*LRCA Defense Consulting - 26/11/2024
Segundo a mídia da República Eslovaca, o Ministro da Defesa, Robert Kaliňák (Smer-SD), está mudando discretamente a composição da esquadra do exército. A Força Aérea aguarda a maior modernização da última década de seu esquadrão de transporte. Do material aprovado pelo governo conclui-se que o Ministério da Defesa planeja uma mudança completa na frota de aeronaves de transporte.
Frente à notícia, esta Consultoria pesquisou nos mais recentes documentos do governo desse país e verificou que na reunião de número 60 do Governo da República Eslovaca, realizada no Gabinete do Governo (Námestie Slobody 1, Bratislava - distrito de Staré Mesto, 81370), Robert Kaliÿák,Vice-Primeiro Ministro e Ministro da Defesa, apresentou a proposta de designação do projeto de investimento “Transformação da
Aviação de Transporte da Força Aérea das Forças Armadas da República
Eslovaca” como investimento estratégico, sob o número UV-46223/2024, registrada em 20/11/2024.
A justifica para a aprovação foi que "As aeronaves de transporte do VzS OS SR atualmente utilizadas apresentam
capacidade de transporte insuficiente, alcance operacional e
disponibilidade muito baixa, o que limita a sua utilização para a
realização de transporte aéreo para áreas de conflitos militares,
garantir voos de evacuação, realizar tarefas no ambiente de um campo
de batalha moderno e garantir o cumprimento das próprias tarefas, mesmo
no âmbito da Gestão de Crises Domésticas".
Assim, "Com base na disponibilidade das aeronaves descritas acima, na previsão
dos custos adicionais necessários e tendo em conta os requisitos
militares mínimos para alcançar e manter a disponibilidade contínua de
pelo menos duas aeronaves de transporte médio, o Ministério da Defesa da
República Eslovaca propõe reconsiderar ainda mais investimentos na
modernização das aeronaves C-27J Spartan e L-410 e na aquisição de novas
aeronaves de transporte médio no número de unidades 3+1, que atenderão
plenamente às condições específicas de operação de acordo com os padrões
da ICAO, padrões da OTAN e recomendações do EUROCONTROL definido para
aeronaves militares relacionadas a sistemas de comunicação, navegação e
identificação e terá sistemas aviônicos modernos, modularidade do espaço
de carga e os sistemas de autoproteção necessários para implantação
mesmo em locais de alto risco".
A situação da negociação consta como "finalizada" e a resolução número 717/2024 foi aprovada.
Em consequência, o governo eslovaco decidiu "iniciar o processo de aquisição de um novo tipo de avião bimotor a jato de acordo com as conclusões da proposta aprovada".
De acordo com outras informações, o orçamento para aquisição de novas aeronaves (três a quatro cargueiros e dois jatos executivos) é da ordem de 300 milhões de euros, que seriam adquiridas ainda em 2024.
Embraer C-390 Millennium?
As especificações fornecidas pelo Ministério da Defesa Eslovaco, principalmente o fato de ser requerido um avião bimotor a jato, levam a crer que o interesse seja, de fato, na aeronave multimissão Embraer C-390 Millennium.
Além disso, a logística e os treinamentos seriam muito facilitados pelo fato de que essa aeronave estará presente na Áustria, na República Tcheca e na Hungria, países que fazem fronteira terrestre com a Eslováquia.
Em face de tais considerações, esta Consultoria acredita que a aeronave escolhida para substituir os C-27J Spartan seja mesmo o Embraer C-390 Millennium, do qual a Eslováquia pretende adquirir três ou quatro unidades.
Leitura complementar:
- Eslováquia pode ter interesse em aeronaves Embraer KC-390 e Super Tucano
