Marinha do Brasil e EMGEPRON investem em mobilidade estratégica com o VSNT SUPPRESSOR

 
*LRCA Defense Consulting - 11/11/2025

Nesta terça-feira, 11 de novembro de 2025, durante o exercício naval ARAMUSS-2025, a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON) teve um papel de destaque ao firmar um Protocolo de Intenções para a possível futura aquisição do Veículo de Superfície Não Tripulado (VSNT) SUPPRESSOR pela Marinha do Brasil. O documento foi assinado na presença do Vice-Almirante Marcelo da Silva Gomes, Diretor de Gestão de Programas da Marinha, reforçando a cooperação estratégica entre a Marinha e a EMGEPRON, com foco no fortalecimento da Base Industrial de Defesa brasileira e no desenvolvimento de tecnologias militares avançadas.​

O VSNT SUPPRESSOR é uma embarcação autônoma multipropósito de 7 metros de comprimento, movida a diesel, equipada com avançados sensores de navegação, sonar multifeixe, LIDAR 360°, câmeras FLIR e um Veículo Operado Remotamente (ROV). Desenvolvido em parceria com a startup brasileira TideWise, o SUPPRESSOR é projetado para atuar em missões diversas, como varredura de minas navais, guerra anti-submarino, vigilância marítima, monitoramento de tráfego naval, pesquisas oceanográficas e combate a atividades ilícitas em águas jurisdicionais restritas, inclusive na Amazônia Azul.​

O projeto representa um marco tecnológico na América Latina, sendo o primeiro programa dedicado à construção de embarcações autônomas multipropósito para fins de defesa e segurança na região. O VSNT poderá ser operado remotamente ou autonomamente, com uma estação de controle móvel instalada em um contêiner padrão de 20 pés. A primeira unidade está prevista para ser entregue até o final de 2025, com um orçamento estimado em 20 milhões de reais.​

Além da assinatura do protocolo, o ARAMUSS-2025 contou com um ciclo de palestras em que o sistema SUPPRESSOR foi apresentado detalhadamente, destacando sua importância para a defesa da Amazônia Azul, região estratégica para o Brasil. Também foram exibidos outros projetos e sistemas inovadores da EMGEPRON, demonstrando o comprometimento da Marinha com a modernização tecnológica e a interoperabilidade operacional.​

O protocolo assinado no ARAMUSS-2025 materializa a ambição do Brasil de ampliar sua autonomia tecnológica e capacidade naval por meio da incorporação de sistemas autônomos inovadores, fortalecendo a segurança nacional e a soberania marítima em um contexto regional e global cada vez mais exigente. A cooperação com empresas nacionais, como a EMGEPRON e a TideWise, representa também um avanço para a indústria de defesa brasileira, promovendo geração de empregos, inovação e independência tecnológica.

Drone naval brasileiro revoluciona operações da Marinha no exercício ARAMUSS 2025

 

*LRCA Defense Consulting - 25/10/2025

A EMGEPRON, em parceria com a TideWise, terá papel de destaque no exercício naval ARAMUSS - ARATU MARITIME UNMANNED SYSTEMS SIMULATION, promovido pelo Comando do 2º Distrito Naval e sediado entre 10 e 14 de novembro na Base Naval de Aratu, Bahia. A iniciativa marca um passo decisivo na introdução de sistemas navais autônomos no âmbito da Marinha do Brasil, com foco no desenvolvimento tecnológico nacional e no aumento da eficiência operacional das Forças Armadas. 

O VSNT - veículo de superfície não tripulado (drone naval) SUPPRESSOR-X
O ponto alto da participação será a apresentação do SUPPRESSOR-X, uma embarcação autônoma que funciona como plataforma demonstradora das capacidades desenvolvidas para os modelos SUPPRESSOR-7 e SUPPRESSOR-11. O SUPPRESSOR-X incorpora sistemas avançados de navegação autônoma, sensores para detecção hidrográfica e equipamentos para identificação de artefatos explosivos, sendo capaz de operar em cenários complexos e perigosos sem exposição humana direta. 

Durante o ARAMUSS, o SUPPRESSOR-X participará de simulações de guerra de minas, com demonstrações de suas habilidades para detectar e identificar minas marítimas e realizar levantamentos hidrográficos detalhados na região costeira de Aratu. No dia 11 de novembro, a embarcação será apresentada em exposição estática, seguida por demonstrações práticas nos dias 12 e 13, ampliando o conhecimento sobre operações navais robotizadas no contexto brasileiro. 

Importância para a Marinha do Brasil
A introdução de plataformas como o SUPPRESSOR-X representa um avanço estratégico para a Marinha do Brasil, proporcionando aumento na capacidade de vigilância marítima, proteção de rotas navais e combate a ameaças assimétricas, como minas e explosivos submersos. Por operar de forma autônoma ou remotamente controlada, esse tipo de drone naval contribui para a redução de riscos ao pessoal, além de ampliar o alcance e a rapidez da resposta diante de situações críticas.

Essa inovação reforça o compromisso da Marinha com a modernização, inserindo a força naval brasileira no seleto grupo de marinhas mundiais que investem em veículos não tripulados de última geração para missões de segurança, resgate e defesa. 

Avanços em inovação e tecnologia nacional
A parceria entre EMGEPRON e TideWise também enfatiza o fortalecimento da Base Industrial de Defesa brasileira. O desenvolvimento de embarcações autônomas como o SUPPRESSOR-X fortalece o domínio nacional de tecnologias sensíveis e gera oportunidades de transferência de conhecimento, capacitação especializada e geração de empregos de alta qualificação. 

O evento ARAMUSS, ao reunir estandes, workshops e mesas com especialistas da área e autoridades, também fomenta debates sobre legislação, estratégias e desafios para adoção de sistemas navais autônomos no Brasil. Isso posiciona o país como pioneiro na América Latina na integração de plataformas autônomas ao poder naval, abrindo portas para exportação de tecnologia e reconhecendo o potencial inovador da indústria nacional.

Panorama Geral

• O SUPPRESSOR-X integra sensores de última geração para detecção de objetos submersos e coleta de dados oceanográficos.
  
  
• Demonstrações práticas incluem guerra de minas e levantamentos hidrográficos.
  
  
• Evento destaca sinergia entre Marinha, indústria nacional e centros de pesquisa.
  
  
• Participação ativa em painéis de discussão, com ênfase em desafios regulatórios e perspectivas para o setor de defesa autônoma no Brasil.

Os investimentos em drones navais e embarcações autônomas simbolizam uma transformação no paradigma da defesa marítima brasileira, consolidando a EMGEPRON e a TideWise como protagonistas do avanço tecnológico e operacional da Marinha do Brasil.

Embraer C-390 Millennium valida integração logística com sistema naval não tripulado Suppressor

*LRCA Defense Consulting - 08/10/2025

Na Base Aérea do Galeão (RJ), o Programa SUPPRESSOR — desenvolvido pela EMGEPRON em parceria com a TideWise — alcançou um marco relevante em sua integração logística com a Força Aérea Brasileira (FAB). Técnicos das duas empresas estiveram no Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte (1º/1º GT), unidade operadora do cargueiro multimissão KC-390 Millennium, para realizar testes de compatibilidade e embarque dos veículos de superfície não tripulados (USVs) Suppressor 7 e Suppressor 11, além da Base Operacional Móvel (MOB).

A avaliação teve como foco a verificação das dimensões, peso e condições técnicas necessárias ao transporte aéreo completo do conjunto naval, permitindo que o sistema possa ser rapidamente deslocado por via aérea para portos ou zonas costeiras estratégicas. Essa validação confirma que a aeronave de transporte tático da Embraer atende aos requisitos de mobilidade previstos pelo Programa SUPPRESSOR, ampliando seu papel como vetor central da mobilidade logística das Forças Armadas.

Segundo fontes ligadas ao projeto, a interoperabilidade entre o KC-390 e o sistema SUPPRESSOR tem valor estratégico direto. Ao permitir o embarque rápido dos USVs e de sua infraestrutura de apoio, o Brasil passa a dispor de capacidade expedicionária para missões de vigilância marítima, proteção de infraestruturas críticas e ações de dissuasão em áreas de interesse nacional — tudo com elevada autonomia operacional.

 

O SUPPRESSOR, composto por navios autônomos de superfície controlados remotamente e dotados de sensores avançados, está sendo desenvolvido como um dos eixos da modernização da Marinha do Brasil no campo da guerra não tripulada. Sua integração logística com o KC-390 complementa o conceito de mobilidade estratégica nas três Forças, previsto na Política e Estratégia Nacionais de Defesa (PND/END), que busca a interoperabilidade de meios navais, aéreos e terrestres.

A Embraer, por sua vez, consolida com essa cooperação o perfil multimissão do C-390, reforçando seu potencial de apoio às operações conjuntas. A aeronave tem sido reconhecida por sua flexibilidade em missões de transporte, evacuação aeromédica, reabastecimento em voo e lançamento de cargas — capacidades agora estendidas ao domínio marítimo com a inclusão de plataformas autônomas.

A parceria entre EMGEPRON, TideWise e FAB demonstra como a integração tecnológica entre defesa aérea e naval pode se traduzir em ganhos operacionais concretos para o Brasil, fortalecendo a capacidade nacional de resposta rápida e autonomia estratégica.