vez, aposta no projeto transformador do Aeroporto de Bhogapuram. Desenvolvido pelo Grupo GMR, experiente operador aeroportuário na Índia, o local é apresentado não apenas como um aeroporto, mas como um futuro hub de produção aeronáutica com visão de longo prazo para criar um ecossistema completo da indústria aeroespacial.
O estado também demonstra ambição no setor energético, crucial para operações industriais de grande porte. O governo local estabeleceu metas agressivas para gerar 78 GW de energia solar e 35 GW de energia eólica até 2029, o que poderia garantir fornecimento sustentável e competitivo de energia para a futura fábrica da Embraer.
Andhra Pradesh ainda figura entre os principais candidatos para abrigar futuras usinas nucleares da NTPC, além de ter sido destacado pela Agência Internacional de Energia (AIE) como região privilegiada para desenvolvimento de energia geotérmica. Com exportações superiores a US$ 20 bilhões, Andhra Pradesh também mantém forte vocação comercial internacional, embora em escala menor que Gujarat.
Ambos os estados compartilham vantagens estratégicas: localização costeira que facilita logística internacional, governos pró-negócios e infraestrutura em desenvolvimento. A Agência Internacional de Energia identificou tanto Gujarat quanto Andhra Pradesh como regiões prioritárias para projetos energéticos inovadores, incluindo energia geotérmica e nuclear, sinalizando compromisso com matriz energética diversificada e sustentável.
Movimento estratégico
Enquanto aguarda a oficialização do projeto industrial, a empresa já demonstra comprometimento com o mercado indiano ao reforçar sua estrutura local. A Embraer nomeou Aniruddho Chakraborty como Diretor de Comunicações para suas operações na Índia, função que abrangerá todas as divisões da companhia: comercial, defesa, aviação executiva e suporte e serviços.
Chakraborty, que possui vasta experiência no setor aeroespacial, chega à fabricante brasileira vindo da RTX, onde atuou como Diretor de Comunicação Externa na Índia e da Pratt & Whitney. Sua trajetória inclui ainda passagens pela Boeing India, Ericsson e como correspondente do The Economic Times.
A contratação ocorre após a inauguração, no ano passado, de um centro para operações da Embraer na Índia. A empresa está expandindo sua equipe no país para aproveitar as crescentes oportunidades nos setores aeroespacial e de defesa indianos, que têm atraído investimentos significativos de fabricantes globais.
A definição sobre a parceria com a Adani e a escolha entre Andhra Pradesh e Gujarat marcará um capítulo importante na estratégia de internacionalização da Embraer, posicionando a empresa brasileira em um dos mercados de aviação de mais rápido crescimento no mundo.
Ambos os estados compartilham vantagens estratégicas: localização costeira que facilita logística internacional, governos pró-negócios e infraestrutura em desenvolvimento. A Agência Internacional de Energia identificou tanto Gujarat quanto Andhra Pradesh como regiões prioritárias para projetos energéticos inovadores, incluindo energia geotérmica e nuclear, sinalizando compromisso com matriz energética diversificada e sustentável.
Enquanto aguarda a oficialização do projeto industrial, a empresa já demonstra comprometimento com o mercado indiano ao reforçar sua estrutura local. A Embraer nomeou Aniruddho Chakraborty como Diretor de Comunicações para suas operações na Índia, função que abrangerá todas as divisões da companhia: comercial, defesa, aviação executiva e suporte e serviços.
Chakraborty, que possui vasta experiência no setor aeroespacial, chega à fabricante brasileira vindo da RTX, onde atuou como Diretor de Comunicação Externa na Índia e da Pratt & Whitney. Sua trajetória inclui ainda passagens pela Boeing India, Ericsson e como correspondente do The Economic Times.
A contratação ocorre após a inauguração, no ano passado, de um centro para operações da Embraer na Índia. A empresa está expandindo sua equipe no país para aproveitar as crescentes oportunidades nos setores aeroespacial e de defesa indianos, que têm atraído investimentos significativos de fabricantes globais.
A definição sobre a parceria com a Adani e a escolha entre Andhra Pradesh e Gujarat marcará um capítulo importante na estratégia de internacionalização da Embraer, posicionando a empresa brasileira em um dos mercados de aviação de mais rápido crescimento no mundo.
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