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24 julho, 2026

Carteira de pedidos da Embraer soma US$ 34,5 bilhões e marca sétimo recorde trimestral consecutivo

Resultado do segundo trimestre de 2026 é puxado por novo pedido na aviação comercial, certificação tripla dos Praetor 500E e 600E e acordo inédito com os Emirados Árabes Unidos para o C-390 Millennium

  

*LRCA Defense Consulting - 24/07/2026

A Embraer registrou uma carteira de pedidos de US$ 34,5 bilhões no segundo trimestre de 2026 (2T26), novo recorde histórico da companhia pelo sétimo trimestre consecutivo. O valor representa alta de 7% em relação ao 1T26 e de 16% na comparação com o mesmo período do ano anterior (2T25). O avanço foi puxado pelas quatro unidades de negócio da fabricante brasileira: aviação comercial, aviação executiva, defesa e segurança, e serviços e suporte.

Desempenho consolidado no trimestre
A Embraer entregou 65 aeronaves no 2T26, entre as quatro unidades de negócio, número 48% maior do que as 44 unidades entregues no 1T26 e 7% acima das 61 entregas registradas no 2T25. No primeiro semestre de 2026 (1S26), a companhia somou 109 entregas, cerca de 20% a mais do que as 91 aeronaves entregues no mesmo período de 2025. O volume representa aproximadamente 42% do ponto médio (248 aeronaves) da guidance anual da companhia para as unidades de aviação executiva e comercial combinadas, fixada entre 240 e 255 aeronaves para 2026, ritmo 8 pontos percentuais acima da média histórica de cinco anos para o período, de 34%. A empresa atribui o desempenho ao avanço de suas iniciativas de nivelamento da produção.

Aviação Comercial
Na aviação comercial, a carteira de pedidos somou US$ 15,1 bilhões no 2T26, alta de 15% ante o 2T25. O resultado foi impulsionado por um novo pedido firme da Azorra, de 15 aeronaves E195-E2, que elevou o programa E2 a mais de 500 encomendas firmes, com clientes em todos os continentes. Durante o Farnborough Airshow, a Embraer revelou que a Fuji Dream Airlines era uma das clientes até então não identificadas por trás de pedidos de E175 já incluídos na carteira, referentes a uma encomenda firme de duas aeronaves feita em 2025.

A unidade de negócio entregou 20 aeronaves no trimestre, uma a mais do que no 2T25, o equivalente a cerca de 24% do ponto médio (83 aeronaves) da guidance anual da divisão, fixada entre 80 e 85 aeronaves para 2026. Com isso, a aviação comercial encerrou o período com uma relação de book-to-bill de 1,8 vez nos últimos 12 meses.

Aviação Executiva
A carteira de pedidos da aviação executiva avançou para US$ 7,8 bilhões no 2T26, 5% acima do nível do 2T25. A perspectiva da unidade foi reforçada pela certificação tripla dos novos modelos Praetor 600E e Praetor 500E, obtida no trimestre junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), à Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos e à Agência Europeia para a Segurança da Aviação (Easa). Lançadas em fevereiro de 2026, as duas aeronaves têm lançamento comercial previsto ainda para este ano.

A divisão entregou 45 aeronaves no trimestre, alta de 18% sobre as 38 unidades do 2T25, sendo 24 no segmento de jatos pequenos e 21 no de médios. O volume representou cerca de 27% do ponto médio (165 aeronaves) da guidance anual da unidade, entre 160 e 170 aeronaves em 2026, 4 pontos percentuais acima da média histórica de cinco anos para o segundo trimestre, de 23%. A aviação executiva encerrou o período com relação de book-to-bill de 1,1 vez nos últimos 12 meses.

Defesa e Segurança
Em defesa e segurança, a carteira de pedidos atingiu US$ 6,1 bilhões no 2T26, alta de 42% ante o 2T25, impulsionada por um acordo inédito com a Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos para o C-390 Millennium. O contrato prevê 10 aeronaves firmes e 10 opções de compra, a maior encomenda internacional já feita por um único país para o C-390 e marco de entrada da aeronave no mercado do Oriente Médio. Não houve entregas na unidade durante o trimestre. Com isso, defesa e segurança encerrou o período com relação de book-to-bill de 2,6 vezes nos últimos 12 meses.

A Embraer soma atualmente 42 pedidos firmes do transporte militar KC-390 Millennium e 27 do avião de ataque leve A-29 Super Tucano. As escolhas do KC-390 pela Eslováquia (3 unidades) e pela Lituânia (3 unidades) ainda não constam da carteira, por não terem contrato em vigor ou por seguirem em discussão.

Serviços e Suporte
A carteira de serviços e suporte também atingiu patamar recorde no 2T26, de US$ 5,5 bilhões, 12% acima do 2T25. No período, a unidade fechou um contrato de suporte de longo prazo com a Jazz Aviation para adesão ao programa Embraer Collaborative Inventory Planning (ECIP), tornando a companhia canadense, operadora de uma frota de 25 jatos E175, a primeira cliente do programa no Canadá. A Embraer também assinou novo contrato de suporte para a frota de KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira (FAB), cobrindo tanto as aeronaves já em operação quanto as entregas futuras. A unidade encerrou o trimestre com relação de book-to-bill de 1,3 vez nos últimos 12 meses.

27 abril, 2026

Embraer registra carteira de pedidos recorde de US$ 32,1 bilhões no 1T26; sexto trimestre consecutivo de máxima histórica

Fabricante brasileira amplia backlog 22% na comparação anual, impulsionada pela aviação comercial e novos contratos de defesa e serviços 

 

*
LRCA Defense Consulting - 27/04/2026

A Embraer encerrou o primeiro trimestre de 2026 com uma carteira de pedidos de US$ 32,1 bilhões, marcando o sexto recorde consecutivo para o indicador. O avanço de 22% em relação ao mesmo período de 2025 reflete a aceleração da demanda por aeronaves comerciais e executivas, além da expansão do portfólio de defesa e serviços da companhia.

No trimestre, a empresa entregou 44 aeronaves em todas as unidades de negócio, uma alta de 47% frente às 30 entregas do 1T25. O desempenho corresponde a aproximadamente 16% do ponto médio da orientação anual da companhia (248 aeronaves), quatro pontos percentuais acima da média histórica de cinco anos para o período, de 12%.

Aviação Comercial lidera crescimento com alta de 50% no backlog
A divisão de Aviação Comercial atingiu US$ 15,0 bilhões em carteira de pedidos no 1T26, expansão de 50% em relação ao 1T25 e 3% acima do trimestre anterior. O principal destaque foi a Finnair, que fechou um pedido de até 46 aeronaves E195-E2, incluindo ordens firmes, opções e direitos de compra. Com isso, 18 unidades do modelo foram incorporadas ao backlog da Embraer no primeiro trimestre. Outros três E195-E2 foram vendidos a um cliente não divulgado.

No período, foram entregues seis E175 para Republic Airlines (3), American Airlines (2) e SkyWest (1); um E190-E2 para a Azorra; e dois E195-E2 para a Luxair e um para a AerCap. A unidade fechou o trimestre com índice book-to-bill de 3,0x nos últimos 12 meses.

Aviação Executiva mantém estabilidade e lança nova geração Praetor
A Aviação Executiva encerrou o trimestre com backlog de US$ 7,6 bilhões, estável tanto na comparação trimestral quanto anual. A divisão entregou 29 aeronaves no período, uma alta de 26% sobre as 23 do 1T25, com 16 unidades na categoria de jatos pequenos e 13 na de médio porte. As entregas corresponderam a 18% do ponto médio da orientação anual (165 aeronaves), seis pontos percentuais acima da média histórica para o período.

No trimestre, a Embraer anunciou a próxima geração da família Praetor, com o lançamento do Praetor 600E e Praetor 500E, que trazem cabine completamente redesenhada e tecnologias embarcadas avançadas. Além disso, o Phenom 300 foi reconhecido pelo 14º ano consecutivo como o jato leve mais entregue do mundo e, pelo 6º ano, o bimotor mais entregue, segundo dados do setor.

Defesa avança na Europa e na Ásia Central com novos clientes revelados
A unidade de Defesa & Segurança registrou backlog de US$ 4,4 bilhões no 1T26, alta de 5% em doze meses, com queda de 4% na comparação trimestral. No período, foram entregues um KC-390 Millennium e um A-29 Super Tucano à Força Aérea Portuguesa; dois A-29 Super Tucano à Força Aérea do Uruguai, como parte de programa de modernização voltado à vigilância e patrulha de fronteiras; e um A-29 Super Tucano a um cliente não revelado na África.

A Embraer também confirmou a República do Uzbequistão como o cliente anteriormente não divulgado do KC-390 Millennium, marcando a entrada da plataforma na Ásia Central. Paralelamente, as Filipinas foram reveladas como compradoras de seis A-29 Super Tucano, expandindo sua frota para 12 aeronaves. A divisão encerrou o trimestre com book-to-bill de 1,2x nos últimos 12 meses.

Serviços & Suporte bate recorde com contratos de longo prazo
A área de Serviços & Suporte atingiu backlog recorde de US$ 5,1 bilhões no 1T26, crescimento de 11% em relação ao mesmo período do ano anterior. O avanço foi impulsionado por novos acordos de longo prazo firmados no trimestre, incluindo contratos com a Airnorth para suporte à frota E-Jet, com a Força Aérea Húngara para cobertura da frota KC-390 Millennium e com a Virgin Australia por meio do programa AHEAD de manutenção preditiva para a frota E2. O book-to-bill da divisão foi de 1,2x nos últimos 12 meses.
 
Backlog por segmento no 1T26 (em bilhões de dólares)

Segmento

1T26

4T25

1T25

a/a

Aviação Comercial

15,0

14,5

10,0

+50%

Aviação Executiva

7,6

7,6

7,6

—

Defesa & Segurança

4,4

4,6

4,2

+5%

Serviços & Suporte

5,1

4,9

4,6

+11%

Total

32,1

31,6

26,4

+22%

Com o backlog total crescendo pelo sexto trimestre consecutivo e entregas 47% acima do patamar de um ano atrás, a Embraer sinaliza momentum operacional robusto e perspectiva de demanda favorável para 2026, com orientação de 240 a 255 entregas nas divisões de Aviação Executiva e Comercial combinadas.

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