Ministério da Defesa habilita a ALADA como Empresa Estratégica de Defesa

Reconhecimento publicado no Diário Oficial da União posiciona a empresa aeroespacial entre as organizações aptas a atuar em projetos estratégicos de interesse nacional, fortalecendo a soberania tecnológica do Brasil.

  

*LRCA Defense Consulting - 27/05/2026

A ALADA - Empresa de Projetos Aeroespaciais do Brasil - alcançou um importante marco institucional com a concessão oficial do título de Empresa Estratégica de Defesa (EED), reconhecimento outorgado pelo Ministério da Defesa às organizações consideradas fundamentais para o fortalecimento da Base Industrial de Defesa (BID) e para o desenvolvimento de capacidades estratégicas voltadas à soberania nacional. A habilitação foi publicada por meio de portaria no Diário Oficial da União.

O que significa a habilitação como EED
O credenciamento como Empresa Estratégica de Defesa é um dos principais instrumentos da política pública brasileira de fomento à BID. O título confere à empresa habilitada acesso preferencial a contratos, financiamentos e parcerias tecnológicas com o Estado, além de posicioná-la formalmente como parte do ecossistema de defesa e segurança nacional. Para obtê-lo, a organização precisa atender a critérios estabelecidos pela Lei nº 12.598/2012 e pela regulamentação do Ministério da Defesa, que avaliam a relevância estratégica das atividades desenvolvidas, a capacidade técnica instalada e o comprometimento com o desenvolvimento tecnológico nacional.

Ao integrar esse grupo seleto, a ALADA fica apta a participar de programas e projetos estratégicos de interesse nacional, podendo celebrar contratos com produtos de defesa (CPROD) e acessar linhas de crédito específicas, como as operadas pela FINEP e pelo BNDES no âmbito da BID.

ALADA no contexto da valorização da BID brasileira
A concessão do título ocorre em um cenário de crescente valorização da Base Industrial de Defesa pelo governo federal, que reconhece o setor como elemento essencial para a autonomia tecnológica do país, para a geração de capacidades críticas e para a ampliação da competitividade nacional em áreas de alto conteúdo tecnológico. O segmento aeroespacial, no qual a ALADA atua, ocupa posição de destaque nessa agenda, dada a sua transversalidade com aplicações civis, militares e de segurança pública.

Mesmo em sua breve trajetória institucional, a empresa vem ampliando sua atuação por meio de parcerias, cooperações técnicas e iniciativas estratégicas voltadas à inovação. O reconhecimento como EED sinaliza que o Ministério da Defesa avalia positivamente o potencial da ALADA para contribuir com os desafios estratégicos do futuro no setor aeroespacial.

Compromisso com o desenvolvimento tecnológico nacional
Em nota, a empresa reafirmou seu compromisso com o desenvolvimento tecnológico nacional, a geração de valor público e a construção de soluções alinhadas às demandas do Estado brasileiro. A habilitação como EED representa, segundo a própria ALADA, a consolidação de um caminho institucional orientado pela excelência técnica e pela contribuição ao fortalecimento das capacidades estratégicas do país.

O mercado de defesa acompanha com atenção a trajetória de novos entrantes no setor aeroespacial brasileiro, segmento que nos últimos anos tem recebido investimentos crescentes tanto do governo federal quanto da iniciativa privada, em parte impulsionados pela agenda de modernização das Forças Armadas e pelo avanço de tecnologias de duplo uso, como drones, sensores e sistemas de vigilância.

XMobots lança sensor eletro-óptico para helicópteros e drones com preço até 50% menor que soluções estrangeiras

O XSIS 222A combina câmera termal, zoom de 30x, telêmetro e apontador laser em um gimbal de menos de 6 kg; sistema, desenvolvido integralmente no Brasil, já passou por demonstrações operacionais para policias militares e integra o SARP CAT 2 adquirido pelo Exército Brasileiro 

*LRCA Defense Consulting - 27/05/2026

A XMobots, maior fabricante de drones da América Latina, apresenta ao mercado de segurança pública e defesa o XSIS 222A, um gimbal eletro-óptico desenvolvido e produzido integralmente no Brasil para ampliar a consciência situacional de aeronaves tripuladas e remotamente pilotadas em missões críticas. Com peso inferior a 6 kg e perfil de 22 cm, o sensor reúne câmera de alta definição, infravermelho termal, telêmetro laser e apontador laser IR em uma plataforma compacta compatível com o drone Nauru 1000C e com helicópteros.

O nome do produto reflete sua arquitetura: XSIS é a sigla de XMobots Stabilized Imaging System. A estabilização ocorre simultaneamente nos três eixos mecânicos, por acionamento direto (direct drive), e em mais três eixos digitais, eliminando vibrações e mantendo o horizonte nivelado, condição essencial para missões de vigilância de longa duração.

Capacidades técnicas e alcance operacional
A câmera eletro-óptica (EO) Full HD oferece zoom óptico de 30x, com campo de visão mínimo de 1 grau. O sensor infravermelho (MWIR, mid-wavelength infrared, faixa de 3 a 5 micrômetros) é resfriado e entrega imagem SD com zoom óptico de 14x e campo de 2 graus, possibilitando identificação de alvos em total escuridão. A função picture-in-picture combina as duas imagens simultaneamente na tela do operador.

Segundo os critérios de Johnson, utilizados pela indústria para medir a eficácia de sensores de vigilância, o XSIS 222A consegue detectar um ser humano a distâncias entre 15 km e 30 km e identificá-lo entre 2 km e 8 km. Para veículos, a detecção chega a até 72 km em condições ideais. Esses números colocam o sensor em patamar comparável ao de equipamentos importados de fabricantes europeus e norte-americanos, segundo a empresa.

O processador embarcado suporta compressão H.265, telemetria KLV e transmissão unicast e multicast. A conexão com a aeronave é feita por cabo Ethernet único, com protocolo aberto. Um cartão SD removível com comando de apagamento seguro de dados completa o conjunto, atendendo requisitos operacionais de sigilo em missões táticas. A classificação NON-ITAR, a sigla em inglês de International Traffic in Arms Regulations, viabiliza a exportação sem as restrições impostas pela legislação norte-americana de controle de armamentos.

 

Segurança pública: demonstrações para polícias militares e feiras do setor
A XMobots realizou demonstrações operacionais do XSIS 222A para policias militares de diferentes estados brasileiros, exibindo as capacidades do sensor em cenários que exigem resposta rápida. Entre as funções destacadas estão o monitoramento em tempo real, o rastreamento de pessoas, a leitura automática de placas de veículos e o reconhecimento facial integrado via API a bancos de dados externos.

O sistema esteve em exibição na Drone Policial 2026, realizada em março em Foz do Iguaçu (PR), e na LAAD Milipol Security Brazil 2026, em abril no Rio de Janeiro, dois dos principais eventos do setor de segurança pública no país. Em maio de 2026, a empresa levou o produto à XPONENTIAL 2026, maior feira de robótica e sistemas autônomos dos Estados Unidos, realizada em Houston.

A empresa destaca como diferenciais competitivos o custo-benefício, com valores até 50% inferiores em relação a soluções internacionais equivalentes, e a estrutura de suporte inteiramente nacional, incluindo programa de treinamento, assistência técnica e pós-venda realizados no Brasil.

Histórico militar: o Exército Brasileiro e o SARP CAT 2
Antes de chegar ao mercado de segurança pública, o XSIS já acumula histórico no ambiente militar. O Exército Brasileiro contratou a XMobots para fornecer o SARP CAT 2 Nauru 1000C, sistema composto por três aeronaves remotamente pilotadas de decolagem e pouso vertical, dois gimbals XSIS 222A intercambiáveis, dois radares (um indicador de alvos móveis terrestres e um de abertura sintética), terminais de comunicação e estações de controle embarcadas em contêiner. As entregas tiveram início em março de 2022.

Para habilitar os militares a operar o conjunto, a XMobots realizou mais de 660 horas de instrução teórica e 200 horas de treinamento prático ao longo de sete fases. A empresa empregou examinadores credenciados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para qualificar os soldados, inédito no Brasil no contexto de operadores militares de drones. O Exército emprega os sistemas em missões de defesa, segurança e vigilância do território nacional.

Software de operação e integração com o ecossistema XMobots
O XSIS 222A opera em conjunto com o XSIS Manager, software de mapeamento móvel da própria XMobots que permite planejar e executar missões de inteligência, vigilância, reconhecimento, aquisição de alvos e busca e salvamento. A interface exibe as coordenadas geográficas do alvo rastreado em tempo real e aceita a inserção manual de coordenadas de apontamento pelo operador.

O gimbal também acompanha automaticamente a proa da aeronave remotamente pilotada (função Segue RPA), rastreia alvos fixos e móveis em solo, como pessoas, carros e embarcações, e determina as coordenadas geográficas dos alvos com o telêmetro laser. O sistema opera sem o efeito de "gimbal-lock no nadir" (também chamado de "singularidade de buraco de fechadura" ou keyhole singularity), condição técnica que garante liberdade de movimento irrestrita quando a câmera aponta diretamente para baixo, crítica em missões de vigilância urbana.

Indústria de defesa brasileira e competição internacional
O XSIS 222A é descrito pela XMobots como o primeiro gimbal eletro-óptico voltado para defesa e segurança desenvolvido integralmente no Brasil. A caracterização é relevante num setor historicamente dominado por fornecedores norte-americanos, israelenses e europeus. A classificação NON-ITAR amplia o leque de potenciais clientes internacionais, já que países com restrições ao acesso a tecnologias sob controle dos EUA podem adquirir o produto sem entraves regulatórios adicionais.

A diretora comercial e de marketing da companhia, Thatiana Miloso, afirmou durante a XPONENTIAL 2026 que o foco da empresa é desenvolver sistemas completos, preparados para operações complexas e para as novas demandas globais de defesa e segurança. O CEO e fundador da XMobots, Giovani Amianti, representou a empresa na feira norte-americana ao lado do especialista em novos negócios Caique Garbim.

Ficha técnica: XSIS 222A Sistema: XSIS 222A (XMobots Stabilized Imaging System) Tipo: gimbal eletro-óptico de 3 eixos com estabilização giroscópica e digital Câmera EO: Full HD, zoom óptico de 30x Câmera MWIR: SD, zoom óptico de 14x (infravermelho termal resfriado) Sensores adicionais: telêmetro laser e apontador laser infravermelho Peso: inferior a 6 kg | Perfil: 22 cm Detecção EO (humano): 15–30 km | Identificação: 2–8 km Detecção EO (veículo): até 72 km (valor teórico) Classificação de exportação: NON-ITAR Compatibilidade: Nauru 1000C e helicópteros tripulados