Embraer na Índia: uma estratégia ambiciosa para o maior contrato de sua história

 

*LRCA Defense Consulting - 09/08/2025

A Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, está posicionando a Índia como um pilar estratégico para sua expansão global, com planos ousados que incluem a construção de uma fábrica de aviões no país e a disputa por um contrato bilionário com a Força Aérea Indiana.

Explanado no LIDE Brazil-India Forum, realizado entre 6 e 8 de agosto de 2025 em Mumbai, o projeto teve a divulgação realizada por Márcio Monteiro, vice-presidente de Inteligência de Mercado da Embraer Defesa e Segurança, e reflete a visão da empresa brasileira de consolidar sua presença na Ásia, transformando a Índia em um hub regional para a aviação de defesa e, potencialmente, para outros segmentos. Com uma parceria estratégica com o grupo indiano Mahindra e a abertura de uma subsidiária em Nova Délhi, a Embraer está apostando alto em um mercado dinâmico e geopoliticamente relevante.

Márcio Monteiro, vice-presidente de Inteligência de Mercado da Embraer Defesa e Segurança. (Foto: FTF/LIDE)

O maior contrato da história da Embraer
O cerne da iniciativa é a participação da Embraer em uma licitação para substituir a frota de aviões de transporte médio da Força Aérea Indiana, com a oferta do cargueiro militar KC-390 Millennium. Segundo Márcio Monteiro, o contrato, que pode envolver a venda de 40 a 80 aeronaves, é avaliado em cerca de R$ 65 bilhões, com cada unidade do KC-390 custando aproximadamente US$ 150 milhões (R$ 820 milhões). “Esse tem o potencial de ser o maior contrato da história da Embraer”, destacou Monteiro durante o fórum em Mumbai. Caso a licitação seja vencida, a empresa planeja instalar uma linha de montagem na Índia, atendendo à exigência do governo indiano de que pelo menos 50% do conteúdo das aeronaves seja produzido localmente.

O KC-390 Millennium é um cargueiro militar de última geração, capaz de transportar até 26 toneladas de carga útil, superando concorrentes em velocidade e alcance. Suas capacidades incluem missões de transporte de tropas, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e apoio humanitário, o que o torna uma solução estratégica para a Índia, especialmente em um contexto geopolítico onde a preparação para defesa é prioridade. A Embraer já assinou um memorando de entendimento com a Mahindra Defence Systems, que será responsável pela nacionalização da produção, reforçando a transferência de tecnologia e o envolvimento de fornecedores locais.

Parceria com a Mahindra e hub regional
A colaboração com o grupo Mahindra é um dos pilares do projeto. A empresa indiana, referência no setor industrial, será parceira na construção da fábrica e na produção local do KC-390. “Vamos, basicamente, ter uma fábrica de aviões da Embraer na Índia, fazendo esses aviões”, afirmou Monteiro, destacando o potencial de transformar o país em um hub regional para atender mercados vizinhos na Ásia. Essa estratégia alinha-se ao programa “Make in India”, iniciativa do governo indiano para promover a manufatura local e atrair investimentos estrangeiros.

Além da fábrica, a Embraer anunciou a abertura de uma subsidiária, a Embraer Índia, e de um escritório em Nova Délhi, descrito como uma “instalação estado da arte” voltada para o setor aeroespacial. Essas iniciativas reforçam o compromisso da empresa com o mercado indiano, facilitando relações institucionais e a integração com a cadeia de suprimentos local. A presença física também é um sinal de confiança na capacidade da Índia de se tornar um polo de inovação e produção aeronáutica.

Oportunidades além da Defesa
Embora o foco inicial seja o setor de defesa, a Embraer enxerga oportunidades adicionais na aviação comercial e executiva. A empresa está promovendo seus jatos E2, com capacidade para até 150 passageiros, como uma solução eficiente para o mercado indiano, que enfrenta crescente demanda por conectividade aérea regional. O plano UDAN do governo indiano, que visa expandir a aviação para cidades menores, foi mencionado pelo presidente brasileiro em conversa com o primeiro-ministro Narendra Modi, destacando o potencial dos aviões da Embraer para apoiar essa iniciativa.

A Embraer também vê na Índia um mercado promissor para seus jatos executivos e serviços de suporte, aproveitando sua expertise em oferecer soluções personalizadas e tecnologicamente avançadas. Com mais de 9.000 aeronaves entregues globalmente e operações em mais de 100 países, a empresa está bem posicionada para atender às necessidades de um mercado em rápida expansão como o indiano.

Desafios no cenário global
Apesar do otimismo, a Embraer enfrenta desafios externos que podem impactar seus planos. Nos Estados Unidos, a empresa lida com uma sobretaxa de 10% sobre produtos brasileiros, anunciada pelo presidente Donald Trump em abril de 2025. Embora a Embraer esteja na lista de exceções de uma tarifa mais alta de 50%, o CEO Francisco Gomes Neto afirmou que a companhia trabalha para reduzir essa sobretaxa a zero, já que ela afeta a competitividade no mercado americano, onde a Embraer é líder em jatos regionais. A Índia também enfrenta tarifas americanas, o que reforça a importância de parcerias bilaterais entre Brasil e Índia, como destacado pelo presidente brasileiro em sua ligação com Modi.

Um salto estratégico
O projeto na Índia representa um marco potencial para a Embraer, que celebra 55 anos em 2025 como uma das líderes mundiais em aviação, com uma trajetória que começou com o Bandeirante em 1969 e evoluiu para um portfólio diversificado de aeronaves comerciais, executivas, militares e agrícolas. A possível conquista do contrato com a Força Aérea Indiana não apenas consolidaria a posição da Embraer no setor de defesa, mas também abriria portas para novos negócios na Ásia, reforçando sua estratégia de crescimento sustentável e inovação.

Com a combinação de tecnologia de ponta, parcerias estratégicas e uma visão de longo prazo, a Embraer está pronta para transformar a Índia em um novo capítulo de sua história global. A expectativa é que, se bem-sucedida, a iniciativa não apenas gere retornos financeiros expressivos, mas também fortaleça os laços econômicos e tecnológicos entre Brasil e Índia, em um momento em que a aviação global busca soluções mais eficientes e sustentáveis.