*Breaking Defense, por Bartosz Głowacki - 03/09/2025
A Embraer está exibindo sua aeronave multimissão KC-390 Millennium na estreia da empresa brasileira na MSPO, na Polônia, na esperança de aproximar Varsóvia de uma proposta de longa data.
“Vemos um grande potencial para o K-390 na Polônia com o crescimento das forças, as necessidades de logística e o rápido emprego de capacidades”, disse o Diretor de Marketing da Embraer, Marcio Monteiro. “O emprego ágil em combate é fundamental, e para o K-390, não apenas para a Polônia, mas para outros países da região.”
Na Europa, Áustria , Suécia , República Tcheca e Holanda já fizeram encomendas do KC-390. Tanto a Eslováquia quanto a Lituânia — vizinhas da Polônia — anunciaram a intenção de assinar, e Hungria e Portugal já operam a plataforma. Brasil, Coreia do Sul e um cliente não identificado completam a base de usuários.
Após um acordo de abril de 2021 para a Polônia receber cinco C-130Hs fabricados pela Lockheed Martin — dos quais as Forças Armadas Polonesas receberam dois — a Força Aérea Polonesa está procurando mais aeronaves multifuncionais de transporte e reabastecimento.
A Embraer está oferecendo produção local de peças, polonização de sistemas KC-390, MRO de aeronaves, além de estabelecer um centro europeu de treinamento tático para o KC-390 e uma linha de montagem final/conclusão de aeronaves.
“Acreditamos que algumas empresas e instituições na Polônia podem contribuir com sistemas e manutenção para as aeronaves. Vemos a Polônia como um parceiro estratégico e podemos desenvolver centros de treinamento técnico estabelecidos aqui na Polônia”, disse Monteiro.
Para a linha de montagem final, estamos considerando algo em torno de 20 aeronaves
O Diretor Comercial da Embraer, Frederico Lemos, acrescentou: “Para a linha de montagem final, estamos considerando algo em torno de 20 aeronaves, o que seria um bom número. Dependendo da quantidade de aeronaves que estamos considerando, dependendo do tamanho do investimento, a Embraer continua aberta a esse diálogo sobre uma possível localização na Polônia.”
Segundo representantes da Embraer, todo avião que sai da linha de montagem vem com os equipamentos necessários para se tornar um avião-tanque, e o usuário final pode, como parte do processo de aquisição ou posteriormente, comprar o equipamento para fornecer reabastecimento em voo, se necessário.
“Vamos oferecer o KC-390 à Polônia tanto como aeronave de transporte quanto como avião-tanque. Isso beneficiará a plataforma”, disse Monteiro. O prazo de entrega da aeronave geralmente é de cerca de 30 meses após a assinatura do contrato e, dependendo da necessidade do cliente, pode ser menor, observou.
O KC-390 é capaz de transportar sistemas de armas atualmente em uso pelas Forças Armadas Polonesas, como o veículo blindado tático multiuso sobre rodas Waran, o veículo blindado de transporte de pessoal sobre rodas Rosomak, o Sistema de Foguetes de Artilharia de Alta Mobilidade M142 (HIMARS) e o helicóptero multifuncional UH-60.
Pedido significativo ou ordem de início para desenvolver um sistema de lança
O Millenium também será capaz de reabastecer o FA-50PL, usando um sistema de sonda e drogue, embora as principais aeronaves de combate da Força Aérea Polonesa sejam o F-16C/D Bloco 52+, e no futuro operará o F-35A, ambos os quais usam lanças voadoras para reabastecimento ar-ar.
“Também recebemos muito interesse na capacidade da lança. Fizemos um estudo em conjunto com a L3 para essa capacidade no passado. E agora estamos analisando as necessidades de diferentes países, em particular dos EUA”, disse Lemos. “Portanto, precisamos ter, digamos, um pedido significativo ou uma ordem de início para desenvolver a lança e implementá-la no K-390.”
“Estamos aqui para nos apresentar em resposta ao pedido da Força Aérea Polonesa e queremos estar prontos para isso”, disse a Embraer.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Seu comentário será submetido ao Administrador. Não serão publicados comentários ofensivos ou que visem desabonar a imagem das empresas (críticas destrutivas).