Agrale supera crise e foca nichos e parcerias para se fortalecer

*Estradão - 17/02/2021

Por onde anda a Agrale? Essa pergunta surgiu na redação do Estradão recentemente. A empresa de Caxias do Sul (RS), é a única montadora nacional de caminhões e chassis de ônibus. E praticamente desapareceu do ranking de vendas de caminhões da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Mas se mantém ativa no mercado com fornecimento pontual de produtos.

Para sobreviver, a Agrale aposta em nichos de mercado. Assim, vem ganhando destaque com a venda de chassis de micro-ônibus fora de estrada para o Programa Caminho da Escola.

Inclusive, a perspectiva de crescimento para 2021 está lastreada no programa do governo federal. Enquanto isso, o jipe Marruá, focado no Exército Brasileiro e vendido, também, para setores como mineração. Além disso, atende a área de manutenção de energia elétrica. Dessa forma, fortalece a empresa em negócios segmentados.

Nesse sentido, a Agrale passou a focar nichos principalmente quando viu suas vendas de caminhões despencarem, em 2014. Até então, esse era esse o segmento mais forte para a empresa. “Vimos nosso faturamento que, até então era de R$ 1,1 bilhão, cair dois terços disso”, diz Hugo Zattera (foto acima), presidente da Agrale.

Fábrica fará caminhões da FNM

Em entrevista exclusiva ao Estradão, o executivo fala sobre a queda de participação no mercado de caminhões. E também sobre o bom desempenho da empresa no setor de ônibus.

Da mesma forma, ele diz que as parcerias têm sido importantes para equilibrar a receita. A mais recente foi estabelecida com a FNM, marca que fez sucesso no País nos anos 1980.

E conta que a companhia está voltando a produzir caminhões. Os modelos são elétricos da FNM e a produção será na fábrica da Agrale. Confira a íntegra da entrevista:

Crise e superação

Como a Agrale vem superando os altos e baixos no setor de caminhões que ocorrem desde 2014?
A crise de 2014 atingiu o nosso principal segmento de atuação. Tínhamos uma situação relativamente confortável, que foi se deteriorando. E, para a Agrale e outras montadoras, a participação de mercado caiu em dois terços.

As consequências, como a dificuldade de caixa, apareceram e, desde então, estamos tentando sobreviver. A Agrale é uma empresa nacional. Assim, não pode contar com aporte internacional de uma matriz. Somos nós por nós mesmos.

A Agrale chegou a faturar R$1,1 bilhão por ano até 2013. Hoje, estamos faturando dois terços disso.

E como a empresa conseguiu se manter desde então?
Tomamos as medidas clássicas de redução de investimentos e adequação do quadro de funcionários. Assim como a concentração da atividade em linhas de produtos que proporcionam resultados imediatos. Isso porque temos limitação de capital de giro.

A Agrale também passou a oferecer sua linha de produção a outras marcas
Estamos oferecendo nossa capacidade industrial, que é muito grande, para complementar as atividades e a receita. Temos feito isso, sim. Mas vale lembrar que isso não é novidade.

Por duas décadas, os caminhões da Navistar International foram feitos em nossa fábrica de Caxias do Sul. Por algum tempo, também montagem os caminhões da Foton.

Atualmente, estamos usinando motores da Mercedes-Benz e produzindo virabrequins para outros clientes. Mais recentemente, assinamos um contrato para a produção de caminhões elétricos da FNM em nossa planta.

Estamos montando o modelo e apoiando a área de engenharia. Esse é um segmento com forte tendência para crescer.

Mudança de foco

Como ocorreu a mudança, de fabricante de caminhões, para outras linhas de produtos?
Por ser uma empresa brasileira, a Agrale sofre limitações. Ou seja, ficou difícil expandir nossas atividades no meio automotivo, que requer volumes de capital muito altos.

Eu não consigo vender um produto e dizer ao cliente que ele pode começar a pagar na próxima Copa do Mundo. Então, decidimos que, para sobreviver, teríamos de atuar em nichos. Assim, passamos a focar segmentos específicos que têm volumes menores e não interessam aos grandes competidores.

Dentro desse conceito, a Agrale decidiu, no começo dos anos 2000, desenvolver uma linha de utilitários para o uso das Foças Armadas. Assim também, seriam produtos robustos para uso civil. Em outras palavras, essa é a origem da linha Marruá.

Criamos uma família inteira e já vendemos milhares de unidades para as Forças Armadas no Brasil e outros países. São modelos muito específicos, que têm de passar por avaliações severas do Exército.

Esse é um nicho importante. O foco inicial era fornecer para as Forças Armadas. Contudo, surgiu uma demanda importante de setores como o de mineração e manutenção de redes de energia elétrica, por exemplo.

Aposta em nichos

Atualmente o foco da Agrale são os nichos de mercado?
Sim. Na área de ônibus, por exemplo, desenvolvemos, a pedido do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), um chassi para o fora-de-estrada. Assim, há alguns anos esse produto atende o Programa Caminho da Escola. Essa tem sido uma área de atuação que vem rendendo um bom retorno.

Somos líderes na fabricação de micro-ônibus no Brasil. Nesse sentido, começamos a atuar no segmento quando o mercado inteiro no Brasil não passava de 800 unidades por ano. Agora, fazemos volumes significativos.

Quando começou a queda na produção de caminhões e o que houve desde então?
Tivemos de reduzir o volume de produção. Mas não por falta de demanda. A demanda existe, mas nós ainda estamos com dificuldade para recuperar o capital de giro necessário para fabricar e oferecer mais produtos.

A maior parte do faturamento vem de onde?
Os chassis de ônibus e a linha Marruá representam 75% do volume de produção. O restante vem tratores, que também não têm grande volume, assim como os caminhões. A empresa, que começou como fabricante de pequenos tratores, agora tem como principal negócio o setor automotivo.

Já produzimos motocicletas em uma fábrica em Manaus. Chegamos a fazer mais de 100 mil unidades. Mas, até por causa da distância e do acordo que tínhamos com um parceiro do exterior, passamos a focar tratores e outros veículos.

Perspectivas

Com a alta na demanda por caminhões, a Agrale projeta crescer no segmento?
Com tudo o que tem havido, a recuperação ainda é lenta. Isso porque a indústria enfrenta a falta de componentes. Está faltando aço, está faltando plástico…

E como a Agrale vem enfrentando esse cenário?
Interrompendo a produção e não completando o produto. É preciso considerar duas coisas. Uma é que a cadeia de fornecedores sofreu demais. Muitas empresas desapareceram.

A outra é que houve uma drástica redução na capacidade. Há também a questão dos aumentos absurdos nos preço de algumas matérias-primas. O resultado é que muitas vezes não é possível terminar o produto. Isso ocorre com a Agrale, inclusive.

Mercado de ônibus

Quais são as expectativas da Agrale para 2021? Em breve deve sair a licitação do Programa Caminho da Escola…
Estávamos otimistas, mas, agora, ficamos um pouco mais reticentes. Devemos registrar algum crescimento em relação ao ano passado. Contudo, a pandemia prejudicou muito o setor de transporte de passageiros e também o de turismo.

O transporte de carga seguramente vai crescer. Nossa projeção é modesta. Não pela demanda total, mas por causa da capacidade de atendimento. Devemos registrar algo ao redor de 10%, talvez 12% de alta na produção.

Portanto, estamos supondo que o Programa Caminho da Escola será mantido nos padrões atuais e mais robusto. E isso deve sustentar a área de transporte de passageiros. Também temos boas expectativas em relação à linha Marruá. 

Em 2020, a Agrale produziu pouco mais de 2 mil chassis de ônibus? E do Marruá, foram quantas unidades?
O número não foi significativo porque as Forças Armadas não compraram. Para o exterior, não chegamos a fazer 100 unidades.

A expectativa de crescimento da Agrale está totalmente lastreada no Programa Caminho da Escola?
Estará lastreada principalmente no Programa Caminho da Escola. Seja para a Agrale, a Volare ou a Marcopolo, para as quais oferecemos os chassis e que participam das licitações do governo.

Futuro para caminhões

Quais são os planos da Agrale para crescer no setor de caminhões?
Pretendemos retomar devagar à medida que se haja recursos para ampliar a produção.

Desistir jamais?
É a luta que temos, mas esse é o nosso normal. Se você analisar, estamos aí há quase 60 anos trabalhando sozinhos. E ninguém aqui vai arrumar a mala para ir embora. Não dá para ir embora porque moramos aqui…

Também temos fábrica na Argentina, em Buenos Aires. E a nossa posição no transporte público argentino é interessante. Aliás, somos o segundo maior fabricante de chassi de ônibus na Argentina. Metade da frota de ônibus de lá é Agrale. Nós fazemos centenas de chassis para aquele mercado, mas, ainda assim, bem menos que para o Brasil.

Combustíveis alternativos

Como a Agrale está se preparando para a nova etapa do Proconve que deve entrar em vigor em 2022?
A Agrale está se mexendo, mas é insano incorporar o Proconve 8 em 2022. Isso porque os testes são muito longos e, com a pandemia, os funcionários do governo responsáveis por parte do processo ficaram afastados por um bom tempo. Além disso, os engenheiros não podiam trabalhar.

Portanto, considero um absurdo manter o cronograma atual. Ou seja: como é que vamos fazer programas de desenvolvimento e testes de campo? Não dá. Basta olhar a lista de testes necessários para implementar o Euro 6 para concluir que isso é impossível.

A Agrale compra motores de quais empresas?
Os motores são da Cummins e atendem a nova legislação. Mas o fato é que não os fornecedores não conseguem concluir todos os testes. É uma coisa insana. Aliás, no Brasil somos obcecados por esse assunto, mas não temos regras para tirar os milhares de caminhões com mais de 20 anos de idade das ruas.

Esse veículos poluem muito. O ideal seria resolver a questão dos modelos velhos que, juntos são um desastre do ponto de vista ambiental. O Brasil ainda está importando diesel S-10 porque forçamos a antecipação do Euro 5. Não é racional.

A Agrale continuará a focar a linha de caminhões leves?
Definimos ficar somente nos leves. A área de pesados requer outro foco. No caso dos leves, o revendedor está fica em áreas urbanas e, normalmente, esses modelos são comprados para distribuição nas cidades. Os pesados requerem uma estrutura gigantesca. São dois mundos distintos.

Ônibus a gás

O desenvolvimento do comércio eletrônico criou novas oportunidades de negócio?
A gente cai sempre no mesmo problema, que é o capital de giro limitado. Eu gostaria de poder ser mais competitivo e oferecer mais produtos. É um mercado importante.

A Agrale tem projetos na área de combustíveis alternativos?
Uma empresa que atua em nichos, como a Agrale, tem de ser ligeira e inovadora. Portanto, a tomada de decisão deve ser rápida. Há tempos trabalhamos com energias alternativas e soluções inovadoras. No início dos anos 2000, desenvolvemos um ônibus a gás. Concluímos os testes de ônibus a gás para a cidade de Buenos Aires.

No Brasil, essa tecnologia foi bem recebida há algumas décadas. Muita gente instalou o sistema em automóveis. Mas a Agrale só conseguiu vender uma unidade de ônibus a gás no País. Por outro lado, forma mais de 400 para Lima, no Peru, onde esse tipo de ônibus é bem comum.

Creio que o setor de gás vai se fortalecer no Brasil. Até porque o monopólio da Petrobrás está acabando. Com isso, deve haver redução nos preços.

A Agrale está pronta para essa nova realidade?
A Agrale domina todo o processo. Estamos apoiando a FNM porque o segmento de propulsores alternativos apresenta forte tendência de crescimento. Estou preocupado em preservar o presente, buscar soluções e contribuir sempre com inovações. Aliás, fomos a primeira empresa do setor a validar o uso de biodiesel em um trator no Brasil.

 

Iveco Defence fornecerá peças de reposição para os blindados Guarani

*Auto Indústria - 18/02/2021

A Iveco Defence Vehicles venceu licitação no valor de R$ 115 milhões para o fornecimento de peças de reposição para as viaturas Guarani VBTP-MR 6×6 do Exército Brasileiro. O processo de aquisição tem o objetivo de manter os blindados em perfeitas condições operacionais.

A unidade de negócios da Iveco voltado aos veículos defesa também já foi responsável pela produção e entrega de 470 unidades do Guarani para a instituição.

Embraer saúda decisão do governo brasileiro de iniciar negociações sobre subsídios ao setor aeronáutico

*LRCA Defense Consulting - 18/02/2021

Em matéria publicada hoje em seu portal, a Embraer afirmou que recebe com satisfação as ações do governo brasileiro no sentido de encerrar o contencioso sobre subsídios aeronáuticos contra o Canadá na Organização Mundial do Comércio (OMC) e de lançar negociações de disciplinas mais efetivas aplicáveis ao apoio governamental no setor de aviação comercial.

Na OMC, o Brasil questionava os mais de US$ 3 bilhões em subsídios ilegalmente concedidos pelos governos do Canadá e do Quebec à Bombardier para o lançamento, desenvolvimento e produção do programa C-Series. Esses subsídios distorceram as condições de concorrência no mercado global de jatos comerciais, ocasionando prejuízo grave à Embraer, em clara violação das regras de comércio internacional da OMC.

Apesar da solidez dos argumentos apresentados pelo Brasil no Painel, o contencioso na OMC não será capaz e produzir os resultados esperados pelo Brasil e pela Embraer, em função das transformações por que passou o setor desde o início do contencioso, em 2017. Com a saída da Bombardier do mercado da aviação comercial e a transferência do programa C-Series (agora A220) para a Airbus, que dispõe de uma segunda linha de montagem final nos Estados Unidos, a disputa comercial contra o Canadá na OMC deixou de ser o caminho mais efetivo para se alcançar o objetivo do Brasil e da Embraer: o reestabelecimento de condições equilibradas de concorrência no mercado de aviação comercial.

A Embraer apoia a iniciativa do Brasil de lançar negociações de novas disciplinas mais efetivas para o apoio governamental no setor de aviação comercial, como melhor forma de se alcançar condições justas e equilibradas de competição nesse mercado, conforme a experiência bem-sucedida do Entendimento Setorial Aeronáutico (ASU) sobre créditos à exportação, assinado em 2007 no âmbito da Organização para a Cooperação e o Desenvolvimento Econômico (OCDE). 

A Embraer acredita que fabricantes de aeronaves comerciais devem competir com base na qualidade de seus produtos e não no volume de incentivos que recebem de seus governos.

Já em 2021, ABIMDE poderá certificar produtos controlados pelo Exército

“Isto vai agilizar o lançamento de novos produtos no mercado reduzindo os prazos e aumentar a competitividade da indústria nacional”

*ABIMDE Notícias - 12/02/2021

A ABIMDE segue atuando em prol da BIDS (Base Industrial de Defesa e Segurança) promovendo novas ações visando a competitividade das empresas no mercado nacional e também no cenário externo. A entidade avançou no processo para se tornar um Organismo Certificação de Produtos (OCP), podendo assim certificar Produtos Controlados pelo Exército (PCE). O anúncio foi feito na manhã desta sexta-feira (12), durante plenária mensal mediada pelo presidente executivo, Almirante Rodrigo Hônkis.

No evento, realizado mais uma vez de forma virtual devido às restrições impostas pelo Coronavírus, foi informado às associadas o processo para que a ABIMDE se torne uma OCP. A entidade passou pela validação da primeira remessa de documentos e a previsão é que todas as etapas sejam concluídas e em maio deste ano já esteja operando.

“Em breve, a ABIMDE estará certificando produtos controlados, se inserindo em um novo ambiente regulatório”, comemora o diretor técnico da ABIMDE, Coronel Armando Lemos. Ele explica que esse passo será possível graças à novas regulamentações lançadas pelo Exército e pela Secretaria Nacional de Segurança Pública. “Isto vai agilizar o lançamento de novos produtos no mercado reduzindo os prazos e aumentar a competitividade da indústria nacional”.

Lemos explica que esse novo trâmite de certificação colocará os produtos fabricados pelas empresas nacionais no mesmo patamar de exigência dos internacionais. “Isto nos aproxima da isonomia de tratamento em relação ao produto importado”, afirma.

Durante a plenária, o consultor Fábio Sianga informou sobre como funciona o ambiente regulatório e quais as mudanças recentes que foram implantadas. A aprovação da ABIMDE como OCP vai coloca-la em um novo patamar na defesa da indústria nacional”, afirmou.

Comitê de Segurança Sanitária (CSS)
Outro assunto comentado na plenária foi a instauração do Comitê de Segurança Sanitária (CSS), criada em parceria com a Associação Brasileira da Indústria de Artigos e Equipamentos Médicos, Odontológicos, Hospitalares e de Laboratórios (ABIMO). As empresas da ABIMDE que integram o CSS são Cristanini do Brasil, Cecil e Atrasorb. Os interessados em participar devem enviar e-mail para abimde@abimde.com.br.

Ao final, foram apresentadas as novas empresas associadas à ABIMDE: Albatross Indústria Aeronáutica e Tecno Crata Engenharia (ambas de São José dos Campos-SP) e Eco Mach Tech do Brasil (Joinville-SC).

Novo sistema tende a desafogar o processo de homologação
Todos os produtos controlados pelo Exército, que são fabricados no Brasil (armas letais e não-letais, munições, coletes, granadas, etc.), necessitam de homologação dessa Força através de um Relatório Técnico Experimental – RETEx – antes de serem disponibilizados ao mercado de consumo. Mesmo uma simples alteração estética, como a mudança do material ou da cor de um cabo de arma, já requer todo um novo processo de homologação.

Salesio Nuhs, CEO Global da Taurus Armas, lembrou que, há apenas dois anos, devidos às restrições de calibre até então existentes, sua empresa lançava somente cerca de oito novos modelos de armas por ano, quantidade suficiente para que o Exército pudesse avaliá-los e liberá-los com oportunidade, sem prejuízos para a companhia.

Com a liberação havida desde 2019, a Taurus já desenvolveu cerca de 300 novos modelos. Somado com os produzidos pelas demais empresas do segmento de armas e munições, compreensivelmente esse número ultrapassou em muito a capacidade do órgão técnico do Exército, causando uma lentidão de meses ou até anos na homologação de produtos.

Como muitos desses produtos concorrem no dinâmico mercado internacional, essa demora traz grandes prejuízos às indústrias nacionais, que perdem em oportunidade por não poderem vender no País produtos já comercializados ou com similares no mundo.

Hoje, para homologar um produto, se não tiver mais nada na fila, a Taurus alega demorar de 18 a 24 meses para obter a certificação junto aos órgãos competentes. Como a empresa tem hoje mais de 100 novos produtos na fila, pela média dos últimos tempos iria demorar muitos anos até homologar todos, o que significa expressivas perdas em oportunidades de negócios.

Assim, a notícia de que a ABIMDE se tornará um Organismo Certificação de Produtos (OCP) é muito bem-vinda pela Base Industrial de Defesa e Segurança, especialmente, pelas fabricantes de armamento leve, representando um grande passo em direção à competitividade e à inovação oportunas, fatores fundamentais para que possa concorrer de igual para igual com seus pares internacionais.

Lufthansa está em negociações com a Embraer, segundo seu CEO

*Bloomberg - 15/02/2021

A Deutsche Lufthansa AG está em negociações com os fabricantes de aviões sobre a troca de alguns pedidos de aeronaves maiores por modelos menores de longa distância, ajudando a adaptar sua frota a uma queda duradoura nas viagens de negócios intercontinentais enquanto a crise do coronavírus diminui a demanda.

O maior grupo de companhias aéreas da Europa está em negociações com a Airbus SE e a Boeing Co. sobre os pedidos existentes, com os fabricantes mostrando flexibilidade nas discussões, disse o CEO Carsten Spohr em um webinar na segunda-feira como parte do Simpósio Alemão da London School of Economics.

Spohr não entrou em detalhes sobre as mudanças potenciais. Ele disse que duvida que a demanda por viagens de negócios na Europa e nos Estados Unidos algum dia retornará aos níveis anteriores à pandemia. A Lufthansa disse anteriormente que estava em negociações sobre a carteira de encomendas de aviões, sem detalhar seus objetivos.

Os fabricantes de aviões reduziram a produção à medida que as companhias aéreas revisavam as necessidades de suas frotas, ao mesmo tempo que concediam margem de manobra nas entregas para ajudar a minimizar os cancelamentos. A Airbus disse no mês passado que não haverá aumento nas taxas de construção de seu mais novo A350 wide-body neste ano, enquanto a Boeing corre o risco de perder mais de um terço dos pedidos do próximo 777X, já que atrasos dão aos clientes o direito de desistir contratos.

As ações da Lufthansa caíram 0,4% a partir das 9h06 em Frankfurt. As ações aumentaram 1,4% este ano, depois de perder um terço de seu valor em 2020.

A empresa alemã tem pedidos de 20 aeronaves 777X e 41 Airbus A350-900. Alguns compradores de 777 estão tentando aproveitar os atrasos do programa para mudar para 787 Dreamliners menores, dos quais a Lufthansa já encomendou 20. A Airbus oferece o A330neo como uma carroceria larga menor, bem como novas versões de longo alcance de seu A321neo de corredor único.

Representantes da Boeing e da Airbus não quiseram comentar.

A Lufthansa já se moveu para dispensar muitos de seus wide-body de quatro motores mais sedentos, dizendo no ano passado que retiraria os últimos Boeing 747-400s e que oito superjumbos A380 só seriam reativados no caso de uma forte recuperação do mercado.

“Estamos retirando da frota muitas aeronaves quadrimotoras de longo alcance e isso cria uma certa necessidade de aeronaves menores de longo alcance”, disse Spohr “Essas são discussões muito dinâmicas”.

O CEO disse ainda que a companhia aérea está em negociações de frota com a Embraer SA, cujos aviões regionais são operados na Lufthansa, Austrian e Air Dolomiti e competem com o Airbus A220 utilizado pela Swiss. Ele não comentou mais sobre as discussões.

- Com a ajuda de Siddharth Vikram Philip e Charlotte Ryan

Nos EUA, Taurus lança o revólver Raging Hunter no poderoso calibre .460

 *LRCA Defense Consulting - 17/02/2021

Reforçando sua estratégia de marcar presença em novos nichos de mercado, a Taurus Armas anunciou ontem (16) o início da comercialização do seu conceituado revólver Raging Hunter no calibre .460 S&W Magnum e com três tamanhos de cano: 5.125, 6.75 e 8.375 polegadas.

Lançado no Brasil em dezembro de 2018, o revólver Taurus Raging Hunter foi especialmente desenvolvido para o mercado de caça e lazer.

Em 2019, o Raging Hunter ganhou o prêmio American Hunter Handgun of the Year Golden Bullseye Award por seu design inovador, confiabilidade e valor, atendendo a todos os pontos-chave que os entusiastas sérios de armas procuram em um revólver de caça. O prêmio é uma das maiores honrarias do setor, concedida a novos produtos reconhecidos como os melhores disponíveis para a prática de esportes de tiro e caça.

Com design inovador, o novo Raging Hunter 460 possui cano produzido em aço e inserido em uma capa de alumínio, reduzindo assim o peso total e tornando o revólver uma arma extremamente balanceada. A empunhadura com absorção de impacto torna o disparo confortável e controlável. Possui compensadores de recuo na extremidade do cano que são projetados para dispersar gases, reduzindo a elevação e proporcionando uma rápida retomada de alvo. Um trilho Picatinny de comprimento total, integrado ao longo da cobertura do cilindro, facilita a instalação óptica. Para aqueles caçadores que preferem mira aberta, a mira traseira é totalmente ajustável para elevação e vento.

A série Raging Hunter da Taurus é referência em revólveres voltados para caça e lazer. O novo modelo será produzido na fábrica da Taurus no Brasil, porém aguarda a homologação do órgão certificador de produtos controlados para poder ser oferecido aos consumidores brasileiros.

Caça com revólver - conceito americano potencializado pela Taurus
Revólveres com óptica tornaram-se comuns entre os praticantes de tiro esportivo e defensivo nos EUA. No campo, a caça com um revólver se tornou popular desde que os esportistas perceberam que carregar um rifle por florestas densas nem sempre era necessário, já que a maioria dos tiros é feita a 50 metros ou menos.

Naturalmente, foi apenas uma questão de tempo até que essas duas noções se fundissem, e a resposta da Taurus Armas, maior fabricante de revólveres do mundo, foi a linha de revólveres Raging Hunter prontos para inserção de instrumentos óticos. Oferecido inicialmente apenas em .44 Mag., a linha foi expandida em 2019 para incluir vários modelos com câmara .357 Magnum e .454 Casull. O lançamento de ontem, em .460 S&W Magnum, faz com que a Taurus possa oferecer aso consumidores americanos a maior diversidade de revólveres em grosso calibre existente no mercado.

Os experts da NRA - National Rifle Association, no artigo "Review: Taurus Raging Hunter", concluíram que a Taurus fez um ótimo trabalho ao fabricar um revólver de caça que é preciso e muito menos pesado do que as armas de tamanho semelhante no mercado. Afirmaram ainda que ficaram impressionados com a leveza do recuo e com o prazer de disparar mais de 300 tiros (na época, com o calibre .357 Magnum) em uma única sessão. "O Taurus Raging Hunter é um revólver excepcional para aqueles caçadores  que procuram caçar veados galheiros a curto alcance, e a agradável ergonomia não deixa desculpas para não praticar o ano todo", afirmou a National Rifle Association.

No Brasil, o revólver Raging Hunter é utilizado em atividades de lazer e esportivas,  como a caça ao javali e a outros animais de médio porte cujo abate seja permitido.

“A caça com arma de fogo está em alta, já que caçadores experientes procuram expandir suas opções e, francamente, procuram maneiras novas e desafiadoras de desfrutar de sua paixão pela caça ao mesmo tempo em que colocam animais selvagens saudáveis ​​na mesa”, disse o CEO da unidade da Taurus nos EUA, Bret Vorhees.

"O Taurus Raging Hunter é um sucesso entre os CACs (caçadores, atiradores e colecionadores) desde o seu lançamento em 2019. O novo modelo em calibre 460 S&W Magnum chega agora para atender a demanda de nossos consumidores por mais opções de grandes calibres de caça", afirmou Salesio Nuhs, CEO Global da Taurus.  

"Canhões" da Taurus: excelentes opções às eventuais restrições do governo americano
Caso o novo governo americano realmente consiga aprovar uma maior restrição às armas automáticas e aos fuzis semiautomáticos, o fato tenderá a causar um aumento significativo na venda de armas curtas mais potentes, como, por exemplo, os revólveres "canhões" de grosso calibre da Taurus, tanto os já existentes (como os Raging Hunter), quanto outros que serão lançados nos calibres .460, .350 e .223, todos excelentes substitutos dos fuzis para atividades de caça e de defesa pessoal e/ou patrimonial. 

 

 

Na Índia, Taurus participará de megalicitação de 93.985 fuzis CQB para o exército

*LRCA Defense Consulting - 16/02/2021

No dia 13 de fevereiro, a imprensa indiana informou que o exército desse país emitiu um novo pedido de informações (RFI) para uma aquisição rápida de 93.895 carabinas CQB (a carabina Close Quarter Battle é uma arma mais curta que o fuzil de assalto, própria para o combate aproximado). Isso ocorre cinco meses depois que o Ministério da Defesa revogou a licitação para adquirir um número semelhante de carabinas sob o Procedimento Fast-Track (FTP).

Os RFIs foram emitidos em 10 de fevereiro para vários fabricantes globais, incluindo Caracal, Colt, SiG Sauer, Beretta e Kalashnikov. Segundo a imprensa indiana, a mudança significativa no FTP desta vez foi a remessa do RFI também para várias empresas indianas, como a Jindal Defense/Taurus Armas, Ordinance Factory Board, Reliance Defense, SSS Defense, Bharat Forge/Thales e Adani-PLR Systems/IWI, entre outras.

Como antes, o exército quer a nova carabina com câmara para o cartucho de 5,56x45 mm. A arma deve ter alcance efetivo não inferior a 200 metros; precisão menor que igual ao MoA; Picatinny Rails: compatível com MIL Standard1913; peso não deve ser superior a 3,3 kg sem o carregador e outros acessórios; confiabilidade durante o preenchimento de 2.000 rodadas, não deve sofrer mais do que três interrupções de `Classe 1 'ou` Classe II' e nenhuma Classe III. Mais importante ainda, deve ser capaz de operar entre -20ºC e +45ºC.

Com apenas uma página, o novo RFI do exército indiano é muito mais simples em comparação com seu RFI de três páginas em 2018. A licitação visa adquirir as armas um ano após a assinatura do contrato. 

A iniciativa se enquadra na diretriz Atmanirbhar Bharat (Índia Autossuficiente) na área de Defesa e, como tal, poderá priorizar propostas que atendam ao programa Make in India, ou seja, que incluam a fabricação desse lote ou de lotes futuros em uma joint venture formada com uma empresa local.

Em 2018, a carabina CAR 816, do fabricante de armas dos Emirados Árabes Unidos Caracal, surgiu como o lance mais baixo no FTP iniciado pelo Exército Indiano para uma nova arma compacta para substituir sua carabina "Sterling" de 9 mm 1A1 vintage da 2ª Guerra Mundial.

O secretário de Defesa Ajay Kumar, que chefia o Conselho de Aquisições de Defesa (DPB), finalmente cancelou a aquisição em setembro passado. O acordo anterior foi questionado por altos funcionários do Ministério da Defesa por dois motivos:
- as carabinas eram mais caras do que os fuzis de assalto SiG 716 feitos nos Estados Unidos, também importados pelo FTP no ano passado por mais de $ 96 milhões; e
- os funcionários do ministério da defesa observaram que nenhuma parte das armas estava sendo fabricada internamente.

Em setembro passado, a Caracal se ofereceu para fabricar todos as carabinas no país, como parte da iniciativa do governo Make in India. O fabricante de armas estatal dos Emirados Árabes Unidos disse que também supervisionaria a transferência de tecnologia. Além disso, oficiais do Exército também exploraram opções para comprar uma quantidade menor de cerca de 25.000 carabinas do fabricante dos Emirados Árabes Unidos, mas essas opções foram abandonadas em favor de um novo contrato.

O tamanho desse negócio ainda não é conhecido, mas em uma estimativa feita a partir da oferta de 2018 da Caracal, provavelmente seria mais de $ 110 milhões, ou 1.100 dólares por unidade, aproximadamente, uma valor considerado alto para uma arma desse tipo. 

O porte dessa licitação internacional, o potencial de negócios futuros que embute e a participação dos maiores fabricantes de armamento leve do mundo, podem fazer com que ela se transforme no mais disputado e importante certame semelhante dos últimos tempos.

Jawans do exército indiano patrulhando perto da fronteira coberta de neve em Kupwara, portando ultrapassados fuzis Kalashnikov - Foto ANI

Taurus Armas
Além da licitação emergencial de 93.895 carabinas CQB divulgada no dia 10, recentemente a Índia solicitou 10 unidades do Fuzil T4 para submetê-los a testes, haja vista que pretende fazer, em data ainda não definida, uma megalicitação ainda maior, que poderá variar entre 350.000 e 500.000 fuzis/carabinas CQB para suas unidades de Infantaria, especialmente as que atuam nas regiões de fronteira, onde há a possibilidade de serem travados combates aproximados.

Como comprovou a licitação para o Exército Filipino, vencida recentemente pelo Fuzil T4, a Taurus tem nele uma arma moderna, de altíssima qualidade e com a melhor relação custo/benefício do mercado, sendo perfeitamente adequada às necessidades e exigências do Exército Indiano.

Para além dos quesitos técnicos e financeiros, que são fundamentais num primeiro momento do certame, há também outros fatores importantes a considerar, pois podem ser decisivos no desenrolar das negociações.

O primeiro deles é o pioneirismo da Taurus e da CBC, sendo parceiras de primeira hora do Primeiro-ministro indiano Narendra Modi em seu Programa Make in India, concretizado por meio das joint ventures (JV) já firmadas com a Jindal Defence e com a SSS Defence, respectivamente.

Junto a este fato, está o de que Grupo CBC/Taurus passará a fabricar munições e armas na Índia, criando um ecossistema facilitador completo para o Exército Indiano e para as demais forças militares, paramilitares e de segurança do país.

A poderosa parceria com o Jindal Group, maior fabricante de aço da Índia e um dos dez maiores do mundo, também é um fator muito positivo, pois fornece a segurança política e o respaldo financeiro necessários para as operações da JV da Taurus nesse país.

Além desses fatores, poderão também pesar no negócio a afinidade ideológica e os interesses comerciais mútuos entre o Primeiro-ministro Narendra Modi e o Presidente Jair Bolsonaro, bem como a ambição geopolítica da Índia de firmar sua presença nas Américas, tendo o Brasil como centro irradiador. 

Correndo por fora, há ainda o fato (noticiado pela imprensa indiana) de o governo desse país asiático ter grande interesse em firmar uma parceria com a Embraer, visando sua divisão de jatos comerciais que havia sido vendida à Boeing e teve o negócio desfeito por esta.

Como novidade mais recente e possível handcap, o Fuzil T4 foi testado, aprovado e adquirido pelo Exército das Filipinas, após testes considerados dos mais exigentes do mundo. Esta aquisição totalizou 12.412 fuzis, sendo a primeira vez que o Exército Filipino adquiriu fuzis de um país diferente dos Estados Unidos. Após a entrega, será também a estreia do Fuzil T4 na dotação regular de um exército.

Fuzil T4
O fuzil Taurus T4 é baseado na consagrada plataforma M4/M16, amplamente empregada pelas forças militares em todo o mundo e principalmente pelos países membros da OTAN, por ser considerada uma arma extremamente confiável, leve, de fácil emprego e manutenção.

Além disso, tem alta performance, confiabilidade, segurança e é fabricado com materiais de última geração, sendo adaptado para permitir o uso de uma vasta gama de acessórios. O modelo possui trilho para acessórios integrado ao upper receiver para o acoplamento de aparatos de mira. A coronha telescópica do fuzil permite ao usuário mais conforto e facilidade de manuseio.

Podendo ser ajustada em até seis posições, ajusta-se perfeitamente a qualquer usuário. Possui, também, um quebra-chamas seguindo os rigorosos padrões STANAG, e apresenta empunhadura ergonômica para assegurar melhor grip no momento do disparo, promovendo assim maior precisão e segurança.

O T4 está atualmente disponível em três versões, todas no calibre 5,56 x 45mm (padrão OTAN). Uma de 11,5” de cano com guarda-mão com quad-rail (quatro trilhos para acessórios) e duas versões com guarda-mão em polímero de alta resistência com canos de 11,5” e 14,5”.

As diferenças estão, principalmente, no comprimento de cano, peso e modos de disparo disponíveis em cada um. As versões com 11,5” de comprimento de cano possuem modos de disparo semiautomático, auto e safe. Estes modelos possuem um comprimento total de, no máximo, 811mm (com coronha completamente estendida) e, no mínimo, 716mm (com coronha completamente retraída).

Já o modelo com cano de 14,5” possui somente o modo de disparo semiautomático e safe. Esta versão é ligeiramente mais pesada que o modelo de 11,5”, tendo comprimento total de, no máximo, 870mm (com coronha completamente estendida) e, no mínimo, 787mm (com coronha completamente retraída).

Fuzil T4 em novos calibre e tamanhos
A Taurus também está desenvolvendo um fuzil T4 no calibre 7,62 x 39mm, calibre este que é usado pelos países do Leste Europeu (antigo Pacto de Varsóvia) e outros situados na Ásia, Oriente Médio e África, entre os quais a Índia. Será produzido com protocolo militar e com cano nos cumprimentos de 20, 16 e 11,5 polegadas, podendo assim, de acordo com o tamanho, ser empregado como fuzil de assalto (16 e 20 polegadas) ou como carabina (11,54 polegadas).

T4 com cano de 11,5 polegadas

Além desse, estão sendo desenvolvidos fuzis T4 no calibre .300 AAC Blackout e canos de 9 (este também no calibre 5,56), 11,5 e 14 polegadas.

O calibre .300, também conhecido como 7.62×35mm, é um cartucho intermediário desenvolvido nos Estados Unidos pela Advanced Armament Corporation (AAC) para uso na carabina M4. Seu objetivo é atingir balística semelhante ao cartucho de 7.62x39mm, ou ainda mais similarmente ao cartucho 7,92×33mm Kurz em um AR-15. 

O Blackout foi feito para resolver alguns dos problemas da munição OTAN. O principal deles era que o calibre 5,56 mm é muito barulhento para a quantidade de energia que carrega. O .300 funciona com todas os carregadores AR atuais, ferrolhos, conjuntos de ferrolhos, e supera o 5.56 em distâncias curtas e uso em cano curto, ao mesmo tempo em que é muito mais silencioso.

É o calibre favorito particular de forças especiais europeias, devido a seus benefícios em situações táticas, sendo padrão nessas unidades do Reino Unido, Holanda e Alemanha, além dos EUA. Mas não é reservado apenas para uso em combate. Os caçadores também usam essa munição com grande efeito, embora não para tiros de longo alcance. Em situações de curta distância, esta munição pode substituir uma espingarda, devido ao forte impacto que tem.

T4 com calibre .300

Fuzil T10
Além dos T4 em diversos calibres e tamanhos de cano, a multinacional gaúcha também está desenvolvendo o Taurus T10, um fuzil no calibre 7,62 x 51mm padrão OTAN baseado na conceituada plataforma AR-10, o que lhe permite se beneficiar de um eventual intercâmbio de peças e acessórios com outros modelos desenvolvidos na mesma plataforma.

Fabricado com reforçado protocolo militar, o T10 é um típico fuzil de assalto com cano de 20 polegadas, mas que também poderá ser fabricado com um de 16 polegadas. Esta arma está sendo planejada para disputar os mercados militar e de segurança com outros fuzis similares existentes no mundo.

No caso da Índia, poderia disputar o mercado de fuzis de assalto no calibre 7,62 x 51mm, pois ainda não há nenhuma joint venture estabelecida dentro do Programa Make in Índia que esteja em condições de fabricar um fuzil com esse calibre.

Do ponto de vista logístico, seria bastante interessante a Taurus poder oferecer ao mercado militar, paramilitar e policial indiano fuzis nos mesmos calibres usados pelas forças armadas desse país, ainda mais com possibilidade de exportação para os demais países que também os adotam.

 

Fuzil Taurus T10 no calibre 7,62 x 51mm

 

Portfólio completo
A nova gama de fuzis em vários calibres e tamanhos de cano se traduz por uma flexibilidade que possibilitará à empresa dispor de um portfólio capaz de atender as mais diversas necessidades das forças armadas e de segurança mundiais. 

Outras licitações
Em que pese a importância das licitações na Índia, a Taurus está participando também de outros importantes certames, seguindo firme com a estratégia de avançar no mercado internacional, principalmente em países com expressivo crescimento, ampliando assim a diversificação geográfica de suas vendas e passando a ter uma posição de proeminência em mercados com grande potencial, onde seu diferencial é oferecer soluções completas de alta tecnologia.

Saiba mais:

- Parceria Índia & Brasil será "uma das definidoras deste século", afirma embaixador indiano

- Mirando o futuro, Taurus está conquistando alguns dos países que mais crescem no mundo

Novas normas sobre armas: resumo e principais consequências

*LRCA Defense Consulting - 13/02/2021

Em edição extra do Diário Oficial da União de ontem (12), o Presidente Jair Bolsonaro publicou quatro novos decretos que alteram substancialmente as normas sobre armas no Brasil. 

O pacote trouxe alterações nos Decretos nº 9.845, 9.846, 9.847 e 10.030, de 2019, que regulamentam a Lei nº 10.826, de 22 de dezembro de 2003, conhecida como Estatuto do Desarmamento. Os decretos propõem uma série de medidas destinadas a desburocratizar procedimentos.

Entre as mudanças contidas nos decretos estão: aumentar a clareza das normas que regem a posse e porte de armas de fogo e a atividade dos colecionadores, atiradores e caçadores (CACs); reduzir a discricionariedade de autoridades públicas na concessão de posse e porte de armas; ampliar as garantias de contraditório e ampla defesa dos administrados; e adequar o número de armas, munições e  recargas ao quantitativo necessário ao exercício dos direitos individuais e ao cumprimento da missão  institucional das categorias autorizadas a terem posse e porte de armas pela Lei.

Em suma, as inovações modificaram regras sobre o porte e posse de arma para militares, profissionais, praticantes de tiro recreativo, além da regulamentação de produtos controlados pelo Exército e de registro, cadastro e aquisição de armas de fogo por parte dos colecionadores, atiradores e caçadores (CACs), entre outras.

"Percebe-se, assim, que o pacote de alterações dos decretos de armas compreende um conjunto de medidas que, em última análise, visam materializar o direito que as pessoas autorizadas pela lei têm à aquisição e ao porte de armas de fogo e ao exercício da atividade de colecionador, atirador e caçador, nos espaços e limites permitidos pela lei", complementou a nota oficial da Secretaria-Geral da Presidência da República.

Melhores e mais importantes normas em 23 anos deverão dinamizar o setor de armas e munições
Segundo conceituados especialistas no assunto, essas foram "as melhores e mais importantes normas em 23 anos", haja vista que "os Decretos irão resolver a maioria dos problemas que existiam, restando apenas questões que só se resolverão mediante lei ordinária, como a questão do porte, por exemplo".

Sem dúvida, a flexibilização das normas possibilitada pelos novos Decretos poderá incrementar sobremaneira a produção e o comércio de armas de fogo no País, bem como a grande gama de serviços a isso relacionados.

Resumos oportunos
Embora o assunto vá ser esmiuçado nos próximos dias pelos diversos canais pertencentes a youtubers que são especialistas no tema, esta Consultoria compilou dois resumos, um rápido e outro decreto a decreto, especificando as principais alterações, a fim de que os leitores desta página possam perceber e compreender, com oportunidade, a importância, a extensão e o alcance das novas normas que, ressalva-se, só entrarão em vigor em 60 dias após a assinatura dos Decretos.

Resumo rápido
- ampliação, de quatro para seis, no número máximo de armas de uso permitido para pessoas com Certificado de Registro de Arma de Fogo, ou seja, as pessoas autorizadas pela lei podem agora adquirir até seis armas de uso permitido, podendo as carreiras que dependem da posse e do porte de armas para o exercício de suas funções, como Forças Armadas, Polícias e membros da Magistratura e do Ministério Público, adquirirem mais duas armas de uso restrito;

- possibilidade de substituir o Laudo de Capacidade Técnica – exigido pela legislação para colecionadores, atiradores e caçadores (CACs) – por um Atestado de Habitualidade emitido por clubes ou entidades de tiro;

- a Habitualidade em clubes ou entidades de tiro diminuiu de 8 para 6 vezes ao ano;

- o Laudo Psicológico poderá ser emitido por qualquer psicólogo filiado ao Conselho Regional de Psicologia, não necessitando este ser cadastrado na PF ou no EB;

- atiradores e caçadores registrados podem comprar até 60 e 30 armas, respectivamente, sem a necessidade de autorização expressa do Exército;

- não é mais necessária a famigerada Autorização de Compra, sendo exigida apenas quando for ultrapassado o limite de 60 armas;

- Guia de Tráfego (GT) pode ser pedida junto com o Certificado de Registro de Arma de Fogo (CRAF) e o Certificado de Registro (CR);

- procedimentos serão realizados prioritariamente de forma eletrônica;

- Porte de Arma passa a ser vinculado à pessoa (CPF) e não mais à arma;

- a "efetiva necessidade" ficou mais clara, permitindo mais chances de judicializar caso a solicitação seja indeferida; 

- o Delegado da Polícia Federal, caso indefira um porte solicitado, terá que fundamentar sua decisão;

- o Porte permite que sejam portadas duas armas;

- os caçadores e atiradores podem transportar armas de/para o local de uso em qualquer horário e pelos itinerários que escolherem;  

- permite à pessoa física a prática do Tiro Recreativo de natureza não desportiva;

- carregadores individuais, prensas e matrizes (dies) das máquinas de recarga, pontas (projéteis), armas de fogo obsoletas, quebra-chamas, miras optrônicas, holográficas ou reflexivas, e miras telescópicas não são mais Produtos Controlados pelo Exército (PCE);

- amplia significativamente a quantidade de munição e de insumos que pode ser adquirida por caçadores e atiradores.

Resumo por Decreto

Decreto nº 10.630

• Art. 15.
Retira a excepcionalidade do porte de arma. Traz disposição que dispõe que o indeferimento do requerimento de porte de arma de fogo que trata o caput deverá ser devidamente fundamentado pela autoridade concedente.

• Art. 17.
Estabelece que o porte pode ser de armas no acervo do proprietário no Sinarm ou no Sigma. O porte passa a autorizar a condução simultânea de até duas armas de fogo, respectivas munições e acessórios.

• Art. 33 e 34.
Amplia autorização para a aquisição e importação de armas e munições para os órgãos do sistema penitenciário federal, estadual e distrital, tribunais e Ministério Público e Secretaria da Receita Federal.

• Art. 34.
Dispõe que a autorização para aquisição/importação poderá, excepcionalmente, ser concedida antes da aprovação do planejamento estratégico, em consideração aos argumentos apresentados pela instituição demandante. Estabelece que, na ausência de manifestação do Comando do Exército no prazo de sessenta dias úteis, contado da data do recebimento do processo, a autorização será considerada tacitamente concedida.

• Art. 42.
Nomeia as partes de armas e munições que não poderão ser importadas por meio do serviço postal e similares: armas de fogo completas e suas partes essenciais, armações, culatras, ferrolhos e canos, e de munições e seus insumos para recarga, do tipo pólvora ou outra carga propulsora e espoletas.

• Art. 57-A.
Estabelece que os procedimentos previstos neste Decreto serão realizados prioritariamente de forma eletrônica, dispensado o comparecimento pessoal do requerente, exceto se houver necessidade especificamente motivada e comunicada de apresentação dos documentos originais.

• Revoga algumas definições do Decreto 9.847, como, por exemplo, arma obsoleta, arma de uso proibindo, munição de uso permitido e restrito, estabelecendo que a classificação é a constante no Regulamento de Produtos Controlados.

Decreto nº 10.629

• Art. 3° § 6º
Prevê que o laudo de capacidade técnica para o manuseio da arma de fogo, expedido por instrutor de tiro desportivo ou instrutor de armamento e tiro credenciado junto à Polícia Federal, para atiradores poderá ser substituído pela declaração de habitualidade fornecida por associação, clube, federação ou confederação a que estiverem filiados, referente ao ano anterior ao pedido de aquisição, comprovada a sua participação em treinamentos e competições, no período e nas quantidades mínimas exigidas.

• Art. 3 º, § 5º
Estabelece que a autorização de aquisição de armas para CAC expedida pelo Comando do Exército só será necessária quando as quantidades excederem os limites estabelecidos.

• Art. 4º
Amplia a quantidade de insumos de uso restrito que os atiradores e os caçadores poderão adquirir, no período de um ano: insumos para recarga de até dois mil cartuchos para cada arma de fogo de uso restrito

• Art. 4º, § 4º
Estabelece que os caçadores e os atiradores poderão ser autorizados a adquirir munições em quantidade superior ao limite estabelecido, desde que respeitados os seguintes quantitativos:
I - para caçadores, até duas vezes o limite estabelecido,
II - para atiradores desportivos, até cinco vezes o limite estabelecido.

• Art. 5°
Amplia as opções em que o porte de arma municiada para CAC é permitido: no trajeto entre o local de guarda autorizado e os de treinamento, instrução, competição, manutenção, exposição, caça ou abate.

• Art. 6º
Amplia as hipóteses em que os clubes e as escolas de tiro poderão fornecer a seus associados e clientes munição original e recarregada para uso exclusivo nas dependências da agremiação: treinamentos, cursos, instruções, aulas, provas, competições e testes de capacidade técnica para o manuseio de arma de fogo. Dispõe que os clubes e as escolas de tiro poderão fornecer, nas mesmas condições, munição para os cidadãos que tiverem iniciado os procedimentos para aquisição de arma de fogo para defesa pessoal ou para obtenção do Certificado de Registro de Colecionador, Atirador e Caçador para uso exclusivo dentro das agremiações. Estabelece que neste caso, as munições serão controladas pelo Sicovem.

• Art. 8º
Autoriza também aos caçadores, além das armas portáteis, portar armas de porte do seu acervo de armas de caçador durante a realização do abate controlado, observado o disposto na legislação ambiental. Garante ao caçador o porte de trânsito de uma arma de porte municiada, apostilada ao acervo de armas de caçador ou atirador desportivo, para defesa de seu acervo no trajeto entre o local de guarda autorizado e o da prática do abate.

• Art. 8º-A
Faculta, nas solicitações e nos requerimentos, o agrupamento de atos administrativos no mesmo processo, desde que o interessado tenha realizado o recolhimento das taxas devidas.
Estabelece que poderão ser requeridos, eletronicamente, no mesmo processo:
I - a concessão do Certificado de Registro de Colecionador, Atirador e Caçador de pessoa física e a autorização de compra de arma de fogo, quando as quantidades excederem os limites estabelecidos nos incisos I e II do caput do art. 3º;
II - o apostilamento e o registro de arma de fogo; e
III - a emissão do Certificado de Registro de Arma de Fogo e da Guia de Tráfego.
• Dispõe que o atendimento aos usuários ou aos seus procuradores será realizado durante todos os dias e horários de funcionamento da repartição recebedora, vedado qualquer tipo de restrição quanto à quantidade de requerimentos por usuário.

Decreto nº 10.628

• Art. 3º § 8º
Amplia de 4 para 6 o número de armas de uso permitido, de porte ou portáteis, que podem ser adquiridas

• Art. 3º § 8º-A
Estabelece que os ocupantes dos cargos de que tratam os incisos I, II, V e VI do caput do art. 6º da Lei nº 10.826, de 2003, os membros da magistratura, do Ministério Público e os integrantes das polícias penais federal, estadual ou distrital, e os agentes e guardas prisionais, além do limite de 6 armas estabelecido, poderão adquirir até duas armas de fogo de uso restrito, de porte ou portáteis, de funcionamento semiautomático ou de repetição.

• Art. 3º § 14.
O cumprimento dos requisitos legais e regulamentares necessários ao porte e aquisição de armas de fogo dos servidores de que tratam os incisos X e XI do caput do art. 6º da Lei nº 10.826, de 2003, dos membros da magistratura e do Ministério Público poderá ser atestado por declaração da própria instituição.

Decreto nº 10.627

• Art. 2º § 3º
Deixam de ser PCE:
I - os projéteis de munição para armas de porte ou portáteis, até ao calibre nominal máximo com medida de 12,7 mm, exceto os químicos, perfurantes, traçantes e
incendiários;
II - as máquinas e prensas, ambas não pneumáticas ou de produção industrial, para
recarga de munições, seus acessórios e suas matrizes (dies), para calibres permitidos e
restritos, para armas de porte ou portáteis;
III - as armas de fogo obsoletas, de antecarga e de retrocarga, cujos projetos sejam anteriores a 1900 e que utilizem pólvora negra;
IV - os carregadores destacáveis tipo cofre ou tipo tubular, metálicos ou plásticos, com qualquer capacidade de munição, cuja ausência não impeça o disparo da arma de fogo;
V - os quebra-chamas;
VI -as miras optrônicas, holográficas ou reflexivas; e
VII - as miras telescópicas, independentemente de aumento.

• Art. 7º
Passam a ser isentos de registro:
- as pessoas jurídicas que exercem atividades de comércio, utilização ou prestação de serviços com PCE do tipo pirotécnico ou de arma de pressão; e
- das pessoas físicas que utilizam PCE do tipo arma de fogo e munição para a prática de tiro recreativo não desportivo nas instalações de entidades, clubes ou escolas de tiro, sem habitualidade e finalidade desportiva, quando acompanhadas de instrutor de tiro, instrutor de tiro desportivo ou atirador desportivo registrados junto ao Comando do Exército, e a responsabilidade pela prevenção de acidentes ou incidentes recairá sobre as referidas entidades, clubes ou escolas de tiro e seus instrutores.

• Art. 39 § 9º § 10
Estabelece que a capacitação para a utilização de PCE dos tipos arma de fogo e seus acessórios e munições compreende:
I - os cursos e os treinamentos promovidos por entidades registradas junto ao Comando do Exército, sem prejuízo do disposto no inciso I do caput do art. 53; e
II - os testes de capacidade técnica para o manuseio de arma de fogo.

Dispõe ainda que a capacitação para a utilização de PCE dos tipos arma de fogo e seus acessórios e munições será ministrada por:
I - instrutor de tiro desportivo, com a atividade apostilada em seu certificado de registro;
II - instrutor de armamento e tiro credenciado na Polícia Federal; ou
III - pessoa jurídica com as atividades de capacitação para utilização dos vários tipos de PCE apostiladas aos seus certificados de registro.

• Art. 51.
Permite à pessoa física a prática do tiro recreativo de natureza não desportiva, desde que:
I - realizada, sem habitualidade, nas instalações de entidades, clubes ou escolas de tiro autorizadas pelo Comando do Exército, independente de certificado de registro de pessoa física;
II - acompanhada por instrutor de tiro, instrutor de tiro desportivo ou instrutor de armamento e tiro credenciado junto à Polícia Federal, nos termos do disposto no § 2º do art. 1º da Lei nº 9.615, de 1998; e
III - as entidades, clubes ou escolas de tiro e seus instrutores se responsabilizem pela prevenção de acidentes ou incidentes.

• Art. 53 § 1º
Prevê que as entidades de tiro desportivo poderão fornecer munições recarregadas ou originais de fábrica para utilização em suas instalações, atendidas as exigências de segurança, de maneira que não se configure a prática de comércio. Estabelece que neste caso, as munições deverão ser adquiridas e deflagradas no próprio estande da entidade, sem a possibilidade de uso em outro local ou de serem transportadas, exceto quando houver autorização específica do Comando do Exército.

• Art. 54.
Estabelece que as escolas de tiro possibilitarão, ainda, a prática de tiro recreativo quando realizada nas instalações de entidades, clubes ou escolas de tiro. Neste caso, os cidadãos interessados deverão apresentar documento de identificação pessoal e as certidões eletrônicas de antecedentes criminais das Justiças Federal, Estadual, Militar.

• Art. 71.
Estabelece que a vistoria dos acervos de armas de fogo de pessoa física será precedida de comunicação ao vistoriado, por meio físico ou eletrônico, com antecedência de, no mínimo, vinte e quatro horas.

• Art. 75.
Amplia os órgãos que poderão adquirir armas e munições, mediante autorização:
XII - Secretaria Especial da Receita Federal do Brasil do Ministério da Economia; e
XIII - Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis - Ibama;
XIV - Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade - ICMBio;
XV - tribunais do Poder Judiciário; e
XVI - Ministério Público.

• Art. 76.
Dispõe que os integrantes das Forças Armadas e demais integrantes descritos no art. 75, poderão adquirir, anualmente, insumos para recarga de até cinco mil cartuchos nos calibres das armas de fogo registradas em seu nome, mediante a apresentação do certificado de registro de arma de fogo válido.
• Revoga o inciso VIII do § 2º do art. 15
Exclui da classificação de uso restrito os produtos menos-letais.

Fabricante de armas tcheca CZG compra a Colt em dinheiro e negocia ações

*Reuters, por Jason Hovet - 11/02/2021

O CZG-Ceska Zbrojovka Group disse na quinta-feira que iria adquirir o grupo Colt Holding Company por US $ 220 milhões e ações da CZG à medida que o armador tcheco se expande no maior mercado dos EUA.

CZG, cujas armas incluem CZ (Ceska Zbrojovka), Dan Wesson e Brno Rifles, já está ativo nos Estados Unidos e construindo uma fábrica em Little Rock, Arkansas.

O grupo tcheco disse que iria adquirir 100% da Colt Holding, controladora da Colt's Manufacturing Company e uma subsidiária canadense, pelo valor em dinheiro e 1,099 milhão de unidades de ações da CZG recém-emitidas.

O grupo combinado teria receita de mais de US $ 500 milhões, disse CZG. As ações da CZG fecharam em 360 coroas na quinta-feira, avaliando a parte das ações do negócio em cerca de 395,5 milhões de coroas (US $ 18,65 milhões).

Havia também uma consideração potencial de outro 1,099 milhão de ações se as metas de EBITDA fossem atingidas em 2021-2023, disse CZG.

Ela esperava que o negócio da Colt, uma marca com uma história de 175 anos, que emergiu da falência em 2016, fosse fechado no segundo trimestre.

Ele seria financiado com o caixa da CZG, incluindo receitas de uma oferta recente de ações e uma possível emissão de títulos.

“Com este movimento estratégico, a CZG adquirirá capacidade de produção significativa nos Estados Unidos e Canadá e expandirá substancialmente sua base de clientes globais”, disse CZG, acrescentando que a Colt era um fornecedor tradicional para militares e policiais, um grupo de clientes-alvo para o grupo tcheco .

A CZG fechou uma oferta pública inicial em Praga em outubro, embora o negócio tenha sido atendido com demanda moderada, levantando 812 milhões de coroas, menos de um quinto de seu objetivo.

As ações da CZG fecharam na quinta-feira acima de um preço de IPO de 290 coroas. Com 32,64 ações, a CZG tinha uma capitalização de mercado de 11,75 bilhões de coroas ($ 554,09 milhões).

A fabricante de armas registrou receita recorde de 5,0 bilhões de coroas nos primeiros nove meses de 2020, um aumento de 10% alimentado em grande parte pelo crescimento das vendas no mercado dos EUA.

$ 1 = 21,2060 coroas tchecas