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16 abril, 2026

O blindado turco TULPAR bate à porta do Brasil

Em menos de seis meses, dois dos mais altos generais do Exército Brasileiro visitaram a fabricante turca Otokar. A corrida pelo blindado do futuro entra na fase decisiva



*LRCA Defense Consulting - 16/04/2026

Em outubro de 2025, foi o Comandante do Exército. Em abril de 2026, o Chefe do Estado-Maior. Em menos de um semestre, dois dos mais altos generais das Forças Terrestres brasileiras cruzaram o oceano para visitar as instalações da Otokar, empresa turca de sistemas terrestres sediada em Sakarya. O sinal é inequívoco: o blindado TULPAR tornou-se um protagonista central na maior aquisição de veículos de combate do Brasil em décadas.

A primeira visita: o Comandante vai a campo
No dia 31 de outubro de 2025, o Comandante do Exército Brasileiro, General de Exército Tomás Miguel Miné Ribeiro Paiva, e sua delegação visitaram a sede da Otokar, onde participaram de uma apresentação do TULPAR nas versões IFV, equipado com a torre não tripulada SARC Mizrak, e do MMBT com a torre HITFACT MKII da Leonardo.

A missão reflete o avanço recente da cooperação militar Brasil-Turquia, haja vista que, nos meses anteriores, o Congresso Nacional aprovara um Acordo sobre Cooperação em Indústria de Defesa, e o Chefe do Estado-Maior das Forças Terrestres da Turquia havia visitado o Brasil em setembro.

Na ocasião, foi apresentada ao general brasileiro a capacidade tecnológica e industrial da Otokar: linhas de produção para veículos de rodas e esteiras, laboratórios, instalações de testes e controle de qualidade, além dos múltiplos centros de pesquisa e desenvolvimento da enorme fábrica. Representantes da italiana Leonardo também marcaram presença, confirmando a parceria para o fornecimento das torres HITFACT MKII (120 mm) e HITFIST (30 mm).

A visita também teve caráter diplomático: o general Tomás depositou flores no Mausoléu de Mustafa Kemal Atatürk, em Ancara, acompanhado pela Embaixadora do Brasil e pelo adido de Defesa, e ao longo da semana a comitiva se reuniu com autoridades militares turcas e visitou unidades de comando e empresas de defesa.

Além da Otokar, o general visitou também a Baykar Technology, fabricante dos drones Bayraktar TB2, demonstrando que a agenda ia bem além dos blindados; drones, mísseis e munições guiadas também constam do cardápio de interesse das Forças Terrestres brasileiras.

A segunda visita: o Estado-Maior sela o interesse
Poucos meses depois, em abril de 2026, a Otokar divulgou em sua conta oficial na plataforma X que o Chefe do Estado-Maior do Exército Brasileiro, General de Exército Francisco Humberto Montenegro Junior, e sua comitiva visitaram as instalações da empresa. A visita coincide com a realização da LAAD Defence & Security 2026, em São Paulo, o maior evento de defesa da América Latina, e sinaliza que o interesse brasileiro no TULPAR não apenas se mantém, mas avança para um estágio mais aprofundado de avaliação técnica e negociação.

O Gen Montenegro, que ocupa o cargo de Chefe do Estado-Maior do Exército, é um dos generais mais influentes na definição das prioridades de modernização da Força Terrestre. Sua visita pessoal a Sakarya, após a já histórica passagem do Comandante em outubro, demonstra a continuidade e a elevação institucional do diálogo entre as duas nações.

O TULPAR na LAAD 2026: presença e recados
A Otokar também marcou presença na LAAD 2026, realizada entre 14 e 16 de abril no Transamerica Expo Center, em São Paulo. A empresa exibiu, entre outros sistemas, uma réplica em escala reduzida do TULPAR, apontado como potencial candidato no programa de modernização do Exército Brasileiro. Segundo apuração do correspondente do Zona Militar, a Otokar se disse aberta a discutir não apenas a venda do sistema, mas também a transferência de tecnologia e até a instalação de uma linha de produção local, dependendo do volume de aquisição.

A empresa também avança em negociações com outros países da região: a Colômbia avalia a aquisição de diferentes plataformas, incluindo o Tulpar, o Cobra II e o blindado modular Arma, consolidando uma estratégia clara de expansão no mercado latino-americano.

O programa e os concorrentes
O cenário em que tudo isso se insere é o Programa "Nova Família de Veículos Blindados sobre Lagartas" do Exército Brasileiro. O programa busca equipar o Exército Brasileiro com veículos com sistemas integrados de armamento de até 120 milímetros, representando uma modernização significativa para as forças mecanizadas brasileiras, e planeja a aquisição de 65 carros de combate e 78 veículos de combate de infantaria.

O Exército Brasileiro afunilou sua seleção a quatro finalistas: o TULPAR turco da Otokar, o CV90 sueco da BAE Systems, o ASCOD hispano-austríaco da GDELS e o Lynx alemão da Rheinmetall, sendo que três dos quatro candidatos oferecem integração com a torre HITFACT MkII, a mesma utilizada nos Centauro II 8x8 já adquiridos pelo Brasil.

Essa comunalidade com o Centauro II é um dos principais trunfos do TULPAR. A oferta conta com o aval e a parceria industrial da italiana Leonardo, que fabrica a torre HITFACT MkII e integra os sensores, sistema de tiro e o canhão Oto Melara de 120/45 mm, garantindo compatibilidade em logística, treinamento e peças de reposição.

Há outro diferencial competitivo que pesa a favor da Turquia: a ausência de embargos ou restrições comerciais entre brasileiros e turcos (ITAR free e BAFTA free) coloca o TULPAR como favorito em uma futura concorrência. Fabricantes europeus, em geral, não oferecem a mesma flexibilidade.

O Exército Brasileiro já iniciou estudos para substituir, a partir de 2030, seus antiquados Leopard 1A5 BR, frota atual de cerca de 200 carros, e parte dos M-113, além de um pequeno número de carros norte-americanos M-60 A3 TTS na fronteira do Centro-Oeste. Acredita-se que um RFI/RFQ deva ser emitido para o mercado até o final do primeiro semestre de 2026.

Uma parceria estratégica mais ampla
O relacionamento bilateral vai além dos blindados. Negociações estão em curso sobre a possível exportação da aeronave Embraer KC-390 Millennium para a Turquia, reforçando o interesse mútuo em tecnologias aeronáuticas e de transporte militar. Outros sucessos recentes incluem a seleção do motor turbojet KTJ-3200 da Kale Jet Engines para o míssil antinavio MANSUP-ER, a vitória da Canik no fornecimento da metralhadora M2 QCB .50 e da Mertsav para metralhadoras 7,62 mm para o Exército Brasileiro, enquanto o drone Bayraktar TB2 é elegível para o novo edital de VANTs armados das Forças Armadas brasileiras.

Segundo o Ministério da Defesa, a aproximação com a Turquia faz parte da política de ampliação das parcerias internacionais do governo brasileiro, especialmente em áreas que envolvem transferência de tecnologia e cooperação industrial, refletindo também o interesse do Brasil em fortalecer sua Base Industrial de Defesa, um dos pilares da Estratégia Nacional de Defesa.

Tulpar, versão de tanque médio de batalha (MMBT) com a torre John Cockerill 3105 de 105mm, anterior à torre HITFACT MkII de 120 mm, fornecida pela italiana Leonardo

O que vem a seguir
Dois comandantes em seis meses. Uma presença marcante na LAAD 2026. Um edital que pode ser lançado ainda neste semestre. A trajetória da parceria Brasil-Otokar aponta para um momento decisivo. A decisão final sobre qual blindado equipará os batalhões mecanizados brasileiros até 2030 ainda não foi anunciada, mas o ritmo das visitas de alto nível sugere que o processo está longe de ser meramente protocolar.

O "Cavalo Alado" (TULPAR) turco parece querer galopar firme rumo ao Brasil, da Amazônia ao Pampa.

 

01 novembro, 2025

Visita do Comandante do Exército à Turquia abre caminho para um “win-win” de defesa entre os dois países

Comunalidade com o Centauro II, modularidade, produção local e possível venda do Embraer KC-390 à Turquia, podem pesar decisivamente em prol do blindado Tulpar.

Tulpar, variante de infantaria (IFV) equipada com a torre Mizrak 30

*LRCA Defense Consulting - 01/11/2025

Em um movimento que pode redefinir a modernização das forças blindadas do Brasil, o comandante do Exército Brasileiro (EB), general de Exército Tomás Miguel Miné Ribeiro Paiva, liderou uma delegação de alto escalão em uma visita às instalações da fabricante turca de defesa Otokar, em Sakarya, próximo a Istambul.

O encontro, ocorrido na quinta-feira, 31 de outubro, focou na inspeção detalhada do veículo de combate de infantaria Tulpar, posicionando-o como um forte concorrente no ambicioso programa de aquisição de novos blindados sobre lagartas do EB.

A comitiva brasileira, composta por oficiais seniores e especialistas em aquisição de material bélico, assistiu a uma apresentação técnica e demonstração de desempenho do Tulpar em condições reais de campo. O veículo foi exibido em duas configurações principais: a variante de infantaria (IFV) equipada com a torre Mizrak 30, que é um sistema de canhão automático de 30 mm desenvolvido pela Otokar em parceria com a Aselsan, e a versão de tanque médio de batalha (MMBT) armada com a torre HITFACT MkII de 120 mm, fornecida pela italiana Leonardo.

Sinergias logísticas e operacionais
Essa última integração destaca a compatibilidade com o Centauro II, já em avaliação pelo EB, prometendo sinergias logísticas e operacionais que poderiam reduzir custos em até 30% para a frota brasileira.

"O Tulpar representa uma solução modular e adaptável, testada em terrenos extremos semelhantes aos da Amazônia e do Pantanal", comentou um representante da Otokar durante a visita, segundo fontes turcas. A delegação elogiou a mobilidade do veículo que, com peso entre 28 e 45 toneladas, possui um motor Caterpillar de até 1.100 cv que possibilita uma velocidade máxima de 70 km/h e autonomia de 600 km. Sua proteção contra minas e ameaças balísticas é alinhada aos padrões STANAG 4569 nível 6 e o blindado é "livre de restrições ITAR e BAFTA", facilitando exportações e produção local, um ponto crucial para o Brasil.

Tulpar, versão de tanque médio de batalha (MMBT) com a torre John Cockerill 3105 de 105mm, anterior à torre HITFACT MkII de 120 mm, fornecida pela italiana Leonardo

Modernização urgente e parceria bilateral que pode incluir o Embraer KC-390
A visita ocorre no bojo da viagem oficial do Gen Tomás à Turquia, de 25 de outubro a 3 de novembro, que inclui reuniões em Ancara e Istambul para fortalecer laços militares bilaterais. 

Em meio a negociações paralelas sobre a possível venda de aeronaves KC-390 Millennium e A-29 Super Tucano à Turquia, o foco blindado reflete o interesse mútuo em cooperação industrial. Lançado em janeiro de 2025, o programa "Nova Família de Veículos Blindados" (VBC CC/VBC Fuz) do EB visa adquirir 65 carros de combate e 78 IFVs para substituir os envelhecidos Leopard 1A5 e M113, com entregas iniciais em 2028 e orçamento estimado em R$ 10-15 bilhões.

Blindado Tulpar é um dos quatro finalistas selecionados de 11 propostas internacionais:

Candidato

Fabricante

Configuração Principal

Vantagens para o Brasil

Tulpar

Otokar (Turquia)

IFV Mizrak 30 / MMBT HITFACT 120 mm

Transferência total de tecnologia, produção 100% local, integração com Centauro II; custo-benefício e modularidade.

CV90

BAE Systems (Suécia)

120 mm L44A1 + 30 mm Bushmaster

Alta proteção, mas protótipo em fase final (entrega 2027).

Lynx

Rheinmetall (Alemanha)

Skyranger 30 (defesa aérea)

Versatilidade em artilharia, mas alto custo; opção de torre Korhan (Aselsan).

ASCOD

GDELS (Espanha/Áustria)

120 mm HITFACT MkII

Similar ao Tulpar em torre, mas menos flexível em adaptações locais.

Um "win-win" para a Base Industrial de Defesa. Produção na Agrale?
Fontes do EB indicam que o Tulpar se destaca pela proposta de montagem em fábricas brasileiras, como a da Agrale, com transferência de propriedade intelectual – um "win-win" para a Base Industrial de Defesa (BID). "É a opção menos suscetível a dores de cabeça futuras", comentou um analista em fóruns especializados, ecoando o otimismo pós-LAAD 2025, onde o veículo foi apresentado ao general Tomás.

Comunalidade com o Centauro e expansão para os Fuzileiros Navais
Do lado turco, a Otokar – parte do grupo Koç Holding e maior exportadora de plataformas terrestres da Turquia – vê no Brasil um mercado estratégico. "Estamos comprometidos com parcerias de longo prazo na América do Sul, incluindo produção local", afirmou Aykut Özüner, gerente geral da empresa, em declaração recente. A companhia exportou 3.430 unidades em 2025, metade para o exterior, e o Tulpar já atrai interesse de Bangladesh (26 unidades em negociação).

No Brasil, a parceria com a Leonardo reforça o apelo: "A torre HITFACT une o Tulpar ao ecossistema Centauro, promovendo comunalidade", destacou um porta-voz da gigante italiana. Testes de tiro integrados estão agendados para o final de 2025/início de 2026, com decisão final prevista para 2026. Os desafios incluem o orçamento apertado do EB e a concorrência europeia, mas analistas preveem que o Tulpar possa expandir para os Fuzileiros Navais, totalizando 200 ou mais unidades.

Parceria estratégica Brasil-Turquia
Essa inspeção não parece ser uma mera visita protocolar ou de intenções etéreas, mas sim um passo concreto rumo a uma parceria estratégica entre os dois países, potencialmente impulsionando também exportações de drones Bayraktar e mísseis turcos para o Brasil, bem como a exportação do KC-390 Millennium e do A-29 Super Tucano para a Turquia. 

Enquanto o mundo realinha alianças de defesa, o Brasil aposta em inovação acessível para blindar seu futuro. O Comandante do Exército retorna ao País com lições valiosas – e talvez com o blueprint de uma nova era para os blindados sobre lagartas brasileiros. 

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