Deutsche Aircraft e Akaer avançam no mercado de ISR e patrulha marítima com o D328MR

*LRCA Defense Consulting - 12/09/2025

A Deutsche Aircraft demonstrou na feira de defesa DSEI 2025 que seu programa D328eco, já em desenvolvimento para o mercado civil, será também a plataforma-base de uma variante de missões especiais: o D328MultiRole (D328MR). A aeronave poderá atuar em patrulha marítima (MPA), inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), além de transporte multifuncional para forças aéreas e navais.

Segundo reportagem do portal Shephard Media (Lucy Powell, 12/09), a empresa aposta no uso de soluções COTS (Commercial Off-The-Shelf), estratégia que reduz custos de desenvolvimento e acelera prazos de entrega em comparação ao projeto de novas aeronaves militares dedicadas. Markus Hahner, diretor de vendas de aeronaves multifuncionais da empresa, destacou que já existem negociações com vários ministérios da Defesa interessados na solução.

Cooperação com a indústria brasileira
Um diferencial do programa é a integração da Akaer, do Brasil, no desenvolvimento do D328eco e, consequentemente, do D328MR. A companhia brasileira desempenha papel importante em áreas de engenharia estrutural, aerodinâmica e integração de sistemas, consolidando-se como fornecedora estratégica da indústria aeronáutica internacional. Tal cooperação amplia a relevância do setor aeroespacial brasileiro no campo dual (civil e militar), ao inseri-lo em um projeto europeu voltado a defesa e segurança.

Especificações, versatilidade de missões e operacionalidade
O D328MR incorpora o novo design do D328eco, uma evolução direta do Dornier 328 — aeronave que permanece em operação em 153 unidades no mundo, incluindo os EUA, que utilizam a versão militarizada como C-146A Wolfhound. Entre os principais diferenciais previstos para a nova aeronave estão:

- Autonomia: até 1.923 milhas náuticas, com cerca de 8 horas de voo.

- Capacidades ISR: integração de dois sistemas eletro-ópticos/infravermelhos (EO/IR) de 20" e 15".

- Plataforma escalável: arquitetura aberta para receber diferentes kits de missão (patrulha marítima, SAR, ISR tático, transporte de forças especiais).

- Flexibilidade operacional: segundo informações do site da Deutsche Aircraft, o D328MR foi projetado para se adaptar rapidamente a missões variadas que incluem: transporte de carga, evacuação médica/aeromédica, combate aéreo a incêndio, busca e salvamento, assistência humanitária, transporte VIP e missões logísticas, além dos perfis militares convencionais.

- Eficiência: menor custo operacional em relação a aeronaves tradicionais de patrulha marítima, com ênfase no consumo de combustível.

A empresa também firmou um MoU com a Aerodata durante o Paris Air Show de 2025 para desenvolvimento conjunto de soluções de vigilância, permitindo que o D328eco/D328MR seja configurado para atender requisitos tanto de forças aéreas quanto de marinhas.

 

 

Impacto estratégico e de mercado
O interesse em soluções como o D328MR se explica pelo vazio no segmento intermediário de ISR e patrulha marítima, onde muitas forças armadas ainda operam aeronaves antigas ou plataformas maiores e mais onerosas. O D328MR, como derivado de um turboélice comercial, modernizado e adaptado, permite oferecer flexibilidade operacional com custos reduzidos, inclusive em segmentos civis como defesa civil, missões de resgate e combate a incêndios, ampliando sua inserção para além de aplicações militares.

No contexto europeu, o D328MR pode disputar espaço em programas de vigilância costeira e controle de fronteiras. Já em outros mercados, incluindo a América Latina, a aeronave surge como possível solução para países que buscam substituir frotas antigas de patrulha sem assumir os custos de aeronaves maiores e mais complexas. A participação da Akaer nesse desenvolvimento abre caminho para a inserção brasileira em contratos futuros, seja no fornecimento de componentes, seja na manutenção e suporte logístico.

Perspectivas
Com a linha de produção do D328eco programada para iniciar operações em Leipzig-Halle em 2026 e as primeiras entregas comerciais em 2027, a transição para a versão MR deverá avançar em paralelo. A capacidade de oferecer uma plataforma dual e multifunção, já respaldada pela experiência operacional do Dornier 328 em serviço militar, coloca a Deutsche Aircraft e seus parceiros — incluindo a Akaer — em posição de disputar contratos relevantes no mercado global de defesa e missões multiemprego.

Parcerias estratégicas impulsionam aviação sustentável e militar: a conexão entre SNC, Embraer, Deutsche Aircraft e Akaer

*LRCA Defense Consulting - 17/08/2025

Em um cenário global onde a aviação busca aliar inovação, sustentabilidade e eficiência operacional, as empresas Sierra Nevada Corporation (SNC), Embraer, Deutsche Aircraft e Akaer emergem como protagonistas em parcerias estratégicas que estão moldando o futuro da aviação regional e militar. Essas colaborações combinam expertise técnica, capacidade de produção e visão estratégica para atender às demandas de forças aéreas e mercados comerciais, com foco em soluções econômicas e ambientalmente responsáveis. 

Esta reportagem explora as conexões entre essas empresas, suas contribuições e os projetos que estão transformando o setor aeroespacial.

SNC e Embraer: uma parceria consolidada no A-29 Super Tucano
A relação entre a Sierra Nevada Corporation, sediada em Sparks, Nevada (EUA), e a brasileira Embraer é um exemplo de colaboração bem-sucedida no setor de defesa. Desde o início da década de 2010, as duas empresas uniram forças para produzir, comercializar e oferecer suporte ao A-29 Super Tucano, uma aeronave de ataque leve e treinamento avançado amplamente reconhecida por sua versatilidade e custo-benefício. 

A parceria foi inicialmente impulsionada pelo programa Light Air Support (LAS) da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), no qual a SNC atua como contratante principal e a Embraer fornece sua expertise em design e fabricação aeronáutica. Para atender aos requisitos do programa LAS, as empresas construíram uma fábrica em Jacksonville, Flórida, onde o A-29 é produzido para contratos militares dos EUA, como o fornecimento de 20 aeronaves para a Força Aérea do Afeganistão, iniciado em 2013, e 12 unidades para a Força Aérea da Nigéria, encomendadas em 2018. Além da fabricação, a parceria inclui treinamento de pilotos, suporte logístico e manutenção, com entregas bem-sucedidas também ao Líbano (6 aeronaves, concluídas em 2018) e demonstrações para outras forças aéreas, como a de Gana.

Com mais de 230 mil horas de voo, incluindo 40 mil em combate, o A-29 Super Tucano é um testemunho da sinergia entre a inovação tecnológica da Embraer e a expertise da SNC em contratos governamentais e logística. “A colaboração combina a capacidade de produção da Embraer com nossa habilidade em atender às demandas do mercado de defesa global”, afirmou um porta-voz da SNC em comunicado recente. A parceria continua a explorar novas oportunidades, com a Embraer prevendo novos pedidos do A-29 em 2025, segundo o CEO de Defesa da empresa, Bosco da Costa Jr.

Dornier 328-110 C-146A Wolfhound - Força Aérea dos EUA (Foto: Gary Hebbard)

SNC e Deutsche Aircraft: sustentabilidade e expansão europeia
A SNC também desempenha um papel central como controladora majoritária da Deutsche Aircraft, uma fabricante alemã de aeronaves regionais que surgiu da aquisição da 328 Support Services GmbH em 2015. Renomeada como Deutsche Aircraft GmbH, a empresa opera como uma subsidiária integral da SNC, com sede em Leipzig, Alemanha, e foco no desenvolvimento de soluções de aviação sustentável, como o D328eco, um turboélice de 40 lugares projetado para entrar em serviço em 2027.

A Deutsche Aircraft aproveita o legado da Dornier 328, detendo os direitos de propriedade intelectual e o certificado de tipo para cerca de 200 aeronaves D328 em operação globalmente. A SNC, por sua vez, aporta sua expertise em modificação de aeronaves e integração de sistemas, apoiando a missão da Deutsche Aircraft de liderar a aviação regional com tecnologias ecoeficientes. 

O D328eco será compatível com combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) e está sendo desenvolvido como uma plataforma para testar propulsão híbrida e fontes alternativas de energia, como hidrogênio, em parceria com o German Aerospace Center (DLR) e outros fornecedores.

Em 2022, a Deutsche Aircraft Holdings (DAH), entidade controlada pela SNC, recebeu um investimento minoritário da OHB SE, uma empresa alemã de tecnologia aeroespacial, e da AFK Enterprise AG, um fundo suíço. Esse aporte visa acelerar o desenvolvimento do D328eco e outras tecnologias verdes, mas a SNC mantém o controle majoritário, reforçando sua posição estratégica na Europa. A transação, ainda sujeita à aprovação regulatória do governo alemão, destaca a relevância da Deutsche Aircraft para a indústria aeroespacial alemã.

Além disso, a Deutsche Aircraft é responsável pelo suporte à frota global de Dornier 328, incluindo a variante C-146A Wolfhound, operada pelo Comando de Operações Especiais da USAF. Com cerca de 20 unidades, a USAF é a maior operadora mundial do D328, utilizando-o em missões de transporte, carga e evacuação médica. A colaboração entre SNC e Deutsche Aircraft garante a confiabilidade e versatilidade dessas aeronaves, que já acumulam mais de 200 mil horas de voo operacionais.

Akaer e Deutsche Aircraft: uma ponte transatlântica para o D328eco
A brasileira Akaer, líder em inovação aeroespacial, entrou na equação como parceira estratégica da Deutsche Aircraft no desenvolvimento do D328eco. Em março de 2024, a Akaer foi selecionada para fabricar a fuselagem dianteira do turboélice, incluindo industrialização, ferramental, protótipos e estudos de engenharia. A linha de montagem foi oficialmente inaugurada em 12 de agosto de 2025, em São José dos Campos, Brasil, marcando um marco significativo para a aviação regional sustentável.

Essa parceria não apenas consolida a Akaer como fornecedora global Tier 1, mas também reforça o papel do Brasil como um hub aeroespacial. A linha de montagem, que gerou cerca de 250 empregos diretos e indiretos, reflete a sinergia entre a expertise técnica da Akaer e o compromisso da Deutsche Aircraft com a sustentabilidade. “Ser parte do projeto D328eco é motivo de grande orgulho para a Akaer, solidificando nossa posição no mercado global”, declarou Cesar Silva, CEO da Akaer.

O D328eco, com sua compatibilidade com SAF e potencial para operações em pistas curtas e não pavimentadas, é particularmente relevante para o mercado brasileiro, que possui o quinto maior espaço aéreo do mundo e um crescente interesse em aviação regional. A colaboração entre Akaer e Deutsche Aircraft também apoia a expansão da aviação no Brasil, com investimentos de cerca de US$ 600 milhões para conectar comunidades remotas por via aérea.

Cesar Silva (CEO da Akaer) e Maximilan Fahr (Vice-presidente de Supply Chain da Deutsche Aircraft)

Sinergias e perspectivas futuras
As parcerias entre SNC, Embraer, Deutsche Aircraft e Akaer ilustram como a colaboração transnacional pode impulsionar avanços na aviação militar e comercial. Enquanto a SNC e a Embraer dominam o mercado de defesa com o A-29 Super Tucano, a SNC e a Deutsche Aircraft lideram a transição para uma aviação regional mais sustentável com o D328eco. A Akaer, por sua vez, fortalece a cadeia de suprimentos global, trazendo a expertise brasileira para o cenário internacional.

Além disso, a SNC reforça sua posição como uma integradora de sistemas, conectando suas divisões, como a Sierra Space, com as capacidades da Deutsche Aircraft e parcerias com empresas como a Lufthansa Technik. Essas colaborações ampliam o alcance global das empresas, combinando inovação tecnológica, sustentabilidade e eficiência operacional.

Com o D328eco previsto para entrar em serviço em 2027 e novos contratos para o A-29 no horizonte, as quatro empresas estão bem posicionadas para moldar o futuro da aviação. A integração de tecnologias verdes, como combustíveis sustentáveis e propulsão híbrida, aliada à confiabilidade comprovada em operações militares, coloca essa rede de parcerias na vanguarda do setor aeroespacial. Como afirmou Dave Jackson, CEO da Deutsche Aircraft, “nossa colaboração com parceiros como a Akaer e o suporte da SNC nos permite liderar o caminho para uma aviação mais limpa e eficiente”.

Akaer e Deutsche Aircraf inauguram linha de montagem da fuselagem dianteira da aeronave D328eco

*LRCA Defense Consulting - 13/08/2025

A Akaer, referência brasileira em inovação nos setores aeroespacial e de defesa, e a Deutsche Aircraft fabricante alemã de aeronaves regionais sustentáveis, inauguraram oficialmente a linha de montagem da fuselagem dianteira do D328eco nas instalações da Akaer, em São José dos Campos.

O evento marca um passo decisivo na evolução do programa D328eco, que avança da fase de desenvolvimento para a industrialização, com previsão de entrada em operação no mercado global no quarto trimestre de 2027. A Akaer é responsável pela produção completa da fuselagem dianteira da aeronave, incluindo os processos de industrialização, desenvolvimento de ferramental, fabricação de protótipos e estudos de engenharia.

A cerimônia contou com a presença de autoridades dos governos municipal, estadual e federal, além de parceiros estratégicos, fornecedores, liderança do Parque Tecnológico de São José dos Campos e entidades representativas da indústria nacional.

“O D328eco representa um avanço significativo para a aviação regional, ao viabilizar operações mais sustentáveis e eficientes, especialmente na conexão entre cidades de menor porte no Brasil e no exterior. Para a Akaer, participar desse projeto estratégico e liderar a produção da fuselagem dianteira é motivo de grande orgulho. Esse marco reforça nossa posição como fornecedora global de Nível 1 e consolida nosso compromisso com a excelência tecnológica”, afirmou Cesar Silva, CEO da Akaer.

“A inauguração de mais uma linha de produção na Akaer é um passo essencial para a industrialização do programa D328eco. A expertise técnica e a ambição da Akaer em consolidar-se como uma fornecedora Tier 1 global a tornam uma parceira estratégica ideal para nós no Brasil,” afirmou Nico Neumann, CEO da Deutsche Aircraft.

Sobre o Programa D328eco
O D328eco é uma aeronave turboélice de última geração com capacidade para até 40 passageiros, desenvolvido pela Deutsche Aircraft em colaboração com a Akaer, com foco em performance, versatilidade e sustentabilidade ambiental. Projetado para operar com até 100% de Combustível Sustentável de Aviação (SAF), o modelo busca reduzir drasticamente as emissões de carbono, alinhando-se às demandas globais por soluções mais responsáveis para o transporte aéreo regional.

Além do compromisso com a sustentabilidade, o D328eco se destaca por sua alta versatilidade operacional. A aeronave pode ser configurada para diversos tipos de missão, desde o transporte regional de passageiros até operações de busca e salvamento, apoio militar, combate a incêndios florestais e transporte aeromédico.

Com capacidade para operar em pistas curtas e não pavimentadas, mesmo em condições desafiadoras, o D328eco é ideal para conectar regiões remotas e com infraestrutura aeroportuária limitada, ampliando o alcance da aviação regional.

Avançamos com propósito, conectando tecnologia e impacto positivo para a indústria aeroespacial global. 

Akaer: tecnologia brasileira de alta precisão impulsiona a aviação e a defesa global

 

*LRCA Defense Consulting - 09/07/2025

A engenharia de alta complexidade tem nome no Brasil: Akaer. Especialista no desenvolvimento e fabricação de ferramentais para os setores aeronáutico e de defesa, a empresa se consolida como referência global em soluções industriais que exigem máxima precisão, eficiência e segurança.

Os chamados ferramentais aeronáuticos (estruturas, dispositivos e equipamentos de altíssima precisão) são essenciais na fabricação e montagem de aeronaves, satélites, veículos militares e sistemas espaciais. Projetados para operar em condições de tolerância extrema e lidar com materiais avançados como fibras de carbono, esses equipamentos permitem transformar peças simples em sofisticados conjuntos aeronáuticos.

Inovação que começa nos detalhes
A Akaer se diferencia pelo desenvolvimento de soluções sob medida para gigantes da aviação, como Saab e Embraer, e pelo uso intensivo de tecnologias digitais de última geração.

Estrutura típica de gabaritos metálicos (jigs), usados para posicionar nervuras
 e superfícies curvadas da fuselagem com precisão que atinge micrômetros

Entre seus destaques estão:

• Ferramentas de Realidade Virtual: usadas para simular a montagem de aeronaves, reduzindo erros e acelerando a produção.

• Usinagem CNC de Alta Precisão (5 eixos): essencial para a produção de peças complexas, como rotores e impelidores de turbinas.

• Plataforma 3DEXPERIENCE da Dassault Systèmes: aplicada na engenharia de estruturas críticas, como a fuselagem do D328eco da alemã Deutsche Aircraft.

• Simulação Digital: otimização de processos de usinagem e montagem, garantindo máxima eficiência industrial.

• Ferramental Flexível para Indústria 4.0: estruturas móveis e robôs ajustáveis, ideais para linhas de produção modernas.

• Sistemas Optrônicos: como o monóculo OLHAR e a câmera OPTO 3UCAM, aplicados em satélites e operações militares.

• Plataforma de Treinamento Aerotático: simulador brasileiro para treinamento de pilotos e equipes de resgate, que replica o ambiente real de voo.
  

  

  Bancada de fixação para sub‑conjuntos, ferramental robusto 
  projetado para facilitar montagem repetitiva com grande estabilidade

Exemplos de alta complexidade no Brasil: Gripen e KC-390
Dois dos maiores programas aeronáuticos do Brasil contam com a expertise da Akaer.

1. Gripen E/F (F-39 no Brasil) – Saab
No projeto do caça supersônico Gripen, a empresa desenvolveu:

• Gabaritos de montagem para as asas e fuselagem central.

• Ferramentas de fixação e posicionamento de componentes metálicos e compostos.

• Moldes para fabricação de peças em fibra de carbono.

• Dispositivos de inspeção dimensional.
  Esses ferramentais, inclusive, são usados na Suécia para a produção global do caça.
  

  

2. KC-390 Millennium – Embraer
Para a aeronave de transporte militar da Embraer, a Akaer produziu:

• Gabaritos para montagem de fuselagem e grandes subconjuntos como o trem de pouso.

• Moldes para peças compostas e partes aerodinâmicas.

• Plataformas industriais de montagem.

• Ferramentas de inspeção para assegurar tolerâncias rigorosas.
  

  

Tecnologia nacional com alcance global
Com foco em manufatura avançada, a Akaer investe em tecnologias como manufatura aditiva e simulação digital, além de programas de capacitação em parceria com instituições como a FATEC.

Seu sucesso em projetos complexos consolida a posição da empresa como uma das principais fornecedoras globais (Tier 1) da indústria aeronáutica e de defesa, com forte atuação no Brasil e no exterior.

Tier 1, no mercado aeronáutico, significa que a Akaer - uma empresa genuinamente brasileira - atua como uma fornecedora de primeiro nível diretamente para os fabricantes de equipamentos originais (OEMs), como Embraer, Saab, Deutsche Aircraft, Turkish Aerospace e outras grandes empresas do setor.

Na Akaer, a inovação nasce no detalhe e transforma a indústria global 

Akaer marca presença na primeira apresentação da aeronave de testes D328eco

*LRCA Defense Consulting - 28/05/2025

A Akaer, empresa brasileira referência em tecnologia e inovação no setor aeroespacial, marcou presença na primeira apresentação da aeronave de testes D328eco. O rollout, como é conhecido o evento em inglês, ocorreu nesta quarta-feira (28), no Aeródromo de Oberpfaffenhoven, Alemanha.

O rollout representa um avanço para o programa da aeronave turboélice sustentável de 40 lugares, na qual a Akaer desempenha um papel fundamental como responsável pela fabricação em série da fuselagem dianteira — incluindo industrialização, ferramental, protótipos e estudos associados.

A apresentação do primeiro avião de testes, com a incorporação de novas tecnologias — entre elas, motores e aviônicos atualizados — teve como objetivo validar as características de voo antes do primeiro voo oficial.

Este marco antecede o início da produção da fuselagem dianteira na fábrica da Akaer, em São José dos Campos (SP).

“O rollout do D328eco é um avanço para um projeto significativo na aviação regional, com foco em sustentabilidade e eficiência. Para a Akaer, participar deste momento e ser responsável por um componente crítico, como a fuselagem dianteira, reforça nossa posição como a primeira empresa brasileira do setor aeroespacial reconhecida como Fornecedora Global de Nível 1 (Tier 1). Estamos prontos e ansiosos para iniciar a produção e contribuir para o sucesso desta aeronave inovadora”, afirma Cesar Silva, CEO da Akaer, presente no evento ao lado do Senior Advisor, Marco Tulio Pellegrini. 

Fábrica Argentina de Aeronaves se torna fornecedora da Akaer para programa aeronáutico internacional

 

*LRCA Defense Consulting - 14/03/2025

A Fábrica Argentina de Aeronaves (FAdeA) e a empresa brasileira de engenharia aeroespacial e de defesa Akaer assinaram um contrato pelo qual a FAdeA fabricará peças e montagens para um projeto aeronáutico internacional com horizonte de trabalho de 15 anos.

Este acordo fortalece a expansão da FAdeA na indústria global, consolidando sua entrada na produção sustentável de peças aeronáuticas e aviação civil, ao mesmo tempo em que avança em sua estratégia de diversificação de receitas com clientes privados.

Programa com alcance global
A Akaer, uma das principais empresas de engenharia e tecnologia aeroespacial do Brasil, foi designada pela Deutsche Aircraft como Global Tier 1 Supplier e selecionada para fabricar a fuselagem dianteira do D328eco, o novo desenvolvimento do clássico Dornier 328. É um turboélice sustentável projetado para a aviação regional, com versatilidade que lhe permite adaptar-se a múltiplas missões, desde o transporte de passageiros até operações militares, resgate, combate a incêndios e serviços aeromédicos. A empresa alemã projeta a produção de mais de 500 unidades.

Dentro desse quadro, a FAdeA se une como fornecedora da Akaer com a fabricação de um pacote de peças metálicas, garantindo sua participação em uma das iniciativas mais inovadoras do setor.

O presidente e CEO da FAdeA, Julio Manco, destacou: "Este contrato é um marco em nosso caminho de expansão internacional e um passo fundamental para aumentar nosso faturamento com novos clientes fora do Estado. Estamos orgulhosos de fazer parte da rede de fornecedores deste prestigiado programa através da Akaer."

Por sua vez, o presidente da Akaer, Cesar Silva, disse: "A aliança entre a Akaer e a FAdeA representa uma parceria estratégica de grande relevância, unindo experiência e inovação para promover avanços tecnológicos e fortalecer nossa competitividade no cenário global. Estamos confiantes de que essa colaboração abrirá novas oportunidades, promovendo o crescimento sustentável para ambas as empresas e consolidando nossa capacidade de fornecer soluções de alto valor para o setor aeroespacial."

Impacto na indústria de Córdoba
O desenvolvimento deste programa gerará um transbordamento produtivo imediato em Córdoba, com a participação de pelo menos dez fornecedores locais na fabricação de moldes e dispositivos, promovendo investimentos e empregos na região.

Akaer e Deutsche Aircraft consolidam mais um avanço significativo no programa D328eco

 

*LRCA Defense Consulting - 18/02/2025

Na última semana, a Akaer esteve na sede da Deutsche Aircraft (em Wessling, Alemanha) para uma série de reuniões estratégicas, consolidando mais um avanço significativo no programa D328eco.

Durante os encontros, foram analisados aspectos fundamentais do projeto, incluindo a revisão do design da fuselagem dianteira, o desenvolvimento do ferramental de montagem e a evolução da cadeia de suprimentos. Além disso, foi realizado o acompanhamento das atividades de industrialização da Akaer, garantindo a adequação da fábrica para receber a produção do D328eco.

Essa etapa representa um marco na evolução da maturidade do programa e reforça a sinergia entre Akaer e Deutsche Aircraft. A colaboração produtiva e alinhada entre as equipes fortalece o compromisso de ambas as empresas na entrega de soluções inovadoras e sustentáveis para a aviação global.

Esse avanço posiciona a Akaer como um parceiro estratégico essencial no desenvolvimento do D328eco, consolidando sua expertise e presença na indústria aeronáutica internacional.

Além disso, hoje, a empresa marcou presença em mais um evento estratégico na sede da Deutsche Aircraft, reunindo os principais fornecedores globais do programa D328eco. O encontro teve como objetivo apresentar atualizações relevantes do projeto, promover visitas às instalações e fortalecer a integração da cadeia de suprimentos. Este foi um momento para celebrar as conquistas e inovações que impulsionam o desenvolvimento do D328eco, reforçando o compromisso conjunto com a excelência e a sustentabilidade na aviação.

Saiba mais:
- Avança o D328eco, parceria entre Deutsche Aircraft, Pratt & Whitney Canada e brasileira Akaer

Avança o D328eco, parceria entre Deutsche Aircraft, Pratt & Whitney Canada e brasileira Akaer

*LRCA Defense Consulting - 04/10/2024

A Deutsche Aircraft e a Pratt & Whitney Canada anunciam a conclusão de uma série de cinco voos de medição de emissões e rastros em uma aeronave de pesquisa D328® UpLift usando um combustível Fischer-Tropsch totalmente sintético, preparando-se para o uso de futuros combustíveis de aviação sustentáveis ​​(SAF) produzidos usando a tecnologia Power-to-Liquid (PtL). Esta conquista significativa marca um novo marco nos 40 anos de colaboração entre as duas empresas e ajuda a pavimentar o caminho para garantir que o D328eco de 40 lugares de próxima geração da Deutsche Aircraft equipado com motores Pratt & Whitney Canada PW127XT-S esteja pronto para operar com especificações futuras para 100% SAF a partir da entrada em serviço (EIS) da aeronave em 2027. A Pratt & Whitney é uma empresa RTX.

O voo de teste com esse combustível sintético foi conduzido durante o projeto UpLift-CLIM0ART em colaboração com o Centro Aeroespacial Alemão (DLR) e demonstra a capacidade do D328® UpLift, equipado com motores PW119B da Pratt & Whitney Canada, de fornecer o mesmo desempenho e eficiência de quando se utiliza combustível de querosene convencional. Devido a ter exatamente as mesmas propriedades químicas e técnicas, o querosene parafínico sintético Fischer-Tropsch (FT-SPK) serviu como um proxy para o futuro PtL SAF, que será produzido usando água, CO2 e energia renovável no futuro. Espera-se que o PtL seja um caminho de produção essencial para atender à demanda futura por SAF e ajudar a atingir a Meta Ambiciosa de Longo Prazo da ICAO de emissão líquida zero de CO2 até 2050, bem como reduzir as emissões não-CO2 devido à habilitação de baixo a zero teor de aromáticos e enxofre.

“Este voo de teste é uma prova do nosso compromisso compartilhado em permitir uma aviação mais sustentável por meio do desenvolvimento de aeronaves mais eficientes e da habilitação de combustíveis alternativos”, disse Dave Jackson, CEO da Deutsche Aircraft. “Para atingir nossas metas industriais, precisamos aprimorar a colaboração em pesquisa e tecnologia, ao mesmo tempo em que garantimos forte apoio do governo e de provedores de energia para aumentar a produção de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) e Power-to-Liquid (PtL).

"O voo de teste bem-sucedido do D328® UpLift é uma grande conquista em direção à nossa meta de garantir que o D328eco esteja pronto para operar com futuras especificações 100% SAF do estágio EIS", disse Nico Neumann, COO da Deutsche Aircraft. "Esta nova capacidade, juntamente com o desempenho geral e a eficiência do D328eco e seus motores PW127XT-S, estabelecerão novos padrões na aviação regional. Além disso, os insights obtidos com os voos de teste do D328® UpLift usando combustível sintético sem aromáticos apoiarão o esforço geral para reduzir a pegada ambiental da indústria da aviação."

"O desenvolvimento do PW127XT-S para a próxima geração do Deutsche Aircraft D328eco reflete nossa meta compartilhada de mudar os padrões de eficiência e sustentabilidade na indústria da aviação e continua nosso relacionamento colaborativo de 40 anos", disse Maria Della Posta, presidente da Pratt & Whitney Canada. "Nossa série de motores PW127XT oferece desempenho inigualável em termos de queima de combustível, emissões e economia operacional, e impulsionará ainda mais a sustentabilidade ao operar com combustíveis de aviação mais sustentáveis, incluindo especificações futuras para 100% SAF."

O PW127XT é o membro mais avançado da série de motores PW100 da Pratt & Whitney Canada, que impulsionou aeronaves turboélice regionais por quarenta anos e acumulou mais de 220 milhões de horas de voo. Lançados em 2021, os motores PW127XT oferecem mais de 3% de eficiência de combustível melhor, 40% de tempo melhorado na asa e 20% de custos de manutenção reduzidos. Todos os motores Pratt & Whitney Canada são certificados para operar com SAF misturado até 50% com combustível de querosene Jet A/A1 convencional e a empresa está apoiando ativamente os esforços da indústria para desenvolver especificações futuras para 100% SAF. (Com informações da Deutsche Aircraft)

Cesar Silva (CEO da Akaer) e Maximilan Fahr (Vice-presidente de Supply Chain da Deutsche Aircraft)

 

Parceria com a Akaer
Em março deste ano, a Akaer, empresa de Engenharia Aeroespacial e líder em inovação, foi selecionada pela OEM alemã Deutsche Aircraft para fabricar a fuselagem dianteira do D328eco, a aeronave turboélice sustentável de 40 lugares para o mercado da aviação regional. A Akaer será responsável pela fabricação em série da fuselagem dianteira, incluindo industrialização, ferramental, protótipo e estudos relacionados.

O acordo da Akaer com a Deutsche Aircraft é uma conquista significativa que fortalece a sua posição na indústria aeroespacial global. Suas capacidades em todos os aspectos, desde atividades de engenharia do projeto até a montagem completa da fuselagem dianteira, foram consideradas diferenciais decisivos pela Deutsche Aircraft. A Akaer é capaz de projetar e fornecer grandes conjuntos estruturais para a indústria aeroespacial em todo o mundo e, neste ano, tornou-se a primeira empresa brasileira Fornecedora Global Nível 1 (Tier 1).

"O D328eco representa um marco significativo na aviação mundial, com voos mais sustentáveis e eficientes. Para a Akaer, é motivo de orgulho fazer parte deste relevante projeto, desempenhando um papel fundamental na produção da fuselagem dianteira e consolidando nossa posição como uma empresa Tier 1", afirmou o CEO da Akaer, Cesar Silva.

O Brasil possui o 5º maior espaço aéreo do mundo e atualmente está focado na expansão da aviação regional. Cerca de US$ 600 milhões foram investidos para conectar a vasta comunidade por via aérea e esta colaboração apoiará as iniciativas do Brasil para aprimorar sua experiência e capacidade tanto na aviação regional quanto na fabricação aeroespacial.

Com a 2ª maior frota de aviação geral do mundo, o Brasil tem potencial para se atualizar com a configuração multifuncional do D328eco, que pode atender às suas demandas de aviação executiva, aeromédica e agrícola. A participação de mercado de turboélices no Brasil cresceu 344% nos últimos 10 anos.

A notável versatilidade da configuração multifuncional do D328eco permite que ele seja adaptado para diversas operações, incluindo transporte de passageiros, missões de resgate, operações militares, combate a incêndios florestais e serviços aeromédicos. Suas excepcionais características de voo e adaptabilidade permitem acessar destinos com pistas curtas e não pavimentadas, mesmo nas condições climáticas mais desafiadoras.

O D328eco apresenta o menor consumo de combustível e emissões de poluentes do setor. Será totalmente compatível com 100% SAF-PtL e outras misturas de combustível, o que significa que a aeronave oferecerá aos clientes máxima flexibilidade no que diz respeito às opções de fornecimento de energia.

A primeira entrega da fuselagem dianteira D328eco está prevista para o final de 2025 e será produzida inicialmente no Brasil nas instalações de São José dos Campos.
 

Com parceria da brasileira Akaer, Deutsche Aircraft inicia construção da primeira aeronave de teste D328eco

*LRCA Defense Consulting - 25/07/2024

O fabricante alemão de equipamentos originais (OEM), Deutsche Aircraft, atingiu um marco significativo para o programa D328eco™. O OEM iniciou com sucesso a construção da primeira aeronave de teste, TAC 1, iniciando o trabalho na extensão da fuselagem do D328®, que acomodará 40 passageiros.

Esta conquista não só representa o progresso significativo do programa D328eco, mas também destaca o excelente trabalho em equipe envolvido no processo de desenvolvimento. O uso de uma ferramenta de precisão desenvolvida especificamente para cortar a fuselagem do TAC 1 demonstra a expertise necessária para esta tarefa meticulosa pela equipe de engenharia da Deutsche Aircraft.

O marco foi revelado e celebrado no Farnborough International Airshow de 2024 na presença de parceiros comerciais e da mídia, colocando os holofotes sobre essa conquista significativa para a Deutsche Aircraft e o programa D328eco em um dos maiores shows aéreos do mundo. A equipe dedicada continua focada nos estágios de desenvolvimento e testes que virão. Com o suporte de uma rede de cadeia de suprimentos robusta, a Deutsche Aircraft continuará avançando no setor de aviação regional.

O programa D328eco fez progresso substancial no estabelecimento de uma forte rede de cadeia de suprimentos. Com contratos garantidos para mais de 95% de seus fornecedores, o programa está pronto para o sucesso.

Esta última conquista representa um salto significativo para a Deutsche Aircraft, ressaltando a dedicação da empresa em ultrapassar limites e definir novos padrões do setor, ao mesmo tempo em que reafirma o compromisso do OEM com a inovação e a excelência.

"Estamos entusiasmados em anunciar o corte da fuselagem para o programa D328eco", disse Nico Neumann, COO da Deutsche Aircraft . "Este marco é uma prova do trabalho duro e da engenhosidade da nossa equipe, que iniciou com sucesso o processo de desenvolvimento do TAC 1. Ele demonstra nosso comprometimento em fornecer soluções de ponta e permitir testes de voo antecipados para o D328eco".  

“O início da construção do teste D328eco é uma ótima notícia para a empresa e o mercado”, acrescentou Anastasija Visnakova, VP de Vendas e Marketing da Deutsche Aircraft . “O trabalho duro que foi feito no design do D328eco de acordo com as necessidades do mercado será integrado à construção da aeronave de teste, para entregar um turboélice de primeira classe para operadores regionais e de missões especiais.”

O programa D328eco visa revolucionar a aviação regional com uma aeronave ecologicamente correta e econômica. Com suas tecnologias avançadas e design sustentável, o D328eco oferece aos operadores maior eficiência de combustível e emissões reduzidas, contribuindo para um futuro mais verde para a indústria da aviação.

Parceria com a Akaer
Em março deste ano, a Akaer, empresa de Engenharia Aeroespacial e líder em inovação, foi selecionada pela OEM alemã Deutsche Aircraft para fabricar a fuselagem dianteira do D328eco, a aeronave turboélice sustentável de 40 lugares para o mercado da aviação regional. A Akaer será responsável pela fabricação em série da fuselagem dianteira, incluindo industrialização, ferramental, protótipo e estudos relacionados.

O acordo da Akaer com a Deutsche Aircraft é uma conquista significativa que fortalece a sua posição na indústria aeroespacial global. Suas capacidades em todos os aspectos, desde atividades de engenharia do projeto até a montagem completa da fuselagem dianteira, foram consideradas diferenciais decisivos pela Deutsche Aircraft. A Akaer é capaz de projetar e fornecer grandes conjuntos estruturais para a indústria aeroespacial em todo o mundo e, neste ano, tornou-se a primeira empresa brasileira Fornecedora Global Nível 1 (Tier 1).

"O D328eco representa um marco significativo na aviação mundial, com voos mais sustentáveis e eficientes. Para a Akaer, é motivo de orgulho fazer parte deste relevante projeto, desempenhando um papel fundamental na produção da fuselagem dianteira e consolidando nossa posição como uma empresa Tier 1", afirmou o CEO da Akaer, Cesar Silva.

Cesar Silva (CEO da Akaer) e Maximilan Fahr (Vice-presidente de Supply Chain da Deutsche Aircraft)

O Brasil possui o 5º maior espaço aéreo do mundo e atualmente está focado na expansão da aviação regional. Cerca de US$ 600 milhões foram investidos para conectar a vasta comunidade por via aérea e esta colaboração apoiará as iniciativas do Brasil para aprimorar sua experiência e capacidade tanto na aviação regional quanto na fabricação aeroespacial.

Com a 2ª maior frota de aviação geral do mundo, o Brasil tem potencial para se atualizar com a configuração multifuncional do D328eco, que pode atender às suas demandas de aviação executiva, aeromédica e agrícola. A participação de mercado de turboélices no Brasil cresceu 344% nos últimos 10 anos.

A notável versatilidade da configuração multifuncional do D328eco permite que ele seja adaptado para diversas operações, incluindo transporte de passageiros, missões de resgate, operações militares, combate a incêndios florestais e serviços aeromédicos. Suas excepcionais características de voo e adaptabilidade permitem acessar destinos com pistas curtas e não pavimentadas, mesmo nas condições climáticas mais desafiadoras.

O D328eco apresenta o menor consumo de combustível e emissões de poluentes do setor. Será totalmente compatível com 100% SAF-PtL e outras misturas de combustível, o que significa que a aeronave oferecerá aos clientes máxima flexibilidade no que diz respeito às opções de fornecimento de energia.

A primeira entrega da fuselagem dianteira D328eco está prevista para o final de 2025 e será produzida inicialmente no Brasil nas instalações de São José dos Campos.

Akaer estabelece presença global com foco na indústria de defesa

*LRCA Defense Consulting - 02/07/2024

Há quatro marcos importantes na jornada da Akaer. 

O primeiro foi a parceria estratégica com a Embraer, onde milhões de horas de engenharia fortaleceram o reconhecimento, a experiência e a confiança da equipe da empresa. 

O segundo ciclo foi marcado pela colaboração com a Saab, que impulsionou o crescimento da Akaer com a aquisição de novas instalações e o aprimoramento dos processos internos em áreas como TI e produção.

O terceiro marco é a expansão internacional da empresa. Embora a Akaer tenha atendido clientes no exterior desde os primeiros anos, esse movimento se tornou mais abrangente. Ele representa a presença global da empresa em vários países e o reconhecimento no mercado internacional. 

O quarto é o recente contrato firmado com a Deutsche Aircraft alcançando um marco histórico ao se tornar a primeira empresa brasileira a obter status de Tier 1.

Atualmente, a Akaer está avançando nessa fase de internacionalização, com escritórios na Turquia e Portugal, e estabelecendo uma presença significativa em países do Oriente Médio como Emirados Árabes Unidos, Qatar e Arábia Saudita. Além disso, estão em curso negociações com países da África e Ásia, focadas principalmente na área de defesa, alinhadas ao objetivo estratégico da Akaer de se consolidar como um importante player global na indústria de defesa.

Akaer é primeira empresa brasileira do setor aeroespacial a obter o status de Fornecedora Global de Nível 1 (Tier 1)

*LRCA Defense Consulting - 18/04/2024

A Akaer alcançou um marco histórico ao se tornar a primeira empresa brasileira do setor aeroespacial a obter o status de Fornecedora Global de Nível 1 (Tier 1).

Essa qualificação foi conquistada por meio de um contrato inovador com a fabricante alemão Deutsche Aircraft para o desenvolvimento da aeronave sustentável D328eco. A Akaer será responsável pela fabricação da fuselagem dianteira da aeronave, um componente vital que será produzido em São José dos Campos (SP).

Esta importante conquista é resultado de muito trabalho. Desde sua fundação, há 32 anos, a Akaer vem se preparando continuamente para esse momento. O compromisso da empresa com a excelência tem sido a força motriz por trás de sua ascensão – um caminho marcado por resiliência, ousadia, visão estratégica e compromisso permanente com a inovação.

Esse trabalho foi impulsionado pelo apoio decisivo da FINEP (a agência pública de financiamento vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação), por meio do programa Inova Aerodefesa, que envolveu também o BNDES, o Ministério da Defesa e a Agência Espacial Brasileira (AEB). Com o suporte do programa, a Akaer desenvolveu, a partir de 2016, ações para aumento da produtividade, redução de custos, gestão de projetos e expansão de portfólio, com implantação de novas metodologias e processos e modernização de sua unidade produtiva, tendo como foco o fortalecimento de competências para o futuro da indústria.

As sementes plantadas durante esse projeto floresceram nas robustas capacidades que definem a Akaer atualmente.

Akaer é selecionada pela Deutsche Aircraft para fabricar a fuselagem dianteira do D328eco

*LRCA Defense Consulting - 11/03/2024

A Akaer, empresa de Engenharia Aeroespacial e líder em inovação, foi selecionada pela OEM alemã Deutsche Aircraft para fabricar a fuselagem dianteira do D328eco, a aeronave turboélice sustentável de 40 lugares para o mercado da aviação regional. A Akaer será responsável pela fabricação em série da fuselagem dianteira, incluindo industrialização, ferramental, protótipo e estudos relacionados.

Colaboração e compromisso
O acordo da Akaer com a Deutsche Aircraft é uma conquista significativa que fortalece a sua posição na indústria aeroespacial global. Suas capacidades em todos os aspectos, desde atividades de engenharia do projeto até a montagem completa da fuselagem dianteira, foram consideradas diferenciais decisivos pela Deutsche Aircraft. A Akaer é capaz de projetar e fornecer grandes conjuntos estruturais para a indústria aeroespacial em todo o mundo, e agora se torna a primeira empresa brasileira Fornecedora Global Nível 1 (Tier 1).

"O D328eco representa um marco significativo na aviação mundial, com voos mais sustentáveis e eficientes. Para a Akaer, é motivo de orgulho fazer parte deste relevante projeto, desempenhando um papel fundamental na produção da fuselagem dianteira e consolidando nossa posição como uma empresa Tier 1", afirmou o CEO da Akaer, Cesar Silva.

Cesar Silva (CEO da Akaer) e Maximilan Fahr (Vice-presidente de Supply Chain da Deutsche Aircraft)

“O comprometimento e a experiência demonstrados pela Akaer ao longo deste processo foram fundamentais em nossa tomada de decisão. A Akaer é um dos principais players da indústria aeroespacial brasileira, e é por isso que estamos entusiasmados com nossa parceria neste projeto para a fuselagem dianteira, que é um marco no programa D328eco", enfatizou Dave Jackson, CEO da Deutsche Aircraft.

“Essa colaboração ressalta o reconhecimento da excelência da Akaer, respaldados pelos seus 32 anos de experiência na indústria aeronáutica. O processo de seleção foi meticuloso, onde valorizamos o comprometimento, o foco no cliente e a experiência da Akaer, fatores fundamentais para assegurar este projeto significativo para o programa D328eco.” comentou Maximilan Fahr, Vice-presidente de Supply Chain da Deutsche Aircraft.

Um mercado de aviação em expansão
O Brasil possui o 5º maior espaço aéreo do mundo e atualmente está focado na expansão da aviação regional. Cerca de US$ 600 milhões foram investidos para conectar a vasta comunidade por via aérea e esta colaboração apoiará as iniciativas do Brasil para aprimorar sua experiência e capacidade tanto na aviação regional quanto na fabricação aeroespacial.

Com a 2ª maior frota de aviação geral do mundo, o Brasil tem potencial para se atualizar com a configuração multifuncional do D328eco, que pode atender às suas demandas de aviação executiva, aeromédica e agrícola. A participação de mercado de turboélices no Brasil cresceu 344% nos últimos 10 anos.

A notável versatilidade da configuração multifuncional do D328eco permite que ele seja adaptado para diversas operações, incluindo transporte de passageiros, missões de resgate, operações militares, combate a incêndios florestais e serviços aeromédicos. Suas excepcionais características de voo e adaptabilidade permitem acessar destinos com pistas curtas e não pavimentadas, mesmo nas condições climáticas mais desafiadoras.

O D328eco apresenta o menor consumo de combustível e emissões de poluentes do setor. Será totalmente compatível com 100% SAF-PtL e outras misturas de combustível, o que significa que a aeronave oferecerá aos clientes máxima flexibilidade no que diz respeito às opções de fornecimento de energia.

A primeira entrega da fuselagem dianteira D328eco está prevista para o final de 2025 e será produzida inicialmente no Brasil nas instalações de São José dos Campos.

Sobre a Akaer
Aproveitando 32 anos de experiência, a Akaer acumulou mais de 8 milhões de horas de trabalho dedicado de engenharia no desenvolvimento de sistemas e estruturas de aeronaves. Contribuindo ativamente para mais de 50 projetos reconhecidos mundialmente, a Akaer tem demonstrado consistentemente o seu compromisso com a excelência na indústria aeroespacial.

A empresa tem um rico histórico de colaboração com a Embraer, contribuindo ativamente para os principais projetos da fabricante brasileira, como a aeronave multimissão KC-390.

A empresa também desempenhou um papel importante no desenvolvimento dos caças Gripen E para a Força Aérea Brasileira, colaborando estreitamente com a empresa sueca Saab. Além disso, a empresa esteve ativamente envolvida no projeto do caça supersônico Hürjet, iniciado pela indústria aeroespacial turca. Projetada para treinamento avançado e missões de ataque leve, esta aeronave completou com sucesso seu voo inaugural em abril de 2023.

A Akaer está situada dentro do Parque de Inovação Tecnológica em São José dos Campos (SP) e mantém escritórios comerciais em Portugal e na Turquia. A empresa anunciou recentemente planos para sua segunda unidade de produção no Parque Tecnológico Aeroespacial da Bahia, em Salvador, Brasil.

Sobre a Deutsche Aircraft
A Deutsche Aircraft é um fabricante alemão de aeronaves construído com base na herança de pioneiros da aviação que continua a impulsionar a indústria da aviação com soluções inovadoras. Apoiada por uma equipe altamente qualificada e apaixonada de engenheiros internacionais e especialistas em aviação, a Deutsche Aircraft está desenvolvendo a aeronave regional mais avançada do mercado: o D328eco. Como detentora de certificado de tipo e parceira de serviços para operadores existentes de D328 (hélices e jatos) em todo o mundo, a empresa está numa posição única para complementar a frota existente com esta aeronave de próxima geração.

A Deutsche Aircraft emprega as mais recentes tecnologias e melhores práticas para garantir os mais altos níveis de confiabilidade, eficiência e sustentabilidade para o D328eco. Como parceiro estratégico para o desenvolvimento sustentável do transporte aéreo regional, a Deutsche Aircraft está a trabalhar com os principais intervenientes da indústria para alcançar voos neutros para o clima.