Primeiro Embraer C-390 é entregue ao Uzbequistão e abre operação na Ásia Central

Aeronave foi recebida em Gavião Peixoto nesta sexta-feira; contrato firmado em 2024 inclui treinamento, suporte e peças de reposição

*LRCA Defense Consulting - 25/09/2026

A Embraer entregou nesta sexta-feira, 25 de setembro, o primeiro C-390 Millennium à Força Aérea do Uzbequistão. A cerimônia ocorreu nas instalações da fabricante em Gavião Peixoto (SP), com a presença do comandante da força aérea uzbeque, major-general Akhmad Jamolovich Burkhonov, e de Olimkhon Bakiyevich Rustamov, diretor da instituição estatal O‘ztextreyd, em representação do país. O Uzbequistão é o primeiro cliente do avião na Ásia Central.

O acordo foi firmado no fim de 2024, quando a identidade do comprador não foi divulgada. A Embraer revelou, durante o Singapore Airshow de fevereiro de 2026, que se tratava do Uzbequistão e indicou o emprego prioritário dos aviões em transporte e missões humanitárias. O contrato também abrange treinamento, apoio técnico e fornecimento de peças. A fabricante não informou no anúncio desta entrega o valor do negócio, o número total de aeronaves contratadas nem a data das próximas entregas. 

Da assinatura à primeira entrega 
A passagem da encomenda à entrega amplia a presença internacional do programa C-390 e dá início à incorporação da aeronave pela força aérea uzbeque. A entrega formal ocorreu no Brasil; o comunicado não especifica quando o avião chegará ao Uzbequistão ou entrará efetivamente em serviço. Essa distinção é relevante ao avaliar a capacidade operacional já disponível ao país.

Burkhonov afirmou que o C-390 representa um passo na modernização da força aérea e permitirá executar diferentes missões com maior eficiência e prontidão. Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, destacou a entrada do Uzbequistão na comunidade de clientes do modelo e o compromisso da empresa com o suporte à operação. 

Capacidade de transporte e versatilidade 
Segundo a Embraer, o C-390 transporta até 26 toneladas de carga e alcança velocidade de 470 nós, cerca de 870 km/h. Pode levar tropas e equipamentos, realizar lançamentos aéreos, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e assistência humanitária. Foi projetado também para operar em pistas temporárias ou não pavimentadas. Com equipamento de instalação rápida, pode desempenhar missões de reabastecimento em voo como aeronave abastecedora e receptora; o anúncio não esclarece se a unidade uzbeque foi entregue nessa configuração.

A encomenda uzbeque soma-se à expansão do C-390 além dos operadores iniciais Brasil, Portugal e Hungria. A República Tcheca também recebeu sua primeira aeronave em julho de 2026. Outros países selecionaram o modelo, mas seleção e operação efetiva representam etapas diferentes. Para o Uzbequistão, o resultado imediato confirmado é o recebimento da primeira unidade e o início do processo de integração de uma nova capacidade de transporte militar.

Uzbequistão pode ser o misterioso cliente dos dois Embraer C-390 Millennium vendidos em Dez/2024

Imagem meramente representativa

*LRCA Defense Consulting - 13/10/2025

O Uzbequistão ganha destaque como possível cliente não revelado de dois jatos Embraer C-390 Millennium vendidos em dezembro de 2024, conforme especulações recentes da imprensa internacional e indícios de negociações confirmadas. 

O portal russo Live Journal sugeriu, em 1º de janeiro de 2025, que o país teria celebrado acordo próximo à formalidade com a Embraer, referente à aquisição de dois cargueiros militares multimissão, informação que teria surgido em maio de 2024, embora ainda sem confirmação oficial de valor ou detalhes sobre entregas. 

Posteriormente, o contexto ganhou robustez com movimentações institucionais e fontes especializadas.

Evidências de exportação e financiamento
Em maio de 2024, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) do Brasil, por meio do Comitê de Financiamento e Garantia das Exportações – Cofig, aprovou cobertura via Seguro de Crédito à Exportação (SCE) para operações de exportação de aeronaves Embraer tanto aos Estados Unidos quanto ao Uzbequistão. O uso desse seguro, operado pelo MDIC, é típico de contratos relevantes para o setor industrial brasileiro, pois protege o exportador contra riscos financeiros e impulsiona a geração de empregos, renda e desenvolvimento tecnológico nacional.

Na mesma ocasião, o jornalista Roberto Caiafa, repercutindo esses movimentos em suas redes, destacou que seriam destinadas duas unidades do C-390 ao Uzbequistão, além de até 30 jatos comerciais E175 para um cliente americano. Soma-se a isso a informação de que, em dezembro de 2024, a Embraer teria discretamente revelado um novo pedido, com US$ 240 milhões adicionados à carteira da empresa; valor que corresponde à estimativa do contrato para os cargueiros uzbeques.

Scramble Magazine
O indício mais recente e detalhado surgiu em 6 de outubro de 2025, quando a Scramble Magazine — respeitada publicação holandesa especializada no rastreamento de frotas militares — atualizou a lista global de clientes do C-390 Millennium após o contrato sueco. No artigo, a revista inclui explicitamente o Uzbequistão como operador: “Uzbekistan, two ordered, first delivery unknown”, ao lado de outros países como Brasil e Coreia do Sul. A Scramble utiliza dados compilados de fontes abertas e processos de negociação confirmados, baseando-se tanto em comunicados oficiais da indústria quanto em reportagens de defesa.

Essa menção pode consolidar o que, até então, movimentava apenas rumores e informações fragmentadas: o Uzbequistão aparece reconhecido no banco de dados da publicação independente, alinhando-se ao perfil de transparência e detalhamento que caracteriza a Scramble. Mesmo sem anúncio público do governo uzbeque ou da Embraer, os indícios fortalecem a probabilidade desse contrato ser real, o que tornaria o Uzbequistão um novo operador do cargueiro brasileiro.

Implicações para a indústria aeronáutica
Caso confirmado oficialmente, o contrato reforçaria o posicionamento global do Embraer C-390 Millennium no segmento de aeronaves de transporte tático e logística, expandindo a presença da indústria brasileira na Ásia Central — uma região com crescente interesse em plataformas militares modernas e confiáveis. A operação teria ainda o potencial de abrir portas para novas parcerias e negócios que contribuam para a consolidação do C-390 no mercado internacional.

O movimento seria positivo para a Embraer e para o setor exportador nacional, pois teria mobilizado instrumentos de crédito e garantia governamental, dinamizado a cadeia produtiva aeronáutica e sinalizado que o setor brasileiro de defesa segue em expansão estratégica.

Mídia russa afirma que o cliente não revelado de dois Embraer C-390 é o Uzbequistão

*LRCA Defense Consulting - 01/01/2025

O portal Live Journal, uma mídia russa, especula que o cliente não revelado de dois Embraer C-390 Millennium seja o quase vizinho Uzbequistão, com o qual a Embraer teria anunciado “proximidade da celebração de um contrato” para a venda de duas aeronaves C-390 em maio de 2024.

Segundo o portal, o valor do contrato não foi divulgado oficialmente, mas a Embraer adicionou US$ 240 milhões à sua carteira de pedidos, que parece ser o preço do contrato.

Conforme publicou esta Consultoria em 05 de maio de 2024, o Comitê de Financiamento e Garantia das Exportações - Cofig, uma entidade integrante do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, em sua 192ª Reunião Ordinária, realizada em 25 de abril de 2024, aprovou pedido de cobertura do Seguro de Crédito à Exportação (SCE), ao amparo do Fundo de Garantia à Exportação, de operações de exportação de aeronaves da Embraer destinadas aos Estados Unidos e ao Uzbequistão. 

O uso do SCE, ferramenta gerida pelo MDIC, garante maior nível de segurança aos exportadores brasileiros, gera empregos, renda e fomenta o desenvolvimento tecnológico de nosso país.

Segundo publicou, na época, o jornalista Roberto Caiafa em seu perfil no X, seriam duas aeronaves militares multimissão C-390 Millennium para o Uzbequistão e até 30 aeronaves comerciais E175 para um cliente dos Estados Unidos. 

Para além do C-390

Em março de 2023, representantes do setor de aviação civil do Uzbequistão realizaram mesa redonda com delegação do conglomerado Embraer durante uma rodada de debates chamada de "Embraer Day", que integrou as discussões do tema "Futuro da Aviação: Uzbequistão".

Participaram do evento João Pedro Taborda, Vice-Presidente do Conglomerado Embraer, J. Choriev, Vice-Ministro dos Transportes, U. Azamov, Vice-Ministro da Cultura e Turismo, representantes de companhias aéreas e corpos diplomáticos atuantes no país e especialistas do setor.

Durante a mesa redonda, foram discutidas a apresentação da aeronave produzida pela Embraer e as perspectivas de cooperação mútua. Em particular, João Pedro Taborda observou que os setores de aviação e turismo estão se desenvolvendo rapidamente na região da Ásia Central, e novas companhias aéreas privadas estão surgindo no mercado de aviação. As aeronaves de curto e médio alcance fabricadas pela Embraer estão sendo vendidas às companhias aéreas que operam no país e a empresa está pronta para fornecer aeronaves de curta e média distância às companhias aéreas do Uzbequistão em condições favoráveis, acrescentou.

Ao final da mesa redonda, foi acordado trazer a aeronave E195-E2 para o país em junho deste ano, como parte do programa promocional especial implementado pela Embraer em todo o mundo, e organizar o evento "Asia Connect" para representantes de companhias aéreas e da indústria do turismo.

Em julho de 2023, o E195-E2 fez sua estreia no Uzbequistão com voos de demonstração durante dois dias. Os voos possibilitaram uma experiência com o design inovador e a eficiência operacional da família de aeronaves E2 para as autoridades governamentais, imprensa e representantes das companhias aéreas locais.

A apresentação da família E2 no Uzbequistão evidenciou a necessidade de avançar na conectividade doméstica e regional no curto prazo, para apoiar o desenvolvimento do turismo e a expansão da infraestrutura. A demanda por uma aeronave versátil, confiável e eficiente se torna ainda mais evidente ao considerarmos o perfil geográfico do Uzbequistão, marcado por relevo montanhoso e verões intensos.

O evento foi acompanhado por representantes do governo do Uzbequistão, pela Embaixada do Brasil, imprensa e companhias aéreas da região, além de integrantes da comunidade local de aviação.

“Os voos de demonstração proporcionaram uma excelente oportunidade para apresentar a eficiência operacional, os baixos custos de manutenção e a versatilidade da família E2 em condições desafiadoras. Essas características demonstram a alta capacidade de operação da aeronave no mercado do Uzbequistão”, afirma Michal Nowak, Vice-Presidente de Vendas da Embraer Aviação Comercial na Europa e Ásia Central. “Estamos otimistas com as oportunidades que o mercado local nos apresenta”.

O evento foi organizado em parceria com Uzbekistan Airports e Uzbekistan Airways.

“Os jatos da Embraer tem comprovado seu sucesso no mercado global de aviação. Estamos satisfeitos com trabalho constante em melhorias para as aeronaves, focados em características importantes como eficiência de combustível e redução no nível de ruído. A aviação no Uzbequistão está em forte crescimento, com novas companhias aéreas e novas aeronaves entrando em operação. Isso tem dado um impulso para o turismo doméstico e internacional”, afirma Rano Jurayea, Presidente do Conselho do Uzbekistan Airports. “Nesse contexto, esse evento é muito importante para nós, pois possibilita um espaço para companhias aéreas conhecerem a aeronave, tirar dúvidas diretamente com a fabricante e participar do voo de demonstração”, completa.

“Versatilidade, confiabilidade e eficiência para operar em meio a um ambiente geográfico singular são fatores-chave a serem considerados na composição da nossa frota. Estamos gratos pela oportunidade de testar as capacidades do E195-E2 no Uzbequistão. Isso possibilitará uma decisão mais informada, que nos auxiliará no aperfeiçoamento dos nossos serviços e no desenvolvimento da nossa malha aérea”, disse Shukhrat Khudaykulov, CEO da Uzbekistan Airways.

Embraer deve fechar venda de dois C-390 para o Uzbequistão e até 30 E175 para os EUA

*LRCA Defense Consulting - 05/05/2024

O Comitê de Financiamento e Garantia das Exportações - Cofig, Uma entidade integrante do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, em sua 192ª Reunião Ordinária, realizada em 25 de abril de 2024, aprovou pedido de cobertura do Seguro de Crédito à Exportação (SCE), ao amparo do Fundo de Garantia à Exportação, de operações de exportação de aeronaves da Embraer destinadas aos Estados Unidos e ao Uzbequistão. O uso do SCE, ferramenta gerida pelo MDIC, garante maior nível de segurança aos exportadores brasileiros, gera empregos, renda e fomenta o desenvolvimento tecnológico de nosso país.

Segundo publicou o jornalista Roberto Caiafa em seu perfil no X, seriam duas aeronaves militares multimissão C-390 Millennium para o Uzbequistão e até 30 aeronaves comerciais E175 para um cliente dos Estados Unidos.

Embraer apresenta o E195-E2 e seu alto desempenho no Uzbequistão

*LRCA Defense Consulting - 06/07/2023

O E195-E2 fez sua estreia no Uzbequistão com voos de demonstração durante dois dias. Os voos possibilitaram uma experiência com o design inovador e a eficiência operacional da família de aeronaves E2 para as autoridades governamentais, imprensa e representantes das companhias aéreas locais.

A apresentação da família E2 no Uzbequistão evidenciou a necessidade de avançar na conectividade doméstica e regional no curto prazo, para apoiar o desenvolvimento do turismo e a expansão da infraestrutura. A demanda por uma aeronave versátil, confiável e eficiente se torna ainda mais evidente ao considerarmos o perfil geográfico do Uzbequistão, marcado por relevo montanhoso e verões intensos.

O evento foi acompanhado por representantes do governo do Uzbequistão, pela Embaixada do Brasil, imprensa e companhias aéreas da região, além de integrantes da comunidade local de aviação.

“Os voos de demonstração proporcionaram uma excelente oportunidade para apresentar a eficiência operacional, os baixos custos de manutenção e a versatilidade da família E2 em condições desafiadoras. Essas características demonstram a alta capacidade de operação da aeronave no mercado do Uzbequistão”, afirma Michal Nowak, Vice-Presidente de Vendas da Embraer Aviação Comercial na Europa e Ásia Central. “Estamos otimistas com as oportunidades que o mercado local nos apresenta”.

O evento foi organizado em parceria com Uzbekistan Airports e Uzbekistan Airways.

“Os jatos da Embraer tem comprovado seu sucesso no mercado global de aviação. Estamos satisfeitos com trabalho constante em melhorias para as aeronaves, focados em características importantes como eficiência de combustível e redução no nível de ruído. A aviação no Uzbequistão está em forte crescimento, com novas companhias aéreas e novas aeronaves entrando em operação. Isso tem dado um impulso para o turismo doméstico e internacional”, afirma Rano Jurayea, Presidente do Conselho do Uzbekistan Airports. “Nesse contexto, esse evento é muito importante para nós, pois possibilita um espaço para companhias aéreas conhecerem a aeronave, tirar dúvidas diretamente com a fabricante e participar do voo de demonstração”, completa.

“Versatilidade, confiabilidade e eficiência para operar em meio a um ambiente geográfico singular são fatores-chave a serem considerados na composição da nossa frota. Estamos gratos pela oportunidade de testar as capacidades do E195-E2 no Uzbequistão. Isso possibilitará uma decisão mais informada, que nos auxiliará no aperfeiçoamento dos nossos serviços e no desenvolvimento da nossa malha aérea”, disse Shukhrat Khudaykulov, CEO da Uzbekistan Airways.

Uzbequistão poderá adquirir aeronaves da Embraer

*LRCA Defense Consulting - 06/03/2023

Representantes do setor de aviação civil do Uzbequistão realizaram mesa redonda com delegação do conglomerado Embraer durante uma rodada de debates chamada de "Embraer Day", que integrou as discussões do tema "Futuro da Aviação: Uzbequistão".

Participaram do evento João Pedro Taborda, Vice-Presidente do Conglomerado Embraer, J. Choriev, Vice-Ministro dos Transportes, U. Azamov, Vice-Ministro da Cultura e Turismo, representantes de companhias aéreas e corpos diplomáticos atuantes no país e especialistas do setor.

Durante a mesa redonda, foram discutidas a apresentação da aeronave produzida pela Embraer e as perspectivas de cooperação mútua. Em particular, João Pedro Taborda observou que os setores de aviação e turismo estão se desenvolvendo rapidamente na região da Ásia Central, e novas companhias aéreas privadas estão surgindo no mercado de aviação. As aeronaves de curto e médio alcance fabricadas pela Embraer estão sendo vendidas às companhias aéreas que operam no país e a empresa está pronta para fornecer aeronaves de curta e média distância às companhias aéreas do Uzbequistão em condições favoráveis, acrescentou.

Segundo análise da Embraer, a maioria dos voos do Uzbequistão são para a Federação Russa (42%), República da Turquia (23%) e República do Cazaquistão (2%).

Ao final da mesa redonda, foi acordado trazer a aeronave E195-E2 para o país em junho deste ano, como parte do programa promocional especial implementado pela Embraer em todo o mundo, e organizar o evento "Asia Connect" para representantes de companhias aéreas e da indústria do turismo.

Segundo o site "Spot": "Na reunião, foi tomada a decisão de comprar aeronaves E195-E2 em junho, como parte de um programa especial de publicidade implementado pela Embraer no mercado global'. No entanto, esta editoria acredita que tenha havido uma interpretação equivocada da matéria do UZ Report.

Fontes:
- UZ Report
- Spot
- Darakchi