Índia: O C-390 da Embraer pode ser o ajuste certo para os requisitos da aeronave de transporte médio da IAF

*Indian Defence News - 08/09/2024

A busca por novas aeronaves de transporte médio (MTA) para aumentar as capacidades multimissão da Força Aérea Indiana (IAF) será uma disputa de três pontas, com fabricantes de aeronaves dos EUA, América do Sul e Europa se arriscando para equipar a força aérea com 40 a 80 aeronaves, em linha com a iniciativa Make in India do governo central.

O C-130J da empresa aeroespacial norte-americana Lockheed Martin, o C-390 Millennium da Embraer Defence and Security brasileira e a aeronave A-400M da Airbus Defence and Space da Europa estão competindo pelo pedido indiano que deve envolver transferência de tecnologia e instalação de uma linha de fabricação no país para indigenização (produção local) de alto nível. A IAF está procurando uma nova aeronave de transporte na faixa de capacidade de transporte de carga de 18 a 30 toneladas.

C-390 pode oferecer uma vantagem de custo
Entre as ofertas de contratantes de defesa estrangeiros, o Embraer C-390 Millennium surgiu como um forte concorrente na busca da Força Aérea Indiana (IAF) por uma nova aeronave de transporte médio (MTA). Avaliações recentes sugerem que o C-390 pode oferecer uma vantagem de custo sobre seus principais concorrentes, o Lockheed Martin C-130J Hercules e a aeronave A-400M da Airbus Defence and Space. O custo unitário estimado para o C-390 está entre US$ 140-160 milhões, o que o posiciona favoravelmente no processo de aquisição em andamento.

No setor de defesa, a Embraer já forneceu oito jatos para a Índia para viagens VVIP e para uso como aeronaves de controle e alerta antecipado aéreo.

O C-390 pode transportar uma carga útil de até 26 toneladas, superando a capacidade de 20 toneladas do C-130J. Essa capacidade aprimorada é crucial para os requisitos operacionais da IAF, que exigem a capacidade de transportar cargas mais pesadas.

Transferência de tecnologia e opções de personalização
Um aspecto significativo da proposta da Embraer inclui um pacote de Transferência de Tecnologia (ToT) voltado para a fabricação local na Índia. Esta iniciativa não apenas apoia o esforço do governo indiano para autossuficiência na fabricação de defesa, mas também posiciona a Índia como um centro potencial para a produção de MTA na região.

A Embraer ofereceu opções de personalização para o C-390 para atender às necessidades específicas da IAF, o que pode fornecer uma vantagem competitiva no processo de licitação.

A Embraer assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com a Mahindra, uma empresa indiana, para colaborar na licitação do C-390. Esta parceria visa envolver a IAF e as indústrias aeroespaciais locais para desenvolver um plano de industrialização para o projeto.

Melhor plano de localização
Da fabricação de peças no país ao MRO e transferência de tecnologia para montagem final, a Embraer proporá o melhor plano de localização já oferecido à Índia por qualquer fabricante de equipamento original, disse ele. A Índia pode se tornar o centro para atender à demanda de MTA na região, disse o CEO da Embraer, Bosco Da Costa Junior.

 

Na Índia, Grupo Mahindra faz pressão para contrato de aeronaves de transporte da IAF; produção local do Embraer C-390 em foco

*Defence.In, por Raghav Patel - 30/05/2024

A Mahindra Aeroespacial Unip. está fortalecendo ativamente sua proposta para o programa de aeronaves de transporte médio (MTA) da Força Aérea Indiana (IAF), com uma equipe de alto nível visitando recentemente a unidade de fabricação da Embraer no Brasil para uma análise aprofundada da aeronave de transporte C-390.

No início deste ano, a Mahindra Aerospace e a Embraer Defense & Security anunciaram uma parceria estratégica que visa a concretização conjunta do contrato MTA. Esta colaboração inclui planos para a produção localizada do C-390 na Índia se a aeronave for escolhida pela IAF.

Durante a visita à Embraer, a equipe da Mahindra recebeu informações detalhadas sobre as capacidades do C-390, incluindo o processo de fabricação, melhorando seu entendimento da aeronave e seu potencial adequado para a IAF. A Embraer também indicou sua disposição de customizar o C-390 para atender aos requisitos específicos da IAF, um fator que poderia ser fundamental no processo de licitação competitiva.

O C-390 Millennium, uma aeronave de transporte tático multimissão, apresenta alta produtividade, flexibilidade operacional e baixos custos operacionais. Desde que entrou ao serviço na Força Aérea Brasileira em 2019, e mais recentemente na Força Aérea Portuguesa, tem demonstrado as suas capacidades e fiabilidade.

A Força Aérea Indiana busca uma aeronave de transporte médio capaz de transportar entre 18 e 30 toneladas de carga. Esta aquisição faz parte dos esforços mais amplos de modernização da IAF. Embora a parceria da Mahindra com a Embraer e o desempenho do C-390 pareçam promissores, a decisão final cabe à IAF. Os próximos meses serão cruciais para determinar o resultado deste processo de concurso competitivo.