A LRCA Defense Consulting é uma entidade sem fins lucrativos que se dedica a produzir e divulgar notícias e análises sobre as Empresas de Defesa. Não somos jornalistas e nem este é um blog jornalístico.
Partindo de Lisboa em 08 de julho de 1497, o navegador
português Vasco da Gama chegou a Calicut
(hoje Kozikhode), na Índia, em 20 de
maio de 1498, inaugurando uma nova e pujante época comercial para a pátria de
Camões.
Mais de 500 anos após o feito, o Brasil se volta
para Índia, hoje o segundo maior mercado consumidor do mundo e uma das maiores
potências militares do planeta, atrás apenas dos EUA, Rússia e China. Com mais
de 1,3 milhão de homens e mulheres a serviço da nação, a Índia possui a quarta
maior força militar do mundo em termos de efetivo, segundo levantamento da Global Firepower. Na área de Segurança
Pública, a Índia possui 1,4 milhão de policiais e cerca de sete milhões de agentes
de segurança particulares.
Junto ao Presidente da República e a uma poderosa
comitiva do primeiro escalão governamental, viajam também para a Índia, no dia 23 de janeiro, lideranças de 10
grandes empresas ligadas ao Setor de Defesa brasileiro.
CBC e Taurus Armas
Entre estas lideranças, estarão os CEOs da CBC e da
Taurus Armas, expoentes mundiais das áreas de munições e armas portáteis.
Motivos não faltam, pois além da grandiosidade do
mercado militar, policial e civil indiano, só recentemente o setor privado desse
país começou efetivamente a poder participar de sua indústria de defesa.
Até então sob o domínio completo do governo, a
produção de munições e de armas portáteis (fuzis, metralhadoras de mão e
pistolas) era feita por empresas pertencentes ao Departamento de Defesa, o que
gerou uma grande defasagem tecnológica em relação aos modernos produtos
existentes no mundo.
Segundo fontes do próprio governo indiano, suas
forças armadas se encontram em um estado alarmante. Se combates intensos
tivessem início amanhã, a Índia só poderia manter suas tropas abastecidas de
munição por 10 dias. A maior parte dos equipamentos do exército é tão velha que
recebe a designação de “antiguidade”.
Duas joint ventures para
conquistar o mercado indiano
1. CBC – Companhia Brasileira de
Cartuchos
A CBC estabeleceu, em 2018, uma joint venture com a empresa indiana Stumpp Schuele & Somappa Springs (SSS
Springs) - maior produtora de molas de alta qualidade para o mercado
automotivo e de defesa, dentro da iniciativa "Make in India". A nova empresa se chama Stumpp Schuele & Somappa Defense (SSS Defense) e sua futura
fábrica será instalada na cidade de Anantapur,
no estado de Andhra Pradesh, em área
com mais de 100.000m2 já adquirida pela sociedade. A estimativa é iniciar a
produção no final de 2021.
Assim, a SSS
Defense poderá se tornar a grande fornecedora de munições para armas portáteis
de todos os principais calibres em uso pelas forças armadas e policiais do
país, bem como para o mercado civil.
Embora fora do escopo da joint venture com a CBC, a SSS Defense também planeja
produzir fuzis de precisão, fuzis de assalto, instrumentos óticos bélicos e
acessórios.
2. Taurus Armas
A empresa gaúcha Taurus Armas S.A. está em
entendimentos finais com o Jindal Group
visando à formação de uma joint venture
na Índia. Os objetivos são a fabricação e a comercialização de armas portáteis em
território indiano, no âmbito do programa "Make in India". O Jindal
Group é o maior fabricante de aço da Índia e um dos dez maiores do mundo,
detentor de um faturamento superior a US$ 24 bilhões e com 200 mil funcionários
no mundo, sendo 45 mil deles somente na divisão de aço.
Cenário prospectivo: soluções
completas e com alta tecnologia
O fato de a SSS Defense vir a produzir munições
(por meio da JV com a CBC), fuzis de
precisão, fuzis de assalto, instrumentos óticos bélicos e acessórios, poderá
ser potencializado caso seja concretizada a joint
venture entre a Taurus Armas e o Jindal Group, pois esta última
passaria a produzir fuzis CQB (para uso a curta distância), pistolas,
submetralhadoras, carabinas, espingardas e revólveres, fechando um inédito círculo
produtivo de alta tecnologia.
Se tudo correr conforme o planejado, CBC e Taurus
Armas poderão participar de um novo e promissor cenário no país asiático, com
suas respectivas joint ventures
passando a ter uma posição de proeminência no mercado indiano do setor e
oferecendo soluções completas de alta tecnologia em termos de munições e armas
portáteis, já que, apesar de as parcerias serem formadas com empresas
distintas, o fato de a CBC ser a controladora da Taurus Armas tende a facilitar
e potencializar os entendimentos entre as duas JV.
O número de processos de aquisição de armas de fogo abertos quase triplicou em 2019 nas cidades atendidas pela Delegacia da Polícia Federal em Divinópolis. A procura para fazer o curso de tiro aumentou 100%. A situação ocorre desde que ficou mais fácil ter uma arma em casa.
De acordo com a Polícia Federal em Divinópolis, em 2018, foram 649 pedidos. No ano passado, foram 1.826. “Já com a mudança da legislação facilitou o acesso do cidadão ao registro, a gente já esperava essa movimentação. Realmente o número de pedidos triplicou aqui na nossa região porque o cidadão, se ele atender a todos os requisitos legais, ele poderá fazer a compra desse armamento”, explicou o delegado da PF, Daniel Sousa.
Na prática, desde o ano passado, pessoas com mais de 25 anos, sem ficha criminal e que trabalham, podem ter posse de armas. “No caso da posse, o sujeito compra o armamento para manter ela em casa ou no local de trabalho. Então essa facilitação com relação a isso. Já com relação ao porte, ou seja, a pessoa carregar a arma consigo, não houve muita alteração. Tanto é que no ano passado tivemos apenas um porte expedido na nossa delegacia”, contou Daniel.
A venda de armas em Divinópolis mais que dobrou no último ano. “Para comprar as armas de fogo, as pessoas precisam ter passado por um psicólogo, ter passado por teste de tiro e não estar respondendo a nenhum inquérito policial criminal. As armas só são vendidas com autorização de um delegado”, disse o empresário Matheus Felício.
Se antes da legislação, uma escola da cidade recebia dez alunos por mês, agora são mais de 20 por semana. A maioria sem noção nenhuma de como manusear uma arma e em busca de ajuda para defesa pessoal, e não por esporte. Em maio do ano passado, o presidente Jair Bolsonaro assinou um decreto mudando as regras sobre o uso de armas e de munições.
“Com a flexibilização que o decreto trouxe da posse, acabou refletindo diretamente nos treinamentos, procura por conhecimento e aquisição de arma de fogo”, analisou o instrutor de tiros Roberto Pinheiro.
Um clube de Divinópolis só aceita alunos que não tenham ficha criminal. O curso básico pode ser feito por pessoas a partir de 14 anos e custa, em média, R$ 450. “Temos o treinamento para quem nunca atirou e para quem já está acostumado a atirar e quer evoluir no tiro. Um treinamento para quem quer ser atleta, que participará de competições, e aqueles que querem as modalidades de tiros de defesa, uma modalidade para combate urbano”, explicou Roberto.
“Todas as armas têm número e isso é lançado no Cadastro Nacional de Armas, que armazena as informações que a pessoa fornece e que devem ser verdadeiras. Inclusive pessoas que têm crianças em casa têm que informar que existe um local adequado para a guarda desse armamento para evitar acidentes domésticos”, finalizou o delegado Daniel Sousa.
Aerogeradores no extremo sul do Brasil, região do Farol do Albardão. Foto: Roberto Caiafa.
*Tecnodefesa (por Roberto Caiafa) - 17/01/2020
A Weg assinou com a Aliança Energia os primeiros contratos de fornecimento dos aerogeradores de 4,2 megawatts (MW), máquinas com maior potência e 82% mais eficientes do que as originalmente oferecidas pela empresa.
O diretor superintendente da WEG Energia, João Paulo da Silva, afirmou que a companhia está conversando com outros potenciais clientes dos equipamentos e pretende ofertá-los também na Índia, um dos maiores mercados do mundo para a energia eólica.
A estreia dos aerogeradores de 4,2 MW da Weg será em quatro parques eólicos da Aliança Energia – joint venture entre Vale e Cemig -, que somam 180,6 MW de capacidade instalada.
O negócio entre as empresas, no valor de R$ 590 milhões, envolve o fornecimento de 43 turbinas eólicas e serviços de logística, montagem e comissionamento, além de operação e manutenção.
As entregas dos equipamentos, que já entraram na carteira da Weg, devem começar em 2021 e se estender até 2022.
“Em termos de geração, essa máquina nova está bem competitiva, temos vários clientes interessados. E o fato de termos conseguido fechar esse contrato nos deixa duplamente satisfeitos, porque a empresa já comprou conosco e decidiu voltar para mais”, afirma o executivo da Weg.
A fabricante catarinense forneceu os equipamentos para o Complexo Eólico Santo Inácio, o primeiro da Aliança Energia, que entrou em operação comercial em dezembro de 2017.
A nova turbina está sendo desenvolvida pela Weg em parceria com a Engie e a Celesc, no âmbito de um projeto de P&D no valor de R$ 186 milhões.
Um protótipo está em fase final de construção e será instalado próximo ao complexo térmico Jorge Lacerda (SC), da Engie.
No futuro, as geradoras podem se tornar clientes do produto.
Mas a fabricante mira oportunidades para a máquina eólica também fora do Brasil: o foco está na Índia, onde a Weg já tem um complexo fabril e produz aerogeradores de 2,1 MW.
De acordo com Silva, a aposta na Índia se justifica pelo tamanho do mercado para geração eólica – quase três vezes maior do que o brasileiro – e pelo espaço para competir. “O mercado não é tão exaurido, em termos de concorrência, como o chinês”.
A Weg já está construindo um protótipo da turbina 4,2 MW na Índia, e pode iniciar cotações dos componentes para a fabricação local da máquina ainda no primeiro trimestre.
A ideia é lançar o produto no mercado indiano e, eventualmente, exportá-lo para outros países da região.
Sobre perspectivas para energias renováveis no Brasil, o diretor da Weg afirma que os sinais de melhora da economia, ainda que aquém do esperado, representam um “alento” para a implementação de novos projetos de geração em todos os segmentos. Ele lembra que o setor sofreu com a recessão econômica a partir de 2014, que reduziu o consumo de energia e estancou novos empreendimentos de geração.
Segundo levantamento da Associação Brasileira de Energia Eólica (Abeeólica), o Brasil tem 8,4 gigawatts (GW) de capacidade contratada, distribuídos em 274 parques eólicos.
Desse total, 2,5 GW, ou 87 parques, estão em construção atualmente.
A Taurus anunciou ontem (16) que seu Conselho de Administração nomeou Bret Vorhees como CE0 da Taurus USA, responsável pelas marcas Taurus, Rossi e Heritage.
Como novo CEO da Taurus USA, Vorhees focará intensamente no reposicionamento da marca Taurus por meio de novos produtos e serviços.
Vorhees recentemente deixou seu cargo de Vice-Presidente de Vendas e Marketing na Walther Arms, onde passou os últimos seis anos em uma posição de liderança executiva e focou na construção de uma marca premium por meio de inovações bem-sucedidas de novos produtos, além de liderar uma equipe dinâmica de vendas.
Além de sua paixão por armas de alta qualidade, Vorhees também concentrou sua carreira no desenvolvimento de relacionamentos com o segmento. "Estamos empolgados em contar com as habilidades e experiências únicas que Bret Vorhees traz para a empresa. Bret é um líder focado no cliente, com uma extensa experiência, trazendo inovações empolgantes para o setor de armas de fogo. Sua paixão pelo desenvolvimento de armas de fogo na indústria elevará as marcas Taurus, Rossi e Heritage ao novo patamar", afirmou Salesio Nuhs, CEO global da Taurus.
Bret Vorhees respondeu nos seguintes termos: "Estou honrado em liderar esta grande empresa. Este é um momento emocionante para a Taurus, já que acabamos de comemorar nosso 80° ano, inauguramos a nova fábrica em Bainbridge e temos um portfólio cheio de inovações de produtos que contribuirão para colocar a Taurus no topo do nosso setor. Com um aumento do investimento na fabricação americana, a Taurus trará produtos mais inovadores ao mercado, com um enorme valor agregado. Também estou muito empolgado em me mudar com minha família e desfrutar de todos os grandes benefícios que a Geórgia tem a oferecer".
A troca na direção está em linha com os resultados da reengenharia que a empresa Galeazzi & Associados está realizando também na filial americana.
A
viagem do presidente Jair Bolsonaro à Índia será a principal agenda
presidencial deste começo de ano. A comitiva brasileira embarcará no dia 23 e
estará em Nova Délhi entre os dias 24 e 27 deste mês, voltando ao Brasil no dia
28.
Bolsonaro
será o único chefe de estado presente e é o convidado de honra do
primeiro-ministro Narendra Modi para as comemorações do 71º aniversário do Dia
da República da Índia, celebrado em 26 de janeiro. Porte da comitiva revela as intenções brasileiras
A
previsão é de que a delegação seja composta pelos ministros das Relações
Exteriores, Ernesto Araújo, da Agricultura, Tereza Cristina, da Economia, Paulo
Guedes, de Ciência e Tecnologia, Marcos Pontes, e de Minas e Energia, Bento
Albuquerque, além do secretário especial de Comércio Exterior, Marcos Troyjo. Uma
significativa comitiva de grandes empresários brasileiros estará acompanhando o
Presidente, grande parte deles CEOs de empresas que integram a Base Industrial
de Defesa, como CBC, Embraer, Iveco, Taurus Armas e outros.
Para a Índia, além do comércio, um grande objetivo
geopolítico
O
diplomata e professor de Relações Internacionais da ESPM/SP Fausto Godoy afirma
que essa participação indica que Nova Déli atribui ao Brasil “uma importância
muito grande”. Godoy, que também é diretor da Câmara de Comércio Brasil-Índia,
diz que os dois países estão se aproximando e que “o gigante acordou para outro
gigante”.
“O
que os indianos querem do Brasil? Eles estão seguros que o jogo geopolítico na
região do leste da Ásia é um jogo pesado, porque você tem ali China, Japão,
Paquistão, Rússia; então, a Índia está buscando aliados possíveis”, diz o
professor da ESPM. Godoy afirma que Nova Déli busca “ter um aliado de peso no
Hemisfério Sul, um país do porte do Brasil”.
Para o Brasil, um imenso mercado consumidor
Muito além
de uma visita diplomática, a ida ao país asiático terá também um forte apelo
comercial. Assim como o Brasil, a Índia faz parte dos Brics, bloco de países
emergentes, formado em 2006, integrado também por Rússia, China e África do
Sul.
A
Índia é o quarto maior parceiro comercial do Brasil na Ásia e uma importante
fonte de investimentos na economia brasileira. Os dois países mantêm Parceria
Estratégica desde 2006, com agenda de cooperação em áreas como defesa, energia,
agricultura, ciência, tecnologia e inovação e saúde. Brasil e Índia são
parceiros em diversos mecanismos plurilaterais como G20, BRICS, G4, BASIC e
IBAS, e se coordenam em vários foros internacionais.
A
visita do Presidente Jair Bolsonaro oferece oportunidade para impulsionar
objetivos estratégicos do Brasil na relação bilateral, tais como a ampliação e
diversificação da pauta exportadora para o mercado indiano, a atração de
investimentos indianos (de acordo com as prioridades nacionais) e o melhor
aproveitamento das potencialidades da cooperação bilateral em defesa,
bioenergia, petróleo e gás natural, agropecuária, ciência, tecnologia e
inovação, entre outras áreas.
Se
considerados o crescimento da Índia nos últimos anos e a participação de
Bolsonaro no Fórum Econômico Mundial de 2019, há bons motivos para acreditar
que os frutos colhidos nesta viagem devem ser maiores do que uma eventual
participação no fórum desse ano, apesar de serem eventos com naturezas
diferentes.
"É
uma excelente viagem para início de ano", avalia o gerente-executivo de
Comércio Exterior da Confederação Nacional da Indústria (CNI), Diego Bonomo.
"Basta pensar que no ano passado, o presidente visitou e depois recebeu
visitas também no Brasil de países que representam 54% do nosso comércio
exterior. Mas alguns países, claro, ficaram de fora. Um deles é a Índia. Então,
começar o ano com essa viagem a um mercado grande e que tem esse simbolismo da
visita, do convite e da data escolhida, é muito importante. É uma visita que a
gente tem expectativa de ter bastante resultado", diz.
De
acordo com relatório do Fundo Monetário Internacional de julho de 2019, para
este ano a perspectiva de crescimento econômico da Índia (7,1%) é superior à da
China (5,9%). Diesel, inseticidas e poliéster são os principais produtos que o
Brasil compra da Índia. Daqui, saem principalmente: petróleo, soja e ouro.
"A Índia é um dos dez mercados estratégicos para indústria. É o segundo
maior mercado consumidor do mundo, só perde para China, e até o meio do século
ela deve superar a China e se tornar o maior mercado consumidor do mundo",
aponta Bonomo.
O
Brasil exportou US$ 2,58 bilhões em produtos à Índia de janeiro a novembro de
2019. Os principais produtos exportados foram: óleos brutos de petróleo (35%),
óleo de soja bruto (10%) e ouro em formas semimanufaturadas, para uso não
monetário (8,7%). No mesmo período, o Brasil importou da Índia US$ 3,94 bilhões
e os principais produtos foram: compostos heterocíclicos, seus sais e
sulfonamidas (12%), óleos combustíveis (9,6%) e inseticidas, formicidas,
herbicidas e produtos semelhantes (9,3%). Os dados são do Ministério da
Economia.
Bolsonaro
leva na bagagem um amplo acordo de investimentos para selar sua aproximação com
o país asiático. Ele deverá passar três dias no país e, no último, está
prevista sua participação em um seminário empresarial.
Um
dos objetivos da viagem é criar um ambiente que dê mais segurança jurídica,
estimulando assim, novos investimentos. O tratado que deverá ser assinado entre
os dois países segue um novo modelo que exclui a cláusula investidor-Estado,
que previa que os Estados poderiam ser acionados em arbitragem internacional
pelas empresas investidoras.
O
Brasil já assinou acordos nesse mesmo modelo com Angola, Chile, Colômbia,
Emirados Árabes Unidos, México, Moçambique e Peru, entre outros países.
Além
do acordo de investimentos, devem ser assinados ao menos outros dez tratados.
Dois são demandas antigas do setor privado brasileiro: o acordo de Previdência,
que permite aos executivos que o tempo em que trabalham expatriados seja
contado para sua aposentadoria. Para as empresas, elimina a dupla contribuição
previdenciária. E uma revisão do acordo de eliminação de bitributação Brasil-Índia,
válido desde 1992, que deve ter suas alíquotas atualizadas. Também devem ser
assinados acordos para aumentar vendas de etanol brasileiro, para cooperação em
segurança cibernética, em medicina, defesa e outros.
A
meta do governo brasileiro é diversificar exportações brasileiras para a Índia,
hoje muito concentradas em petróleo (35% das vendas de janeiro a novembro do
ano passado), óleo de soja (10%) e açúcar (8,9%). Na visita bilateral, não
devem ser discutidos temas espinhosos, como os subsídios da Índia ao açúcar,
alvo de contencioso do Brasil na OMC (Organização Mundial de Comércio).
Ao
menos três negociações encaminhadas devem ser anunciadas durante a viagem. A
primeira é o Acordo de Cooperação e Facilitação de Investimentos (ACFI). Outras,
são os acordos citados acima. A expectativa de Bonomo é de que a viagem traga
resultados imediatos para o comércio e indústria do Brasil.
Em
dezembro, a ministra Tereza Cristina havia dito que a parceria na produção de
etanol seria um dos temas tratados. "Um dos pedidos do primeiro-ministro
(Modi) quando esteve aqui (durante a Cúpula do Brics) foi tratar de
bioenergia", disse a ministra.
Outro
assunto é a perspectiva de venda de carne de aves para os indianos, que abriram
o mercado para os produtos brasileiros. Em 2019, a Índia consumiu cerca de 5
milhões de toneladas de carne, montante superior ao volume exportado de carne
brasileira de frango para outros países, de 4 milhões de toneladas em 2018.
Área de Defesa
Segundo
afirmou o embaixador do Brasil na Índia, André Aranha Corrêa do Lago, em
entrevista a Nayamina Basu, correspondente de relações exteriores
do jornal The Print India: "O
Brasil e a Índia não têm nenhuma questão geopolítica e podem ser parceiros
confiáveis na área de Defesa".
Na
comitiva presidencial, estão participando dez empresas que integram, direta ou
indiretamente, a Base Industrial de Defesa do Brasil: Altave, Atech, Avibras, CBC, Condor,
Embraer, Macjee, Omnisys, Taurus Armas e Iveco.
Vale
lembrar que a empresa gaúcha Taurus Armas S.A. está em entendimentos
finais com o Jindal Group visando à formação de uma joint venture
na Índia. Os objetivos são a fabricação e a comercialização de armas em
território indiano, de acordo com o programa denominado "Make in India",
que visa desenvolver a indústria local, gerando empregos, divisas e tecnologia
para esse país. O Jindal Group é o maior fabricante de aço da Índia e
um dos dez maiores do mundo, detentor de um faturamento superior a US$ 24
bilhões e com 200 mil funcionários no mundo, sendo 45 mil deles somente na
divisão de aço.
A
CBC – Companhia Brasileira de Cartuchos estabeleceu, em 2018, uma joint venture com a empresa indiana Stumpp
Schuele & Somappa Springs (SSS Springs) - maior produtora de molas de alta
qualidade para o mercado automotivo e de defesa, dentro da iniciativa "Make
in India".
A
nova empresa se chama Stumpp Schuele & Somappa Defense (SSS Defense) e sua futura fábrica será instalada na
cidade de Anantapur, no estado de Andhra Pradesh, em área com mais de 100.000m2
já adquirida pela sociedade.
Em
dezembro de 2019, CBC SSS Springs chegaram a um acordo sobre as condições para
transferência de tecnologia para fabricação de munições de pequeno calibre e
assinaram o Technology Transfer Agreement.
Tal acordo é a última etapa para que o Ministry
of Home Affairs (MHA) possa aprovar a entrada de um acionista estrangeiro
(CBC) na empresa de defesa criada a partir da joint venture. De acordo com a
legislação local, o acionista estrangeiro terá sua participação limitada em
49%, e o acionista indiano com participação igual ou superior a 51%.
Atualmente,
o MHA está analisando o pedido de inclusão da CBC no quadro acionário da
empresa.
A
família de munições da SSS Defense para o mercado indiano inclui projéteis de
combate e premium nos calibres 9 mm,
5,56x45 mm, 7,62x51 mm, 7,62x39 mm, 0,338 Lapua e 12,7 mm. A maioria desses
está em conformidade com os padrões da OTAN. Além dos produtos de uso militar,
também serão produzidas e comercializadas munições comerciais para caça e tiro
de competição.
A
divisão de armamentos da empresa projetou e desenvolveu (pela primeira vez em uma
empresa indiana) dois protótipos de fuzis de precisão (sniper) destinados às forças armadas e espera submeter as duas
armas às forças especiais em breve, com os olhos voltados para o mercado de
exportação.
Veja
a entrevista completa do embaixador brasileiro na Índia (em inglês):
Principais
resultados esperados
O
presidente Bolsonaro examinará, em reuniões com o presidente Ram Nath Kovind e
com o primeiro-ministro Narendra Modi, os principais temas da agenda bilateral,
em especial: defesa, comércio e investimentos; cooperação em energia, ciência,
tecnologia e inovação, agricultura; diálogo político e coordenação em
foros internacionais.
Encontram-se
negociados ou em fase final de negociação, com vistas a serem firmados na
visita, atos bilaterais em áreas como investimentos; defesa, previdência
social; energia; recursos minerais; segurança cibernética; cooperação jurídica;
saúde; ciência e tecnologia; e cultura. Além disso, deverá ser adotado o Plano
de Ação para Fortalecer a Parceria Estratégica. Trata-se de documento político
que ensejará o acompanhamento sistemático dos resultados alcançados nas áreas
de cooperação.
Está
prevista ainda, no contexto da visita, a realização de Seminário Empresarial
(27/01), bem como de reuniões setoriais em nível técnico e ministerial.
Principais acordos em vigor
O
Acordo de Comércio Preferencial entre Índia e MERCOSUL (bloco comercial
compreendendo Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai) foi formado em 1991, com o
objetivo de facilitar a livre circulação de bens, serviços, capital e pessoas
entre os quatro países membros.
O
Brasil e a Índia assinaram um acordo de cooperação em Defesa em 2003 que foi
ratificado pelo Brasil em 2006. Este acordo exige cooperação em questões
relacionadas à Defesa, especialmente no campo de Pesquisa e Desenvolvimento,
aquisição e apoio logístico entre os dois países. A Ala de Defesa foi criada na
Embaixada da Índia em Brasília em 2007 e o Brasil abriu a Ala de Defesa na Embaixada
do Brasil em Nova Délhi em 2009. Reuniões periódicas do Comitê Conjunto de
Defesa estão sendo realizadas de acordo com o Artigo 3 do Acordo de Cooperação
em Defesa .
As
empresas brasileiras investiram nos setores de automóveis, TI, mineração,
energia, biocombustíveis e calçados na Índia. As empresas brasileiras na Índia
incluem Marco Polo (automóveis), Vale (maior empresa de mineração), Stefanini
(IT), Gerdau (Steel). As empresas indianas investiram em setores como TI,
farmacêutico, energia, agronegócios, mineração, engenharia e setores
automotivos. As empresas indianas Videocon, TCS, Wipro, Infosys, Cadilla,
Mahindra, L&T, Renuka Sugars, United Phosphorus, Polaris etc estão
presentes no Brasil.
A
Índia está fornecendo treinamento para brasileiros no âmbito do Programa de
Cooperação Técnica e Econômica da Índia (ITEC), que é um programa de
assistência bilateral administrado pelo governo da Índia.
Outros
exemplos de acordos firmados entre o Brasil e a Índia: Acordo sobre Cooperação
nos Campos da Ciência e Tecnologia (1985), Acordo sobre Cooperação em Assuntos
Relativos à Defesa (2003), Acordo-Quadro sobre a Cooperação nos Usos Pacíficos
do Espaço Exterior (2004) e Memorando de Entendimento para a Cooperação em
Agricultura e Setores Afins (2008). A Comissão Mista de Cooperação Política,
Econômica, Científica, Tecnológica e Cultural e as reuniões de consultas
políticas são os principais mecanismos de coordenação do relacionamento
bilateral. Existem também comissões bilaterais temáticas, como a de defesa, a
de ciência e tecnologia e o mecanismo de monitoramento do comércio.
Agenda
No
dia 25 de janeiro, está previsto encontro com o Primeiro-Ministro Narendra
Modi, bem como cerimônia de troca de atos bilaterais. Está também programado um
almoço a ser oferecido pelo Primeiro-Ministro indiano em homenagem ao
Presidente Jair Bolsonaro. À noite, está previsto um encontro com o
Presidente Ram Nath Kovind, bem como um jantar a ser oferecido pelo Presidente
indiano.
No
dia 26, o Presidente Bolsonaro participará, como convidado de honra, das
comemorações do 71º aniversário do Dia da República da Índia. No dia 27, o
Presidente brasileiro terá encontro com executivos indianos e participará do
Seminário Empresarial Brasil-Índia.
Curiosidade: relações Brasil/Índia remontam ao ano de
1500
Em
20 de maio de 1498, o português Vasco da Gama chegou a Calicut (hoje Kozikhode)
na Índia com 170 homens, navegando de Lisboa em 8 de julho de 1497. Após o retorno de Vasco da Gama, o almirante Pedro
Álvares Cabral
foi enviado pelo rei de Portugal para a Índia.
A armada de Cabral foi
desviada no caminho, quando então este descobriu o Brasil em 22 de abril de 1500. O almirante português prosseguiu em seu rumo original e finalmente chegou a Calicut em 13 de
setembro desse ano. O Brasil se tornou uma importante colônia portuguesa e uma
parada logística e estratégica na jornada para Goa.
Algumas empresas representam quase que sozinhas o sucesso internacional de um país num setor. Para ter um exemplo disso não é preciso pensar além de como a boa reputação do Brasil na produção de tecnologia de aviação se confunde com ahistória da Embraer, que comemorou 50 anos de existência no último dia 19 de agosto. Assim como o país é lembrado internacionalmente por sua agricultura de alta tecnologia e pelo sistema financeiro sofisticado tecnologicamente, também ganhamos a reputação de estarmos entre os melhores desenvolvedores de aviões e de tecnologias aéreas do mundo. E isso só foi possível com a existência da Embraer.
Todo um ecossistema de negócios e inovação se desenvolveu ao redor da empresa, em São José dos Campos, no interior de São Paulo, na região do Vale do Paraíba. Apenas em empregos diretos, a Embraer conta com 18 mil pessoas em todo o mundo, incluindo 6 mil engenheiros. Também é responsável por estimular a geração de empregos qualificados dos fornecedores de sua cadeia de suprimentos. Ainda conta com a proximidade do Instituto tecnológico de Aeronáutica (ITA), com quem possui parceria para a capacitação de engenheiros.
A Embraer também é uma joia do mundo corporativo nacional, com seu alcance global. Ela é a maior exportadora de bens de valor agregado do Brasil. É aterceira maior fabricante de jatos comerciaisdo mundo, atrás da americana Boeing e da europeia Airbus. E, em jatos para até 150 passageiros, a empresa brasileira possui quase 30% de participação do mercado global. Também tem fatia semelhante do mercado de jatos privados entregues no Brasil.
Mas, se o sucesso do passado da Embraer é inquestionável, é o que a empresa apresenta para o futuro que mostra que ele pode ser ainda mais promissor. A Embraer se mantém atuando de forma inovadora nos segmentos de defesa e segurança (que inclui além dos aviões Super Tucano, sistemas de radares, informação e comunicação), em aviação executiva (Praetor 500 e Praetor 600) e na área de serviços e suporte.
Aviação Executiva – Praetor
Cabine do Praetor 600, jato com capacidade de até 12 passageiros. Foto: Embraer
Amais nova linha de jatos executivosda empresa, a linha é formada por dois modelos: o Praetor 500 e o Praetor 600. Ambos são os produtos mais tecnológicos e disruptivos da categoria.
OPraetor 500é um jato médio com alcance de 3.250 milhas náuticas (6.019 km) e capacidade de até nove passageiros. Ele é capaz de partir de São Paulo para qualquer cidade na América do Sul, Europa ou Estados Unidos com uma única parada.
Já oPraetor 600 éum jato supermédio, com capacidade de até 12 passageiros, com alcance de 4.018 milhas náuticas (7.441 km). É simplesmente o maior alcance da categoria. Com ele, é possível realizar voos sem escalas entre São Paulo e Miami (EUA), entre Rio de Janeiro e Fort Lauderdale (EUA), ou entre Madri (Espanha) e Recife.
Além disso, o Praetor 600 decola curto e sobe rápido, características que permitem ele operar em pistas curtas como em Angra dos Reis e Jacarepaguá.
Os dois contam com tecnologia Full-Fly-By-Wire, conectividade de alta velocidade e conforto excepcional com assentos mais espaçosos, mais altos e as maiores janelas do segmento.
O Praetor 500 é considerado a aeronave mais rápida no segmento de aeronaves de médio porte. Já o Praetor 600, coloca a Embraer na disputa pelo concorrido segmento ‘super midsize’ – mercado que deve movimentarUS$ 30 bilhões na próxima década.
Unidade de Negócios de Defesa & Segurança
O KC-390 é a maior aeronave já construída pela indústria aeronáutica brasileira. Foto: Claudio Capucho/Embraer
A Embraer é líder na indústria aeroespacial e de defesa na América Latina. Entre os principais produtos estão o A-29 Super Tucano, aeronave de ataque leve e treinamento avançado já selecionado por 15 Forças Aéreas do mundo, e o KC-390, aeronave de transporte militar multimissão que entrou em operação neste ano com a Força Aérea Brasileira (FAB).
A Unidade de Defesa & Segurança também oferece uma linha completa de soluções integradas como C4I (Centro de Comando, Controle, Comunicação, Computação e Inteligência), tecnologias de ponta na produção de radares, sistemas avançados de informação e comunicação, sistemas integrados de monitoramento e vigilância de fronteiras, assim como aeronaves militares e de transporte de autoridades.
Ainda em parceria com a israelense Elta Systems, a Embraer Defesa & Segurança começa a desenvolver uma aeronave para um novo mercado, de alerta aéreo antecipado. A P600 AEW será baseada no jato executivo Embraer Praetor 600 e contará com radar AESA, fornecido pela Elta.
Os produtos da Embraer Defesa & Segurança estão presentes em maisde 60 países.
Embraer X – O “carro voador”
Embraer X desenvolve um “carro voador” em parceria com a Uber.
A Embraer X é o braço da inovação disruptiva da Embraer, voltada para o futuro da mobilidade aérea, com pesquisas com aviões não tripulados e gestão de tráfego aéreo urbano.
Um dos projetos da subsidiária, em conjunto com o Uber, visa a criação de uma espécie de “carro voador”. O projeto é batizado deEvtol, sigla em inglês para veículo elétrico para pouso e decolagem verticais.
A Embraer X também desenvolveu o aplicativoBeacon Works, para aprimorar os serviços de manutenção não programada em aeronaves.
Embraer Serviços e Suporte
A Embraer Serviços & Suporte foi criada para alavancar os negócios pós-venda. Foto: Divulgação
Essa unidade de negócio da Embraer foi criada para alavancar os negócios de pós-venda. Com uma rede global de mais de 80 centros de serviços próprios e autorizados e mais de 2.300 pessoas, a empresa está preparada para atender mais de 1.700 clientes.
O portfólio de produtos, serviços e soluções abrange os seguintes segmentos: Treinamento, Manutenção, Materiais, Modificações de Aeronaves, Operações de Voo, Suporte de campo, suporte técnico e Soluções Inovadoras.
Em Sorocaba, o Centro de Serviços da Embraer possui uma moderna infraestrutura de hangares, oficinas e salas VIP, que oferecem uma ampla quantidade de serviços, como manutenção de aeronaves, reparo de componentes e interiores, atendimento aeroportuário e gerenciamento técnico de manutenção. Em mais de 90% das vezes, os aviões retornando à operação em menos de 24 horas.
Tudo isso mostra que o passado inovador e repleto de rupturas tecnológicas da Embraer em seus 50 anos de história pode se refletir num futuro igualmente cheio de invenções, exportações e de criação de negócios e de empregos qualificados para o Brasil. Uma empresa sólida e com credibilidade.
A WEG S.A. comunicou no dia 14 que assinou contratos com a Aliança Energia para o fornecimento de 43 aerogeradores de 4,2 MW, incluindo os serviços de logística, montagem e comissionamento, além de operação e manutenção.
Os contratos preveem a construção de quatro parques eólicos, totalizando 180,6 megawatts (MW) de capacidade instalada e faturamento de aproximadamente R$ 590 milhões.
Em 2015 a WEG forneceu os aerogeradores para o Complexo Eólico Santo Inácio, também controlado pela Aliança Energia.
As entregas desses aerogeradores devem começar em 2021 e se estender até 2022.
No dia 16, a empresa também comunicou que firmou com a companhia Transformadores e Serviços de Energia das Américas S.A. (“TSEA”) um acordo para a aquisição de uma das suas fábricas de transformadores, situada no município de Betim, Estado de Minas Gerais.
Construída em 2013, a fábrica dispõe de 32.500 m² de área construída e conta com equipamentos e instalações de última geração. Com uma equipe de 250 colaboradores, a unidade é especializada na fabricação de transformadores de força, reatores shunt e autotransformadores de força com classe de tensão até 800kV e potência até 500MVA.
A empresa alertou que esta transação está sujeita ao cumprimento de determinadas condições e aprovação pelas autoridades de proteção à concorrência (CADE).
O diretor superintendente da WEG Energia, João Paulo da Silva, afirmou que a companhia está conversando com outros potenciais clientes dos equipamentos e pretende ofertá-los também na Índia, um dos maiores mercados do mundo para a energia eólica.
