Embraer: JetBlue se une à rede em expansão do Beacon nos Estados Unidos

*LRCA Defense Consulting - 20/07/2022

O Beacon, plataforma de coordenação de manutenção da EmbraerX para conectar recursos e profissionais para acelerar o retorno de aeronaves às operações, inicia testes com a JetBlue, a sétima maior companhia aérea na América do Norte, com sede em Nova York. Neste período, o Beacon ajudará a JetBlue a simplificar a coordenação de seus serviços de manutenção e impulsionar a colaboração entre as equipes de manutenção e fornecedores para acelerar o retorno à operação.

“A JetBlue é um parceiro comercial importante para o Beacon devido à escala de sua operação e à sua reputação na indústria”, disse Marco Cesarino, Head do Beacon. “Trata-se de uma companhia líder do setor, com inovação centrada no ambiente digital e na experiência dos seus passageiros. Estamos entusiasmados pela parceria com a JetBlue e por expandir a atuação do Beacon na América do Norte, aumentando o número de usuários da plataforma e medindo resultados para compartilhar o sucesso com outras operadoras. O objetivo é manter os passageiros sempre voando”.

A integração começará com as bases selecionadas da JetBlue em Nova York e Boston e expandirá gradualmente para outros aeroportos e rotas.

“Estamos empolgados em migrar nossas equipes para uma nova era digital com o Beacon”, disse Alvaro Espinoza, Diretor de Manutenção da JetBlue. “Há muito tempo esperamos por uma solução que acelere o retorno das aeronaves à operação, auxiliando nossa força de trabalho a ser ainda mais coordenada e reduzindo a complexidade das atividades com as quais costumam lidar, à medida em que aprimoramos a gestão do conhecimento sobre a operação”.

Por meio dessa parceria, a plataforma Beacon continuará expandindo sua presença no mercado comercial, o número de aeronaves atendidas, estações apoiadas e contribuirá com a missão de reduzir o tempo em que as aeronaves permanecem fora de serviço e atrasos para todos os tipos de aeronaves ao redor do mundo.

Sobre a JetBlue
A JetBlue é a Hometown Airline®️ de Nova York e uma transportadora líder em Boston, Fort Lauderdale-Hollywood, Los Angeles, Orlando e San Juan. A JetBlue transporta clientes para mais de 100 cidades nos Estados Unidos, América Latina, Caribe, Canadá e Reino Unido.
 

Embraer: Binter se une à rede em expansão do Beacon na Europa

*LRCA Defense Consulting - 20/07/2022

O Beacon, plataforma de coordenação de manutenção da  EmbraerX que conecta recursos e profissionais para o retorno mais ágil de aeronaves às operações, inicia uma parceria de testes com a Binter Canarias SA, companhia aérea das Ilhas Canárias. Durante o período de testes, o Beacon dará suporte a todas as operações de manutenção e reduzirá o tempo de retorno à operação das aeronaves, integrando a plataforma nas estações da empresa aérea com seus fornecedores de manutenção de plantão.

“A Binter Canarias representa a nossa entrada no mercado de aviação comercial na Europa. Estamos aproveitando a experiência compartilhada com a Embraer e iniciaremos a integração da Binter no Beacon”, diz o Head do Beacon, Marco Cesarino. “As Ilhas Canárias são um novo ambiente para nós, onde planejamos demonstrar o poder da colaboração em tempo real em diferentes frentes de trabalho. Queremos focar em clientes como a Binter, que atuam com equipes em múltiplas bases. Isso destaca o poder da plataforma para trazer conectividade sem precedentes por meio da tecnologia.”

O primeiro operador de aviação comercial na região irá favorecer a expansão do Beacon na Europa ao capacitar as equipes da Binter a acelerar o retorno à operação das aeronaves, iniciando com os cinco jatos E195-E2 da companhia aérea e, posteriormente, podendo expandir para outros modelos. A colaboração tem início previsto para setembro.

“Estamos ansiosos para começar e ver como nossas operações diárias serão impactadas pelo uso do Beacon. É um conceito promissor, e as expectativas são extremamente altas para melhorar não apenas a disponibilidade da frota, mas também os recursos humanos da companhia aérea”, disse Javier Bretón, Diretor de Operações da Binter.

A plataforma Beacon continuará a expandir sua presença no mercado comercial, o número de aeronaves atendidas, estações de manutenção e sua missão de reduzir atrasos e o tempo em que as aeronaves permanecem fora de serviço em todo o mundo.

Sobre a Binter
A Binter é uma companhia aérea regional com sede nas Ilhas Canárias, Espanha. A companhia aérea opera como um serviço inter-ilhas nas Ilhas Canárias e serve 39 aeroportos nacionais e internacionais. Atualmente, a Binter opera cerca de 1.400 voo semanais, predominantemente nas Ilhas Canárias, mas também opera rotas internacionais para França, Italia, Portugal, Marrocos, Mauritânia, Gambia, Senegal e Cabo Verde.  Binter tem vários aeroportos centrais, incluindo o Aeroporto de Gran Canaria e o Aeroporto de Tenerife Norte.
 
A companhia aérea é parte integrante da vida das Ilhas Canárias, tanto para os residentes que a utilizam para saltar entre ilhas, como para o número crescente de turistas que desejam ver mais do que uma destas belas ilhas durante a sua estadia.

Beacon, da EmbraerX, e ELMS Aviation firmam parceria para o futuro da manutenção aeronáutica

*LRCA Defense Consulting - 11/03/2022

O Beacon, plataforma de coordenação de manutenção da EmbraerX, formou um grupo de trabalho com a ELMS Aviation, uma provedora líder de serviços de software de Gestão de Competências. Esta colaboração visa testar uma solução totalmente integrada para gerenciar perfis de manutenção aeronáutica com uma verificação completa de Competência e Compliance para resolver a necessidade crescente de encontrar talentos qualificados e especializados.      

Em seu plano de desenvolvimento comercial para atender ao mercado europeu de operadores      e oficinas de manutenção, o Beacon está fazendo parceria com a ELMS para acelerar o processo de desenvolvimento com um recurso de conformidade sem precedentes. Isso permitirá que os usuários da plataforma se beneficiem de um módulo de garantia de qualidade aprimorado para fornecer aos seus clientes mais transparência e conhecimento das competências dos profissionais e garantir a conformidade e integridade operacional.

“O Beacon está continuamente ao lado de clientes atuais e futuros, além da comunidade aeronáutica, para oferecer soluções significativas e abrangentes para a manutenção aeronáutica. A parceria com a ELMS é mais uma evolução que permitirá trazer mais transparência, segurança e confiança à plataforma em um de nossos principais mercados. O Beacon visa capacitar equipes e indivíduos com ferramentas que permitam que sejam vistos por seus clientes e possam oferecer o melhor retorno à operação. Destacar as capacidades de nossos usuários ajudará a apoiar os tomadores de decisão, não apenas para atender às regulamentações da European Union Aviation Safety Agency (EASA), mas também para planejar e alocar recursos para uma força de trabalho global e conectada em qualquer região para os desafios atuais e futuros”, disse Marco A. Cesarino, diretor do Beacon.

“ELMS e Beacon são dois empreendimentos que buscam trazer soluções do século XXI para a indústria da aviação. Cada um tem sua própria expertise: o Beacon no suporte a equipes com ferramentas digitais para melhor comunicação, coordenação e uso de dados de eventos e a ELMS na criação de uma solução digital de Competência e Compliance. Juntos, buscamos capacitar a próxima geração de força de trabalho de manutenção com uma solução simples e acessível para operadores, fabricantes e provedores de manutenção que precisam monitorar, apoiar e aprimorar os níveis de competência de suas equipes”, ressalta John Scale, Gerente Geral da ELMS Aviation.

Esta parceria irá beneficiar ambos os empreendimentos no crescimento de suas operações europeias e abrir novas oportunidades comerciais para o Beacon nos setores de mobilidade aérea urbana e manutenção de drones. 

EmbraerX assina contrato de serviços com a Jet Flight Service para o uso do Beacon

*LRCA Defense Consulting - 31/01/2022

A EmbraerX assinou um acordo com a Jet Flight Service (JFS), fornecedora global de serviços MRO, com sede na Rússia, certificada pela European Union Aviation Safety Agency (EASA) e pela Russian Federal Agency for Air Transport (FATA). Essa parceria ajudará a Jet Flight a ganhar eficiência ao integrar suas equipes na plataforma Beacon.

Com o crescimento da adoção do Beacon na Europa Central e no Leste Europeu, a JFS decidiu aderir à plataforma, reconhecendo-a como a alternativa mais indicada para melhorar a coordenação durante as operações de manutenção. As principais vantagens apontadas pelo provedor estão relacionadas ao ganho de agilidade em casos de manutenção, redução do tempo fora de serviço, eliminação de comunicações redundantes e aproveitamento de insights de dados para melhorar a operação.

“O Beacon é fácil de usar e adotar porque não substitui nenhum dos nossos sistemas. Primeiro, é uma solução de comunicação e, segundo, é uma ferramenta de machine learning que constrói uma base de dados para os técnicos do futuro. Você não encontra essa combinação em nenhum outro lugar", explica Kirill Trushkovskiy, General Director da Jet Flight Service.

À medida que as equipes são integradas ao Beacon, a Jet Flight Service melhora sua produtividade, agiliza a comunicação para sua base de clientes com mais eficiência e melhora a coordenação entre todas as partes interessadas que trabalham em interrupções. As equipes estão se beneficiando ao recuperar tempo e energia que hoje são desperdiçados devido à comunicação dispersa e ao uso de tecnologias desatualizadas.

“Sendo uma early adopter do Beacon, a Jet Flight Service é um ótimo exemplo de empresa que reconhece as novas tendências tecnológicas. Estamos entusiasmados em receber uma organização que entende que o sucesso depende de coordenação e confiabilidade. A Jet Flight exige isso de nós para oferecer excelência contínua aos seus clientes", completa Marco Cesarino, Head do Beacon.

Com esse acordo, o Beacon traz mais um player do ecossistema para sua plataforma, permitindo que eles colaborem mais, e de forma mais inteligente, para acelerar o retorno ao serviço. O Beacon atende a todos os tipos de aeronaves e aproveita os benefícios da tecnologia para reduzir a complexidade e facilitar a colaboração em um setor pronto para a transformação digital.

Sobre a Jet Flight Service
A história da Jet Flight Service começa em 2002, quando a primeira aeronave Embraer-135BJ foi entregue à Rússia. Ao longo dos anos de um trabalho complicado e interessante, nossos especialistas dominaram aeronaves modernas como Embraer Legacy 450/500/600/650 e Praetor 500/600, além da linha contemporânea da Gulfstream, incluindo o jato executivo líder G550, e Boeing BBJ. Nossos engenheiros foram os primeiros na Rússia a serem aprovados para o Legacy 600, 650 e Gulfstream G450. Além de nossas instalações em Moscou, temos capacidade de manutenção de base para vários modelos de aeronaves, incluindo, entre outros, Legacy e Praetors, todos os Challengers e a maioria dos Globals em Riga e Dubai, no aeroporto DWC.

Sobre o Beacon
Incubado na EmbraerX, aceleradora de mercado da Embraer para negócios disruptivos, o Beacon é a plataforma de coordenação de manutenção para um retorno mais rápido à operação. É uma plataforma inovadora projetada para conectar e sincronizar recursos da indústria, a cadeia de suprimentos de reposição e profissionais de serviços de aviação de forma mais ágil e eficiente para manter as aeronaves em operação. O Beacon visa promover troca de valor e oportunidades de negócios para vários públicos de interesse no ecossistema de serviços. A plataforma está inicialmente focada em fornecer soluções para interrupções não programadas de manutenção de aeronaves.

Por meio de um aplicativo digital web e móvel de fácil acesso (IOS e Android), o principal objetivo do Beacon é conectar empresas e profissionais de forma revolucionária. A tecnologia aciona uma rede de fornecedores credenciados, promovendo a colaboração em tempo real durante as atividades de manutenção não planejada, acelerando o retorno à operação das aeronaves.

Embraer e Pyka são parceiras em aeronaves elétricas autônomas para agricultura

*Future Farming, por Daniel Azevedo - 28/12/2021

A EmbraerX, parte da fabricante brasileira de aeronaves Embraer, e a Pyka, start-up americana com foco em aviação autônoma, anunciaram parceria em operações autônomas de agricultura aérea. A colaboração está focada na tecnologia, certificação, operações e comercialização futura do Pyka's Pelican, uma aeronave agrícola 100% elétrica e autônoma de asa fixa.

O pacote de tecnologia inclui software de controle de vôo, computadores de bordo, baterias de alta densidade de energia, controladores de motor robustos e fuselagens de fibra de carbono certificadas para permitir aeronaves totalmente elétricas.

Sensoriamento remoto de precisão
As empresas estão trabalhando juntas para acelerar o lançamento desta solução autônoma para o mercado de agricultura de precisão em todo o mundo. De acordo com a Embraer e Pyka, o Pelican pode aumentar a produtividade, eficiência de custos, segurança e sustentabilidade devido à sua operação não tripulada, sistemas elétricos e sensoriamento remoto de alta precisão.

3.000 missões concluídas
As empresas esperam alavancar serviços comerciais autônomos, já que a operação da aeronave Pelican chega ao Brasil em breve. O modelo já está sendo usado por clientes da Pyka na América Central, onde mais de 3.000 missões foram concluídas.

“Estamos extremamente entusiasmados com a parceria com uma das maiores empresas aeroespaciais do mundo para concretizar nossa visão de trazer uma aeronave elétrica para o uso diário”, acrescentou Michael Norcia, CEO e cofundador da Pyka.

Ele disse que seu foco é a certificação e a entrega de uma “aeronave autônoma e elétrica espetacular” para atender os agricultores. “Agora estamos nos associando a um líder da indústria em um dos maiores mercados agrícolas do mundo para ajudar a expandir nosso negócio de aeronaves elétricas”, disse Norcia.

Embraer fecha a maior encomenda do ‘carro voador’ para o Brasil

*R7 Brasil - 03/10/2021

A Embraer recebeu sua maior encomenda de eVTOLs (sigla em inglês para veículo elétrico de pouso e decolagem vertical, como é chamado oficialmente o “carro voador”) para o mercado brasileiro.

A fabricante de aviões deve entregar, a partir de 2026, até 100 unidades para a empresa de compartilhamento de aeronaves Avantto.

Antes desse acordo, a Embraer havia anunciado que a Helisul (de táxi aéreo) fez um pedido inicial de 50 veículos e que a Flapper (plataforma de aviação executiva) fechou contrato para operar até 25 unidades.

O valor dos negócios não foi divulgado.

Ainda longe de ter a tecnologia completamente desenvolvida e certificada pelas autoridades reguladoras, a Embraer - por meio de sua subsidiária Eve - já recebeu pedidos para entregar 735 eVTOLs em todo o mundo, além de ter criado seis parcerias para desenvolver a infraestrutura que será necessária para os “carros voadores” operarem.

Segundo o diretor executivo da Avantto, Rogerio Andrade, os eVTOLs encomendados deverão atender a toda a América Latina, mas é esperada uma demanda maior no Rio de Janeiro e, principalmente em São Paulo.

A própria Embraer estima, de modo “conservador”, que o mercado paulistano terá 500 aeronaves do modelo até 2035.

Apesar de hoje atuar na venda e na operação de aeronaves compartilhadas, a Avantto pretende trabalhar com o eVTOL como táxi aéreo. Ainda de acordo com Andrade, o preço das viagens deve diminuir conforme a empresa ganhar escala até chegar ao patamar próximo de uma corrida realizada por um Uber Black (serviço premium da Uber).

Para alcançar esse nível de preço, no entanto, será preciso que o eVTOL seja autônomo, ou seja, voe sem piloto, o que deve ocorrer em uma fase mais adiante.

O presidente da Eve, Andre Stein, afirma que preços mais acessíveis ao consumidor serão possíveis porque o custo de operação do “carro voador” deverá equivaler a 10% do de um helicóptero. “O eVTOL é um veículo que reduz gasto com combustível e manutenção, além de ser autônomo no longo prazo.”

A Avantto também deve participar do desenvolvimento da infraestrutura que receberá os pousos e decolagens dos “carros voadores”. Um dos investidores da companhia é a Rio Bravo, gestora de recursos que também tem investimentos no setor imobiliário e que poderá ajudar na definição de prédios que servirão como terminais de embarque de passageiros.

A encomenda da Avantto coloca a Eve entra as empresas de eVTOLs com mais pedidos até agora. A companhia brasileira perde apenas para a inglesa Vertical, que já anunciou ter recebido pedidos para entregar 1.350 aeronaves.

No total, os contratos da Vertical somam US$ 5,4 bilhões e foram fechados com empresas como American Airlines e Virgin Atlantic. A Vertical tem mais vantagem: promete entregar suas primeiras unidades em 2024.

A Embraer sempre foi cética em relação a prazos mais apertados por considerar que o processo de certificação não será rápido. Segundo o executivo, a companhia está adiantada em suas pesquisas quando se considera o prazo estabelecido para a entrega de suas primeiras unidades, 2026.

“Estamos avançados no desenvolvimento do software que vai na aeronave e voando em modelos de várias escalas. A expectativa é voar neste ano ainda um modelo 1:1.” Essa aeronave de teste deverá ser pilotada remotamente, explica Stein.

Tecnologia
O “carro voador”, aeronave que vem sendo desenvolvida por dezenas de empresas em todo o mundo, não se assemelha ao usado pelos personagens do desenho Jetsons. O veículo está mais para um helicóptero, e seu uso será compartilhado - você não terá um eVTOL próprio. Mesmo assim, a tecnologia não deixa de ser revolucionária.

Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos.

As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.

No caso dos helicópteros, a manutenção corresponde a 30% dos custos de operação. Mais acessíveis, os eVTOLS poderão ter a mesma popularidade dos aviões comerciais, dizem especialistas.

Outra vantagem de ter motor elétrico é que ele torna a aeronave é mais silenciosa. Isso fará com que um maior número de “carros voadores” possa operar em grandes centros urbanos sem gerar poluição sonora.

Os projetos preveem ainda vários sistemas redundantes nos eVTOLs. Assim, caso haja algum problema com uma peça ou um software, haverá algo semelhante para substituí-lo. Assim, especialistas afirmam que o “carro voador” deverá ser mais seguro do que os helicópteros.

Unidade da Embraer recebe encomenda para 100 ‘táxis aéreos’

Protótipo de aeronave elétrica de decolagem e pouso verticais. (Crédito: REUTERS/Michael Dalder)

*IstoÉ Dinheiro - 03/10/2021

SÃO PAULO (Reuters) – A Eve Urban Air Mobility, empresa da Embraer, recebeu pedido de até 100 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), afirmou a assessoria de imprensa da Embraer neste domingo.

O pedido foi feito pela Avantto, uma empresa com sede no Brasil, com entregas programadas para começar em 2026.

A frota da Avantto já conta com diversos tipos de aeronaves, incluindo os jatos executivos Phenom 300 e Phenom 100 da Embraer, conforme informações em seu site.

A encomenda foi noticiada pela primeira vez neste domingo pelo jornal O Estado de S.Paulo, citando o presidente-executivo da Avantto, Rogério Andrade.

Nem o jornal nem a Embraer citaram o valor do pedido.

Este é o maior pedido já recebido pela Eve de um cliente no Brasil, disse a assessoria da Embraer. No geral, a unidade tem pedidos envolvendo 735 eVTOLs, acrescentou.

Esta é a segunda vez em menos de um mês que a Embraer Eve anuncia um grande pedido eVTOL. Em 23 de setembro, a Eve disse que a Bristow encomendou até 100 eVTOLS, com entregas previstas para começar em 2026.

(Reportagem de Ana Mano)

EmbraerX anuncia parceria com a empresa americana Pyka para acelerar o futuro da pulverização agrícola autônoma

*LRCA Defense Consulting - 23/07/2021

A EmbraerX, subsidiária para negócios disruptivos da Embraer, e a companhia americana do Vale do Silício Pyka anunciaram hoje uma parceria para acelerar o futuro da pulverização agrícola autônoma. A colaboração é voltada para tecnologia, certificação, operação e futura comercialização do Pelican, uma aeronave agrícola de asa fixa totalmente elétrica e autônoma, desenvolvida pela Pyka.

Utilizando ágeis processos experimentais, as empresas irão trabalhar juntas para acelerar a chegada da solução autônoma ao mercado de agricultura de precisão. A EmbraerX está comprometida a explorar produtos e serviços disruptivos que possam revolucionar os negócios, incluindo novos segmentos de atuação para a área de aviação agrícola da Embraer.    

“A EmbraerX é uma aceleradora de mercado comprometida em desenvolver soluções que possam transformar o mundo e inspirar nossos parceiros por meio de ideias inovadoras, e com determinação e criatividade”, disse Daniel Moczydlower, head da EmbraerX. “A inovação e capacidade tecnológica da Pyka estão alinhadas com a nossa estratégia de acelerar a criação de novos modelos de negócios por meio de parcerias com potencial de crescimento exponencial.”

As companhias buscarão oportunidades de potencializar serviços comerciais autônomos, conforme a operação da aeronave Pelican se desenvolver no Brasil nos próximos anos. O veículo já está sendo utilizado por clientes da Pyka na América Central, com o propósito de aumentar a produtividade, eficiência de custo, segurança e sustentabilidade.   

“Estamos extremamente entusiasmados em realizar parceria com uma das maiores empresas aeroespaciais do mundo, para viabilizar a nossa visão de trazer para o uso diário uma aeronave elétrica,” disse Michael Norcia, CEO e co-fundador da Pyka. “Estivemos muito focados na certificação e na entrega de uma espetacular aeronave autônoma e elétrica para servir aos nossos clientes. Agora estamos ao lado de uma líder da indústria, em um dos maiores mercados agrícolas do mundo, para ajudar a escalar o nosso negócio de aviões elétricos. Estamos ansiosos em trabalhar com a Embraer para integrar a aviação agrícola elétrica e autônoma no agronegócio e na economia em geral.”

A parceria está apoiada nos mais de 50 anos de história e experiência da Embraer em desenvolver aeronaves, certificar, fabricar, comercializar e oferecer serviços pós-venda.

EmbraerX: Beacon anuncia acordo de serviços com a Inflite The Jet Centre

*LRCA Defense Consulting - 12/08/2021

O Beacon, plataforma de coordenação de manutenção da EmbraerX, anunciou a assinatura de um acordo com a Inflite The Jet Centre, um dos maiores fornecedores privados de manutenção de componentes da Europa. A parceria tem foco no apoio às equipes da Inflite na obtenção de maior eficiência para acelerar o retorno de aeronaves à operação. A Inflite The Jet Centre responde a mais de 800 casos de manutenção ao ano, graças à sua experiente e dedicada equipe de engenheiros de aeronaves que possui conhecimento em produtos tanto da Embraer quanto de outros fabricantes aeronáuticos.
 
O Beacon é uma plataforma inovadora projetada para conectar e sincronizar recursos do setor, a cadeia de suprimentos de pós-venda e profissionais de serviços de aviação de forma mais ágil e eficiente, garantindo o rápido retorno de aeronaves à operação. Beneficiando-se de uma mentalidade de startup e apoiada pela história de mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer, o Beacon está pronto para se tornar a plataforma líder em manutenção de aviação, criando uma nova era digital no setor de serviços aeronáuticos, sendo capaz de atender qualquer fabricante, a qualquer hora e em qualquer lugar.
 
“A adesão à plataforma Beacon é um marco nos esforços da Inflite para garantir a melhoria contínua do serviço. Continuando nossa parceria de longa data como o primeiro e mais antigo Centro de Serviços Aprovado pela Embraer na Europa, Oriente Médio e África, estamos orgulhosos de fazer parte da comunidade Beacon e fornecer à nossa equipe uma ferramenta digital inteligente que elimina a maior parte da carga de trabalho e tempo gasto na coordenação. Para nós, é uma mudança proativa colocar o digital no centro de nossa organização para ajudar nossas equipes a lidar com a crescente pressão em nossa indústria. Quando ouvimos sobre os benefícios do Beacon, a inteligência que traz para a operação e como é fácil começar a utilizá-lo, foi uma decisão muito simples”, disse Sébastien Albouy, Diretor da Inflite.
 
“A Inflite tem uma excelente reputação em todo o mundo em manutenção de aeronaves e suporte ao cliente. Estamos entusiasmados em receber uma organização que entenda que o poder da tecnologia reside no empoderamento das pessoas. Juntamente com a Inflite, somos pioneiros em uma nova era de manutenção aeronáutica, para a qual trazemos valor a todos os envolvidos que trabalham em interrupções e preparamos a fundação para um futuro em que a força de trabalho será um recurso ainda mais escasso”, disse Marco A. Cesarino, Head do Beacon.
 
Ao assinar este acordo, o Beacon amplia seus esforços na Europa e continua construindo uma posição no setor de serviços de aviação digital. Recentemente, a plataforma assinou acordos com a ABS Jets e a Equipe de Reparo Móvel. O Beacon concluiu em junho passado mais de 35 mil casos de manutenções não-programadas para mais de mil usuários. Espera-se que esses números cresçam à medida que a indústria da aviação se recuperar da crise da Covid-19.

Saiba porque o eVTOL da Embraer será uma revolução na mobilidade aérea urbana

*LRCA Defense Consulting - 20/06/2021

Saiba como o eVTOL da Eve Air Mobility vai transformar o transporte dentro das cidades, até o aeroporto, a visita a pontos turísticos, entre outras experiências.

Vá para o trabalho, saia mais cedo (e possivelmente perca uma reunião) para pegar suas malas e tente se despedir de seus filhos antes de sair para o aeroporto. Em uma cidade como São Paulo, isso acontece com mais frequência do que se poderia imaginar.

Muitas grandes cidades não oferecem opções eficientes quando se trata de viagens de longa distância. Veja o contexto de São Paulo, por exemplo: à tarde, ao final de uma jornada média de trabalho, um viajante pode demorar de 3 a 4 horas para ir do centro da cidade ao aeroporto internacional de carro.

E se eles têm alguma deficiência, não podem contar com transporte público. As barreiras à acessibilidade são um ponto problemático com o qual muitos podem se identificar.

É por isso que as pessoas valorizam inovação, acessibilidade e conveniência. Em estudo realizado pela EVE, um jornalista cadeirante mencionou que viajar pelo “EVE's eVTOL me faria sentir confortável, seguro e atenderia a todas as minhas necessidades”. 

Em um futuro não muito distante, qualquer passageiro poderia chegar ao aeroporto em um vôo eVTOL de 16 minutos, contornando quaisquer restrições de mobilidade potenciais que, de outra forma, teriam em seu caminho. Ao debater e analisar as necessidades dos passageiros, a equipe de desenvolvimento e pesquisa da EVE percebeu que o transporte aéreo é a solução mais inteligente para aqueles que têm restrições de mobilidade e buscam previsibilidade, produtividade e economia de tempo.

Transporte aéreo: oito dias por semana
Se um viajante metropolitano médio tem problemas de deslocamento nas grandes cidades, pode-se imaginar como homens e mulheres de negócios fazem isso? Eles têm reuniões o dia todo, todos os dias, e muitas vezes correm contra o relógio para chegar aos seus compromissos.

Por isso, sua prioridade é economizar tempo e não se preocupar com pequenos problemas. O deslocamento deve ser a menor de suas preocupações. Em uma pesquisa conduzida pela EVE, pessoas com funções sensíveis ao tempo compartilharam que usariam o transporte aéreo vários dias por semana para ir para o trabalho. Além disso, eles consideram este serviço acessível, conveniente e disponível para voar em qualquer lugar. Eles não estão errados.

Turismo e hospitalidade em um eVTOL: um mundo totalmente novo
Viajar está voltando lentamente. Depois de ficar em casa por um ano por causa da pandemia, os turistas estão ansiosos para visitar outras cidades e países. Em breve, eles estarão visitando locais tradicionais mais uma vez do ar.

No entanto, em vez de usar helicópteros ou passeios de ônibus, o futuro do turismo e da hospitalidade será impulsionado por eVTOLs, uma solução mais ecológica e menos intrusiva para o transporte aéreo. Além disso, o eVTOL do EVE transporta 4 pessoas, uma quantidade melhor para um mundo pós-pandêmico.

Mais silenciosos ainda, os eVTOLs são a maneira mais inteligente de visitar um parque nacional, uma praia ou até mesmo uma cidade grande. A redução esperada de ruído terá um impacto ambiental positivo que mudará a experiência do usuário e sua interação com esta nova forma de passeio.

*Com informações da Eve.

Beacon, da EmbraerX, continua sua expansão com acordo com a MRT

*LRCA Defense Consulting - 1/06/2021

O Beacon, plataforma de manutenção da EmbraerX, anunciou a assinatura de contrato com The Mobile Repair Team (MRT), equipe de manutenção estrutural de aeronaves executivas e comerciais com bases na Europa e na América do Norte. A parceria tem como foco a integração das equipes de manutenção da MRT na plataforma do Beacon para melhorar a coordenação entre todos os envolvidos, incluindo equipes móveis e operadores. Ao ingressar no Beacon, a MRT ganhará eficiência em todo o processo de reparo, atendendo às solicitações de manutenção dos operadores mais rapidamente.

A MRT oferece manutenção estrutural para frotas de aeronaves em todo o mundo. Empenhada em proporcionar um serviço de alta qualidade ao cliente, ao mesmo tempo em que apoia de forma significativa na redução de custos. A MRT junta-se à plataforma Beacon para capacitar suas equipes móveis para realizar o retorno à operação das aeronaves mais rapidamente enquanto aumenta sua base de clientes em todo o mundo.  

A estratégia da MRT é realizar todos os processos de manutenção por meio do Beacon, substituindo o uso de canais de comunicação informais por um único canal, pronto e em conformidade, proporcionando um fluxo ágil de informações e passagens de turno mais fáceis. Além disso, a MRT reduzirá significativamente o tempo dedicado à coordenação de técnicos e outras partes envolvidas durante atendimentos de manutenção, concentrando-se principalmente em eventos de grande frequência, que representam cerca de 70% do número total de interrupções.

“Estamos muito satisfeitos por iniciar a parceria com o Beacon e a EmbraerX. A MRT está na vanguarda de um segmento de mercado muito dinâmico e exigente e, por esse motivo, será um divisor de águas poder contar com a plataforma para oferecer uma experiência completa, transparência detalhada em cada etapa do processo, além de sua integração total. O Beacon é uma solução revolucionária que trará grande eficácia ao portfólio de opções da MRT de retorno à operação. Nosso processo de avaliação preparou o terreno para gerar um impacto poderoso no mercado e estamos ansiosos para explorar o Beacon também com outras empresas do grupo”, disse Chris Creutz, Diretor da MRT.

“Estamos entusiasmados em dar as boas-vindas à MRT em nossa plataforma e apoiá-la para que esteja sempre um passo à frente. Nossa missão é ajudar a MRT a obter vantagens competitivas em nossa indústria de serviços extremamente exigente. Com o Beacon, todos os envolvidos estão recuperando o tempo e a energia que hoje são desperdiçados por coordenação ineficiente e tecnologias antigas. Os benefícios do Beacon estão relacionados não apenas ao melhor desempenho e ao retorno mais rápido à operação, mas também à satisfação do cliente e a lucratividade”, disse Marco Cesarino, Head do Beacon.

Com este acordo, o Beacon traz mais participantes do ecossistema para a plataforma para que possam colaborar melhor e de forma mais inteligente, acelerando o retorno de aeronaves à operação. O Beacon está disponível para todos os tipos de aeronaves e aproveita os benefícios da tecnologia como um meio de eliminar a complexidade e facilitar a colaboração em um setor que está pronto para a transformação digital.

Desenvolvido pela EmbraerX, aceleradora de mercado para negócios disruptivos da Embraer, o Beacon é uma plataforma inovadora que conecta operadores, serviços de manutenção e mecânicos de forma mais ágil, colaborativa e eficiente para garantir o rápido retorno de aeronaves à operação. Beneficiando-se de uma mentalidade de startup e dos 50 anos de experiência da Embraer, o Beacon está liderando o caminho para uma nova era digital nos serviços de manutenção de aviação, sendo capaz de atender a qualquer fabricante, a qualquer hora e em qualquer lugar.

Embraer avança em um mercado do futuro: veículos voadores

 

*Vale News, com PLátano Investimentos - 16/06/2021

Com os carros voadores a Embraer pode se posicionar como grande player do mercado mundial e com isso alavancar ainda mais o valor de seus papéis, segundo especialistas do setor aéreo.  

O momento pode representar um grande retorno para a Embraer, que nos últimos anos atravessou muitas turbulências, em especial a malfadada parceria com a Boeing, situação que se somou à pandemia da Covid-19, resultando na suspensão de viagens e o consequente fechamento do setor de transporte aeronáutico. No mercado financeiro as ações chegaram a se desvalorizar 55% no final do ano 2020.

O VTOL pode mudar tudo novamente e quem explica é o economista e assessor de investimentos da Plátano Investimentos – XP, Thales Manetti – “ O cenário começa a mudar, o setor aeroespacial volta a se aquecer, com países voltando ao normal em um futuro próximo. Porém, a melhor notícia para a empresa de aviões vem do seu braço de inovação a EmbraerX. Os veículos voadores vêm para substituir os helicópteros e criar uma nova dinâmica para o controle dos espaços aéreos nas grandes cidades, um avanço em tecnologia e mobilidade”.  

O total do projeto deve girar em torno de US$ 300 milhões e a previsão para o carro voador começar a operar é entre 2025 e 2026. Os primeiros testes ocorrem em simulador e o objetivo é ter a operacionalização com o menor custo.

A primeira venda foi anunciada no começo deste mês: 200 unidades de carros voadores para a empresa de táxi aéreo Halo, que está presente nos Estados Unidos e Reino Unido. Uma semana depois a Eve, empresa independente criada pela Embraer, fechou uma parceria com a Helisul Aviation, operadora de helicópteros da América do Sul, para o pedido de 50 eVTOLs.

“Para os analistas do mercado financeiro a empresa ainda tem um longo caminho para percorrer, tanto na questão de negócios, quanto no balanço da empresa, que ainda está bastante sobrecarregado. Ainda assim, algumas das maiores casas de análise aumentaram o indicativo de compra das ações para a empresa, projetando seu preço alvo em mais de quase 40% com relação ao patamar atual”, complementou o economista da Plátano Investimentos. 

CEO da Embraer: "Iniciativas como essas são a propulsão para o futuro do nosso negócio"

 

*LRCA Defense Consulting - 14/06/2021

Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer, publicou hoje em uma rede social sua posição a respeito  dos novos acordos firmados recentemente por sua empresa:

"Nos últimos dias, fechamos quatro acordos relevantes dentro do pilar de inovação e diversificação do nosso plano estratégico, o 'Fit for Growth'.

Essas parcerias foram firmadas por meio de dois negócios criados pela EmbraerX, nossa aceleradora de negócios disruptivos: a Eve Air Mobility, de mobilidade aérea urbana, e o Beacon | EmbraerX, nossa plataforma de serviços.

A Eve assinou contratos com empresas da Ásia, Estados Unidos e Brasil, com pedidos de 250 eVTOLs. O Beacon fechou contrato com a ABS Jets, da República Tcheca.

Iniciativas como essas são a propulsão para o futuro do nosso negócio".

Embraer: Beacon anuncia contrato de serviços com a ABS Jets como primeiro parceiro de aviação executiva na Europa

 *LRCA Defense Consulting - 02/06/2021

O Beacon anunciou a assinatura de contrato com a ABS Jets, operadora de aviação executiva e organização de manutenção da República Tcheca. O acordo tem foco na integração do Beacon como sua plataforma dedicada de coordenação de manutenção para acelerar o tempo de retorno ao serviço das aeronaves.  O operador realizou o primeiro processo de manutenção em 1º de abril e espera executar por ano mais de 50 atendimentos de manutenção, reduzindo o tempo fora de serviço em 20%.
 
Desenvolvido pela EmbraerX, aceleradora de mercado para negócios disruptivos da Embraer, o Beacon é uma plataforma inovadora que conecta operadores, serviços de manutenção e mecânicos de forma mais ágil, colaborativa e eficiente para garantir o rápido retorno de aeronaves à operação. Beneficiando-se de uma mentalidade de startup e dos 50 anos de experiência da Embraer, o Beacon inaugura uma nova era digital em serviços de manutenção para a aviação. Baseado no trabalho em rede, o Beacon traz uma nova dinâmica para o ecossistema de manutenção e serviços, capaz de atender qualquer fabricante em qualquer lugar.
 
“Nesta corrida competitiva, precisamos adotar soluções digitas com foco na capacitação do nosso pessoal. Estamos entusiasmados com nossa parceria com o Beacon e o suporte a todas as partes envolvidas em manutenção para serem mais eficientes em trazer aeronaves de volta à operação. Desde que começamos a executar todos os nossos processos de manutenção na plataforma observamos menos falhas de comunicação, menor tempo de espera e mais responsabilidade”, disse Vladimir Sip, Diretor Técnico da ABS Jets.
 
“Estamos orgulhosos em receber a ABS Jets como primeiro operador europeu de aviação executiva de nossa plataforma. Com o Beacon, a ABS Jets pode integrar facilmente todos os envolvidos em manutenção e coordenar esforços entre as equipes. Não somos apenas uma solução de software. Estamos possibilitando a transformação digital para que todo o ecossistema possa reduzir ineficiências e manter aeronaves voando de maneira mais inteligente. Junto com nossos parceiros, estamos construindo, hoje, o futuro da manutenção e serviços de aviação”, disse Marco A. Cesarino, Head do Beacon.
 
Ao assinar este acordo, o Beacon lança sua plataforma na Europa e reforça seu conceito de serviços agnósticos, já que a ABS Jets possui uma frota mista de aeronaves e helicópteros de diversos fabricantes.
 
A ABS Jets espera que a adoção do Beacon aumente entre seus parceiros na Europa e na América do Norte. A companhia planeja que a plataforma seja utilizada não só por sua equipe, mas também por fabricantes e seus representantes de serviços enquanto amplia a rede para melhor atender seus clientes.
 
O Beacon estabeleceu uma posição própria na indústria de serviços digitais na aviação. No final de abril de 2021, o Beacon concluiu mais de 35 mil processos de manutenção não programados para mais de mil usuários. Espera-se que esses números cresçam à medida que a indústria da aviação se recupera da crise da Covid-19.
 

Carro voador da Embraer terá teste de modelo em tamanho real ainda este ano

*CanalTech - 24/05/2021

A Embraer segue avançando com seu carro elétrico voador (eVTOL) e boas novidades devem ocorrer até o final do ano. Segundo informações apuradas pela Revista Veja, a Eve Urban, startup criada pela empresa para tratar do desenvolvimento deste tipo de veículo, vai realizar testes com uma unidade em tamanho real ainda em 2021.

Os movimentos da Embraer são muito claros com relação a este novo carro voador elétrico. A empresa sabe que tem potencial para ser uma das poucas fabricantes a dominar essa tecnologia e vai aumentar os investimentos dentro do segmento. Não a toa, criou a startup para angariar mais fundos e ter uma aceleração nesse processo.

Além de trabalhar no produto em si, a Embraer também terá de correr atrás de certificações para poder operar com esse veículo no Brasil e no mundo. Sabe-se que algumas empresas, como a Uber e a Hyundai, por exemplo, já trabalham em sua própria versão de eVTOL.

A ideia da Embraer com seu modelo é atender grandes cidades e criar uma espécie de táxi-aéreo mais intimista e eficiente, uma alternativa óbvia aos helicópteros, que são mais barulhentos e poluem mais. Na fase inicial, esse carro voador será pilotado por um motorista habilitado, mas a tendência, assim como em outras empresas, é de que ele seja autônomo ou operado remotamente.

Segundo a publicação, a expectativa da Embraer é de iniciar a operação comercial do seu eVTOL até 2030.

Futuro da mobilidade aérea com o eVTOL

Eve se estabelece como empresa independente e chega como pioneira neste nicho que ainda vai se expandir no futuro mobilidade aérea urbana; empresa surgiu em 2020

*O Vale - 22/05/2021

A Embraer, referência no setor da indústria 4.0, aposta na UAM (mobilidade aérea urbana) futura como um importante seguimento industrial. E, desde outubro do ano passado, trabalha com a EVE, uma empresa criada pela própria fabricante de aviões para concentrar tudo o que for relacionado ao assunto.

Após ser incubada por quase quatro anos dentro da EmbraerX, que é uma espécie de startup ligada à fabricante de aviões, a Eve se estabelece como empresa independente e surge como pioneira neste nicho que ainda vai se expandir no futuro.

PORTFÓLIO.

Segundo a companhia, a Eve está desenvolvendo um portfólio completo de soluções para preparar o mercado de UAM, incluindo o desenvolvimento e certificação do eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical) da empresa, uma abrangente rede de suporte e serviços associados e a criação de soluções de gestão de tráfego aéreo urbano.

"Valorizamos o enorme potencial do mercado de UAM, pois representa um novo segmento de negócios no qual prevemos grandes oportunidades para a Embraer. Inovação e diversificação são pilares do novo plano estratégico, que aumentará a receita e a rentabilidade nos próximos anos", disse Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da Embraer, na época do lançamento da EVE.

O projeto eVTOL, centrado no ser humano, representa o desenvolvimento de um produto real e certificável, conforme evidenciado pelo primeiro voo do simulador de engenharia em julho de 2020.

UBER ELEVATE.

Como parte da iniciativa para acelerar a mobilidade aérea, a EmbraerX faz parte do projeto Uber Elevate desde 2017.

Embraer revela táxi voador desenvolvido no Brasil

*Auto Esporte, por Rodrigo Ribeiro - 24/03/2021

Há mais de 25 anos que os brasileiros não podem mais comprar um automóvel desenvolvido por uma empresa nacional. Mas isso pode mudar em breve, e com um veículo elétrico, autônomo e... voador! A Embraer revelou nesta semana as primeiras imagens do teste com o protótipo de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL).

O aparelho está sendo desenvolvido pela Eve, divisão voltada para mobilidade urbana criada a partir da EmbraerX — que, por sua vez, é o braço de inovação e pesquisa da gigante aeronáutica. O foco do eVTOL, que ainda não tem nome oficial, será oferecer transporte individual dentro dos grandes centros urbanos, uma alternativa ao táxi aéreo tradicional com potencial para ter custos menores e ser mais sustentável.

O primeiro protótipo funcional do veículo ainda está em escala reduzida e não tem capacidade para levar passageiros, sendo controlado remotamente. O objetivo é avançar no desenvolvimento das superfícies de controle, software e propulsão. O eVTOL que está sendo testado tem 10 hélices movidas individualmente por motores elétricos. Veja abaixo o vídeo produzido pela SCBR Defesa Nacional e divulgado em seu canal no YouTube.

Consórcio de aviação liderado pela Eve se une a autoridade britânica para desenvolver conceito de operações de mobilidade aérea urbana

*LRCA Defense Consulting - 20/01/2021

Um consórcio de empresas de mobilidade aérea urbana e empresas aeronáuticas começou a trabalhar em um conceito de operação para integrar taxis aéreos, também conhecidos como veículos elétricos de pouso e decolagem vertical (eVTOLs), ao espaço aéreo do Reino Unido. O consórcio, liderado pela Eve, primeira empresa formada pela EmbraerX, trabalhará com a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido como parte do Sandbox Regulatório: Future Air Mobility.

O projeto irá estudar como os eVTOLs podem operar no transporte de passageiros e cargas sobre áreas urbanas e regionais. Além da Eve, o consórcio é composto por companhias internacionais da indústria de aviação, incluindo o Aeroporto de Heathrow, Aeroporto London City, NATS, Skyports, Atech, Volocopter e Vertical Aerospace.

“O Sandbox Regulatório foi estabelecido para criar um ambiente onde a inovação na aviação possa ser explorada em linha com os principais fundamentos da Autoridade de Aviação Civil de proteção e segurança ao consumidor. Este projeto foi selecionado para se juntar ao Sandbox, uma vez que ajudará a desenvolver uma estrutura estratégica para harmonizar o espaço aéreo de baixo nível, apoiando o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana e regional em todo o Reino Unido”, disse David Tait, Head de Inovação da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido.

Inicialmente trabalhando ao lado de autoridades locais, o consórcio irá explorar como os eVTOLs podem transportar passageiros entre os aeroportos de London City (LCY) e Heathrow (LHR), com paradas entre eles. Os dados das simulações ajudarão os legisladores a desenvolver regras comunitárias amigáveis, mitigando os impactos do ruído e elaborando procedimentos do espaço aéreo para testes de voos futuros.

“Hoje, os voos entre os aeroportos de London City e Heathrow são limitados e as rotas são projetadas especificamente para helicópteros. Ao colaborar com a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, pretendemos demonstrar ao público porque o apoio regulatório é necessário para criar rotas específicas para os eVTOLs”, disse David Rottblatt, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Negócios e Líder do Projeto de Gerenciamento do Tráfego Aéreo Urbano da Eve. “Este consórcio sem precedentes, que consiste nas ideias de alguns dos mais relevantes líderes da aviação, trabalhará na direção de preparar Londres, e eventualmente o Reino Unido, para se tornar um mercado viável e bem-sucedido para voos de passageiros e cargas utilizando eVTOLs.”

A introdução dos eVTOLs pode oferecer meios mais sustentáveis e rápidos de transporte para passageiros e cargas, melhorando a conectividade urbana e regional, criando empregos e estimulando a inovação. O conceito de operações ajudará a tornar possíveis as operações do eVTOL no Reino Unido, permitindo que a indústria aumente e entregue benefícios ambientais e econômicos para o Reino Unido.

Sobre a Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve)
 
A Eve é uma empresa nova e independente dedicada a desenvolver o ecossistema da Mobilidade Aérea Urbana (UAM). Beneficiando-se de uma mentalidade de startup, apoiada na história de mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer, e com um foco específico, a Eve está adotando uma abordagem holística para progredir no ecossistema UAM, com um projeto avançado de veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL), uma abrangente rede global de serviços e suporte e uma solução única de gestão de tráfego aéreo. A Eve é a primeira empresa formada a partir da EmbraerX. Para obter mais informações, visite www.eveairmobility.com

Sobre a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA)

A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) é o órgão regulatório da segurança da aviação no Reino Unido. A organização cobre todos os aspectos da aviação; entretanto, lançou seu “Centro de Inovação” específico em abril de 2019. A equipe de inovação da CAA trabalha para ajudar os inovadores tecnológicos que trabalham com drones, táxis aéreos e outros novos conceitos de aviação, a levar suas ideias ao mercado de forma segura e sustentável. Para isso, a CAA trabalha em colaboração com os inovadores para criar um ambiente regulatório onde a inovação na aviação possa florescer de acordo com os princípios da CAA.

EmbraerX e Airservices Austrália lançam Conceito de Operação para Mobilidade Aérea Urbana

*LRCA Defense Consulting - 01/12/2020

A EmbraerX, subsidiária para negócios disruptivos da Embraer, e a Airservices, provedora de serviços de navegação aérea civil da Austrália, desenvolveram um novo conceito de operações (CONOPS) para o mercado de táxi aéreo, também conhecido como Mobilidade Aérea Urbana (UAM, em inglês). A Eve Urban Air Mobility Solutions, novo spin-off da EmbraerX, será responsável pela parceria com a Airservices e pelo desenvolvimento de soluções de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (UATM, do inglês Urban Air Traffic Management).
 
A Austrália é um dos países que está se beneficiando dessa inovação revolucionária, atraindo o interesse e investimentos da indústria, em grande parte devido ao forte apoio do governo e ao histórico de líder mundial em segurança de voo. A criação do CONOPS auxiliará a introduzir e acelerar de forma segura o crescimento do mercado de UAM na Austrália.
 
 “A criação do ecossistema de UAM requer soluções inovadoras, que também é um pilar fundamental da estratégia de crescimento da Embraer para os próximos anos, e a EmbraerX foi criada para atender a essa necessidade”, afirma Daniel Moczydlower, Presidente & CEO da EmbraerX. “Por meio dessa parceria, estamos avançando, de forma conjunta, para que a Austrália se torne um dos primeiros mercados de Mobilidade Aérea Urbana do mundo.”
 
O CONOPS explora conceitos novos e práticos para facilitar com segurança a introdução da indústria de taxi aéreo. Utilizando a cidade de Melbourne, na Austrália, como modelo, o CONOPS avalia como as soluções de gerenciamento do tráfego aéreo existentes podem inicialmente permitir operações de Mobilidade Aérea Urbana ao mesmo tempo em que se prepara para a escalada de operações por meio de novas tecnologias de gerenciamento de tráfego.
 
“Esta empolgante iniciativa combina a experiência da Airservices no gerenciamento do espaço aéreo nacional com a inovação técnica da Embraer”, disse Peter Curran, Diretor de Estratégia e Experiência do Cliente da Airservices. “Temos a responsabilidade de manter nossos céus seguros e estamos entusiasmados para potencializar nossa experiência e capacidade operacional no gerenciamento do espaço aéreo por meio da parceria com uma especialista em aviação global. Vamos desenvolver soluções inovadoras que garantam acesso seguro e equitativo ao espaço aéreo urbano para um amplo espectro de aeronaves, incluindo helicópteros convencionais, aeronaves de asa fixa e aeronaves eVTOL”.

O CONOPS aproveita a sofisticada tecnologia de simulação da Airservices para demonstrar como os táxis aéreos podem ser integrados com os usuários já existentes no espaço aéreo de alta complexidade de Melbourne. Este nível de simulação fornece uma base científica para o CONOPS.
 
David Rottblatt, Líder do Projeto de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano da EmbraerX e indicado para ser o futuro Vice-Presidente de Desenvolvimento de Negócios da Eve afirma que “O CONOPS propõe um método seguro para permitir a expansão da indústria de UAM na Austrália. Seguindo este primeiro passo crítico, começaremos a reunir as opiniões de stakeholders da indústria e da comunidade para informar ainda mais como podemos cocriar este futuro empolgante”.
 
Para avaliar o CONOPS na íntegra visite https://embraerx.embraer.com/global/en/uatm. Além disso, você também pode revisar o CONOPS e compartilhar a sua opinião no link a seguir: Urban Air Traffic Management Concept of Operations | Engage Airservices (airservicesaustralia.com).

Sobre a Airservices Austrália
A Airservices Austrália (Serviços Aéreos) é uma organização governamental que fornece serviços seguros, confiáveis, eficientes e ambientalmente responsáveis para a indústria de aviação. A Airservices gerencia com segurança 11 por cento do espaço aéreo mundial, onde há mais de quatro milhões de deslocamentos de aeronaves transportando mais de 156 milhões de passageiros anualmente.
 
Novos usuários do espaço aéreo, tais como drones (sistemas de aeronaves não tripuladas) e táxis aéreos (operadores de mobilidade aérea urbana) devem ser integrados com segurança ao sistema geral de gerenciamento de tráfego aéreo da Austrália. A Airservices está desenvolvendo soluções tecnológicas inovadoras e capacidade de fornecer novos e valiosos serviços de gerenciamento do espaço aéreo a seus clientes e novos usuários de modo a manter os céus australianos seguros.

Para mais informações, visite: https://is.gd/nBM9lU
 
Sobre a Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve)
A Eve é uma empresa nova e independente dedicada a desenvolver o ecossistema da Mobilidade Aérea Urbana (UAM). Beneficiando-se de uma mentalidade de startup, apoiada na história de mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer, e com um foco específico, a Eve está adotando uma abordagem holística para progredir no ecossistema UAM, com um projeto avançado de veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL), uma abrangente rede global de serviços e suporte e uma solução única de gestão de tráfego aéreo. A Eve é a primeira empresa formada a partir da EmbraerX. Para obter mais informações, visite www.eveairmobility.com
 
Sobre a EmbraerX
A EmbraerX é uma aceleradora de mercado comprometida com o desenvolvimento de soluções que transformam experiências da vida. Uma subsidiária de inovação disruptiva da Embraer S.A., está localizada na Costa Espacial da Flórida, em Melbourne, nos Estados Unidos, integrada à equipe de engenharia da Companhia no Brasil, todos colaborando com as comunidades globais de inovação.
 
A equipe de inovadores, criadores, líderes de pensamento e designers da EmbraerX combina a visão do desenvolvimento centrado no ser humano, com a expertise em negócios e engenharia para enfrentar alguns dos maiores problemas de mobilidade da humanidade. Para obter mais informações, visite EmbraerX.com.

Eve, primeiro spin-off da EmbraerX, é lançada para conceber o futuro da Mobilidade Aérea Urbana

 

 

*LRCA Defense Consulting - 16/10/2020

A Eve Urban Air Mobility Solutions, Inc. (Eve) foi lançada hoje como uma empresa nova e independente dedicada a desenvolver o ecossistema da Mobilidade Aérea Urbana (UAM). A Eve está desenvolvendo um portfólio completo de soluções para preparar o mercado de UAM e, em última análise, beneficiar a vida das pessoas, incluindo o desenvolvimento e certificação do veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da empresa, uma abrangente rede de suporte e serviços associados e a criação de soluções de gestão de tráfego aéreo urbano. André Stein, responsável pela estratégia da EmbraerX, foi nomeado CEO da Eve.

A Eve se beneficiará de maior foco, velocidade e agilidade, permitindo que a empresa inove e execute em um ritmo acelerado de forma a melhor aproveitar as oportunidades globais de UAM. Após ser incubada por quase quatro anos dentro da EmbraerX, este é o momento certo para estabelecer a Eve como uma empresa independente.

“Valorizamos o enorme potencial do mercado de UAM, pois representa um novo segmento de negócios no qual prevemos grandes oportunidades para a Embraer. Inovação e diversificação são pilares do novo plano estratégico da Embraer, que aumentará a receita e a rentabilidade nos próximos anos”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer. “Por isso, é uma grande satisfação anunciar a Eve, a primeira empresa formada a partir da EmbraerX. A Eve está preparada para conceber a nova fronteira no transporte com aeronaves inteligentes, ambientalmente amigáveis e autônomas, o amplo suporte associado e soluções de gerenciamento de tráfego aéreo urbano”.

Como parte da iniciativa da empresa para acelerar a revolução da mobilidade aérea urbana, a EmbraerX faz parte do projeto Uber Elevate desde o seu início, em 2017.

“O lançamento da Eve é um avanço importante na comercialização dos projetos eVTOL da Embraer, ao mesmo tempo em que se baseia na capacidade da Embraer de projetar, certificar e entregar aeronaves seguras e globalmente aceitas. Esperamos continuar nossa parceria para tornar o compartilhamento de viagens aéreas uma realidade”, disse Eric Allison, chefe do Uber Elevate.

Beneficiando-se de uma mentalidade de startup, apoiada na história de mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer, a Eve apresenta uma proposta de mercado única e valiosa. O projeto eVTOL da Eve, centrado no ser humano, representa o desenvolvimento de um produto real e certificável, conforme evidenciado pelo primeiro voo do simulador de engenharia em julho de 2020. A empresa está aproveitando a experiência da Embraer e da Atech, uma subsidiária do Grupo Embraer, no fornecimento de softwares de gestão de tráfego aéreo mundialmente reconhecido para criar as soluções que ajudarão a dimensionar com segurança a indústria de UAM daqui para frente.

Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve)
Eve é uma empresa nova e independente dedicada a desenvolver o ecossistema da Mobilidade Aérea Urbana (UAM). Beneficiando-se de uma mentalidade de startup, apoiada na história de mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer, e com um foco específico, a Eve está adotando uma abordagem holística para progredir no ecossistema UAM, com um projeto avançado de veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL), uma abrangente rede global de serviços e suporte e uma solução única de gestão de tráfego aéreo. A Eve é a primeira empresa formada a partir da EmbraerX. Para obter mais informações, visite www.eveairmobility.com.