Defesa e inovação: Embraer amplia cooperação estratégica com empresas holandesas e avança na Europa

Imagem meramente ilustrativa

*LRCA Defense Consulting - 21/11/2025

A Embraer elevou a cooperação com os Países Baixos no setor de defesa ao firmar novos acordos estratégicos com três importantes empresas holandesas: TNO, OPT/NET e ILIAS. Estes acordos fazem parte do Acordo de Participação Industrial com o Ministério da Economia holandês e consolidam a integração da Embraer ao ecossistema de defesa local, ampliando a colaboração tecnológica e operacional.

A TNO, criada em 1932 por legislação específica, é uma organização de pesquisa independente focada em inovação aplicada nas ciências técnicas, naturais e sociais para o bem comum. Atuando globalmente em indústria e governo, a TNO impulsiona a competitividade sustentável e o desenvolvimento tecnológico. A Embraer colaborará com a TNO em sistemas multiagentes e gerenciamento de dados para missões de vigilância, visando melhorar a capacidade de resposta operacional.

A OPT/NET é especialista em sistemas avançados baseados em inteligência artificial, com amplo know-how em proteção de infraestruturas críticas e apoio decisório em operações militares complexas. Sua expertise transforma grandes volumes de dados em informações práticas para manutenção da vantagem operacional. A parceria com a Embraer visa fortalecer a aplicação de tecnologias de IA para apoiar a tomada de decisões em operações militares.

Já a ILIAS Solutions oferece, há mais de 30 anos, soluções de software comerciais voltadas ao setor de defesa, com uma plataforma robusta que orquestra logística, manutenção, treinamento e operações em terra, mar e ar. Reconhecida mundialmente pela capacidade de integrar sistemas militares complexos, a ILIAS provê ferramentas essenciais para gestão de frotas e operações expedicionárias, contribuindo para a prontidão e eficiência das forças armadas.

Os acordos preveem o aprofundamento em projetos de vigilância, aprimoramento da tomada de decisão em operações militares e soluções em tempo real para gestão de frota, apoiando as forças de defesa holandesas com tecnologia de ponta. A própria Embraer, por meio da Atech, reforçará essas iniciativas com sua expertise em sistemas de comando, controle e análise de inteligência, promovendo o desenvolvimento conjunto de tecnologias avançadas no setor de defesa entre Brasil e Países Baixos.

O desenvolvimento de uma plataforma comum e a integração de apoio logístico e operacional estão na agenda, além do intercâmbio de conhecimentos técnicos entre os parceiros. Essa iniciativa integra uma estratégia maior de fortalecimento das capacidades industriais e tecnológicas na Europa, como ressaltado por Frederico Lemos, vice-presidente da Embraer Defesa e Segurança.

Avanço na presença da Embraer na Europa
No cenário mais amplo, esses acordos sinalizam um avanço na presença da Embraer na Europa, especialmente na área de defesa, contribuindo para o aumento das exportações e fortalecimento do setor aeroespacial brasileiro no mercado internacional. A cooperação com entidades tradicionais como a TNO garante inovação contínua e competitividade global para ambos os países.

Segundo Jan Christiaan Dicke, Comissário de Produção Militar do Ministério da Economia holandês, a colaboração fortalece o ecossistema industrial de defesa da Holanda, promovendo conhecimento, tecnologia e capacidade industrial. Frederico Lemos destacou que essas parcerias são marcos importantes que reafirmam o compromisso da Embraer com soluções inovadoras e parcerias confiáveis no cenário internacional.

Embraer C-390: Secretário de Defesa holandês prevê, para breve, a entrada da Lituânia na união europeia em torno da aeronave

*LRCA Defense Consulting - 07/10/2025

Em um movimento considerado estratégico para a interoperabilidade das forças aéreas europeias, os Países Baixos, a Suécia e a Áustria oficializaram, nesta segunda-feira (6), a decisão de adquirir o avião de transporte multimissão Embraer C-390 Millennium. O anúncio foi feito durante uma cerimônia na Base Aérea de Ärna, em Uppsala (Suécia), com a presença de autoridades dos três países.

O Secretário de Estado da Defesa dos Países Baixos, Gijs Tuinman, em seu perfil no LinkedIn, descreveu o momento como “um marco” e destacou que a escolha do C-390 representa mais que uma solução prática. “É uma escolha inteligente. Fortalecemos nossa capacidade de operar lado a lado, com possibilidades de intercâmbio de pessoal, treinamentos conjuntos e manutenção integrada. Isso nos dá escala e eficiência que nenhum país poderia alcançar sozinho”, afirmou.

Segundo Tuinman, a cooperação não se limita ao campo operacional. A adoção conjunta do C-390 por mais países europeus abre oportunidades industriais para crescimento, geração de empregos e transferência tecnológica, construindo o que o secretário chamou de “um ecossistema de defesa europeu sustentável”.

O representante holandês agradeceu à Suécia pela confiança nos Países Baixos e reconheceu o trabalho das equipes do Commando Materieel en IT e da agência sueca FMV – Försvarets materielverk – pelo empenho e determinação no projeto.

Lituânia
Tuinman antecipou ainda que a Lituânia deverá aderir em breve ao programa europeu de aquisição do C-390. “Com cada parceiro que se junta, nossa resiliência aumenta. A maior missão desses aviões já começou antes mesmo do primeiro voo: eles nos aproximam de um futuro mais seguro. Sozinho você pode ir mais rápido, mas juntos podemos ir mais longe”, concluiu.

O C-390 Millennium, produzido pela Embraer no Brasil, é reconhecido por sua versatilidade, podendo realizar operações de transporte de tropas e cargas, reabastecimento em voo, apoio humanitário e missões médicas. Nos últimos anos, o modelo vem ganhando espaço no mercado europeu e se consolidando como alternativa moderna ao veterano Lockheed C-130 Hercules.

Embraer negocia vendas do Super Tucano A-29N com países da OTAN

 

*LRCA Defense Consulting - 21/09/2025

A Embraer está em negociações promissoras com países da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) para a exportação do Super Tucano A-29N, versão do consagrado avião de ataque leve adaptada às exigências da aliança militar, segundo informação divulgada pelo boletim Relatório Reservado. O modelo foi desenvolvido para cumprir requisitos de interoperabilidade, com destaque para sistemas de comunicação compatíveis com o padrão STANAG.

Interesses na Europa
Segundo a fonte, Holanda, Espanha e Itália avaliam possíveis encomendas, com preço médio estimado em 16 milhões de euros por unidade. Em novembro de 2023, a Embraer assinou um Memorando de Entendimento com entidades holandesas, que pode evoluir para futuras aquisições.

Portugal já se tornou o primeiro operador europeu confirmado, com a compra de 12 unidades anunciada em dezembro de 2024. O contrato foi avaliado em aproximadamente 200 milhões de euros.

Capacidades da aeronave
O A-29N foi projetado para missões de treinamento avançado, apoio aéreo aproximado, vigilância e reconhecimento. A variante incorpora sistemas de comunicação criptografada compatíveis com a OTAN, datalink específico, aviônicos modernos e integração com controladores de ataque terminal conjunto (JTAC).

Robusto e versátil, o avião pode operar em pistas pouco preparadas, mantendo baixos custos de manutenção e operação — características que ampliam sua atratividade para forças aéreas que buscam eficiência orçamentária.

Reconhecimento e integração industrial
Em 2025, o Comitê de Catalogação da OTAN reconheceu oficialmente o A-29, passo que facilita a interoperabilidade logística e o acesso ao sistema de catalogação da aliança. Esse reconhecimento fortalece o potencial de exportação do modelo e posiciona a Embraer como fornecedora relevante para o mercado de defesa europeu.

A produção da versão A-29N conta ainda com integração industrial em Portugal, em parceria com empresas locais. Essa colaboração reforça a estratégia da Embraer de adaptar-se às exigências regulatórias e técnicas da Europa, ao mesmo tempo em que fortalece laços de cooperação internacional.

Consolidação na OTAN
Com a entrega das primeiras unidades a Portugal, a Embraer ganha uma vitrine tecnológica e operacional no continente. O movimento amplia as perspectivas de novas encomendas por parte de outros países da OTAN e consolida a posição da fabricante brasileira no competitivo mercado de defesa. 

Fokker Services Group é credenciado como Organização de Design Militar pelo Ministro da Defesa da Holanda com foco no C-390

 

*LRCA Defense Consulting - 22/06/2025

O Fokker Services Group (FSG), um fornecedor independente de soluções aeroespaciais, anunciou que foi credenciado como Organização de Design Militar (MDOA) pelo Ministro da Defesa da Holanda. 

O FSG estará habilitado a realizar atividades de projeto de engenharia de aeronaves e modificações no multifuncional Embraer C-390M. Atuando como um parceiro-chave e fornecedor da Força Aérea Real da Holanda (RNLAF), o FSG apoiará a prontidão operacional e a sustentação de longo prazo deste importante ativo da OTAN. 

A Autoridade de Aviação Militar da Holanda forneceu o credenciamento após uma extensa auditoria declarando a empresa como elegível e aprovando seus procedimentos conforme descrito nos Termos de Credenciamento. 

O FSG tem uma rica história em modificações e conversões de aeronaves, apoiando várias forças aéreas com manutenção, engenharia e suporte logístico. No ano passado, a empresa já anunciou a operação conjunta de um novo hangar com a RNLAF em Woensdrecht (Holanda) e uma parceria com a Embraer Defesa & Segurança para a entrega de aeronaves C-390M, incluindo modificações da OTAN. Além disso, a FSG concluiu um novo programa de aeronaves de missão especial Gulfstream G550 no ano passado.

"É uma honra para nós ajudar a RNLAF com nossa experiência confiável em design de aeronaves. Estamos em uma posição única para fazer uma contribuição significativa para a defesa do espaço aéreo europeu, trazendo nossas capacidades integradas em design, aeronavegabilidade e manutenção a serviço da RNLAF - e, em última análise, a serviço da sociedade em geral", disse Roland van Dijk, co-CEO do FSG.

Ao apoiar a Real Força Aérea Holandesa na sustentação de longo prazo e prontidão operacional de suas plataformas críticas da OTAN, o FSG continua a construir seu legado de experiência em aviação militar. Cada projeto aprimora cada vez mais as capacidades da empresa, aprofunda sua compreensão dos requisitos da Força Aérea e reforça uma forma sinérgica de trabalhar que reflete a mentalidade operacional de seus parceiros militares. Ao fazer isso, o FSG fortalece sua posição como aliado preferida das Forças Aéreas e contribuinte confiável para o ecossistema de defesa da Europa. 

Holanda aprimora capacidades do C-390 com sistema aeromédico inovador, incluindo opções para nações aliadas

 

*LRCA Defense Consulting - 17/06/2025

A Embraer, uma das líderes globais na indústria aeroespacial, e a Holanda assinaram hoje um contrato histórico para fornecer um Sistema de Evacuação Aeromédica de ponta para a frota de aeronaves C-390 Millennium da Força Aérea Real Holandesa. O contrato, que inclui uma encomenda firme e sete opções de compra, foi assinado hoje pelo Vice-Almirante Jan Willem Hartman (MSc), Comandante do Comando de Material e TI, e Bosco da Costa Junior, Presidente & CEO da Embraer Defesa & Segurança, durante uma cerimônia no Paris Air Show. 

No centro do sistema aeromédico está um módulo roll-on/roll-off – uma unidade autônoma, transportável por via aérea – que funciona como um mini-hospital. Ele apoia o tratamento e transporte de pacientes, incluindo aqueles que necessitam de suporte vital completo. Seu projeto também permite o transporte de pacientes infectados, protegendo a equipe médica e a tripulação. 

O desenvolvimento do Sistema de Evacuação Aeromédica foi realizado em parceria com a Knight Aerospace

Todos os componentes do sistema aeromédico são totalmente compatíveis com o Sistema de Manuseio de Carga (CHS) do C-390 e podem ser rapidamente embarcados por meio da rampa traseira da aeronave, garantindo integração e utilização perfeitas. Este sistema inovador aumentará significativamente a capacidade da Holanda para conduzir operações humanitárias, de socorro a desastres e evacuação aeromédica militar. 

“Este sistema expandirá as capacidades operacionais de nossa frota de C-390 Millennium, transformando-os em uma instalação médica aerotransportada modular capaz de fornecer cuidados que salvam vidas tanto no ar quanto em terra. Com essas novas capacidades, poderemos fornecer assistência vital nos momentos mais críticos”, disse o Vice-Almirante Jan Willem Hartman, Comandante do Comando de Material e TI da Força Aérea Real Holandesa. 

“A integração deste sistema aeromédico representa um grande passo na evolução do C-390 Millennium”, afirma Bosco Da Costa Junior, Presidente & CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Temos orgulho de apoiar a Holanda no fortalecimento de suas capacidades de resposta aeromédica com esta solução inovadora para o cumprimento desse tipo de missão. Este sistema médico modular, que permitirá salvar muitas vidas ao longo da vida operacional da aeronave, é um poderoso exemplo do notável potencial de evolução do C-390”.

Desde que entrou em operação com a Força Aérea Brasileira em 2019, com a Força Aérea Portuguesa em 2023 e, mais recentemente, com a Força Aérea Húngara em 2024, o C-390 Millennium provou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A frota atual em operação demonstrou uma taxa de capacidade de missão de 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%. 

O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de carga e tropas, evacuação médica, busca e salvamento (SAR), combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas temporárias ou não pavimentadas, como terra batida, solo e cascalho. A aeronave configurada com equipamento de reabastecimento aéreo (AAR), com a designação KC-390, já provou sua capacidade tanto como reabastecedora quanto como receptora, neste caso recebendo combustível de outro KC-390, utilizando pods instalados sob as asas. 

Embraer fortalece cooperação industrial e de pesquisa na Holanda

 

*LRCA Defense Consulting - 21/11/2024

A Embraer deu um passo significativo no avanço de sua cooperação industrial e de pesquisa com a Holanda, totalmente alinhada com as políticas holandesas voltadas para o desenvolvimento da NLDTIB (Base Tecnológica e Industrial de defesa da Holanda). Esse esforço faz parte do acordo de aquisição da aeronave de transporte militar C-390 Millennium. 

A Embraer selecionou a Fokker Services Group para entregar um pacote extenso de modificações, incluindo serviços de engenharia, certificação e serviços de modificações para o C-390 Millennium. Essas modificações prepararão a aeronave para ser utilizada como transporte tático para operações especiais da OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte), possibilitando uma ampla gama de missões militares e humanitárias. 

Além disso, a Embraer assinou um acordo com o Royal Netherlands Aerospace Centre (Royal NLR), para desenvolver tecnologias inovadoras para a manutenção de aeronaves. A Multisim também contribuirá com o desenvolvimento de tecnologias de ponta para treinamento virtual. Em colaboração com a Rheinmetall, fornecedores holandeses foram escolhidos para oferecer componentes para o simulador de missão de voo completo do C-390 Millennium do país. 

“Nossa colaboração com as Forças Armadas da Holanda, a indústria de defesa e organizações de pesquisa é parte integrante do objetivo da Embraer, que visa construir relacionamentos frutíferos com parceiros de qualidade. Nosso compromisso com um forte impulso em tal colaboração aqui na Holanda apoia nossa estratégia de investir continuamente nas mais modernas tecnologias, permitindo entregar aos nossos clientes as aeronaves mais eficientes do mercado", disse Bosco Da Costa Junior, Presidente & CEO da Embraer Defesa & Segurança. 

"A Política de Participação Industrial apoia e fortalece a Base Industrial de Tecnologia de Defesa da Holanda, promovendo conhecimento, tecnologia e capacidade industrial. A colaboração entre a indústria holandesa e a Embraer na aquisição da aeronave de transporte militar C-390 Millennium é fundamental tanto para as empresas holandesas quanto para o OEM brasileiro. Estou ansioso para ver mais desenvolvimentos e projetos nos próximos anos", disse Jan Christiaan Dicke, Comissário de Produção Militar do Ministério de Assuntos Econômicos da Holanda.

Holanda compra simulador e porão de carga da Embraer para treinar tripulações dos seus cinco C-390 (atualização)

 

*Ministério da Defesa da Holanda - 31/10/2024

Para treinar com as cinco aeronaves de transporte militar Embraer C-390 Millennium encomendadas, o Ministério da Defesa está adquirindo simuladores. Nesta tarde, isso foi registrado contratualmente no Centro de Treinamento de Mobilidade Aérea, em frente à Base Aérea de Gilze-Rijen. Um grande trunfo para a educação e formação do pessoal. E uma compra que significa menos voos. A entrega está prevista para o final de 2026.

No dia 22 de julho, foi assinado o contrato de compra do C-390M. Os cinco Embraer substituem as quatro aeronaves Hercules C-130. Eles estão se aproximando do fim de sua vida útil.

Para voar com os sucessores tão bem e eficazmente quanto possível, também são necessárias boas instalações de formação e educação. É por isso que a Defesa está comprando um porão de carga e um simulador de cabine. Eles serão colocados no Centro de Treinamento de Mobilidade Aérea.

Meio Ambiente
Com os simuladores, parte do treinamento pode ser feito sem voar. Isso significa que as próprias aeronaves podem ser implantadas com mais frequência. Útil, agora que a procura por capacidade de transporte está a aumentar. Além disso, os simuladores garantem que a carga sobre o meio ambiente seja limitada tanto quanto possível.

Treinamento ideal
Os simuladores treinam de forma otimizada a tripulação para operações que envolvam ameaças, por exemplo. Estas são situações perigosas demais para serem imitadas na vida real. Isto é possível com os simuladores como uma '6ª aeronave'.

“Além disso”, explica o líder do projeto Thijs do Comando de Materiais e TI, “a intenção é que ambos os simuladores possam eventualmente trabalhar em conjunto com outros simuladores de Defesa. Como os do F-35 e do MQ-9.”

O 6º plano: simulação que traz melhorias reais.
 

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Embraer e Rheinmetall fornecerão Simulador de Voo Completo para o C-390 Millennium na Holanda

A solução também inclui uma estação de instrução para o loadmaster e treinamento baseado em computador

*LRCA Defense Consulting - 01/11/2024

A Embraer anunciou hoje (01 Nov) que fornecerá soluções de treinamento para o C-390 Millennium à Força Aérea Real da Holanda. O acordo inclui um simulador de voo completo e uma estação de instrução para o loadmaster, desenvolvido com a Rheinmetall, além de uma estação de treinamento baseada em computador (CBT, na sigla em inglês), concebida com a ETI. As companhias esperam que todas as soluções já estejam em operação até o final de 2026. 

"Os novos dispositivos de treinamento fornecidos são um marco significativo em nosso relacionamento de longo prazo com a Força Aérea Real da Holanda. Trabalhando em parceria com a Rheinmetall e a ETI, a Embraer está focada em fornecer as melhores soluções de treinamento da categoria demandadas por nossos clientes. Criamos essas soluções sob medida, cuidando de cada detalhe necessário para a Força Aérea Real da Holanda. Esperamos aprofundar ainda mais o nosso relacionamento nos próximos anos", afirma Carlos Naufel, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte. 

“Os dispositivos de treinamento do C-390 irão possibilitar preparação e treinamentos de missões em um ambiente muito realista para a Força Aérea Real da Holanda. Em conjunto com a nossa parceira Embraer, estamos comprometidos em oferecer os melhores sistemas e serviços de treinamento para o C-390 nos próximos anos”, afirma Stefan Klaes, Head de Vendas e Sistemas de Aviação da Rheinmetall. 

O simulador de voo do C-390, com qualificação de nível D, inclui a operação em condições normais e de emergência, pacote para suporte em operações militares e conta com mais de 350 simulações de situações anormais e emergências. Além disso, o simulador tem fácil manutenção e é confortável para o treinamento de pilotos. 

Além disso, a estação de instrução para o loadmaster (CHST, na sigla em inglês) fornecerá treinamento amplo nos procedimentos da função de loadmaster para tripulações de voo, loadmaster e outros usuários. Ela utilizará uma tecnologia de representação visual de última geração para fornecer uma visão interna do compartimento de carga e uma visão externa de toda a aeronave. 

Por fim, a estação de treinamento baseada em computador (CBT, na sigla em inglês) oferece instrução teórica da aeronave para pilotos, loadmaster, membros adicionais da tripulação e equipe de manutenção por meio de um sistema de gerenciamento de aprendizagem (LMS, na sigla em inglês) compatível com a tecnologia SCORM. 

Com carga útil máxima de 26 toneladas, velocidade máxima de 470 nós e tecnologia de ponta, o C-390 é a principal aeronave em sua categoria. Os motores potentes, o amplo compartimento de carga com rampa traseira e o trem de pouso robusto permitem que a plataforma lide com as missões mais exigentes, incluindo operações em pistas não pavimentadas. O C-390 Millennium é um ativo estratégico importante para seus usuários finais, e pode realizar uma ampla gama de missões militares e civis, tais como transporte de carga, equipes e veículos para operações de manutenção de paz, operações especiais, apoio humanitário, evacuação médica, busca e resgate, vigilância marítima, combate a incêndios, reabastecimento em voo e atuação em desastres. 

A frota atual de aeronaves C-390 em serviço acumulou mais de 15.000 horas de voo em todo o mundo, com uma taxa de capacidade de missão de 93% e taxas de conclusão de missão superiores a 99%, demonstrando confiabilidade excepcional em sua categoria. Além da Holanda, o C-390 foi selecionado pela República Tcheca, Hungria e Portugal, assim como pela Áustria, Brasil e Coreia do Sul.

Embraer C-390: Holanda e Áustria firmam contrato para aquisição de nove aeronaves

*LRCA Defense Consulting - 22/07/2024

O Ministério da Defesa da Holanda assinou hoje o contrato para a compra de nove aeronaves C-390 Millennium da Embraer durante uma cerimônia no Farnborough Airshow. Como parte do projeto ‘Substituição da Capacidade de Transporte Aéreo Tático’, o contrato é uma compra conjunta com a Áustria – cinco aeronaves serão para a Força Aérea Real Holandesa e quatro para a Força Área Austríaca.

Com esse pedido conjunto, ambos os países aumentarão a sua capacidade de mobilizar ou evacuar rapidamente equipamentos e pessoal em todo o mundo, mesmo sob condições operacionais difíceis. A capacidade de transporte aéreo tático oferecida pelo C-390 aumenta a flexibilidade e a capacidade de resposta operacional, fornece suporte logístico em diversas missões e operações, e possibilita a realização de uma ampla variedade de tarefas humanitárias e médicas.

A compra conjunta também permitirá que as nações – bem como os atuais e futuros operadores – cooperem e se beneficiem de sinergias em áreas como formação, logística e crescimento futuro da plataforma, juntamente com outros operadores de C-390 nos países da OTAN. O C-390 Millennium oferece máxima prontidão operacional, permitindo interoperabilidade e conectividade em ambientes em rede e domínios múltiplos.

O C-390 irá melhorar a capacidade operacional ao oferecer melhor desempenho, maior confiabilidade e maior capacidade de carga. Além disso, a escolha pelo C-390 garante que a Força Aérea Real Holandesa e a Força Aérea Austríaca estarão equipadas com tecnologia de ponta para atender às exigências das missões do futuro.

“É ótimo podermos assinar este acordo tanto para a Áustria como para a Holanda. Fico feliz em ver que podemos comprar esses aviões com as mesmas especificações. Este é um bom exemplo de colaboração na Europa entre países. O apoio construtivo da Embraer desempenhou um papel crucial na concretização positiva deste acordo. Agradecemos a contribuição da Embraer e esperamos uma cooperação bem-sucedida”, disse o Vice-Almirante Jan Willem Hartman, Diretor Nacional de Armamentos da Holanda.

“Damos as boas-vindas à Holanda e à Áustria como os mais novos membros do crescente grupo de nações que encomendaram o C-390 Millennium, aeronave de transporte tático militar mais eficiente e moderno atualmente em operação”, disse Bosco da Costa Jr, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Esta aeronave é a melhor escolha do mercado, oferecendo uma combinação imbatível de alto desempenho, tecnologia avançada e baixos custos de ciclo de vida.”

Desde a entrada em operação na Força Aérea Brasileira, em 2019, e na Força Aérea Portuguesa, em 2023, o C-390 comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A atual frota de aeronaves em operação acumula mais de 13.000 horas de voo, com disponibilidade operacional em 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando excepcional produtividade na categoria.

O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas não pavimentadas, em superfícies como terra compactada e cascalho. A aeronave configurada para reabastecimento aéreo, com a designação KC-390, já comprovou sua capacidade tanto como tanque quanto como receptor, neste caso recebendo combustível de outro KC-390 utilizando cápsulas (pods) instalados sob as asas.

Real Força Aérea da Holanda poderá ser a nova operadora do Embraer A-29N Super Tucano

*LRCA Defense Consulting - 07/07/2024

Após Portugal ter confirmado que irá adquirir o Embraer A-29N Super Tucano para equipar sua Força Aérea, comenta-se nos meios especializados que a Real Força Aérea da Holanda seria o próximo cliente interessado na versão OTAN da aeronave. O objetivo seria o de substituir seus 13 treinadores Pilatus PC-7, todos com mais de 36 anos de uso. Recorde-se que, em maio do ano passado, Bosco da Costa Junior, CEO da Embraer Defesa & Segurança havia colocado Portugal e Holanda como possíveis clientes.

Essa aquisição poderia fechar um "pacote C-390 e A-29N", onde a Real Força Aérea Holandesa teria aeronaves de transporte tático e de treinamento (além de ataque leve, reconhecimento/vigilância e anti-drone)  de um mesmo fabricante, facilitando enormemente a questão logística.

A se confirmarem as aquisições de Portugal e da Holanda, o A-29N teria portas abertas para os demais membros da OTAN, especialmente aqueles que já adquiriram o C-390.

Corroborando essa possibilidade, em 30/11/2023, a Embraer e a Netherlands Industries for Defense & Security (NIDV) assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) que passou a ser um "elemento-chave no relacionamento estratégico desenvolvido entre a Embraer e a Holanda e incluiu iniciativas já em curso, associadas ao C-390 Millennium e ao A-29 Super Tucano".

O Memorando de Entendimento com a NIDV somou-se às parcerias e aos relacionamentos estratégicos da Embraer no país. Além disso, o acordo estabeleceu uma estrutura conjunta destinada a explorar oportunidades futuras, alinhadas com as prioridades da Estratégia da Indústria de Defesa da Holanda.

Essas oportunidades poderiam incluir serviços e desenvolvimento de novas capacidades dentro dos projetos já existentes da Embraer, contribuindo ainda mais para a aplicação de conhecimento em defesa, tecnologias e capacidades industriais no país. Um dos principais objetivos foi reforçar a participação da indústria holandesa na cadeia de suprimentos do C-390.

“A colaboração com a Embraer é importante para a NIDV e seus membros. A Embraer é uma fabricante voltada para o futuro, com um forte foco em inovação e novas ideias para contribuir com a prontidão operacional de suas plataformas. Estou convencido de que a Embraer agrega valor à Base Industrial e Técnica de Defesa da Holanda”, afirmou Hans Huigen, Diretor do NIDV.

“Estamos satisfeitos em aprofundar a nossa parceria com a NIDV.  Estamos confiantes de que as estratégias de colaboração deste MoU trarão mais valor ao ecossistema holandês de defesa e segurança, incluindo institutos de pesquisa e a comunidade empresarial em diferentes setores”, declarou Bosco da Costa Junior.

As contribuições da NIDV aprofundaram a colaboração da Embraer com a base técnica e industrial de defesa da Holanda, que por sua vez estão alinhadas com as diretrizes do Ministério da Economia e Política Climática do país. A parceria foca no desenvolvimento de soluções inovadoras em defesa e no apoio à plataforma multimissão C-390 Millennium. Este acordo está alinhado com vários outros Memorandos de Entendimento em vigor, envolvendo parceiros tecnológicos e industriais como Fokker Services Group e MultiSIM, e institutos de pesquisa como o Royal Dutch Aerospace Centre (Royal NLR) e a Netherlands Organization for Applied Scientific Research (TNO).

Desde 2005, a Embraer está inserida em diversos projetos de pesquisa e desenvolvimento na Europa, reunindo universidades e indústrias para desenvolver soluções tecnológicas e contribuir para acelerar a inovação na indústria aeroespacial. Para promover ainda mais essa missão, a Embraer-X, subsidiária de inovação disruptiva da Embraer, fortaleceu essa jornada colaborativa ao abrir um escritório no Aerospace Innovation Hub@TUD, no TU Delft Campus.

Holanda e Áustria comprarão em conjunto nove C-390 da Embraer

*Luchtvaart Nieuws - 10/05/2024

A Holanda, juntamente com a Áustria, comprará um total de nove novos aviões de transporte militar da Embraer, o C-390. A Defesa já estava planejando substituir as quatro aeronaves C-130 Hercules desatualizadas. Viena aderiu recentemente ao projeto. Devido à colaboração, os novos aparelhos chegarão um pouco mais tarde. Mas agora a Embraer pode fornecer por um preço mais baixo, escreve o Secretário de Estado cessante da Defesa, Christophe van der Maat, numa carta ao Parlamento.

A Defesa quer ter a nova aeronave de transporte alguns anos mais rápida, porque o fim da sua vida útil está se aproximando e as aeronaves multifuncionais são frequentemente usadas em locais problemáticos em todo o mundo. Inicialmente, as novas aeronaves deveriam ser entregues entre 2031 e 2033, mas já tinha sido decidido antecipar isso para 2026. Esse ano não será alcançado porque as negociações demoraram um pouco mais, relata agora Van der Maat.

Negócio total chega a 3,06 bilhões de euros, somados os dois países
A primeira aeronave deverá chegar no final de 2027. Um total de cinco novas aeronaves chegarão até o final de 2029. A defesa precisa de mais uma aeronave de transporte do que tem atualmente, porque se espera que os novos C-390 voem mais. Segundo Van der Maat, os custos do projeto ascendem a 1,7 bilhões de euros. Isso está dentro da largura de banda informada anteriormente à Câmara. O plano de compra dos C-390 foi anunciado pela primeira vez em 2022.

A Defesa está satisfeita com a participação da Áustria, que está adquirindo quatro aeronaves. Além do preço mais baixo, também é benéfico porque os países utilizam o mesmo equipamento. Os países poderão então trabalhar melhor em conjunto e trocar experiências e componentes.

O C-390 já está em serviço nas forças aéreas do Brasil e de Portugal, e a Hungria tem um em teste. Outros clientes incluem a Coreia do Sul e a República Checa.

 

Forças Armadas Austríacas: próximo passo para a aquisição do Embraer C-390

*Militär Aktuell - 19/04/2024

Como é sabido, o Exército Federal quer substituir seus antigos aviões de transporte Hércules por novos aviões C-390M da fabricante brasileira Embraer. Tal como anunciou o Ministério da Defesa austríaco, foi agora assinado um Memorando de Entendimento (MoU) com o Ministério da Defesa holandês para a aquisição conjunta de aeronaves de transporte. A Embraer também anunciou a assinatura de outro memorando de entendimento com a AICAT (Austrian Industrial Cooperation & Aviation Technology), plataforma de cooperação industrial dentro da Câmara de Comércio Austríaca (WKÖ), para cooperação mais estreita com empresas austríacas.

De acordo com o BMLV (Ministério Federal da Defesa), o acordo de princípios de 39 páginas entre a Áustria e os Países Baixos estipula a necessidade urgente de substituir a aeronave de transporte C-130, bem como aquisições conjuntas e efeitos de sinergia nas áreas de formação e manutenção.

Tal como inicialmente previsto, os Países Baixos estão a adquirir um total de nove aeronaves de transporte, quatro das quais se destinam às forças armadas. A Holanda assume o papel de parceiro contratual. Com a assinatura do memorando de entendimento, as negociações e discussões contratuais para a Áustria podem agora ser finalizadas. Após a assinatura do contrato, os primeiros aviões poderão pousar na Áustria já em 2027

MoU entre AICAT e Embraer
O MoU celebrado entre Embraer e AICAT visa explorar oportunidades de pesquisa conjunta, desenvolvimento tecnológico e possíveis contribuições de empresas austríacas para a cadeia de fornecimento dos programas de aeronaves da Embraer.

“Uma colaboração mais intensa com a Embraer seria uma grande oportunidade para a AICAT. Tanto o setor de aviação austríaco e suas operações, bem como a Embraer, poderiam se beneficiar de uma colaboração estruturada em benefício de ambas as partes”, disse Reinhard Marak, CEO da AICAT.

“A Embraer e a Áustria estabelecem há muito tempo um relacionamento de longo prazo, e esta parceria avança ainda mais com o novo MoU”, disse Marcio Monteiro, Vice-Presidente de Inteligência de Mercado da Embraer Defesa & Segurança. “Gostaríamos de agradecer à AICAT, às empresas e aos representantes do governo austríaco por este importante passo na nossa parceria.”

O anúncio ocorreu na sede da Embraer, em São José dos Campos. Após a cerimônia, representantes das empresas aeroespaciais austríacas e do governo austríaco tiveram a oportunidade de se reunir com especialistas da Embraer de diversas áreas tecnológicas para explorar oportunidades de colaboração.

Documento da Holanda detalha os motivos da escolha do Embraer C-390

 

*Defence Review - 17/02/2023

Um documento muito interessante (ver aqui) do Parlamento Holandês ao Ministro da Defesa do país, datado de 16 de junho de 2022, regista os resultados da pesquisa de mercado holandesa, no contexto do novo programa de aeronaves de transporte tático, ou seja, o programa para substituir as quatro aeronaves C-130H/H-30 Hercules.

Vale ressaltar que um dia depois, em 17 de junho, o Ministério da Defesa holandês anunciou que o substituto do C-130H/H-30 será o C-390 Millennium da Embraer e não o C-130J Super Hercules da Lockheed Martin.

Lembramos que em outubro de 2020 a Holanda anunciou que se aposentaria mais cedo e substituiria os C-130H/H-30 em serviço por novas aeronaves mais rapidamente. Inicialmente, a intenção dos Países Baixos era atualizar parcialmente as aeronaves para que permanecessem operacionais até 2030 e depois substituí-las (no período 2031-2033), mas no final prevaleceu o cenário de retirada e substituição imediata. Das quatro (4) aeronaves, duas (2) são C-130H (recebidas em uso em 2005) e duas (2) são C-130H-30 (recebidas em segunda mão em 1992).

A principal razão para a decisão de adquirir uma nova aeronave de transporte tático, como afirma o documento, é que “as evacuações para o Afeganistão em 2021 e a mudança drástica da situação de segurança na Europa Oriental no ano passado sublinharam a importância da disponibilidade garantida dos nossos próprios capacidade de transporte tático e estratégico para as Forças Armadas Holandesas .' A nova aeronave “deve ser capaz de transportar diversos tipos de equipamentos, incluindo munições, ou pelo menos 60 paraquedistas. Também deverá ser capaz de transportar cargas acima de 2.000 milhas náuticas”, afirma o documento.

Razões para a escolha do Embraer C-390
Na categoria “fase de pesquisa”, o documento afirma que a Holanda apresentou dois candidatos potencialmente adequados, o C-130J e o C-390M.

Na categoria "resultados", o documento afirma: "A fase de pesquisa mostra que o C-390M é o único candidato dentro do orçamento alvo que pode atender aos requisitos comerciais/militares prontos para uso (COTS/MOTS)." "Atende quase todos os requisitos e pode ser entregue e certificado dentro do prazo especificado. Comparado ao C-130J, o C-390M tem maior disponibilidade e requer significativamente menos manutenção. Como resultado, mais horas de voo podem ser alcançadas com o mesmo número de aeronaves."

“O C-390M tem pontuação superior ao C-130J em vários requisitos operacionais e técnicos e atende às necessidades operacionais. O C-130J pode atender às necessidades operacionais holandesas, mas precisa ser equipado com vários componentes de missão especializados que não estão disponíveis na configuração que necessitamos para COTS/MOTS. O C-390M requer menos manutenção e pode fornecer mais horas de voo por aeronave do que o C-130J. Com base nas informações recebidas na Fase B, o C-390M pode atender ao requisito mínimo de 2.400 horas de voo com quatro aeronaves. Cinco aeronaves podem atender ao requisito de 4.000 horas de voo. Por outro lado, com base nas informações recebidas durante a fase de pesquisa, são necessários pelo menos cinco C-130J para 2.400 horas de voo, enquanto cinco C-130J são insuficientes para cumprir o requisito de 4.000 horas”, continua o documento. 

Na categoria “custo vitalício” , o documento afirma: “O custo estimado do ciclo de vida do C-390M está dentro do orçamento alocado. Em contraste, o custo estimado da vida útil do C-130J está errado."

Na Holanda, Embraer promove produtos de Defesa e Segurança no NIDV Exhibition Defence & Security (NEDS)

*LRCA Defense Consulting - 12/11/2022

Com um dos portfólios mais abrangentes e soluções inovadoras para os mercados de defesa e segurança, a Embraer estará presente na NIDV Exhibition Defence & Security (NEDS, na sigla em inglês) em Roterdã, na Holanda, que será realizada no dia 17 de novembro. Os produtos e soluções da Embraer Defesa & Segurança estão presentes em mais de 60 países e incluem o jato de transporte multimissão C-390 Millennium e a aeronave de ataque leve e treinamento A-29 Super Tucano, além de amplas soluções para os segmentos aéreo, terrestre, marítimo, espacial e cibernético.

Em junho deste ano, o Ministério da Defesa da Holanda anunciou a seleção do C-390 Millennium para substituir a atual frota de C-130 Hercules. Ao selecionar a aeronave, a Holanda, que terá uma frota de cinco C-390, destacou o desempenho operacional e a produtividade da aeronave.

A Embraer tem desenvolvido importantes parcerias na indústria holandesa como membro do Grupo Aeroespacial da Holanda (Netherlands Aerospace Group – NAG, na sigla em inglês), contribuindo para importantes discussões dentro do ecossistema de inovação daquele país. Como entidade de referência na representação no ecossistema de defesa holandês, a Embraer mantém contato regular com as Indústrias de Defesa e Segurança da Holanda (The Netherlands Industries for Defence and Security – NIDV, na sigla em inglês) desde o início de 2021.

A fim de aprofundar a colaboração comercial e tecnológica no país, a Embraer estabeleceu uma série de memorandos de entendimento com empresas e instituições nos últimos dois anos. O primeiro memorando foi assinado com a NAG para estabelecer novas parcerias e relacionamentos estratégicos no campo aeroespacial com ênfase na cadeia de suprimentos, suporte a aeronaves e no futuro sustentável da aviação.

Em outubro de 2021, a Embraer anunciou um memorando com a Fokker Techniek e a Fokker Services para explorar uma ampla gama de oportunidades nos mercados de Defesa, Comercial e de Serviços. Recentemente, a Embraer e a Fokker Services reafirmaram a intenção de aprofundar a colaboração em projetos relacionados a serviços, abordando temas de suporte para pós-venda, como modificações e customizações de aeronaves, suporte a programas, logística e serviços de reparos.

Com o Royal Netherlands Aerospace Center (Royal NLR), a Embraer ampliou sua colaboração estratégica em relação ao potencial de pesquisa aeroespacial em áreas como desenvolvimento tecnológico e inovação em sistemas de defesa e espaço, aviação geral, manutenção, mobilidade aérea e sustentabilidade, abrindo a possibilidade de ampliar e aumentar as relações de longo prazo durante o projeto e desenvolvimento dos produtos da Embraer. Estes produtos incluem jatos comerciais e executivos, a aeronave multimissão C-390 Millennium e outros programas.

Além disso, a Embraer e a TNO, Organização Holandesa de Pesquisa Científica Aplicada, assinaram um memorando de entendimento para futuro desenvolvimento de produtos e serviços de defesa e de dupla utilização nos domínios aéreo, marítimo, terrestre e espacial. O memorando inclui ainda pesquisa conjunta, desenvolvimento de tecnologias e processos de inovação.

Desde 2005, a Embraer está inserida em diversos projetos de pesquisa e desenvolvimento na Europa, reunindo universidades e indústrias para desenvolver soluções tecnológicas e contribuir para acelerar a inovação na indústria aeroespacial. Para promover ainda mais essa missão, a Embraer-X, subsidiária de inovação disruptiva da Embraer, fortaleceu essa jornada colaborativa ao abrir um escritório no Aerospace Innovation Hub@TUD, no TU Delft Campus, com início das operações previsto para o final deste ano.