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08 julho, 2025

Argentina opta por blindados Stryker dos EUA após "veto" brasileiro ao financiamento de Guaranis

 

*LRCA Defense Consulting - 08/07/2025

Os Estados Unidos confirmaram, em 2 de julho de 2025, a venda de um lote inicial de oito blindados Stryker M1126 8x8 à Argentina, em um acordo firmado durante visita do Ministro da Defesa argentino, Luis Petri, ao Pentágono. A decisão marca o fim das negociações para a aquisição de 156 blindados Guarani 6x6 do Brasil, frustradas pelo "veto" do governo brasileiro ao financiamento via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). 

A escolha argentina reflete uma combinação de fatores financeiros, técnicos e políticos, com implicações para as relações regionais e a indústria de defesa brasileira.

"Veto" brasileiro ao financiamento
Em janeiro de 2023, Brasil e Argentina assinaram um memorando para a venda de 156 blindados Guarani, fabricados pela Iveco Defense Vehicles em Sete Lagoas (MG), com transferência de tecnologia e produção parcial de peças na Argentina. No entanto, o Ministério da Fazenda brasileiro, sob comando de Fernando Haddad, considerou o negócio “temerário” devido ao alto risco de inadimplência, em meio à crise econômica argentina, marcada por inflação galopante e escassez de dólares. 

O Departamento de Assuntos Estratégicos, de Defesa e de Desarmamento do Ministério das Relações Exteriores também manifestou "veto" ao negócio em maio de 2023, mantendo a decisão sob sigilo, mas comunicada à Iveco Defense Vehicles (IDV) em junho do mesmo ano.

Assim, o "veto" (ou a posição contrária) ao financiamento pelo BNDES, reforçado pelo Ministério das Relações Exteriores, paralisou as negociações, inviabilizando a venda.

Por que os Stryker?
A Argentina optou pelos Stryker, um veículo 8x8 com histórico comprovado em conflitos como Iraque e Afeganistão, por diversos motivos. 

Primeiro, os Estados Unidos ofereceram condições de financiamento vantajosas via programa Foreign Military Sales (FMS), com prazos longos e taxas acessíveis, descritos como “financiamento de pai para filho”. Essa flexibilidade foi crucial para um país com orçamento militar limitado. Além disso, o Exército Argentino priorizava veículos 8x8, que oferecem maior mobilidade e capacidade de carga em comparação com os Guaranis 6x6. 

O Stryker, com cerca de 20 anos de evolução, 10 variantes e 4.900 unidades produzidas, suporta armamentos mais pesados, como canhões de 105 mm, atendendo melhor às demandas argentinas. Apesar de o Guarani ser anfíbio — uma vantagem inexistente no Stryker —, ele foi considerado menos versátil para os requisitos do país.

A Argentina já considerava os Stryker desde 2020, quando os EUA aprovaram a venda de 27 unidades por US$ 100 milhões, mas a compra foi adiada por restrições orçamentárias. A retomada das negociações em 2024 e a assinatura do acordo em 2025 indicam uma preferência de longa data pelos Stryker.

A propósito, a Argentina também avaliou blindados chineses (Norinco WMZ551B1) em 2008, mas a experiência foi negativa devido a falhas técnicas, como problemas de estanqueidade em travessias anfíbias. Isso reduziu a confiança em alternativas chinesas e reforçou a preferência por equipamentos ocidentais.

Histórico e Logística
Os EUA são, historicamente, o principal fornecedor militar da Argentina, o que facilita a aquisição de equipamentos como o Stryker, acompanhado de suporte logístico e treinamento. Embora o acordo inicial preveja apenas oito veículos, com entregas até o início de 2026, a Argentina planeja adquirir até 209 unidades, conforme seu orçamento militar para 2025. Em contrapartida, a oferta brasileira de 156 Guaranis, embora mais próxima dessa meta, perdeu força pela ausência de financiamento e demora nas negociações.

Alinhamento Político com os EUA
A decisão também reflete o alinhamento estratégico do governo de Javier Milei com os Estados Unidos. Desde sua posse em 2023, Milei expressou uma política externa voltada para fortalecer laços com Washington, descrita como uma “aliança carnal”. A compra dos Stryker, anunciada em 2 de julho de 2025, foi acompanhada de acordos mais amplos de cooperação em defesa, incluindo defesa cibernética e interoperabilidade militar. Essa aproximação também se reflete na aquisição de caças F-16 e possíveis negociações para aeronaves KC-135 Stratotanker. 

A escolha dos Stryker, portanto, é também vista como uma decisão política para consolidar a parceria com os EUA, em detrimento de acordos com o Brasil, considerado por Milei como “socialista” sob o governo do PT.

26 outubro, 2022

Pela 1º vez, um blindado Guarani foi embarcado na aeronave Embraer KC-390


*LRCA Defense Consulting - 26/10/2022

No dia 25 de outubro, pela primeira vez na história, um Blindado Guarani 6X6 do Exército Brasileiro foi embarcado em uma aeronave Embraer KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira.

Com o sucesso do evento, o Centro de Instrução de Blindados, em conjunto com o Instituto de Pesquisas da FAB e com a Embraer, concluiu uma das etapas da avaliação operacional da aeronave.


Ensaio de Transportabilidade Aérea foi realizado em maio
No período de 8 a 10 de maio, militares do Centro de Avaliações do Exército (CAEx), da Diretoria de Fabricação (DF) e do 57º Batalhão de Infantaria Motorizado – Escola (57º BI Mtz - Es) participaram de testes objetivando a verificação da transportabilidade aérea da VBTP – MR GUARANI na aeronave KC-390, conjuntamente com o pessoal da Força Aérea Brasileira (FAB) e engenheiros da EMBRAER, nas instalações dessa empresa, em São José dos Campos/SP.

Durante os testes mencionados, os envolvidos embarcaram as duas versões da VBTP – MR GUARANI, uma sem torre e outra com a torre UT-30BR equipada com canhão 30 mm, em um simulacro do KC-390 fabricado pela empresa EMBRAER, para a realização de ensaios em condições controladas. Foram realizadas as seguintes atividades: pesagem e metrologia dimensional das viaturas, bem como a simulação de embarque, desembarque e amarração das mesmas no compartimento de carga do simulacro da aeronave.

Esses testes permitiram constatar que ambas as versões poderiam ser transportadas pela aeronave KC-390. Adicionalmente, foi possível coletar uma série de informações técnicas quanto aos procedimentos mais adequados para a realização do transporte aéreo da VBTP – MR GUARANI que, por sua vez, constarão dos manuais técnicos da aeronave, que se encontram em processo de confecção.


23 dezembro, 2021

Malásia quer adquirir até 400 veículos blindados. Brasil estará na disputa com o Guarani

K806 da Hyundai Rotem, um dos concorrentes para a licitação do Exército da Malásia de novos veículos blindados 6x6. Foto: Defense Security Asia.


*Asia Pacific Defense Jornal - 06/06/2021

O Exército da Malásia está se preparando para abrir uma licitação internacional para a aquisição de veículos blindados de rodas 6x6 para substituir os modelos mais antigos em seu estoque.

A aquisição, batizada de projeto de Veículo Blindado com Rodas de Próxima Geração, visa adquirir 400 novos veículos blindados 6x6 com rodas para substituir sua frota de veículos blindados SIBMAS 6x6 de fabricação belga e 4x4 Condor de fabricação alemã.

O Veículo Blindado de Transporte de Pessoal Condor foi construído pela Henschel Wehrtechnik GmbH da Alemanha, enquanto o SIBMAS 6x6, construído pela BN Constructions Ferroviaires et Metalliques da Bélgica e armado com canhão de baixa pressão Cockerill de 90 mm, está em serviço com o Exército da Malásia desde 1981.

O Condor é sendo usado como um transporte de pessoal blindado, enquanto os SIBMAS são usados ​​como veículos de apoio de fogo de apoio a unidades de infantaria.

Espera-se que o novo veículo se torne o veículo blindado mais numeroso no inventário do Exército da Malásia.

Espera-se que a FNSS da Turquia, a PT Pindad da Indonésia, a General Dynamic Land Systems Canada e a Hyundai Rotem da Coréia do Sul participem da licitação.

A FNSS está potencialmente oferecendo seu veículo PARS II 6x6, enquanto a PTT Pindad deve oferecer seu veículo Anoa 6x6.

A General Dynamics Land Systems Canada também pode prosseguir com uma versão 6x6 de sua bem-sucedida série de veículos LAV, enquanto a Hyundai Rotem pode oferecer o novo veículo blindado de rodas K806 6x6.

O Governo da Malásia pode exigir a produção local dos veículos. Nesse caso, a FNSS da Turquia atualmente tem vantagem devido à recente conclusão da produção dos veículos blindados PARS 8x8, conhecidos localmente como AV8 Gempita pelo parceiro malaio DefTech.

A Hyundai Rotem também abriu a possibilidade de produção local, e confirmou que participa da licitação com o veículo blindado de rodas K806. O K806 foi projetado e construído para o Exército da República da Coreia, e também está sendo oferecido para exportação para outros países.

Além da exigência de 400 novos veículos blindados de rodas 6x6, o Exército da Malásia também deverá licitar 36 novos veículos blindados 4x4, que poderiam ser para requisitos das Operações de Paz das Nações Unidas.

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Blidado Brasileiro Guarani estará na disputa
Desde o mês de setembro, quando o assunto foi divulgado pela imprensa malaia, a concorrência internacional tem despertado grande interesse dos principais fabricantes desse tipo de veículo blindado, inclusive da Iveco Defence Vehicle que, em 16 de dezembro, com o suporte do Centro de Avaliações do Exército Brasileiro (CAEx), realizou uma grande demonstração da VBPT-MSR 6X6 Guarani equipada com uma torre de tiro SARC REMAX a uma comitiva composta por militares do Exército da Malásia e por representantes do setor de defesa desse país.

A demonstração, publicada ontem por esta Consultoria, pode ser vista neste link.



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