Colômbia assina contrato para dois KC-390 Millennium e amplia parceria de mais de 35 anos com a Embraer

Acordo estimado em US$ 366,4 milhões inclui equipamentos de missão, pacote de suporte e programa de offset; entregas estão previstas para 2029 e 2030

 

*LRCA Defense Consulting - 04/08/2026

A Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) assinou contrato com a Embraer para a aquisição de duas aeronaves KC-390 Millennium, cargueiro multimissão fabricado no Brasil. O anúncio foi confirmado pela fabricante, que classificou o acordo como um marco na modernização das capacidades de transporte aéreo e reabastecimento em voo da força colombiana. A negociação já vinha sendo acompanhada desde março, quando o presidente Gustavo Petro determinou a aceleração das tratativas para substituir parte da envelhecida frota de C-130H Hercules.

Segundo a Embraer, o contrato contempla, além das duas aeronaves, equipamento de missão, um pacote integrado de serviços e suporte, e um programa de offset estruturado para atender às exigências regulatórias colombianas. A FAC poderá empregar o KC-390 Millennium em ações de assistência humanitária, resposta a desastres, transporte de carga e tropas, lançamentos aéreos e reabastecimento em voo. As aeronaves terão conectividade plena para operar de forma integrada com os caças Gripen, adquiridos recentemente pela Colômbia junto à sueca Saab, ampliando a interoperabilidade da força aérea colombiana.

Valores e cronograma
Reportagens do setor de defesa da região, como as publicadas por Infodefensa, Cronista e Aviacionline, estimam o valor total do contrato em US$ 366.430.371, o que equivale a mais de US$ 159 milhões por aeronave. O esquema de pagamento previsto contempla uma parcela antecipada de US$ 182.872.498, com desembolsos distribuídos entre 2027 e 2030. Há, no entanto, divergência entre fontes quanto à distribuição exata das parcelas anuais: Infodefensa indica repasses de US$ 94.337.349 em 2027 e US$ 88.535.149 em 2028, enquanto a Aviacionline descreve pagamentos de US$ 94 milhões em 2027, US$ 88 milhões em 2028, cerca de US$ 93 milhões em 2029 (incluindo a entrega da primeira aeronave) e US$ 90 milhões em 2030.

As duas aeronaves serão fabricadas na planta da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, e voarão diretamente até a base aérea El Dorado, em Bogotá, onde passarão a integrar o Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM) da FAC. A primeira unidade deve ser entregue até 30 de outubro de 2029; a segunda, até 30 de novembro de 2030. O contrato também prevê sistema de reabastecimento em voo em configuração probe and drogue, com boom e pods REVO equipados com câmeras e sensores eletro-ópticos.

Uma parceria de mais de três décadas
Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, afirmou que a companhia está honrada com a escolha da FAC e destacou que a decisão reforça uma parceria que remonta a mais de 35 anos, iniciada com a aquisição do turboélice EMB-312 Tucano pela força aérea colombiana e seguida pela compra do A-29 Super Tucano. Segundo o executivo, o KC-390 deve ampliar de forma significativa as capacidades colombianas de transporte aéreo e reabastecimento em voo, elevando o padrão operacional da força.

Capacidades da aeronave
Projetado e desenvolvido no século XXI, o KC-390 Millennium é apresentado pela Embraer como a aeronave de transporte militar mais moderna de sua categoria. Tem capacidade de carga de 26 toneladas, superior à de outros cargueiros militares de porte médio, e velocidade de cruzeiro de 470 nós (cerca de 870 km/h), o que lhe garante maior alcance e menor tempo de voo em comparação a concorrentes turboélice, como o C-130J. A aeronave pode operar a partir de pistas curtas, não pavimentadas ou semipreparadas, e cumprir missões de transporte de carga e tropas, lançamento aéreo de equipamentos e pessoal, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios florestais e ajuda humanitária. Quando configurada com o kit de reabastecimento em voo (AAR) de instalação rápida, a aeronave pode operar tanto como reabastecedora quanto como receptora.

Alcance internacional
Além da Força Aérea Brasileira, o KC-390 Millennium já havia sido selecionado pelas forças aéreas de Portugal, Hungria, Coreia do Sul, Holanda, Áustria, República Tcheca, Uzbequistão, Suécia, Emirados Árabes Unidos, Eslováquia e Lituânia. Com a assinatura do contrato, a Colômbia se torna o 13º país a selecionar a aeronave e a primeira nação latino-americana, além do Brasil, a adquirir o modelo.

Substituição da frota e alternativas avaliadas
O KC-390 vai substituir parte da frota de C-130H Hercules da FAC, composta por aeronaves com décadas de uso e crescentes restrições de disponibilidade. Durante o processo de seleção, a força aérea colombiana chegou a avaliar, ao lado do modelo brasileiro, o Lockheed Martin C-130J Super Hercules e o Airbus A400M Atlas, sob critérios técnicos e operacionais, entre eles a capacidade de operar em pistas curtas e não preparadas, relevante para regiões como a Amazônia, a Orinóquia e o litoral do Pacífico colombiano.

A decisão presidencial de acelerar a compra, formalizada por Petro em 30 de março de 2026, gerou debate interno na FAC, já que o KC-390 incorpora sistemas de autoproteção e contramedidas eletrônicas desenvolvidos pela indústria israelense, país sobre o qual o próprio Petro havia determinado anteriormente restrições à aquisição de armamentos e equipamentos militares.

Contrato assinado em meio a transição política tensa
A assinatura ocorre nos últimos dias do mandato de Gustavo Petro, que deixa a Presidência da Colômbia em meio a um processo de transição marcado por forte tensão política. O presidente eleito, Abelardo de la Espriella, chegou a suspender as reuniões de transição com o governo colombiano após acusações mútuas envolvendo o resultado eleitoral, e a posse está marcada para o dia 7 de agosto. O contexto adiciona uma camada de escrutínio sobre contratos de defesa firmados nesta fase final de governo, embora não haja, até o momento, indicação de que o acordo com a Embraer esteja sob contestação formal por parte da futura gestão.

O ministro da Defesa colombiano, Pedro Sánchez Suárez, afirmou anteriormente que o país reservou orçamento para adquirir até 14 aeronaves de transporte tático pesado e 33 helicópteros, sinalizando que a compra dos dois KC-390 Millennium pode ser o primeiro passo de um programa mais amplo de modernização da força aérea colombiana.