Marcopolo e Finep avançam em projeto pioneiro de ônibus híbrido a etanol-elétrico

*LRCA Defense Consulting - 03/11/2025

A Finep – Financiadora de Estudos e Projetos – firmou um contrato com a Marcopolo para impulsionar um projeto inovador voltado ao desenvolvimento de veículos híbridos que unirão tração elétrica e geração própria de energia a partir do etanol. Avaliado em R$ 115,4 milhões, o acordo prevê o aporte de R$ 80,8 milhões por parte da agência federal de fomento à inovação. A iniciativa representa um marco estratégico na agenda de descarbonização do transporte público brasileiro.

A cerimônia de assinatura ocorreu em 22 de outubro na sede da Marcopolo, em Caxias do Sul (RS), e contou com a presença de Elias de Souza Ramos, diretor de Inovação da Finep; André Vidal Armaganijan, CEO da Marcopolo; e Pablo Freitas Motta, CFO da companhia.

Líder nacional na produção de ônibus, a Marcopolo desenvolverá, no prazo de 24 meses, dois modelos de veículos híbridos: um micro-ônibus e um ônibus urbano, ambos com propulsão elétrica e recarga garantida por um gerador que opera com etanol. A solução dispensa pontos externos de abastecimento e amplia significativamente a autonomia operacional dos coletivos — um diferencial decisivo para cidades com infraestrutura limitada de recarga elétrica.  

Segundo Elias de Souza Ramos, o investimento alinha-se à estratégia da Finep de fortalecer as capacidades tecnológicas nacionais e acelerar a transição para uma economia de baixo carbono. “O Brasil, que se destacou com o Proálcool e o motor flex, avança agora em tecnologias híbrido-elétricas. Com este projeto, a Marcopolo desenvolve uma solução que torna o transporte mais limpo e sustentável, beneficiando toda a sociedade”, afirmou o diretor.

O CFO da Marcopolo, Pablo Freitas Motta, destacou o caráter estratégico da iniciativa para o futuro da mobilidade urbana: “A Marcopolo dá mais um passo em direção à mobilidade sustentável com o projeto de propulsão híbrida etanol-elétrico. Por utilizar etanol de cana-de-açúcar – uma fonte renovável que absorve CO₂ durante o cultivo – o sistema contribui para um ciclo de carbono neutro e reduz de forma expressiva o impacto ambiental em relação aos combustíveis fósseis”.

Além dos protótipos e veículos-piloto, o projeto abrangerá o desenvolvimento de sistemas produtivos para a fabricação inicial dos ônibus. O projeto promete gerar empregos qualificados, fortalecer a cadeia de fornecedores e consolidar o Brasil como referência mundial em tecnologias de mobilidade limpa.

A aposta reforça o papel do setor automotivo brasileiro no avanço de soluções próprias de descarbonização e inovação energética, alinhando competitividade industrial à sustentabilidade ambiental.