Encomenda firme de 20 aeronaves, anunciada no Farnborough International Airshow, confirma negociações que já vinham sendo apuradas pela imprensa desde a semana passada
*LRCA Defense Consulting - 21/07/2026
A Embraer e o Abra Group, holding controladora da Avianca, da GOL e da Wamos Air, anunciaram nesta terça-feira (21/7), durante o Farnborough International Airshow, no Reino Unido, um acordo para a compra de aeronaves E195-E2. O contrato prevê a aquisição firme de 20 unidades, além de 10 opções de compra e 15 direitos de compra, totalizando até 45 aeronaves, número que depende do cumprimento de condições adicionais ainda não detalhadas pelas duas empresas.
Segundo o comunicado conjunto, divulgado pela agência PRNewswire, a incorporação do E195-E2 à frota do Abra Group tem como objetivo permitir um melhor equilíbrio entre capacidade e demanda ao longo da rede do grupo, com abertura de novos mercados e aumento de frequências em rotas domésticas e regionais na América Latina.
As declarações
O
presidente-executivo do Abra Group, Adrian Neuhauser, afirmou que o E195-E2 vai
dar ao grupo flexibilidade para buscar novas oportunidades, dentro de uma
abordagem disciplinada de alocação de frota, entregando mais valor quando e
onde os clientes mais precisam. Segundo ele, o acordo reflete o compromisso do
grupo em seguir investindo em aeronaves eficientes e de nova geração, à medida
que amplia a conectividade e fortalece sua rede regional e doméstica.
Já o presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer, disse que a empresa tem orgulho de apoiar o Abra Group em sua trajetória de crescimento com o E195-E2, descrito por ele como uma das aeronaves de corredor único mais eficientes e ambientalmente sustentáveis disponíveis atualmente. Meijer acrescentou que o acordo reforça a posição da Embraer como parceira estratégica de companhias aéreas na região.
Meses de
negociação
O anúncio
confirma um movimento que já vinha sendo apurado pela imprensa. Na sexta-feira
(18/7), a Bloomberg News noticiou, com base em fontes não identificadas e em
reportagem replicada pelo jornal Valor Econômico, que o Abra Group
estava próximo de fechar um pedido de jatos E2 da Embraer, com possível anúncio
durante o Farnborough International Airshow, evento que ocorre entre os dias 20
e 24 de julho.
O interesse do grupo, no entanto, é anterior. Em outubro de 2025, o CEO da GOL, Celso Ferrer, já havia afirmado, em entrevista à Folha de S.Paulo, que a compra era uma possibilidade real, ainda que dependente de uma decisão do Abra Group e de um momento oportuno. À época, Ferrer citou tanto o E195-E2 quanto o Airbus A220 como opções em avaliação para as rotas regionais do grupo, com a perspectiva de incorporar até 30 aeronaves desse porte. No mesmo período, o então ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, chegou a declarar que a GOL estaria na fila para anunciar a compra de jatos E2, na esteira do acordo histórico fechado pela Latam para até 74 unidades do E195-E2.
Em março de 2026, o presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, confirmou ao Valor Econômico que havia conversas em andamento tanto com a GOL quanto com o Abra Group, e disse haver interesse em repetir com a GOL o movimento já realizado com a Latam e a Azul.
A aeronave e o
programa E2
O E195-E2 é a
maior aeronave da família E-Jet E2 da Embraer, projetada para oferecer maior
eficiência de combustível, menores emissões e mais conforto aos passageiros em
comparação com as gerações anteriores da família E-Jet. O modelo já opera com
companhias como Azul, Azorra, Porter Airlines, LOT Polish Airlines e Air
Astana, entre outras.
O acordo com o Abra Group chega poucas semanas depois de a Embraer ampliar, em 5 de junho, o pedido firme da arrendadora Azorra em mais 15 unidades do E195-E2, elevando o total de encomendas firmes da empresa para 54 aeronaves, além de direitos de compra para outras 15 unidades. Segundo dados divulgados pela fabricante, o programa E2 já soma mais de 500 pedidos, com mais de 200 aeronaves em operação em 24 companhias aéreas ao redor do mundo.
A Embraer chega ao Farnborough International Airshow em momento de forte impulso comercial. No primeiro semestre de 2026, a fabricante entregou 109 aeronaves, cerca de 20% a mais que as 91 unidades entregues no mesmo período do ano anterior, segundo dados compilados pela imprensa especializada.
O que ainda não
foi confirmado
O comunicado
oficial não detalha valores financeiros da transação, cronograma de entregas,
nem como as aeronaves serão distribuídas entre as operações da Avianca, da GOL e da Wamos Air. Também não há, até o fechamento desta reportagem, indicação de
motor escolhido para a aplicação, item recorrente entre operadores do E-Jet E2,
que utiliza motores Pratt & Whitney PW1900G.
