Atech, da Embraer, articula parcerias com centros de pesquisa e inovação para desenvolver soluções em IA e IoT

 

*LRCA Defense Consulting - 24/02/2025

A Atech, empresa do grupo Embraer, aposta no desenvolvimento de soluções baseadas em Inteligência Artificial (IA) e Internet das Coisas (IoT) para transformar a gestão do tráfego aéreo, o gerenciamento de incidentes e o controle de operações críticas. As possibilidades de aplicações vão de simuladores ao desenvolvimento e integração de sensores, e análise de cenários em ATM e operações com Drones.

Neste contexto, a Atech realizou em sua sede, em São Paulo (SP), o Embrapii Day, recebendo representantes de alguns dos principais centros de pesquisa e inovação do Brasil para discutir o desenvolvimento conjunto de novas tecnologias. O encontro foi articulado pela Embrapii, organização social que conecta instituições de pesquisa e empresas para fomentar a inovação na indústria.

“A inovação está em nosso DNA, e estabelecer parcerias estratégicas nos ajudará a avançar ainda mais no desenvolvimento de soluções que atendam às necessidades do mercado e da sociedade”, afirma o CEO da Atech, Rodrigo Persico.

“Nosso compromisso é seguir investindo em novas tecnologias e contribuir para o crescimento da indústria brasileira com soluções de alto impacto”, acrescentou.

O encontro reuniu representantes de oito instituições que desempenham um papel essencial no ecossistema de inovação do país.

Parcerias estratégicas
Durante a reunião na Atech, realizada no último dia 13, os representantes dos centros de pesquisa apresentaram propostas alinhadas às demandas estratégicas da empresa. Além das discussões técnicas, os participantes puderam conhecer a estrutura da Atech e suas principais iniciativas voltadas à inovação tecnológica.

“Reunimos o que há de melhor entre os principais institutos de pesquisa do país para apoiar os projetos da Atech”, destaca o diretor de Inovação e Relações Institucionais da Embrapii, Igor Nazareth, também presente no encontro.

Agora, a Atech irá avaliar as propostas apresentadas pelas instituições para formalizar os primeiros acordos e seus respectivos escopos de trabalho com os parceiros selecionados. Após essa etapa, terá início o desenvolvimento dos projetos.

Sobre a Atech
A Atech é uma empresa do grupo Embraer especializada no desenvolvimento de soluções para missões críticas e tecnologias para apoio à tomada de decisão.

A empresa desenvolveu um perfil singular graças à sua forte presença em projetos estratégicos de Segurança e Defesa no Brasil, trabalhando no desenvolvimento de soluções inovadoras com aplicações nas áreas de tráfego aéreo, sistemas de comando e controle, sistemas de instrumentação e controle, sistemas embarcados e simuladores.

Com certificação de Empresa Estratégica de Defesa, emitida em 2013 pelo Ministério de Defesa, a Atech conta com alto domínio do ciclo de vida completo de sistemas complexos, e hoje desenvolve projetos no Brasil e no exterior, em países na América Latina, Ásia e África.

Desde 2017, a empresa também usa sua expertise única em engenharia de sistemas e tecnologias de consciência situacional e apoio à tomada de decisão para expandir sua atuação para o mercado corporativo, com a criação de um portfólio composto por soluções divididas em quatro áreas: gestão de ativos, logística, segurança digital e conexões inteligentes.

Sobre a Embrapii
A Embrapii conecta centros de pesquisa e empresas, impulsionando a inovação por meio do aporte de recursos não reembolsáveis em projetos estratégicos. Seu modelo de atuação reduz riscos e facilita a introdução de novos produtos e processos no mercado, consolidando-se como um agente essencial para o desenvolvimento tecnológico da indústria nacional.

Embraer recebe visitas de Príncipe Saudita e de Ministros Turcos

*LRCA Defense Consulting - 15/09/2024

A Embraer recebeu na sede da companhia em São José dos Campos, interior de São Paulo, a visita da Sua Alteza Real Príncipe Fahad bin Mansour bin Nasser bin Abdulaziz Al-Saud, Chefe da Delegação Saudita Startup20 apoiada pelo NEOM.

O encontro ocorreu na última sexta-feira, durante visita da Delegação Saudita de Startups no G20 que discutiu inovações nos setores de aviação, mobilidade aérea urbana e aeroespacial. O grupo saudita participou anteriormente do Startup20 Summit, em São Paulo, em parceria com a NEOM, um projeto visionário para transformar a costa do Mar Vermelho do noroeste da Arábia Saudita em uma cidade futurística.

O príncipe Fahad, conhecido pelo seu incentivo ao empreendedorismo e sucesso no desenvolvimento de startups sob as ambiciosas metas da Visão 2030, se juntou aos líderes da Embraer para uma conversa a respeito das últimas tendências tecnológicas e oportunidades de colaboração para impulsionar significativamente o setor aeroespacial da Arábia Saudita.

Dimas Tomelin, Vice-Presidente de Estratégia, Digital e Inovação da Embraer e Johann Bordais, CEO da Eve Air Mobility conduziram as apresentações sobre produtos e processos do sistema produtivo na fábrica.

A visita oficial coincide com uma série de eventos planejados pela Embraer em setembro para comemorar o “Mês da Inovação”, que busca fomentar o ecossistema de inovação e conectar colaboradores, startups e líderes ao redor do mundo.

Acordos com a Arábia Saudita
Em novembro de 2023, durante uma visita oficial do presidente Lula a Riade, a Embraer assinou três acordos de cooperação com o governo e empresas sauditas. Esses acordos abrangem as áreas de aviação civil, defesa e mobilidade aérea urbana. Um dos principais objetivos é expandir as capacidades do C-390 Millennium, um avião militar da Embraer, além de estabelecer um centro de manutenção e uma linha de montagem no país.

Outro acordo envolve a Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, e a companhia aérea flynas, para introduzir táxis aéreos elétricos na Arábia Saudita, oferecendo uma nova opção de transporte urbano sustentável.

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Ministro Kacır e o Ministro Yumaklı visitaram as instalações de produção de aeronaves da Embraer no Brasil

*DHA, 15/09/2024

O Ministro da Indústria e Tecnologia da Turquia, Mehmet Fatih Kacır, e o Ministro da Agricultura e Florestas do país, İbrahim Yumaklı, inspecionaram as instalações de produção de aeronaves da Embraer como parte de seus contatos no Brasil, durante a reunião do G20.

Os ministros que compareceram à fábrica em São Paulo foram recebidos pelos principais gestores da empresa. Dirigentes da Embraer fizeram uma apresentação sobre o ramo de atuação da empresa. Posteriormente, funcionários do BAYKAR e da TUSAŞ, que acompanharam a visita dos Ministros, partilharam o seu trabalho. Foram compartilhadas informações sobre o TB2, o AKINCI e o TB3, UAVs (drones) produzidos pela BAYKAR, bem como o avião de guerra não tripulado Kızılelma. Na apresentação feita pelo responsável da TAI foram dadas informações sobre as atividades da empresa.

Na reunião realizada após as apresentações, foram explicadas aos dirigentes da empresa Embraer oportunidades de cooperação, incluindo produção e investimento em P&D na Turquia, e também foram avaliadas oportunidades de cooperação entre empresas. 

Após as apresentações, os Ministros Kacır e Yumaklı inspecionaram a fábrica. Fundada em 1969, a Embraer já produziu mais de 8 mil aeronaves até hoje. Aproximadamente 19 mil pessoas trabalham na empresa brasileira, que é a terceira maior fabricante mundial de aeronaves civis.

 

Embraer entrega segundo KC-390 Millennium para a Força Aérea Portuguesa

 

*LRCA Defense Consulting - 26/06/2024

A Embraer entregou hoje a segunda aeronave multimissão KC-390 para a Força Aérea Portuguesa (FAP). A plataforma conta com equipamentos que atendem ao padrão da OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte) já integrados à aeronave e está em conformidade com os requisitos estabelecidos pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN) de Portugal. Em 2019, a FAP encomendou cinco KC-390, incluindo um pacote abrangente de serviços e suporte e um simulador de voo. A primeira aeronave entrou em serviço em outubro de 2023 na Base Aérea de Beja.

“A segunda entrega do KC-390 Millennium para a Força Aérea Portuguesa é mais um passo importante no processo de internacionalização da nossa aeronave, que está aumentando seu reconhecimento no mercado, particularmente entre as nações da OTAN. A Força Aérea Portuguesa é um parceiro de longo prazo da Embraer e tem nos apoiado estrategicamente desde o início do programa. Continuaremos trabalhando em conjunto para avançarmos em nossa parceria nos próximos anos”, diz Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

“Com a entrega desta segunda aeronave, vamos acelerar a integração desta capacidade diferenciada na Força Aérea Portuguesa, possibilitando o desenvolvimento de missões operacionais e a preparação de mais tripulantes e técnicos de manutenção para o futuro que se aproxima. Já alcançamos resultados com a primeira unidade, e veremos os KC-390 portugueses voando por todo o mundo com a chegada da segunda aeronave, que seguirá comprovando sua capacidade, versatilidade e disponibilidade, além de proporcionar valor agregado de missão para Portugal, seus parceiros e para suas alianças”, diz o General João Cartaxo Alves, Chefe do Estado-Maior da Força Aérea Portuguesa.

Desde a entrada em operação na Força Aérea Brasileira, em 2019, e na Força Aérea Portuguesa, em 2023, o C-390 comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A atual frota de aeronaves em operação acumula mais de 13.000 horas de voo, com disponibilidade operacional em torno de 80% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando excepcional produtividade na categoria.

O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas não pavimentadas, em superfícies como terra compactada e cascalho. A aeronave configurada para reabastecimento aéreo, com a designação KC-390, já comprovou sua capacidade tanto como tanque quanto como receptor, neste caso recebendo combustível de outro KC-390 utilizando cápsulas (pods) instalados sob as asas.