Pesquisar este portal

Mostrando postagens com marcador República Tcheca. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador República Tcheca. Mostrar todas as postagens

26 novembro, 2024

Eslováquia poderá adquirir três ou quatro aeronaves multimissão Embraer C-390

 


*LRCA Defense Consulting - 26/11/2024

Segundo a mídia da República Eslovaca, o Ministro da Defesa, Robert Kaliňák (Smer-SD), está mudando discretamente a composição da esquadra do exército. A Força Aérea aguarda a maior modernização da última década de seu esquadrão de transporte. Do material aprovado pelo governo conclui-se que o Ministério da Defesa planeja uma mudança completa na frota de aeronaves de transporte.

Frente à notícia, esta Consultoria pesquisou nos mais recentes documentos do governo desse país e verificou que na reunião de número 60 do Governo da República Eslovaca, realizada no Gabinete do Governo (Námestie Slobody 1, Bratislava - distrito de Staré Mesto, 81370), Robert Kaliÿák,Vice-Primeiro Ministro e Ministro da Defesa, apresentou a proposta de designação do projeto de investimento “Transformação da Aviação de Transporte da Força Aérea das Forças Armadas da República Eslovaca” como investimento estratégico, sob o número UV-46223/2024, registrada em 20/11/2024.

A justifica para a aprovação foi que "As aeronaves de transporte do VzS OS SR atualmente utilizadas apresentam capacidade de transporte insuficiente, alcance operacional e disponibilidade muito baixa, o que limita a sua utilização para a realização de transporte aéreo para áreas de conflitos militares, garantir voos de evacuação, realizar tarefas no ambiente de um campo de batalha moderno e garantir o cumprimento das próprias tarefas, mesmo no âmbito da Gestão de Crises Domésticas".

Assim, "Com base na disponibilidade das aeronaves descritas acima, na previsão dos custos adicionais necessários e tendo em conta os requisitos militares mínimos para alcançar e manter a disponibilidade contínua de pelo menos duas aeronaves de transporte médio, o Ministério da Defesa da República Eslovaca propõe reconsiderar ainda mais investimentos na modernização das aeronaves C-27J Spartan e L-410 e na aquisição de novas aeronaves de transporte médio no número de unidades 3+1, que atenderão plenamente às condições específicas de operação de acordo com os padrões da ICAO, padrões da OTAN e recomendações do EUROCONTROL definido para aeronaves militares relacionadas a sistemas de comunicação, navegação e identificação e terá sistemas aviônicos modernos, modularidade do espaço de carga e os sistemas de autoproteção necessários para implantação mesmo em locais de alto risco".

A situação da negociação consta como "finalizada" e a resolução número 717/2024 foi aprovada.

Em consequência, o governo eslovaco decidiu "iniciar o processo de aquisição de um novo tipo de avião bimotor a jato de acordo com as conclusões da proposta aprovada".

De acordo com outras informações, o orçamento para aquisição de novas aeronaves (três a quatro cargueiros e dois jatos executivos) é da ordem de 300 milhões de euros, que seriam adquiridas ainda em 2024.

Embraer C-390 Millennium?
As especificações fornecidas pelo Ministério da Defesa Eslovaco, principalmente o fato de ser requerido um avião bimotor a jato, levam a crer que o interesse seja, de fato, na aeronave multimissão Embraer C-390 Millennium.

Além disso, a logística e os treinamentos seriam muito facilitados pelo fato de que essa aeronave estará presente na Áustria, na República Tcheca e na Hungria, países que fazem fronteira terrestre com a Eslováquia.

Em face de tais considerações, esta Consultoria acredita que a aeronave escolhida para substituir os C-27J Spartan seja mesmo o Embraer C-390 Millennium, do qual a Eslováquia pretende adquirir três ou quatro unidades.

Leitura complementar:
- Eslováquia pode ter interesse em aeronaves Embraer KC-390 e Super Tucano






29 outubro, 2024

Embraer usa o C-390 para abrir mercados

O C-390 tem outras campanhas importantes, principalmente na Arábia Saudita. A Índia, no entanto, será a grande vitória. Além da China, a Índia parece ter uma demanda insaciável por aeronaves comerciais. Este é o mercado em que todos querem estar.


*AirInsight, por Addison Schonland - 29/10/2024

Na semana passada, o Ministério da Defesa Tcheco (MoD) assinou um contrato para adquirir duas aeronaves de transporte multimissão Embraer C-390 Millennium.

Essas duas aeronaves padrão da OTAN modernizarão e aprimorarão as capacidades operacionais da Força Aérea Tcheca. Elas podem executar várias missões, como transporte tático de tropas, veículos e equipamentos, evacuação médica, combate a incêndios, gerenciamento de desastres, suporte humanitário e reabastecimento ar-ar.

Este acordo seguiu ordens de vários outros países da OTAN. O anúncio usa uma linguagem interessante: “Esta aquisição beneficiará tanto a Força Aérea Tcheca quanto a indústria aeroespacial local.” Este é um item essencial. Compensações são padrão em acordos, mas definitivamente em acordos de defesa. O Brasil obteve compensações pela compra do SAAB Gripen, por exemplo.

A Embraer está usando o C-390 como um abridor de portas efetivo na Índia. Com os membros da OTAN comprando o C-390, a confiança da Índia na aeronave aumenta.

A Índia está se tornando um mercado muito desejável para empresas aeroespaciais ocidentais. A Airbus  também está progredindo nessa questão, sendo pioneira no caminho que a Embraer está tomando. Esse tipo de acordo funciona. A Índia tem sua política “Make in India” e as empresas estão abertas a ela.

O C-390 é uma aeronave mais complexa do que o C-295. Portanto, ele oferece mais vantagens à Índia. Enquanto o acordo da Airbus é com a Tata, o acordo da Embraer será com a Mahindra. Ter duas empresas indianas envolvidas nesses acordos amplia os benefícios: mais empregos, habilidades e PI.

Ter uma FAL (Linha de Montagem Final) na Índia será um próximo passo significativo para a Embraer, pois permitirá que ela desenvolva sua cadeia de suprimentos, particularmente em aeroestruturas, usinagem, compósitos e desenvolvimento de software. Depois, há uma ambição de longo prazo sobre a qual ainda não ouvimos falar.

A ambição da Embraer é seguir outro caminho pioneiro da Airbus: FALs em mercados-chave para compensar riscos de moeda e custo. A Embraer deu um pequeno passo com seu jato executivo FAL na Flórida. E onde melhor do que a Índia para sua primeira FAL de aeronave comercial fora do Brasil? Nós opinamos sobre isso antes.

À medida que a Embraer continua a se recuperar do acordo fracassado com a Boeing, vemos medidas deliberadas sendo tomadas para compensar o risco e continuar crescendo. A empresa usa seu C-390 como um abridor de portas eficaz em mercados cruciais. Primeiro, ela o usa na OTAN para provar as capacidades da aeronave e estabelecer credibilidade. O C-390 tem outras campanhas importantes, principalmente na Arábia Saudita. A Índia, no entanto, será a grande vitória. Além da China, a Índia parece ter uma demanda insaciável por aeronaves comerciais. Este é o mercado em que todos querem estar.

25 outubro, 2024

República Tcheca encomenda duas aeronaves multimissão Embraer C-390 Millennium


*LRCA Defense Consulting - 25/10/2024

Hoje (25), o Ministério da Defesa Tcheco (MoD) assinou um contrato para a aquisição de duas aeronaves de transporte multimissão Embraer C-390 Millennium.

Essas duas aeronaves padrão da OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte) modernizarão e aumentarão as capacidades operacionais da Força Aérea Tcheca. Elas poderão executar uma ampla gama de missões, como transporte tático de tropas, veículos e equipamentos, evacuação médica, combate a incêndios, gerenciamento de desastres, suporte humanitário e reabastecimento ar-ar.

Este contrato não apenas fortalece a Força Aérea Tcheca, mas também impacta positivamente a indústria aeroespacial local, que verá um aumento significativo em sua participação na produção do programa.

"A história passada e presente nos mostra claramente que os militares precisam ser capazes de transportar pessoas e cargas mais pesadas por distâncias maiores. As evacuações do Afeganistão e do Sudão são uma evidência clara disso. Estou, portanto, muito satisfeito por termos conseguido adquirir aeronaves para nossa Força Aérea que são capazes de executar essas tarefas", disse a Ministra da Defesa Jana Černochová.

“Este pedido da República Tcheca, um membro da OTAN, é uma marca inestimável de confiança para a Embraer. Ele nos encoraja a implementar a melhor tecnologia para fornecer aos nossos clientes as capacidades operacionais necessárias para cumprir as missões mais exigentes. Com este pedido, a Embraer reforçará seus laços com a indústria aeroespacial tcheca local, reconhecida por sua expertise e qualidade de produto por décadas”, disse Bosco Da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Além da aeronave, a Embraer fornecerá um pacote abrangente de treinamento e suporte para a Força Aérea Tcheca para garantir a integração tranquila da aeronave em sua frota.

Com uma carga útil máxima de 26 toneladas, uma velocidade máxima de 470 nós e tecnologia de ponta, o C-390 é a aeronave líder em sua classe. Seus motores potentes, grande compartimento de carga com rampa traseira e trem de pouso robusto permitem que ele lide com as missões mais exigentes, incluindo operações em pistas não pavimentadas.

A frota atual de aeronaves C-390 em serviço ao redor do mundo acumulou mais de 15.000 horas de voo, com uma taxa de capacidade de missão de 93% e taxas de conclusão de missão excedendo 99%, demonstrando confiabilidade excepcional em sua categoria. Junto com a República Tcheca, o C-390 foi selecionado pela Holanda, Hungria e Portugal, três membros da OTAN, bem como Áustria, Brasil e Coreia do Sul. 

17 outubro, 2024

Indústria brasileira de defesa tem presença inédita no Future Forces Exhibition 2024, na República Tcheca


*LRCA Defense Consulting - 16/10/2024

Pela primeira vez, a indústria brasileira de defesa e segurança está representada na República Tcheca, no Future Forces International Exhibition & Forum 2024. O evento, que acontece em Praga, de 16 a 18 de outubro, reúne grandes players do setor de defesa, incluindo o Brasil.

Coordenado pela Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (ABIMDE), em parceria com a Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil), o espaço conta com o apoio do Ministério da Defesa (MD) e do Ministério das Relações Exteriores (MRE) do Brasil.

A área brasileira agrupa três empresas: a Embraer, a CSD e a Desmodus, que apresentam ao público soluções tecnológicas avançadas, demonstrando a capacidade e a competência da indústria de defesa nacional.

A 15ª edição do Future Forces Forum (FFF) estima a presença de mais de 8 mil participantes e delegações de mais de 70 países. O evento, apoiado pelo governo tcheco, é organizado em estreita colaboração com as forças armadas, a Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) e a European Defence Agency (EDA). Neste ano, os debates se concentram em temas como defesa cibernética, sistemas autônomos, robótica, inteligência artificial e combate ao terrorismo.

A primeira atividade do Espaço Brasil foi marcada pela assinatura de um memorando de entendimento entre a ABIMDE e a Associação da Indústria de Defesa e Segurança da República Tcheca (AOBP). A ABIMDE foi representada pelo seu Diretor de Projetos, Coronel Antonio Ribeiro — que assinou em nome do Presidente do Conselho de Administração, Dr. Roberto Gallo —, ao lado do Presidente da AOBP, Jiří Hynek.

Após a formalização do acordo, o Coronel Antonio Ribeiro presenteou Hynek com o livro "Base Industrial de Defesa e Segurança: Uma trajetória de desenvolvimento e soberania", recém-lançado pela ABIMDE. A obra oferece um relato detalhado sobre o progresso da Base Industrial de Defesa e Segurança (BIDS) ao longo dos anos, destacando conquistas, desafios e a evolução do setor no Brasil.



"A assinatura deste memorando reforça os laços de cooperação entre o Brasil e a República Tcheca, fortalecendo a Base Industrial de Defesa de ambos os países e promovendo o desenvolvimento de soluções tecnológicas. A troca de conhecimento e experiência é essencial para ampliarmos nossas capacidades", ressaltou o Coronel Antonio Ribeiro.

A mesma posição foi compartilhada pela AOBP. “Após um longo período de planejamento, finalmente as duas associações assinam este memorando. Trata-se de um passo significativo na cooperação entre nossos países", acrescentou Hynek.

A cerimônia oficial de abertura do FFF foi marcada pelo descerramento da faixa do Espaço Brasil, realizado pelo Secretário-Geral do Ministério da Defesa, Luiz Henrique Pochyly da Costa, acompanhado por Fábio Cereda Cordeiro, Conselheiro e Chefe do Setor de Promoção Comercial (SECOM), que representou a Embaixadora do Brasil na República Tcheca, Sônia Gomes.

Estiveram presentes também o Secretário de Produtos de Defesa, Tenente-Brigadeiro do Ar Heraldo Luiz Rodrigues, e Jiří Hynek, Presidente da Associação da Indústria de Defesa e Segurança da República Tcheca (AOBP), além de outras autoridades e convidados.

Cooperação Brasil-República Tcheca
A participação brasileira no Future Forces International Exhibition & Forum 2024 foi incentivada pela Embaixadora da República Tcheca no Brasil, Pavla Havrliková, que, durante uma plenária realizada na sede da ABIMDE, em agosto, ressaltou a importância da colaboração entre Brasil e República Tcheca em setores como defesa, segurança, QBRN (Químicos, Biológicos, Radiológicos e Nucleares), cibernética, entre outros.

O Espaço Brasil, coordenado pelo Coronel Antonio Ribeiro, recebeu como incentivo uma área gratuita na feira. “A ação faz parte de uma iniciativa da Embaixadora Havrliková em buscar uma aproximação das empresas brasileiras com a indústria tcheca”, comentou Ribeiro.

O FFF é uma plataforma multidimensional, que engloba exposições, conferências e reuniões bilaterais, proporcionando um espaço para que as empresas brasileiras apresentem sua expertise e explorem oportunidades de negócios. A presença de empresas nacionais no evento reflete o empenho do Brasil em ampliar sua atuação em mercados estrangeiros promovendo suas soluções e fortalecendo laços comerciais e estratégicos em um setor cada vez mais competitivo.

Conheça as empresas brasileiras que representam o país no FFF:
A CSD opera no setor de Defesa e pertence ao Grupo Hübner. Atua no desenvolvimento e produção de bombas de aviação, foguetes, espoletas, munições e componentes para o setor de defesa. Alguns de seus produtos são credenciados como Produtos Estratégicos de Defesa (PED) pelas autoridades brasileiras.

A Desmodus é uma empresa especializada na fabricação de torniquetes para o controle de hemorragias, com o objetivo de salvar vidas. Reconhecida como a única fábrica na América Latina, a empresa busca difundir o uso desses instrumentos em diversos segmentos do mercado brasileiro. A Desmodus foi qualificada como Empresa Estratégica de Defesa.
 
A Embraer, fundada em 1969 e com sede em São José dos Campos, é uma empresa aeroespacial brasileira que opera em vários segmentos, incluindo aviação comercial, executiva, agrícola, e defesa e segurança. Reconhecida como líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos, é uma das maiores exportadoras do Brasil.

Brazil Defense

O Projeto do Setor de Defesa Brasileiro – Brazil Defense – tem como objetivo impulsionar as exportações através do desenvolvimento e implementação de plataformas para empresas não exportadoras e intermediárias avançadas, incluindo monitoramento de mercado, feiras comerciais e iniciativas comerciais integradas.

Sob a direção conjunta da ABIMDE-ApexBrasil, em colaboração com os Ministérios da Defesa e das Relações Exteriores, o projeto executa um plano de promoção internacional de curto prazo com o objetivo de atrair empresas qualificadas para o mercado global. Para consolidar a presença e competitividade brasileira no cenário global, a integração das empresas no plano de promoção e na agenda do setor a médio e longo prazo é um avanço estratégico.

Sobre a ABIMDE

A Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (ABIMDE) é reconhecida como legítima interlocutora da Base Industrial de Defesa e Segurança do Brasil. A entidade promove ações para valorização e fomento das empresas do setor nos mercados nacional e internacional, e para fortalecimento ou implementação de políticas e programas que assegurem o desenvolvimento desta indústria. Dentre suas mais de 240 associadas, estão as principais empresas de Defesa e Segurança instaladas no País.

 

02 outubro, 2024

Ministério da Defesa tcheco vai adquirir duas aeronaves de transporte Embraer C-390 Millennium


*Ceské Noviny - 02/10/2024

O Ministério da Defesa da República Tcheca vai adquirir duas aeronaves de transporte médio Embraer C-390 Millennium. O preço total do contrato, incluindo equipamento adicional que permite o combate a incêndios ou a evacuação dos feridos, é de 11,3 mil milhões de coroas (US$ 493 milhões) sem IVA. A compra foi aprovada hoje pelo governo, disse a ministra da Defesa, Jana Černochová (ODS), em conferência de imprensa após a reunião de gabinete. A Defesa iniciou negociações com a empresa brasileira Embraer no outono passado. Os aviões podem ser usados, entre outras coisas, para transportar equipamento militar pesado e pessoas.

O ministério quer fechar o contrato com o fabricante dentro de algumas semanas, a primeira máquina deverá estar à disposição dos militares no próximo ano. “O Exército da República Checa ganhará novas capacidades no transporte de pessoas e materiais pesados ​​em distâncias mais longas, porque atualmente não temos aviões para evacuar um grande número de pessoas de áreas de crise, que também teriam a segurança adequada”, disse Černochová. Segundo ela, isso foi demonstrado pelas evacuações do Afeganistão e do Sudão ou pela recente evacuação de Israel.

“Este ano esperamos um adiantamento de oito mil milhões de coroas, graças ao qual receberemos a primeira máquina no próximo ano”, afirmou o ministério. A República Tcheca deverá receber a segunda aeronave em 2027 ou 2028.

Segundo o ministro, a República Tcheca adquirirá a aeronave em condições semelhantes às de outros países aliados. Por exemplo, Portugal, Hungria e Áustria compram o mesmo. Além dos próprios aviões, a defesa também adquirirá equipamentos adicionais, como módulo aéreo de combate a incêndios, módulo de reabastecimento em voo ou módulo de transporte de pacientes.

“O contrato inclui também a aquisição de equipamento de terra, o fornecimento inicial de peças sobressalentes ou a formação de pessoal”, afirmou o ministério num comunicado de imprensa. O montante total de 11,3 mil milhões de coroas excluindo IVA inclui também uma reserva cambial. O IVA é de 21 por cento, pelo que o preço deveria ser de 13,7 mil milhões de coroas, de acordo com os cálculos do ČTK.

A aeronave, que tem capacidade de decolar e pousar em aeroportos com pistas não pavimentadas, pode transportar até 26 toneladas de carga, segundo o ministério, ou acomodar 80 passageiros ou 64 paraquedistas totalmente armados. “O alcance, como acontece com todas as máquinas de transporte, varia de acordo com o peso da carga transportada. Uma aeronave totalmente carregada (26 toneladas) tem alcance de 2.000 quilômetros, com uma carga de 23 toneladas depois 2.720 quilômetros e com uma carga de 14 toneladas, 5.020 quilômetros, o alcance máximo é então superior a 6.000 km, com tanques adicionais de até 8.000 km", disse o ministério.

Segundo o ministério, o módulo de combate a incêndios em voo permitirá o deslocamento de aeronaves para auxiliar o sistema integrado de resgate no manejo de incêndios de grande porte. “Também estamos comprando um módulo para os aviões que permitirá o reabastecimento em voo, um módulo para transporte de pacientes, incluindo a possibilidade de colocação de macas para pacientes que necessitam de cuidados intensivos, tanques de combustível adicionais para ampliar o alcance, um sistema de autoproteção para operações em ambientes perigosos, um sistema de distribuição de combustível no solo FARP e um módulo para operações de Busca e Resgate", disse a agência. Os aviões também contarão com equipamentos para transporte de passageiros de alto padrão e repetidor GPS para forças especiais.

A indústria de defesa checa estará envolvida no contrato, o ministério assinou hoje um acordo de cooperação industrial, disse Černochová. Segundo ela, o valor estimado dos programas de cooperação industrial é superior a 82,3 milhões de dólares (1,87 mil milhões de coroas).

“Os projetos dizem respeito à expansão da produção existente na empresa Aero Vodochody e à cooperação da empresa estatal LOM Praha para garantir o ciclo de vida da aeronave adquirida”, acrescentou a ministra. Segundo ela, a Embraer também irá cooperar com universidades da República Tcheca na área de veículos autônomos e de voo.
 

Embraer fortalece cooperação industrial com a República Checa com foco no C-390 Millennium


*LRCA Defense Consulting - 02/10/2024

A Embraer, líder global na indústria aeroespacial, dá um grande passo à frente ao assinar um Acordo de Cooperação Industrial (ICA) com o Ministério da Defesa Tcheco (MOD). Este acordo estratégico reflete o profundo comprometimento da Embraer em fortalecer sua parceria de longo prazo com a República Tcheca, visando aprimorar as capacidades industriais e tecnológicas locais, ao mesmo tempo em que promove a inovação, cria empregos altamente qualificados e contribui para o crescimento do setor aeroespacial e de defesa do país.

Acordos separados também assinados durante a cerimônia aumentarão a participação da Aero Vodochody no programa C-390 Millennium e a troca de conhecimento, transferência de know-how e experiência para a LOM Praha.

A Diretora Geral de Cooperação Industrial do Ministério da Defesa Tcheco, Sra. Radka Konderlova, acrescentou: “A cooperação industrial é uma parte importante de todos os projetos de armamento estratégico, incluindo a aquisição da aeronave C-390 Millennium. Graças ao seu envolvimento de longo prazo com a indústria tcheca, que remonta à fase de desenvolvimento do C-390, a Embraer foi uma excelente parceira durante as negociações do Acordo de Cooperação Industrial. A empresa conseguiu propor projetos que contribuirão significativamente para garantir os interesses essenciais de segurança da República Tcheca. Além disso, a Embraer se compromete a explorar mais oportunidades de trabalhar com a indústria tcheca para expandir e fortalecer sua cadeia de suprimentos global”.

“Estamos entusiasmados em estender nossa cooperação com a República Tcheca, uma nação com uma rica história em aeroespacial e defesa. A Aero Vodochody, a LOM Praha e as universidades locais são parceiras essenciais. Estamos ansiosos para trabalhar juntos enquanto contribuímos para o crescimento da indústria aeroespacial tcheca”, disse Jose Gustavo, vice-presidente de Vendas e Desenvolvimento de Negócios da Embraer Defesa & Segurança para a Europa e África.

“A cooperação bem-sucedida entre a Aero e a Embraer, que iniciamos em 2011, está se aprofundando constantemente. Somos fornecedores exclusivos de peças para as aeronaves C-390 Millennium, participamos tanto na sua produção como no seu desenvolvimento. Somos o principal parceiro da Embraer na República Tcheca e um dos mais importantes de toda a Europa Central. Estamos agora a atingir um novo objetivo e 2024 é um ponto de viragem para nós. A assinatura do aditivo ao contrato é um passo importante não só para a Aero, mas também para toda a República Checa. Este projeto estratégico tem um impacto positivo no desenvolvimento sustentável de toda a indústria da aviação checa, que a Aero representa. O efeito no emprego, no desenvolvimento de inovações, no know-how e no fortalecimento da nossa posição no mercado global também é positivo.", disse o Sr. Viktor Sotona, Presidente e CEO da Aero Vodochody.

Filip Kulštrunk, vice-presidente executivo da Aero, acrescentou: “A expansão da nossa cooperação com a Embraer é o resultado de um esforço conjunto para entregas estáveis, maior envolvimento das empresas tchecas no programa e um rápido aumento na capacidade de produção para que possamos responder ao crescente interesse nas aeronaves C-390. Gostaria de agradecer ao Ministério da Defesa da República Tcheca e à empresa Embraer pela cooperação e apoio, que foram fundamentais para a concretização deste acordo. Sem o seu apoio e confiança contínuos, esta expansão da parceria não teria sido possível.”

“Este acordo de cooperação é um marco importante para a LOM Praha. Cooperar com a Embraer é para nós a oportunidade perfeita para adquirir uma experiência e know-how significativos em aeronaves de transporte militar de nova geração”, disse o Sr. Jiří Protiva , CEO da LOM Praha.

O novo contrato confirma o fortalecimento da parceria entre Aero e Embraer para garantir a segurança de fornecimento de longo prazo para o programa C-390. Um elemento-chave desta cooperação é o aumento da participação checa na produção, incluindo a transferência de parte da produção diretamente para a Aero e para outros fornecedores checos.

Além disso, a produção da aeronave será aumentada significativamente – de quatro conjuntos em 2024 para oito em 2025, com o objetivo de produzir até doze conjuntos por ano nos anos seguintes. O aumento reflete a crescente procura pelo C-390, com a Coreia do Sul, a Áustria e os Países Baixos a tornarem-se novos clientes nos últimos dois anos, e espera-se outra aquisição por parte do Ministério da Defesa Checo.


Com base no aumento planejado da produção e no aumento da participação da Aero no programa C-390, espera-se que o valor total anual das entregas ultrapasse 700 milhões de coroas e cresça nos anos seguintes. Esta cooperação representa não apenas benefícios econômicos significativos para a Aero e a República Checa, mas também novos investimentos em tecnologias que permitirão à Aero oferecer as suas capacidades únicas a outros clientes no domínio da aviação civil e militar na Europa Ocidental. 

A compra de aeronaves C-390 pela República Tcheca é fundamental para manter a capacidade de produção da Aero. Se a aquisição e o acordo de cooperação industrial relacionado não se concretizassem, a Embraer poderia transferir a produção para outro país no futuro, o que teria um impacto negativo no emprego e no desenvolvimento das capacidades tecnológicas da indústria checa.

A Aero está envolvida no programa C-390 Millennium desde o seu início em 2011 e é responsável pela fabricação da fuselagem traseira, portas para paraquedistas e tripulação, portas de emergência, escotilhas, rampa de carga e bordo de ataque. Graças à parceria de longo prazo com a Embraer, a Aero está agora a aumentar significativamente a produção, não só expandindo a sua capacidade de exportação, mas também criando novos empregos na República Checa. O programa C-390 tornou-se um sucesso global e, além do Brasil, de Portugal e agora da Hungria, onde a aeronave já está em serviço, também será entregue à Áustria, à Holanda e à República da Coreia, enquanto também é deverá ser implantado na República Checa.

A empresa estatal Maintenance Repair and Overhaul, LOM Praha, se beneficiará da troca de conhecimento sobre a manutenção da aeronave C-390, preparando seus técnicos para executar atividades de manutenção orgânica e intermediária, e permitindo que a empresa seja integrada ao gerenciamento do ciclo de vida do C-390. Além disso, este acordo também permitirá que as empresas explorem mais oportunidades em serviços e suporte para o C-390, abrindo caminho para uma possível parceria de longo prazo.

"A LOM PRAHA terá a oportunidade de treinar seus técnicos para a manutenção de aeronaves C-390 Millennium diretamente no fabricante. O anexo do contrato descreve em pormenores a formação teórica e prática dos trabalhadores da empresa pública. O programa de treinamento, liderado por instrutores qualificados da Embraer, visa adquirir o conhecimento técnico e as habilidades necessárias para a operação segura e eficiente de aeronaves de transporte", diz Jiří Protiva, Diretor da LOM PRAHA.

Este novo marco reforça o compromisso da Embraer em estreitar os laços com seus parceiros locais, contribuindo assim para seu crescimento.

Como parte de sua estratégia, a Embraer também pretende colaborar com universidades locais e instituições de pesquisa em projetos aeroespaciais avançados. Essas iniciativas promoverão a troca de conhecimento, criarão oportunidades para talentos de engenharia tchecos e impulsionarão a inovação em tecnologias aeroespaciais de próxima geração.

Segundo informações da mídia tcheca, não confirmadas por esta editoria, o acordo de cooperação industrial assinado hoje teve o valor de US$ 82,3 milhões.

Sobre AERO Vodochody
AERO Vodochody AEROSPACE se concentra no desenvolvimento, produção, manutenção e melhoria de aeronaves civis e militares e é o maior fabricante de aeronaves da República Tcheca e um dos mais antigos fabricantes de aeronaves do mundo. No campo de aeronaves próprias, a AERO é parceira permanente de várias forças aéreas militares e tem uma forte posição no mercado de aeronaves de treinamento militar e de combate leve. Com 11.000 aeronaves produzidas em seus 100 anos de existência, centenas de aeronaves L-39 Albatros ainda em serviço com dezenas de operadores militares e várias equipes de demonstração, e especialmente com sua nova aeronave L-39NG, a AERO se estabeleceu como líder no mercado global de treinamento a jato. No setor de aviação civil, a AERO trabalha com grandes fabricantes de aeronaves em uma ampla gama de projetos e é parceira em vários programas de compartilhamento de riscos, onde é responsável não apenas pela fabricação e montagem de conjuntos de aeronaves, mas também por seu desenvolvimento.

Sobre LOM Praga
A LOM Praha sp é uma empresa líder especializada em manutenção, suporte ao ciclo de vida e modernização de helicópteros da série Mi, incluindo fuselagens, motores, caixas de câmbio e outros componentes, bem como a revisão de motores a pistão e L-39. Certificada por autoridades de aviação domésticas, a empresa também fornece treinamento especializado para pilotos de helicópteros e jatos de caça, bem como equipes de cabine e de solo, ao mesmo tempo em que oferece soluções abrangentes de simulação aérea e terrestre. Atualmente, a LOM Praha está envolvida no rearmamento da Força Aérea da República Tcheca com os helicópteros AH-1Z Viper e UH-1Y Venom, com foco em tecnologias de manutenção e simulação de alto nível. Além disso, a empresa participou do projeto F-35 e atende governos e empresas de aviação de prestígio em todo o mundo. Estabelecida pelo Ministério da Defesa da República Tcheca, a LOM Praha opera como uma empresa estatal.

22 julho, 2024

CEO da Embraer Defense: Suécia deve tomar decisão sobre substituição do C-130 até o final do ano

O C-390 Millennium fabricado pela Embraer, com pintura da Força Aérea Brasileira, visto no Paris Air Show de 2023. (Aaron Mehta/Breaking Defense)

*Breaking Defense, por TIM MARTIN - 22/07/2024

A Suécia informou à indústria que uma decisão de aquisição de novas aeronaves para substituir os antigos aviões de transporte tático Lockheed Martin C-130 será tomada até o final do ano, de acordo com Bosco da Costa, presidente e CEO da Embraer Defense.

O fabricante brasileiro está oferecendo o C-390 Millennium , que está em uma maré de sorte na Europa ultimamente, com base em pedidos da Áustria, Hungria, Holanda e Portugal. A República Tcheca também selecionou o avião, mas não fechou um contrato firme.

No ano passado, a Suécia decidiu reavaliar como prosseguir com a substituição de seis Lockheed Martin C-130H Hercules depois que uma tentativa de adquirir C-130J Super Hercules usados ​​inesperadamente não atendeu aos requisitos.

Da Costa disse que a Embraer compartilhou "muitas informações" sobre o C-390 com a Suécia, antes que a aquisição chegasse à fase de seleção, ao mesmo tempo em que citou uma relação de defesa "estratégica" firme entre a Suécia e o Brasil, impulsionada principalmente pela encomenda do país latino-americano de 36 caças multifuncionais Saab Gripen E/F e pela parceria industrial com a gigante de defesa sueca.

“Estamos lá competindo... recebemos algumas informações [do governo sueco] de que eles devem estar em condições de tomar uma decisão até o final do ano”, revelou ele aos repórteres hoje.

Seus comentários seguem o Maj Gen Jonas Wikman, comandante da Força Aérea Sueca, dizendo à mídia no domingo que “fizemos a avaliação [da substituição do C-130] e demos nossa opinião sobre ela” ao governo sueco.

“Temos tentado há algum tempo atualizar nossa frota de C-130, fizemos muitas tentativas nos últimos dez anos... e comprar aeronaves disponíveis... uma opção é o C-390 e a outra é o C-130 novamente”, acrescentou.

Wikman também enfatizou que a decisão de substituição é política, mas alertou que não gostaria de “se precipitar”.

Enquanto isso, a Embraer assinou formalmente um contrato de aquisição do C-390 com o Ministério da Defesa dos Países Baixos hoje, abrangendo um total combinado de nove aeronaves que serão divididas entre a Força Aérea Real Holandesa e a Força Aérea Austríaca.

Como o Breaking Defense relatou anteriormente , a primeira entrega holandesa é esperada para 2027, um atraso de um ano devido a dificuldades de cooperação com Viena e negociações prolongadas com a Embraer.

À luz da assinatura do novo contrato, o fabricante disse em um comunicado que o pedido do C-390 apoiará a ambição de ambas as nações europeias de aumentar “sua capacidade de implantar ou evacuar rapidamente equipamentos e pessoal em todo o mundo, mesmo em condições operacionais difíceis”.

Além disso, disse a Embraer, Viena e Haia poderão aproveitar as “sinergias”, incluindo “treinamento, logística e crescimento futuro da plataforma”.

Da Costa também disse que a Embraer e a República Tcheca estão em “estágios finais” de negociações contratuais para a aquisição de duas aeronaves. 

*Tim Martin é o chefe do escritório europeu da Breaking Defense, liderando a cobertura regional das nações da OTAN e da indústria europeia. Ele se juntou à Breaking Defense em 2022 após um período de três anos na Shephard Media como editor aéreo. Baseado em Belfast, Tim detém dois prêmios Defense Media Awards em seu nome e tem assinaturas em várias publicações B2B e de mídia impressa, incluindo o jornal Irish Times.

20 abril, 2024

Embraer saúda o Exército com imagem do radar SABER M200. Apenas uma icônica homenagem?

Radar Embraer SABER M200 em imagem editada (imagem original em https://lkdin.io/4HLb)

*LRCA Defense Consulting - 20/04/2024

Ao saudar o Exército Brasileiro pelo transcurso do seu dia - 19 de abril, a Embraer - 3ª mais fabricante de aeronaves civis do mundo, bem como das aeronaves militares C-390 Millennium e A-29 Super Tucano - resolveu utilizar a imagem do Radar SABER M200 Vigilante, a mais recente tecnologia de uso militar desenvolvida pela gigante aeroespacial brasileira.

Evidentemente, trata-se de uma imagem bastante apropriada, pois mostra dois militares do Exército operando o radar que está montado em uma viatura, ambos na cor verde-oliva tradicional da Força Terrestre.

No entanto, a Embraer costuma usar com maestria as técnicas da semiótica nas imagens que divulga em suas mídias, eventualmente as aproveitando para difundir um momento especial da empresa.

Não custa lembrar que, quando da operação do equipamento em Parintins (AM), em meados de 2023, a imprensa da República Tcheca e a da Áustria  repercutiram o fato de forma muito positiva, gerando especulações sobre um possível interesse desses países no equipamento. 

Com relação à Áustria, a Embraer acabou de firmar um outro memorando de entendimento, desta vez com a AICAT (Austrian Industrial Cooperation & Aviation Technology), plataforma de cooperação industrial dentro da Câmara de Comércio Austríaca (WKÖ), para cooperação mais estreita com empresas desse país.

Além disso, de 15 a 18 deste mês, ocorreu também o Diálogo das Indústrias de Defesa Brasil-Áustria onde, entre os principais pontos abordados, esteve a futura aquisição do KC-390 Millennium pela Áustria. Foram realizadas reuniões no Ministério da Defesa e visita à linha de produção de aeronaves na unidade da Embraer, em Gavião Peixoto, e também à sede da corporação, em São José dos Campos, no interior de São Paulo. A iniciativa, intermediada pelo MD e pela Advantage Austria, contou com a participação de 11 empresas austríacas, representantes do governo austríaco e empresas associadas ao Cluster Aeroespacial & Defesa Brasileiro. Durante o encontro, foram realizadas mais de 60 reuniões entre as empresas participantes, proporcionando o desenvolvimento de novos negócios, a troca de experiências e possíveis parcerias entre os participantes.

Ainda sobre o interesse estrangeiro em radares, no final de dezembro de 2023 uma delegação do Ministério da Defesa da Arábia Saudita conheceu as capacidades industriais e de engenharia em radares da Embraer Defesa & Segurança e participou de uma demonstração do Radar Saber M200 Vigilante, na área da 11ª Brigada de Infantaria Mecanizada do Exército Brasileiro. Os sauditas acompanharam, ainda, uma demonstração do Radar Sentir M20 no Comando Militar do Oeste, em Campo Grande (MS).

Assim, fica uma interrogação no ar: além da óbvia e bela homenagem, a imagem pode também estar embutindo uma mensagem subliminar referente ao radar SABER M200?

 

Radar SABER M200 Vigilante
O radar SABER M200 Vigilante é um sensor de médio alcance para vigilância aérea e aplicações de alerta precoce. Utilizando técnicas avançadas de processamento, é capaz de detectar e rastrear posições e trajetórias, bem como classificar alvos detectados. Possui sistema integrado de geração de energia que garante operação autônoma por até 48 horas e é de fácil transporte por plataformas terrestres e aéreas.

A Embraer e o Exército Brasileiro concluíram com sucesso o primeiro teste do radar M200 Vigilante, incluindo a implantação do equipamento na aeronave KC-390 da Força Aérea Brasileira (FAB). A operação do radar foi realizada no Aeroporto Júlio Belém, localizado em Parintins, durante os meses de junho e julho. A Prefeitura de Parintins, o Aeroporto Júlio Belém e o Aeroporto Internacional de Viracopos também apoiaram a iniciativa.

Radar M200 Vigilante, transportado pela primeira vez em um KC-390 da FAB

“O festival proporcionou a oportunidade de testar o desempenho do M200 Vigilante num ambiente difícil. A implantação conjunta da Embraer com o Exército demonstrou a versatilidade, flexibilidade, precisão e robustez do equipamento em sua primeira implantação. Estamos muito satisfeitos com os resultados, que representam um passo importante para o uso operacional efetivo e futuro em benefício das forças armadas no Brasil e no exterior”, afirmou Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança na época.

Na foto inicial que ilustra esta matéria, a plataforma está montada sobre um caminhão Volkswagen Constellation 6×6 militarizado, possibilitando ao equipamento grande mobilidade operacional.

 


 

 

08 abril, 2024

Junto com os C-390, exército tcheco poderá adquirir um par de jatos executivos da Embraer


*iDNES - 07/04/2024

Este ano, o exército tcheco deverá adquirir do Brasil um par de aeronaves de transporte médio Embraer C-390 Millenium, o que aumentará significativamente a atual capacidade. Segundo fonte confiável, a defesa também deverá receber um par de jatos executivos do mesmo fabricante, graças aos quais substituiriam o Challenger e o JAK-40 desativados. A Embraer irá oferecê-los em um pacote barato para o C-390.

“Com um par de aeronaves de transporte, a Embraer também oferecerá seus jatos executivos, que deverão ser o Phenom 300 ou o modelo Legacy, que voa baixo. Mas a opção preferida são os novos aviões”, disse uma fonte confiável do Ministério da Defesa ao iDNES.cz.

A compra de aeronaves de transporte não é segredo, a defesa confirmou o plano no ano passado. “O Ministério da Defesa conduzirá negociações para a aquisição de duas dessas aeronaves (Embraer C-390), enquanto um dos objetivos das negociações será que a primeira aeronave pouse na República Tcheca no final do próximo ano, " Ivana Navrátilová, do departamento de imprensa do exército, disse ao iDNES.cz que a empresa nacional AERO Vodochody também participa da produção.

No entanto, a defesa ainda mantém silêncio sobre o par de jatos executivos. Segundo o porta-voz, a licitação anterior para substituição das aeronaves CL-601 Challenger e JAK-40 deverá ser suspensa por enquanto. No entanto, isto pode mudar com um orçamento de defesa significativamente mais elevado. Especialmente com uma oferta de pechincha. A capacidade atual para transportar funcionários do governo é limitada.

O orçamento de defesa está aumentando as compras

“Por enquanto, o Ministério da Defesa decidiu suspender temporariamente o pedido de aquisição de aeronaves de transporte de pequeno porte devido à preferência por outras ações de investimento nos anos seguintes. No entanto, esta é apenas uma medida temporária que pode ser reavaliada se as prioridades do exército, os requisitos operacionais ou a situação econômica mudarem", respondeu Navrátilová à pergunta de iDNES.cz.

Comprar um par de jatos novos ou ligeiramente usados ​​faria sentido. O atual par de Airbus, adquirido pela defesa em 2007, está muito carregado; além disso, o planejamento do transporte das delegações limita o serviço necessário e eventuais avarias. Mais recentemente, há algumas semanas, um deles ficou preso na Índia durante a viagem do ministro dos Negócios Estrangeiros, Jan Lipavský, com uma delegação governamental e empresarial. Uma segunda máquina teve que voar para eles.

Isto esgotou completamente a capacidade de transporte, se não contarmos as aeronaves de transporte CASA, que se destinam principalmente ao transporte de carga e de paraquedistas. Apesar de ser possível instalar os assentos clássicos que conhecemos dos aviões comerciais, o conforto é bastante reduzido devido ao elevado nível de ruído. Baixa velocidade e alcance também são um problema.

Em outubro passado, uma avaria limitou a evacuação de cidadãos checos de Israel após um ataque terrorista do movimento Hamas. Devido a um defeito, a máquina com capacidade maior, de aproximadamente cem assentos, não pôde partir para o voo de repatriação (o outro Airbus tem aproximadamente quarenta assentos). O exército, portanto, despachou uma aeronave militar CASA e um segundo Airbus A319.
 

30 outubro, 2023

Mídia tcheca repercute o teste bem sucedido com o radar Embraer Vigilante

Matéria publicada por importante portal da República Tcheca, país que, recentemente, selecionou o Embraer C-390 como sua nova aeronave mulimissão.


*Militär Aktuell - 30/10/2023

Conforme anunciado pela Embraer e pelo Exército Brasileiro, os testes experimentais iniciais do radar M200 Vigilante foram concluídos com sucesso em um ambiente representativo. Os testes também incluíram o uso no transportador aéreo C-390M , que o Exército Federal também escolheu como sucessor de sua frota C-130 .

A operação do radar foi realizada no Aeroporto Júlio Belém, em Parintins (AM), durante os meses de junho e julho. O local foi escolhido por conta de um festival que acontece em Parintins. Houve um aumento no tráfego aéreo no entorno do festival. No total foram mais de 800 pousos e decolagens em uma semana.

O radar M200 Vigilante foi utilizado pela primeira vez em um voo de três horas entre Campinas e Parintins em um KC-390. O sensor monitorou continuamente o tráfego aéreo em um raio de 200 quilômetros ao redor do aeroporto, paralelamente ao trabalho dos controladores de tráfego aéreo do Cindacta IV, órgão da FAB responsável pela coordenação do tráfego aéreo na região Norte.

“O festival proporcionou a oportunidade de testar o desempenho do M200 Vigilante num ambiente difícil. A implantação conjunta da Embraer com o Exército demonstrou a versatilidade, flexibilidade, precisão e robustez do equipamento em sua primeira implantação. Estamos muito satisfeitos com os resultados, que representam um passo importante para o uso operacional efetivo e futuro em benefício das forças armadas no Brasil e no exterior”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

O radar M200 Vigilante é um sensor de médio alcance para vigilância aérea e aplicações de alerta precoce. Utilizando técnicas avançadas de processamento, é capaz de detectar e rastrear posições e trajetórias, bem como classificar alvos detectados. Possui sistema integrado de geração de energia que garante operação autônoma por até 48 horas e fácil transporte por plataformas terrestres e aéreas.

21 outubro, 2023

Embraer prevê forte demanda mundial pelo C-390 e reforça acordo com a Aero Vodochody Aerospace


*LRCA Defense Consulting - 21/10/2023

A Aero Vodochody Aerospace e a Embraer assinaram um adendo para aprofundar e refinar as áreas de cooperação com base no Memorando de Entendimento concluído em junho de 2022. O adendo inclui, entre outras coisas, um aumento potencial na participação de produção da Aero no Programa C-390, aumentando o valor da cooperação existente com a Embraer e a cooperação no cumprimento de requisitos específicos do Ministério da Defesa da República Checa para a aquisição de aeronaves C-390 para o Exército Checo.

A Embraer prevê uma forte demanda mundial pela aeronave C-390, que terá um número significativo de peças produzidas pela indústria aeroespacial tcheca.

O Ministério da Defesa da República Tcheca anunciou a seleção do C-390 para o programa de Aeronaves de Transporte Médio e o início das negociações contratuais com a Embraer. A cooperação industrial com a indústria checa é uma parte muito importante na implementação deste próximo projeto.

A Aero coopera com a renomada fabricante brasileira Embraer desde 2011. Ela produz peças significativas da aeronave C-390, incluindo o bordo de ataque completo da asa, portas, rampa de carga e a segunda parte da fuselagem traseira do C-390.

A indústria aeroespacial checa é uma forte beneficiária do sucesso comercial desta aeronave, que foi selecionada por Portugal, Hungria, Holanda, Áustria e agora pela República Checa, além do Brasil. Qualquer C-390 vendido em todo o mundo aumentará as exportações da indústria tcheca e potencialmente criará novos empregos no país.

“Desenvolvemos e certificamos as peças da aeronave de transporte C-390 na Aero. Estamos satisfeitos que a Embraer esteja hoje aprofundando sua cooperação conosco e continuaremos a ser um de seus fornecedores mais importantes. Além disso, o valor desta cooperação provavelmente excederá significativamente o valor total do contrato C-390 para os nossos militares, o que é uma boa notícia não só para a Aero, mas também para toda a indústria aeroespacial na República Tcheca”, disse Viktor Sotona, CEO e Presidente da Aero , após assinatura do aditivo.

“Estamos muito satisfeitos em estender a nossa cooperação com a Aero, uma vez que eles têm sido um parceiro fundamental no desenvolvimento geral e na produção atual da aeronave C-390, bem como um importante parceiro industrial na República Tcheca e em toda a região da Europa Central. Acreditamos que esta parceria agregará ainda mais valor à indústria aeronáutica tcheca”, disse Bosco da Costa Junior, CEO e Presidente da Embraer Defesa & Segurança.

Embraer C-390 Millennium

O C-390 Millennium e sua configuração de reabastecimento em voo, o KC-390, representam uma nova geração de aeronaves de transporte militar multiuso que já oferecem mobilidade e capacidade de carga incomparáveis, reconfiguração rápida, alta disponibilidade, maior conforto e segurança de voo, bem como baixos custos operacionais vitalícios – tudo dentro de uma única plataforma.

A aeronave pode transportar 26 toneladas de carga (até 7 paletes militares padronizados), o que a coloca na categoria média. É movido por dois motores a jato IAE V2500. A aeronave também pode ser equipada com um módulo de combate a incêndios, o que pode contribuir significativamente para o combate a incêndios não só na República Tcheca, mas em toda a região da Europa Central.

A Embraer é uma empresa aeroespacial global com sede no Brasil. Atua na aviação comercial e privada, defesa, segurança e aviação agrícola. A empresa projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas. Fornece serviços pós-venda e suporte de serviço aos clientes. Desde a sua fundação em 1969, a Embraer já entregou mais de 8 mil aeronaves.

Sobre a Aero Vodochody Aerospace

A Aero Vodochody Aerospace concentra-se no desenvolvimento, produção, manutenção e melhoria de aeronaves civis e militares e é o maior fabricante de aeronaves da República Tcheca e um dos fabricantes de aeronaves mais antigos do mundo.

No domínio das aeronaves próprias, a Aero é parceira permanente de diversas forças aéreas militares e tem uma posição forte no mercado de aeronaves de treino militar e de combate ligeiro. Com 11.000 aeronaves produzidas em seus 100 anos de existência, centenas de aeronaves L-39 Albatros ainda em serviço com dezenas de operadores militares e diversas equipes de demonstração, e especialmente com sua nova aeronave L-39NG, a Aero se estabeleceu como líder no mercado global de treinadores a jato.

No setor da aviação civil, a Aero trabalha com grandes fabricantes de aeronaves nos mais diversos projetos e é parceira em diversos programas de partilha de riscos, onde é responsável não só pelo fabrico e montagem de conjuntos de aeronaves, mas também pelo seu desenvolvimento.

17 outubro, 2023

República Tcheca seleciona o C-390 Millennium como sua nova aeronave de transporte militar


*LRCA Defense Consulting - 17/10/2023

O Ministério da Defesa e as Forças Armadas da República Tcheca anunciaram hoje o início das negociações para a potencial aquisição do Embraer C-390 Millennium como sua aeronave de transporte militar. A decisão de iniciar as negociações para a possível compra foi baseada em uma avaliação e análise de mercado preparada pelo Ministério da Defesa da República Tcheca, que identificou o C-390 como a solução mais adequada para atender aos requisitos do Exército do país. 

A República Tcheca pretende adquirir duas aeronaves que ampliarão significativamente sua capacidade de transporte aéreo, permitindo que o Exército da República Tcheca realize operações de assalto aéreo, reabastecimento aéreo, evacuação médica, ajuda humanitária e combate a incêndios. Além disso, o C-390 Millennium tem menos manutenção quando comparado a outras aeronaves, resultando em maior disponibilidade e menores custos ao longo de seu ciclo de operações. 

"Estamos honrados pela seleção do Ministério da Defesa e das Forças Armadas para iniciar as negociações desta aquisição significativa. Estamos prontos para fornecer à República Tcheca a mais avançada aeronave de transporte tático disponível no mercado", disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. "O C-390 Millennium está atraindo a atenção de várias nações ao redor do mundo, devido à sua combinação imbatível de alta produtividade e flexibilidade operacional com baixos custos operacionais." 

As negociações iniciais já começaram e preveem a assinatura de um contrato de aquisição de duas aeronaves e suporte associado. O contrato inclui também uma solução completa de treinamento para pilotos e técnicos, fornecimento de peças de reposição e um plano robusto de entrada em operação com a presença local da equipe da Embraer no país no início do processo.

Após esse anúncio, a República Tcheca se torna a sexta nação e o quarto país da OTAN na Europa a escolher o C-390, seguido do Brasil, Portugal, Hungria, Holanda e Áustria. O C-390 está redefinindo o transporte aéreo militar e desafiando a mentalidade por trás das plataformas de geração atual e futura, com capacidade multimissão e interoperabilidade construídas por design.

Desde que entrou em operação com a Força Aérea Brasileira em 2019, o C-390 comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A frota atual de seis aeronaves apresentou uma disponibilidade operacional de cerca de 80%, com uma taxa de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando uma produtividade excepcional na categoria.

A República Tcheca é uma parceira ativa no desenvolvimento e produção do C-390 Millennium, e o anúncio de hoje fortalecerá a cooperação da Embraer com as indústrias locais. A empresa tcheca Aero Vodochody já é uma parceira estratégica e fornecedora do programa, produzindo partes da fuselagem traseira, as portas para paraquedistas e tripulação, a porta de emergência e as escotilhas, a rampa de carga e o bordo de ataque fixo.

O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação médica, busca e resgate, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas temporárias ou não pavimentadas, como terra compactada, solo e cascalho. A aeronave configurada com equipamento de reabastecimento ar-ar, com a designação KC-390, já comprovou sua capacidade de reabastecimento aéreo tanto como tanque quanto como receptor, nesse caso recebendo combustível de outro KC-390 por meio de pods instalados sob as asas.

20 setembro, 2023

Depois da Áustria, República Tcheca pode ser o próximo destino do Embraer C-390 Millennium


*LRCA Defense Consulting - 21/09/2023

Kateřina Urbanová, Editora-Chefe e articulista do ACE (Aerospace Central Europe), um portal dedicado a publicar notícias do setor aeroespacial e de aviação para a Europa Central, postou hoje (20) no seu perfil no LinkedIn:

"Cuidado, Europa! O C-390 Millennium está pousando à esquerda e à direita! Emocionada ao ver a Austria estender o tapete vermelho para a estrela brilhante da Embraer. Como editora independente da ACE (Aerospace Central Europe), tenho acompanhado de perto o voo desse pássaro. E, como uma tcheca e através, não posso deixar de piscar o olho e dizer - Ei, República Tcheca, talvez devêssemos fazer uma festa para o C-390 em breve?"

Enquanto isso, o próprio ACE publicou na mesma mídia social:

"Parabéns ao salto visionário da Áustria para o futuro da mobilidade aérea tática com o C-390 Millennium. A Embraer continua a redefinir as fronteiras aeroespaciais e, hoje, a Áustria levanta voo nessas asas de mudança. Juntando-se a uma frota de elite, a Áustria não está apenas escolhendo uma aeronave; eles estão escolhendo o futuro. Parabéns à Embraer pelo pioneirismo nesta maravilha aeroespacial!"

Os dois comentários dizem respeito à matéria publicada pelo ACE hoje: "Austria Chooses Excellence: C-390 Millennium to Serve its Skies" (Áustria escolhe a excelência: C-390 Millennium para servir aos seus céus), que está em https://bit.ly/3PpgjFi

Saiba mais:
- “Muito em breve teremos novos anúncios de grandes vendas” do KC-390, diz comandante da FAB

- Embraer C-390 Millennium é o favorito na República Checa  

- República Tcheca mais próxima de adquirir o Embraer C-390 Millenium?



Postagem em destaque