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13 julho, 2026

Embraer chega ao Farnborough 2026 com recorde de entregas, carteira histórica e contratos à espera de assinatura

KC-390 Millennium e E195-E2 em exposição estática, Eve Air Mobility com maquete em tamanho real e um pipeline de vendas de defesa que torna o salão britânico uma janela de oportunidade em dois mercados 


*LRCA Defense Consulting - 13/07/2026

A Embraer desembarca no Farnborough International Airshow 2026 em sua melhor posição comercial dos últimos anos. O evento bienal, realizado entre 20 e 24 de julho no Farnborough International Exhibition & Conference Centre, em Hampshire, Inglaterra, receberá a fabricante brasileira com 109 aeronaves entregues no primeiro semestre, aumento de cerca de 20% sobre as 91 aeronaves entregidas no mesmo período de 2025, carteira de pedidos em nível recorde e negociações abertas em pelo menos três frentes de defesa com potencial real de anúncio durante o salão.

O que a Embraer leva para Hampshire
A empresa ocupará o Chalé C-105 e a Área de Produtos D-030 com dois ativos de peso em exposição estática: o E195-E2, maior membro da família E-Jets E2 e o jato de pequeno porte de menor consumo de combustível em operação no mundo, e o KC-390 Millennium, cargueiro tático multimissão que acumula operadores em quatro continentes. A família E2 é a única de aeronaves de pequeno porte em operação simultânea em seis continentes.

Além das aeronaves, a Embraer dedicará espaço à Eve Air Mobility, sua subsidiária de mobilidade aérea urbana: os visitantes poderão explorar uma maquete em tamanho real do eVTOL elétrico de decolagem e pouso vertical e experimentar um simulador de voo. A exibição consolida a presença da Eve como vetor de inovação da Embraer no segmento de transporte urbano sustentável.

"A Embraer está preparada para um crescimento sustentável, impulsionado pela forte demanda em todos os nossos negócios, pela expansão da presença global e pelos investimentos contínuos em eficiência e inovação", afirmou Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da Embraer, no release divulgado nesta segunda-feira, 13 de julho. "Farnborough oferece uma oportunidade única para interagir com os clientes, fortalecer parcerias e buscar novas oportunidades de negócios em todo o mundo."

Defesa: KC-390 e Super Tucano com negócios em aberto
O Farnborough é historicamente um dos palcos preferidos da Embraer para anunciar contratos de defesa, e a edição de 2026 reúne condições para repetir esse padrão. O KC-390 Millennium chega ao salão com um pipeline de vendas em múltiplos estágios de maturação.

O Marrocos é o candidato mais avançado. A Força Aérea Real Marroquina (FAR), que opera uma frota envelhecida de C-130H e KC-130H, negocia a compra de cinco KC-390 em um contrato avaliado em mais de US$ 600 milhões. Em junho de 2026, o portal especializado Africa Intelligence revelou que a Embraer ampliou a proposta para incluir um centro de comando e controle C4I, desenvolvido pela subsidiária Atech, que integraria operações terrestres, aéreas e navais em tempo real. O movimento transforma a oferta de uma venda de aeronave em uma solução de defesa integrada, elevando o valor estratégico e político do negócio para Rabat.

Na Europa, a Polônia avança em paralelo. A Embraer assinou memorando de acordo com a Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 (WZL-2), empresa polonesa com quase oito décadas de experiência em manutenção de aeronaves militares como o F-16 e o C-130 Hercules. O acordo abrange manutenção, conversão e integração de sistemas, e complementa memorandos anteriores firmados com empresas do grupo estatal Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ). A Embraer replica na Polônia a estratégia de enraizamento industrial que funcionou em países como Portugal, Países Baixos e República Tcheca.

No hemisfério sul, Chile e Colômbia também figuram na agenda. O presidente chileno José Antonio Kast sinalizou publicamente o interesse durante a FIDAE 2026, em abril, ao lado do comandante da Força Aérea Brasileira e do CEO da Embraer Defesa & Segurança, diante de uma maquete do KC-390 com o emblema da Fuerza Aérea de Chile (FACh). A Colômbia, por sua vez, já avançou: o presidente Gustavo Petro ordenou formalmente, em 30 de março de 2026, a compra de dois KC-390 para substituir C-130H fora de operação.

No segmento do A-29 Super Tucano, o momento mais aguardado é a possível confirmação da venda para Gana. A Ghana Air Force avalia a aeronave há mais de dez anos, com um primeiro contrato anunciado em 2015 que jamais foi efetivado e uma demonstração formal em Accra em fevereiro de 2024. A Embraer participou, entre 7 e 9 de julho, do 13º Simpósio de Segurança da África (ASEC), realizado na capital ganesa, exibindo justamente o Super Tucano e o KC-390 ao público de defesa da África Ocidental. A sequência ASEC-Farnborough cria uma lógica comercial clara: trabalhar o cliente em casa e anunciar o contrato no palco global.

Números que sustentam a narrativa
O desempenho operacional da Embraer no primeiro semestre de 2026 fornece o lastro financeiro para a ofensiva comercial. As 109 aeronaves entregues no período, em todas as divisões, refletem o avanço das iniciativas de nivelamento de produção e aumento de eficiência que a empresa vem implementando desde 2024. A carteira de pedidos, em nível recorde, garante visibilidade de receita que sustenta investimentos em novas campanhas e na expansão da rede de suporte global.

O KC-390 Millennium acumula mais de 60 encomendas e compromissos de 11 países, incluindo a maior venda internacional do programa: o contrato dos Emirados Árabes Unidos, assinado em 4 de maio de 2026, com dez pedidos firmes e dez opções, o primeiro para a aeronave no Oriente Médio. O Super Tucano, por sua vez, soma mais de 300 unidades encomendadas por 22 forças aéreas, com 39 acrescentadas à carteira nos últimos dois anos.

Farnborough como termômetro
O salão britânico começa em 20 de julho. Nos cinco dias de evento, a Embraer terá oportunidade de converter negociações em contratos, apresentar aos operadores europeus do KC-390 as últimas atualizações do programa e consolidar junto ao mercado a imagem de fabricante em crescimento acelerado. Se a trajetória das últimas edições se repetir, Farnborough 2026 não será apenas um evento de visibilidade: será também um marco de carteira.

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