*LRCA Defense Consulting - 19/03/2026
Maricá, no litoral fluminense, deu um passo ousado rumo à diversificação econômica ao anunciar, na terça-feira (17), um investimento de R$ 32 milhões em parceria com a Desaer, startup brasileira do setor aeronáutico. O prefeito Washington Quaquá assinou o convênio no Galpão Tecnológico de Inoã, prometendo transformar a cidade em um hub de inovação, com geração imediata de 60 empregos para engenheiros locais e até 6 mil vagas diretas e indiretas em poucos anos.
Anúncio histórico no Galpão Tecnológico
Durante a cerimônia, realizada às 14h e envolvendo a
Prefeitura, o Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá (ICTIM) e a
Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar), Quaquá destacou o impacto
transformador do projeto. "Estamos investindo R$ 32 milhões para gerar
imediatamente 60 empregos de engenheiros. Daqui a três ou quatro anos, com o
protótipo voando no Aeroporto de Maricá, serão 3 mil empregos diretos e mais 3
mil indiretos", afirmou o prefeito, enfatizando a qualificação local com
cursos de pilotos e mecânicos.
O contrato de Encomenda Tecnológica (ETEC) marca o início do desenvolvimento de uma aeronave no município, com planos para instalação de uma fábrica no Parque Tecnológico. A iniciativa visa atrair indústrias fornecedoras de peças, reduzindo a dependência de royalties do petróleo, principal receita atual de Maricá.
Desaer: das origens na Embraer ao renascimento aeronáutico
brasileiro
Fundada em 2017 em São José dos Campos (SP), a Desaer surgiu
de ex-funcionários da Embraer demitidos via Plano de Demissão Voluntária (PDV),
liderados pelo CEO Evandro Fileno, engenheiro com vasta experiência na gigante
brasileira. Apesar da ligação histórica mencionada por Quaquá, a empresa é
independente e 100% nacional, focada em aeronaves utilitárias para aviação
regional e militar.
Após negociações frustradas em Araxá (MG), onde planos de fábrica não avançaram, Maricá surge como novo polo desde 2024-2025, com protocolos de intenção assinados em abril do ano passado.
Foco no ATL-100: sucessor moderno do Bandeirante
No centro do projeto está o ATL-100, bimotor turboélice não
pressurizado para 19 passageiros ou 2,5 toneladas de carga. Com rampa traseira
para operações em pistas curtas e rústicas, a aeronave tem envergadura de 20
metros, peso máximo de decolagem de 8.618 kg, velocidade máxima de 428 km/h e
alcance de até 3.700 km. Posicionado como evolução do clássico EMB-110
Bandeirante da Embraer, o modelo atende demandas de transporte leve em regiões
remotas, com potencial civil e militar.
Impactos econômicos e estratégicos para Maricá e o Brasil
A parceria não só impulsiona empregos qualificados, mas
também fortalece a cadeia de suprimentos aeronáuticos no RJ, alinhando-se à
expertise nacional em aviação. Para Quaquá, é "o primeiro passo para uma
Maricá industrializada, investindo em educação, ciência e tecnologia".
A Desaer planeja protótipos em 3-4 anos, com produção em escala transformando Inoã em referência tecnológica. Maricá, assim, planeja voar alto para além do petróleo.

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