*LRCA Defense Consulting - 15/03/2026
A Eve Air Mobility escolheu a VERTICON 2026, em Atlanta, para fazer sua estreia em um dos principais palcos globais da indústria de helicópteros e aviação vertical. No evento, apresentado pela organização como o maior encontro mundial de aviação vertical, a empresa levou um mock‑up em escala real de seu eVTOL, aproximando o programa de certificação do universo tradicional de operadores de helicópteros.
Em vídeo divulgado pela companhia nas redes sociais, a chief commercial officer (CCO) Megha Bhatia descreve a participação como a primeira presença da Eve no grande salão dedicado a helicópteros. A executiva ressalta que mais de metade da carteira, hoje superior a 2.700 compromissos para aeronaves, está concentrada nos Estados Unidos, com clientes como United Airlines, Republic Airways e operadores de helicópteros, sinalizando a importância estratégica de falar diretamente com esse público na VERTICON.
A aposta em uma presença física de grande porte reflete o objetivo de transformar um projeto até então associado a renders e maquetes estáticas em uma aeronave tangível para o mercado rotorcraft. O estande da Eve, projetado para abrigar o mock‑up em tamanho real, foi concebido para receber executivos, operadores e representantes de frotas que buscam caminhos graduais de transição dos helicópteros convencionais para aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical.
No campo da nomenclatura, a VERTICON 2026 também marca uma inflexão na forma como o eVTOL da Eve é apresentado ao mercado. Reportagens de veículos especializados que cobrem o evento referem‑se explicitamente ao mock‑up como “Eve‑100 eVTOL”, evidenciando o uso da denominação em um contexto de grande visibilidade. Fontes do segmento já empregavam o nome “Eve‑100” em fichas técnicas e análises desde 2024, descrevendo a aeronave como um projeto 100% elétrico com configuração lift+cruise, oito rotores dedicados ao voo vertical e capacidade para quatro passageiros mais um piloto.
Apesar desse histórico prévio na mídia, a comunicação corporativa da Eve vinha alternando entre a designação genérica “Eve eVTOL” e descrições funcionais do projeto. A associação explícita de “Eve‑100” a um mock‑up em escala real, apresentado em um dos principais encontros do setor de helicópteros, contribui para consolidar o nome como referência comercial do programa junto a operadores e investidores.
Enquanto a empresa avança na campanha de ensaios em voo, fontes da indústria já apontam para a utilização da sigla “E100” como identificação do protótipo de engenharia, em paralelo à nomenclatura comercial. A estratégia reforça a leitura de que a participação na VERTICON 2026 não apenas inaugura a presença da Eve em um grande salão rotorcraft, mas também ajuda a cristalizar a identidade do modelo na fase em que o programa se aproxima da certificação prevista para a próxima década.
