Presidente turco anuncia exportação histórica de 48 caças KAAN para a Indonésia

O segundo voo da aeronave de combate nacional KAAN foi realizado com sucesso em Ancara, Turquia, em 6 de maio de 2024 (Presidência das Indústrias de Defesa da TUR - Agência Anadolu)

*Turkiye Today - 11/06/2025

O presidente turco Recep Tayyip Erdogan anunciou que a Türkiye exportará 48 caças KAAN de quinta geração para a Indonésia, marcando um marco histórico para a indústria de defesa do país no que as autoridades descrevem como o maior acordo de exportação de defesa da Türkiye.

"No âmbito do acordo que assinamos com nosso amigo e irmão Indonésia, 48 aeronaves KAAN serão produzidas na Turquia e exportadas para a Indonésia", afirmou Erdogan em uma mensagem de vídeo compartilhada em suas contas de mídia social.

Indonésia se torna o primeiro cliente internacional da aeronave de combate KAAN
O acordo, finalizado na exposição Indo Defence 2025, na Indonésia, representa um grande sucesso internacional para a Turkish Aerospace Industries (TAI).

O caça KAAN , projetado, desenvolvido e produzido inteiramente com capacidades nacionais, agora servirá como a pedra angular da cooperação de defesa aprimorada entre as duas nações.

"Os recursos locais da Indonésia também serão utilizados na produção do KAAN", disse o presidente Erdogan sobre o processo de produção.

Reconhecimento e gratidão presidencial
Em seu anúncio, Erdogan expressou gratidão ao seu homólogo indonésio por facilitar o acordo histórico.

"Transmito minhas saudações e agradecimentos ao meu estimado colega, o presidente indonésio Prabowo Subianto, que desempenhou um papel importante na assinatura deste acordo por meio de sua vontade demonstrada", disse o presidente turco.

Erdogan também parabenizou todas as instituições envolvidas no projeto, particularmente a Presidência das Indústrias de Defesa e a TAI.

O presidente reafirmou o compromisso da Turquia em fortalecer seu setor de defesa, observando: "Fornecemos todos os tipos de apoio para o fortalecimento adicional de nossa indústria de defesa e continuaremos a apoiá-la com determinação."

Ele concluiu expressando gratidão a todos os trabalhadores da indústria de defesa, desejando sucesso contínuo para todas as empresas envolvidas no setor.

Omer Cihad Vardan, Presidente do Conselho de Administração da TAI (3º à direita) e Mehmet Demiroglu, Gerente Geral da TAI (à esquerda) compareceram à cerimônia de assinatura em Jacarta em 11 de junho de 2025. (Foto AA)

Acordo KAAN sinaliza uma nova era na parceria de defesa entre a Turquia e a Indonésia
A cerimônia de assinatura, realizada em Jacarta em 11 de junho, contou com a presença do presidente indonésio Subianto, do chefe da presidência turca de Indústrias de Defesa, Haluk Gorgun, do ministro da Defesa indonésio Sjafrie Sjamsoeddin, do presidente da TAI Omer Cihad Vardan, do vice-ministro da Defesa Nacional e vice-presidente da TAI Suay Alpay, e do gerente geral da TAI Mehmet Demiroglu.

Segundo o acordo, a entrega de 48 caças KAAN será concluída em 120 meses. A aeronave a ser entregue contará com motores produzidos com capacidades nacionais, marcando outro marco na independência da defesa da Turquia.

Transferência de tecnologia
O acordo abrange não apenas a entrega dos caças KAAN, mas também a transferência de tecnologia para a Indonésia no setor de aviação. Por meio dessa parceria estratégica, a Turquia e a Indonésia buscam compartilhar conhecimento e desenvolver capacidades locais.

O processo de produção utilizará as capacidades locais existentes na Indonésia, criando uma abordagem de fabricação colaborativa que beneficia as indústrias de defesa de ambas as nações.

O segundo voo da aeronave de combate nacional KAAN foi realizado com sucesso em Ancara, Turquia, em 6 de maio de 2024 (Presidência das Indústrias de Defesa da TUR - Agência Anadolu)

KAAN: o caça de 5ª geração de Türkiye
O caça KAAN se destaca por sua alta manobrabilidade, baixa visibilidade de radar (furtividade), aviônicos com suporte de inteligência artificial e capacidades de guerra habilitadas por rede.

Projetado para atingir desempenho superior em missões ar-ar e ar-solo, o KAAN representa o símbolo da visão da Turquia para independência completa na defesa.

O KAAN concluiu com sucesso seu voo inaugural em 21 de fevereiro de 2024, marcando o início de uma nova era na aviação turca. A aeronave decolou pela segunda vez em 6 de maio de 2024, demonstrando o progresso contínuo do programa de desenvolvimento.

Nas próximas fases do projeto KAAN, a integração de um motor produzido nacionalmente visa tornar a aeronave totalmente nacional, aumentando ainda mais seu potencial de exportação. Este compromisso com a produção totalmente nacional reforça a determinação da Türkiye em alcançar a autossuficiência em tecnologias avançadas de defesa. 

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Caça turco de 5ª geração TAI TF KAAN atrai a atenção mundial, inclusive do Brasil

*LRCA Defense Consulting - 14/04/2026

No dia 07 de abril, após a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) para explorar uma potencial cooperação industrial entre a Turkish Aerospace e a Embraer, esta Consultoria noticiava, em caráter pioneiro no mundo, que tal acordo de colaboração industrial poderá ir muito além da produção dos E Jets E2 na Turquia, passando pela aquisição do C-390 pelo país e até pela produção conjunta do caça de 5ª geração KAAN, em desenvolvimento pela Turquia.

É importante frisar que, até o momento, nem a Embraer e nem a Turkish Aerospace comentaram sobre a venda do C-390 para a Turquia ou sobre a cooperação no desenvolvimento do caça TF KAAN. Quem afirmou que o Brasil está em negociações com a Turquia, Polônia e Finlândia para uma possível compra de aeronaves militares Embraer C-390 foi o Ministro da Defesa brasileiro, José Mucio Monteiro, em 02 de abril, durante a LAAD. Já as ilações unindo o desenvolvimento do caça KAAN à Embraer são fruto de análise desta Consultoria.

Caso venha a se confirmar a extensão do acordo para o setor de defesa, a Embraer se tornará mais uma grande empresa da Base Industrial de Defesa do Brasil a estabelecer parceria com empresas da Turquia para este fim. As demais são a Taurus Armas, que está em negociações para adquirir a empresa turca Mertsav Savunma Sistemleri; a Akaer, que participa do programa HÜRJET, da Turkish Aerospace Industry; a SIATT, que tem um acordo de importação com a Kale Jet Engines para o fornecimento de motores turbojato destinados a mísseis; e a CBC, que possui um acordo de importação e distribuição espingardas e rifles dos fabricantes turcos Khan Arms e ATA Arms. A WEG também possui uma unidade produtiva na Turquia e, embora seja uma Empresa Estratégica de Defesa no Brasil, não há informações sobre eventuais destinações militares para os motores elétricos industriais e comerciais naquele país.

A excelente matéria abaixo, além de mostrar o interesse e os motivos estratégicos da Indonésia em se juntar ao programa de caças de quinta geração desse país, detalha as características do caça e evidencia, mais uma vez, a importância que a indústria de defesa turca vem assumindo no cenário mundial.
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Indonésia recorre à Turquia para obter vantagem sobre o caça KAAN de quinta geração em um equilíbrio Indo-Pacífico em mudança

*Army Recognition - 14/04/2025

Durante visita oficial a Ancara em 10 de abril de 2025, o presidente indonésio, Prabowo Subianto, expressou o interesse de seu país em se juntar ao programa de caças de quinta geração da Turquia, o KAAN, enfatizando o fortalecimento da parceria de defesa com a Turquia, particularmente nos setores aeroespacial e naval, conforme noticiado pela Bloomberg. O anúncio ocorre em meio ao fortalecimento dos laços estratégicos entre a Indonésia e a Turquia, enquanto Jacarta busca ativamente modernizar suas antigas capacidades de defesa aérea em resposta às persistentes ameaças regionais e à necessidade de maior autonomia estratégica.

Em uma coletiva de imprensa conjunta com o presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, o presidente Subianto declarou que "a Indonésia deseja participar do desenvolvimento do caça KAAN de quinta geração, bem como do desenvolvimento de submarinos com a indústria turca". Suas declarações, divulgadas pela agência de notícias indonésia Antara, refletem a ambição de Jacarta de diversificar suas parcerias de defesa em um cenário internacional cada vez mais moldado pela competição entre grandes potências. Essa intenção foi reforçada pela assinatura de novos acordos bilaterais nas áreas de cultura, gestão de desastres e mídia, que se somam aos treze acordos de cooperação assinados entre Ancara e Jacarta em fevereiro.

Programa KAAN
O programa KAAN, desenvolvido pela Turkish Aerospace Industries (TAI), foi lançado oficialmente em 2011 por iniciativa da Subsecretaria de Indústrias de Defesa (SSM) da Turquia, com o objetivo de reduzir a dependência de aeronaves de combate estrangeiras e fortalecer a soberania tecnológica do país. O programa ganhou força após a retirada da Turquia do programa F-35 dos EUA em 2019, consequência direta da aquisição por Ancara de sistemas de defesa aérea russos S-400. Washington alegou preocupações de que tecnologias sensíveis do F-35 pudessem ser comprometidas por sistemas de radar russos. Desde então, o KAAN tornou-se uma prioridade estratégica para o governo turco, posicionando o país como um ator autônomo no desenvolvimento da aviação militar de próxima geração.

Anteriormente conhecido como TF-X, o KAAN é uma aeronave de caça de quinta geração que está sendo desenvolvida com o suporte técnico da BAE Systems. Ele apresenta um design stealth avançado usando materiais de absorção de radar (RAM) que são considerados dez vezes mais eficazes do que aqueles usados ​​no F-35 em condições ambientais extremas. Alimentado por dois motores gerando até 38.000 libras de empuxo, a aeronave é capaz de atingir velocidades de Mach 1,8, superando o F-35, que é limitado a Mach 1,6. O KAAN também foi projetado para incorporar inteligência artificial para suporte à decisão em tempo real, fusão de sensores e coordenação com sistemas não tripulados, como drones leais alas, em cooperação com o fabricante turco de UAV Baykar. Esses recursos visam aumentar a eficácia operacional em ambientes de combate com uso intensivo de dados e alta ameaça.

Operacionalmente, o KAAN foi projetado para missões de superioridade aérea, interceptação e ataque de precisão. Oferece uma carga útil interna e externa de armas comparável à do F-35, estimada em mais de 8.300 kg. Espera-se que a aeronave transporte mísseis ar-ar de fabricação turca, como o Gökdoğan (longo alcance) e o Bozdoğan (curto alcance), mantendo a capacidade de furtividade através de seu compartimento interno de armas. Seu radar AESA, sistemas de guerra eletrônica e arquitetura de combate em rede proporcionam-lhe forte consciência situacional — um fator essencial em cenários de combate modernos.

O KAAN completou seu voo inaugural em fevereiro de 2024, atingindo uma altitude de 8.000 pés a 230 nós. Um segundo voo de teste bem-sucedido ocorreu em maio de 2024, validando elementos críticos como a integridade da fuselagem, propulsão e aviônicos. Espera-se que protótipos adicionais entrem em uma fase intensiva de testes no final de 2025 ou início de 2026. O gerente geral da TAI, Mehmet Demiroglu, declarou que a campanha de testes será acelerada para entregar a primeira aeronave operacional à Força Aérea Turca entre 2028 e 2029. Ele também confirmou que o KAAN integrará gradualmente os recursos de sexta geração para manter sua competitividade ao longo do tempo.

Interesse de vários países
Em entrevista ao Breaking Defense, Demiroglu observou que vários países manifestaram interesse em aderir ao programa, embora tais decisões envolvam negociações complexas e de alto nível que levam tempo. 

O interesse da Indonésia, juntamente com sinais anteriores dos Emirados Árabes Unidos e, mais recentemente, da Arábia Saudita — que supostamente considerou adquirir mais de 100 unidades — ressalta o crescente impulso para a colaboração internacional em torno do programa KAAN e destaca seu potencial como plataforma multinacional de defesa.