Speedbird Aero lança aeronave de grande porte e transfere fábrica para Jacareí

Empresa reorganiza portfólio de drones logísticos, apresenta a linha Bird-X, de até 80 quilos, e muda sua planta industrial de Franca para o polo aeroespacial do Vale do Paraíba

 

*LRCA Defense Consulting - 24/06/2026

A Speedbird Aero, empresa brasileira especializada em logística aérea autônoma com drones, anunciou durante a DroneShow Robotics 2026 uma reestruturação completa de seu portfólio de aeronaves e a transferência de sua fábrica de Franca, no interior paulista, para Jacareí, na região de São José dos Campos. A mudança acompanha o plano da companhia de ampliar a capacidade industrial e acelerar o desenvolvimento de novas tecnologias.

Atualmente, a Speedbird é a única empresa autorizada a realizar operações comerciais com drones sobre áreas povoadas na América Latina, condição alcançada após anos de testes regulatórios junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). A empresa atua tanto como fabricante (OEM) quanto como operadora de aeronaves não tripuladas habilitadas para voos beyond visual line of sight (BVLOS, ou além da linha de visada), modelo que sustenta sua atuação no Brasil e em outros mercados.

Nova arquitetura de portfólio: Bird-S, Bird-M e Bird-X

Com a reestruturação, a Speedbird deixa de lado a antiga nomenclatura técnica, baseada na sigla DLV, e passa a organizar suas soluções em três famílias comerciais. O Bird-S atende cargas de até 7 quilos e é voltado a operações urbanas recorrentes, como entregas de comida e farmácia. O Bird-M sobe para 15 quilos de capacidade, mirando logística crítica, insumos médicos e entregas de varejo de maior volume.

Já o Bird-X é a principal novidade apresentada na feira: uma aeronave de grande porte, com capacidade de carga de até 80 quilos e alcance de até 70 quilômetros, projetada para missões de maior escala, entre elas operações industriais, logística entre plataformas e rotas de maior distância. Segundo a empresa, os três modelos foram desenvolvidos para atender diferentes perfis de missão, das entregas urbanas até operações de maior porte.

Mudança de Franca para Jacareí

A transferência da fábrica para Jacareí coloca a Speedbird ao lado de um dos principais polos aeroespaciais da América Latina, que reúne, na mesma região, a Embraer, o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). A movimentação deve fortalecer a capacidade produtiva da empresa e concentrar, num mesmo endereço, as atividades de desenvolvimento tecnológico e de manufatura.

Operação com o iFood ganha nova rota em Alphaville

Parte da estratégia de expansão da Speedbird já está em curso por meio da parceria com o iFood. Em 1º de junho, as duas empresas lançaram uma nova rota de entrega por drone em Alphaville, na Grande São Paulo, com operação multimodal: coleta no Shopping Iguatemi Alphaville, realizada por entregador ou pelo robô autônomo Ada, do próprio iFood; transporte aéreo de 3,6 quilômetros, executado pela aeronave da Speedbird em cerca de cinco minutos; e entrega final por entregador parceiro de motocicleta.

A rota foi desenhada para enfrentar um problema concreto de logística urbana: na região de Barueri, atendida anteriormente apenas por modais terrestres, cerca de 50% dos pedidos chegavam a ser rejeitados pelos entregadores, em razão da dificuldade de acesso e do tempo necessário para entregas em grandes condomínios residenciais. A aeronave usada na operação tem capacidade de carga de até 5 quilos, voa a até 50 km/h, opera em altitudes de até 60 metros e foi projetada para suportar ventos de até 55 km/h e chuva leve. O monitoramento de cada rota é feito em tempo real pelo centro de controle da Speedbird em Franca.

"As operações como essa mostram que a entrega por drone já superou a fase experimental e começa a desempenhar um papel real dentro de sistemas logísticos complexos. Nosso foco é garantir que essa tecnologia seja aplicada com segurança, eficiência e integração ao ecossistema existente, criando novas possibilidades para plataformas, restaurantes e consumidores", afirmou Manoel Coelho, CEO e cofundador da Speedbird Aero, por ocasião do lançamento da rota em Alphaville.

A nova operação em São Paulo dá sequência ao avanço tecnológico já demonstrado em Sergipe, onde a rota aérea que liga um shopping de Aracaju aos moradores de Barra dos Coqueiros já soma mais de 6 mil pedidos atendidos desde outubro, com média de 800 entregas mensais. Naquele caso, um trajeto terrestre de cerca de 36 quilômetros, que poderia levar até uma hora, foi reduzido a um voo de menos de quatro quilômetros, cumprido em poucos minutos.

Histórico, certificações e expansão internacional

Fundada em Franca, a Speedbird Aero foi a primeira empresa brasileira a obter, junto à ANAC, um Certificado de Aeronavegabilidade Especial (CAER) para uma aeronave remotamente pilotada de classe 3 destinada ao transporte de cargas. A companhia soma, segundo dados próprios, mais de 40 mil missões comerciais realizadas em 14 países, atuando como fabricante e operadora no Brasil e na Europa, com destaque para marcos como a primeira operação diária de drones sobre áreas de alta densidade populacional no Brasil, o primeiro serviço de entrega por drone do Reino Unido, em parceria com os Correios britânicos (Royal Mail), e a entrega por drone realizada a partir do heliporto mais movimentado do mundo, em Nova York.

Entre seus parceiros estratégicos estão o iFood, a Embraer, a Vale, a MSC, a Skyports, a Royal Mail e a UrbanV. Em fevereiro deste ano, o iFood investiu na Speedbird em uma rodada que somou US$ 5,8 milhões, com participação de outros seis fundos, recurso direcionado à ampliação do número de rotas com drone e à identificação de novos trajetos de longa distância no Brasil.

Com o lançamento da linha Bird-X e a mudança da fábrica para Jacareí, a Speedbird sinaliza a passagem de fabricante de drones de pequeno porte para provedora integrada de logística aérea autônoma, reunindo aeronave, software, sistemas de controle e operação multimodal em um único pacote de serviço, o chamado Drone-as-a-Service, oferecido pela empresa desde os primeiros anos de operação.