Embraer reforça liderança global com a entrega do 2.000º jato executivo

*LRCA Defense Consulting - 28/08/2025

A Embraer, uma das principais fabricantes aeroespaciais do mundo, celebrou um marco histórico ao alcançar a entrega de seu 2.000º jato executivo, consolidando sua posição como líder global no mercado de aviação executiva. A aeronave que marcou esse feito é um Praetor 500, entregue ao departamento de aviação de uma grande empresa – cujo nome não foi divulgado – na unidade da Embraer em Melbourne, Flórida, Estados Unidos. Esse momento emblemático reflete o sucesso contínuo da empresa brasileira em oferecer aeronaves de alto desempenho, combinando tecnologia de ponta, eficiência operacional e conforto excepcional.

Praetor 500: inovação e desempenho inigualáveis
O Praetor 500, protagonista dessa entrega histórica, é amplamente reconhecido como o jato executivo mais avançado em sua categoria de médio porte. Com um alcance intercontinental de 3.340 milhas náuticas (6.186 km) com quatro passageiros e reservas NBAA IFR, a aeronave permite voos sem escalas entre destinos desafiadores, como Miami a Seattle, Los Angeles a Nova York ou até mesmo rotas internacionais, como São Paulo a Miami. Sua velocidade máxima de cruzeiro, de aproximadamente Mach 0.83, o posiciona como o jato mais rápido de sua classe, garantindo eficiência e economia de tempo para seus operadores.

Equipado com tecnologias inovadoras, o Praetor 500 incorpora o sistema full fly-by-wire, que proporciona maior precisão nos comandos de voo e uma experiência de pilotagem mais suave, além de redução ativa de turbulência, aumentando o conforto dos passageiros. A aeronave também se destaca por sua capacidade de operar em pistas curtas, o que a torna ideal para acessar aeroportos menores e mais remotos, uma característica que amplia significativamente sua versatilidade. A cabine, projetada com foco no conforto, oferece um ambiente sofisticado com altitude de cabine de 5.800 pés, a mais baixa da categoria, proporcionando maior bem-estar durante voos longos.

Declaração da liderança e impacto no mercado
Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer Executive Jets, destacou a importância desse marco: “Entregar nosso jato executivo de número 2.000 representa muito mais do que um simples número. É um reflexo poderoso da força do nosso portfólio, do compromisso inabalável com nossos clientes e da dedicação dos colaboradores da Embraer, que se orgulham de produzir cada aeronave. Esse marco consolida a posição da Embraer como líder global na aviação executiva e comprova a popularidade dos jatos Praetor, especialmente entre departamentos de aviação de grandes corporações.” Ele também enfatizou que o sucesso dos modelos Praetor 500 e Praetor 600 reflete a confiança depositada por clientes corporativos, que valorizam a combinação de tecnologia avançada, desempenho excepcional e confiabilidade operacional.

A entrega do 2.000º jato reforça a crescente demanda pelos modelos Praetor, que têm se destacado entre corporações globais com departamentos de aviação próprios. Esses clientes, que operam em setores variados como tecnologia, finanças e energia, buscam aeronaves que ofereçam produtividade, eficiência e acesso a uma ampla gama de destinos. A versatilidade dos jatos Praetor, aliada à sua capacidade de operar em condições desafiadoras, como pistas curtas e voos de longa distância, os torna uma escolha estratégica para empresas que valorizam a mobilidade de seus executivos.

Crescimento sustentado da Embraer na aviação executiva
Desde a entrega de seu primeiro jato executivo, um Legacy 600, em 2002, a Embraer Executive Jets tem mantido uma trajetória de crescimento impressionante, com uma taxa anual média de expansão de 14%. Em 2024, a empresa alcançou uma participação significativa no mercado de jatos pequenos e médios, com aproximadamente um em cada três jatos entregues globalmente sendo um Phenom ou Praetor. Esse desempenho reflete a força do portfólio da Embraer, que inclui modelos como o Phenom 100EV, Phenom 300E, Praetor 500 e Praetor 600, todos projetados para atender às necessidades específicas de diferentes segmentos do mercado.

A linha Praetor, lançada em 2018, elevou o padrão da aviação executiva com inovações que normalmente são encontradas em aeronaves de categorias superiores. Além do sistema fly-by-wire, os jatos contam com aviônicos avançados da suíte Collins Aerospace Pro Line Fusion, que oferece maior consciência situacional aos pilotos, e um design de cabine que combina ergonomia, estética moderna e conectividade de alta qualidade. Esses atributos têm atraído não apenas corporações, mas também operadores de voos fretados e proprietários individuais que buscam desempenho e conforto sem precedentes.

Contexto do mercado e perspectivas futuras
O marco das 2.000 entregas ocorre em um momento de recuperação e crescimento no mercado de aviação executiva, impulsionado pela demanda por soluções de transporte corporativo que ofereçam flexibilidade e eficiência. De acordo com relatórios recentes da indústria, como os da General Aviation Manufacturers Association (GAMA), o setor de jatos executivos tem registrado um aumento nas entregas globais, com a Embraer se destacando como uma das líderes em inovação e volume de entregas. A empresa também tem investido em sustentabilidade, com iniciativas para reduzir a pegada de carbono de suas aeronaves e explorar tecnologias como combustíveis de aviação sustentáveis (SAF).

A unidade de Melbourne, Flórida, onde foi entregue o 2.000º jato, desempenha um papel estratégico na operação global da Embraer. Inaugurada em 2011 e expandida em 2016, a instalação é um centro de excelência para a montagem, customização e entrega de jatos executivos, especialmente para o mercado norte-americano, que representa uma parcela significativa das vendas da empresa. A escolha dessa unidade para a entrega do Praetor 500 reforça a importância dos Estados Unidos como um mercado-chave para a Embraer, que também mantém operações robustas no Brasil, Europa e Ásia.

Compromisso com a inovação e o futuro
Além de celebrar o marco das 2.000 entregas, a Embraer continua a investir em pesquisa e desenvolvimento para manter sua competitividade no mercado global. A empresa tem se destacado por sua capacidade de integrar tecnologias avançadas em aeronaves de médio porte, oferecendo soluções que rivalizam com jatos de categorias superiores a um custo operacional mais acessível. Projetos futuros, incluindo possíveis atualizações na linha Praetor e o desenvolvimento de novas tecnologias de propulsão, sinalizam o compromisso da Embraer em liderar a próxima geração da aviação executiva.

O sucesso do Praetor 500 e de outros modelos da Embraer também reflete a dedicação da empresa em oferecer suporte excepcional aos clientes. A rede global de centros de serviços da Embraer, combinada com programas de manutenção como o Embraer Executive Care, garante que os operadores tenham acesso a assistência técnica de alta qualidade em qualquer parte do mundo. Esse foco no pós-venda tem sido um diferencial competitivo, fortalecendo a relação de confiança com os clientes.

Excelência em design, inovação e atendimento ao cliente
A entrega do 2.000º jato executivo pela Embraer é mais do que um marco numérico; é uma prova da excelência da empresa em design, inovação e atendimento ao cliente. Com o Praetor 500 liderando o caminho, a Embraer continua a moldar o futuro da aviação executiva, oferecendo aeronaves que combinam desempenho, tecnologia e conforto para atender às demandas de um mercado global cada vez mais exigente. À medida que a empresa avança, sua trajetória de crescimento e inovação sugere que novos marcos estão no horizonte, consolidando ainda mais sua posição como uma potência na aviação mundial.

Embraer nomeia JETS (Bournemouth) LTD como centro de serviços autorizado para família de jatos Phenom

*LRCA Defense Consulting - 17/05/2021

A Embraer anunciou hoje a JETS (Bournemouth) LTD, no Reino Unido, como novo Centro de Serviços Autorizado da Embraer (EASC) para as famílias de jatos executivos Phenom 100 e Phenom 300. Estrategicamente localizada no sul da Inglaterra, no Aeroporto Internacional de Bournemouth, a JETS (Bournemouth) oferecerá suporte aos clientes da região da Europa, Oriente Médio e África.

“Temos o prazer de anunciar a parceria com a JETS, a qual nos ajudará a fortalecer a rede de frotas cada vez maior na região da Europa Ocidental, oferecendo uma opção adicional para manutenção de aeronaves Phenom 100 e Phenom 300”, disse Frank Stevens, Diretor Global de MRO da Embraer Serviços & Suporte.

O novo centro de serviços realizará manutenções programadas e não programadas, troca de componentes e peças, além de inspeções com diferentes níveis de complexidade para os dois modelos de aeronaves.

“Com 17 anos de existência, a JETS construiu sua reputação ao colocar sempre o cliente em primeiro lugar, com base no conhecimento e nas capacidades adquiridas através do apoio prestado a um conhecido operador português como centro de serviços. É uma grande satisfação entrar no próximo capítulo de nosso relacionamento com a Embraer, sendo escolhidos como novo centro de serviços autorizado no Reino Unido. A JETS vai fornecer os melhores serviços da indústria, atendendo desde aeronaves inoperantes e suporte de linha até manutenção pesada, garantindo assim que a família Phenom continue sendo a mais vendida na categoria por muitos anos”, disse Daniel Rogers, CEO e Gerente Responsável da JETS (Bournemouth) Limited.

Embraer entrega sete jatos comerciais e 21 executivos no 3T20

*LRCA Defense Consulting - 20/10/2020

A Embraer entregou um total de 28 jatos no terceiro trimestre de 2020, sendo sete comerciais e 21 executivos (19 leves e dois grandes). Em 30 de setembro de 2020, a carteira de pedidos firmes a entregar totalizava USD 15,1 bilhões. Detalhes na tabela abaixo:

No terceiro trimestre de 2020, a Embraer Aviação Executiva alcançou a marca de 250 jatos executivos em operação na América Latina com a entrega de um Phenom 100EV e de um Phenom 300E para dois clientes brasileiros, separadamente. No mesmo período, a Embraer Aviação Executiva entregou o primeiro Phenom 300E com o novo interior Bossa Nova para Joe Howley, Cofundador do Patient Airlift Services (PALS).

Ainda no terceiro trimestre, a Helvetic Airways assinou um contrato de conversão de quatro de seus pedidos firmes remanescentes para o jato E195-E2. O pedido original, para 12 aeronaves E190-E2, com direitos de compra para outros 12 e de conversão para o E195-E2, foi anunciado em setembro de 2018. Até agora, a Embraer entregou cinco E190-E2 à Helvetic Airways e as entregas das demais sete aeronaves, incluindo os quatro E195-E2, serão concluídas antes do final de 2021. Além disso, a Bamboo Airways, do Vietnã, recebeu e iniciou operações com dois jatos E195 usados de primeira geração de E-Jets. 

Embraer alcança marco de 250 jatos executivos entregues na América Latina com dois novos clientes

 

*LRCA Defense Consulting - 21/09/2020

A Embraer anuncia hoje a entrega de um Phenom 100EV e um Phenom 300E para dois clientes brasileiros, separadamente, alcançando a marca de 250 entregas de jatos executivos da Companhia na América Latina. O Phenom 100EV foi entregue para uma empresa industrial não divulgada, a qual selecionou a aeronave para manter operações comerciais cruciais durante a pandemia da COVID-19. O Phenom 300E foi entregue à AGROJEM, empresa do setor de agronegócio.

“Estamos orgulhosos de entregar a melhor experiência na aviação executiva para dois novos e valiosos clientes no Brasil, país de origem da Embraer,” disse Michael Amalfitano, Presidente & CEO da Embraer Aviação Executiva. “Essas entregas são prova do valor intrínseco da aviação executiva, já que cada companhia está adquirindo seu primeiro jato executivo exclusivamente pela eficiência de tempo e a economia de custos, assim como pelos benefícios de privacidade, saúde e segurança.”

“Devido à nossa contínua expansão das operações, tomamos a decisão de fazer a transição de um turboélice para o novo Phenom 300E. Com a aeronave anterior, voávamos 200 horas por ano. Agora, com o Phenom 300E, nossa expectativa é cobrir a mesma distância em apenas 120 horas por ano, economizando um tempo valioso e recursos,” disse José Eduardo Motta, CEO da AGROJEM. “O Phenom 300E é uma verdadeira máquina de economia de tempo. Além de reduzir nosso tempo de viagem, a aeronave também cria oportunidades para conectividade contínua e disponibilidade para se trabalhar em trânsito.”

Essência perfeita da experiência de um jato executivo, o Phenom 100EV é o mais completo jato single-pilot entry-level da indústria. A aeronave apresenta a mais alta e ampla cabine de sua classe, com a exclusiva seção transversal Oval Lite, assim como o melhor compartimento de bagagem da categoria e uma escada tipicamente vista apenas em aeronaves de categoria superiores. Com mais de 380 modelos entregues, o Phenom 100 é reconhecido por sua alta utilização e baixo custo de operação e manutenção, tornando-se a aeronave ideal para compradores de “primeira viagem”.

O Phenom 300E é o jato leve single-pilot mais rápido e de maior alcance na indústria. Capaz de atingir Mach 0,80, a aeronave proporciona uma economia de tempo valiosa ao seu operador. O Phenom 300E oferece tecnologia, conforto e performance incomparáveis, incluindo o primeiro sistema de avaliação e alerta de performance de pouso (ROAAS) da indústria, a melhor cabine de pressurização da sua classe (altitude máxima de cabine de 6.600 pés), e alcance de 2.010 milhas náuticas (3.723 km) com cinco ocupantes nas condições NBAA IFR. Com mais de 550 modelos entregues, o Phenom 300 é o jato executivo de maior sucesso da última década.

Os jatos Phenom são um exemplo notável dos benefícios da aviação executiva, especialmente na era COVID-19. As duas aeronaves não só fornecerão transporte ponto a ponto para missões de seus operadores, como estão equipados com recursos exclusivos para um ambiente de viagem saudável. O sistema de gerenciamento de ar dos Phenom renova o ciclo de ar a bordo a cada dois minutos e os interiores são projetados com superfícies de pouco contato para oferecer o ambiente de viagem mais saudável possível. Além disso, a Embraer testou e aprovou o uso do MicroShield360 ― um sistema de revestimento preventivo que, quando aplicado no interior das aeronaves, inibe o crescimento de micróbios na superfície.

Embraer entrega primeiro Phenom 300E com novo interior Bossa Nova para o Cofundador do PALS

 

 

*LRCA Defense Consulting - 14/08/2020

A Embraer entregou hoje o primeiro Phenom 300E com o novo interior Bossa Nova para Joe Howley, Cofundador do Patient Airlift Services (PALS). Apenas dois meses após a primeira entrega do aprimorado Phenom 300E, a entrega desta aeronave se diferencia pelo design de interior exclusivo.

A empresa PALS foi criada em 2010, no Nordeste dos Estados Unidos, por um grupo de pilotos. Ao mesmo tempo em que a organização celebra o aniversário de 10 anos, Howley recebeu o novo Phenom 300E em uma cerimônia realizada no Centro Global de Clientes da Embraer, em Melbourne, Flórida (EUA). A aeronave será usada para levar adiante a missão da organização de transportar gratuitamente pessoas que precisam de diagnósticos médicos, tratamento ou acompanhamento e que não podem pagar esse custo ou que estão impossibilitadas de voar em voos comerciais.

“Estamos honrados em saber que o Phenom 300E auxiliará no papel vital desempenhado pelo PALS. Sabemos que seus passageiros serão bem acolhidos pelo melhor ambiente e a menor altitude de cabine da categoria de jatos leves”, disse Michael Amalfitano, Presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva.

“PALS é uma organização de pilotos voluntários que dedicam seu tempo e recursos para ajudar famílias que estão enfrentando os momentos mais difíceis em suas vidas”, disse Joe Howley, Cofundador do PALS. “Estou entusiasmado com a entrega desta aeronave single-pilot, que oferecerá velocidade, conforto e a flexibilidade que nossos valiosos passageiros merecem, agregando ainda mais à missão do PALS.”

Anunciado simultaneamente com o novo e aprimorado Phenom 300E, o interior opcional Bossa Nova foi batizado em homenagem ao estilo de música brasileira. O Bossa Nova engloba os mais recentes desenvolvimentos de interiores da Embraer, com detalhes em fibra de carbono e o estilo de costura Ipanema exclusivo da Embraer. É também o primeiro da série Phenom 300 a apresentar o acabamento black piano. O DNA do design da Embraer é marcante no Phenom 300E, que se diferencia das demais aeronaves na categoria de jatos leves por suas extensas possibilidades de customização. O interior Bossa Nova foi introduzido inicialmente no Praetor 500 e Praetor 600 e ganhou o prêmio de “Melhor Design” no International Yacht & Aviation Awards de 2019, em Veneza.

“Howley e eu imediatamente falamos sobre histórias interessantes e conversamos a fundo sobre as inspirações para o interior Bossa Nova, mas não consigo imaginar uma história melhor do que a do PALS”, disse Jay Beever, Diretor de Operações de Design da Embraer. “Especialmente durante a pandemia da Covid-19, o PALS está desempenhando um papel inestimável na vida das pessoas, e estamos honrados que Howley tenha escolhido o Phenom 300E para ajudar a cumprir esta missão tão honrosa.”

O interior Bossa Nova é apenas uma característica que diferencia o novo e aprimorado Phenom 300E de outras aeronaves da categoria de jatos leves. O jato executivo de maior sucesso da última década foi recentemente aprimorado com tecnologia, conforto e desempenho. A atualização da aviônica inclui um sistema de avaliação e alerta de performance de pouso (ROAAS), proteção preventiva contra o fenômeno tesoura de vento (windshear), modo de descida de emergência, assim como PERF, TOLD, FAA Datacom, dentre outros sistemas.

O interior do novo e aprimorado Phenom 300E ficou ainda mais silencioso e oferece mais espaço no cockpit para o conforto do piloto. Tudo isso está agora disponível no jato single-pilot mais rápido do mundo, capaz de atingir Mach 0,80 e entregar velocidade máxima de cruzeiro de 464 nós (859 km/h) com alcance de 2.010 milhas náuticas (3.723 Km), com cinco ocupantes nas condições NBAA IFR).

Originalmente lançado em 2005, o Phenom 300 é o jato leve mais entregue dos últimos oito anos e a série de jatos executivos mais entregues da década de 2010. A aeronave está em operação em mais de 30 países e sua frota já acumula mais de 1 milhão de horas de voo. 

Embraer estende intervalo de revisão dos jatos Phenom para 800 horas de voo

*LRCA Defense Consulting - 27/07/2020

A Embraer anunciou uma revisão dos Requisitos de Manutenção Programada para a família de jatos Phenom, prolongando os intervalos entre as paradas de 600 horas e /ou 12 meses e múltiplos para 800 horas ou 12 meses e múltiplos. A maioria das tarefas com intervalos duplos também foi otimizada para o período mais longo.

Isso representa uma melhoria de 33% no intervalo de manutenção, quase o dobro da média do setor. Para os clientes da série Phenom, essa melhoria significativa equivale a menos tempo de inatividade, menores custos de manutenção, uma longa vida econômica e mais tempo no ar.

A melhoria só foi possível graças ao desempenho da frota Phenom na última década. Mais de um ano de análise de engenharia confirmou que os clientes dessas aeronaves podem se beneficiar totalmente da alta disponibilidade da frota por sua conveniência e flexibilidade ainda maiores.

“Concebidos como um projeto ‘clean-sheet’ para serem os melhores de suas respectivas categorias, os aviões das séries Phenom 100 e 300 foram desenvolvidos para alta utilização. Agora, onze anos após a primeira entrega, com uma frota de mais de 900 jatos em operação, nossa equipe de engenharia e suporte ao cliente pode reafirmar, mais uma vez, que nossos produtos são ainda melhores que a especificação inicial”, afirma Johann C. Bordais, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte.

A frota do Phenom acumulou mais de 1,7 milhão de horas de voo e 1,4 milhão de ciclos desde a entrega do primeiro Phenom 100 em dezembro de 2008. Os operadores dos jatos executivos da Embraer são apoiados por uma organização global de serviços e suporte comprovada e sua premiada rede de mais de 70 centros de serviços própios e autorizados, complementados por um Contact Center 24/7 na sede, no Brasil.

Os Requisitos de Manutenção Programada para os jatos Phenom foram desenvolvidos para atender às necessidades específicas da aviação executiva e baseiam-se na metodologia MSG-3 (Maintenance Steering Group). A metodologia visa preservar e restaurar os níveis inerentes de segurança e confiabilidade da aeronave e construir uma base de conhecimento para melhoria do projeto e manutenção. Os principais benefícios dessa metodologia incluem maior disponibilidade da aeronave e redução geral de custos para manter a aeronave em condições operacionais ideais.