Embraer C-390: Força de Defesa Nacional da África do Sul avança com processo de aquisição da aeronave

*LRCA Defense Consulting - 25/09/2024

Em release divulgado hoje cedo (25), a Embraer, líder global na indústria aeroespacial, informa que tem o orgulho de anunciar a aparição de destaque de sua aeronave de transporte militar multimissão C-390 Millennium na exposição Africa Aerospace and Defence (AAD), realizada na Base Aérea de Waterkloof, de 18 a 22 de setembro.

Como uma das principais vitrines de defesa e aviação do mundo, a AAD fornece uma plataforma estratégica para a Embraer demonstrar as capacidades excepcionais do C-390 para um público global de especialistas em defesa, aviação e autoridades políticas.

Nesta edição, a Embraer teve o prazer de apresentar todas as capacidades do C-390 Millennium ao presidente da África do Sul, Honorável Presidente Matamela Cyril Ramaphosa e à Ministra da Defesa, Sra. Angie Motshekga. Esta aeronave de nova geração também atraiu grande interesse da Força de Defesa Nacional da África do Sul (SANDF), que teve a oportunidade de avaliá-la.

“A Embraer reconhece o profissionalismo e a dedicação da SANDF durante o processo de seleção em andamento para renovar sua frota de aeronaves de transporte legadas, pois o C-390 é uma aeronave estrategicamente importante que oferece versatilidade, alcance e velocidade excepcionais. Estamos confiantes de que ele é bem adequado para atender às necessidades da Força de Defesa Nacional da África do Sul, bem como de outras autoridades governamentais”, disse Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

“A Força de Defesa Nacional da África do Sul teve a oportunidade de avaliar o C-390 Millennium e apreciamos a ampla gama de capacidades e tecnologia que experimentamos. A SANDF demonstrou interesse no C-390 Millennium, à medida que avança nas etapas necessárias para a seleção da tão necessária capacidade de elevação estratégica para a SANDF”, disse a Força de Defesa Nacional da África do Sul.

A aeronave é particularmente apreciada por sua capacidade de transportar até 26 toneladas de carga em alta velocidade e executar um amplo espectro de missões a qualquer momento nas condições operacionais mais exigentes. Desde 2019, o C-390 Millennium demonstrou sua eficiência operacional para seus usuários finais, realizando transporte tático de tropas, cargas, veículos e equipamentos, evacuação médica, gerenciamento de desastres, ajuda humanitária, resposta rápida a crises, busca e resgate, reabastecimento aéreo e combate a incêndios.

Como a aeronave mais avançada em sua categoria, o C-390 é equipado com um moderno conjunto de aviônicos e um software de missão de última geração para um sucesso de missão incomparável. O C-390 Millennium, já um cavalo de batalha comprovado, foi selecionado pelo Brasil, Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, Coreia do Sul e República Tcheca.

Embraer C-390: Presidente sul-africano conhece e mostra interesse na aeronave

C-390 de volta a Waterkloof enquanto a Embraer mira a África do Sul

*Defence Web - 19/09/2024

Fazendo sua segunda aparição na Base Aérea de Waterkloof em menos de um ano, a Embraer trouxe seu avião de transporte C-390 Millenium de volta à África do Sul, para a exposição Africa Aerospace and Defence (AAD) 2024. Ele está sendo demonstrado para a Força Aérea Sul-Africana (SAAF) e outros potenciais clientes locais e internacionais.

A aeronave (PT-ZNG) chegou à África do Sul em 14 de setembro, após voar de Gana. Ela está em exposição estática em Waterkloof, onde os visitantes da exposição – incluindo o presidente Cyril Ramaphosa e a liderança sênior da Força de Defesa Nacional da África do Sul – tiveram a chance de ver a aeronave em primeira mão.

“O C-390 Millenium foi projetado desde o início para ser versátil – ele não é apenas excelente para missões militares, mas também pode executar tarefas de interesse nacional, como gerenciamento de desastres, evacuação médica, vigilância marítima e combate a incêndios”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Estamos confiantes de que o C-390 é uma aeronave perfeitamente adequada para as diversas necessidades da Força Aérea e dos ministérios da África do Sul”.

A Embraer disse que o C-390 poderia facilmente assumir missões para a Força de Defesa Nacional da África do Sul, o Departamento de Silvicultura, Pesca e Meio Ambiente, bem como o Departamento de Governança Cooperativa e Assuntos Tradicionais. Elas variam do transporte de carga, pessoal e veículos para operações de manutenção da paz a operações especiais, suporte humanitário, evacuação médica, busca e salvamento, vigilância marítima, combate a incêndio, reabastecimento aéreo e gerenciamento de desastres.

O C-390 foi demonstrado pela primeira vez na África do Sul em novembro de 2023, quando foi mostrado a representantes de vários departamentos governamentais, incluindo para assistência em desastres. Em abril de 2024, autoridades da Embraer se reuniram com o South African National Disaster Management Centre (NDMC) para explicar o uso da aeronave em missões como combate a incêndios e transporte aéreo humanitário. A África do Sul passou por vários desastres naturais nos últimos anos – incluindo incêndios e inundações – enquanto a Força Aérea Sul-Africana (SAAF) precisa de aeronaves de transporte para dar suporte às suas obrigações internacionais de missão de paz.

Cooperação Sul-Sul
Durante a visita do C-390 em novembro, o Chefe da Força de Defesa Nacional da África do Sul (SANDF), General Rudzani Maphwanya, disse: “Sempre lutamos com uma frota de aeronaves que é antiga”, ressaltando que o C-130 voou pela primeira vez em 1954. “Temos esse problema e estamos procurando uma solução para lidar com nossos desafios. Precisamos planejar agora – não planejar é planejar para falhar.” Maphwanya explicou que a SANDF está “fazendo uma pesquisa completa” sobre a aquisição de aeronaves de transporte pesado e médio melhores e voltadas para o futuro.

“Esta é a primeira vez que estamos considerando a cooperação Sul-Sul e ampliando a rede.” Ele disse que, como a Embraer é uma empresa brasileira, “começamos com o BRICS”, referindo-se ao grupo Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul.

A Embraer está otimista sobre as vendas do C-390 globalmente, especialmente porque as frotas de transporte militar estão envelhecendo, com a idade média das aeronaves da classe C-390 sendo superior a 31 anos (a maioria das aeronaves de transporte na África são ultrapassadas e obsoletas, o que também as torna difíceis de manter).

Multicapacidade e multimissão: características adequadas à África
A capacidade do C-390 de funcionar como um avião-tanque de reabastecimento ar-ar (AAR) (como o KC-390) aumenta o apelo do tipo. Com um sistema de sonda e drogue, o KC-390 pode transferir combustível para aeronaves receptoras usando pods de asa. O KC-390 é capaz de reabastecer aeronaves de asa fixa e rotativa, operando em velocidades de 120 a 300 nós e em altitudes de 2.000 a 32.000 pés. Uma capacidade de reabastecimento em solo pode ser usada para reabastecer veículos ou bases operacionais avançadas. Essa capacidade de reabastecimento aéreo seria útil para a África do Sul, pois perdeu essa capacidade quando seus aviões-tanque Boeing 707 foram aposentados - essa capacidade teria sido útil quando os Gripens foram enviados para a República Centro-Africana em 2013, mas tiveram que fazer várias paradas de reabastecimento em solo.

A Embraer disse que o C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação a outras aeronaves de carga militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós/870 km/h) e mais longe, permitindo que ele opere como um ativo estratégico, bem como um transporte aéreo tático, com agilidade, manuseio em baixa velocidade e precisão de lançamento aéreo, combate a incêndios, reabastecimento aéreo e outras missões.

“Sua excepcional manobrabilidade e trem de pouso robusto permitem que ele opere em pistas de pouso despreparadas, como as comumente encontradas no continente africano. Essa capacidade todo-terreno permite que o C-390 entregue rapidamente assistência e suporte àqueles que mais precisam”, disse a Embraer.

“Como um verdadeiro anjo da guarda das populações, o C-390 pode ser rapidamente adaptado para evacuação médica ou para realizar missões de ajuda humanitária”, disse Paballo Motoboli, Diretor de Vendas e Desenvolvimento de Negócios da Embraer Defesa e Segurança, explicando que o alcance da missão da aeronave se estende além do uso militar.

O executivo da empresa observou que, à medida que as mudanças climáticas aceleram, os incêndios florestais estão se tornando cada vez mais comuns em todo o mundo, e as gotas aéreas de água e retardantes continuam sendo a maneira mais eficaz de combatê-los. “O C-390 é perfeitamente adequado para esta missão graças à sua agilidade excepcional e seu sistema de combate a incêndio roll-on/roll-off, permitindo que a aeronave carregue até 11.000 litros de água ou retardante de fogo.”

Um número crescente de países optou pela aeronave, incluindo Brasil, Hungria, Holanda, Áustria, Portugal, Coreia do Sul e República Tcheca – muitos para substituir o legado C-130 Hercules. Vários países africanos, incluindo Ruanda e África do Sul, expressaram interesse no C-390.

A Embraer destaca um histórico sólido para o C-390 desde que entrou em serviço na Força Aérea Brasileira (FAB) em 2019 e posteriormente em outras nações. A atual frota de C-390 em operação acumulou mais de 14.000 horas de voo, com uma taxa de capacidade de missão de 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, disse a Embraer, demonstrando produtividade excepcional na categoria.

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Presidente sul-africano Cyril Ramaphosa (D) observa o interior de uma aeronave de transporte Embraer C-390 Millennium durante sua visita à Africa Aerospace and Defence (AAD) 2024 Trade and Exhibition na Base Aérea de Waterkloof, em Pretória, em 18 de setembro de 2024. (Foto de Phill Magakoe / AFP)

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Presidente Ramaphosa mostra apoio à AAD

*Defence Web, por Dean Wingrin - 20/09/2024

Em 18 de setembro de 2024, o presidente sul-africano Cyril Ramaphosa compareceu à décima segunda exposição Africa Aerospace and Defence (AAD) na Base Aérea de Waterkloof, onde conversou com expositores e delegados durante um tour pelo evento.

Ramaphosa foi acompanhado em sua caminhada pela Ministra da Defesa e Veteranos Militares, Angie Motshekga, e pelo General Rudzani Maphwanya, Chefe da Força de Defesa Nacional da África do Sul (SANDF). O trio visitou expositores locais e internacionais, incluindo o próprio Conselho de Pesquisa Científica e Industrial (CSIR) da África do Sul, Denel, Milkor e Twiga, bem como expositores internacionais do Brasil, China e Turquia. Sua visita a esses estandes ressaltou o comprometimento da África do Sul em promover capacidades de defesa locais e aprender com os avanços internacionais.

Atenção especial
Foi dada atenção especial a dois importantes aviões de transporte em exposição — o Embraer C-390 brasileiro e o Xian Y-20 chinês. Essas modernas aeronaves de carga, destacadas nas exibições internas, também faziam parte da exposição estática ao ar livre. Ramaphosa reservou um tempo extra para discutir as duas aeronaves com seus representantes, significando a importância dessas plataformas no contexto das necessidades de defesa e logística da África do Sul.

Ramaphosa, depois de ser informado sobre vários produtos de defesa nas exibições internas, foi para o exterior para examinar as duas aeronaves de carga em primeira mão, recebendo instruções detalhadas sobre suas capacidades.

Falando aos repórteres após sua turnê, o presidente expressou otimismo sobre as capacidades de defesa da África do Sul, particularmente em relação à Denel, a fabricante de armas estatal. A Denel, que enfrentou desafios financeiros e operacionais significativos nos últimos anos, recebeu um endosso positivo de Ramaphosa: “A Denel também demonstrou que temos capacidade tecnológica. Agora, a Denel, como todos sabemos, passou por um período horrendo durante a Captura do Estado, mas estou feliz em ouvir e ver que eles estão se reconstruindo.”

Ramaphosa reconheceu os avanços que estão sendo feitos para restaurar a proeminência da Denel, enfatizando que “a Denel está voltando aos seus dias de glória”.

Ramaphosa enfatizou a necessidade de a África do Sul fortalecer seus sistemas de defesa à luz das inovações em exibição. O Presidente observou que, enquanto ele e Motshekga visitavam as várias exibições, ela lhe contava sobre os vários itens que a SANDF exigia.

Longa lista de compras
“Portanto, precisamos fortalecer nosso próprio sistema de defesa”, disse Ramaphosa, acrescentando com um sorriso que o Ministro da Defesa estava compilando uma “longa lista de compras” das várias inovações em exibição.

“Eles são muito caros, extremamente caros”, ele disse, “mas levamos a sério a defesa do nosso país. Para que possamos atualizar nossa Força de Defesa, esses são os tipos de inovações que precisamos começar”, ele disse.

Para encerrar, Ramaphosa brincou que, embora tenha saído do evento “bem informado”, gostaria que o Ministro das Finanças estivesse presente.

Embraer, CBC e outras empresas de Defesa expõem na África do Sul com apoio da ABIMDE e governo

*LRCA Defense Consulting - 18/09/2024

Entre os dias 18 e 22 de setembro de 2024, Pretória recebe a 12ª edição da Africa Aerospace and Defence (AAD), o maior evento aeroespacial e de defesa do continente africano. Realizada na Base da Força Aérea de Waterkloof, em Centurion, a exposição reúne expositores e delegações de mais de 20 países.

Entre os destaques deste ano, está o Pavilhão Brasil, coordenado pela Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (ABIMDE), em parceria com a Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil), e com o apoio do Ministério da Defesa (MD) e do Ministério das Relações Exteriores (MRE) do Brasil.

A AAD é reconhecida como o evento de maior prestígio no setor aeroespacial e de defesa da África. Realizada bienalmente, a feira combina uma exposição comercial com shows aéreos, atraindo milhares de visitantes. Na última edição, em 2022, participaram cerca de 200 expositores de 24 países, recebendo mais de 23 mil visitantes. Este ano, a feira será ainda maior. Segundo Segomotso Tire, presidente do Comitê Executivo da AAD, “a 12ª edição não poderia ter chegado em um momento mais oportuno, pois coincide com os 30 anos de democracia da África do Sul e destaca a importância da colaboração entre governos”.

O Pavilhão Brasil foi oficialmente inaugurado hoje, 18, em uma cerimônia simbólica de descerramento da faixa, conduzida pelo Embaixador do Brasil na África do Sul, Benedicto Fonseca Filho, e pelo Secretário de Produtos de Defesa, Tenente-Brigadeiro Heraldo Luiz Rodrigues.

Na oportunidade, o diplomata disse que o Brasil mantém uma excelente relação bilateral com a África do Sul, além de laços em fóruns internacionais, como o BRICS (grupo composto por Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul), o IBAS (Fórum de Diálogo Índia-Brasil-África do Sul) e o G20, que este ano acontece no Brasil e no próximo será sediado pela África do Sul.

“Por esta razão tem havido um contato muito próximo entre brasileiros e sul-africanos, bem como nesta área de alta tecnologia, mostrando a nossa capacidade. Esta feira é a maior da África em termos de produtos de defesa, o que é feito aqui irradia para outros países, então reitero que a presença do Brasil neste evento é muito importante, estamos dispostos e preparados para apoiar no que for necessário”, destacou.

A participação brasileira na AAD 2024
A presença do Brasil na AAD 2024 destaca o crescente interesse do país em estreitar laços comerciais com o continente africano. Sob a coordenação da ABIMDE, o Pavilhão Brasil contará com a participação de seis empresas brasileiras que apresentam suas inovações e capacidades tecnológicas: CBC, Cinadra, CSD, Gespi, Imbel e M&K. Além delas, a Embraer, gigante da indústria aeroespacial, também está presente com um espaço próprio.

De acordo com o Coronel Antônio Ribeiro, Diretor de Projetos da ABIMDE, “a AAD é uma grande oportunidade para os expositores brasileiros, uma vez que o evento tem a tendência de atrair os interesses de grande parte dos países do continente africano, particularmente aqueles localizados na região subsaariana e na porção sul da África.”

Destaques da programação
A programação da feira inclui três dias de conferências temáticas com foco em tópicos relevantes para o setor. No dia 18 de setembro, o tema será "A Guerra do Futuro", abordando tecnologias não tripuladas, inteligência artificial e guerra cibernética. No dia seguinte, a "Mostra do Setor de Defesa da África do Sul" apresentará os produtos do país anfitrião e seus potenciais parceiros estratégicos. Já no dia 20, a segurança marítima será o tema central, com debates sobre pirataria e ameaças no Mar Vermelho.

Além das conferências, o evento conta com demonstrações aéreas, incluindo acrobacias, paraquedismo e exibições de aeronaves e tecnologias de defesa. Um destaque adicional será o Programa de Desenvolvimento da Juventude, que oferece atividades educativas e interativas, como simulações de voo e primeiros socorros.

Empresas brasileiras
O Pavilhão Brasil será uma vitrine para as inovações brasileiras e um passo importante para o fortalecimento das relações bilaterais com os países africanos, promovendo o avanço da indústria de defesa nacional em um mercado de grande potencial.

“O Brasil se apresenta como boa opção de provedor de soluções e produtos nas áreas de defesa e segurança, uma vez que oferece aos nossos parceiros comerciais itens de alta qualidade tecnológica, com um custo comparativamente competitivo. E, além disso, as empresas brasileiras possuem tradição de oferecerem, também, um bom suporte técnico e um serviço de pós-venda confiável e duradouro”, completou o Coronel Ribeiro.

Conheça as expositoras do Africa Aerospace and Defence:
 
A Companhia Brasileira de Cartuchos - CBC é uma das maiores fabricantes de munições de pequeno calibre, atendendo as necessidades do mercado brasileiro. Possui quatro marcas de munição reconhecidas internacionalmente: CBC, Magtech, MEN e Sellier & Bellot. Possui unidades produtivas no Brasil, Alemanha, Bélgica e República Tcheca.

Com mais de 50 anos no mercado, a CINADRA representa empresas estrangeiras no Brasil, destacando-se por sua credibilidade e capacidade de adaptação tecnológica. Iniciou sua atuação com a Ellicott Dredges e a Fairbanks Morse Defense, expandindo-se para o setor de defesa, onde fornece componentes e insumos para a indústria na América Latina.

A CSD opera no setor de Defesa e pertence ao Grupo Hübner. Atua no desenvolvimento e produção de bombas de aviação, foguetes, espoletas, munições e componentes para o setor de defesa. Alguns de seus produtos CSD são credenciados como Produtos Estratégicos de Defesa (PED) pelas autoridades brasileiras.

A GESPI atua nas indústrias aeronáutica e de defesa. Oferece grande variedade de serviços de manutenção, reparo e revisão geral de componentes aeronáuticos (MRO) para companhias aéreas, empresas, órgãos governamentais e Forças Armadas. Também desenvolve projetos e produtos especiais para a Indústria de Defesa e de Segurança Pública.
 
A IMBEL é uma empresa estatal brasileira dedicada à fabricação de armamentos, munições e equipamentos militares. Fundada em 1975, a empresa tem como objetivo fornecer armas e produtos relacionados para as Forças Armadas Brasileiras, bem como para as forças de segurança pública do país. A empresa produz uma variedade de armas de fogo, incluindo pistolas, fuzis, metralhadoras e revólveres, além de munições e outros equipamentos militares.
 
A M&K Logistics atua na prestação de serviços na área de logística e de agenciamento de cargas. É referência no mercado nacional e internacional, realizando operações logísticas para todos os continentes e mais de 100 países, com uma vasta e diversificada carteira de clientes dos setores militar, segurança pública e explosivos industriais.

Brazil Defense
O Projeto do Setor de Defesa Brasileiro – Brazil Defense – tem como objetivo impulsionar as exportações através do desenvolvimento e implementação de plataformas para empresas não exportadoras e intermediárias avançadas, incluindo monitoramento de mercado, feiras comerciais e iniciativas comerciais integradas.

Embraer apresenta o C-390 Millennium na Africa Aerospace & Defence 2024

Sob a direção conjunta da ABIMDE-ApexBrasil, em colaboração com os Ministérios da Defesa e das Relações Exteriores, o projeto executa um plano de promoção internacional de curto prazo com o objetivo de atrair empresas qualificadas para o mercado global. Para consolidar a presença e competitividade brasileira no cenário global, a integração das empresas no plano de promoção e na agenda do setor a médio e longo prazo é um avanço estratégico.

A Embraer, líder global na indústria aeroespacial, apresentará sua aeronave multimissão C-390 Millennium na feira Africa Aerospace & Defence (AAD) de 18 a 22 de setembro de 2024, na Base Aérea de Waterkloof, em Pretória.

Como um ativo estratégico, o C-390 Millennium executa um amplo espectro de missões militares e de apoio, servindo e auxiliando as forças armadas e outros departamentos governamentais.

“O C-390 Millenium foi projetado desde o início para ser versátil, não é apenas excelente para missões militares, mas também pode executar tarefas de interesse nacional, como gerenciamento de desastres, evacuação médica, vigilância marítima e combate a incêndios. Estamos confiantes de que o C-390 é uma aeronave perfeitamente adequada para as diversas necessidades da Força Aérea e ministérios da África do Sul”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Com uma capacidade de carga de 26 toneladas, uma velocidade de 470 nós e aviônicos de última geração, o C-390 é a melhor aeronave de sua classe. Seus motores potentes, grande compartimento de carga equipado com rampa traseira e trem de pouso robusto permitem que ele execute as missões mais exigentes em pistas não pavimentadas. Um verdadeiro ativo estratégico para seus usuários finais, o C-390 Millenium pode executar uma ampla gama de missões militares e civis, como Transporte de carga, pessoal e veículos para operações de manutenção da paz, Operações especiais, Apoio humanitário, Evacuação médica, Busca e salvamento, Vigilância marítima, Combate a incêndio, Reabastecimento aéreo, Gerenciamento de desastres.

Recentemente, o C-390 equipado com capacidade de Unidade de Terapia Intensiva roll-on/roll-off entrou em serviço na Força Aérea Húngara, permitindo-lhe dar suporte a evacuações médicas críticas (MEDEVAC) e missões humanitárias.

Desde que entrou em operação com a Força Aérea Brasileira em 2019 e a Força Aérea Portuguesa em 2023, o C-390 provou sua eficiência operacional e confiabilidade. Graças ao seu desempenho líder, custo-benefício e versatilidade, o C-390 foi selecionado por várias nações como Brasil, Portugal, Holanda, Áustria, Hungria, República Tcheca e Coreia do Sul.

A atual frota de aeronaves em operação acumula mais de 14.000 horas de voo, com taxa de capacidade de missão de 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando produtividade excepcional na categoria.