Solução anti-drone da Atech, do Grupo Embraer, é capaz de detectar, classificar e neutralizar ameaças aéreas

Tecnologia brasileira une sensores de radiofrequência, radar, câmeras e inteligência artificial para proteger infraestruturas críticas, fronteiras e grandes eventos, indo além da neutralização: estima a localização do piloto para apoiar operações de busca e captura 

*LRCA Defense Consulting - 20/04/2026

O espaço aéreo de baixa altitude tornou-se uma das novas fronteiras da segurança pública. Drones são usados para lançar drogas e celulares em presídios, sobrevoar multidões sem autorização em eventos de massa, cruzar fronteiras com contrabando e, em cenários mais graves, realizar ataques a infraestruturas críticas. Diante desse cenário, a Atech, empresa brasileira de tecnologia do Grupo Embraer, desenvolveu uma resposta tecnológica de ponta: a Solução Antidrone Inteligente, baseada na plataforma Arkhe Integrated Surveillance (Arkhe IS).

"Estamos diante de um cenário em que o espaço aéreo de baixa altitude virou uma nova fronteira de segurança", afirma Claudio Nascimento, gerente comercial da Atech. "Os drones podem ser usados de forma legítima, mas também representam uma ameaça concreta quando operados sem controle. O desafio é identificar rapidamente o que é risco e reagir antes que o problema se torne um incidente."

Uma plataforma de inteligência, não apenas de neutralização
O diferencial da abordagem da Atech está em tratar o problema antidrone como uma questão de inteligência operacional, e não simplesmente de bloqueio. A solução não se limita a derrubar ou interferir em drones suspeitos: ela detecta, rastreia, classifica e, crucialmente, estima a localização do piloto, permitindo que forças de segurança coordenem operações de busca e captura em tempo real.

A arquitetura do sistema é multissensor e modular. Integra sensores de radiofrequência (RF) passivos, radares, câmeras eletro-ópticas e infravermelhas (EO/IR) e equipamentos de neutralização (jammers, spoofers). O sensor RF passivo, um elemento técnico relevante do ponto de vista regulatório, não requer homologação pela Anatel, e é capaz de detectar drones com ou sem RemoteID, o protocolo de identificação remota exigido pela ANAC para aeronaves não tripuladas. Sua cobertura abrange frequências entre 70 MHz e 6 GHz, incluindo as faixas 433 MHz, 868 MHz, 915 MHz, 2,4 GHz, 5,2 GHz e 5,8 GHz, praticamente todo o espectro utilizado por drones comerciais e militares disponíveis no mercado.

A cobertura é de 360°, operando continuamente, dia e noite, mesmo em condições climáticas adversas. O sistema pode ser instalado em estruturas fixas (prédios, torres), móveis (viaturas) ou transportáveis (tripês), o que lhe confere flexibilidade para ser empregado em diferentes contextos operacionais.

Como funciona na prática
Quando um drone entra na área monitorada, o Arkhe IS o detecta, calcula sua trajetória e exibe o alvo na interface humano-máquina (IHM) com simbologia padronizada conforme a norma militar internacional MIL-STD-2525. O operador visualiza o drone georreferenciado em mapa, com informações de navegação e parâmetros de voo. A classificação pode ser "amigo", "neutro" ou "hostil".

Para drones que tentam mascarar sua posição com técnicas de ocultação, o sistema ativa o recurso Strobe, uma função de direction finding (DF) que indica o azimute de origem do sinal, mesmo sem localização precisa. Com dois ou mais sensores RF simultâneos, é possível fazer triangulação para determinar a posição exata da aeronave.

A tecnologia de machine learning integrada ao sistema aprende padrões de comportamento, otimizando o desempenho ao longo do tempo, reduzindo falsos positivos e contribuindo para a manutenção preditiva dos equipamentos.

Quando uma ameaça é classificada como hostil, a geolocalização do drone e do piloto é compartilhada com o Arkhe GDI (Gestão de Incidentes), plataforma de comando e controle que coordena a operação de busca e captura em campo, integrando o posicionamento dos agentes, seus próprios drones policiais e streaming de vídeo em tempo real. Em regiões com cobertura celular precária ou inexistente, o sistema mantém a comunicação via satélite em banda estreita, por meio dos chamados Mochilinks.

O ecossistema Arkhe: inteligência estratégica além do campo
Os dados coletados pelos sensores são processados pela plataforma de Big Data Arkhe Data Analysis, que transforma as informações brutas em inteligência estratégica. Dashboards temáticos, mapas de calor, análise de tendências e histórico de ameaças, incluindo modelos de drones identificados e localizações de pilotos recorrentes, permitem que analistas de segurança desenvolvam estratégias preventivas de médio e longo prazo.

Toda a infraestrutura é protegida pelo Arkhe Athena, módulo de segurança cibernética da plataforma, que atua tanto em ambientes on-premise quanto em nuvem.

"O Arkhe é resultado de anos de desenvolvimento para unir vigilância, análise e comando em um único ambiente operacional", explica Nascimento. "A meta é fortalecer a capacidade de resposta das forças públicas e garantir que o Brasil tenha autonomia tecnológica para proteger seu espaço aéreo e suas fronteiras."

Casos de uso: de presídios a infraestruturas críticas
O escopo de aplicação da solução é amplo. Os documentos técnicos da Atech mapeiam ameaças que vão da invasão de privacidade e espionagem corporativa ao transporte de ilícitos em zonas sensíveis, passando por ataques físicos com drones adaptados para carregar explosivos.

No contexto de infraestruturas críticas, como usinas de energia, sistemas de abastecimento de água, instalações portuárias, bases militares e centros de comunicação, a solução foi concebida para priorizar a detecção precoce. A arquitetura escalonável permite que uma instalação comece com sensores RF e vá incorporando radares e câmeras conforme a criticidade e o orçamento disponível.

Para operações de segurança pública em eventos de grande porte, fronteiras e regiões de alta sensibilidade, a integração com o Arkhe GDI permite que a resposta tática seja coordenada em tempo real, com visibilidade completa do teatro de operações.

Estreia em grande palco: a LAAD Security Milipol Brazil 2026
A solução foi apresentada publicamente na LAAD Security Milipol Brazil 2026, principal feira de Defesa e Segurança da América Latina, realizada entre os dias 14 e 16 de abril de 2026, em São Paulo. No estande da Atech, visitantes puderam acompanhar demonstrações em tempo real, com ambiente em nuvem e conectividade dedicada, simulando um fluxo operacional completo, da detecção à coordenação de resposta.

"A LAAD é uma oportunidade de mostrar como nosso portfólio de defesa e segurança une a integração de dados, sensores e aplicações em campo para acelerar a tomada de decisão e aumentar a coordenação entre equipes. Em cenários de segurança pública e proteção de infraestrutura crítica, a diferença está na inteligência aplicada", afirmou Giacomo Staniscia, Diretor de Negócios de Defesa da Atech, em declaração divulgada durante o evento.

Além da solução antidrone, a empresa apresentou o Arkhe GDI para gestão de incidentes policiais, o VTMIS para monitoramento de tráfego marítimo e recursos de rastreamento via satélite para operações de Defesa Civil e corpos de bombeiros.

Soberania tecnológica como diferencial estratégico
O desenvolvimento do Arkhe IS como produto nacional tem implicações que vão além do desempenho técnico. Ao manter o ciclo completo de desenvolvimento internamente, da concepção ao suporte, a Atech reduz a dependência de fornecedores estrangeiros em sistemas considerados estratégicos para a segurança nacional. A empresa tem presença no Brasil e em Portugal e participa de programas internacionais, o que amplia o potencial de exportação da tecnologia.

A rápida evolução das ameaças com drones, em táticas, tecnologias e modelos de uso, exige que a plataforma acompanhe esse ritmo. A arquitetura modular do Arkhe IS foi desenhada precisamente para isso: incorporar novos sensores, atualizar algoritmos de machine learning e adaptar fluxos operacionais sem necessidade de substituição completa do sistema. A Atech posiciona isso não como uma característica técnica isolada, mas como um modelo de negócio: vender uma plataforma orientada à inteligência e em evolução contínua, e não apenas um produto de neutralização.

Brasil avança para o campo de batalha autônomo: XMobots revela drone de combate com capacidade de retorno à base

Empresa brasileira apresenta na LAAD o conceito UCAV do Nauru 100D, capaz de atacar, retornar e ser rearmado, uma virada na concepção de drones de combate nacionais

Na LAAD 2026, o drone Nauru 100D armado com granada de alto explosivo (HE)

*LRCA Defense Consulting - 19/04/2026

Numa das maiores feiras de defesa e segurança da América Latina, a LAAD Security Milipol Brazil 2026, realizada entre os dias 14 e 16 de abril no Transamerica Expo Center, em São Paulo, a empresa brasileira XMobots chamou atenção do setor com a apresentação de um dos conceitos mais ousados de sua história: uma versão armada do Nauru 100D ISTAR configurada como UCAV - Unmanned Combat Aerial Vehicle (Veículo Aéreo Não Tripulado de Combate).

O diferencial do conceito da XMobots em relação ao que já existe no mercado nacional não está apenas na capacidade de ataque, mas na capacidade de “atraque”, um termo moderno que identifica a aptidão de uma aeronave não tripulada para executar missões com precisão, retornar à base, ser rearmada e operar novamente. Essa característica posiciona o Nauru 100D em uma categoria ainda pouco explorada por fabricantes sul-americanos.

O "aliado invisível" ganha garras
O Nauru 100D foi lançado em abril de 2025 sob a nova marca XMobots Defense, criada para estruturar o braço militar da companhia de São Carlos (SP). Em sua versão básica ISTAR, sigla para Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance, o drone já impressiona: pesa apenas 9 kg, pode ser montado em menos de três minutos, cabe em duas mochilas táticas e oferece até 6 horas de autonomia operacional com o kit padrão de três baterias.

Com tecnologia eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing), decola e pousa verticalmente sem necessidade de pista ou catapulta. Opera dia e noite graças a sensores RGB e infravermelho termal, transmite imagens em tempo real, faz rastreamento inteligente de alvos com inteligência artificial embarcada e é fabricado com materiais antirreflexo que lhe conferem baixa assinatura térmica e sonora, tornando-o, nas palavras da própria empresa, praticamente indetectável.

A versão armada, agora revelada na LAAD, transforma essa plataforma silenciosa em um sistema de ataque de precisão. O conceito UCAV prevê:

• Emprego de cargas de alto explosivo (HE) e capacidade antitanque (HEAT);
• Correção de trajetória em tempo real durante o voo de ataque;
• Retorno à base para rearmamento e novas missões, o elemento mais inovador do conceito.

A capacidade de atraque e reuso distingue o Nauru 100D UCAV das chamadas loitering munitions (munições de cruzeiro com tempo de espera, ou munições vagantes), que são descartadas no impacto (kamikase). Aqui, a aeronave é um ativo reutilizável, o que reduz custos operacionais e aumenta a sustentabilidade tática de unidades em campo.

O enxame que pode mudar a equação tática
Além da versão UCAV, a XMobots apresentou o conceito Swarm, ou seja, operações coordenadas com múltiplos drones lançados simultaneamente. O sistema prevê o disparo de dezenas de aeronaves a partir de um contêiner de 20 pés, com uma divisão de tarefas entre unidades de reconhecimento e unidades de ataque agindo em conjunto.

As especificações divulgadas indicam capacidade para lançamento simultâneo de até 30 aeronaves, três voltadas ao reconhecimento e 27 ao ataque coordenado. A lógica é a saturação de alvos: ao sobrecarregar sistemas de defesa com múltiplas ameaças simultâneas, o enxame aumenta dramaticamente a probabilidade de êxito da missão.

Com capacidade produtiva de 360 unidades por mês, mais de 4.000 por ano, a XMobots afirma já ter iniciado a fabricação de um lote-teste de 20 sistemas e recebido pedidos iniciais.

Ambas as versões, UCAV e o modelo Swarm (enxame), estão atualmente em fase de desenvolvimento e validação conceitual. 

Imagem meramente ilustrativa

Uma empresa, um ecossistema
A apresentação na LAAD não se resumiu ao Nauru 100D. A XMobots exibiu todo o espectro de seu portfólio de defesa, revelando uma empresa que, em menos de duas décadas, construiu um ecossistema industrial verticalizado, do hardware ao software, dos sensores à inteligência artificial.

O Nauru 1000C ISTAR, modelo mais robusto da família, já está operando nas Forças Armadas brasileiras. Selecionado pelo Exército Brasileiro para missões de inteligência e reconhecimento de fronteiras, o drone de 150 kg oferece até 10 horas de autonomia, alcance de comunicação de 60 km e capacidade de carga útil de 18 kg. Opera a partir de abrigos móveis (shelters) ou contêineres.

Também apresentado no evento foi o sensor XSIS 222A, desenvolvido pela própria XMobots, o primeiro gimbal eletro-óptico voltado para defesa e segurança produzido inteiramente no Brasil. Compatível com o Nauru 1000C e integrável a helicópteros, o sensor combina câmera com zoom de até 30 vezes, infravermelho termal, apontador e telerômetro laser (instrumento de medição que utiliza um feixe de luz laser para determinar a distância entre o dispositivo e um objeto ou superfície específica), permitindo identificação de veículos e indivíduos mesmo em ambientes urbanos ou sob densa vegetação.

E encerrando a jornada tecnológica apresentada na feira, a empresa anunciou o programa XMobots Vision, voltado à mobilidade aérea autônoma, com aplicações que vão do transporte de passageiros em rotas regionais à logística tática militar, operando sem dependência de infraestrutura dedicada.

Sensor XSIS 222A montado no drone Nauru 1000C

Parcerias estratégicas e soberania tecnológica
O avanço da XMobots no segmento de combate não acontece no vácuo. A empresa soma parcerias que alavancam tanto sua capacidade técnica quanto seu alcance internacional.

Em setembro de 2022, a Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, anunciou participação minoritária na XMobots. Em janeiro de 2024, um novo aporte foi realizado, reforçando o compromisso estratégico da gigante brasileira com o segmento de drones. A entrada da Embraer abre portas ao mercado internacional e traz expertise em sistemas aeronáuticos de alto desempenho, especialmente em eVTOL, área em que a Embraer atua por meio de sua subsidiária Eve Air Mobility.

Paralelamente, a XMobots firmou acordo com a MBDA, empresa europeia especializada em mísseis, para o desenvolvimento de uma versão armada do Nauru 1000C equipada com mísseis Enforcer, o que representaria o primeiro sistema de arma aéreo não tripulado genuinamente brasileiro.

Em janeiro de 2026, foi anunciada outra parceria de peso: a XMobots, a Marinha do Brasil e a Petrobras assinaram acordo de cooperação técnica no âmbito do projeto MMRE (Monitoramento Marítimo com Recursos Embarcados), com investimento de R$ 40 milhões. O objetivo é adaptar os drones da família Nauru para operações a partir de navios em movimento, monitoramento ambiental da Amazônia Azul e combate ao tráfico no mar territorial brasileiro.

"Essa parceria mostra o quanto o país quer garantir que as tecnologias aqui desenvolvidas tragam impactos positivos na eficácia da vigilância e segurança marítima", afirmou o CEO da XMobots, Giovani Amianti, por ocasião do anúncio.

Da lavoura ao campo de batalha
Fundada em 2007 em São Carlos (SP) com foco inicial no agronegócio e geotecnologias, a XMobots percorreu um caminho improvável até se tornar uma referência em drones militares. Hoje classificada como a maior empresa de drones da América Latina e a 6ª maior do mundo segundo a plataforma Drone Industry Insights, a companhia conta com mais de 700 colaboradores, dos quais cerca de 60 engenheiros dedicados à pesquisa e desenvolvimento.

Seu modelo de negócio é verticalmente integrado: a empresa domina todo o ciclo de desenvolvimento, da aviônica ao software embarcado, com taxa de nacionalização próxima a 90% dos componentes. Foi a primeira empresa brasileira a ter equipamento certificado pela ANAC para operações BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) acima de 400 pés.

Na LAAD, a diretora comercial e de marketing da XMobots, Thatiana Miloso, sintetizou a filosofia que move a empresa: "A Xmobots tem como foco desenvolver tecnologias que ampliem a capacidade de decisão em cenários críticos, com mais precisão, autonomia e segurança operacional."

O contexto que dá urgência ao tema
A apresentação do Nauru 100D UCAV acontece num momento em que os conflitos contemporâneos, especialmente na Ucrânia e no Oriente Médio, reescrevem as doutrinas militares globais sobre o uso de drones. O que antes era privilégio de potências como Estados Unidos e Israel - aeronaves não tripuladas capazes de atacar, sobreviver e retornar - começa a ser desenvolvido por países emergentes.

O Brasil, com sua vasta fronteira terrestre e marítima, e sua crescente necessidade de vigilância soberana da Amazônia e da Amazônia Azul, tem razões estratégicas concretas para investir nessa capacidade. A XMobots, com o Nauru 100D UCAV, posiciona o país nessa corrida, ainda em fase de desenvolvimento, mas com uma base industrial e tecnológica que poucos países podem igualar.

O "aliado invisível" está prestes a ganhar dentes.