A Royal Air Maroc (RAM) está se preparando para um crescimento significativo com a aquisição de 20 novas aeronaves até o final de 2026, confirmaram fontes oficiais da companhia aérea à Rue20.
Este investimento estratégico aumentará a frota da RAM para 73 aeronaves, consolidando-a como a segunda maior companhia aérea da África em termos de tamanho de frota e fortalecendo sua posição no cenário da aviação internacional.
A expansão faz parte de uma estratégia abrangente para fortalecer a capacidade operacional da RAM, expandir sua rede global e enriquecer a experiência do passageiro.
A iniciativa está alinhada aos preparativos do Marrocos para a possível Copa do Mundo da FIFA de 2030, um evento que deve tornar o país um ímã para fãs de futebol do mundo todo.
Com essa expansão da frota, a RAM busca garantir uma maior frequência de voos para destinos importantes e atender à crescente demanda por viagens aéreas projetada para o torneio global.
A companhia aérea tem planos ambiciosos de abrir rotas diretas para países da América Latina e Sudeste Asiático, além de fortalecer sua presença no continente africano.
Este movimento estratégico da RAM ressalta seu compromisso com a modernização e o crescimento, e espera-se que contribua significativamente para o desenvolvimento do setor de turismo marroquino e sua projeção internacional.
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O ambicioso plano da Embraer para o Marrocos em Defesa, Aviação Comercial, Mobilidade Aérea Urbana e MRO
*Le360, por Elimane Sembène - 13/11/2024
Nesta
entrevista exclusiva ao Le360, Arjan Meijer, Presidente e CEO da
Embraer Aviação Comercial, discute o acordo firmado entre o Marrocos e a
fabricante brasileira de aeronaves e detalha a ambição da fabricante de
expandir sua colaboração com o Reino para a indústria de defesa e a
formação de Talentos marroquinos.
À margem do Marrakech Air Show
2024, que decorreu de 30 de outubro a 2 de novembro, Marrocos assinou um
memorando de entendimento com o fabricante brasileiro Embraer, relativo
ao lançamento de projetos industriais conjuntos, abrangendo
nomeadamente as áreas da aviação comercial, defesa e mobilidade aérea
urbana. Nesta entrevista exclusiva ao Le360, Arjan Meijer, Presidente e
CEO da Embraer Aviação Comercial, que assinou este mega acordo, discute
detalhadamente esta parceria e discute as perspectivas de colaboração
entre a fabricante brasileira de aeronaves e o Marrocos.
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| Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial |
Le360:
A Embraer assinou um memorando de entendimento com o estado marroquino
para o lançamento de projetos conjuntos na indústria aeronáutica e para
tornar o Reino um local líder em fornecimento integrado. Por que você
escolheu o Marrocos?
Arjan Meijer: O Marrocos construiu
com sucesso um centro internacional da indústria aeroespacial e
desenvolveu uma cadeia de abastecimento de classe mundial. Temos grande
respeito pelo país, que desenvolveu capacidades significativas na
indústria aeronáutica em apenas 20 anos. O Marrocos está a seguir um
caminho semelhante ao do Brasil, que há 55 anos não tinha praticamente
nenhuma capacidade de produção avançada. Hoje, somos o terceiro maior
fabricante de aeronaves do mundo.
Com o Marrocos, as perspectivas
são infinitas e estamos ansiosos por trabalhar juntos em projetos
interessantes, especialmente na mobilidade aérea urbana, a próxima
revolução no domínio da aviação. A nossa parceria vantajosa para todos
criará empregos e enfatizará a formação e a especialização, o que
ajudará a desenvolver ainda mais a indústria da aviação marroquina.
Finalmente, vemos, através desta colaboração, a possibilidade de dois
campeões atlânticos reforçarem os seus laços e demonstrarem a força
comum do novo Sul Global.
MRO (manutenção, reparação e
revisão) é um dos setores visados por este acordo. A Embraer pretende
abrir um centro de manutenção de motores de aeronaves no Marrocos, como
os grandes fabricantes já atuantes no ramo, ou mesmo instalar-se lá para
desenvolver outras atividades aeronáuticas?
Nossa
intenção é abrir uma instalação MRO dedicada que normalmente não
incluiria manutenção de motores, mas que poderia ser expandida para
incluir esta capacidade no futuro. Sabemos que o Marrocos possui as
competências necessárias e que o setor MRO é uma parte extremamente
importante do ecossistema da aviação, que oferece muitas oportunidades
de crescimento. A localização geográfica do Marrocos, na encruzilhada da
África e da Europa, é também ideal para servir os nossos muitos
clientes nestas duas regiões.
A formação, que constitui um dos fatores de competitividade da indústria aeronáutica, também está prevista nesta parceria…
No
nosso setor, desenvolver e fortalecer as competências do capital humano
é uma chave para o sucesso, porque o talento é a base de todo o sucesso
de uma empresa. Esta é uma área em que o Marrocos tem uma vantagem
clara, graças à sua população jovem e instruída e às ambições claras
para o futuro. O nosso principal objetivo, tal como definido no MoU, é
garantir que os talentos marroquinos adquiram as competências
necessárias para construir um centro aeroespacial no Marrocos.
Através
dos nossos projetos de MRO e mobilidade urbana, proporcionaremos uma
formação de excelência que desenvolverá competências técnicas avançadas.
Isto permitirá a criação de empregos de elevado valor acrescentado e o
avanço da indústria aeroespacial em Marrocos, estimulando potencialmente
a economia local. Há oportunidades também no ensino superior, como o
programa de intercâmbio estudantil que a Embraer mantém com o Instituto
das Profissões Aeronáuticas (IMA).
Nossa empresa é uma forte
defensora do treinamento. A Embraer nasceu dentro das universidades
técnicas do Brasil e hoje trabalha em estreita colaboração com
prestigiadas escolas de engenharia. Um programa global de intercâmbio
estudantil entre Marrocos e Brasil também poderia ser uma excelente
iniciativa.
A companhia aérea nacional, Royal Air Maroc
(RAM), lançou no dia 15 de abril um concurso para aquisição de dezenas
de aeronaves, com o objetivo de reforçar a sua frota. A Embraer se
inscreveu?
A Embraer deseja continuar sua parceria com a
RAM, que atualmente opera quatro aeronaves E190 da geração anterior.
Oferecemos a nova geração das nossas aeronaves E2, aeronaves
perfeitamente adequadas às iniciativas “Dream Africa” e “Meet Morocco”,
que visam expandir a rede da RAM e aumentar a conectividade e o turismo.
Ao contrário de outros fabricantes, a Embraer pode entregar novos
aviões já em 2027, bem antes da Copa do Mundo de 2030, com opções de
compra em vez de leasing, se necessário.
O Marrocos
pretende construir duas zonas de aceleração industrial dedicadas a
atividades militares, a fim de estabelecer uma verdadeira indústria de
defesa local. Você está pensando em expandir sua colaboração com o Reino
para este setor, sabendo que já existe um acordo-quadro de cooperação
nesta área entre Marrocos e Brasil, aprovado no final de abril de 2023
pelo Senado brasileiro?
A Embraer também
deseja trabalhar com o governo e as Forças Armadas Reais (FAR) para
estabelecer uma colaboração industrial significativa no setor de defesa.
O Marrocos é um parceiro extremamente importante e queremos levar as
nossas relações para o próximo nível.
Estamos atualmente em
negociações com as FAR que desejam adquirir a nossa aeronave militar
C-390, uma aeronave que atenderia perfeitamente às necessidades de
Marrocos se o país pretende adquirir uma aeronave de transporte tático
de nova geração. O C-390 já foi adquirido pela Suécia, Brasil, Portugal,
Hungria, Coreia do Sul, Holanda, Áustria e República Checa, e a lista
continua a crescer.
Saiba mais:
- Fabricante brasileira de aviões Embraer investe em ecossistema aeronáutico em Marrocos (visão marroquina)
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