Marinha do Brasil adquire alvos aéreos britânicos para modernizar treinamentos de tiro naval

*LRCA Defense Consulting - 21/10/2025

No início de outubro de 2025, a Marinha do Brasil firmou contrato com a QinetiQ Target Systems, empresa do Reino Unido, para o fornecimento de alvos aéreos Banshee 600 — uma parceria que marca mais um passo na modernização dos sistemas de treinamento e calibração da Força Naval.​

Um salto tecnológico nos exercícios de defesa
O contrato, estimado em R$ 316,4 mil e realizado por inexigibilidade de licitação, foi publicado oficialmente no Diário Oficial da União do dia 13 de outubro. O sistema será utilizado em atividades de calibração e aferição de armas navais, além de treinamentos de pessoal operacional. Segundo a documentação da Amazul (Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A.), o alvo aéreo apoiará o alinhamento dos sistemas de tiro e o aperfeiçoamento da prontidão dos operadores.​

O Banshee 600 é uma aeronave não tripulada de pequeno porte, controlada por rádio, capaz de simular ameaças aéreas reais em diferentes cenários operacionais. Ele pode ser lançado de plataformas terrestres ou embarcações, atingindo velocidades de até 200 nós e altitudes próximas de 7.000 metros.​

Herança consolidada da QinetiQ
A QinetiQ Target Systems, divisão especializada da gigante britânica QinetiQ Group, é uma das líderes globais em treinamento de defesa e avaliação de sistemas de combate. Em agosto de 2025, a empresa anunciou ter ultrapassado a marca de 10.000 unidades produzidas da família Banshee — empregada por marinhas e forças aéreas da OTAN, além de forças armadas asiáticas e do Oriente Médio.​

Os modelos mais recentes da linha, como o Banshee Jet 80+, foram apresentados neste ano nos eventos DSEI e AUSA 2025, destacando avanços como propulsão por turbina dupla, controle digital CASPA e compatibilidade com cargas úteis que simulam mísseis supersônicos e aviões de ataque.​

Reforço à prontidão da Esquadra
Para a Marinha do Brasil, a aquisição representa uma atualização importante em relação aos alvos aéreos atualmente disponíveis. O uso do Banshee 600 permitirá ensaios de calibração para radares, sistemas de mísseis antiaéreos e canhões navais, além de ampliar o realismo de exercícios de interceptação aérea conduzidos pelos caças A-4 Skyhawk, ainda principais vetores de combate da Aviação Naval.​

Além disso, o investimento sinaliza continuidade no processo de reequipamento gradual da Força Naval, que busca maior autonomia em testes e simulações de combate com tecnologia de padrão internacional.

Contexto internacional
A compra brasileira ocorre em um momento de expansão global da QinetiQ no segmento de alvos aéreos, com contratos recentes firmados com a Grã-Bretanha, Japão e forças da OTAN. A série Banshee, segundo a fabricante, faz parte de um esforço internacional para proporcionar treinamentos de defesa aérea mais próximos da realidade dos combates contemporâneos, inclusive contra ameaças hipersônicas e enxames de drones.​

O acordo entre o Brasil e a QinetiQ reforça, portanto, o compromisso da Marinha em manter seus sistemas de defesa prontos para enfrentar os desafios tecnológicos do século XXI — e demonstra que a cooperação entre países aliados continua sendo um pilar essencial para a evolução das capacidades navais.

Embraer atinge um recorde sem precedentes – carteira de pedidos de US$ 31,3 bilhões no 3T25

 

*LRCA Defense Consulting - 21/10/2025

A Embraer, uma das líderes globais da indústria aeroespacial, encerrou o terceiro trimestre (3T25) com uma carteira de pedidos em US$ 31,3 bilhões, um nível sem precedentes.

A empresa entregou 62 aeronaves no 3T25 em todas as unidades de negócios. O resultado reflete um aumento de 5% em relação às 59 entregas do mesmo período do ano anterior (3T24) e ligeiramente acima do segundo trimestre de 2025, quando foram entregues 61 jatos. No acumulado do ano, as entregas da Aviação Comercial e da Aviação Executiva somaram 148 aeronaves, 16% acima dos 128 jatos registrados na comparação anual.

AVIAÇÃO COMERCIAL

Destaques

A Aviação Comercial registrou uma carteira de pedidos de US$ 15,2 bilhões no 3T25, estabelecendo um novo recorde em 9 anos. O resultado aumentou 37% versus o 3T24 e 16% em relação ao 2T25, com book-to-bill de 2,7x nos últimos 12 meses.

Durante o trimestre, a Embraer anunciou que o E195-E2 passará a fazer parte das frotas da Avelo Airlines e do Grupo LATAM. A Avelo fez um pedido firme de 50 jatos, com opção de compra de mais 50, apoiando a estratégia da companhia aérea de oferecer viagens acessíveis e convenientes nos Estados Unidos. Alguns dias depois, o Grupo LATAM assinou um pedido firme para 24 aeronaves, com 50 opções adicionais de compra, o que deve ajudar a companhia aérea a expandir a conectividade pela América do Sul.

Houve 1 cancelamento líquido no programa E175 durante o trimestre. Por outro lado, o acordo assinado recentemente com a TrueNoord, para 20 jatos E195-E2, com direitos de compra para mais 20 unidades, e 10 jatos E175-E1, deverá ser incluído na carteira de pedidos no quarto trimestre de 2025.

No 3T25, a unidade de negócios entregou 20 novas aeronaves, 4 a mais que as 16 entregues no 3T24. No acumulado de 9M25 (janeiro a setembro), as entregas totalizaram 46 aeronaves, ou 57% do ponto médio da estimativa anual (entre 77 e 85 em 2025), 2 pontos percentuais acima da média de 55% registrada nos últimos cinco anos para o período. Resultados ainda mais tangíveis do plano da companhia para o nivelamento da produção são esperados para 2026.

Os modelos entregues no período foram: E175 para a American Airlines (4) e Republic Airlines (3); E190-E2 para Azorra (2); e E195-E2 para Porter (4), Azorra (3), Aircastle (2) e Mexicana (2).

AVIAÇÃO COMERCIAL

Carteira de pedidos por modelo de aeronave

AVIAÇÃO EXECUTIVA

Destaques

A Aviação Executiva registrou carteira de pedidos de US$ 7,3 bilhões no 3T25, um aumento de 65% na comparação ano a ano, com leve queda de 2% entre trimestres consecutivos. A unidade de negócios contabilizou 41 entregas no período, em linha com o número de jatos entregues no 3T24. Durante os 9M25, foram entregues 102 aeronaves no segmento. Isso representa 68% do ponto médio da estimativa anual (entre 145 e 155 aeronaves em 2025), superando em 11 pontos percentuais a média histórica de 57% registrada nos últimos cinco anos para o período. Resultados ainda mais tangíveis do plano da companhia para o nivelamento da produção são esperados para 2026.

Em agosto, a Embraer alcançou a marca de 2.000 entregas de jatos executivos, um momento emblemático na trajetória da companhia. A aeronave foi um Praetor 500, entregue ao departamento de aviação de uma grande empresa (cliente não revelado).

DEFESA & SEGURANÇA

Destaques

Em Defesa & Segurança, a carteira de pedidos fechou em US$ 3,9 bilhões no 3T25, com alta de 8% na comparação anual. No período, a Embraer entregou o terceiro KC-390 Millennium à Força Aérea Portuguesa.

Outro destaque do segmento foi o contrato firmado com o Panamá para a aquisição de 4 aeronaves A-29 Super Tucano. A frota será operada pelo Serviço Nacional Aeronaval (SENAN) do Panamá como nova plataforma de vigilância e proteção. Também foi anunciada a venda de 1 unidade do A-29 Super Tucano para a SNC, nos Estados Unidos. A venda antecede uma potencial encomenda que será feita por meio do programa do governo norte-americano Foreign Military Sales (Vendas Militares Estrangeiras).

Em agosto de 2025, alinhado ao objetivo estratégico da Embraer de aumentar a disponibilidade de aeronaves no curto prazo para clientes internacionais, a empresa e a Força Aérea Brasileira firmaram um acordo mútuo para reduzir de 19 para 18 o número total de aeronaves KC-390 a serem entregues sob o contrato vigente.

A compra do KC-390 Millennium pela Suécia (4), a seleção pela Eslováquia (3), Lituânia (3), o pedido adicional de Portugal (1) e os A-29 Super Tucano do Panamá (4) não foram incluídos ainda na carteira de pedidos, pois os contratos não estão em vigor ou ainda estão em discussão.

*Inclui apenas ordens de A-29 Super Tucano desde 2024. Até o final de 2023, o total de 264 aeronaves havia sido entregue.

DEFESA & SEGURANÇA

Carteira de pedidos por modelo de aeronave

*Inclui apenas ordens de A-29 Super Tucano desde 2024. Até o final de 2023, o total de 264 aeronaves havia sido entregue.

SERVIÇOS & SUPORTE

Destaques

Serviços & Suporte atingiu uma carteira de pedidos de US$ 4,9 bilhões no final do trimestre, com expressiva alta de 40% na comparação anual, impulsionada por diversos contratos assinados ao longo do último ano. Assim, a unidade de negócios manteve sua posição como um dos principais motores de crescimento da Embraer, combinando excelência operacional, experiência diferenciada para o cliente e soluções inovadoras.

Um novo marco na propulsão aeroespacial brasileira: o propelente EOS FLEX LS da Edge of Space

*LRCA Defense Consulting - 21/10/2025

Em um passo decisivo para a soberania tecnológica brasileira no setor espacial, a Edge of Space, startup nacional dedicada à pesquisa e desenvolvimento aeroespacial, anunciou o teste bem-sucedido do EOS FLEX LS, um novo propelente tipo composite quase sem fumaça, totalmente desenvolvido no Brasil e livre das amarras do ITAR (International Traffic in Arms Regulations). Este avanço tecnológico representa não apenas uma inovação inédita, mas uma reafirmação da capacidade do país em produzir tecnologia de ponta para propulsão de foguetes.

O EOS FLEX LS atende à classificação BC (Low Smoke/Minimum Smoke) da norma internacional STANAG 6016, um padrão rigoroso da OTAN que regula a emissão de fumaça em propelentes sólidos. Esta característica confere ao propelente um perfil ambiental e operacional muito superior aos propelentes tradicionais de base dupla, reduzindo as assinaturas visuais e o impacto ambiental, além de melhorar a segurança durante os testes e lançamentos.

A tecnologia composite do EOS FLEX LS assegura maior desempenho e eficiência, crucial para missões aeroespaciais diversas, desde microlançadores a foguetes de maior porte. Livre de restrições regulatórias internacionais, o propelente permite que o Brasil conduza suas operações espaciais com total independência tecnológica, fortalecendo a Base Industrial de Defesa e o ecossistema de inovação nacional.

Segundo os responsáveis pelo projeto na Edge of Space, o desenvolvimento envolveu rigorosos testes em um banco de ensaios equipado com sistemas avançados de segurança e aquisição de dados, garantindo confiabilidade e controle total do processo. O feito simboliza um novo ciclo para a propulsão de foguetes no país, impulsionando a indústria aeroespacial e alinhando-se às melhores práticas globais.

Este avanço tecnológico representa um vetor estratégico para o Brasil, numa conjuntura global de limitações no acesso a tecnologias espaciais restritas. O EOS FLEX LS não só reforça a autonomia nacional, mas projeta o país como um agente competitivo no mercado internacional de tecnologia aeroespacial e defesa.

Assim, a Edge of Space abre caminho para uma nova era de exploração espacial brasileira, com inovação, sustentabilidade e soberania, consolidando o Brasil entre as potências emergentes na ciência e tecnologia aeroespacial.

Este é um testemunho da capacidade criativa e técnica nacionais, um orgulho para a Base Industrial de Defesa e um exemplo de desenvolvimento científico e tecnológico de relevância estratégica para o futuro da defesa e da ciência no Brasil.

Sobre a Edge of Space
A Edge of Space (EOS) nasceu com objetivo de ser uma empresa de tecnologia focada no mercado aeroespacial e tecnologias críticas relacionadas.

Reunindo engenheiros jovens com ideias ousadas, percorreu um caminho que passou por projetos com financiamentos público tais como, Fundação de Pesquisa Estado de São Paulo (FAPESP) fazendo o PIPE 1 e 2, juntamente com a iniciativa privada.

No ano de 2015, a equipe técnica se especializou na fabricação de componentes críticos aeroespacial, principalmente em processos de brasagem de média e elevadas resistência.

Trabalhando com ligas exóticas e juntas brasadas entre materiais dissimilares, consolidou sua posição como a principal fornecedora desta classe de serviço no Brasil.

A Edge of Space está comprometida em fornecer soluções de propulsão de alta performance, seguras e confiáveis, impulsionando o Brasil para a vanguarda da exploração espacial e da defesa nacional. 

Saiba mais: 

- Edge of Space anuncia avanços significativos em seu programa de desenvolvimento de motores a propelente sólido