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Renomado player no mercado de água e saneamento, selecionou a WEG para um importante projeto de saneamento que irá beneficiar mais de 7 milhões de pessoas com a melhoria da qualidade da água na cidade de Bogotá na Colômbia.
Para tratar 70% da água da região, um dos principais fornecedores mundiais de bombas, válvulas e sistemas relacionados, optou em utilizar os motores WEG que serão responsáveis pelo acionamento das bombas centrífugas do projeto.
O bombeamento é considerado o processo mais crítico e, para isso, foram selecionados os motores de indução trifásicos verticais da linha Master de 4.300 kW, carcaça 1000, 4.160 V. Os motores desta linha destacam-se pela flexibilidade, alto rendimento e confiabilidade de operação, atributos extremamente importantes para esse processo.
A coleta dos efluentes será realizada pela nova estrutura, construída com um poço de 70 metros de profundidade, que irá bombear cerca de 39 litros por segundo até a estação de tratamento, onde será realizado o tratamento das águas residuais antes do seu desague no reservatório de Muña e no rio Bogotá.
Estima-se que, com esse processo, cerca de 800 toneladas de resíduos poluentes deixarão de ser lançados diariamente no rio, o que irá promover diversos benefícios ambientais e sociais.
Com um dos portfólios mais amplos e as soluções mais inovadoras para os mercados de defesa e segurança, a Embraer estará presente na Tri-Service Asian Defense & Security Exhibition, Conference and Networking Event, em Bangcoc, na Tailândia, entre 29 de agosto e 1º de setembro. Os produtos e soluções da Embraer Defesa & Segurança, presentes em mais de 60 países, incluem as aeronaves multimissão de transporte C-390 Millennium e a de ataque leve e treinamento A-29 Super Tucano, além de amplas soluções para os segmentos aéreo, terrestre, marítimo, espacial e cibernético.
O C-390 Millennium e sua configuração de reabastecimento aéreo, o KC-390, são a nova geração de aeronaves multimissão de transporte militar que oferecem mobilidade e capacidade de carga incomparáveis, rápida reconfiguração, alta disponibilidade, conforto aprimorado e segurança de voo, bem como gerenciamento otimizado de custos operacionais reduzidos ao longo de seu ciclo de vida, tudo em uma única plataforma.
Desde a primeira entrega à Força Aérea Brasileira (FAB), o KC-390 Millennium tem comprovado sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A aeronave foi amplamente utilizada em operações de transporte de equipamentos e suprimentos médicos, desde oxigênio líquido a veículos para todo o Brasil no auge da pandemia de Covid-19. A atual frota de KC-390 da FAB é composta por cinco unidades, todas em pleno funcionamento. A frota já ultrapassou as 5 mil horas de voo em operação, com uma taxa de 97% de conclusão de missão, demonstrando excelente disponibilidade e produtividade em sua categoria.
As Forças de Defesa da Hungria e as Forças Armadas de Portugal assinaram encomendas para a aeronave. Tanto a frota portuguesa quanto a húngara serão configuradas para realizar o reabastecimento aéreo e serem totalmente compatíveis com as operações da OTAN, não apenas em termos de hardware, mas também em aviônica e comunicações. A frota das Forças de Defesa da Hungria será a primeira do mundo a contar com uma configuração de Unidade de Terapia Intensiva, característica essencial para a realização de missões humanitárias. Recentemente, em junho, o Ministério da Defesa da Holanda anunciou a seleção de uma frota composta por cinco aeronaves C-390 Millennium, destacando o desempenho e o resultado operacional da aeronave, para substituir sua atual frota de C-130 Hercules.
No início deste ano, a frota mundial de aeronaves A-29 Super Tucano atingiu 500 mil horas de voo. Com mais de 260 unidades entregues, a aeronave já foi adquirida por mais de 15 forças aéreas em todo o mundo, sendo as entregas mais recentes para as Forças Aéreas das Filipinas e da Nigéria.
Espera-se que a produção indígena do muito aguardado fuzil de assalto AK-203 sob a joint venture entre a Índia e a Rússia seja adiada ainda mais devido a questões não resolvidas entre os dois lados.
Fontes confirmaram ao Financial Express Online que “há um atraso na fabricação nativa do AK-203, pois há problemas relacionados à transferência de tecnologia (ToT) da Rússia que devem ser resolvidos primeiro”.
“Em segundo lugar, devido à guerra em curso entre a Rússia e a Ucrânia, houve um atraso no processo de consolidação da cadeia de suprimentos. Também há falta de clareza na cadeia de suprimentos”, disse a fonte citada acima. Acrescentando: “Aliás, não há clareza sobre quem fará o cano do fuzil de assalto”.
F-INSAS revelado pelo ministro da Defesa Na terça-feira (16), o ministro da Defesa Rajnath Singh, havia revelado o conceito de Futuro Soldado de Infantaria como Sistema (F-INSAS). O F-INSAS entregue mostrava um fuzil de assalto AK-203, que a Índia havia recebido da prateleira de Moscou. O soldado estava usando um capacete feito pela MKU de Kanpur e a jaqueta à prova de balas é de outra empresa SMPP Pvt. Ltda.
Quantos fuzis são necessários? O exército indiano está esperando por cerca de 6,71 lakh [670.000] fuzis AK-203 7,62 × 39 mm para serem fabricados nesta instalação com sede em Korwa, UP. Os dois países em 2019 assinaram um Acordo Intergovernamental (IGA) sob o qual foi formada a Joint Venture Indo-Russian Rifles Private Limited (IRRPL). Inicialmente, incluirá componentes russos. Lá também em lotes de 20.000-40.000, a porcentagem de conteúdo indígena seria aumentada gradualmente de 5% para 100% com um plano de produzir todos os AK-203 após o primeiro 1,2L com 100% de indigenização.
Atualização do AK-47 existente O Financial Express Online no início deste ano informou que a empresa SSS Defense, com sede em Bengaluru, ganhou um contrato para a atualização de rifles AK 47 para as Forças Especiais do Exército Indiano. A empresa concluiu a entrega de seus kits de atualização proprietários. Curiosamente, pela primeira vez uma empresa do setor privado, SSS Defense, substituiu um fornecedor israelense estabelecido – FAB Defence.
Devido à guerra Rússia-Ucrânia em curso, a empresa, segundo fontes, deverá receber um contrato maior para atualizar mais fuzis Kalashnikov em serviço. As Forças Especiais do Exército Indiano estão atualmente usando uma mistura de armas de assalto na linha de frente, incluindo TAR-21s, M4A1s, entre outros fuzis.
Como foi relatado anteriormente, fontes disseram que “há uma escassez aguda de matéria-prima, componentes e produtos finais, e isso está causando atrasos na indigenização de várias plataformas no exército indiano”.
Necessidades de carabinas O rifle INSAS, que tem sido o
pilar das forças armadas, foi atormentado por atualizações limitadas,
ineficiências e preocupações com a qualidade de fabricação.
O Exército Indiano sofre com o fuzil INSAS, uma produção indígena, desde o início de sua posse em 1994. Um problema que o Exército Indiano enfrenta é a falta de uma carabina [CQB] padronizada. O equipamento não foi capaz de mudar com a evolução do Exército. Este passou de uma força de infantaria tradicional para uma organização multifacetada, cada vez mais enfrentando agressores urbanos em batalhas de curta distância. Além disso, o Exército revisou sua filosofia que anteriormente exigia que o rifle pudesse incapacitar o alvo, passando a adotar uma postura mais rígida e buscando, por filosofia, um fuzil de assalto capaz de cumprir ordens de “atirar para matar”. Além disso, a infantaria existente sofre perdas quando rifles de longo alcance e alto recuo são usados em espaços apertados.
AK-203 para o exército indiano O AK-47, independentemente do operador, foi entregue em vários ambientes, de desertos a alto mar e montanhas. No entanto, a evolução é interminável. E a Kalashnikov lançou seu próximo fuzil principal, o AK-203. Está programado para ser um padrão mundial nos próximos anos.
O Exército Indiano receberá um AK-203 de alcance de 300m, embora existam variantes com um alcance mais excelente. Mesmo em um alcance tão longo, a precisão do AK-203 é uma das melhores. Ele supera a concorrência na quantidade de trilhos Picatinny que permitem uma variedade de complementos, como miras. Este sistema de montagem padrão confere maior modularidade aos operadores. Ele carrega a confiabilidade respeitável que tem sido a marca registrada dos fuzis Kalashnikov como o AK-47 e o AK-74. Ele pode funcionar em temperaturas tão baixas quanto -50 graus Celsius em testes de temperatura. Isso o torna perfeito para a guerra montanhosa em que o Exército indiano se envolve com o Paquistão e a China.
No ambiente oposto, o fuzil também suporta tempestades de poeira e outras problemas de areia em ambientes desérticos. Os testes foram feitos para emular uma tempestade de areia, que não poderia impedir a confiabilidade e precisão do rifle. Esta é uma arma útil até mesmo para o longo terreno desértico que compartilhamos com o Paquistão.
Os testes do fuzil incluíram uma emulação de chuva tropical onde o rifle foi carregado e depois exposto à longa chuva que transformou a areia em lodo. Isso significa que não apenas as operações mais úmidas e tropicais serão beneficiadas, mas com a capacidade combinada de resistir à areia e ao lodo, será viável para as forças costeiras usar isso também.
Além de extrema confiabilidade, ele usará a carabina de 7,62 × 39 mm com uma coronha dobrável que permitirá batalhas de curta distância. Este rifle será capaz de se adaptar a várias tarefas que o Exército Indiano vem realizando, sendo este o primeiro destinatário do AK-203 fora da Rússia. Atualmente, está sob uso limitado pelas Forças Especiais Russas.
Inicialmente, incluirá componentes russos. Lá também em lotes de 20.000-40.000, a porcentagem de conteúdo indígena seria aumentada gradualmente de 5% para 100% com um plano para produzir todos os AK-203 após o primeiro [lote de] 1,2L [120.000] com 100% de indigenização.
A Eve Holding, Inc. realizará sua primeira simulação de UAM norte-americana usando helicópteros da Blade Air Mobility, Inc., como substituto de um eVTOL. A empresa tem como objetivo estudar as operações, serviços terrestres, viagens de passageiros e necessidades do operador eVTOL, criando conexões mais acessíveis e rápidas para o centro de Chicago.
A Eve realizará sua simulação de UAM em Chicago, Illinois, durante três semanas, começando com testes em solo em 12 de setembro e voos de passageiros no dia 14. Após a simulação, a cidade de Chicago obterá conhecimento sobre a infraestrutura e o ecossistema necessários para permitir o lançamento e o crescimento esperado de longo prazo da UAM na área.
“A simulação da operação eVTOL em Chicago nos permite estudar como as pessoas experimentarão esse serviço e entender todos os requisitos do ecossistema para nossos produtos e serviços, ao mesmo tempo em que mostramos os benefícios da Mobilidade Aérea Urbana em uma das cidades mais proeminentes e populosas da América do Norte”, disse André Stein, co-CEO da Eve. “Estamos finalizando os preparativos para executar essas simulações sem problemas e esperamos ajudar a preparar Chicago para uma solução UAM local de emissão zero que seja silenciosa, eficiente e sustentável.”
A Eve realizará os testes de solo na Vertiport Chicago, uma instalação de heliporto existente no centro da cidade, simulando serviços, infraestrutura e requisitos de equipamentos para o eVTOL. Na infraestrutura UAM, um vertiporto é uma área de terra ou uma estrutura utilizada para pouso, decolagem, carregamento e operação de veículos eVTOL.
“Para a Eve, é fundamental entender e abordar por meio desses projetos que envolvem parceiros e a comunidade os principais desafios associados aos principais pilares do ecossistema UAM. Nossa proposta reúne todos os stakeholders e conta com diferentes visões e feedbacks para estruturar e entregar as melhores soluções”, afirma Luiz Mauad, vice-presidente de Serviços e Operações de Frotas da Eve.
Para esta simulação, a Eve formou um consórcio de parceiros, incluindo Blade, Republic Airways, Halo Aviation, Vertiport Chicago, Village of Tinley Park, Village of Schaumburg, ACCIONA, SkyWest, Inc. e Speedbird Aero. Um helicóptero replicando o futuro eVTOL de Eve transportará passageiros das instalações da Vertiport Chicago para dois helipontos localizados a noroeste e sudoeste de Chicago. A primeira rota conectará o Vertiport Chicago ao Heliponto Municipal de Schaumburg, e a segunda rota conectará o Vertiport Chicago ao Heliponto Tinley Park em Illinois. Os voos estão disponíveis através do aplicativo e site da Blade (www.blade.com).
Pouco mais de um ano após o anúncio da diretriz para iniciar o projeto Veículo Autopropulsado de Combate com Rodas 155 mm, em julho de 2021, o Comando Logístico do Exército Brasileiro deu mais um importante passo neste programa, anunciando publicamente o lançamento do RFI/RFQ em 15 de agosto.
Este documento e seus dois anexos destinam-se a permitir legalmente a aquisição, por licitação internacional, de 36 obuseiros autopropulsados de 155 mm [SPH: self-propelled howitzer - obuseiro autopropulsado].
Essa quantidade seria suficiente para três grupos de Artilharia Divisionária [AD] ou brigadas mecanizadas atualmente em processo de rearmamento pelo Programa Estratégico Guarani, que permite a destruição de alvos a distâncias de até quarenta quilômetros por meio de armas convencionais e/ou munições inteligentes com capacidade de alcance estendido.
Como parte do EEP Guaraní, esta iniciativa conta ainda com o apoio do Subprograma Estratégico do Sistema de Artilharia de Campanha [SPrg EE SAC] do Programa Estratégico para Alcançar a Capacidade Operacional Plena [OCOP].
Archer self-propelled howitzer
Consulta pública A consulta pública ou “pedido de licitação” está marcada para o período entre os dias 17 de agosto e 10 de novembro, para consultar o mercado nacional e internacional sobre a capacidade de entrega de sistemas de armas para o projeto Veículo de Combate Blindado Autopropulsado 155mm Sobre Rodas [VBCOAP 155mm SR].
O objetivo da consulta 01/2022 é refinar e esclarecer as descrições contidas nos requisitos operacionais [EB20-RO-04.021] e os requisitos técnicos, logísticos e industriais [EB20-RTLI-04.010] aprovados em abril deste ano, e realizar uma pesquisa abrangente de preços.
Esse processo resultará em dois contratos, um para a compra de duas unidades para teste e avaliação, e o segundo para definir a compra de mais 34 unidades em um prazo de entrega de até oito anos.
Cooperação industrial Entre os requisitos a serem atendidos com esta compra está o de fabricar sua munição de 155mm no Brasil, com ToT [transferência de tecnologia] para munições guiadas inteligentes e sistemas correlatos, algo considerado essencial, bem como a integração da arma com a plataforma de rodas no Brasil, em um caminhão militar tipo 6×6 ou 8×8, até um limite máximo de 21 toneladas para o conjunto completo, ou seja, teoricamente transportável pelas aeronaves Hercules C-130 ou KC-390 Millennium.
ATMOS self-propelled howitzer
Os contratos também devem prever as ações necessárias para possibilitar o treinamento de pessoal de operação e manutenção, a adequação/construção de infraestrutura para esse tipo de material novo para os militares e a pesquisa e criação de doutrina com vistas ao uso destes obuseiros por pelo menos 25 anos.
Três se destacam Nos últimos 10 anos, diversos fabricantes, percebendo o desejo brasileiro por este sistema, ofereceram seus produtos aos militares brasileiros.
Três deles se destacam: o francês CAESAR (CAmion Équipé d'un Système d'ARtillerie), do KNDS [Nexter Systems], apresentado no Brasil em parceria com a Avibras Aeroespacial e Defesa; o israelense ATMOS, da Elbit Systems, apresentado aos militares em conjunto com a Ares Aeroespacial e Defesa; e o britânico-sueco Archer, da BAE Systems.
Segundo fontes da Índia, seis Netra AEW&C adicionais podem ser encomendados pela Força Aérea Indiana (IAF).
De acordo com as notícias, o Centro de Estudos Aerotransportados (CABS) do DRDO (Defence Research and Development Organisation) e a Força Aérea podem procurar adquirir mais seis aeronaves Netra AEW&C baseados na plataforma Embraer EMB-145, além dos três já em serviço, haja vista que o desenvolvimento local de uma aeronave semelhante ou a aquisição de novas na plataforma Airbus A320, além das seis já em construção nos EUA (Netra Mark-II), demandaria um tempo estratégico maior daquele que a Índia dispõe para fazer frente aos seus cenários de guerra.
A grande vantagem da plataforma Embraer EMB-145 é o fato de a adapatação ser rápida, pois o DRDO já tem completo know-how, com conhecimento do processo envolvido e experiência na construção, já que desenvolveu as três unidades em uso pela IAF.
O Netra Mark-1 ainda é muito melhor que os sistemas de alerta precoce Saab 2000 Airborne do Paquistão. Com a opção pela plataforma Embraer EMB-145, o rápido desenvolvimento e adaptação das novas aeronaves poderá fornecer a vantagem de superioridade numérica e técnica à Força Aérea Indiana, já que esta passaria a contar com nove AEW&C baseados em EMB-145, três Phalcom AEW&C e seis Netra Mark-II, elevando a contagem total para 18, que é o número certo para lidar com os dois cenários mais prováveis de guerra para a Índia, constituindo-se em multiplicadores de força para a IAF.
MVISIA e a PPI Multitask, empresas adquiridas pela WEG em 2020, para acelerar o desenvolvimento de tecnologias voltadas à Indústria 4.0, são hoje apoiadoras fundamentais da Fábrica do Futuro, laboratório de Inovação da USP dedicado à manufatura próxima da realidade para pesquisa, ensino e demonstração de conceitos da Indústria 4.0.
O espaço acaba de ser o primeiro laboratório da América Latina a integrar a International Association of Learning Factories (IALF), principal rede acadêmica internacional de laboratórios conhecidos como Fábricas de Aprendizagem (Learning Factories), que possuem ênfase na formação de pessoal altamente qualificado para atuar na Indústria 4.0.
A nova parceria permitirá que o laboratório da USP integre grupos de trabalho conjuntos na rede internacional, incrementando o intercâmbio de melhores práticas de ensino e o desenvolvimento de novas tecnologias para a digitalização da manufatura. O laboratório da USP conta com o apoio de entidades e empresas parceiras como a WEG, que incentivam a geração de conhecimento e disponibilizam equipamentos para a testagem de protótipos e projetos que ajudam a transformar os conhecimentos adquiridos em novas soluções.
“Ao apoiar projetos de pesquisa estamos não só contribuindo para a formação de estudantes universitários, mas também fortalecendo toda uma cadeia tecnológica que só se mantem com a participação de profissionais bem qualificados, estudos bem elaborados e resultados comprovados. Foi assim que nasceu a MVISIA e é assim que desejamos que outros projetos conquistem seu espaço no mercado”, explica Carlos Bastos Grillo, Diretor de Negócios Digitais da WEG.
A Fábrica do Futuro é um ambiente integrado de compartilhamento de ideias e pesquisas que ajudam nos desafios encontrados no dia a dia da jornada 4.0. A parceria entre a empresa e a universidade também possibilita a ampliação do uso das soluções WEG, como o PC-Factory MES da PPI-Multitask, que está integrado ao sistema de visão da MVISIA, disponibilizado para as pesquisas dos estudantes.
“O apoio da WEG por meio da MVISIA e da PPI-Multitask tem sido fundamental desde o início da implantação da Fábrica do Futuro na USP. Nesse tipo de laboratório, a parceria universidade-empresa é fundamental para que os futuros profissionais possam ter acesso aos recursos tecnológicos mais atualizados e possam realizar Pesquisa e Desenvolvimento sobre problemas reais da indústria”, comenta o Prof. Eduardo Zancul da Escola Politécnica da USP, coordenador da iniciativa.
A importante parceria entre empresa e universidade A MVISIA é um exemplo de aplicação do conhecimento científico aliado a empreendedorismo. Até chegar ao modelo de negócio ideal, o grupo teve um longo processo de prototipagem. Ela nasceu em 2012, no Centro de Inovação, Empreendedorismo e Tecnologia (CIETEC), incubadora da USP, como uma startup voltada para o desenvolvimento de tecnologias associadas à Visão Computacional e Inteligência Artificial. Em 2020, a MVISIA foi adquirida pela WEG, multinacional brasileira referência em automação industrial.
O modelo das startups voltadas à inovação e empreendedorismo ganhou força nos últimos anos. Assim como outras universidades brasileiras, a USP tem um ótimo desempenho na geração de conhecimento e iniciativas empreendedoras que são criadas e desenvolvidas por estudantes que tiveram acesso a ensino de qualidade.
A Atech, empresa do Grupo Embraer, participou da 4ª edição do Exercício Guardião Cibernético (EGC), maior treinamento de defesa cibernética do hemisfério sul. O evento, organizado pelo ComDCiber (Comando de Defesa Cibernética) das Forças Armadas do Brasil, começou na terça-feira (16) e terminou nesta sexta (19), em Brasília (DF).
No exercício, a Atech atuou com o "Sistema de Defesa Aérea - SDA", que simula o monitoramento e controle do espaço aéreo, reproduzindo um sistema com características militares em que são inseridas "vulnerabilidades" a serem exploradas no espaço cibernético, tanto por quem defende quanto por quem ataca.
O SDA emprega conceitos e tecnologias de integração, governança, sensores, comando & controle (C4I) e de consciência situacional ampla (C2). O C4I recebe, filtra e coleta as informações do simulador de radar, classifica os dados de tracks das aeronaves, recebe dados dos lançadores de mísseis, trata todos estes dados e envia as informações dos alvos hostis para o gateway do sistema de armas. Além disso, atualiza as informações dos alvos e mísseis nos servidores de comando e controle.
Esta é a segunda vez que a empresa participa do Exercício Guardião Cibernético. Além de toda sua expertise em integração de sistemas, controle e monitoramento de tráfego aéreo, domínio de tecnologias de sistemas de comando e controle, e sistemas de combate e simuladores voltados para as áreas militar e civil, a Atech agrega ao EGC 4.0 todo o seu know-how em segurança cibernética, incluindo insights capturados durante sua participação no Locked Shields, treinamento global com foco militar realizado pela OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte) em junho deste ano, que também teve como foco a defesa de sistemas críticos.
Nesta edição do EGC, a Tempest Security Intelligence, também do Grupo Embraer, especializada em cibersegurança, participou do exercício junto à Atech. A Tempest é uma das maiores empresas brasileiras especializadas em segurança cibernética e prevenção de fraudes digitais, com expertise reconhecida internacionalmente.
De acordo com informações do ComDCiber, o EGC 4.0 contou com a colaboração de 110 organizações e empresas, além de 450 participantes civis e militares que operaram de forma colaborativa praticando protocolos para medidas preventivas e reativas frente a cenários de incidentes cibernéticos que provocaram efeitos sobre estruturas estratégicas, exigindo unidade de esforço com resposta integrada e interagências. Parte dos participantes trabalhou em hubs instalados em São Paulo e Brasília e outra parcela atuou de forma remota.
“Os exercícios cibernéticos trazem maturidade para os atores envolvidos, visando a maior efetividade na proteção de estruturas e sistemas críticos. Essas atividades de simulação promovem também uma melhor avaliação das consequências de ataques cibernéticos para o mundo real”, explica Andersonn Kohl, Gerente Comercial da Atech na área de Defesa e Segurança.
Atech - uma “System House” brasileira Reconhecida como uma “System House” brasileira, a Atech sempre se pautou pela inovação com o objetivo de ajudar a transformar o país.
Com uma expertise única em engenharia de sistemas e tecnologias de consciência situacional e apoio a tomada de decisão, a Atech trabalha no desenvolvimento de soluções inovadoras com aplicações nas áreas de tráfego aéreo, gestão de ativos, segurança digital, conexões Inteligentes, logística, sistemas de comando e controle, de instrumentação e controle, embarcados e simuladores.
Sergio Fioravante, Membro do Conselho de Adm. da Taurus; Salesio Nuhs,
CEO Global da Taurus; Vereadora Comandante Nádia; Sergio Sgrillo, CFO e
Diretor de RI da Taurus; Leonardo Sesti, Diretor de Engenharia da
Taurus; e Eduardo Minghelli, assessor especial da presidência da Taurus
*LRCA Defense Consulting - 19/08/2022
A Taurus Armas recebeu nesta quarta-feira (17), em Sessão Solene na Câmara Municipal de Porto de Alegre, a Comenda Porto do Sol. A distinção – mais alta honraria concedida pela Câmara a pessoas físicas ou jurídicas que se destacam na sociedade civil – foi proposta pela vereadora Comandante Nádia.
Nádia destacou os serviços prestados e as importantes contribuições sociais e econômicas da Taurus para a região, para o Brasil e o mundo, como a geração de riquezas, empregos e renda, o desenvolvimento de tecnologias e inovação, e produtos voltados a defesa e segurança que deixam a vida das pessoas mais segura.
A homenagem foi recebida pelo CEO Global da Taurus, Salesio Nuhs, que agradeceu o reconhecimento do Poder Legislativo de Porto Alegre. “Esta Comenda Porto do Sol expressa o reconhecimento público das ações e serviços prestados pela Taurus ao longo de seus 82 anos de história. É uma honra ter nosso trabalho reconhecido. E é com muita alegria que quero dividir essa honraria com todos os nossos funcionários que fazem da Taurus uma referência em seu setor, sendo considerada hoje a maior vendedora de armas leves no mundo, líder mundial na fabricação de revólveres, uma das maiores produtoras de pistolas do mundo, a marca mais importada no competitivo mercado dos Estados Unidos e o orgulho dos gaúchos e dos brasileiros”, afirmou.
A Taurus é uma Empresa Estratégica de Defesa. A empresa foi fundada na capital gaúcha em 1939 por um grupo de empresários do Rio Grande do Sul, as vésperas da Segunda Guerra Mundial. Iniciou como uma fábrica de ferramentas em Porto Alegre, porém logo entendeu sua vocação no mundo das armas e, em 1942, passou a projetar e fabricar os primeiros revólveres Taurus.
Atualmente, sediada em São Leopoldo, no Rio Grande do Sul, e com mais duas unidades produtivas, uma na Geórgia (nos EUA) e outra no estado de Haryana (na Índia), possui um completo portfólio de produtos composto por revólveres, pistolas, submetralhadoras, fuzis, carabinas, rifles e espingardas, atendendo os mercados civil, militar e policial no Brasil e em mais de 100 países.
Ao longo de sua trajetória de sucesso, a Taurus sempre priorizou investimentos nas potencialidades do Rio Grande do Sul e apostou em sua força de trabalho. A companhia emprega cerca de 3.500 pessoas e movimenta uma grande cadeia de fornecedores que geram milhares de empregos indiretos.
Pesquisa, Desenvolvimento, Inovação e Pioneirismo A empresa investe fortemente em pesquisa e desenvolvimento, possui parcerias com renomadas instituições de ensino da região, entre elas a UFRGS, UCS, UNISINOS e a UFSC, e conta com um Centro Integrado de Tecnologia e Engenharia Brasil/Estados Unidos (CITE). Em reconhecimento pelo seu elevado padrão de qualidade e inovação, a Taurus já recebeu 36 prêmios internacionais.
O pioneirismo é destaque entre as qualidades que levaram a Taurus a ocupar um lugar destaque na indústria. A primeira arma com grafeno, a GX4 Graphene, é prova mais recente disso. A partir do seu lançamento, a Taurus iniciou a 3ª geração mundial de pistolas, uma tecnologia desenvolvida em território nacional para o resto do mundo.
A Taurus também está desenvolvendo outros projetos pioneiros, como a aplicação de nano partículas de nióbio em ligas de metais que, junto com o grafeno, completará novo ciclo tecnológico de materiais inéditos utilizados na fabricação de armamentos, e que além de agregar valor aos produtos Taurus, agregam valor ao Brasil, que possui as maiores reservas de nióbio e a segunda maior reserva de grafeno do mundo.
A empresa também está negociando um contrato inédito de nacionalização da tecnologia de aplicação de DLC (Diamond Like Carbon), tecnologia que aumenta a dureza do aço, e uma parceria de transferência de tecnologia com uma empresa norte-americana para desenvolver polímeros com fibras longas, material que proporciona maior resistência e robustez ao produto.
A inovação faz parte hoje do DNA da Taurus e os importantes investimentos da empresa em novas tecnologias geram não apenas contribuições a indústria, em produtos e processos, mas também riquezas para a economia do Rio Grande do Sul e do País e avanço tecnológico mundial.
Neste sentido, nos últimos anos, a Taurus também realizou a renovação do seu parque fabril com a aquisição de equipamentos e maquinários que contam com tecnologia de última geração e expandiu o seu complexo industrial para atuação de fornecedores estratégicos, projeto que recebeu investimentos superiores a R$ 110 milhões e que gerou centenas de empregos.
Responsabilidade Social A Taurus também possui um forte e contínuo compromisso com a responsabilidade social. Nos últimos anos realizou diversas ações de solidariedade no Rio Grande do Sul, atendendo as demandas das comunidades próximas de sua unidade fabril, e no Brasil.
Desde 2020 a Taurus realiza a campanha interna "Solidariedade em Dobro", com a doação de alimentos para instituições e projetos sociais. Ao todo, nas três edições da campanha, foram doados um total de 120 toneladas de alimentos.
Durante o período da pandemia de COVID-19, a Taurus também realizou importantes doações – que, ao todo, somaram mais de R$ 15 milhões de reais –, entre equipamentos para a Secretaria de Saúde de São Leopoldo para aumentar a capacidade dos leitos de UTI da região, 6 mil testes de diagnóstico do COVID-19 para Fundação Hospital Centenário de São Leopoldo e, em conjunto com empresas da região, a doação de um tanque de 1,5 mil metros cúbicos de oxigênio. Além disso, forneceu refeições para os integrantes do Batalhão da Polícia Militar e para a Guarda Municipal, em serviço na cidade de São Leopoldo, durante o tempo em que o comércio (restaurantes e lanchonetes) esteve fechado.
A Taurus ainda produziu e doou, em trabalho conjunto com o Exército Brasileiro e a Universidade Federal do Rio Grande do Sul, 500 mil protetores faciais (Face Shield) para nove estados brasileiros, sendo 120 mil para o Estado do Rio Grande do Sul e 100 mil distribuídos para hospitais e municípios diretamente no Estado. E fez doações para o Santuário Sagrado Coração de Jesus, localizado junto ao túmulo do Padre Reus, em São Leopoldo, ajudando o padre Resende e sua comunidade a manter as despesas e as obras sociais durante o período de pandemia, assim como com equipamentos de proteção (máscaras face shield) para os trabalhadores do Santuário. Investimento nas pessoas A Taurus possui um grande comprometimento com seus colaboradores. A empresa investe nas pessoas e em projetos que têm como objetivo cuidar, incluir e desenvolver os profissionais. Entre eles, destaque para o programa Jovem Aprendiz, que promove a inclusão de jovens-adolescentes no mercado de trabalho, e o Programa Educacional de Excelência em Pesquisa e Inovação (PROET), destinado aos colaboradores-estudantes que, através de cursos de pós-graduação, mestrado, doutorado, desenvolvem projetos de melhoria contínua em produtos e processos nas áreas estratégicas da companhia.
Assim como o projeto Taurus do Bem, que visa incluir pessoas com deficiência no ambiente de trabalho por meio de capacitação técnica. Desde 2021, 12 alunos fazem parte desta experiência transformadora, vivenciando o dia a dia da companhia e convivendo com os colaboradores da Taurus. Este ano, a empresa realizou um vernissage beneficente, com leilão das obras de arte produzidas pelos alunos do projeto. A iniciativa arrecadou mais de R$ 40 milhões e o valor foi destinado aos alunos e à Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (APAE) de São Leopoldo.
Por todas essas e outras ações em andamento, a companhia recebe esta justa homenagem, a Comenda Porto do Sol, que valoriza os esforços e contribuições de empresas gaúchas, como a Taurus, e que dá mais disposição para que sigam em frente promovendo contribuições a sociedade.
Comenda da Corregedoria-Geral da Brigada Militar No dia 18 de agosto, o CEO Global da Taurus Armas S.A., Salesio Nuhs, recebeu a Comenda da Corregedoria-Geral da Brigada Militar, em virtude da comemoração do Jubileu de Prata dessa entidade e em reconhecimento aos relevantes serviços presatados a essa Organização Policial Militar.
No final de 2018 o presidente do México Andrés Manuel López Obrador, recebeu no Palácio Nacional o brasileiro Fausto Oliveira Costa, presidente da Nestlé México. O objetivo da conversa foi discutir a construção de uma nova fábrica da Nestlé, conforme o planejamento de ampliação da capacidade global de produção de café solúvel. No encontro foi mencionado que a Nestlé México analisava duas possibilidades para a instalação da nova planta, no caso, Brasil ou México, e a resposta do presidente mexicano foi positiva e incentivadora para que a nova usina fosse construída em seu país.
Sendo assim, a nova fábrica de beneficiamento de Nescafé chegou à comunidade de Santa Rita, município de Veracruz. Levando em conta suas dimensões, a fábrica foi projetada para produzir mais de 40.000 toneladas de café por ano, e para isso a WEG Transformadores México foi designada para realizar o projeto EPC (Engineering Procurement and Construction) onde fornecerá a interligação em Alta Tensão (115kV) composta por uma linha de Transmissão de 750 metros, uma Subestação CFE tipo Manobra, e a Subestação Nestle também em Alta Tensão, para abastecer com segurança e confiabilidade seus processos Fabris. Além dessas soluções, serão feitas obras de adequações em outras duas subestações da CFE (concessionaria de energia local), denominadas de Veracruz II e Santa Fé.
Na busca da Nestlé por empresas que pudessem fornecer a construção das subestações, e da linha de transmissão necessária para atender as necessidades relacionadas ao fornecimento de energia, a WEG Transformadores México foi escolhida por conta da vasta experiência, assim como o conhecimento técnico dos colaboradores e a infraestrutura das instalações locais, confirmando a forte representatividade no setor elétrico que a WEG possui, através de um histórico de confiabilidade e qualidade nos serviços prestados para o mercado em todo o mundo, e reforçando seu posicionamento cada vez mais sólido no mercado mexicano.
Passada a "corrida às armas" vista nos EUA durante os anos de 2020 e 2021 - motivada pela pandemia, eleições e distúrbios civis - o mercado americano dá sinais de ter diminuído o ímpeto de compras daqueles períodos, ainda que
as mantenha em patamares significativamente mais altos do que no período
pré-pandemia, registrando números superiores a 1 milhão de verificações de antecedentes para a venda de uma arma de fogo ao
longo dos últimos 36 meses. Isso demonstra que os consumidores americanos continuam
buscando esse produto em níveis elevados.
Ao comentar sobre os resultados do 2T22, alguns jornalistas e analistas mais apressados, ativeram-se à queda do lucro líquido e produziram manchetes com o fato, esquecendo de observar que, em primeiro lugar, 2021 foi um ano incomparável, devido ao boom de compras históricas e atípicas pelos motivos já citados, que fez com que a Taurus tivesse o melhor resultado de sua história.
Em segundo lugar, faltou observar também que, embora tenha produzido 1,7% a mais no 1º semestre deste ano e vendido 9,7% a menos que no 1S21, a Taurus teve um aumento de mais de 8% na receita líquida do período em relação ao ano passado. De igual forma, mesmo com dólar médio de R$ 4,93, a empresa obteve margem bruta de 47,6% no 2T22 e lucro líquido de R$ 295,8 milhões no 1S22, 13% acima do 1S21. Isso sem falar no Ebitda semestral de R$ 447,8 milhões, 12,0% superior ao 1S21, com margem de 34,4% e aumento de 1,1%.
Mas então, se a empresa vendeu um pouco menos que no 1S21, o que explica esse forte rendimento operacional?
As novas estratégias da Taurus Nas quatro lives públicas (Sara Invest, Eleven, Ticker e Órama) sobre os resultados do 2T22/1S22, Salesio Nuhs, CEO Global, e Sérgio Sgrillo Filho, CFO e DRI da empresa, trouxeram importantes informações sobre a confortável situação atual da Taurus, os seus planos para o futuro e as excelentes perspectivas que possui, especialmente as relacionadas ao desempenho na Índia.
No entanto, na penúltima live, com a Ticker Research, os executivos trataram quase que exclusivamente sobre as estratégias que a empresa vem utilizando desde que seu Setor de Inteligência de Mercado percebeu que as vendas nos EUA iriam entrar no chamado "novo normal", ou seja, um patamar menor do que nos anos atípicos de 2020/21, mas ainda muito superior aos anos pré-pandemia.
Para esse novo cenário, ao qual se antecipou com oportunidade, a Taurus passou, então, a priorizar a oferta de um mix de produtos de maior valor agregado, com o desenvolvimento de novas armas desejadas pelos consumidores americanos, já que um alto volume só se justificava quando a demanda era excessiva, sendo necessário suprir o mercado com rapidez.
Desta maneira, a empresa está auferindo melhores resultados com os produtos ofertados, conseguindo obter um forte rendimento operacional e, assim, aumentar suas margens, mesmo que com uma produção praticamente igual à de 2021 e com vendas um pouco menores.
Para ilustrar o fato, o Salesio Nuhs confidenciou que, em 2018, um dos objetivos da Taurus era ter indicadores semelhantes aos da americana Ruger e que, hoje, já ultrapassou essa empresa, obtendo margem Ebitda superior à margem bruta dela.
Oferecendo novidades mais tecnológicas desejadas por seus clientes e ocupando nichos de mercado onde ainda não estava presente, a Taurus aumentou seu market share (participação no mercado) nos Estados Unidos (e também no Brasil) e percebeu que os consumidores estavam valorizando mais seus produtos, o que a fez poder rentabilizá-los ainda mais, aumentando o ticket médio (TM) significativamente. Para se ter uma ideia, o TM das armas Taurus nos EUA, que era de US$ 199,00 em 2019, passou para US$ 226,00 em 2021 e para US$ 262,00 no segundo trimestre de 2022.
Rentabilização agressiva e constante ao acionista Segundo os executivos, na fase em que priorizou o volume de produção, a empresa produzia e crescia muito rápido, mas recebia a prazo, o que fazia o working capital (capital de giro) ser mais alongado no tempo. Agora, no novo cenário, há a tendência de estabilização do working capital e a geração de caixa passa a ser ainda mais forte.
No entender deles, este (geração de caixa) será o principal indicador financeiro de 2022, ressaltando ainda que a Taurus já contabilizou um caixa de R$ 260 milhões no 1S22 e que, como o segundo semestre historicamente se caracteriza por maiores vendas, pode ser esperado um significativo aumento nesse valor.
Sérgio Sgrillo observou também que, nos últimos três anos, além de as ações terem se valorizado, o valor da empresa também aumentou significativamente, mesmo com a diluição havida pela conversão dos bônus de subscrição, bônus estes este que acabarão em outubro, com a conversão do último lote, o que deve deixar as ações mais "livres" para refletirem o bom momento da empresa.
Com isso, e como também não tem mais prejuízos anteriores a abater, a estratégia da Taurus é agora provisionar reservas para rentabilizar agressivamente seus acionistas por meio de dividendos atraentes e pagos trimestralmente, no intuito de fidelizá-los. Além disso, a empresa também realizará um programa de recompra de ações, visando gerar ainda mais valor aos detentores de suas ações.
Por fim, foi comentado também sobre os grandes investimentos que a empresa está fazendo e que ainda fará para cumprir o seu ambicioso plano de expansão e de modernização tecnológica que está em curso. Para atender a essa necessidade e preservar seu caixa para a rentabilização de seus acionistas, a Taurus julga que está na hora de voltar ao mercado e captar recursos, pois a atual relação Dívida Líquida/Ebitda é de apenas 0,3x, indicando que 30% da
geração de caixa anual medida por esse indicador seria suficiente para
quitar a totalidade da dívida bancária.
Assim, está estudando possíveis captações com taxas atraentes, seja junto à FINEP, seja no mercado internacional, de modo a levar a relação Dívida Líquida/Ebitda até um índice de 0,8x ou de 1x, o que manterá a alavancagem em níveis ainda totalmente confortáveis e proporcionará os recursos necessários aos investimentos planejados.
Com tais estratégias, os executivos da Taurus acreditam que o valor das ações da empresa
possam galgar novos patamares e começar a se aproximar do valor que hoje o mercado paga por algumas das poucas companhias abertas tão rentáveis e agressivas como ela.
Na compilação abaixo, assista Salesio Nuhs e Sérgio Sgrillo detalhando essas estratégias:
A Companhia Brasileira de Cartuchos (CBC) mais uma vez demonstra sua capacidade de inovação e liderança de mercado ao lançar uma nova geração de munições expansivas: a família Pro Shock CBC.
O design diferenciado do projétil foi desenvolvido com uma técnica construtiva especial, que permite desempenho superior em disparos diretos. O Power Ring Tech, anel presente nos projéteis Pro Shock nos calibres 9mm, .40S&W e .38SPL, garante maior homogeneidade na expansão, diâmetro final do projétil e penetração.
Os cartuchos Pro Shock CBC possuem alta velocidade e energia e estão disponíveis nos calibres 9mm, .40S&W, .380 Auto e .38SPL.
A nova geração de munições expansivas é resultado da experiência e reconhecimento mundial da CBC no desenvolvimento de munições de altíssimo desempenho e do forte investimento em pesquisa e inovação. Os produtos CBC são submetidos a exaustivos testes durante o desenvolvimento, abrangendo desempenho balístico e conformidade com normas internacionais, além de possuírem certificados de reconhecimento de qualificação dos mais renomados órgãos mundiais.
As munições Pro Shock CBC estarão em comercialização, em breve, nas principais lojas revendedoras CBC de todo o Brasil (www.cbc.com.br).
Em maio de 2022, a CBMM e a JFE Steel assinaram um acordo de cooperação técnica para trabalhar em parceria no desenvolvimento de um novo aço inoxidável para aplicação em soluções e equipamentos de energia renovável. Esta cooperação visa combinar o conhecimento técnico de ambas as empresas e acelerar a disponibilidade de materiais para facilitar a transição energética globalmente. A JFE Steel é referência global para a indústria de aço inoxidável, com um histórico de produção de mais de meio século.
A empresa foi fundada em 2003 pela consolidação da Kawasaki Steel e da NKK e desenvolveu ativamente muitos tipos de aço inoxidável para os mais diversos segmentos do mercado, como mobilidade, infraestrutura, energia e linha branca.
Por outro lado, a CBMM é líder global em produtos de Nióbio e vem apoiando a indústria no desenvolvimento de materiais mais inovadores, sustentáveis e eficientes nos últimos 67 anos. Os aços inoxidáveis foram um dos primeiros materiais a validar com sucesso os benefícios da estabilização do nióbio e implementar seu uso na mais ampla gama de ligas. Como resultado, a demanda pelo uso de nióbio continua crescendo anualmente.
O acordo terá duração de 5 (cinco) anos, e a expectativa é que, ao final do projeto, o novo teor de Nb já seja validado e utilizado por diversos usuários finais em todo o mundo. A JFE e a CBMM estão motivadas a apoiar o desenvolvimento de soluções mais sustentáveis para a transição energética, e a assinatura deste acordo reforça essa meta.
Com a finalidade de desenvolver pesquisas e estudos em processos para o uso de fibra de carbono para aplicação em iniciativas de mobilidade urbana, a Maxion Structural Components, a Embraer e o IPT, Instituto de Pesquisas Tecnológic,anunciam uma parceria que terá duração de 24 meses, contando com investimento de R$ 2,5 milhões.
“Embora as aplicações de compósitos à base de fibra de carbono sejam abrangentes e potencialmente úteis a muitas outras indústrias, hoje estão concentradas no desenvolvimento e construção de estruturas aeronáuticas, artigos de defesa e autopeças, que sedimentam o conhecimento para que futuramente possam beneficiar outros segmentos, como petróleo e gás, naval, saúde, lazer, infraestrutura, geração e transporte de energia elétrica e eólica”, explica Tanila Faria, engenheira de materiais compósitos do desenvolvimento tecnológico da Embraer.
O projeto conta com a participação da startup Subiter, especializada em inspeções não destrutivas de compósitos por infravermelho, e com o fomento de P&D da Embrapi. O estudo será coordenado pelo IPT no Laboratório de Estruturas Leves (LEL), responsável pela execução da pesquisa, elaboração e fabricação dos modelos (computacional e real), além da gestão das atividades.
A Embraer contribuirá com sua expertise em compósitos e design de produtos, e a Maxion Structural Components (MSC) com o desenvolvimento de processos produtivos de alta cadência para o setor de mobilidade.
“Com esse projeto vamos unir o profundo conhecimento da Embraer no uso de fibra de carbono com a nossa capacidade de produção rápida, desenvolvida em outros projetos com o IPT”, afirma Marco Tulio Ricci, diretor global de inovação da MSC.
A WEG, seguindo seu planejamento estratégico voltado ao crescimento contínuo e sustentável, acaba de anunciar novos investimentos para a sua unidade fabril de Betim, em Minas Gerais.
A Companhia pretende destinar R$34 milhões para ampliação da capacidade produtiva de transformadores de força e para a adequação da unidade para produção de duas novas linhas de equipamentos: subestações móveis (SKIDS) e reforma e repotenciação de transformadores de força.
Considerada uma das fábricas de transformadores e reatores mais modernas e tecnológicas da América Latina, a unidade de Betim, apta para fabricar equipamentos de até 800kV, vai aprimorar também suas áreas de bobinagem, fabricação de reatores, sistema de secagem, laboratórios de ensaios e soluções transportáveis.
Segundo Carlos Diether Prinz, Diretor Superintendente da WEG Transmissão & Distribuição, o investimento mais relevante será a implantação de uma nova linha dedicada para serviços de reforma e repotenciação de transformadores, assim como a já existente na unidade de Blumenau/SC.
“Localizada estrategicamente para atender as regiões sudeste, norte e nordeste, a fábrica de Betim, ficará apta para executar reparos em transformadores a partir de 30MVA de todos os demais fabricantes do mercado. Com isto, além dos ganhos logísticos, vamos fortalecer nossa presença tanto no mercado de geração, transmissão e distribuição de energia, como nos segmentos industrial e de renováveis", Explica Carlos Diether Prinz, Diretor Superintendente da WEG Transmissão & Distribuição.
Atualmente a única unidade da WEG que realiza esse tipo de serviço no Brasil fica em Blumenau/SC. Com a adequação da Unidade de Betim a unidade catarinense ficará responsável pela região Sul, enquanto Betim assumirá a demanda das demais regiões do país.
A Fábrica de Transformadores e Reatores de Betim dispõe de 32.500 m² de área construída, equipamentos e instalações de última geração e conta com um time de aproximadamente 350 colaboradores. Após os investimentos a unidade terá capacidade para reformar até 36 transformadores por ano, o que vai oportunizar novas capacitações para as equipes diretamente ligadas às demandas, e novos postos de trabalho para a região de Betim.
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