Embraer fortalece presença no Canadá com novo centro de serviço autorizado em Toronto

Parceria com a Execaire Aviation marca a terceira base credenciada da fabricante brasileira no país e integra ofensiva mais ampla da empresa no mercado norte-americano

 

*LRCA Defense Consulting - 23/04/2026

A Embraer anunciou nesta quinta-feira a incorporação da Execaire Aviation à sua rede global de Centros de Serviço Autorizados para jatos executivos no Canadá. Com base em Toronto, a empresa passará a oferecer manutenção de linha para as aeronaves Phenom 100 e Phenom 300, Praetor 500 e Praetor 600, além dos modelos Legacy 450 e Legacy 500, tornando-se o terceiro Centro de Serviço Autorizado da Embraer no país.

O acordo chega em momento de expansão acelerada da fabricante brasileira no continente. Apenas 24 horas antes, a Embraer havia anunciado outro contrato estratégico no Canadá: um acordo de suporte ao estoque de peças de reposição com a Jazz Aviation, maior companhia aérea regional do país e principal operadora da Air Canada Express, que se tornará a primeira cliente do programa Embraer Collaborative Inventory Planning (ECIP) no Canadá.

Uma rede que se consolida desde 2009
A presença da Embraer no mercado canadense de aviação executiva tem raízes que remontam a mais de uma década e meia. Em julho de 2009, a fabricante selecionou a Starlink Aviation, sediada no Aeroporto Internacional Montréal-Pierre Elliott Trudeau, como seu primeiro centro de serviço autorizado no Canadá para os jatos Phenom 100 e Phenom 300. A Execaire, agora, passa a ser o terceiro elo dessa cadeia e o primeiro localizado em Toronto, o maior polo de aviação executiva do país.

A escolha da Execaire não é casual. Com mais de 60 anos de atuação, a empresa é considerada uma das provedoras mais antigas e confiáveis de soluções de aviação privada no Canadá, com serviços que incluem gerenciamento e manutenção de aeronaves, fretamento, venda e operações de base fixa (FBO), com presença em cidades como Montreal, Toronto, Halifax, Ottawa, Calgary, Winnipeg, Vancouver, Hamilton e Windsor. A empresa é uma divisão do IMP Group Ltd., conglomerado privado sediado em Halifax com atuação em setores como aeroespacial, saúde e tecnologia da informação.

O que muda para os operadores
Com o credenciamento, os clientes da Embraer baseados em Toronto e região passam a contar com suporte de manutenção de linha diretamente na cidade, sem necessidade de deslocar aeronaves para outros centros. A cobertura engloba toda a gama de jatos executivos da fabricante atualmente em operação, dos leves Phenom até os médios Legacy e Praetor.

"Tornar-se um Centro de Serviço Autorizado da Embraer é um marco significativo para a Execaire Aviation e reforça nosso compromisso em fornecer manutenção e suporte de classe mundial aos nossos clientes", afirmou Michael Fedele, presidente da Execaire Aviation, no comunicado oficial.

Do lado da Embraer, Frank Stevens, Vice-Presidente de Serviços de MRO da Embraer Services & Support, destacou o histórico comprovado da parceira: "Eles têm um histórico comprovado de prestação de serviços de excelência para a aviação executiva no país, e estamos entusiasmados em avançar com essa parceria. Continuaremos trabalhando arduamente para expandir nossa capacidade, nossas competências e nossa presença na América do Norte e em todo o mundo."

Expansão em meio a números recordes
O anúncio desta quinta-feira se insere em um ciclo de forte desempenho da divisão executiva da Embraer. Em 2025, a fabricante entregou 155 jatos executivos, o maior número desde 2010, com a divisão crescendo 24% no quarto trimestre, contribuindo para uma receita anual recorde de R$ 41,9 bilhões, alta de 18% em relação ao ano anterior.

O Phenom 300, carro-chefe da linha leve e um dos modelos agora cobertos pela Execaire, liderou as entregas em sua categoria em 2025, com 72 unidades entregues no ano.

Para 2026, as perspectivas seguem positivas. No primeiro trimestre, a Embraer registrou 29 entregas de jatos executivos, aumento de 26% em relação ao mesmo período de 2025, impulsionadas pela demanda sólida tanto nos segmentos de jatos leves quanto nos de médio porte. A empresa projeta entregar entre 160 e 170 jatos executivos ao longo de 2026, e estima receita anual entre US$ 8,2 bilhões e US$ 8,5 bilhões.

Canadá, um mercado estratégico
A sequência de movimentos no Canadá, com dois anúncios em dois dias, cobrindo tanto a aviação regional quanto a executiva, sinaliza que o país ocupa posição estratégica no plano de expansão da fabricante. A América do Norte concentra a maior frota de E-Jets do mundo, e o Canadá, com seu território continental e alta demanda por conectividade regional e corporativa, representa parcela relevante desse mercado.

Com a Execaire em Toronto, a Embraer passa a oferecer ao mercado executivo canadense uma rede de suporte que cobre as duas maiores regiões metropolitanas do país, Toronto e Montreal, além de Edmonton, via Aurora Jet Partners. A expectativa é que a parceria reduza os tempos de resposta em manutenção e amplie a disponibilidade operacional das frotas baseadas no Canadá.

Transformadores WEG adaptados para baixas temperaturas vão operar para impulsionar a indústria de cimento no Canadá

*LRCA Defense Consulting - 15/07/2024

A Votorantim Cimentos North America (St Marys Cement Inc.) adquiriu transformadores WEG para modernizar a subestação de sua planta em Bowmanville, Canadá.

O escopo de fornecimento consiste em quatro transformadores de 20 e 25 MVA de potência e 43.8/4.16 kV de tensão. Neste projeto, as equipes de vendas e engenharia do Brasil trabalharam em parceria com a V.J Pamensky Canada Inc., uma empresa que tem sido a distribuidora exclusiva da WEG no Canadá nos últimos 47 anos.

Para garantir o desempenho dos transformadores nas condições climáticas a que serão expostos, eles foram preenchidos com um óleo especial com propriedades específicas que mantêm a viscosidade adequada em condições de frio extremo, equipados com comutador sob carga e programados para operar a uma frequência de 60 Hz, garantindo a confiabilidade operacional em um ambiente com temperaturas de até -35ºC.

Ao incorporar tecnologias avançadas de isolamento e materiais específicos para baixas temperaturas, os transformadores WEG se destacam como a escolha ideal para empresas que buscam maximizar a eficiência operacional, mesmo em ambientes desafiadores.

 

Jatos E195-E2 e E190-E2 da Embraer recebem Certificação de Tipo no Canadá

*LRCA Defense Consulting - 15/12/2022

Os jatos E195-E2 e E190-E2, da família E2 de aviões comerciais da Embraer, receberam a Certificação de Tipo da agência de Transportes e Aviação Civil do Canadá (Transport Canada Civil Aviation – TCCA, na sigla em inglês). As aeronaves já haviam recebido as certificações da ANAC, no Brasil, da FAA, dos Estados Unidos, e da EASA, da Europa, emitidas respectivamente em 2019 e 2018.

A entrega da primeira das cinquenta unidades do jato E195-E2 encomendadas pela Porter Airlines, com sede em Toronto, ocorrerá na sede da Embraer, em São José dos Campos, nos próximos dias. A Porter será também a primeira a operar o E195-E2 na América do Norte.

A Porter Airlines encomendou 100 aviões E195-E2 da Embraer, sendo 50 pedidos firmes e 50 direitos de compra. Em 2021, a Porter encomendou 30 unidades do E195-E2, com direitos de compra para mais 50 aeronaves no valor de US$ 5,82 bilhões, a preço de lista, com todas as opções sendo exercidas. Neste ano, a companhia aérea realizou um novo pedido firme para mais 20 aeronaves, avaliado em US$ 1,56 bilhão.

A família de aviões de corredor único mais eficiente do mundo está moldando o mercado regional com suas tecnologias sustentáveis, conforto de cabine sem igual, excelente desempenho operacional e ótimo alcance. À medida que as companhias aéreas olham para o futuro, renovando frotas antigas e expandindo malhas aéreas, o E2 se encontra no centro dessa transformação.

O E195-E2 é considerado a aeronave mais sustentável de sua categoria, com um consumo de combustível 25% menor do que a geração anterior e emissões 17% menores. A família E2 tem os níveis mais baixos de ruído externo e maiores intervalos de manutenção na categoria de jatos de corredor único: são 10 mil horas de voo para verificações básicas e sem limite de calendário para operações típicas de E-Jets. Isso significa 15 dias adicionais de utilização em um período de dez anos em comparação com a geração atual.

Outro destaque do E190-E2 é seu desempenho de decolagem. O alcance da aeronave, em aeroportos com condições de muito calor e altitude, como Denver (EUA) e Cidade do México, aumenta em 600 milhas náuticas em comparação com o da geração atual.

Se o Canadá restringir ainda mais o comércio de armas, o fato impactará as vendas da Taurus?

*LRCA Defense Consulting - 02/06/2022

Recentemente, a mídia tem repercutido as declarações do Primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, com relação ao comércio de armas em seu país.

No dia 30 de maio, Trudeau afirmou que seu governo irá apresentar uma nova legislação para implementar um “congelamento nacional” na posse de armas e impedir que as pessoas comprem e vendam armas em qualquer lugar do país. “No dia em que esta legislação entrar em vigor, não será mais possível comprar, vender, transferir ou importar armas de fogo no Canadá”, disse Trudeau a repórteres, segundo a CNN.

O Canadá já tem restrições à posse de armas significativamente mais fortes do que seu vizinho.

A nova legislação proposta por Trudeau, o projeto de lei C-21, também propõe a retirada das licenças de porte de armas de pessoas envolvidas em atos de violência doméstica ou assédio criminal. O governo também exigirá que os pentes de armas longas sejam alterados permanentemente para que nunca possam conter mais de cinco cartuchos e proibirá a venda e a transferência de pentes de grande capacidade.

“Além de usar armas de fogo para tiro esportivo e caça, não há razão para que alguém no Canadá precise de armas em suas vidas cotidianas”, disse Trudeau a repórteres em entrevista.

Se o projeto for aprovado, espera-se que o congelamento de armas de fogo entre em vigor no fim do ano. 

Em caso de o projeto ser aprovado, impactará a Taurus Armas?
Para dirimir a dúvida, esta Consultoria ouviu Salesio Nuhs, CEO Global da Taurus, que assim se pronunciou

 - "Existe uma falsa ideia de que a Taurus tem muitas vendas para Canadá. Por ano, a gente vende apenas cerca 1,3 milhão de dólares para esse país. Não temos um distribuidor no Canadá e quem faz a exportação, inclusive, são os Estados Unidos, ou seja, esse país não representa absolutamente nada para o nosso negócio”.

Essa Consultoria chama ainda a atenção para o fato de que as armas de fogo para o Tiro Esportivo e para a Caça não serão "congeladas", o que possibilitará à empresa brasileira, praticamente, manter o volume de negócios que possui atualmente com o Canadá.