Avião demonstrador elétrico da Embraer inicia campanha de ensaios em voo

 

*LRCA Defense Consulting - 13/08/2021

Mais uma iniciativa da Embraer na jornada rumo a um futuro de zero emissões de carbono atingiu uma nova fase com o início da campanha de ensaios em voo do avião demonstrador elétrico. Desenvolvido especificamente para avaliar novas tecnologias e soluções que possibilitem a propulsão aeronáutica 100% elétrica e mais sustentável, o demonstrador realiza testes na unidade da Embraer, em Gavião Peixoto, interior de São Paulo.
 
Esta é mais uma etapa promissora da bem-sucedida cooperação científica e tecnológica que uniu a Embraer e duas renomadas provedoras de soluções de mobilidade elétrica, WEG e EDP. A estratégia de inovação aberta tem acelerado o desenvolvimento das tecnologias necessárias para aumentar a eficiência energética de futuras aeronaves a partir do uso e integração de dispositivos elétricos em um sistema de propulsão inovador.
 
Nas primeiras avaliações em voo tripulado foram analisadas características primárias como potência, desempenho, controle, gerenciamento térmico e segurança de operação. O objetivo é demonstrar em condições reais os resultados obtidos em simulação computacional, ensaios em laboratório e integração da tecnologia em solo, que acontecem desde o segundo semestre de 2019.
 
“O primeiro voo de uma aeronave é sempre um marco importante, e a decolagem do nosso primeiro avião elétrico de zero emissões simboliza também a relevante contribuição das nossas equipes e parceiros para a transição energética do setor,” disse Luis Carlos Affonso, vice-presidente de Engenharia, Desenvolvimento Tecnológico e Estratégia Corporativa da Embraer. “Temos o compromisso de buscar as soluções que viabilizam o futuro de uma aviação mais sustentável e a inovação desempenhará um papel fundamental nesta jornada”.
 
Este projeto de cooperação tecnológica utilizou um sistema motopropulsor elétrico da WEG e um conjunto de baterias financiadas pela EDP que foram integradas em um EMB-203 Ipanema, uma aeronave que faz parte da história da Embraer e se tornou em 2004 o primeiro avião do mundo certificado e produzido em série para voar com um combustível de fonte renovável (etanol).
 
A Embraer possui um programa contínuo de desenvolvimento tecnológico que tem resultado em ganhos de eficiência no desempenho das aeronaves, reduzindo seu consumo e emissões de gases que contribuem para o aquecimento global. As pesquisas em eletrificação aeronáutica compõem um conjunto de outros estudos em busca de uma nova geração de energia renovável e a transição para um futuro de zero carbono.
 
Os resultados do Demonstrador Elétrico permitirão que a Embraer utilize o conhecimento adquirido para a aplicação de tecnologias inovadoras de eletrificação no desenvolvimento de novos produtos alinhados com a busca contínua de um futuro sustentável. É o caso da aeronave eVTOL (aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical), também conhecido como EVA (Electric Vertical Aircraft ou aeronave elétrica vertical), desenvolvida pela Eve, empresa de Mobilidade Aérea Urbana da Embraer.
 

WEG e EDP fazem parceria com Renault

Empresas serão fornecedoras oficiais das estações de recarga de veículos elétricos para novo Renault Zoe

*LRCA Defense Consulting - 23/04/2021

O mercado da mobilidade elétrica segue em crescimento no Brasil e ampliando parcerias. Cientes disso, a WEG e a EDP Smart, fecharam acordo com a Renault e serão as fornecedoras recomendadas de infraestrutura de recarga para os clientes que adquirirem o novo Zoe.

O contrato prevê a inclusão da nova geração de produtos WEMOB – WEG Electric Mobility para os consumidores que quiserem adquirir os equipamentos. O acordo prevê também a instalação de estações de recarga semirrápidos em 10 concessionárias da rede Renault a fim de ampliar a infraestrutura de recarga dos veículos elétricos em vias públicas. A EDP foi escolhida pelo conhecimento no fornecimento de energia elétrica. Com condições especiais, a empresa será responsável pelo fornecimento das estações de recarga da WEG, visita técnica aos clientes e instalação dos equipamentos.

O cliente interessado em conhecer as condições especiais da parceria precisa acessar a página comercial pelo link https://edpsmart.edpcomunicacao.com.br/renault para ter descontos exclusivos durante a campanha de lançamento. Já as empresas que desejem solicitar um orçamento poderão fazê-lo pelo atendimento@edpsmart.com.br, pelo call center da EDP e ou com a ajuda de um consultor de vendas de qualquer uma das três empresas.

Tecnologia de recarga
Desenvolvida e fabricada no Brasil especialmente para atender as necessidades de potência, conectividade, velocidade de recarga e segurança para veículos elétricos, a nova geração de Estações de Recarga da WEG possui design moderno e é inteligente, possibilitando a conexão à internet e a plataformas de gestão para cobrança ou rateio do consumo de cada usuário. Além disso, permite o controle de acesso via cartões de proximidade (tags RFID) ou aplicativos de celular.

As estações de recarga WEMOB serão ofertadas para os consumidores em três diferentes modelos: Wall, projetada para residências e condomínios, Parking, desenvolvida especialmente para uso compartilhado em estacionamentos públicos e privados, e Station, voltada para postos de recarga rápida. As linhas estão disponíveis para recarga lenta, semirrápida e rápida, com potências de 7,4 a 150 kW.

“Essa parceria faz parte da estratégia da WEG em oferecer soluções eficientes, sustentáveis e inteligentes para o segmento de mobilidade elétrica. Reitera também a confiança da Renault nos produtos e serviços da WEG”, enfatiza Manfred Peter Johann, Diretor Superintendente da WEG Automação.

“Estamos muito satisfeitos com o fechamento da parceria. A mobilidade elétrica é uma das nossas apostas para o futuro do setor de energia e buscamos nos aproximar dos principais players do setor para ajudar a fomentar o crescimento. O Novo Zoe traz avanços em tecnologia, com grande autonomia e, por isso, atraiu nosso interesse. Certamente será uma parceria de grande êxito”, ressalta Carlos Andrade, vice-presidente de Clientes da EDP no Brasil.

WEG e Renault do Brasil também estão juntas em um projeto de mobilidade elétrica em Fernando de Noronha/PE. As empresas, em parceria com a Administração de Fernando de Noronha e a Polo, inauguraram seis garagens com geração solar (Carport) para recarregar as baterias de íons de lítio de 28 veículos elétricos que já circulam pelo arquipélago.

Novo Zoe
O Zoe foi o pioneiro na Europa e se tornou o carro elétrico compacto mais vendido no mercado europeu. Agora, na terceira geração, o novo Zoe assume uma nova dimensão em matéria de versatilidade, qualidade e tecnologias. O modelo começa a ser vendido no Brasil em duas versões de acabamento: Zen (R$ 204.990) e Intense (R$ 219.990). Tecnicamente, o modelo oferece ainda mais liberdade. A bateria de 52 kWh faz sua autonomia chegar a até 385 quilômetros, com ainda mais opções de recarga, graças à introdução do sistema de carga em corrente contínua (DC). Também proporciona ainda mais prazer de dirigir, graças à motorização mais performance com 100 kW de potência e 24,5 kgfm de torque permitem que o motorista aproveite a aceleração instantânea e suave, ótima para rodovias. 

*Com informações da WEG.

Parceria entre Embraer e EDP visa a realização de pesquisas para a elaboração de avião elétrico

*Portal Solar - 07/01/2021

Com protótipo em desenvolvimento e primeiro voo planejado para 2021, a Embraer e a EDP se tornaram parceiras na elaboração de um avião elétrico, usando como modelo de testes uma aeronave modelo EMB-203 Ipanema da Embraer.

O modelo utilizado é um monomotor de pequeno porte, havendo uma análise inicial das tecnologias de eletrificação. Esses testes são realizados na Unidade da Embraer, em Botucatu, no interior de São Paulo. O primeiro voo irá ocorrer na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, também em São Paulo.

A EDP, em seu segmento EDP Smart, divulgou uma contribuição financeira para a aquisição da tecnologia necessária para o armazenamento e recarga do avião. Em conjunto com a Embraer, a empresa assinou um acordo de cooperação com o objetivo de fomentar as pesquisas sobre esse tipo de tecnologia, a qual é vista como principal obstáculo do projeto.

“O histórico de realização de parcerias estratégicas por meio de mecanismos ágeis de cooperação faz da Embraer uma das empresas brasileiras que mais estimula redes globais de conhecimento que permitem um significativo aumento de competitividade do país”, relatou Luís Carlos Affonso, vice-presidente de engenharia e estratégia corporativa da Embraer.

“É uma satisfação poder contar agora também com a EDP nessa frente de pesquisa científica para a construção de um futuro sustentável. A inovação é um dos pilares da nova estratégia da Embraer para os próximos anos”, completou o executivo.

O projeto de avanços tecnológicos para eletrificação aeronáutica foi inicialmente formalizado em uma parceria da Embraer e WEG, em maio de 2019. Já na colaboração com a EDP, o centro dos estudos será a aplicabilidade de baterias de alta tensão, completando as pesquisas que já estavam sendo produzidas pela Embraer.

Além disso, as pesquisas realizadas irão examinar outras características específicas desse tipo de aeronave, como eficiência, peso, qualidade de energia, gerenciamento e controle térmico, descarregamento, ciclagem de carregamento e segurança de operação.

Esse processo de eletrificação carrega diversos esforços por parte da Embraer e outras empresas, as quais buscam garantir a sustentabilidade – o que já vem sendo feito com a utilização de combustíveis renováveis.

Miguel Setas, presidente da EDP no Brasil, ressaltou a importância dessa parceria, uma vez que a empresa deseja protagonizar essa substituição energética, reduzindo a emissão de carbono. “A parceria com a Embraer no desenvolvimento do seu primeiro avião demonstrador de tecnologia de propulsão 100% elétrica representa uma nova fronteira do nosso investimento em mobilidade elétrica, contribuindo para posicionar o Brasil como um player de ponta neste mercado.”

De acordo com a Embraer, essas parcerias visam a um maior entendimento acerca das tecnologias envolvidas no uso e integração de baterias/motores elétricos, aumentando o rendimento energético dos sistemas propulsivos do avião.

A EDP não só prevê eletrificar toda a sua frota até 2030, como também produzir soluções e ofertas que estimulam tal transição. Os incentivos para essas propostas são frutos de investimentos do Fundo de Pesquisa e Desenvolvimento, de recursos próprios e de parceiros, conforme aprovado em Chamada Pública da Aneel. O investimento total destinado aos projetos será de aproximadamente R$ 50 milhões.