F-39 Gripen atinge marco histórico com primeiro lançamento de bombas por piloto brasileiro

Operação Thor valida capacidade ar-solo da aeronave sueca e coloca Brasil como pioneiro em testes com armamentos específicos 

*LRCA Defense Consulting - 15/02/2026

A Base Aérea de Natal (BANT), no Rio Grande do Norte, foi palco de um marco histórico para a aviação militar brasileira. Durante a Operação Thor, finalizada no dia 06 de fevereiro, o Major Aviador Thiago Camargo, do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), tornou-se o primeiro piloto brasileiro a lançar bombas com o caça F-39 Gripen, consolidando uma etapa crucial no desenvolvimento operacional da aeronave mais avançada da Força Aérea Brasileira (FAB).

Testes intensivos em solo potiguar
Ao longo de duas semanas, a aeronave de matrícula 4100, alocada no Gripen Flight Test Center em Gavião Peixoto (SP), foi submetida a ensaios rigorosos para validação da separação segura de armamentos. O objetivo principal foi garantir um desprendimento previsível, estável e sem comprometer a integridade estrutural do caça durante missões ar-solo.

"A separação acontece no instante em que o piloto aciona o botão de liberação de armamento, considerado um momento sensível da missão", explica o Coronel Aviador Alisson Henrique Vieira, coordenador geral da Operação Thor. "Por vezes, podem ocorrer fenômenos aerodinâmicos que interferem neste processo e geram situações de insegurança ou até mesmo danos à aeronave".

Pioneirismo brasileiro em escala global
Os testes realizados em Natal colocaram o Brasil em posição de destaque no cenário internacional. Segundo Mikael Olsson, chefe de Ensaios em Voos da Saab, o país tornou-se a primeira nação a realizar a separação das bombas Mk84 e Lizard 500 guiadas a laser a partir do Gripen.

"Os dados obtidos reforçam como a aeronave amplia de forma significativa a capacidade da Força Aérea Brasileira", afirmou Olsson, destacando o sucesso da campanha e o papel pioneiro do Brasil no desenvolvimento operacional do caça sueco.

Monitoramento em tempo real
Cada lançamento foi acompanhado por equipes técnicas altamente especializadas. No estande de tiro de Maxaranguape, ao norte de Natal, militares prepararam alvos, coordenaram as operações com a aeronave e registraram imagens para verificação precisa dos pontos de impacto.

O Coronel Alisson ressalta que, embora os voos sejam curtos, exigem intensa interação entre piloto e máquina. "Envolve ajustes e configurações não tão usuais na rotina. Por isso, recebemos uma carga de treinamento específico", esclarece.

Rumo à capacidade operacional plena
Considerado o estado da arte em aeronaves de caça, o F-39 Gripen integra tecnologias de ponta, sistemas avançados de sensores e armamentos projetados para operar em ambientes hostis e cenários de combate complexos. Com os dados coletados durante a Operação Thor, a aeronave avança para se tornar plenamente operacional em missões de defesa aérea, ataque ao solo e reconhecimento.

A validação bem-sucedida representa mais do que um avanço técnico; trata-se de um passo estratégico para ampliar a capacidade de dissuasão e defesa nacional. Em breve, o Gripen estará apto a cumprir todo o espectro de missões previsto, combinando eficiência operacional, elevada disponibilidade e custos reduzidos de manutenção, características essenciais para a modernização das forças armadas brasileiras.

Em muito breve, também, a Embraer apresentará o primeiro F-39 Gripen E totalmente produzido no Brasil.