Desaer anuncia 40 vagas para engenheiros e arquitetos na futura fábrica de aeronaves em Maricá

Reunião entre Prefeitura, Movimento das Cooperativas e a empresa apresentou o plano de contratação e detalhes da produção do ATL-100 

*LRCA Defense Consulting - 04/07/2026

A Desaer, empresa brasileira de desenvolvimento aeronáutico responsável pela futura fábrica de aeronaves de Maricá, no litoral fluminense, anunciou a abertura de 40 vagas para engenheiros e arquitetos que atuarão na implantação da unidade industrial. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (1º), durante reunião promovida pela Prefeitura de Maricá com o Movimento das Cooperativas, no Território do Futuro, no bairro do Flamengo. O encontro reuniu mais de 50 profissionais cooperativados da cidade, entre engenheiros de diferentes especialidades e arquitetos, além de representantes da empresa e do movimento cooperativista.

Capacitação técnica e frentes de atuação
Segundo a Desaer, os engenheiros selecionados passarão por uma etapa de capacitação específica, voltada a adaptar profissionais de áreas diversas às exigências técnicas da produção aeronáutica antes de atuarem no projeto. Já os arquitetos poderão trabalhar em diferentes setores da fábrica, incluindo o desenvolvimento de interiores das aeronaves. Segundo a empresa, as vagas não devem se concentrar apenas na linha de produção, havendo também oportunidades em planejamento, projetos, engenharia e acabamento.

ATL-100 abre a primeira frente de produção
A Desaer pretende iniciar, em Maricá, a produção do ATL-100, aeronave bimotor turboélice não pressurizada com capacidade para 19 passageiros ou 2,5 toneladas de carga, projetada para operar em pistas curtas e rústicas. A previsão inicial apresentada pela empresa é fabricar até quatro unidades por mês. A companhia também informou participar de uma licitação relacionada ao modelo ATL-300, turboélice de maior porte, com capacidade para 40 passageiros; caso avance nesse processo, a demanda por profissionais poderá crescer, abrindo novas vagas no município. A implantação da fábrica, portanto, deve ocorrer em etapas: primeiro, a estruturação da equipe técnica e o início da produção do ATL-100; depois, eventuais novos contratos poderão ampliar o porte da operação.

Cooperativas como ponte entre empresa e profissionais
Para o coordenador do Movimento das Cooperativas, José Carlos de Azevedo, a parceria cria uma alternativa concreta para profissionais que buscam novas áreas de atuação. “Essa parceria demonstra a força do cooperativismo em Maricá”, afirmou. Segundo ele, a estratégia do movimento é conectar cooperativas locais a projetos de maior porte, sobretudo em setores capazes de gerar empregos técnicos e renda especializada. Também participaram do encontro o CEO da Desaer, Evandro Fileno; o coordenador do Movimento das Cooperativas, Fábio Cardoso; e o economista basco Natxo Devicente, assessor do movimento.

Maricá busca consolidar novo polo industrial
A chegada da Desaer integra a estratégia de Maricá para diversificar a economia local, hoje fortemente dependente dos royalties do petróleo, e ampliar a geração de empregos qualificados fora dos setores tradicionais do município. Com a fábrica, a cidade passa a disputar espaço em uma cadeia produtiva ligada à aviação, que envolve engenharia, arquitetura, manutenção, produção, tecnologia e logística.

O projeto foi formalizado em março, quando a Prefeitura assinou com a Desaer um contrato de Encomenda Tecnológica (ETEC) no valor de R$ 32 milhões, no Galpão Tecnológico de Inoã, com a participação do Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá (ICTIM) e da Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar). Na ocasião, o prefeito Washington Quaquá afirmou que o investimento geraria de imediato 60 empregos para engenheiros locais, com projeção de até 6 mil vagas diretas e indiretas em três ou quatro anos, quando um protótipo deverá voar a partir do Aeroporto de Maricá.

Fundada em 2017 em São José dos Campos (SP) por ex-funcionários da Embraer, entre eles o próprio Evandro Fileno, a Desaer é uma empresa independente e de capital nacional, voltada a aeronaves utilitárias para os mercados regional e militar. Antes de firmar o acordo com Maricá, a companhia buscou instalar sua fábrica em Araxá (MG), negociação que não avançou; o novo polo fluminense começou a ser desenhado a partir de 2024 e 2025, com protocolos de intenção assinados em abril do ano anterior.