Uma ponte aérea Brasil–Coreia: Embraer transforma parceria militar em colaboração tecnológica

Na ADEX em Seul, em 2025, o presidente e CEO da Embraer Defesa e Segurança, Bosco da Costa Jr., reuniu-se com os CEOs da ASTK, EMK e Kencoa

*LRCA Defense Consulting - 22/10/2025

A Embraer deu mais um passo decisivo na consolidação de sua presença no mercado asiático de defesa ao assinar, durante a ADEX 2025 (Seoul International Aerospace & Defense Exhibition), um Memorando de Entendimento (MoU) com a Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul (DAPA). O acordo reforça a cooperação bilateral e abre caminho para novos projetos conjuntos de desenvolvimento militar entre os dois países.​

Cooperação de alto nível
O documento foi assinado pelo Brigadeiro Kang Joong-hee, diretor da Divisão de Aeronaves da DAPA, e pelo presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, Bosco da Costa Jr.. O texto estabelece um quadro de colaboração que, segundo as partes, substitui a tradicional relação de comprador e fornecedor por um modelo de crescimento mútuo e integração tecnológica.​

Para Kang, o entendimento “representa uma oportunidade significativa para o fortalecimento da cooperação industrial entre as nações”, permitindo que empresas sul-coreanas sejam integradas à cadeia global de suprimentos da Embraer. Bosco da Costa Jr. destacou que a parceria “consolida o alinhamento entre Brasil e Coreia na exploração de novas capacidades multidomínio, ar, terra, mar e espaço”.​

Contexto do C-390 Millennium
A assinatura do memorando ocorre após a escolha, em dezembro de 2023, do C-390 Millennium como nova aeronave de transporte tático da Força Aérea da República da Coreia (ROKAF), dentro do programa LTA-II, com orçamento estimado em US$ 544 milhões. O C-390, produzido pela Embraer, é reconhecido por transportar até 26 toneladas de carga útil, atingir 470 nós de velocidade e operar em pistas não pavimentadas, mantendo alto índice de disponibilidade operacional.​

As aeronaves destinadas à ROKAF serão configuradas sob medida e acompanhadas por um pacote de serviços de treinamento, suporte técnico, peças e equipamentos de solo, além da instalação de um centro de manutenção e revisão (MRO) local, operado em conjunto com parceiros coreanos.​

Indústria e transferência tecnológica
O novo memorando amplia um relacionamento já existente entre Embraer e Coreia, que começou em 2013 com o programa dos jatos comerciais E-Jets E2. Em setembro de 2025, a fabricante brasileira, em parceria com a Agência Coreana de Promoção de Comércio e Investimentos (KOTRA), realizou um roadshow técnico nas cidades de Sacheon e Busan, identificando novas áreas de colaboração industrial, cuja base serviu de preparação para o acordo da ADEX.​

Entre as parcerias estratégicas destacam-se empresas como ASTG, EM Korea (EMK) e Kencoa Aerospace, que se reuniram com Bosco da Costa Jr. durante o evento em Seul. Essas companhias já integram cadeias produtivas do C-390 Millennium e devem expandir sua participação na produção global da aeronave, compondo uma rede que inclui fornecedores europeus e latino-americanos.​

Perspectivas e impacto geopolítico
Com o novo entendimento, a Embraer reforça sua estratégia de internacionalização e consolida o C-390 como referência mundial em transporte tático multimissão. Já a Coreia do Sul, ao associar-se à fabricante brasileira, amplia sua inserção tecnológica no setor aeroespacial e fortalece o vínculo com o hemisfério sul em uma cooperação de defesa de longo prazo, que alia transferência de tecnologia, desenvolvimento industrial e interoperabilidade militar.​

O acordo marca um marco nas relações bilaterais e eleva a presença brasileira no mercado asiático de defesa, assegurando que o C-390 Millennium se torne um elemento-chave da modernização da ROKAF e um símbolo da diplomacia tecnológica entre Brasil e Coreia do Sul.