Argentina opta por blindados Stryker dos EUA após "veto" brasileiro ao financiamento de Guaranis

 

*LRCA Defense Consulting - 08/07/2025

Os Estados Unidos confirmaram, em 2 de julho de 2025, a venda de um lote inicial de oito blindados Stryker M1126 8x8 à Argentina, em um acordo firmado durante visita do Ministro da Defesa argentino, Luis Petri, ao Pentágono. A decisão marca o fim das negociações para a aquisição de 156 blindados Guarani 6x6 do Brasil, frustradas pelo "veto" do governo brasileiro ao financiamento via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). 

A escolha argentina reflete uma combinação de fatores financeiros, técnicos e políticos, com implicações para as relações regionais e a indústria de defesa brasileira.

"Veto" brasileiro ao financiamento
Em janeiro de 2023, Brasil e Argentina assinaram um memorando para a venda de 156 blindados Guarani, fabricados pela Iveco Defense Vehicles em Sete Lagoas (MG), com transferência de tecnologia e produção parcial de peças na Argentina. No entanto, o Ministério da Fazenda brasileiro, sob comando de Fernando Haddad, considerou o negócio “temerário” devido ao alto risco de inadimplência, em meio à crise econômica argentina, marcada por inflação galopante e escassez de dólares. 

O Departamento de Assuntos Estratégicos, de Defesa e de Desarmamento do Ministério das Relações Exteriores também manifestou "veto" ao negócio em maio de 2023, mantendo a decisão sob sigilo, mas comunicada à Iveco Defense Vehicles (IDV) em junho do mesmo ano.

Assim, o "veto" (ou a posição contrária) ao financiamento pelo BNDES, reforçado pelo Ministério das Relações Exteriores, paralisou as negociações, inviabilizando a venda.

Por que os Stryker?
A Argentina optou pelos Stryker, um veículo 8x8 com histórico comprovado em conflitos como Iraque e Afeganistão, por diversos motivos. 

Primeiro, os Estados Unidos ofereceram condições de financiamento vantajosas via programa Foreign Military Sales (FMS), com prazos longos e taxas acessíveis, descritos como “financiamento de pai para filho”. Essa flexibilidade foi crucial para um país com orçamento militar limitado. Além disso, o Exército Argentino priorizava veículos 8x8, que oferecem maior mobilidade e capacidade de carga em comparação com os Guaranis 6x6. 

O Stryker, com cerca de 20 anos de evolução, 10 variantes e 4.900 unidades produzidas, suporta armamentos mais pesados, como canhões de 105 mm, atendendo melhor às demandas argentinas. Apesar de o Guarani ser anfíbio — uma vantagem inexistente no Stryker —, ele foi considerado menos versátil para os requisitos do país.

A Argentina já considerava os Stryker desde 2020, quando os EUA aprovaram a venda de 27 unidades por US$ 100 milhões, mas a compra foi adiada por restrições orçamentárias. A retomada das negociações em 2024 e a assinatura do acordo em 2025 indicam uma preferência de longa data pelos Stryker.

A propósito, a Argentina também avaliou blindados chineses (Norinco WMZ551B1) em 2008, mas a experiência foi negativa devido a falhas técnicas, como problemas de estanqueidade em travessias anfíbias. Isso reduziu a confiança em alternativas chinesas e reforçou a preferência por equipamentos ocidentais.

Histórico e Logística
Os EUA são, historicamente, o principal fornecedor militar da Argentina, o que facilita a aquisição de equipamentos como o Stryker, acompanhado de suporte logístico e treinamento. Embora o acordo inicial preveja apenas oito veículos, com entregas até o início de 2026, a Argentina planeja adquirir até 209 unidades, conforme seu orçamento militar para 2025. Em contrapartida, a oferta brasileira de 156 Guaranis, embora mais próxima dessa meta, perdeu força pela ausência de financiamento e demora nas negociações.

Alinhamento Político com os EUA
A decisão também reflete o alinhamento estratégico do governo de Javier Milei com os Estados Unidos. Desde sua posse em 2023, Milei expressou uma política externa voltada para fortalecer laços com Washington, descrita como uma “aliança carnal”. A compra dos Stryker, anunciada em 2 de julho de 2025, foi acompanhada de acordos mais amplos de cooperação em defesa, incluindo defesa cibernética e interoperabilidade militar. Essa aproximação também se reflete na aquisição de caças F-16 e possíveis negociações para aeronaves KC-135 Stratotanker. 

A escolha dos Stryker, portanto, é também vista como uma decisão política para consolidar a parceria com os EUA, em detrimento de acordos com o Brasil, considerado por Milei como “socialista” sob o governo do PT.

Exército e Iveco firmam contrato para fornecimento de 420 viaturas blindadas Guaicurus

*LRCA Defense Consulting - 05/07/2024

A Diretoria de Fabricação (DF), na figura do seu Diretor, Gen Div Tales Villela, e o Presidente da Iveco Defense Vehicles - IDV LATAM, Sr Humberto Spinetti, assinaram o contrato de obtenção por nacionalização de 420 (quatrocentas e vinte) Viaturas Blindadas Multitarefa – Leve Sobre Rodas (VBMT-LSR) 4x4 Guaicurus, no escopo do Programa Estratégico do Exército Forças Blindadas (Prg EE F Bld), a serem entregues à Força Terrestre nos próximos 10 (dez) anos.

O referido contrato engloba, além das plataformas veiculares, os serviços de integração dos sistemas de armas automatizado e de comando e controle, bem como a obtenção de ferramentais especiais para a manutenção da aludida plataforma veicular.

A presente contratação visa atingir níveis de nacionalização de, no mínimo, 50% (cinquenta por cento) do veículo ao final da obtenção, por meio de 3 (três) pilares principais: construção de infraestrutura local no Brasil para montagem das viaturas; fabricação de componentes em território nacional, fomentando a Base Industrial de Defesa (BID); e capacitação de mão de obra qualificada, gerando notável quantidade de novos empregos, diretos e indiretos.

Ademais, o contrato em questão permitirá que o Exército Brasileiro, por meio de sua comissão de engenheiros militares que trabalha nas instalações da referida empresa, em Sete Lagoas/MG, possa acompanhar os processos de fabricação e de nacionalização, proporcionando a absorção de conhecimentos quanto às tecnologias empregadas no processo de produção industrial da referida viatura.  

Esta nova encomenda de veículos LMV-BR 2 (Veículo Multifunção Leve) será produzida em duas variantes diferentes, seja com um Sistema de Armas Manual ou seja com um Sistema de Armas RCWS (estação de armas controlada remotamente) REMAX, produzido pela ARES, empresa do Rio de Janeiro.

Todos os veículos serão equipados com um C2 - Sistema de Comando e Controle. As 420 unidades do "Guaicurus" serão produzidas localmente na fábrica da IDV em Sete Lagoas (MG).

Desde seu lançamento, o Light Multirole Vehicle (LMV) tem sido continuamente desenvolvido, beneficiando-se da extensa quantidade de experiência acumulada por seus usuários. Graças a esse foco contínuo, ao longo dos últimos 20 anos, a IDV ganhou ampla experiência no desenvolvimento de veículos militares para atender aos requisitos operacionais mais exigentes de seus clientes, envolvidos em operações especiais e missões de manutenção da paz, especialmente em contexto urbano compartimentado.

A assinatura deste contrato de 10 anos para veículos LMV-BR 2 marca outro marco importante na parceria entre o Exército Brasileiro e a IDV, pois contribui consideravelmente para o crescimento da indústria de defesa nacional e fortalece o desenvolvimento estratégico das Forças Terrestres Brasileiras. A sólida colaboração entre o Exército Brasileiro e a IDV remonta a uma longa história, que inclui até agora o fornecimento de 700 unidades do veículo blindado anfíbio 6×6 Guarani, bem como 32 unidades do LMV-BR.

Exército pretende adquirir até 420 viaturas Iveco 4x4 Guaicurus

*LRCA Defense Consulting - 19/04/2024

Em 17 de abril de 2024, no Quartel General do Exército, o General de Exército Fernando José Sant’ana Soares e Silva, Chefe do Estado-Maior do Exército (EME), e Humberto Marchioni Spinetti, Presidente da Iveco Defense Vehicle Latin America (IDV), assinaram Protocolos de Intenções relativos à diversificação e ampliação do portfólio de viaturas blindadas produzidas por aquela empresa, em prol da Força Terrestre.

Os acordos firmados têm por objetivo equalizar as aquisições da VBTP MSR 6x6 Guarani, cuja gestão é encargo do Comando Logístico, bem como formalizar os entendimentos sobre a aquisição de até 420 unidades da VLMT 4x4 Guaicurus, cujo contrato, em fase de elaboração, está sob responsabilidade do Departamento de Ciência e Tecnologia, por meio da Diretoria de Fabricação.

VLMT 4x4 Guaicurus (Foto: RP / 14 RCMec / WH Comunicações)

As aquisições destas viaturas estão inseridas no escopo do Programa Estratégico do Exército Forças Blindadas (PEE F Bld), que tem por finalidade modernizar as tropas mecanizadas e blindadas da Força, dotando-as com meios modernos, capazes de proporcionar mobilidade, ação de choque, proteção blindada e poder de fogo. 

A cerimônia contou com a presença de oficiais generais do Alto Comando do Exército (ACE) e do EME.

Centauro II, o poderoso novo blindado 8x8 do Exército Brasileiro

*LRCA Defense Consulting - 26/11/2022

O Exército Brasileiro, por meio do Comando Logístico (COLOG) / Diretoria de Material (DMat), elegeu o sistema Centauro II 120 mm da Società Consortile Iveco – Oto Melara (CIO) como o primeiro da lista dentro o processo de aquisição denominado Viatura Blindada de Cavalaria Média Sobre Rodas (VBC Cav – MSR 8×8).

O blindado Centauro II é um sistema 8×8 sobre rodas equipado com armamento de 120 mm, representando o que há de melhor no setor em termos de potência, observação, mobilidade, ergonomia, desempenho de tiro, comunicação e proteção da tripulação.   

Centauro II
O novo veículo blindado Centauro II representa uma nova etapa na evolução do célebre veículo blindado Centauro I 105mm/120mm, o primeiro veículo anti-tanque com rodas 8x8 do mundo com canhão de alta precisão.

No que diz respeito à mobilidade, em particular, a relação peso/potência, aumentada para 24 CV/tonelada, oferece desempenhos inigualáveis ​​em termos de velocidade e aceleração, graças ao motor IVECO de nova geração, com mais de 720 CV, e à modernização associada da transmissão, sistema de freios e eletrônica de controle.

O controle digital da pressão dos pneus (CTIS), aliado aos sistemas run-flat, a nova suspensão e a baixa pressão nominal no solo permitem que o novo blindado Centauro se desvencilhe de qualquer tipo de terreno.

Quanto à blindagem balística, os níveis de proteção são significativamente mais altos do que no passado, com um chassi de casco completamente reorganizado e design de torre, balística complementar integrável e soluções técnicas, testadas de acordo com o padrão AEP 55, capazes de lidar com ameaças como minas, IEDs e as munições cinéticas de última geração.

A segurança da tripulação também foi aumentada, com particionamento de munição de reserva e estoques dentro do casco, além dos sistemas NBC, combate a incêndio e antiexplosão de última geração.

No que diz respeito à ergonomia, as reservas de munição no casco são automatizadas, assim como o novo sistema de carregamento automático na torre.

O canhão de 120/45 mm de terceira geração (opcional 105/52 mm intercambiável para 120 mm), com freio de boca de baixo recuo integrado e estabilizado, fornece o mesmo poder de fogo que a maioria dos tanques principais de batalha modernos, com a capacidade de disparar todos os 120mm de última geração  APFSDS da OTAN e munições MP multifuncionais.

A torreta, equipada com novos assentos antiminas, conta com uma tripulação de três homens - comandante, artilheiro e carregador - podendo este último utilizar o novo sistema de carregamento automático, podendo também realizar operações de carregamento manual, como reserva, ou outras operações de emergência.

O equipamento optrônico inclui uma mira panorâmica de comandante e mira de artilheiro, ambas de última geração, e uma mira auxiliar para uso em modo degradado.

O veículo é totalmente integrado à rede (para NCW).

Na torre, como alternativa à metralhadora antiaérea montada em mesa giratória externa, pode ser instalada uma torreta HITROLE Light operada remotamente, com a possibilidade de usar metralhadoras calibre 7.62 ou 12.7, bem como AGLs de 40 mm, integradas com o sistema de tiro, permitindo que o carregador realize a vigilância do campo de batalha de uma posição protegida. 

Blindado Guarani nº 600 mostra a força da base industrial de defesa do Brasil

*Exército Brasileiro - 07/10/2022

A Iveco Defence Vehicles/Latin America, celebrou, no dia 28 de setembro, em Sete Lagoas (MG), a fabricação da viatura blindada de transporte de pessoal média sobre rodas (VBTP-MSR) 6x6 Guarani de número 600. A festividade contou com a presença de militares da Diretoria de Fabricação (DF) do Exército Brasileiro e de colaboradores da diretoria e gerência da empresa Iveco.

Dentro do Programa Estratégico do Exército Forças Blindadas, esse projeto surgiu com o objetivo de contribuir para a transformação das organizações militares de infantaria motorizada em mecanizada e a modernização das organizações militares de cavalaria mecanizada, substituindo a VBTP EE-11 Urutu.

Dessa forma, o desenvolvimento da VBTP Guarani teve início no ano de 2007, no antigo Escritório de Projetos do Departamento de Ciência e Tecnologia (DCT), no Rio de Janeiro, com a participação ativa dos engenheiros militares da Diretoria de Fabricação (DF), organização militar subordinada ao DCT.

Em meados de 2013, a Iveco inaugurou sua planta voltada à produção de veículos de defesa na cidade de Sete Lagoas. Desde então, são produzidos, anualmente, cerca de 60 viaturas destinadas a dotar diversas organizações militares pelo Brasil. O projeto tem caráter inovador, pois agrega sistemas de armas e de comando e controle (comunicações) de ponta em uma plataforma automotiva militar moderna, compondo a Nova Família de Blindados Sobre Rodas (NFBR), em atual implantação na Força Terrestre.

Dessa forma, o Programa Forças Blindadas e, em particular, o Projeto Guarani fortalece a base industrial de defesa do Brasil, conquistando autonomia em tecnologias estratégicas para o País, contribuindo para a geração de empregos e capacitando civis e militares em pesquisa, desenvolvimento e inovação na área de viaturas militares blindadas.

Malásia quer adquirir até 400 veículos blindados. Brasil estará na disputa com o Guarani

K806 da Hyundai Rotem, um dos concorrentes para a licitação do Exército da Malásia de novos veículos blindados 6x6. Foto: Defense Security Asia.

*Asia Pacific Defense Jornal - 06/06/2021

O Exército da Malásia está se preparando para abrir uma licitação internacional para a aquisição de veículos blindados de rodas 6x6 para substituir os modelos mais antigos em seu estoque.

A aquisição, batizada de projeto de Veículo Blindado com Rodas de Próxima Geração, visa adquirir 400 novos veículos blindados 6x6 com rodas para substituir sua frota de veículos blindados SIBMAS 6x6 de fabricação belga e 4x4 Condor de fabricação alemã.

O Veículo Blindado de Transporte de Pessoal Condor foi construído pela Henschel Wehrtechnik GmbH da Alemanha, enquanto o SIBMAS 6x6, construído pela BN Constructions Ferroviaires et Metalliques da Bélgica e armado com canhão de baixa pressão Cockerill de 90 mm, está em serviço com o Exército da Malásia desde 1981.

O Condor é sendo usado como um transporte de pessoal blindado, enquanto os SIBMAS são usados ​​como veículos de apoio de fogo de apoio a unidades de infantaria.

Espera-se que o novo veículo se torne o veículo blindado mais numeroso no inventário do Exército da Malásia.

Espera-se que a FNSS da Turquia, a PT Pindad da Indonésia, a General Dynamic Land Systems Canada e a Hyundai Rotem da Coréia do Sul participem da licitação.

A FNSS está potencialmente oferecendo seu veículo PARS II 6x6, enquanto a PTT Pindad deve oferecer seu veículo Anoa 6x6.

A General Dynamics Land Systems Canada também pode prosseguir com uma versão 6x6 de sua bem-sucedida série de veículos LAV, enquanto a Hyundai Rotem pode oferecer o novo veículo blindado de rodas K806 6x6.

O Governo da Malásia pode exigir a produção local dos veículos. Nesse caso, a FNSS da Turquia atualmente tem vantagem devido à recente conclusão da produção dos veículos blindados PARS 8x8, conhecidos localmente como AV8 Gempita pelo parceiro malaio DefTech.

A Hyundai Rotem também abriu a possibilidade de produção local, e confirmou que participa da licitação com o veículo blindado de rodas K806. O K806 foi projetado e construído para o Exército da República da Coreia, e também está sendo oferecido para exportação para outros países.

Além da exigência de 400 novos veículos blindados de rodas 6x6, o Exército da Malásia também deverá licitar 36 novos veículos blindados 4x4, que poderiam ser para requisitos das Operações de Paz das Nações Unidas.

===xxx===

Blidado Brasileiro Guarani estará na disputa
Desde o mês de setembro, quando o assunto foi divulgado pela imprensa malaia, a concorrência internacional tem despertado grande interesse dos principais fabricantes desse tipo de veículo blindado, inclusive da Iveco Defence Vehicle que, em 16 de dezembro, com o suporte do Centro de Avaliações do Exército Brasileiro (CAEx), realizou uma grande demonstração da VBPT-MSR 6X6 Guarani equipada com uma torre de tiro SARC REMAX a uma comitiva composta por militares do Exército da Malásia e por representantes do setor de defesa desse país.

A demonstração, publicada ontem por esta Consultoria, pode ser vista neste link.

Desempenho do blindado Guarani é demonstrado à comitiva do Exército da Malásia

*LRCA Defense Consulting - 22/12/2021

O Centro de Avaliações do Exército (CAEx) realizou, em 16 de dezembro, uma demonstração da Viatura Blindada de Transporte de Pessoal Médio sobre Rodas Guarani (VBTP-MSR 6X6 Guarani) para uma comitiva do Exército da Malásia.

A atividade foi conduzida pelo Chefe do CAEx, General de Brigada Alexandre Martins Castilho e teve como objetivo demonstrar o desempenho da plataforma veicular e do sistema de armas da VBTP-MSR 6X6 Guarani equipada com estação REMAX, que integram o Programa Estratégico do Exército Guarani.

A demonstração ocorreu na Seção de Testes do CAEx e contou com a presença de engenheiros e técnicos da Divisão de Avaliação de Material, de engenheiros da Iveco Defence Vehicles (fabricante da viatura), da empresa ARES Aeroespacial e Defesa (fabricante da Estação REMAX) e de uma comitiva do Exército da Malásia e da Prima Elite Technology Sdn Bhd, empresa da área de defesa daquele país.

Foram realizadas demonstrações em sítio de obstáculos, como transposição de trincheira, navegação em raia no lago de navegação e navegação em lago com a comitiva embarcada. Na Linha I, linha de tiro destinada a realizar um amplo espectro de ensaios com armamento pesado e munições de todos os calibres até o alcance de 6 Km e aparelhado com sistema de alvos fixo e móvel, foi montada uma infraestrutura para apresentação e vídeos explicativos a respeito da plataforma REMAX pela empresa ARES, com demonstração de emprego de tiro do sistema e com metralhadora .50 em alvo fixo a 1.000m e viatura parada e em aproximação.

Os militares malaios executaram tiro com o sistema REMAX e, em seguida, foram para o terraço do prédio do radar, de onde assistiram o desempenho da Viatura Guarani em terreno arenoso, para, posteriormente, embarcarem para percurso naquele tipo de terreno. Foi feito deslocamento na pista “Qualquer Terreno” (QT), assistido pela comitiva, que, em seguida, embarcou e realizou o deslocamento na pista. No circuito oval do campo de provas, houve a demonstração do Teste de Estabilidade Lateral (Double Lane Change); em seguida, os militares do Exército Malaio embarcaram para o percurso.

Ao encerramento, aconteceram as discussões finais e despedidas, momento em que foi evidenciada a importância do papel do Sistema de Ciência, Tecnologia e Inovação do Exército (SCTIEx) e da Base Industrial de Defesa e Segurança (BIDS), no fomento da Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) de tecnologia no Brasil e na projeção de nosso País no cenário internacional.

Nem os militares brasileiros e nem os malaios comentaram oficialmente sobre o interesse da Malásia no blindado. No entanto, o fato de terem vindo ao Brasil assistir uma demonstração patrocinada pelo Exército Brasileiro e feita com a presença dos fabricantes da viatura e da estação de armas é um sinal evidente desse interesse. A presença de membros da Prima Elite Technology Sdn Bhd, empresa da área de defesa daquele país, é outro fato que contribui para essa hipótese.

*Com informações do Centro de Avaliações do Exército

Iveco Defence Vehicles entrega a unidade 500 do Guarani e lote do LMV-BR para o Exército Brasileiro

*

Em 2006, o Exército Brasileiro iniciou o processo de aquisição de novas unidades de veículos blindados sobre rodas para o transporte de pessoal e a Iveco Defence Vehicles venceu o processo de concorrência com o veículo blindado anfíbio Guarani VBTP 6x6.

Em 2013, foi inaugurada a primeira fábrica de veículos blindados da marca fora da Europa, localizada em Sete Lagoas e, em 2014, foram entregues as primeiras 86 unidades do Guarani. Hoje, sete anos depois, a Iveco Defence Vehicles tem a honra de entregar a 500ª unidade do Guarani ao Exército Brasileiro.

A solenidade oficial em comemoração a este importante momento aconteceu na fábrica da IDV, em Sete Lagoas. O evento contou com a presença de executivos da marca, autoridades civis e militares, entre eles o Comandante do Exército, General Paulo Sérgio Nogueira de Oliveira. Outro marco comemorado hoje foi a entrega simbólica das 31 unidades LMV-BR 4X4 ( (Light Multirole Vehicle), encerrando assim o contrato de aquisição do primeiro lote (32 unidades) da nova Viatura Blindada Multitarefa, Leve de Rodas - VBMT-LR 4x4.

A parceria entre a Iveco Defence Vehicles e o Exército Brasileiro contribui para o crescimento da indústria de defesa nacional e fortalece o desenvolvimento estratégico das Forças Terrestres Brasileiras.

Projeto Guarani
O Projeto Guarani foi concebido pelo Sistema de Ciência, Tecnologia e Inovação do Exército Brasileiro em parceria com a Iveco Defence Vehicles. Com previsão de duração de 20 anos, contempla mais de 1.500 veículos. Dezenas de unidades do Guarani 6x6 já foram exportadas para outros países.

Projeto LMV-BR
O projeto do LMV-BR teve início em 2015, quando a Iveco Defence Vehicles ganhou a licitação para a entrega de 186 unidades ao Exército Brasileiro. Em 2019, foi assinado o 1º contrato entre EB e IDV e, até dezembro de 2021, todas as 32 unidades da VBMT-LR serão entregues. Enquanto as unidades são fabricadas na Itália, a integração dos Sistema de armas, Comando e Controle, bem como a montagem de diversos componentes nacionais, vem sendo realizada na fábrica da empresa em Sete Lagoas.

Academia Militar das Agulhas Negras fortalece parcerias com a Base Industrial de Defesa

*LRCA Defense Consulting - 16/09/2021

A Academia Militar das Agulhas Negras (AMAN), em Resende (RJ), segue fortalecendo as parcerias com a sociedade. E isso se concretiza por meio de projetos com instituições governamentais e empresas privadas de renome.

Neste sentido, no dia 9 de setembro de 2021, a AMAN foi alvo da visita de representantes de empresas da Base Industrial de Defesa e Segurança que lá foram para participar da cerimônia de despedida do Exército do General de Divisão Luis Antônio Duizit Brito - Diretor do Departamento de Ciência, Tecnologia e Inovação da Secretaria de Produtos de Defesa, bem como para inaugurar salas com materiais e equipamentos por elas doados. 

A visita foi acompanhada pelo Comandante da AMAN, General de Brigada Paulo Roberto Rodrigues Pimentel; pelo Comandante da Base de Apoio Logístico do Exército, General de Brigada Hermeson Nóbrega Barros de Oliveira; pelo Diretor de Material do COLOG, General de Brigada Everton Pacheco da Silva; e pelo Diretor-Presidente da IMBEL, General de Divisão Aderico Visconte Pardi Mattioli.

Após as cerimônias militares de praxe, ocorreram as cerimônias de inaugurações das novas salas de instrução e espaços de aprendizados construídos, mobiliados e customizados em parceria com diferentes empresas da Base Industrial de Defesa e Segurança do País (BIDS). Estas novas instalações dão continuidade à parceria do Exército Brasileiro, por intermédio do Ministério da Defesa (MD), com as empresas da BIDS, as quais investem na produção de novas tecnologias e produtos na área de Defesa.

IMBEL, Nitroquímica do Brasil e SIATT
A primeira inauguração foi da nova sala de Propelentes e Pólvoras para munições, mísseis, foguetes e bombas, que foi desenvolvida em parceria com a IMBEL e com a Nitroquímica do Brasil, além de contar com doação de um míssel anti-carro MSS 1.2 da SIATT. Esta sala conta com todos os tipos de pólvoras, munições e propelentes desenvolvidos pela IMBEL e pela Nitroquímica, além de toda preparação anti-chamas para a condução das instruções dos cadetes no que há de mais moderno em termos de tecnologia de mísseis, foguetes, explosivos e munições. Nessa oportunidade o Sr Gen Mattioli, Diretor Presidente da IMBEl e o Sr Marcus Cruz, Diretor Geral da Nitroquímica, discursaram sobre a importância dessas parcerias das indústrias de defesa com a AMAN, berço de formação dos futuros oficiais do Exército Brasileiro. 

ARES e FTP Industrial/Iveco Defence Vehicles
Na sequência, os presentes foram convidados à se dirigirem ao Laboratório de Motores, onde foi inaugurado um novo espaço de aprendizado em parceria com a ARES Aeroespacial e com a FPT / IVECO. 

A ARES realizou a montagem de um espaço com o simulador STARMAX, que possibilita realizar instruções de simulação da nova torre REMAX que mobilia as viatura blindadas Guarani. Neste contexto, esses novos espaços, somados ao já existente simulador de operação do Guarani, irão proporcionar aos cadetes do Curso de Material Bélico uma formação em motomecanização de blindados com o que há de mais moderno no mercado brasileiro e no mundo, tanto na área de motores como dos sistemas de armas.

A FPT Industrial, pertencente à CNH Industrial promove, continuamente, a cessão de motores para o universo acadêmico. O incentivo ao conhecimento do amanhã e um futuro verde estão entre os seus objetivos, o que também vai ao encontro da filosofia de trabalho da AMAN.

Assim, a Academia recebeu um motor FPT Cursor 9 da marca, que move o conjunto de força da família de veículos blindados anfíbios Guarani VBTP 6x6, para ser utilizado nas aulas dos cadetes do curso de Material Bélico. Atualmente, o curso conta com jovens dos segmentos masculino e feminino e, em 2021, irá formar as primeiras mulheres oficiais combatentes da linha de ensino bélica.

O motor doado, reconhecido pela robustez em diferentes tipos de missão e preparado para uso extremo na aplicação militar, contribuirá para as instruções de moto mecanização do laboratório de motores do curso, além de auxiliar os militares no treinamento sobre os sistemas fundamentais das viaturas sobre rodas.

“A doação do motor para o curso nos proporciona um salto de qualidade para os futuros oficiais de Material Bélico. Desta forma, poderão ter acesso à nova tecnologia de moto mecanização da mais nova viatura blindada de transporte do Exército Brasileiro, o Guarani, o que irá possibilitar a esses futuros oficiais chegarem em suas novas unidades com conhecimentos modernos”, afirma o comandante do curso de Material Bélico, Major Figueiredo.

Já o presidente da FPT Industrial para a América Latina, Marco Rangel, destaca o compromisso da FPT para com a formação humana e sempre presente na capacitação em instituições de ensino, como a Academia Militar das Agulhas Negras. “Na FPT Industrial, incentivamos a formação de futuros especialistas. Acreditamos que criatividade, boas ideias e soluções são valores essenciais. Necessitamos de tecnologia de ponta e pessoas preparadas para desenvolver a locomotiva do futuro”, afirma.

Comando de Operações Terrestres e SENAI/FIRJAN
Foi apresentado também aos cadetes e a todos os presentes, o novo simulador do Fuzil IA2, desenvolvido em parceria do Comando de Operações Terrestres e o SENAI/FIRJAN do Rio de Janeiro,  que possibilitará o estudo do novo fuzil de assalto do Exército por meio de aplicativo de smartphones, tablets ou computadores e que irá reformular o estudo dos armamentos leves. Este simulador, somado ao novo software de estudo do funcionamento dos armamentos leves adquirido pelo Curso com o patrocínio do Clube da Graxa, possibilitará uma nova era no ensino-aprendizagem dos armamentos leves e na qualidade do conhecimento dos futuros oficiais de Material Bélico. 

Michelin
Por fim, foram inauguradas três instalações em parceria com a Michelin, no novo Pavilhão Escola de Manutenção: uma borracharia escola, um laboratório de pneus e uma sala de instrução customizada para o aprendizado de pneus de viaturas leves e pesadas. A nova borracharia escola foi totalmente mobiliada com equipamentos modernos doados pela Michelin, enquanto que o novo laboratório de deteccção de falhas em pneus foi mobiliado com exemplos de todas as falhas possíveis de acontecer em pneus, tendo estes exemplos sido reunidos no laboratório após análise técnica da Michelin.

Encerrando as atividades do dia, o curso de Material Bélico prestou justa homenagem ao seu eterno comandante, Gen Duizit Brito, na Sala Tenente Lopes Reis, que foi reformada por este Oficial General quando comandou Curso no ano de 2001. Na ocasião, foi apresentado um vídeo realizado em conjunto pelos cadetes do curso, familiares e amigos do Gen Duizit.

Iveco Veículos de Defesa fornecerá blindados 6×6 Guarani ao Exército de Gana

*Zona Militar - 09/07/2021

Recentemente, a Elbit Systems confirmou a venda de um lote de veículos blindados de rodas (VCBR) para a República de Gana. No total, serão fornecidas 19 unidades ao Exército de Gana para serem utilizadas no transporte de tropas, missões de reconhecimento e combate ao terrorismo, bem como outras ameaças que incidem na fronteira com o Burkina Faso.

O lote de 19 unidades é dividido em duas versões na configuração 6 × 6 e 8 × 8. No caso da primeira, a Elbit Land Systems fornecerá o VBTP-MR Guarani fabricado pela Iveco Defense Vehicles em sua fábrica em Sete Lagoas (MG), Brasil. Os veículos blindados serão equipados com a estação de controle remoto de armas REMAX, projetada e fabricada pela empresa brasileira Ares.

O modelo e a versão do resto dos veículos na configuração 8 × 8 não foram confirmados. No entanto, provavelmente irá equipar algumas das soluções que a Elbit Land Systems oferece no segmento. Nesse sentido, vale destacar a torre não tripulada UT30MK2, projetada para uso em veículos blindados de transporte de pessoal.

Ao longo de 2020, diversos meios de comunicação noticiaram as negociações entre as autoridades ganenses e representantes da empresa israelense. Informavam que a venda, recentemente confirmada, seria realizada por meio de um empréstimo oferecido pelo Banco de Desconto de Israel ao governo de Gana, exigindo seu tratamento e aprovação do Parlamento. A operação, que giraria em torno de US$ 74 milhões, teria o apoio da Corporação Israelense de Seguros de Riscos de Comércio Exterior, agência estatal cujo objetivo é reduzir os riscos econômicos e políticos para aumentar as exportações do Estado de Israel.

Com a confirmação da operação pela Elbit Systems, a República de Gana acrescentará ao Exército o VBTP-MR Guarani, de fabricação brasileira. Atualmente, além do Brasil como principal usuário, deve se juntar as Filipinas, que confirmou a aquisição de 28 unidades da Guarani em fevereiro de 2021.

GBN Defense obteve acesso ao cronograma de compra do Guarani pela Argentina

 

*GBN Defense - 08/05/2021

No dia 20 de abril nós publicamos em primeira mão a definição do Ejército Argentino pelo VBTP-MR 6x6 Guarani como veículo escolhido no âmbito do Programa VCBR  (Vehículo de Combate Blindado a Ruedas), o qual iria dar ao Ejército Argentino uma Brigada Mecanizada com blindados sobre rodas.  

A decisão inicialmente anunciada pelo GBN Defense, foi ratificada no último dia 3 de maio pelo Estado-Maior Conjunto e o Ministério da Defesa Argentino, que segundo nossas fontes, durante uma reunião bateram o martelo na definição do "Guarani" desenvolvido e produzido no Brasil, como seu futuro VCBR, programa estratégico que vinha estudando vários veículos para equipar sua Brigada Mecanizada X.

Durante tal reunião, já foi divulgado um cronograma preliminar, onde consta a quantidade inicial da "primeira etapa", a qual seria de inicialmente 179 veículos em duas variantes, com previsão das entregas iniciando já no próximo ano de 2022 e se estendendo até 2029, com o primeiro pagamento já sendo realizado ainda este ano.

Slide que apresenta o cronograma preliminar argentino para aquisição do "Guarani"

Segundo nossas fontes, os argentinos já teriam dado inicio as tratativas comerciais junto ao Exército Brasileiro e a Iveco Veículos de Defesa, ainda não havendo um acordo oficial, devendo nos próximos meses ser anunciada a decisão com assinatura do contrato e o acordo oficial.

A intenção inicial do Programa VCBR argentino, é adquirir um total de 210 veículos, os quais devem ter quatro variantes, devendo o número contar com viaturas de transporte de tropas, viaturas dotadas de armamento 12,7mm (.50), viaturas dotadas de armamento 30mm, viaturas de reconhecimento e viatura de morteiros 120mm.

O cronograma que obtivemos acesso, dão conta apenas das variantes de transporte de pessoal, vtrs armadas com 12.7mm e 30mm, com as 31 viaturas que completariam o número proposto de 210 vtrs sendo distribuídas entre as variantes de reconhecimento e de morteiros morteiros 120mm, ambas ainda sendo desenvolvidas pela Iveco em conjunto com Exército Brasileiro, as quais deverão ser contempladas pela "Segunda Etapa", a qual ainda não há uma previsão de início pelos nossos vizinhos, provavelmente estando ligada a conclusão do desenvolvimento dessas variantes e a aquisição das mesmas pelo Exército Brasileiro (EB).

Os militares argentinos tiveram contato com o VBTP Guarani em diversas ocasiões, como na Operação Arandu

A composição da Brigada Mecanizada X do Exército Argentino, deve ser similar a uma Brigada de Infantaria Mecanizada brasileira, principalmente pelo intercâmbio que há entre ambos exércitos, o que pode ter influenciado não apenas na elaboração do Programa VCBR, como também pela definição do "Guarani" como o veículo a ser adotado (não ignorando questões como logísticas, custos, familiaridade devido ao intercâmbio entre as forças, e política regional).

Tal negócio colocaria a Argentina como o principal cliente de exportação do "Guarani", representando mais que uma simples exportação, pois a decisão tomada no âmbito do Estado-Maior do Exército Argentino em prol do Guarani é importantíssima para o Brasil, beneficiando em especial o Exército Brasileiro que detém a patente e os direitos sobre o projeto "VBTP Guarani", onde a Iveco é sendo a co-desenvolvedora e fabricante.

Em outubro de 2020, o Ministro da Defesa argentino visitou as instalações da Iveco em Sete Lagoas (MG), onde conheceu a linha de produção do "Guarani"

Certamente ainda teremos mais informações sobre o desenvolvimento das negociações, as quais ainda guardam pontos importantes a serem definidos, não esquecendo que existem no horizonte as incertezas econômicas que pairam sobre o país sul-americano, além de outros desdobramentos de ordem política entre Brasília e Buenos Aires.

Montadora chinesa irá fazer oferta formal para compra da Iveco nos próximos meses

*Blog do Caminhoneiro, por Rafael Brusque - 31/03/2021

Reportagem publicada pela agência de notícias Bloomberg destaca que a FAW está mesmo interessada em comprar a Iveco para entrar no mercado de caminhões da Europa.

De acordo com a publicação, a China FAW Group Co. irá fazer uma oferta para compra de 100% do capital da Iveco, nos negócios de caminhões e ônibus. Hoje a Iveco faz parte do Grupo CNH Industrial, que pertence à família Agnelli.

A FAW ainda precisa realizar visitas e estudos para poder fazer a oferta formal. As negociações começaram no final de 2019, e, em 2020, a CNH Industrial rejeitou uma oferta de mais de 3 bilhões de Euros pela Iveco.

Para a montadora chinesa FAW, uma das maiores da China, a compra da Iveco será a porta de entrada para o mercado europeu de caminhões, um dos maiores do mundo.

Os governos da Itália e França veem o negócio com cautela, para evitar que os países fiquem sem as fábricas da Iveco ou que sofram com demissões em massa.

A publicação da Bloomberg ainda destaca que a aprovação do negócio poderá depender de órgãos de regulação de mercado da União Europeia, e não existe absoluta certeza sobre a conclusão do negócio.

Saiba mais:

- CNH da Itália e FAW da China negociam a montadora de caminhões Iveco

- Estatal chinesa FAW Group demonstrou interesse em adquirir a Iveco

Fábrica da Iveco Defense Vehicles conquista o bronze no programa World Class Manufacturing

*LRCA Defense Consulting - 23/01/2021

A fábrica da Iveco Defense Vehicles em Sete Lagoas, Brasil, e a fábrica agrícola da New Holland em Croix, França, alcançaram o status de bronze no programa World Class Manufacturing (WCM). 

Esta é uma conquista significativa para Iveco Defense Vehicles e para a New Holland Agriculture, marcas globais da CNH Industrial NY, sendo mais uma prova do sucesso do programa de toda a empresa, que visa alcançar excelentes processos de fabricação por meio dos esforços combinados de sua força de trabalho diversificada.

A fábrica de Sete Lagoas, no estado de Minas Gerais, que foi inaugurada em 2013, tem uma área de 30 mil metros quadrados e foi a primeira fábrica fora da Europa a produzir os produtos Iveco Defense Vehicles, como o Veículo Blindado de Transporte Pessoal (VBTP-MR), mais conhecido como Guarani, resultado da parceria de sucesso da marca com o Exército Brasileiro. Até o momento, mais de 450 unidades foram entregues aos militares para uso em missões de paz e em operações de combate ao crime organizado nas regiões fronteiriças do país. A fábrica de Sete Lagoas é estruturada segundo um complexo processo de produção manual que conta com colaboradores altamente qualificados e comprometidos.

A Manufatura de Classe Mundial é um dos mais altos padrões do mundo para o gerenciamento integrado de sistemas e processos de produção. É um sistema colunar baseado na melhoria contínua e projetado para eliminar desperdícios e perdas no processo produtivo, identificando metas como zero acidentes, zero defeitos, zero falhas e zero desperdícios. Para certificar melhorias, um sistema de auditorias regulares por terceiros avalia todos os pilares do WCM e forma uma avaliação geral para cada sistema, que forma a base para três níveis de desempenho: bronze, prata e ouro.