Drone classe 2 da XMobots inicia testes para entrega de produtos

*LRCA Defense Consulting - 09/06/2021

Após obter aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para voos experimentais com drone classe 2 (com peso máximo de decolagem entre 25 kg e 150 kg), o drone modelo Drargo FW 150 da XMobots, uma Empresa Estratégica de Defesa, prepara-se para alçar voos maiores. A aeronave, de aproximadamente 115 kg, inicia nesta semana um projeto piloto que prevê a entrega de produtos de saúde em áreas remotas pelo país.

Ainda em fase inicial, o projeto, que conta com a colaboração de técnicos da ANAC, tem por objetivo futuro o transporte de carga de pequeno e médio porte em distâncias de até 1.000 Km e em operações além da linha de visada visual (beyond visual line of sight - BVLOS), quando o operador não precisa ter contato visual direto com a aeronave. De acordo com o cronograma da XMobots, o processo deverá ser concluído ainda em 2022.

Até a conclusão de todo o trabalho, a empresa precisará atestar, por meios de ensaios técnicos, que o projeto está em conformidade com as regras gerais para operação de aeronaves não tripuladas de uso civil — o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil Especial (RABAC-E) nº 94, publicado pela Agência em maio de 2017.

O Superintendente de Aeronavegabilidade da ANAC — área responsável pela análise e condução dos projetos de certificação de aeronaves remotamente pilotadas, Roberto Honorato, se mostra otimista com os projetos apresentados à Agência para o desenvolvimento comercial de atividades que tem o drone como meio de transporte.

Na sua avaliação “o serviço de delivery realizados com essas aeronaves é o que tem o maior potencial de crescimento a curto e médio prazo, e um dos mais promissores também”.

*Com informações da Assessoria de Comunicação Social da ANAC

Taurus & CBC incrementam loja online

*LRCA Defense Consulting - 09/06/2021

Além de disponibilizar na Internet seu portfólio de armas e munições, as empresas Taurus Armas e CBC prosseguem em sua estratégia de oferecer uma linha cada vez mais diversificada de acessórios aos CACs (caçadores, atiradores, colecionadores), militares, policiais e outras categorias autorizadas a fazer compras diretamente da fábrica.

Assim, no portal Armas e Munições, as duas multinacionais brasileiras estão disponibilizando carregadores e diversos outros itens, nacionais e importados, como:
- mira red dot;
- cofres para armas curtas e longas com opção de tipo de fechadura para as primeiras;
- variados tipos de lunetas de pontaria e de espotagem;
- kits de limpeza;
- abafadores eletrônicos de ruído;
- afiadores de facas;
- municiador para carregador de pistolas;
- coldres para destros e canhotos;
- punho para o T4;
- porta carregador duplo;
- garrafas térmicas personalizadas em forma de cartucho.

A intenção das duas empresas é ir paulatinamente aumentando a quantidade de acessórios oferecida a seus consumidores.

ABIMDE e FIERGS debatem ações conjuntas em prol da indústria de defesa no RS

*ABIMDE - 07/06/2021

A ABIMDE vem intensificando as ações em parceria com as entidades empresariais de vários estados do país, promovendo as indústrias de Defesa e Segurança. No último dia 2, o presidente da entidade, Dr. Roberto Gallo, esteve na sede da Federação das Indústrias do Rio Grande do Sul (FIERGS), para alinhar ações de fomento ao setor.

Gallo foi recebido pelo vice-coordenador do Comitê da Indústria de Defesa e Segurança (Comdefesa), José Luiz Bozzetto. ABIMDE e FIERGS possuem acordo de cooperação na organização e participação em atividades voltadas ao fortalecimento da base industrial de Defesa.

 “Nós também dialogamos sobre a importância de as indústrias locais aderirem às entidades que as representam, como a FIERGS e a própria ABIMDE, para que elas sejam fortalecidas e seu trabalho ganhe maior ressonância, inclusive internacional”, ponderou Gallo.

O presidente da ABIMDE reforçou o convite aos dirigentes da FIERGS para participar da 6ª Mostra BID Brasil, que acontecerá entre os dias 7 e 9 de dezembro, e da ExpoAdesc, que será realizado de 26 a 28 de abril de 2022.

Atech promoveu o webinar "O PCM do Futuro: da automação para a disrupção"

*LRCA Defense Consulting - 09/06/2021

Em todo lugar que se olha, a evolução tecnológica está em evidência, mas parece que o PCM parou no tempo. Na maioria das empresas, a programação é feita da mesma forma há 40 anos.

A Atech, empresa do Grupo Embraer especializada no desenvolvimento de tecnologias inovadoras para a indústria, promoveu, no dia 8 de junho, um webinar sobre o futuro do Planejamento e Controle de Manutenção (PCM).

O evento "O PCM do Futuro: da automação para a disrupção" contou com a presença de três especialistas em planejamento, coordenação, manutenção e transformação digital durante todo seu ciclo de vida dos ativos, para discutir qual será o PCM do futuro e como as novas tecnologias podem trazer a disrupção ao setor.

Na ocasião, Nelson Weippert Junior, Head of Sales da Atech, Alexandre Tauvy, Gerente de Transformação Digital da VLI, e Emerson Santana, Analista Operacional Especialista da Vale, apresentaram um panorama sobre as principais dificuldades de planejar e programar manutenções preditivas e corretivas de maneira otimizada para que haja o menor impacto possível na operação,  realizando análises precisas de diferentes critérios e variáveis que permitem reduzir em até 90% o tempo gasto com paradas não programadas.

De acordo com Nelson, um dos maiores problemas é a falta de integração dos dados e informações. "O processo de planejamento ainda é predominantemente manual na maior parte das indústrias. As decisões são tomadas com base em análises das ordens de serviço, mas, como envolve muitas variáveis, não é eficiente, o que ocasiona atrasos e tempos de parada mais longos que o normal", avalia o executivo.

A plataforma Okto, da Atech, permite programar e planejar as atividades de forma inteligente e automática, por meio de algoritmos capazes de avaliar diferentes critérios, como qualificação técnica dos operadores disponíveis, disponibilidade dos recursos e criticidade dos ativos para entregar um PCM totalmente autônomo.

Cases de Sucesso
A Atech foi a empresa escolhida para um projeto conjunto entre a Vale e a VLI, que lançaram uma iniciativa para implantar um PCM do Futuro. Entre as 60 empresas convidadas, a Atech venceu a Prova de Conceito por meio da oferta de uma solução integral, que abrange desde o monitoramento até o planejamento, programação e execução.

"Quando procuramos uma alternativa ao nosso planejamento de manutenção, pensamos em algo disruptivo. Mas apenas automatizar essas ordens não seria suficiente para quantificarmos as perdas ocasionadas por paradas não programadas", declara Alexandre Tauvy, Gerente de Transformação Digital da VLI.

Com a expertise do Grupo Embraer e a experiência de uma implantação bem-sucedida em uma das maiores produtoras de aço das américas, a Atech iniciou um processo por etapas que permitiu uma visão holística da operação para então alcançar um patamar disruptivo, que rompesse esse conceito adotado há décadas e que se tornou totalmente obsoleto frente às novas necessidades.

IAS Fly Ahead fará sua primeira exportação para a Índia

*LRCA Defense Consulting - 08/06/2021

A IAS FLY AHEAD Indústria de Aviação e Serviços, empresa mineira fundada em 2002, referência no segmento de aviação e associada do IBCC, confirmou sua primeira exportação para a Índia da parte OCC (Câmara de Combustão), utilizada em turbinas Rolls Royce RR-250.

O anúncio foi feito pela Câmara de Comércio Índia Brasil, citando o fato como "mais um caso de sucesso entre empresas indianas e brasileiras" e complementando que "Certamente, este é apenas o primeiro passo relevante da IAS para o mercado indiano, com a perspectiva de novos negócios em acessórios, reparos e revisão para as turbinas Rolls Royce".

A IAS é uma Empresa Estratégica de Defesa.

IMBEL e japonesa JRC do Brasil firmam Termo de Cooperação

*LRCA Defense Consulting - 07/06/2021

No dia 24 de maio do corrente ano, o General Mattioli, Diretor-Presidente da Indústria de Material Bélico do Brasil - IMBEL®, recebeu o Sr Masuru Saito, Diretor-Presidente da Empresa Japan Radio CO. - JRC do Brasil, acompanhado do Adido de Defesa do Japão, Coronel Kanai Shigeki, e do General Lauria, representante da Empresa parceira. Estiveram presentes também na reunião: General Okamura - Sistema de Defesa, Indústria e Academia de Inovação (SISDIA), Cel Rippel - Diretoria de Mercado/ IMBEL®, Coronel Alex - Fábrica de Material de Comunicações e Eletrônica (FMCE), e integrantes dessas organizações/setores do Exército e IMBEL®.

A reunião ocorreu na sala de reuniões da primeira Empresa Estratégica de Defesa e Segurança do Brasil, no Quartel-General do Exército em Brasília (DF), e teve como objetivo tratar da assinatura do Termo de Cooperação Técnica, Industrial e Comercial entre a IMBEL® e a JRC visando à fabricação do Sistema IMBEL® - JRC TACTICAL LONG-TERM EVOLUTION – LTE (G4) destinado ao mercado de segurança.

Empresa russa Novoroscement conta com soluções WEG

*LRCA Defense Consulting - 08/06/2021

Confiabilidade e baixa manutenção! É isso que os clientes buscam ao escolher um produto WEG. A Novoroscement, uma empresa de cimento localizada na Rússia, precisava de maior confiabilidade para sua planta e custos de manutenção reduzidos.

Os especialistas da WEG levaram todo o cenário do cliente em consideração e muitas opções foram oferecidas, como capacidade de sobrecarga, classe de isolamento, etc. Além disso, havia muitos requisitos especiais envolvidos, como a total intercambialidade do novo motor atendendo todas as dimensões do motor existente, incluindo conexões com a rede elétrica e linhas de controle.

A Novoroscement possui agora um motor com a melhor tecnologia disponível no mercado para motores de anéis com sistema motorizado de levantamento de escovas. O motor fornecido pelo WEG é da linha M, 6.400 kW, 6 polos, 6 kV e foi aplicado ao moinho primário da planta.

A WEG desenvolveu um motor intercambiável totalmente customizado para Novoroscimento, agregando o novo sistema de levantamento de escovas da linha M Mining, entregando ao cliente um produto atualizado com todos os diferenciais citados. O moinho é um dos principais equipamentos em uma fábrica de cimento e, se o equipamento estiver fora de operação, pode resultar em perda substancial de produção. Devido aos requisitos de produção do cliente, o tempo de parada da planta precisava ser minimizado.

Todo o planejamento feito pela WEG e a liderança na execução dos serviços durante as paradas, trouxeram para a cimenteira a confiança e a garantia de que seria executado no prazo esperado e com eficiência.

Sobre JSC Novoroscement:
JSC "Novoroscement" é um dos maiores produtores de cimento na Rússia. A empresa foi fundada em 1882 e possui mais de 136 anos de história.

AEL Sistemas desenvolve nova mira red dot para o Exército Brasileiro

*Janes - 01/06/2021, por Victor Barreira

O Exército Brasileiro vai receber 974 miras táticas red dot reflex Guará da AEL Sistemas, operação brasileira da [israelense] Elbit Systems.

Os dispositivos foram adquiridos em dezembro de 2020 pelo Comando de Logística para o fuzil de assalto IMBEL IA2 5,56 × 45 mm e as entregas estão programadas entre julho e agosto, disse o Exército a Janes. A licitação foi lançada no final de 2019.

A Guará foi selecionada entre as miras red dot da GESPI Defense Systems, Newcon Optik e Trijicon (AEL Sistemas).

A Guará começou a ser desenvolvida em 2016 com a Universidade Federal do Rio Grande do Sul, a Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial e o Instituto SENAI de Inovação em Engenharia de Polímeros - e foi feita no padrão MIL-STD-810G.

É uma mira de polímero reflexo com capacidade de visão noturna e foi projetada para fuzis e espingardas para uso com os dois olhos abertos. A Guará mede 57 mm de largura, 78 mm de altura e 125 mm de comprimento e pesa 350 gramas com bateria.

Um display oferece visualização retangular de 25 × 30 mm e um retículo de pontos com tecnologia LED, e tem ampliação óptica de 1x e ajuste de 3-10 MoA (minuto de ângulo). A Guará vem com interruptores liga / desliga, ajuste de brilho e uma alavanca de liberação rápida de travamento ou montagem fixa, projetada para caber em um trilho MIL-STD-1913 Picatinny.

O compartimento da fonte de alimentação montado na lateral para uma bateria tipo AA de 1,5 V fornece aproximadamente 3.000 horas de operação contínua. A Guará, resistente à água até 10 metros de profundidade e sem paralaxe, é compatível com lunetas amplificadoras de visão.

A AEL Sistemas está trabalhando para iniciar as entregas em junho, informou a empresa a Janes.

Eve e Helisul anunciam parceria em Mobilidade Aérea Urbana no Brasil com pedido inicial de até 50 eVTOLs

*LRCA Defense Consulting - 07/06/2021

A Eve Urban Air Mobility e a Helisul Aviation, um dos maiores operadores de helicópteros da América Latina, anunciaram hoje uma parceria que terá foco em criar uma estratégia de preparação do ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM, em inglês) no Brasil. Além da colaboração no desenvolvimento de produtos e serviços, a parceria inclui um pedido de até 50 eVTOLs com entregas previstas para começar em 2026.
 
Nos últimos anos, Eve e Helisul têm colaborado para criar em conjunto soluções de Mobilidade Aérea Urbana, aproveitando a infraestrutura de táxi aéreo existente no Brasil – uma das maiores do mundo – para o uso por veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve.
 
“Esta parceria com a Eve é motivo de muita satisfação para a Helisul. A Eve consegue antecipar as necessidades do mercado e a Helisul pretende seguir os seus passos lado a lado. Com as cidades cada vez maiores e o trânsito mais e mais congestionado, nossa parceria para construir soluções e práticas inteligentes para a mobilidade aérea vai melhorar a qualidade de vida nas grandes cidades, reduzindo a poluição e o tempo de deslocamento das pessoas, com uma opção de transporte porta a porta”, disse Luis Carlos Munhoz da Rocha, Diretor Comercial da Helisul Aviation.
 
“Soluções disruptivas de mobilidade aérea urbana podem trazer o mesmo tipo de benefícios que a aviação trouxe para viagens mais longas, tornando-as mais acessíveis, oferecendo aos passageiros urbanos mais opções de deslocamento. Nossa parceria com a Helisul nos permite inovar a infraestrutura de táxi aéreo do Brasil, que já é grande, e prepará-la para o futuro do transporte aéreo. Nossa equipe irá fornecer serviços abrangentes, incluindo soluções de gerenciamento de tráfego aéreo urbano, e se beneficiará do conhecimento único que a Helisul tem nesse mercado”, disse Andre Stein, presidente e CEO da Eve Urban Air Mobility.
 
Helisul e Eve planejam iniciar a parceria trabalhando numa prova de conceito (POC, em inglês), utilizando helicópteros para validar parâmetros que poderão ser aplicados às futuras operações do eVTOL. Esta parceria visa desenvolver novos serviços e procedimentos que, com o envolvimento de outros stakeholders da indústria e da comunidade ligada ao setor, podem criar um ambiente seguro e escalonável para a expansão das operações do eVTOL, com foco em aspectos críticos de design que atenda a todos os usuários, incluindo como maximizar a acessibilidade e inclusão em “vertiportos” e nas operações de embarque do eVTOL.

Beneficiando-se de uma mentalidade de startup e apoiada na história de mais de 50 anos da Embraer na fabricação de aeronaves e expertise em certificação, a Eve apresenta uma proposta de valor única ao se posicionar como uma parceira do ecossistema, oferecendo um conjunto de produtos e serviços. O design do eVTOL da Eve, centrado no ser humano, representa um design simples e intuitivo que continua a atingir marcos de desenvolvimento, incluindo o primeiro voo do simulador de engenharia em julho de 2020 e modelo em escala em outubro de 2020. Além do programa de aeronaves, a Eve aproveita a experiência da Embraer e da Atech, uma subsidiária do Grupo Embraer, no fornecimento de software de gerenciamento de tráfego aéreo mundialmente reconhecido para criar soluções que ajudarão a dimensionar com segurança a indústria de UAM a partir de agora.