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03 outubro, 2024

Governo propõe criação da Alada, a empresa aeroespacial brasileira


*LRCA Defense Consulting - 03/10/2024

O  presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou nesta quinta-feira, 3 de outubro, o Projeto de Lei (PL) de criação da Alada, uma empresa pública aeroespacial. O objetivo é explorar economicamente a infraestrutura e navegação aeroespaciais e as atividades relacionadas ao desenvolvimento de projetos e equipamentos aeroespaciais.

Subsidiária da NAV Brasil, também ficará responsável pela realização de projetos e atividades de apoio ao controle do espaço aéreo.

Conforme o Ministério da Defesa, o PL de criação da Alada, enviado nesta quinta-feira ao Congresso Nacional, atende a diversos imperativos de segurança nacional ao apoiar o desenvolvimento científico, a pesquisa, a capacitação científica e tecnológica e a inovação; ao contribuir para a segurança do país, em particular do espaço aéreo; e ao promover o desenvolvimento econômico e social em prol do bem-estar da sociedade.

Em linha com a Estratégia Nacional de Defesa, busca a autossuficiência do Brasil em materiais aeronáuticos, espaciais e bélicos. E poderá minimizar a forte dependência de fornecedores estrangeiros, especialmente para materiais que envolvem tecnologias sensíveis e que sofrem restrições para a exportação, por critérios políticos dos governos dos seus fabricantes.

Modirum Defence e Gespi anunciam investimento estratégico na produção de munições de 155mm


*LRCA Defense Consulting - 03/10/2024

Após a recente aquisição da participação majoritária no fabricante de defesa latino-americano Gespi, a Modirum Defence tem o prazer de anunciar um investimento significativo nas instalações da Gespi. Esta estratégia visa aprimorar a capacidade de produção, com foco no desenvolvimento de munições de alta qualidade e padrão NATO de 155mm, um recurso essencial para operações militares.

A partir de abril de 2025, Modirum e Gespi iniciarão a produção regular de munições de 155mm, com um volume mensal constante em unidades. Essa expansão atende à crescente demanda global por munições de alta precisão e capacidade, com planos para aumentar os volumes de produção conforme as exigências do mercado. Esse investimento reforça o compromisso da Modirum Defence em aprimorar a prontidão militar e garantir cadeias de suprimentos robustas para as forças de defesa em todo o mundo.

Fortalecimento das Capacidades de Defesa Moderna
As munições de artilharia de 155mm são essenciais para as estratégias militares, fornecendo poder de fogo de longo alcance e superioridade no campo de batalha. O investimento da Modirum Gespi reflete o compromisso em fornecer soluções avançadas que estejam alinhadas com as demandas crescentes das forças armadas modernas. Acelerando o plano de produção, a Modirum Defence demonstra uma abordagem dinâmica para reforçar suas capacidades de defesa e garantir um fornecimento confiável desse produto  de alta demanda no mercado internacional.

Elias Silvola, CEO da Modirum Defence, afirmou: “Este investimento estratégico na produção de munições de 155mm de padrão NATO marca um marco significativo em nossa trajetória de crescimento. Ao expandir nossas capacidades de produção, reforçamos nosso papel como um player chave na indústria de defesa global. Mais importante ainda, estamos comprometidos em garantir um fornecimento seguro de munições de alta qualidade e precisão para as forças de defesa em todo o mundo.”

João B. Scarparo, CEO da Gespi, acrescentou: "Estamos entusiasmados em ver que nossa parceria com a Modirum Defence já está resultando em investimentos significativos. Essa colaboração nos permite expandir nosso portfólio com tecnologias avançadas e lançar novos produtos que atendam às demandas crescentes do mercado de defesa, garantindo soluções inovadoras que atendam às necessidades críticas de nossos clientes."

Jussi Tammelin, EVP Nórdico na Modirum Defence, completou: “A Gespi há muito tempo é reconhecida pela sua fabricação de munições de alta qualidade. A expansão para munições de artilharia de 155mm marca um desenvolvimento significativo e estratégico, ampliando ainda mais o já extenso e diversificado portfólio da Gespi. Nosso foco está em fornecer munições que atendam aos padrões da NATO e superem as expectativas do mercado. Estamos também explorando ativamente tecnologias avançadas para melhorar a precisão e a eficácia das nossas munições de 155mm, como inovações em tecnologias de espoletas e aprimoramentos nos sistemas de mira.”

Crescimento Estratégico e Expansão do Portfólio
Este investimento segue a aquisição da Gespi pela Modirum Defence, posicionando a empresa como líder global no crescente setor de defesa, com capacidade para fornecer soluções completas aos clientes em todo o mundo. Ao integrar suas soluções avançadas de inteligência artificial crítica à missão com a expertise de fabricação de hardware militar da Gespi, a Modirum Defence continua a expandir seu portfólio de tecnologias de defesa. Esse crescimento reforça o papel da empresa como um fornecedor chave de soluções de defesa completas e inovadoras, desde a produção de munições avançadas até sistemas impulsionados por inteligência artificial. 

Sobre a Modirum Defence
A Modirum Defence faz parte do Modirum Group, uma empresa multinacional especializada em soluções tecnológicas para os setores globais de Defesa, Telecomunicações, Comunicações Críticas, Governamentais e Bancários.

 A Modirum Defence é uma empresa líder em tecnologia, desenvolvendo soluções avançadas para os desafios de defesa modernos. Com operações na Finlândia, EUA, Reino Unido e Oriente Médio, a Modirum Defence é dedicada a fortalecer a liderança da Europa em tecnologia de defesa, garantindo os mais altos padrões de segurança e confiabilidade.
Saiba mais sobre nossas soluções aqui e siga-nos no LinkedIn e YouTube.

Sobre a Gespi
Com uma rica história de 50 anos, sediada em São José dos Campos, Brasil, a Gespi tornou-se uma empresa significativa na indústria de defesa da América Latina e foi classificada como Empresa Estratégica de Defesa (EED) pelo Ministério da Defesa Brasileiro, como fornecedora de produtos estratégicos para as Forças Armadas Brasileiras. A empresa fabrica uma ampla gama de produtos, incluindo munições pesadas, foguetes, lançadores de foguetes, bombas aéreas e de uso geral, embarcações de patrulha de fronteira e outras plataformas militares. A extensa experiência da Gespi em atender forças armadas e agências governamentais, combinada com sua expertise no desenvolvimento de produtos especializados para defesa e segurança pública, destaca seu compromisso com segurança, inovação e excelência.

02 outubro, 2024

Ministério da Defesa tcheco vai adquirir duas aeronaves de transporte Embraer C-390 Millennium


*Ceské Noviny - 02/10/2024

O Ministério da Defesa da República Tcheca vai adquirir duas aeronaves de transporte médio Embraer C-390 Millennium. O preço total do contrato, incluindo equipamento adicional que permite o combate a incêndios ou a evacuação dos feridos, é de 11,3 mil milhões de coroas (US$ 493 milhões) sem IVA. A compra foi aprovada hoje pelo governo, disse a ministra da Defesa, Jana Černochová (ODS), em conferência de imprensa após a reunião de gabinete. A Defesa iniciou negociações com a empresa brasileira Embraer no outono passado. Os aviões podem ser usados, entre outras coisas, para transportar equipamento militar pesado e pessoas.

O ministério quer fechar o contrato com o fabricante dentro de algumas semanas, a primeira máquina deverá estar à disposição dos militares no próximo ano. “O Exército da República Checa ganhará novas capacidades no transporte de pessoas e materiais pesados ​​em distâncias mais longas, porque atualmente não temos aviões para evacuar um grande número de pessoas de áreas de crise, que também teriam a segurança adequada”, disse Černochová. Segundo ela, isso foi demonstrado pelas evacuações do Afeganistão e do Sudão ou pela recente evacuação de Israel.

“Este ano esperamos um adiantamento de oito mil milhões de coroas, graças ao qual receberemos a primeira máquina no próximo ano”, afirmou o ministério. A República Tcheca deverá receber a segunda aeronave em 2027 ou 2028.

Segundo o ministro, a República Tcheca adquirirá a aeronave em condições semelhantes às de outros países aliados. Por exemplo, Portugal, Hungria e Áustria compram o mesmo. Além dos próprios aviões, a defesa também adquirirá equipamentos adicionais, como módulo aéreo de combate a incêndios, módulo de reabastecimento em voo ou módulo de transporte de pacientes.

“O contrato inclui também a aquisição de equipamento de terra, o fornecimento inicial de peças sobressalentes ou a formação de pessoal”, afirmou o ministério num comunicado de imprensa. O montante total de 11,3 mil milhões de coroas excluindo IVA inclui também uma reserva cambial. O IVA é de 21 por cento, pelo que o preço deveria ser de 13,7 mil milhões de coroas, de acordo com os cálculos do ČTK.

A aeronave, que tem capacidade de decolar e pousar em aeroportos com pistas não pavimentadas, pode transportar até 26 toneladas de carga, segundo o ministério, ou acomodar 80 passageiros ou 64 paraquedistas totalmente armados. “O alcance, como acontece com todas as máquinas de transporte, varia de acordo com o peso da carga transportada. Uma aeronave totalmente carregada (26 toneladas) tem alcance de 2.000 quilômetros, com uma carga de 23 toneladas depois 2.720 quilômetros e com uma carga de 14 toneladas, 5.020 quilômetros, o alcance máximo é então superior a 6.000 km, com tanques adicionais de até 8.000 km", disse o ministério.

Segundo o ministério, o módulo de combate a incêndios em voo permitirá o deslocamento de aeronaves para auxiliar o sistema integrado de resgate no manejo de incêndios de grande porte. “Também estamos comprando um módulo para os aviões que permitirá o reabastecimento em voo, um módulo para transporte de pacientes, incluindo a possibilidade de colocação de macas para pacientes que necessitam de cuidados intensivos, tanques de combustível adicionais para ampliar o alcance, um sistema de autoproteção para operações em ambientes perigosos, um sistema de distribuição de combustível no solo FARP e um módulo para operações de Busca e Resgate", disse a agência. Os aviões também contarão com equipamentos para transporte de passageiros de alto padrão e repetidor GPS para forças especiais.

A indústria de defesa checa estará envolvida no contrato, o ministério assinou hoje um acordo de cooperação industrial, disse Černochová. Segundo ela, o valor estimado dos programas de cooperação industrial é superior a 82,3 milhões de dólares (1,87 mil milhões de coroas).

“Os projetos dizem respeito à expansão da produção existente na empresa Aero Vodochody e à cooperação da empresa estatal LOM Praha para garantir o ciclo de vida da aeronave adquirida”, acrescentou a ministra. Segundo ela, a Embraer também irá cooperar com universidades da República Tcheca na área de veículos autônomos e de voo.
 

Embraer fortalece cooperação industrial com a República Checa com foco no C-390 Millennium


*LRCA Defense Consulting - 02/10/2024

A Embraer, líder global na indústria aeroespacial, dá um grande passo à frente ao assinar um Acordo de Cooperação Industrial (ICA) com o Ministério da Defesa Tcheco (MOD). Este acordo estratégico reflete o profundo comprometimento da Embraer em fortalecer sua parceria de longo prazo com a República Tcheca, visando aprimorar as capacidades industriais e tecnológicas locais, ao mesmo tempo em que promove a inovação, cria empregos altamente qualificados e contribui para o crescimento do setor aeroespacial e de defesa do país.

Acordos separados também assinados durante a cerimônia aumentarão a participação da Aero Vodochody no programa C-390 Millennium e a troca de conhecimento, transferência de know-how e experiência para a LOM Praha.

A Diretora Geral de Cooperação Industrial do Ministério da Defesa Tcheco, Sra. Radka Konderlova, acrescentou: “A cooperação industrial é uma parte importante de todos os projetos de armamento estratégico, incluindo a aquisição da aeronave C-390 Millennium. Graças ao seu envolvimento de longo prazo com a indústria tcheca, que remonta à fase de desenvolvimento do C-390, a Embraer foi uma excelente parceira durante as negociações do Acordo de Cooperação Industrial. A empresa conseguiu propor projetos que contribuirão significativamente para garantir os interesses essenciais de segurança da República Tcheca. Além disso, a Embraer se compromete a explorar mais oportunidades de trabalhar com a indústria tcheca para expandir e fortalecer sua cadeia de suprimentos global”.

“Estamos entusiasmados em estender nossa cooperação com a República Tcheca, uma nação com uma rica história em aeroespacial e defesa. A Aero Vodochody, a LOM Praha e as universidades locais são parceiras essenciais. Estamos ansiosos para trabalhar juntos enquanto contribuímos para o crescimento da indústria aeroespacial tcheca”, disse Jose Gustavo, vice-presidente de Vendas e Desenvolvimento de Negócios da Embraer Defesa & Segurança para a Europa e África.

“A cooperação bem-sucedida entre a Aero e a Embraer, que iniciamos em 2011, está se aprofundando constantemente. Somos fornecedores exclusivos de peças para as aeronaves C-390 Millennium, participamos tanto na sua produção como no seu desenvolvimento. Somos o principal parceiro da Embraer na República Tcheca e um dos mais importantes de toda a Europa Central. Estamos agora a atingir um novo objetivo e 2024 é um ponto de viragem para nós. A assinatura do aditivo ao contrato é um passo importante não só para a Aero, mas também para toda a República Checa. Este projeto estratégico tem um impacto positivo no desenvolvimento sustentável de toda a indústria da aviação checa, que a Aero representa. O efeito no emprego, no desenvolvimento de inovações, no know-how e no fortalecimento da nossa posição no mercado global também é positivo.", disse o Sr. Viktor Sotona, Presidente e CEO da Aero Vodochody.

Filip Kulštrunk, vice-presidente executivo da Aero, acrescentou: “A expansão da nossa cooperação com a Embraer é o resultado de um esforço conjunto para entregas estáveis, maior envolvimento das empresas tchecas no programa e um rápido aumento na capacidade de produção para que possamos responder ao crescente interesse nas aeronaves C-390. Gostaria de agradecer ao Ministério da Defesa da República Tcheca e à empresa Embraer pela cooperação e apoio, que foram fundamentais para a concretização deste acordo. Sem o seu apoio e confiança contínuos, esta expansão da parceria não teria sido possível.”

“Este acordo de cooperação é um marco importante para a LOM Praha. Cooperar com a Embraer é para nós a oportunidade perfeita para adquirir uma experiência e know-how significativos em aeronaves de transporte militar de nova geração”, disse o Sr. Jiří Protiva , CEO da LOM Praha.

O novo contrato confirma o fortalecimento da parceria entre Aero e Embraer para garantir a segurança de fornecimento de longo prazo para o programa C-390. Um elemento-chave desta cooperação é o aumento da participação checa na produção, incluindo a transferência de parte da produção diretamente para a Aero e para outros fornecedores checos.

Além disso, a produção da aeronave será aumentada significativamente – de quatro conjuntos em 2024 para oito em 2025, com o objetivo de produzir até doze conjuntos por ano nos anos seguintes. O aumento reflete a crescente procura pelo C-390, com a Coreia do Sul, a Áustria e os Países Baixos a tornarem-se novos clientes nos últimos dois anos, e espera-se outra aquisição por parte do Ministério da Defesa Checo.


Com base no aumento planejado da produção e no aumento da participação da Aero no programa C-390, espera-se que o valor total anual das entregas ultrapasse 700 milhões de coroas e cresça nos anos seguintes. Esta cooperação representa não apenas benefícios econômicos significativos para a Aero e a República Checa, mas também novos investimentos em tecnologias que permitirão à Aero oferecer as suas capacidades únicas a outros clientes no domínio da aviação civil e militar na Europa Ocidental. 

A compra de aeronaves C-390 pela República Tcheca é fundamental para manter a capacidade de produção da Aero. Se a aquisição e o acordo de cooperação industrial relacionado não se concretizassem, a Embraer poderia transferir a produção para outro país no futuro, o que teria um impacto negativo no emprego e no desenvolvimento das capacidades tecnológicas da indústria checa.

A Aero está envolvida no programa C-390 Millennium desde o seu início em 2011 e é responsável pela fabricação da fuselagem traseira, portas para paraquedistas e tripulação, portas de emergência, escotilhas, rampa de carga e bordo de ataque. Graças à parceria de longo prazo com a Embraer, a Aero está agora a aumentar significativamente a produção, não só expandindo a sua capacidade de exportação, mas também criando novos empregos na República Checa. O programa C-390 tornou-se um sucesso global e, além do Brasil, de Portugal e agora da Hungria, onde a aeronave já está em serviço, também será entregue à Áustria, à Holanda e à República da Coreia, enquanto também é deverá ser implantado na República Checa.

A empresa estatal Maintenance Repair and Overhaul, LOM Praha, se beneficiará da troca de conhecimento sobre a manutenção da aeronave C-390, preparando seus técnicos para executar atividades de manutenção orgânica e intermediária, e permitindo que a empresa seja integrada ao gerenciamento do ciclo de vida do C-390. Além disso, este acordo também permitirá que as empresas explorem mais oportunidades em serviços e suporte para o C-390, abrindo caminho para uma possível parceria de longo prazo.

"A LOM PRAHA terá a oportunidade de treinar seus técnicos para a manutenção de aeronaves C-390 Millennium diretamente no fabricante. O anexo do contrato descreve em pormenores a formação teórica e prática dos trabalhadores da empresa pública. O programa de treinamento, liderado por instrutores qualificados da Embraer, visa adquirir o conhecimento técnico e as habilidades necessárias para a operação segura e eficiente de aeronaves de transporte", diz Jiří Protiva, Diretor da LOM PRAHA.

Este novo marco reforça o compromisso da Embraer em estreitar os laços com seus parceiros locais, contribuindo assim para seu crescimento.

Como parte de sua estratégia, a Embraer também pretende colaborar com universidades locais e instituições de pesquisa em projetos aeroespaciais avançados. Essas iniciativas promoverão a troca de conhecimento, criarão oportunidades para talentos de engenharia tchecos e impulsionarão a inovação em tecnologias aeroespaciais de próxima geração.

Segundo informações da mídia tcheca, não confirmadas por esta editoria, o acordo de cooperação industrial assinado hoje teve o valor de US$ 82,3 milhões.

Sobre AERO Vodochody
AERO Vodochody AEROSPACE se concentra no desenvolvimento, produção, manutenção e melhoria de aeronaves civis e militares e é o maior fabricante de aeronaves da República Tcheca e um dos mais antigos fabricantes de aeronaves do mundo. No campo de aeronaves próprias, a AERO é parceira permanente de várias forças aéreas militares e tem uma forte posição no mercado de aeronaves de treinamento militar e de combate leve. Com 11.000 aeronaves produzidas em seus 100 anos de existência, centenas de aeronaves L-39 Albatros ainda em serviço com dezenas de operadores militares e várias equipes de demonstração, e especialmente com sua nova aeronave L-39NG, a AERO se estabeleceu como líder no mercado global de treinamento a jato. No setor de aviação civil, a AERO trabalha com grandes fabricantes de aeronaves em uma ampla gama de projetos e é parceira em vários programas de compartilhamento de riscos, onde é responsável não apenas pela fabricação e montagem de conjuntos de aeronaves, mas também por seu desenvolvimento.

Sobre LOM Praga
A LOM Praha sp é uma empresa líder especializada em manutenção, suporte ao ciclo de vida e modernização de helicópteros da série Mi, incluindo fuselagens, motores, caixas de câmbio e outros componentes, bem como a revisão de motores a pistão e L-39. Certificada por autoridades de aviação domésticas, a empresa também fornece treinamento especializado para pilotos de helicópteros e jatos de caça, bem como equipes de cabine e de solo, ao mesmo tempo em que oferece soluções abrangentes de simulação aérea e terrestre. Atualmente, a LOM Praha está envolvida no rearmamento da Força Aérea da República Tcheca com os helicópteros AH-1Z Viper e UH-1Y Venom, com foco em tecnologias de manutenção e simulação de alto nível. Além disso, a empresa participou do projeto F-35 e atende governos e empresas de aviação de prestígio em todo o mundo. Estabelecida pelo Ministério da Defesa da República Tcheca, a LOM Praha opera como uma empresa estatal.

Fábrica da Embraer no México opera com capacidade total de produção atingida


*Opportimes - 01/10/2024

A fábrica da Embraer em Chihuahua, no México, opera com mais de 1.000 trabalhadores para produzir revestimentos internos para as aeronaves da empresa brasileira, disse Francisco Gomes, diretor geral da Embraer.

Globalmente, a Embraer tem 19.000 funcionários e um quinto deles são engenheiros.

Gomes informou que há uma frota de 100 aeronaves da Embraer voando no México. Dessas, mais de 50 são aeronaves executivas, três pertencem à Força Aérea Mexicana e as demais são aeronaves comerciais.

“A Embraer tem um portfólio de produtos que é feito sob medida para desenvolver mais negócios e colaboração com o México”, disse Gomes ao participar do Fórum Empresarial México-Brasil na Cidade do México na segunda-feira.

Uma subsidiária dessa empresa, a EZ Air Interior Limited, opera a fábrica da Embraer em Chihuahua. Ela produz peças de interior para seu segmento de Aviação Comercial. A fábrica iniciou a produção e o envio de peças para o Brasil em 2013. Ela atingiu sua capacidade total de produção em janeiro de 2015.

A Embraer está posicionada como a principal fabricante mundial de aeronaves de até 150 assentos. Ela encontra uma de suas principais oportunidades na substituição direta de seus produtos. Em particular, esse é o caso em regiões onde suas aeronaves são bem vistas, como a América do Norte e a Europa.

Além disso, mercados específicos, como Índia, Brasil, Turquia e Arábia Saudita, apresentam grande potencial. Isso se deve ao crescente desenvolvimento da aviação regional.

Por outro lado, o segmento de aeronaves com menos de 150 assentos está experimentando um crescimento global. O motivo? Há uma necessidade de ajustar o tamanho das frotas das companhias aéreas.

Em 2023, a empresa teve uma receita de US$ 5,3 bilhões, dos quais 93,5% foram denominados em dólares americanos. 

01 outubro, 2024

Transformadores WEG compõem a infraestrutura de loteamentos no Norte do Brasil


*LRCA Defense Consulting - 01/10/2024

O crescimento urbano no Norte do Brasil tem impulsionado a demanda por infraestrutura elétrica eficiente, especialmente no desenvolvimento de novos loteamentos. Neste contexto, a WEG fornecerá mais de 10 MVA de transformadores que serão integrados às redes elétricas que abastecerão loteamentos nos estados Tocantins e Pará.

Esses transformadores conhecidos por sua eficiência e confiabilidade, foram escolhidos para garantir uma distribuição de energia segura e estável, itens essenciais para o sucesso do empreendimento. Os equipamentos ajudarão a reduzir perdas elétricas, otimizar a eficiência do sistema e garantir que os moradores tenham acesso a um fornecimento contínuo de energia.

Com um fornecimento de energia confiável, os loteamentos não apenas atendem às necessidades atuais, mas também se preparam para um crescimento a longo prazo, impulsionando o desenvolvimento na região norte do nosso país.

Assim a WEG reforça sua presença em mais um segmento de atuação, com um portfólio diversificado e compromisso com a inovação e a sustentabilidade nas mais diversas aplicações.

 

30 setembro, 2024

Embraer assina MoU com a Federação da Indústria Aeroespacial do México


*LRCA Defense Consulting - 30/09/2024 (atualizada às 20h50)

A Embraer, líder global na indústria aeroespacial, assinou hoje um Memorando de Entendimento (MoU) com a Federação da Indústria Aeroespacial do México com apoio da Secretaria de Relações Exteriores do México.

O acordo busca, a partir das capacidades tecnológicas e industriais da Embraer, identificar novas oportunidades de negócios e áreas de interesse para o potencial desenvolvimento de projetos conjuntos, incluindo potencial colaboração com o cluster de defesa do país.

“É com grande satisfação que anunciamos esse Memorando de Entendimento que, além de promover novos negócios e maior integração entre os dois países, representa uma grande oportunidade de cooperação estratégica entre a Embraer e a indústria aeronáutica mexicana”, afirma Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.

Presente no México há mais de 40 anos, a Embraer conta hoje com uma frota de mais de 100 aeronaves em operação no país entre jatos comerciais, executivos e de defesa.

MoU com a FAMEX
Em 11 de abril deste ano, a Embraer e a Feira Aeroespacial do México - FAMEX assinaram um Memorando de Entendimento para colaborar em oportunidades de desenvolvimento na indústria aeroespacial mexicana. O acordo facilitará futuras cooperações com entidades e empresas locais, além de promover os produtos da Embraer Defesa & Segurança no país.

A FAMEX é um evento organizado pela Secretaria de Defesa Nacional através da Força Aérea Mexicana (FAM). Trata-se de uma atividade comercial nas áreas aeronáuticas civil, militar, e de segurança e defesa cujo objetivo é reunir os líderes desses setores para promover o intercâmbio comercial e o crescimento da indústria aeroespacial no México, gerando a atração de investimento estrangeiro direto e empregos na comunidade aeronáutica nacional, tendo seu quartel-general na Base Aérea Militar nº 1 (Santa Lúcia, México).

A FAMEX conta com atividades que a tornam única como: Seminário de Investimento Estrangeiro, Fórum de Educação Aeroespacial, Conferências Técnicas, Cúpula Aeroespacial, Migração para a Indústria Aeronáutica, Reunião de Segurança Aérea, Reunião de Negócios de a Indústria Aeronáutica do México, Cúpula de Chanceleres e Congresso de Mulheres Líderes da Sociedade e do Setor Aeroespacial, reuniões B2B, bem como voos de demonstração de aeronaves e exposição estática. 

C-390 Millennium e do A-29 Super Tucano
A FAM conta com poucos meios aéreos modernos, haja vista que sua frota de caças é composta por 10 F-5 Tiger II, a de transporte por 07 Hercules C-130 antigos e, a de treinamento e apoio ao combate, por 62 Pilatus suíços. Em termos de AEW&C, a FAM possui dois Embraer EMB-145 AEW&C, sendo um E-99 e um P-99.

Assim, os acordos firmados com a Federação da Indústria Aeroespacial e com a FAMEX poderão abrir as portas para o oferecimento do C-390 Millennium e do A-29 Super Tucano ao país.

CEO da Embraer no México: "vemos enormes oportunidades na aviação civil e na área de defesa"


*LRCA Defense Consulting - 30/09/2024

O CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, assim declarou hoje (30) no México: "Muito honrado de participar hoje, na Cidade do México, da solenidade de abertura do Fórum Empresarial México - Brasil, juntamente com o presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, o ministro das Relações Exteriores do Brasil, Mauro Vieira, o presidente da Apex, Jorge Viana, e o futuro ministro da Economia do México, Ebrard Casaubón.

O México é um parceiro estratégico da Embraer, onde estamos presentes há mais de 40 anos e atuamos hoje em todos os segmentos que operamos, além de possuir uma unidade industrial.

Estamos hoje aqui num espírito de colaboração, transferência de tecnologia e vemos enormes oportunidades na aviação civil e na área de defesa para potencializar o comércio e levar desenvolvimento econômico e investimentos para o Brasil e o México.

Novos rifles Rossi R95 Lever Action: primeiras impressões

 

*NRA Shooting Illustrated - 30/09/2024

Quando a Rossi USA lançou sua carabina e rifle de ação de alavanca série R95, os primeiros modelos foram oferecidos nas câmaras clássicas de armas de alavanca de .30-30 Win. e .45-70 Gov't.

Agora, a Rossi USA está introduzindo opções adicionais de cartuchos de parede reta e aro para a família R95, incluindo .44 Mag, .357 Mag, .444 Marlin e .360 Buckhammer. Cada carabina ou rifle Rossi R95 de ação de alavanca que atira em qualquer uma dessas quatro opções de cartucho adicionais ainda é construído com os mesmos altos padrões e especificações do restante da família Rossi R95, incluindo os originais .30-30 Win. e 45/70.

Certos recursos e detalhes, como taxa de torção de raiamento e capacidade do carregador tubular, dependerão do cartucho específico, mas cada um dos quatro novos modelos vem de fábrica com o mesmo conjunto de móveis de madeira de lei de estilo clássico e canos de 20 polegadas.

A coleção dessas novas opções de cartuchos de parede reta com aro que incluem .44 Rem Mag, .357 Mag, .444 Marlin e .360 Buckhammer continuam sendo cartuchos muito populares que são apoiados pela indústria e carregados com projéteis de caça modernos. A caça com cartuchos de parede reta é popular em certos estados do centro-oeste dos EUA, e esses novos rifles atendem a esse mercado.

Rifle R95 em seus diversos modelos (inserção da LRCA Defense Consulting)



Especificações do rifle Rossi R95 .44 Mag.:
Comprimento do cano: 20 polegadas
Comprimento total: 39 polegadas
Altura: 7,40 polegadas
Largura: 1,70 polegadas
Peso: 6 libras, 15 onças
Taxa de torção de estriamento: 6 ranhuras; torção RH de 1:12 pol.
Capacidade do carregador tubular: 10 cartuchos

Especificações do rifle Rossi R95 .357 Mag.
Comprimento do cano: 20 polegadas
Comprimento total: 39 polegadas
Altura: 7,40 polegadas
Largura: 1,70 polegadas
Peso: 6 libras, 15 onças
Taxa de torção de estriamento: 6 ranhuras; torção RH de 1:12 pol.
Capacidade do carregador tubular: 10 cartuchos

Especificações do rifle Rossi R95 .444 Marlin
Comprimento do cano: 20 polegadas
Comprimento total: 39 polegadas
Altura: 7,40 polegadas
Largura: 1,70 polegadas
Peso: 6 libras, 15 onças
Taxa de torção de estriamento: 6 ranhuras; torção RH de 1:12 pol.
Capacidade do carregador tubular: 10 cartuchos

Especificações do rifle Rossi R95 .360 Buckhammer
Comprimento do cano: 20 polegadas
Comprimento total: 39 polegadas
Altura: 7,40 polegadas
Largura: 1,70 polegadas
Peso: 6 libras, 15 onças
Taxa de torção de estriamento: 6 ranhuras; torção RH de 1:12 pol.
Capacidade do carregador tubular: 5 cartuchos 

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A título de curiosidade, a LRCA Defense Consulting traz um esclarecimento sobre tipos de cartucho

Observe que as paredes dos estojos dos cartuchos são paralelas uns aos outros. Aqui está uma comparação de cartuchos de parede cônica (9mm Luger) e cartuchos de parede reta (9mm Auto). 

Esses abaixo são cartuchos de gargalo de garrafa.

Geralmente, cartuchos de parede reta são cartuchos de revólver, mas isso nem sempre é verdade, pois também existem cartuchos de rifle de parede reta. Os cartuchos de rifle de parede reta são geralmente, mas nem sempre, cartuchos de pólvora negra. 

Os cartuchos cônicos são geralmente (novamente, nem sempre) cartuchos de pistola semiautomática. O 9mm Luger pode parecer ser de paredes retas quando visto a olho nu, mas se você medi-lo, verá que ele se afunda em torno de 0,28mm de trás para frente. A leve conicidade do estojo garante uma extração consistente da câmara.

Os cartuchos de gargalo de garrafa geralmente são cartuchos de fuzil. Eles permitem um estojo maior para uma carga de pólvora maior, enquanto ainda usam um projétil de calibre menor.

Para informações mais completas, confira a matéria "O que é um cartucho de parede reta?".

Atletas do Team TAURUS CBC conquistam excelentes resultados e sobem ao pódio 13 vezes

Atletas e equipe do Team TAURUS CBC na 5ª etapa do Campeonato Brasileiro de IPSC e CCP
 

*LRCA Defense Consulting - 30/09/2024

Os atletas do Team TAURUS CBC seguem se destacando na temporada de 2024 do Campeonato Brasileiro e Open Internacional de IPSC Handgun e no Campeonato Brasileiro de Pistol Caliber Carbine (CCP).

De 18 a 22 de setembro foi realizada a 5ª etapa das competições no Clube de Tiro Serigy, no município de Campo do Brito (SE). Daniel Polverini, Eurico Auler, Francilene Vargas, Jeferson Michels, Luís Cesar Costa, Roberto Maurina e Tamara Auler, atiradores esportivos que representam o Team TAURUS CBC, subiram ao pódio nas categorias que disputaram, totalizando 13 conquistas.

Confira, abaixo, os resultados dos atletas do Team TAURUS CBC na 5ª etapa do XXXVII Campeonato Brasileiro e Open Internacional de IPSC Handgun:

No feminino, Francilene Vargas foi campeã na divisão Classic, categoria Dama. E Tamara Auler conquistou o 1º lugar na divisão Production Optics, categoria Damas Sênior.

Na divisão Production Optics, o atleta Eurico Auler ficou em 1º lugar na categoria Super Sênior.

Luis Cesar Costa obteve o 3º lugar na divisão Classic, categoria Sênior, além de ser campeão na categoria Equipes.

Na divisão Revólver, Jeferson Michels conquistou o 2º lugar no Overall e o 3º lugar na categoria Equipes. E Daniel Polverini ficou em 3º lugar no Overall e foi campeão na categoria Equipes.

Já na divisão Standard, Roberto Maurina “Matajunta” foi campeão na Classe Master e no Overall ficou em 5º lugar.

Abaixo os resultados do Team TAURUS CBCna 5ª Etapa do VI Campeonato Brasileiro de Pistol Caliber Carbine (CCP):

Na divisão Iron, o atleta do Team TAURUS CBC Roberto Maurina “Matajunta” foi campeão no Overall.

Já Rafael Gravina finalizou a etapa em5º lugar na divisão Iron, categoria Overall.

Organizadas pela Confederação Brasileira de Tiro Prático (CBTP), as competições contaram com 14 pistas, com um mínimo de 264 disparos por atleta, mais a aferição de munição em cronógrafo, e distância mínima dos alvos em 2 metros e máxima de 25 metros.

Mais informações sobre o Campeonato Brasileiro de IPSC Handgun e de Pistol Caliber Carbine nosite da Confederação Brasileira de Tiro Prático (CBTP).

Roberto Maurina “Matajunta”, atleta do Team TAURUS CBC, no pódio

Apoio ao esporte do Tiro
Os resultados dos atletas do Team TAURUS CBC são fruto do constante investimento e apoio das empresas no segmento esportivo, contando com um importante programa de patrocínios que visa contribuir com entidades e atletas para que possam atingir seu potencial máximo.

Atualmente, 22 atletas, de competidores consagrados a jovens talentos, fazem parte do Team TAURUS CBC, representando as marcas em diversas modalidades e categorias do esporte do tiro.

A estratégia da TAURUS e da CBC, como entusiastas do esporte, é intensificar o crescimento das diversas modalidades e contribuir para que os atletas se destaquem em competições pelo Brasil e pelo mundo, assim como incentivar o ingresso e a formação de novos atiradores no esporte.

Desde 2022, em conjunto com as principais entidades brasileiras de tiro, a CBC lançou o Pro Training, maior programa de incentivo ao esporte do tiro já desenvolvido no Brasil, apoiando o treinamento e atividade em competições oficiais nacionais e internacionais, abrangendo milhares de atletas.

A TAURUS e a CBC incentivam entidades organizadoras, incluindo Confederações, Federações e Ligas, entre outras instituições, além de campeonatos nacionais e internacionais. As companhias oferecem ao mercado um completo portfólio de produtos inovadores, de alto desempenho e qualidade voltados ao esporte.

Outro diferencial é o suporte dado aos atletas nos eventos do esporte do tiro. A TAURUS disponibiliza assistência técnica gratuita aos participantes clientes da marca nas etapas do Campeonato Brasileiro de IPSC Handgun que possuem armas Taurus e de Pistol Caliber Carbine, além de serviços como revisão de armas, pequenos reparos e limpeza.

Os participantes podem contar no local com o auxílio de outros profissionais da TAURUS, entre eles representante do setor de marketing e comercial, que fornecem mais informações sobre o portfólio completo da companhia, promovem a exposição de produtos voltados ao esporte e dão todo o suporte necessário aos atletas patrocinados.

WEG fornece solução customizada para britadores de alta pressão em mineradora


*LRCA Defense Consulting - 30/09/2024

O mercado de mineração vive um momento de grande dinamismo, com investimentos crescentes por parte das empresas do setor. A WEG está preparada para ofertar soluções inovadoras e de alta qualidade que garantem a eficiência e confiabilidade das operações de mineração.

Um exemplo recente é a parceria com a ArcelorMittal, que buscava ampliar sua capacidade de processamento de minério na Mineradora Serra Azul. Para atender às necessidades específicas do cliente, a WEG, em colaboração com a METSO, fabricante original dos equipamentos (OEM), desenvolveu uma solução customizada.

Essa solução inclui motores da linha M, com carcaça 500, potência de 2.000 kW, 4 kV e 4 polos. Esses motores acionam grandes rolos responsáveis por reduzir o tamanho de rochas e minérios. O britador opera ao comprimir o material entre os rolos rotativos, gerando uma pressão intensa que transforma o material de alimentação no tamanho de grão desejado. Para suportar esses esforços, os mancais foram projetados cuidadosamente, garantindo resistência e durabilidade mesmo sob altas cargas axiais de até 33,2 kN em ambas as direções.

A robustez dos motores WEG e dos mancais reforçados minimiza a ocorrência de falhas, garantindo maior confiabilidade e disponibilidade dos britadores. Menos paradas para manutenção significam mais tempo de operação e maior volume de minério processado, impulsionando a produtividade da mineradora.

Além disso, os equipamentos da WEG garantem um funcionamento mais eficiente dos britadores, otimizando o consumo de energia e reduzindo custos operacionais.

O fornecimento dos motores para os britadores da ArcelorMittal consolida a parceria estratégica entre a WEG e a METSO, reconhecida como um importante OEM na área de equipamentos para mineração. A expertise da WEG em desenvolver soluções customizadas e de alta performance a coloca como importante player para atender às necessidades complexas da indústria de mineração.

 

Parque Industrial WEG em Portugal será inaugurado em meados de outubro


*LRCA Defense Consulting - 30/09/2024

Dia 17 de outubro será um marco inesquecível para a WEG, pois a empresa dará início a uma nova era com a inauguração oficial do novo Parque Industrial em Portugal.

Com mais de 100 mil metros quadrados de área, esta instalação tornar-se-á uma das maiores da WEG fora do Brasil, ampliando ainda mais a presença da gigante catarinense nos mercados europeu, norte de África e Médio Oriente.

Este novo parque reforça o compromisso da empresa com o crescimento sustentável, a inovação contínua e a excelência.

O Parque Industrial WEG abriga uma das mais avançadas infraestruturas de Pesquisa e Desenvolvimento, além de um Laboratório de última geração, e reforça a sua capacidade de produção de motores e serviços especializados em Média e Alta Tensão.

"Estamos empolgados para colaborar ainda mais com a nossa talentosa equipa e parceiros nesta jornada transformadora", afirma a WEG.

Vietjet Air está prestes a abrir voo direto entre Hanói e Con Dao em aeronaves da Embraer

Segundo informações da Administração de Aviação do Vietnã, a Vietjet Air planeja receber 2 aeronaves Embraer E190 para operar a rota Hanói - Con Dao em um futuro próximo.


*Anninh Tuddo - 29/09/2024

Nos próximos tempos, a Vietjet Air planeja receber 10 aeronaves, incluindo oito Airbus A321 e dois Embraer E190. Os aviões E190 serão utilizados por esta empresa para operar o voo direto Hanói - Con Dao.

Esta também é a linha de jatos regionais usada anteriormente pela Bamboo Airways para voar diretamente de Hanói para Con Dao. No entanto, desde abril de 2024, esta companhia aérea devolveu três aviões antecipadamente e interrompeu os voos para Con Dao durante o processo de reestruturação.

Recentemente, a Vietjet também recrutou pilotos e mecânicos para a frota E190. Com a participação desta companhia aérea, os passageiros têm mais opções, economizam tempo e dinheiro nesta rota específica. Porque, depois que a Bamboo Airways se retirou da rota Con Dao, os passageiros do Norte para esta localidade foram obrigados a fazer conexão via aeroporto Tan Son Nhat ou Can Tho, para depois continuarem viajando pela Vietnam Airlines ou Vasco ATR72.

Devido à pista curta de decolagem/pouso, o aeroporto de Con Dao só pode receber aeronaves como ATR72, E190 ou equivalente. Cada voo do ATR72 transporta no máximo 66 passageiros. Como o aeroporto de Con Dao não possui iluminação noturna, as companhias aéreas só podem operar durante o dia, com no máximo 30 voos por dia.

A procura de voos é elevada, enquanto a capacidade de transporte das companhias aéreas é limitada, por isso os preços dos bilhetes para Con Dao são sempre elevados.

Especificamente, as passagens de ida e volta da cidade de Ho Chi Minh - Con Dao custam geralmente cerca de 2,7 milhões de VND. A passagem aérea direta anterior da Bamboo Airways de Hanói para Con Dao custava nada menos que 3 milhões de VND só de ida. Se voarem do Norte, os passageiros terão que gastar cerca de 7 milhões de VND.

Em agosto, o Ministério dos Transportes propôs expandir a pista de Con Dao de 3000 para 4500 metros e construir uma nova pista de táxi paralela para acomodar aeronaves de grande porte, como A320, A321 e B737.

Porém, por coincidir com a expansão do aeroporto de Con Dao, este projeto ainda não foi implementado.

29 setembro, 2024

Embraer e WEG estarão no Fórum México-Brasil, que terá participação dos presidentes dos dois países e mais de 300 empresários

 
*LRCA Defense Consulting - 29/09/2024

A Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil), em parceria com o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC) e o Ministério das Relações Exteriores (MRE), realizará, nesta segunda-feira (30/09), o Fórum Empresarial México-Brasil, na Cidade do México.

O evento contará com as presenças do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do presidente da República do México, Andrés Manuel López Obrador, do presidente da ApexBrasil, Jorge Viana, além de outras autoridades brasileiras e mexicanas, com expectativa da participaçãode mais 300 empresários de ambos os países e diferentes setores produtivos, incluindo os CEO da Embraer e da WEG Mexico.

O objetivo do encontro é identificar oportunidades de negócios, parcerias e investimentos entre as duas maiores economias da América Latina. Ao longo do dia, serão apresentados cinco painéis que abordarão temas relevantes para o comércio bilateral, como aspectos técnicos, regulatórios e culturais e de negócios de diferentes setores.

Embraer e WEG
No Painel IV do evento, que ocorrerá das 15 às 16 horas, o tema será "Integração de Cadeias Produtivas em Mobilidade", onde participarão Francisco Gomes Neto - CEO da Embraer e a Mexicana de Aviación, empresa aérea que recentemente adquiriu 20 aeronaves da Embraer.

No Painel V, das 16 às 17 horas, com o tema "Nova Indústria e Sustentabilidade", estará presente Mauro Mendes, CEO de WEG México.

A WEG S.A. comunicou, em 18/09, que investirá aproximadamente R$ 670 milhões, ao longo dos próximos cinco anos na expansão da capacidade e verticalização dos negócios de transformadores e motores elétricos no México e no Brasil. No México, os investimentos serão destinados para a construção de um novo prédio para fabricação de fios, na cidade Atotonilco de Tula, além da aquisição e instalação de equipamentos. O objetivo é atender a demanda atual e projetada para fios e cabos empregados nos negócios de transformadores e motores elétricos na América do Norte. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 336 milhões, ao longo dos próximos cinco anos.

C-390 e Super Tucano
As presenças dos presidentes do Brasil, do México e da Embraer no evento, combinadas com o interesse desse país em aeronaves militares e comerciais da gigante aeroespacial brasileira (vide matéria abaixo), podem dinamizar um eventual novo negócio ou, até mesmo, ser o palco para concretizá-lo.

No início deste mês, o portal Mexico Aeroespacial, com a assinatura de José Quevedo MAE, publicou a seguinte reportagem:

A-29 Super Tucano, uma opção para o México?
- Venda de 20 aeronaves E-195E2 pela Embraer, leva o México a analisar a aquisição do A-29 Super Tucano e do C-390 Millennium

Descobriu-se que durante a visita da aeronave Embraer KC-390 ao BAM nº 1, em julho, os diretores da empresa brasileira falaram sobre a possibilidade de incorporar o avião de ataque A-29 Super Tucano às fileiras da Mexican Air Força Aérea (FAM); o demonstrador A-29 esteve no México durante a FAMEX 2019 onde pôde ser observado em detalhes pelos comandantes da FAM.

Complementaridade entre o A-29 e o C-390
Um ponto que tem interessado a FAM tem sido a complementaridade entre a aeronave de ataque leve e treinador avançado A-29 Super Tucano e a aeronave multimissão de transporte militar C-390 Millennium, já que a empresa brasileira possui uma linha completa de soluções e aplicações integradas como Centro de Comando e Controle (C4I), radares, ISR (Inteligência, Vigilância e Reconhecimento). Isso inclui também sistemas integrados de informação, comunicação, monitoramento e vigilância de fronteiras, conforme informações da Embraer.

Aproximação com a Embraer
Durante o semestre 2018-2024, a FAM não incorporou nenhuma aeronave na sua frota, pelo que existe um déficit de cerca de 30 aeronaves com as capacidades do T-6C do qual opera mais de 60 unidades, segundo o planos divulgados em 2018 e embora a incorporação de mais T-6C parecesse uma decisão tomada, esta pausa de vários anos abre a possibilidade de incorporação de outra aeronave, dada a aproximação com a Embraer da qual serão adquiridas 20 aeronaves E-195E2 para o ano, para uso na nova companhia aérea estatal mexicana.

Na América Latina, a Colômbia utiliza tanto o T-6C quanto o Super Tucano em sua Força Aérea. Ainda no mês passado, a Embraer anunciou a venda de doze aeronaves A-29 Super Tucano, seis para a Força Aérea Paraguaia e seis para a Força Aérea Uruguaia, com entregas previstas a partir de 2025 que incluem equipamentos de missão e um pacote logístico integrado.

O A-29 Super Tucano, projetado e fabricado pela empresa brasileira Embraer, se diferencia pelas capacidades de Apoio Aéreo Aproximado (CAS) e é altamente valorizado por essa capacidade. Esta aeronave de ataque leve movida a hélice oferece a vantagem de operar em velocidades reduzidas em comparação aos aviões a jato, permitindo maior precisão nas operações próximas às unidades terrestres e ampliando os tempos de permanência nos teatros de operações, pois atinge a velocidade de 367 milhas por hora e tem um alcance de aproximadamente 1.900 milhas ao incorporar tanques de combustível externos. Esta robusta aeronave acumulou mais de 500 mil horas de voo, incluindo 60 mil horas em missões de combate, demonstrando sua eficiência e confiabilidade em operações prolongadas.

Apesar de ser impulsionado, o impacto do A-29 em combate não é menor. Seu armamento principal inclui duas metralhadoras M3P calibre .50, com capacidade de 250 tiros cada, totalizando 500 tiros. Além disso, o Super Tucano pode transportar até 3.714 libras de armas externas, incluindo munições guiadas de alta precisão.

Saiba mais:
- Embraer demonstra o C-390 para a Força Aérea Mexicana em mercado de 8 a 10 aeronaves

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Serviço
- Fórum Empresarial México-Brasil
- Data: 30 de setembro, segunda-feira
- Local: Cidade do México – Club de Industriales, na cidade do México (Andres Bello 29 11560 – México, D.F. Mexico)
- Horário: Das 9h às 15h30 (Horário do México) (Das 12h às 18h30 – Horário Brasília)
- Link para acompanhar o evento: https://www.youtube.com/watch?v=b6QaF7RhtNk

Eve, da Embraer, avança na Índia


*LRCA Defense Consulting - 29/09/2024

O futuro da mobilidade aérea na Índia atingiu um ponto de inflexão significativo.

A Diretoria Geral de Aviação Civil do país asiático (DGCA) divulgou um comunicado estabelecendo padrões de aeronavegabilidade para aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (VTOL), estabelecendo um marco significativo para o setor de eVTOL. 

Esse avanço abre caminho para as viagens aéreas elétricas e transforma o transporte urbano na Índia. 

A Hunch Mobility promoveu essa iniciativa assinando memorandos de entendimento com empresas como Eve Air Mobility, BETA TECHNOLOGIES e Jaunt, reforçando o compromisso da Índia com soluções de transporte inovadoras e sustentáveis que melhoram a conectividade em áreas urbanas. 

Saiba mais:
- BLADE Índia assina acordo de compra para até 200 eVTOLs da Eve

- Eve e Hunch Mobility fazem parceria para desenvolver o mercado de mobilidade aérea urbana em Bangalore

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