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A Embraer assinou um contrato com a Força Aérea Brasileira (FAB) para fornecer uma nova unidade Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS II). Este será o segundo dispositivo da FAB, que pode ser rapidamente instalado em qualquer aeronave multimissão KC-390 da frota da FAB. Com o MAFFS II, o KC-390 oferece uma capacidade de implantação de aproximadamente 12.000 litros de água em 7 segundos, por voo.
"O Sistema MAFFS II demonstrou alta capacidade de reação em situações de emergência que ocorreram em muitas regiões do Brasil. No total, o KC-390 equipado com o Sistema de Combate a Incêndio já despejou mais de um milhão de litros de água neste ano. Nossa decisão de expandir essa capacidade se deve à alta eficiência do MAFFS II, comprovada em mais de 100 voos, e à demanda que temos por ferramentas como esta", disse o Tenente-Brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, Comandante da Aeronáutica.
"O KC-390 provou sua versatilidade em missões críticas para o país, como o combate a incêndios no Pantanal, na Amazônia e em São Paulo durante 2024. Com a aquisição desta nova unidade MAFFS II, a FAB dobrará seu desempenho operacional nessas operações. Estamos muito satisfeitos com o progresso da plataforma multimissão fabricada pela Embraer no atendimento às necessidades do país", disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
Desde que entrou em serviço na Força Aérea Brasileira em 2019, na Força Aérea Portuguesa em 2023 e na Força Aérea Húngara em 2024, a aeronave apresentou 93% de disponibilidade operacional e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando produtividade excepcional em sua categoria. Além do Brasil, Portugal e Hungria, o C-390 também foi adquirido pela Holanda, Áustria, República Tcheca e Coreia do Sul. Recentemente, a Suécia também confirmou a seleção do C-390 Millennium, e a Eslováquia informou que o C-390 foi indicado como a melhor opção para atualização de sua frota de aeronaves de transporte.
Imagem meramente representativa postada pelo portal austríaco Military Aktuell em sua matéria
*LRCA Defense Consulting - 02/07/2024
Os incêndios que, em nível histórico recorde, estão devastando parte da região brasileira do Pantanal, fizeram com que o governo do País solicitasse o apoio da Força Aérea Brasileira para o combate ao fogo utilizando o cargueiro militar multimissão C-390 Millennium produzido pela Embraer.
A missão - primeira do tipo no Brasil - está fazendo com que diversos órgãos mundiais de mídia, incluindo emissoras de TV, jornais, revistas e portais de Internet, estejam repercutindo o fato, destacando a moderníssima aeronave brasileira e sua característica multimissão, entre as quais está o combate a grandes incêndios em áreas extensas.
Acompanhe, abaixo, a reportagem do portal austríaco Military Aktuell
Há poucos dias, a Força Aérea Brasileira (FAB) utilizou pela primeira vez um de seus novos C-390M da Embraer para combate a incêndios. Em Corumbá, região do Pantanal (MS), uma aeronave do 1º Esquadrão de Transporte (1º GTT) do Esquadrão “Zeus”, destacada da Base Aérea de Anápolis (BAAN), realizou diversos lançamentos de extinção de incêndio. Segundo relatos, o Exército Federal também tem interesse em montar um sistema de extinção correspondente.
Os voos ocorreram em baixas altitudes, em baixas velocidades e em altas temperaturas. O sistema completo de controle de voo fly-by-wire reduz “a carga de trabalho do piloto e maximiza a eficiência do combate a incêndios”, segundo o relatório da FAB. Além disso, um ponto de disparo calculado continuamente permite alta precisão no acionamento do agente extintor.
A aeronave multifuncional da Embraer possui um sistema modular e atualizável de combate a incêndios aéreos (MAFFS) e pode, portanto, realizar operações de combate a incêndios em voo. O equipamento MAFFS possui uma tubulação que direciona o agente extintor ou água pela porta traseira esquerda da aeronave e pode descarregar até 3.000 galões – aproximadamente 12.000 litros – de água nas áreas de incêndio.
Este sistema aumenta significativamente a eficácia das operações de combate a incêndios, por exemplo pela extinção de um caminho e pela onda de pressão de impacto no ou contra o incêndio. E ao baixá-lo por uma porta lateral - ao contrário, por exemplo, pela parte traseira - a estrutura material de toda a fuselagem traseira não é prejudicada pelas consideráveis mudanças de peso. No entanto, o abastecimento no terreno entre as missões cria períodos de presença mais longos do que com helicópteros no local – embora transportem muito menos carga. Portanto, a ponderação de tal operação depende sempre do tipo de incêndio e do terreno.
O MAFFS é um sistema COTS e foi construído pelo fornecedor californiano dos EUA Aero Union desde 2007. Ele pode ser instalado ou removido do porão de carga da aeronave com relativa rapidez a partir de seu próprio trailer. O sistema requer apenas fonte de alimentação integrada para funcionar. Há também um tanque de piso transportável separado para reabastecimento de água ou agentes extintores no solo, com capacidade para 22 mil litros.
Segundo informações militares atuais, o sistema deverá ser interessante também para as Forças Armadas (austríacas). Como é sabido, a Áustria decidiu adquirir quatro C-390M num processo de aquisição cooperativo em conjunto com a Holanda (A aquisição da Embraer está cada vez mais próxima ), o contrato poderá ser assinado em julho. No entanto, ainda não está claro se o MAFFS já estará incluído ou só será adquirido mais tarde - bem como um tanque de combustível modular disponível opcionalmente.
O tanque modular de extinção de incêndio tem capacidade para 12.000 litros
O tanque modular de extinção de incêndio tem capacidade para 11.000 litros
*O autor é um dos mais renomados jornalistas de aviação austríacos, correspondente da britânica Jane's Defense e escreve para a Military Aktuell há muitos anos.
O Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus, iniciou no dia 15/07, na Base Aérea de Campo Grande, o treinamento de Combate a Incêndio em Voo com a aeronave KC-390 Millennium. Após o treinamento, que será realizado até o dia 23/07, a Força Aérea Brasileira (FAB) estará pronta para realizar missões desse tipo com a aeronave multimissão.
O treinamento operacional representa um passo importante para as tripulações do 1° GTT e para as equipes de solo, capacitando-os para realizar uma operação segura, uma vez que os voos são conduzidos em zona de lançamento plana, lateral e em descida, simulando emprego nos mais diversos relevos, a uma altura aproximada de 150 pés ou 46 metros de altura.
A decolagem da aeronave equipada com o Sistema Modular Aerotransportável de Combate a Incêndios (MAFFS II, sigla em inglês para Modular Airborne Fire Fighting System), fornece ao KC-390 Millennium a funcionalidade necessária para realizar a ação de Combate a Incêndio em Voo.
O Comandante do 1º GTT, Tenente-Coronel Aviador Bruno Américo Pereira, afirma que o objetivo do treinamento é incorporar mais uma capacidade da aeronave. “Capaz de realizar os procedimentos específicos da Ação de Força Aérea referente ao Combate a Incêndio em Voo, essa é uma missão bastante desafiadora, em virtude de ter como característica lançamentos baixos, próximo ao relevo, o que exige muito da tripulação”, explica.
O equipamento MAFFS II conta com um tubo que projeta água pela porta traseira esquerda do avião, podendo descarregar até 3.000 galões - aproximadamente 11.300 litros - de água em áreas de incêndios, com ou sem retardante de fogo, conforme o critério de nível de cobertura padrão do solo e em diversos tipos de terrenos. Com este sistema é possível manter a aeronave pressurizada, ou seja, sem comprometer a performance do KC-390, sendo mais eficiente que o MAFFS de primeira geração. Além disso, o reservatório em solo - local utilizado para fazer o reabastecimento de água na aeronave - tem capacidade para 22 mil litros de água.
O MAFFS II pode ser rapidamente instalado ou removido do compartimento de carga da aeronave a partir de seu próprio trailer. O sistema requer apenas energia elétrica da aeronave para seu funcionamento.
Vastamente empregado desde a sua entrada em operação, a exemplo das aeronaves C-130 Hércules da FAB, o MAFFS é avaliado como uma das mais simples, completas e funcionais ferramentas para combate a incêndios. Portanto, trata-se de um elemento altamente vantajoso em operações de enfrentamento a incêndios, visto que possui a capacidade de carregar grande volume de água e retardantes de chamas, além de poder ser rapidamente instalado em qualquer aeronave compatível, devido à sua característica de modularidade.
Fotos: Major Av Daniel Souza , Capitão Av Handa e Suboficial Agacy / 1º GTT
