Brasil lança segunda fragata da classe Tamandaré e avança na modernização naval

 

*LRCA Defense Consulting - 08/08/2025

No dia 8 de agosto de 2025, a Marinha do Brasil, em parceria com a EMGEPRON - Empresa Gerencial de Projetos Navais e o consórcio Águas Azuis, celebrou um marco significativo com o lançamento da segunda fragata da Classe Tamandaré, batizada de "Jerônimo de Albuquerque". O evento, realizado no estaleiro TKMS Estaleiro Brasil Sul, em Itajaí, Santa Catarina, reuniu autoridades de alto escalão, incluindo o Vice-Presidente Geraldo Alckmin, o Ministro da Defesa José Mucio Monteiro e o Comandante da Marinha, Almirante Marcos Sampaio Olsen. A cerimônia de lançamento foi marcada pela presença de Lu Alckmin, esposa do Vice-Presidente, como madrinha do navio.

A fragata "Jerônimo de Albuquerque", identificada pelo número de construção F201, é a segunda de um total de quatro fragatas encomendadas em 2020. Com 107 metros de comprimento e velocidade máxima de 25 nós, o navio é equipado com sistemas de última geração, oferecendo alto poder de combate e capacidade de operar em múltiplos ambientes de guerra, como superfície, ar e submarino.

O programa Programa de Fragatas Classe Tamandaré (PFCT), iniciado em 2017, visa substituir navios mais antigos, como as fragatas da Classe Niterói, e modernizar o núcleo de poder naval do Brasil, com entregas previstas entre 2025 e 2029. O custo de cada fragata é de cerca de US$ 555 milhões (R$ 2,77 bilhões), com custo total do programa estimado em US$ 2,2 bilhões, refletindo o investimento significativo na defesa marítima.

O processo de lançamento será sucedido por uma operação "load out", que consiste na movimentação do navio para um dique flutuante e sua imersão controlada até atingir a sustentação na água. Após essa etapa, a fragata será transferida para o cais para a conclusão de acabamentos e testes necessários, antes de seguir para as provas de mar. 

Este marco reforça a posição do estaleiro TKMS Estaleiro Brasil Sul como um hub estratégico para a indústria naval na América do Sul, com três fragatas sendo construídas simultaneamente, consolidando a capacidade de construção naval local.

Especificações técnicas, armamento e missão
As fragatas da Classe Tamandaré são projetadas como escoltas versáteis, capazes de proteger o tráfego marítimo, negar o uso do mar a ameaças e realizar missões de defesa costeira. Com deslocamento de aproximadamente 3.500 toneladas, elas são equipadas com radar Hensoldt TRS-4D, capaz de rastrear 1.000 alvos a até 250 km, e sistemas de guerra eletrônica como o MAGE Defensor Mk3, desenvolvido pela empresa brasileira Omnisys. 

Além disso, são armadas com um sistema de lançamento vertical de 12 células para mísseis superfície-ar Sea Ceptor, oito mísseis anti-navio MANSUP, um canhão naval Oto Melara 76/62 SRGF Super Rapid e um sistema de armas de curto alcance Rheinmetall Sea Snake 30 mm, além de dois lançadores triplos de tubos de 324 mm (SEA TLS-TT), compatíveis com torpedos Mk 54 (além do Mk 46),  para guerra anti-submarina.

Sua missão principal inclui proteger as Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), que abrangem 5,7 milhões de km², equivalentes a metade da área continental do Brasil, garantindo a exploração de recursos como petróleo, gás natural e biodiversidade. 

As fragatas também desempenharão papéis em operações de busca e resgate, monitoramento de poluição, combate à pirataria e pesca ilegal, além de missões de paz e ajuda humanitária.

Participação da Embraer e Atech
O consórcio Águas Azuis, responsável pela execução do Programa Fragatas Classe Tamandaré (PFCT), é composto por Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), Embraer Defesa & Segurança e Atech. A seleção do consórcio ocorreu em 2019, com a proposta baseada no design MEKO A-100, adaptado para as necessidades brasileiras. 

A Embraer é responsável pela integração de sistemas, trazendo sua experiência de mais de 55 anos em soluções tecnológicas para sistemas embarcados e suporte de serviços, essencial para a funcionalidade avançada das fragatas. Já a Atech, subsidiária do Grupo Embraer, tem um papel técnico central, sendo responsável pelo desenvolvimento e fornecimento do Sistema de Gerenciamento de Combate (CMS) e do Sistema Integrado de Gerenciamento da Plataforma (IPMS). O CMS, derivado do Atlas ANCS, e o IPMS, baseado no L3 Mapps, foram adaptados para atender aos requisitos específicos da Marinha do Brasil, promovendo a integração de sensores, armamentos e sistemas de operação. 

A Atech também atua em sistemas de combate e gerenciamento tático, recebendo transferência de tecnologia em parceria com empresas como Atlas e L3Harris. Essa participação é essencial para atingir taxas de conteúdo local estimadas em 40%, conforme metodologia desenvolvida pelo BNDES, gerando empregos qualificados e promovendo a indústria naval brasileira.

Crescimento da indústria de defesa e incentivo à transferência de tecnologia
O programa PFCT é considerado o mais inovador projeto naval desenvolvido no Brasil, com construção 100% nacional no estaleiro de Itajaí, consolidando o país como um player relevante no setor naval global. Além de reforçar a soberania marítima, as fragatas têm impacto econômico significativo, gerando mais de 23.000 empregos (diretos, indiretos e induzidos) e um valor de conteúdo local de R$ 4,8 bilhões, envolvendo cerca de mil empresas. O conteúdo local estimado em 40% fortalece a cadeia de suprimentos local, promovendo o crescimento da indústria de defesa e incentivando a transferência de tecnologia.

Brasil consolida sua posição como uma potência marítima
O lançamento da "Jerônimo de Albuquerque" em 8 de agosto de 2025 representa um avanço crucial no programa de modernização da Marinha do Brasil, destacando a colaboração entre empresas nacionais e internacionais. A participação da Embraer e da Atech, especialmente no desenvolvimento de sistemas críticos como CMS e IPMS, reforça a capacidade tecnológica brasileira e promove o crescimento da indústria de defesa. 

 

Com as fragatas prontas para operar nas vastas águas jurisdicionais do país, o Brasil consolidará sua posição como uma potência marítima, protegendo seus recursos naturais e fortalecendo sua economia através da inovação naval.

Programa Fragatas Classe Tamandaré avança com batimento de quilha do segundo navio

*Agência Marinha de Notícias - 07/06/2024

A Marinha do Brasil, a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON) e a Sociedade de Propósito Específico (SPE) Águas Azuis realizaram a Cerimônia de Batimento de Quilha da Fragata “Jerônimo de Albuquerque” (F-201), nesta quinta-feira (6), na thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul, em Itajaí (SC).

A F-201 é a segunda embarcação do Programa Fragatas Classe Tamandaré (PFCT), que prevê a construção de quatro navios. O PFCT é considerado o mais inovador projeto de construção naval desenvolvido no Brasil, com mão de obra local e transferência de tecnologia.

A Cerimônia de Batimento de Quilha é um evento tradicional da construção naval que, no passado, consistia na finalização da primeira parte do navio, a quilha, a partir da qual eram edificadas as demais estruturas.

A evolução da engenharia e o aperfeiçoamento nos processos de produção naval permitiram que nos projetos modernos, como o das Fragatas Classe Tamandaré, a construção seja feita por meio de blocos. Eles são montados separadamente e, depois unidos, dando forma ao navio. Nesse caso, o batimento é caracterizado pelo posicionamento de um desses blocos em seu local de edificação.Esse primeiro bloco corresponde à praça de máquinas de vante da embarcação.

A estrutura metálica pesa, aproximadamente, 52 toneladas e, nela, serão instalados dois motores, uma caixa redutora e equipamentos auxiliares. As próximas etapas serão a edificação do bloco que forma a praça de máquinas de ré e posterior instalação de equipamentos.

O Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra Edgar Luiz Siqueira Barbosa, reiterou que “as Fragatas Tamandaré representam o que há de mais avançado entre os meios de superfície da Marinha do Brasil. O Programa prevê uma gestão do ciclo de vida que projeta os investimentos desde a construção até o desfazimento do navio. Além disso, são embarcações produzidas em território nacional, com conteúdo local e transferência de tecnologia, que contribuem para alavancar a construção naval brasileira”.

O PFCT é uma parceria entre a Marinha do Brasil e a SPE Águas Azuis, formada pela thyssenkrup Marine Systems, pela Embraer Defesa e Segurança e pela Atech, e gerenciado pela EMGEPRON. Desde a assinatura do contrato, em março de 2020, importantes avanços nas atividades construtivas foram alcançados, seguindo o cronograma estabelecido.

A primeira Fragata, que dá o   nome à classe, começou a ser construída em setembro de 2022, será lançada em agosto deste ano e entregue à Marinha no final de 2025. Já a F-201 teve seu processo de produção iniciado há seis meses. A segunda Fragata do Programa leva o nome de Jerônimo de Albuquerque, em homenagem ao primeiro brasileiro nato a comandar uma Força Naval para defender o Brasil. Ele foi um dos heróis da conquista do Maranhão.

Sobre as embarcações
A Marinha do Brasil conduz o Programa Fragatas Classe Tamandaré desde 2017, com o objetivo de promover a renovação da Esquadra com quatro navios modernos, de alta complexidade tecnológica, construídos no País. Os navios têm deslocamento aproximado de 3.500 toneladas e são dotados de convoo, hangar para helicóptero, radares, sensores e armamentos de última geração.

As Fragatas chegarão com a importante missão de marcar a presença da Marinha do Brasil na Amazônia Azul, contribuindo para o controle de área marítima, para a Defesa das ilhas oceânicas, para a proteção das infraestruturas críticas marítimas e para a proteção das linhas de comunicações marítimas, destacando que mais de 90% do comércio exterior brasileiro é realizado pelo mar.

São navios escolta, dotados de importante e considerável capacidade de combate, atuando em todos os ambientes de guerra, quais sejam: superfície, aéreo e submarino. Têm como uma de suas principais tarefas a proteção de unidades de maior valor, quando operando em um grupo-tarefa, com navios de diferentes características, a exemplo do Navio-Aeródromo Multipropósito “Atlântico”, que atualmente está sendo empregado em apoio à população afetada pelas calamidades causadas pelas chuvas no estado do Rio Grande do Sul. As quatro Fragatas serão entregues à Marinha de forma gradativa, entre 2025 e 2029.