Embraer assina segundo acordo comercial na Coreia do Sul

*Korea Posts (Daily Daegu Gyeongbuk News, por Kim Hyeong-man) - 16/08/2023

A província de Gyeongsang do Norte (Gyeongsangbuk-do), na Coreia do Sul, e a Embraer, a maior fabricante mundial de aeronaves de pequeno e médio porte (Regional Jet), assinaram um segundo acordo comercial em 16 de agosto para fortalecer ainda mais a cooperação para o desenvolvimento do indústria da aviação em Gyeongsangbuk-do.

O acordo foi assinado neste dia para construir cooperação mútua para vitalizar a indústria da aviação com a participação do Governador Provincial Cheol-Woo Lee e Arjan Meijer, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial.

Com sede no Brasil, a Embraer é a terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, depois da Boeing e da Airbus.

Em 15 de maio, o primeiro MOU foi assinado no Aeroporto Pohang Gyeongju, e o E190-E2, a aeronave principal, voou com sucesso em torno de Ulleungdo, marcando o primeiro passo na cooperação entre Gyeongbuk-do e Embraer para o desenvolvimento da indústria aeronáutica.

Este acordo comercial é baseado no primeiro MOU, mas pode ser considerado outra grande conquista para o desenvolvimento da indústria da aviação em Gyeongbuk-do, pois contém detalhes mais concretos de cooperação.

Os principais conteúdos do acordo são os seguintes:
- A Embraer busca formas de contribuir com atividades de relações públicas relacionadas à indústria aeroespacial em Gyeongsangbuk-do e participa da Feira de Logística de Defesa Aérea de Gyeongsangbuk-do.

- A Embraer coopera com Gyeongsangbuk-do para compartilhar conhecimento e melhores práticas do setor de aviação, fornecendo consultoria. Para esse fim, serão realizados seminários em instituições educacionais em Gyeongbuk para fornecer palestras relacionadas à aviação aos alunos e promover intercâmbios com fabricantes de peças de aviação em Gyeongbuk.

- Gyeongbuk-do coopera entre si para estabelecer infraestrutura para a indústria de aviação na província, iniciar operações domésticas de aeronaves da Embraer e criar condições para atividades de manutenção de aviação.

Especificamente, Gyeongbuk-do e a Embraer criarão um ambiente favorável aos negócios para que as aeronaves da Embraer possam contribuir para a criação do ecossistema geral da indústria da aviação em Gyeongbuk-do, estabelecendo um escritório de ligação na província ao entrar na Coreia do Sul.

Além disso, a província de Gyeongbuk e a Embraer realizaram discussões sobre várias formas de compartilhar conhecimento, incluindo formas de oferecer seminários para alunos relacionados à aviação em instituições educacionais da província.

Saiba mais: 

- Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, está prestes a abrir uma filial coreana em Gyeongbuk

- Jato Embraer E190-E2 demonstra seu desempenho em pista curta na Coreia do Sul 

Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, está prestes a abrir uma filial coreana em Gyeongbuk

*Portal Cascais, por Benedito Cabral - 11/07/2023

Sabe-se que a Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, que recentemente concluiu com sucesso um hover sobre Ulleungdo, está tentando entrar no mercado doméstico abrindo uma filial coreana na província de Gyeongsang do Norte.

De acordo com a província de Gyeongbuk e a Embraer, os dois lados estarão discutindo a conclusão de um acordo bilateral na 1ª ‘2023 Gyeongsangbuk-do Aviation Defense Logistics Expo’ (GADLEX) em Kumiko, de 6 a 8 de setembro.

Se as discussões sobre o acordo forem bem-sucedidas, espera-se que o governador de Gyeongbuk, Lee Chul-woo, o chefe da sede da Embraer e o embaixador do Brasil na Coreia compareçam à exposição e anunciem a assinatura do acordo. Para tanto, a Sede da Embraer Ásia se reunirá com o Governador Lee no Gabinete do Governo da Província de Gyeongbuk no próximo mês.

Soube-se que o acordo incluirá coisas como:
▷Estabelecimento de uma filial coreana na província de Gyeongsang do Norte;
▷Construção conjunta de um complexo MRO (manutenção) de aeronaves;
▷Operação do complexo de alianças MRO;
▷Implementação de programas de treinamento para pilotos.

O primeiro objetivo é estabelecer uma filial coreana da Embraer. A Embraer planeja entrar no mercado doméstico de companhias aéreas de passageiros abrindo o Aeroporto de Ulleung em 2026. Gyeongsangbuk-do também está considerando seriamente a operação da aeronave desta empresa ao estabelecer uma companhia aérea regional no futuro.

A Embraer é uma fabricante brasileira de aviões e aeronaves militares. Seguindo os líderes de mercado globais Boeing e Airbus, a canadense Bombardier competirá pelo terceiro e quarto lugares.

É também um dos pilares da economia nacional, conhecida como a ‘Samsung do Brasil’. Suas vendas anuais valem US$ 5 bilhões (KRW 6,5 trilhões) e já entregou aproximadamente 8.000 aeronaves para mais de 100 países em todo o mundo.

Seu principal produto é a série ‘E2’, que é menor que as aeronaves de passageiros Boeing e Airbus, mas maior que as de hélices, as aeronaves de passageiros ‘Regional Jet’. Atualmente, os principais componentes de aeronaves fabricados em Sacheon, Gyeongsangnam-do, representam 10% das aeronaves E2.

O ‘E190-E2’ que circulou Ulleungdo recentemente é um deles. Ele pode decolar e pousar em uma pista curta de 1.200 m e voar por até 6 horas.

Seu principal alvo são as pequenas companhias aéreas de todo o mundo. Recentemente, mostrou sinais de expansão no mercado do nordeste da Ásia, incluindo o Japão, e contratou funcionários coreanos com o objetivo de entrar no país.

Conforme o acordo, é conhecida a construção de um campus MRO, em Gyeongbuk-do e na região, da Embraer com a Gumi University, a Kyungwon University, a Gyeongbuk College e a Aviation High School formando o ‘MRO Union Campus’.

Instrutores enviados da sede da Embraer no Brasil conduzem palestras e treinamentos práticos de MRO e enviam treinamento para a sede no Brasil para desenvolver talentos empregados por companhias aéreas nacionais e estrangeiras.

Entende-se que um instrutor enviado da sede da Embraer no Brasil também conduzirá o treinamento de pilotos no aeródromo de Ulcinj. Nessa função, os trainees também receberão treinamento em simulador de voo na filial japonesa da Embraer ou na sede brasileira.

Quando a filial coreana da Embraer for estabelecida, espera-se que ela sirva de âncora para atrair a pequena fabricante de aeronaves Bongbadi e a ATR na França, uma após a outra.

Aliás, sabe-se que a ATR vai participar nesta feira para conhecer as tendências do mercado nacional.

“Nada foi confirmado ainda”, disse um funcionário da província de Gyeongsang do Norte. “É verdade que a Embraer tem muita vontade de avançar no país. Vamos continuar as negociações com a Embraer.”