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06 fevereiro, 2026

Do campo de batalha ucraniano à indústria brasileira: XMobots adota impressão 3d industrial na vanguarda da defesa nacional

Parceria estratégica com SKA e HP coloca fabricante brasileira de drones no seleto grupo de países que dominam manufatura aditiva para aplicações militares 


*LRCA Defense Consulting - 06/02/2026

Enquanto a Ucrânia revoluciona a guerra moderna com drones produzidos em impressoras 3D espalhadas por fábricas secretas próximas à linha de frente, o Brasil dá um salto estratégico na mesma direção, mas com uma vantagem: a capacidade de construir essa tecnologia crítica em ambiente controlado, antes que seja necessário utilizá-la sob pressão de conflito.

A XMobots, maior fabricante de drones da América Latina, acaba de consolidar uma parceria que posiciona o país na fronteira tecnológica da manufatura aditiva para defesa. A aliança com a SKA Automação de Engenharias, representante da HP no Brasil, traz para o chão de fábrica brasileiro impressoras 3D industriais de última geração, a mesma tecnologia que tem permitido à Ucrânia produzir milhares de drones por mês em condições extremas.

Da linha de frente ao laboratório industrial
Na Ucrânia, a guerra transformou a impressão 3D de promessa em infraestrutura crítica. Empresas como Wild Hornets operam fazendas de impressoras (dezenas de equipamentos Bambu Lab e Elegoo funcionando 24 horas por dia) para produzir componentes de drones interceptadores Sting que combatem os Shaheds iranianos. A Wild Hornets afirma ter neutralizado 1.738 ativos inimigos no valor de US$ 1,69 bilhão, incluindo 448 UAVs adversários.

Outras fabricantes ucranianas, como a TAF Drones, operam instalações secretas no oeste da Ucrânia onde mais de 100 funcionários produzem cerca de 1.000 drones diariamente usando tecnologias de manufatura que incluem impressoras 3D. O país já produz mais de quatro milhões de drones anualmente, estabelecendo novos paradigmas para a indústria global.

O modelo ucraniano demonstrou que a impressão 3D permite iteração em ciclos curtíssimos: imprimir, montar, testar e modificar projetos quase em tempo real. Um protótipo que funciona hoje pode ser ajustado até amanhã, com peças impressas localmente ou provenientes de fornecedores regionais, comprimindo ciclos de desenvolvimento que poderiam levar anos na fabricação aeroespacial tradicional em questão de semanas.

Essa agilidade não passou despercebida pelas forças da OTAN. O Tenente-Coronel Ben Irwin-Clark, comandante do 1º Batalhão Irish Guards do Exército Britânico, afirmou que a decisão de investir em produção interna de drones foi "definitivamente uma lição que aprendemos da Ucrânia". Os britânicos já imprimiram seu primeiro corpo completo de drone e treinam 78 soldados como pilotos ou instrutores.

XMobots: da prototipagem à produção em série
É nesse contexto global que a parceria entre XMobots, SKA e HP ganha relevância estratégica. Durante visita recente à fábrica em São Carlos (SP), representantes da SKA conheceram a integração das impressoras HP de última geração aos processos produtivos da empresa, uma tecnologia ainda rara no Brasil.

Participaram do encontro Jeisiane Valério, COO da XMobots, e Gabriel Setim Porto Alegre, vice-presidente de Programas, além de Paulo Ricardo, gerente de Projetos e Manufatura; Gustavo Francisco Nuñez Reyna Junior, gerente de P&D em Sistemas Elétricos e Eletrônicos; e Gustavo Sulino, supervisor de Produção Mecânica.

A XMobots deixou de usar impressão 3D apenas como ferramenta de prototipagem para tratá-la como pilar central da manufatura de seus sistemas de defesa. Com a SKA como parceira tecnológica, a empresa acessa um ecossistema de softwares, processos e materiais que permitem fabricar em série componentes de alta precisão, com repetibilidade e rastreabilidade, exatamente o tipo de requisito que diferencia um laboratório experimental de uma linha de produção militar certificada.

A família Nauru: casos de uso da Manufatura Aditiva
As soluções aplicam-se diretamente ao desenvolvimento dos drones da família Nauru, especialmente os modelos Nauru 100D ISTAR, Nauru 500C ISR e Nauru 1000C ISTAR, plataformas táticas pensadas para missões de inteligência, vigilância, reconhecimento e aquisição de alvos.

O Nauru 1000C ISTAR, por exemplo, é o drone VTOL (decolagem e pouso vertical) de categoria 2 selecionado pelo Exército Brasileiro para missões de monitoramento de fronteiras. Com envergadura de 7,7 metros, autonomia de 10 horas e capacidade de carga útil de 18 kg, o sistema integra sensores eletro-ópticos, infravermelho, telêmetro laser e sistemas SAR e GMTI para vigilância.

A XMobots também firmou parceria com a MBDA, maior empresa europeia de mísseis, para desenvolver a versão armada do Nauru 1000C com mísseis Enforcer Air, tornando-o o primeiro drone brasileiro a integrar capacidade de ataque guiado de precisão.

A impressão 3D industrial entra como facilitadora em diversos pontos críticos:

  • Produção de carenagens, suportes internos, pods de sensores e estruturas secundárias complexas: geometrias que seriam inviáveis ou extremamente custosas com processos tradicionais;
  • Redução de ferramental, gabaritos e dispositivos de montagem, acelerando a entrada em produção;
  • Iteração rápida de novas geometrias, hardpoints, dutos e layouts internos, encurtando drasticamente o ciclo entre projeto e validação em campo. 

Drone Nauru 1000C, da XMobots, armado com mísseis Enforcer Air produzidos pela MBDA

Manufatura Aditiva para defesa: casos globais
A adoção da impressão 3D pela indústria de defesa não é novidade nos países desenvolvidos. A HP anunciou recentemente a disponibilidade geral do material HP 3D HR PA 11 Gen2 para seus sistemas Multi Jet Fusion, oferecendo até 80% de reusabilidade de pó e até 40% de redução nos custos variáveis de peças, confirmando sua prontidão para componentes aeroespaciais, de defesa e energia.

A HP também lançou sua primeira impressora industrial de filamento, a HP IF 600HT, projetada especificamente para materiais de alta temperatura para fabricar peças complexas para ambientes exigentes como aeroespacial e defesa.

Empresas como BMW, John Deere e Schneider Electric já utilizam as impressoras HP Multi Jet Fusion para produção em série de componentes finais, não apenas protótipos. Na defesa, a tecnologia permite produzir desde brackets e jigs até peças estruturais certificadas para voo.

Soberania tecnológica em defesa
Para o Brasil, a parceria XMobots–SKA–HP representa mais do que um avanço tecnológico pontual. Ela sinaliza:

- Soberania industrial em um dos segmentos mais críticos da defesa contemporânea, reduzindo dependência de cadeias externas para modificações ou lotes especiais de componentes;

- Alinhamento com as melhores práticas que emergem do "laboratório de guerra" ucraniano, mas adaptadas à realidade de um grande país em paz, com capacidade de construir essa infraestrutura em ambiente controlado;

- Capacidade de resposta rápida a novas demandas das Forças Armadas e de clientes internacionais, uma vantagem competitiva crucial em mercados onde o tempo de desenvolvimento determina contratos.

Fundada em 2007 e incubada no CIETEC-USP, a XMobots emprega hoje cerca de 700 funcionários e é líder no desenvolvimento de aeronaves remotamente pilotadas na América Latina, ocupando o 6º lugar no ranking mundial da Drone Industry Insights. A empresa recebeu investimento da Embraer em 2022, consolidando sua posição estratégica no setor aeroespacial brasileiro.

Drone Nauru 500C

O futuro da guerra... e da indústria
Enquanto a Ucrânia demonstra que a impressão 3D pode sustentar produção quase artesanal, mas em grande escala de drones militares, a XMobots mostra que o Brasil é capaz de transformar essa lógica em política industrial: uma fábrica digital de defesa, com robôs industriais, linhas seriadas e manufatura aditiva integrada.

Em um cenário em que a próxima geração de conflitos será protagonizada por enxames de drones projetados, fabricados e modificados em ciclos cada vez mais curtos, ter uma XMobots conectada à SKA e à HP, dominando impressão 3D industrial no Brasil, é jogar na mesma liga de quem hoje redefine a guerra na Ucrânia, só que com a vantagem de construir essa capacidade desde já, em ambiente controlado, para quando o país precisar.

A mensagem é clara: o Brasil não está apenas observando a revolução da manufatura aditiva na defesa. Está construindo, em São Carlos, um dos pilares dessa nova era.


Sobre a XMobots
Fundada em 2007, a XMobots é a maior fabricante de drones do Brasil e da América Latina, com sede em São Carlos (SP). A empresa desenvolve 100% da tecnologia presente em seus produtos: mecânica, hardware, software e inteligência artificial. Com aproximadamente 700 funcionários, a XMobots atende os mercados de agricultura, defesa, segurança pública e geotecnologia.

Sobre a SKA Automação de Engenharias
A SKA é representante oficial da HP no Brasil para soluções de impressão 3D industrial, oferecendo consultoria técnica, implementação de processos e suporte especializado para manufatura aditiva em diversos segmentos industriais.

Sobre a HP 3D Printing
A HP é líder global em soluções de manufatura aditiva, com tecnologias Multi Jet Fusion (MJF) e Metal Jet que atendem indústrias aeroespacial, automotiva, de bens de consumo e defesa. A empresa investe continuamente em novos materiais e plataformas para expandir as aplicações de impressão 3D na produção industrial em série.

05 dezembro, 2025

Marinha e XMobots avançam com drones Nauru: do SALVAMAR à vigilância offshore

 


*LRCA Defense Consulting - 05/12/2025

A Diretoria de Aeronáutica da Marinha do Brasil (DAerM) assinou um Acordo de Cooperação Técnica com a empresa brasileira XMobots para desenvolver metodologias operacionais e adaptar os drones táticos Nauru 500C e Nauru 1000C a operações no ambiente marítimo. O objetivo principal da parceria é permitir que esses veículos aéreos não tripulados (VANTs) operem com eficiência a partir de navios e plataformas offshore, fortalecendo a vigilância, segurança e proteção ambiental das águas brasileiras.

O Sistema de Busca e Salvamento Marítimo (SALVAMAR Brasil), coordenado pela Marinha, recebeu importante reforço em outubro de 2024 com a incorporação da aeronave remotamente pilotada (ARP) Nauru 500C, rebatizada como “RQ-2” e integrada ao 1º Esquadrão de Aeronaves Remotamente Pilotadas (EsqdQE-1). Essa aquisição ampliou o alcance e eficiência das operações de resgate realizadas no litoral brasileiro e em águas interiores, representando um avanço significativo no contínuo desenvolvimento do Sistema de Planejamento e Apoio à Decisão em Operações de Busca e Salvamento (SPAD-SAR).

Os drones Nauru são desenvolvidos integralmente no Brasil e contam com características avançadas para missões de inteligência, vigilância, reconhecimento e busca e salvamento (SAR). O Nauru 500C possui capacidade de decolagem e pouso vertical, autonomia de até 4 horas, alcance operacional de 60 quilômetros e é resistente a ventos de até 60 km/h, o que o torna apto para operações marítimas desafiadoras. Já o Nauru 1000C apresenta capacidades furtivas aprimoradas e pode integrar sistemas ISTAR com potencial para uso em missões táticas mais complexas.

Essa cooperação técnica entre a Marinha e a XMobots agrega troca de informações, estudos técnicos e suporte para a adaptação dos drones ao ambiente marítimo, incluindo o desenvolvimento de capacidades de análise de dados e a criação de rotinas operacionais específicas para operação embarcada. Isso permitirá um incremento significativo na atuação da Marinha na proteção das águas jurisdicionais brasileiras, ampliando a capacidade de fiscalização, monitoramento ambiental e resposta rápida a incidentes no mar.

 

O uso de drones táticos adaptados para o mar também reduz riscos aos operadores humanos em ambientes difíceis, além de ampliar a presença dos meios aéreos em regiões remotas e offshore. O acordo reforça a confiança na tecnologia nacional desenvolvida pela XMobots, empresa reconhecida no ecossistema de defesa brasileiro, que já provê drones para várias forças armadas e órgãos de segurança. 

Especula-se que a participação minoritária da Embraer na XMobots, somada ao recente acordo da gigante aeronáutica com a Marinha para drones aeronavais de maior porte, possa abrir caminho para uma triangulação estratégica futura, integrando expertises em VANTs navais.

Com essa parceria, a Marinha do Brasil dá um passo importante rumo à modernização e à integração de novas tecnologias em suas operações, elevando o padrão de vigilância, segurança e proteção ambiental marítima, além de potencializar o protagonismo brasileiro no desenvolvimento e emprego de drones táticos.

08 setembro, 2024

Drone militar brasileiro Nauru 1000C está sendo testado no 7º Regimento de Cavalaria Mecanizado

 

*LRCA Defense Consulting - 08/09/2024

Nos dias 27 a 29 de agosto, o 7º Regimento de Cavalaria Mecanizado, localizado em Sant’Ana do Livramento, sediou o primeiro adestramento com a tropa em operação do Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP) NAURU 1000C, fabricado pela brasileira XMobots.

A experimentação, que foi coordenada pelo Comando de Aviação do Exército, por meio do 1º Batalhão de Aviação do Exército, contou com a participação do Comando da 3ª Brigada de Cavalaria Mecanizada e suas organizações militares diretamente subordinadas.

Durante a experimentação doutrinária, que são testes para otimizar o melhor método de utilização do SARP, tanto pela tropa em apoio quanto pela apoiada, o SARP NAURU 1000C realizou voos noturnos e diurnos, conjugados com emprego de tropas mecanizadas, gerando grande aperfeiçoamento e visando ao emprego para a atividade fim.

A atividade proporcionou às organizações militares a possibilidade de aprimoramentos nas ações defensivas da tropa em relação a equipamentos desta capacidade, além de propiciar à equipe de desenvolvimento do NAURU 1000C, uma visão de aperfeiçoamento para sua operação tecnológica, trazendo sugestões para aperfeiçoamento do projeto.




SARP NAURU 1000C
O NAURU é um equipamento inovador com capacidade de complementar a utilização do helicóptero em operações de inteligência, reconhecimento, vigilância e aquisição de alvos. O SARP NAURU 1000C é o único desenvolvido e fabricado no Brasil para esse propósito.

Com um peso máximo de decolagem de 180 kg e alcance máximo de 60 km, realiza diversos tipos de monitoramento aéreo, com uma duração de operação de até 8 horas, tanto diurna, quanto noturna e pode chegar a uma velocidade de até 110 km/h.

O SARP tem quase 8 metros de envergadura e 3 metros de comprimento, devido aos seus 8 motores movidos a baterias independentes, pode realizar decolagens e pousos verticais automáticos, o que viabiliza sua utilização em ambientes críticos e confinados.

O NAURU 1000C, por meio de suas câmeras de alta resolução, permite um grande avanço na aquisição de alvos, sendo uma inovação tecnológica para o Exército Brasileiro.

Saiba mais:
- Drone Nauru 1000C, da XMobots, é destacado em portal especializado do Japão

*Com informações do Exército Brasileiro.

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08 agosto, 2024

Drone Nauru 1000C, da XMobots, é destacado em portal especializado do Japão


*LRCA Defense Consulting - 08/08/2024

O portal japonês DRONE, sediado em Tóquio, intitula-se como a primeira mídia do Japão que divulga explicações completas, recomendações e as informações mais recentes sobre drones e multicópteros.

Um dos destaques do portal no dia de hoje (08/08) é o Sistema Nauru 1000C, drone VTOL da brasileira XMobots, cujas características são fartamente detalhadas na publicação japonesa.

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O drone VTOL da XMobots “SISTEMA NAURU 1000C” pode voar por até 10 horas

*DRONE - 08/08/2024

O XMobots é o primeiro drone VTOL desenvolvido na América do Sul para realizar vigilância, segurança e vigilância de fronteiras estrategicamente importantes. O SISTEMA NAURU 1000C foi projetado principalmente para a indústria de defesa e segurança.

O Nauru 1000C – CAT2 da XMobots é mais do que um drone, é um dos instrumentos mais poderosos do mundo para missões de segurança, vigilância e monitoramento de fronteiras terrestres, sendo o único desenvolvido e fabricado na América do Sul para esse fim.

Este VTOL (Decolagem e Pouso Vertical) RPA (Aeronave Remotamente Pilotada) realiza automaticamente decolagem e pouso vertical, simplificando bastante as operações. A aeronave possui tanque de combustível de 50 litros e o sistema VTOL é apoiado por motores com oito baterias independentes. Além disso, a estrutura superior da aeronave é fabricada em alumínio e materiais compósitos.

Com peso máximo de decolagem de 150 kg e alcance máximo de cruzeiro de 60 km, o Nauru 1000C pode realizar monitoramento aéreo por até 10 horas, dia ou noite. Também é capaz de operar em diferentes condições e foi projetado para suportar chuva leve e neblina.

A XMobots possui ampla experiência no desenvolvimento de sistemas aviônicos. O Nauru 1000C está, portanto, equipado com dois pilotos automáticos, proporcionando redundância para todos os sistemas da aeronave e aumentando a segurança operacional.

Subsistemas do sistema Nauru 1000C

- Aeronave pilotada remotamente (ARP) Nauru 1000C
- Optrônica estabilizada para aplicações ISTAR XSIS
- Transporte SARP e contêiner operacional, ECS (com estações de controle terrestre)
- Radar GMTI e SAR
- Scanner 3D
- TTD (terminal de transmissão de dados), TED (terminal de link de dados)
- Outros itens de infraestrutura de apoio



Conceito operacional do SARP NAURU 1000C
- Largura da asa: 7,7 m
- Comprimento: 2,9 m
- Altura: 0,98m
- Peso máximo de decolagem (MTOW): 150kg
- Peso máximo da carga útil: 18,0kg
- Decolagem e pouso vertical (VTOL)
- Propulsão híbrida (monomotor de asa fixa, multirotor de rotor duplo)
- Capacidade multimissão (IRVA, guerra eletrônica, busca de alvos, transporte, etc., dependendo da carga útil)
- Tempo de cruzeiro 10 horas
- Velocidade de cruzeiro 60kt, altitude máxima de serviço 10.000 pés

Sistema de cardan XSIS
O sistema Nauru 1000C apresenta tecnologia de ponta e inclui uma torre estabilizada equipada com espectro de luz visível (EO), infravermelho de onda média (MWIR), telêmetro a laser (LRF) e designer de alvo a laser (LP). conduzir missões de vigilância, reconhecimento, coleta de inteligência e aquisição de alvos.

O sensor XSIS (XMobots Stabilized Imaging System) desenvolvido pela XMobots consiste em um sistema estabilizador de 85 microrradianos de alto desempenho que estabiliza os seguintes componentes:
- Sensor EO (câmera eletro-óptica)
- Sensor IR (câmera MWIR infravermelha de comprimento de onda médio)
- Sensor de alcance a laser (telêmetro a laser para calcular a distância até o alvo)
- Designer de alvo de laser infravermelho

O sistema pode capturar imagens estáveis ​​e de altíssima resolução por meio de uma câmera de imagem térmica em ambientes claros e escuros. Além disso, o sensor XSIS permite a identificação de coordenadas geográficas de alvos, rastreamento automático de alvos fixos e móveis e designação e marcação de alvos usando lasers invisíveis.

XMobots XSIS
- 85μrad RMS estabilizado
- Movimento panorâmico contínuo de 360° e movimento de inclinação de -90° a 10°
- Peso 6,0kg
- Saída padrão: 50W

Abrigo/contêiner
O sistema Nauru 1000C também inclui estações de controle para os sistemas Nauru 1000C e Gimbal XSIS projetados como contêineres. O sistema também foi projetado para ser rebocado por um veículo como unidade móvel de 2,5 toneladas (Shelter).

O contêiner/abrigo tem capacidade para acomodar 3 RPAs, 2 GDTs (Ground Data Terminal – sistema de comunicação com sistema de apontamento automático) e 3 GCSs (Ground Control Station – estação de controle de solo) para serem operados durante a missão.

O contêiner com estação de controle é equipado com acesso por impressão digital, luzes de emergência, ar condicionado e assentos ergonômicos para proporcionar conforto e reduzir o estresse do operador durante as missões.

O GCS multifuncional foi projetado para substituir os laptops tradicionais e fornecer a ergonomia e o equipamento de monitoramento necessários nas missões para reduzir a carga de trabalho do piloto e garantir o sucesso da missão.

As três funções a seguir podem ser verificadas na tela sensível ao toque de 21,5 polegadas.
- Principais instrumentos de dados para RPA (XCockpit)
- Mapa móvel (aeronave, alvo, coordenadas FOV; limite de inclinação do alvo, posição angular do número do sensor EOIR, zoom, tráfego aéreo, informações meteorológicas)
- Interface de comando comum

E se o abrigo for composto por três GCS, o funcionamento é o seguinte.
- GCS 1: Operação remota do RPA 1
- GCS 2: Operação do sensor e opções de redundância
- GCS 3: Operação remota do RPA2


 

22 julho, 2024

Drone militar brasileiro Nauru 1000C está operacional e recebe a primeira Permissão Especial de Voo do IFI


*LRCA Defense Consulting - 21/07/2024

A XMobots, Empresa Estratégica de Defesa brasileira que conta com a participação da Embraer e que é considerada a principal empresa de fabricação de drones no Brasil e na América do Sul, divulgou hoje (22) que o seu drone militar Nauru 1000C, projetado para missões de segurança, vigilância e monitoramento, tornou-se o primeiro a receber a Permissão Especial de Voo (PEV) na categoria 2, emitida pelo Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI).

Alcançar essa PEV foi uma jornada desafiadora, exigindo que a aeronave cumprisse rigorosos requisitos e passasse por inspeções detalhadas, seguindo padrões equivalentes aos da aviação civil. Essa conquista representa um importante avanço na certificação de produtos militares no Brasil.

Com essa permissão, o Nauru 1000C poderá ser utilizado pelo Comando de Aviação do Exército (CAvEx), fortalecendo as capacidades de segurança e defesa do país, contribuindo significativamente para a proteção do território nacional, oferecendo soluções avançadas e eficazes em operações críticas.

Por dentro do sistema Nauru 1000C
Mais que um drone, o Nauru 1000C é um dos sistemas mais avançados do mundo para missões de segurança e defesa, além de ser o único da América Latina fabricado para este propósito.

Com pouso e decolagem VTOL (Vertical Take-Off and Landing) elétrico, o sistema se utiliza da eficiência de 8 motores com baterias independentes, permitindo a realização de decolagens e pousos verticais automáticos e possibilitando a decolagem e aterrissagem em ambientes críticos e confinados. O drone também possui um tanque de combustível de 50 litros, que garante a longa autonomia de voo (veja tabela de especificações técnicas).  

O sistema, cuja “pilotagem” é 100% automática, possui alcance de comunicação de 60 Km e capacidade de payload de 18 kg. Entre as tecnologias embarcadas estão radares e scanner 3D de altíssima precisão, além do sistema Gimbal XSIS (XMobots Stabilized Imaging System), o primeiro gimbal voltado para defesa e segurança produzido no Brasil. Desenvolvido pela XMobots com tecnologia de ponta, o XSIS é composto por uma câmera eletro-óptica com zoom óptico de até 30 vezes; sensor infravermelho termal; sensor telerômetro (designador laser de alvos) e apontador laser.

Giovani Amianti, CEO da XMobots, revela que a tecnologia embarcada no sistema Nauru 1000C representa um avanço sem precedentes na indústria de robótica aérea do Brasil e América Latina, abrindo caminho para diferentes aplicações na área de Inteligência, Vigilância, Reconhecimento e Ataque. “Foram anos de desenvolvimento, trabalhando incansavelmente para atingir esse estágio de amadurecimento tecnológico. Com o lançamento do Nauru 1000C a XMobots abre as portas para muitos mercados que até então só encontravam este tipo de tecnologia em sistemas fabricados nos EUA, Europa e Ásia, extremamente caros – muito em função dos custos de importação – e carentes de um pós-venda baseado no Brasil”, salienta o executivo.  

Características do Nauru 1000C:

  • Dimensões: Envergadura 7,7 m | Comprimento 2,9 m | Altura 0,98 m
  • Peso Máximo à Decolagem (MTOW): 150 kgf 
  • Peso Máximo de Cargas Pagas: 18,0 kgf 
  • Aeronave VTOL: Asa fixa + multirotor
  • Propulsão híbrida: Combustão e elétrica (monomotor asa fixa, octacóptero multirotor)  
  • Autonomia: 10 h
  • Velocidade cruzeiro: 111 Km/h
  • Teto operacional: 10.000 ft

  • MTOW: 150 kg

Drone Nauru 1000C armado com mísseis MBDA Enforcer (inativos)



Míssil MBDA Enforcer no drone Nauru 1000C
O míssil MBDA Enforcer integra o primeiro drone armado brasileiro, o Nauru 1000C, produzido pela XMobots. Com o Enforcer, o Nauru 1000C aumenta a capacidade de engajar uma ampla gama de alvos a partir de distâncias seguras, em vez de depender de armas de queda livre. 

O míssil Enforcer é um sistema de armas leves guiadas de nova geração, pesando cerca de 7kg e fornecendo a capacidade de derrotar uma ampla variedade de alvos leves e ligeiramente blindados, incluindo veículos de movimento rápido e alvos protegidos.

24 junho, 2024

Grupo europeu MBDA expande horizontes no Brasil por meio de cooperações industriais

MBDA na Eurosatory com militares brasileiros: protagonismo e inovação em Defesa

*LRCA Defense Consulting - 24/06/2024

A participação da MBDA na Eurosatory reforçou o comprometimento e a eficiência do grupo europeu em oferecer soluções de defesa soberanas para atender todas as Forças Armadas. A feira, um evento global de Defesa e Segurança, aconteceu em Paris, França, de 17 a 21 de junho.

Presente em vários programas brasileiros, durante a feira a MBDA teve encontros estratégicos e bem-sucedidos com representantes das Forças Armadas Brasileiras, onde teve a oportunidade de apresentar toda a gama de recursos multicamadas de defesa aérea — incluindo Mistral 3, CAMM, CAMM ER e Aster —, além dos projetos de cooperação industrial desenvolvidos com os parceiros no país.

Míssil Enforcer no drone brasileiro XMobots Nauru 1000C
A companhia também recebeu delegações de diversas partes do mundo, as quais conheceram as capacidades tecnológicas do míssil Enforcer. O Enforcer integra o primeiro drone armado brasileiro, o Nauru 1000C, produzido pela XMobots, considerada a principal empresa de fabricação de drones no Brasil e até na América do Sul. Com o Enforcer, o Nauru 1000C aumenta a capacidade de engajar uma ampla gama de alvos a partir de distâncias seguras, em vez de depender de armas de queda livre. Parcerias como essa evidenciam a visão da MBDA de cooperação como vital para o seu sucesso.

Novas parcerias industriais

No Brasil, a MBDA tem em vista estabelecer novas parcerias industriais visando o desenvolvimento de produtos voltados para as necessidades das Forças Armadas Brasileiras. A MBDA Brasil Ltda é o primeiro escritório regional do grupo na América do Sul para atender prontamente não só o País, mas também as outras nações da LATAM. A MBDA Brasil Ltda está baseada no Rio de Janeiro –RJ.

Além disso, como novo membro da ABIMDE (Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança), o grupo teve um intercâmbio frutífero com as empresas brasileiras de defesa que expuseram no Pavilhão do Brasil durante a Eurosatory.

A presença da MBDA no Brasil já está consolidada e está em constante crescimento: no país há mais de 40 anos com os mísseis Exocet, Aspide, Mistral e, mais recentemente, com os novos produtos revolucionários como o CAMM para as Fragatas da Classe Tamandaré.

Sobre a MBDA
A MBDA é um grupo multinacional europeu único, líder mundial na área de sistemas de armas complexos, desempenhando um papel fundamental na manutenção da segurança das nações. Criada com o espírito de cooperação internacional, a MBDA e seus mais de 15 mil colaboradores trabalham juntos para apoiar a soberania nacional da França, Alemanha, Itália, Espanha e Reino Unido, assim como de seus aliados em todo o mundo. Como aceleradora de inovações, a MBDA é o único grupo Europeu capaz de projetar e produzir armamentos complexos para atender a toda a gama de requisitos operacionais atuais e futuros das três forças armadas (exército, marinha e aeronáutica). A Airbus (37,5%), BAE Systems (37,5%) e Leonardo (25%) são coproprietárias da MBDA.

28 maio, 2024

Integração do drone militar Nauru 1000C ao Exército é um marco para a aviação nacional


*LRCA Defense Consulting - 28/05/2024

Integrantes do Exército Brasileiro finalizaram o treinamento do SARP Nauru 1000C, sistema de aeronaves remotamente pilotadas desenvolvido pela XMobots com tecnologia 100% nacional.

É a primeira vez na história da aviação brasileira que o Exército integra em sua frota um SARP nacional, projetado para missões táticas de vigilância, segurança e monitoramento de fronteiras.

Ao todo, 21 militares passaram pelo treinamento, que teve duração total de nove meses.

O SARP é composto por três aeronaves remotamente pilotadas (de categoria 2), uma base móvel com três estações de controle de solo, dois gimbals optrônicos estabilizados, radares GMTI e SAR, scanners 3D, dois terminais de transmissão de dados de 60km e um terminal de enlace de dados de 100km.

Com tecnologia de ponta e fabricação 100% nacional, foram conquistados marcos importantes na história da aviação aérea brasileira! 


Por dentro do sistema Nauru 1000C
Mais que um drone, o Nauru 1000C é um dos sistemas mais avançados do mundo para missões de segurança e defesa, além de ser o único da América Latina fabricado para este propósito.

Com pouso e decolagem VTOL (Vertical Take-Off and Landing) elétrico, o sistema se utiliza da eficiência de 8 motores com baterias independentes, permitindo a realização de decolagens e pousos verticais automáticos e possibilitando a decolagem e aterrissagem em ambientes críticos e confinados. O drone também possui um tanque de combustível de 50 litros, que garante a longa autonomia de voo (veja tabela de especificações técnicas).  

O sistema, cuja “pilotagem” é 100% automática, possui alcance de comunicação de 60 Km e capacidade de payload de 18 kg. Entre as tecnologias embarcadas estão radares e scanner 3D de altíssima precisão, além do sistema Gimbal XSIS (XMobots Stabilized Imaging System), o primeiro gimbal voltado para defesa e segurança produzido no Brasil. Desenvolvido pela XMobots com tecnologia de ponta, o XSIS é composto por uma câmera eletro-óptica com zoom óptico de até 30 vezes; sensor infravermelho termal; sensor telerômetro (designador laser de alvos) e apontador laser.

Giovani Amianti, CEO da XMobots, revela que a tecnologia embarcada no sistema Nauru 1000C representa um avanço sem precedentes na indústria de robótica aérea do Brasil e América Latina, abrindo caminho para diferentes aplicações na área de Inteligência, Vigilância, Reconhecimento e Ataque. “Foram anos de desenvolvimento, trabalhando incansavelmente para atingir esse estágio de amadurecimento tecnológico. Com o lançamento do Nauru 1000C a XMobots abre as portas para muitos mercados que até então só encontravam este tipo de tecnologia em sistemas fabricados nos EUA, Europa e Ásia, extremamente caros – muito em função dos custos de importação – e carentes de um pós-venda baseado no Brasil”, salienta o executivo.  

Características do Nauru 1000C:

  • Dimensões: Envergadura 7,7 m | Comprimento 2,9 m | Altura 0,98 m
  • Peso Máximo à Decolagem (MTOW): 150 kgf 
  • Peso Máximo de Cargas Pagas: 18,0 kgf 
  • Aeronave VTOL: Asa fixa + multirotor
  • Propulsão híbrida: Combustão e elétrica (monomotor asa fixa, octacóptero multirotor)  
  • Autonomia: 10 h
  • Velocidade cruzeiro: 111 Km/h
  • Teto operacional: 10.000 ft  
  • MTOW: 150 kg

Embraer e XMobots
No dia 20 de setembro de 2022, a Embraer anunciou a assinatura de acordo de investimento para participação minoritária na XMobots, empresa localizada em São Carlos (SP), classificada como a maior companhia de drones da América Latina e fabricante do Nauru 1000C, o RPAS CAT 2 (Remotely Piloted Aircraft System) selecionado pelo Exército Brasileiro para missões ISTAR (Inteligência, Vigilância, Aquisição de Alvos e Reconhecimento), pesando 150kg.

Drone Nauru 1000C: selecionado pelo Exército Brasileiro para missões de Inteligência, Vigilância, Aquisição de Alvos e Reconhecimento

O negócio tem os objetivos de acelerar o futuro do mercado de drones autônomos de médio e grande porte, explorar conjuntamente novos nichos de mercado e ampliar a rede de colaboração em pesquisa de novas tecnologias que tenham sinergias com as áreas de desenvolvimento tecnológico, unidades de negócio e inovação da Embraer, bem como da Embraer-X. Além disso, a Embraer poderá abrir as portas do mercado internacional para a XMobots por meio de sua imensa e capilarizada rede mundial de clientes, escritórios, manutenção e parceiros.

No final de janeiro deste ano, a imprensa noticiou um novo aporte da Embraer na XMobots. Embora não tenha sido divulgado o valor ou o percentual da participação adquirida, é lícito acreditar que tenha sido substancial, haja vista que dificilmente esta última teria condições para bancar sozinha um investimento da amplitude que está fazendo, praticamente dobrando o quadro de funcionários.

Considerando as parcerias estratégicas que a 3ª maior fabricante mundial de aeronaves tem com Saab, BAE Systems, Thales, L3 Harris e com outras gigantes mundiais do Setor de Defesa, além de sua inequívoca expertise em aeronaves de todo o tipo e, no segmento de eVTOL, em conjunto com sua spin-off  Eve Air Mobility, também é bastante provável admitir que a gigante brasileira do setor aéreo possa estar com intenção de ingressar com força no cobiçado, enorme e bilionário mercado internacional de drones militares e civis. 

Sobre a XMobots

Presente no mercado desde 2007, a XMobots é a principal empresa de Drones da América Latina, classificada recentemente como a 6ª maior empresa de drones do mundo.

A XMobots é especializada no desenvolvimento e fabricação de drones VTOL de alto desempenho e de tecnologias correlatas, como sensores multiespectrais, sensores optrônicos giroestabilizados, softwares de análise de dados baseados em Inteligência Artificial, plataforma provedora de serviços com drones, entre outras.

Com mais de 400 funcionários atualmente (eram apenas 200 quando a empresa redigiu o "Sobre" de seu site), entre os quais mais de 60 engenheiros na pesquisa e desenvolvimento (este número deve ser hoje superior), a empresa fechou uma grande parceria de investimento com a Embraer e está desenvolvendo um inédito plano de ampliação em seu quadro de pessoal, esperando fechar o ano de 2023 com quase 1.000 colaboradores, tendo um impacto relevante na economia local, principalmente por se tratar de empregos de alto valor agregado.

A empresa possui uma atuação consolidada na venda de drones e serviços para mercados como Agricultura, Geotecnologias, Defesa e Segurança, além de desenvolver novos projetos para o setor Logístico e de Mobilidade Urbana. As atividades da XMobots abrangem 100% do território nacional e países da América Latina e África. 

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