ABIMDE celebra quatro décadas de liderança e impulsiona integração entre indústria e segurança pública com nova liderança

 

*LRCA Defense Consulting - 21/08/2025

A Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (ABIMDE) reafirma seu papel central no cenário nacional com a celebração de seu 40º aniversário e a estratégica incorporação do Dr. Edval Novaes como seu mais novo Assessor de Segurança Pública. Estes marcos não apenas revisitam uma trajetória de sucesso, mas também pavimentam o caminho para uma atuação ainda mais robusta e integrada no fortalecimento da Base Industrial de Defesa e Segurança (BIDS) do Brasil.

Quatro décadas de pioneirismo e contribuição estratégica 
Fundada em 9 de agosto de 1985 por um grupo de empresários visionários, liderados por Domingos Adherbal Olivieri, a ABIMDE marcou as quatro décadas de sua existência com uma solenidade memorável em 13 de agosto de 2025, no Porto Real Beira Lago, em Brasília. O evento reuniu um seleto grupo de autoridades civis e militares, representantes de nações amigas, empresários e convidados, refletindo a amplitude da influência da Associação.

O Coronel Antonio Ribeiro, Diretor de Projetos da ABIMDE e mestre de cerimônias do evento, abriu a solenidade destacando a notável trajetória da entidade na promoção da BIDS. Em seu discurso, o Presidente do Conselho de Administração da ABIMDE, Luiz Carlos Paiva Teixeira, sublinhou a importância de "reconhecer uma jornada construída com coragem, com propósito e com a convicção de que a soberania nacional exige uma Base Industrial de Defesa forte, inovadora e comprometida com os interesses do Brasil." Ele enfatizou que a união entre as empresas, especialmente as localizadas fora dos grandes centros urbanos, é fundamental para superar os desafios do setor.

Um dos pontos altos da celebração foi a homenagem à Indústria de Material Bélico do Brasil (IMBEL), a primeira associada da ABIMDE, que recebeu a primeira cópia da moeda comemorativa aos 40 anos da entidade. O General de Divisão R1 Ricardo Rodrigues Canhaci, Presidente-Executivo da IMBEL, reiterou a parceria histórica e salientou que a indústria de defesa brasileira "transcende a esfera militar, é motor de desenvolvimento, impulsionando a inovação tecnológica e gerando empregos de alta qualidade". Ele também reconheceu os desafios inerentes ao setor, como a necessidade de investimentos contínuos e a intensa concorrência internacional.

A solenidade também foi palco para o lançamento oficial do livro comemorativo "ABIMDE – 40 anos", que narra a rica história da Associação. A publicação detalha marcos como a participação nos debates da Assembleia Constituinte de 1988, a estreia internacional na Eurosatory de 1992, a contribuição para a criação do Ministério da Defesa em 1999, a formulação da Política Nacional da Indústria de Defesa em 2005 e a conquista de incentivos estratégicos com a Lei 12.598/2012.

Visão de futuro: ABIMDE 2035 e a consolidação da inovação 
A ABIMDE não apenas celebra seu passado, mas projeta ativamente seu futuro através da "Visão 2035", um pacto estratégico apresentado em 2024. Este plano ambicioso se estrutura em cinco compromissos essenciais para o desenvolvimento da BIDS:

• Fomento à inovação aberta: priorizando áreas críticas como aeronáutica, cibersegurança e sistemas não tripulados.
  
  
• Implementação de práticas ESG robustas: com destaque para o Defense CO₂ Index, reforçando o compromisso com a sustentabilidade e a responsabilidade social e de governança.
  
  
• Ampliação da diversidade e inclusão: buscando aumentar para 35% a participação de mulheres, negros e pessoas com deficiência em carreiras técnicas, promovendo um ambiente mais equitativo.
  
  
• Integração por meio do Defesa 4.0 Hub: unificando certificações, rastreabilidade e gestão de dados para otimizar processos.
  
  
• Intensificação da internacionalização: fortalecendo a presença brasileira em mercados estratégicos da América Latina, África e Ásia.

Esses compromissos são complementados por iniciativas já consolidadas como o LAB BID e a plataforma ABIMDE Conecta, que atuam como elos cruciais entre indústria, governo e academia. A Mostra BID Brasil, organizada pela ABIMDE com o apoio do Ministério da Defesa e da ApexBrasil, permanece como o principal evento da BIDS no país, aproveitando a localização estratégica de Brasília para fomentar negócios e parcerias internacionais. Atualmente, a ABIMDE congrega mais de 240 empresas associadas, de diversos portes e segmentos, que representam um ecossistema articulado e estratégico para o desenvolvimento nacional.

Reforço na Segurança Pública: a experiência do Dr. Edval Novaes
Em um movimento estratégico que sublinha o compromisso da ABIMDE com a segurança pública, a Associação anunciou a chegada do Dr. Edval Novaes como Assessor de Segurança Pública. Delegado aposentado da Polícia Federal, o Dr. Novaes traz uma bagagem profissional de grande relevância, tendo atuado como subsecretário de Segurança no Rio de Janeiro (2007-2016), onde foi responsável pela área de inteligência, tecnologia e pela implantação do Centro Integrado de Comando e Controle (CICC), fundamental em grandes eventos como a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016. Entre 2017 e 2018, ocupou o cargo de Secretário de Segurança Pública do Distrito Federal.

A missão do Dr. Novaes na ABIMDE será fortalecer a integração entre a indústria nacional e as forças de segurança, em um contexto que exige adaptabilidade e inovação. "Nossa ideia é potencializar a indústria brasileira, em especial as associadas da área de segurança pública, conectando-as às necessidades dos estados, municípios e órgãos federais”, explicou o novo assessor. Sua atuação se dará em duas frentes: por meio de entidades representativas como o Conselho Nacional dos Secretários de Segurança Pública (Consesp) e o Conselho Nacional de Comandantes Gerais das Polícias Militares (CNCG), e também através de ações diretas com os estados e municípios.

Uma das prioridades estabelecidas pelo Dr. Novaes é a de ampliar o conhecimento das forças de segurança sobre as capacidades já disponíveis na indústria brasileira. Ele enfatizou que “muitas vezes, os profissionais desconhecem que determinados produtos já são produzidos no Brasil. Além de reduzir custos e simplificar processos, essa aproximação gera emprego, renda e fortalece a economia nacional”. A questão da tecnologia e confiabilidade dos equipamentos também é central, com foco em soluções testadas e seguras para missões críticas.

O desafio da integração de sistemas de informação e bancos de dados entre os diversos órgãos de segurança é outro ponto crucial, onde a indústria nacional pode oferecer soluções avançadas em software, hardware e inteligência artificial. O Dr. Novaes pontuou que "a informação anda rápido, e a criminalidade também. O futuro passa pela integração de dados e pela capacidade de disponibilizá-los de forma ágil e segura para quem está na ponta”.

Para concretizar essa visão, a ABIMDE já reativou seu Comitê de Segurança e está organizando uma delegação de empresas associadas para participar da International Association of Chiefs of Police (IACP) em Denver, EUA, um dos maiores eventos mundiais do setor. A meta, conforme o Dr. Novaes conclui, é “divulgar as capacidades da base industrial nacional e conscientizar as forças de que, na medida do possível, adquiram produtos feitos aqui. É assim que contribuímos para a segurança pública e para o fortalecimento do país”.

ABIMDE: voz ativa no fortalecimento nacional 
A celebração dos 40 anos da ABIMDE, em conjunto com a chegada do Dr. Edval Novaes, consolida a Associação como uma voz ativa e essencial no desenvolvimento da Base Industrial de Defesa e Segurança brasileira. Com um olhar para a inovação, a inclusão e a integração, a ABIMDE não apenas honra seu legado, mas projeta um futuro onde a indústria nacional é um pilar ainda mais robusto para a soberania e a segurança do país.

 

Produção de ímãs de terras raras: Brasil dá partida ao projeto MagBras para fortalecer autonomia tecnológica

Kick-off reúne 28 empresas e marca o início de uma iniciativa nacional com investimento de R$ 73 milhões para consolidar a cadeia produtiva de ímãs permanentes

*LRCA Defense Consulting - 21/08/2025

O Brasil deu um passo decisivo rumo à independência tecnológica em um setor estratégico da indústria. No dia 14 de julho, foi realizado o evento de lançamento oficial do projeto MagBras – Da Mina ao Ímã, reunindo representantes de 28 empresas envolvidas na iniciativa. Com investimento total de R$ 73 milhões, o projeto visa à consolidação de uma cadeia produtiva nacional de ímãs permanentes à base de terras raras, essenciais para tecnologias de ponta e setores como energia limpa, mobilidade elétrica e defesa.

Liderado pelo Centro de Inovação e Tecnologia (CIT SENAI), o MagBras conta com a participação de instituições científicas, fundações de apoio e grandes empresas nacionais e multinacionais. A coordenação geral é da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (FIESC). O projeto foi aprovado no edital do Programa Mover, operado pelo SENAI Nacional e pela Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa (Fundep).

Um dos grandes diferenciais do projeto é o LabFabITR – o primeiro laboratório-fábrica de ímãs e ligas de terras raras do hemisfério sul, adquirido pelo CIT SENAI em dezembro de 2023. Instalada anteriormente pela Codemge, a unidade em Lagoa Santa agora está integrada às estruturas do CIT nas áreas de química, metalurgia, processamento mineral, ligas especiais e meio ambiente.

O evento foi conduzido por Luís Gonzaga Trabasso, pesquisador-chefe do Instituto SENAI de Inovação em Sistemas de Manufatura e Laser de Santa Catarina. Ele destacou a urgência e o potencial transformador do projeto. “A produção nacional de ímãs de terras raras é um marco para a indústria brasileira. É essencial para acelerar a transição energética, reduzir a dependência externa e reforçar nossa soberania tecnológica.”

O superintendente de Inovação e Tecnologia do SENAI Nacional, Roberto de Medeiros Júnior, enfatizou o caráter pioneiro da iniciativa. “Estamos diante de um momento ímpar. Este projeto nasceu da necessidade real do país, mesmo antes de uma aliança formalizada. Seu sucesso só foi possível graças ao comprometimento de diversos atores — empresas, institutos e universidades — que acreditaram em um propósito comum.”

Representando a Fundep, Ana Eliza Braga, coordenadora de Programas, reforçou a confiança no impacto do projeto. “Acreditamos que o MagBras tem potencial para reposicionar o Brasil na indústria global. É um projeto ambicioso, com forte base técnica e institucional, capaz de ampliar a maturidade tecnológica nacional e consolidar a integração entre academia e setor produtivo.”

Para a diretora técnica do IPT, Sandra Lúcia de Moraes, a iniciativa é motivo de orgulho nacional: “Desde o início, acompanho o projeto com entusiasmo. É um esforço grandioso, que une o nosso capital natural ao nosso capital intelectual. A transformação de conhecimento em tecnologia genuinamente brasileira é um passo essencial para o desenvolvimento sustentável do país.”

O pró-reitor da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Jacques Mick, também celebrou a parceria. “É uma honra para a UFSC integrar essa aliança. A conexão entre universidade e indústria é fundamental para gerar soluções reais e promover o avanço científico com impacto social.”

O gerente executivo de Inovação e Tecnologia do SENAI-SC, Maurício Cappra Pauletti, destacou o simbolismo do momento. “Estamos comemorando uma conquista construída com muito esforço coletivo. A união entre academia e indústria está dando origem a uma nova cadeia tecnológica no Brasil. Temos plena capacidade — técnica, intelectual e financeira — para tornar essa visão realidade.”

Encerrando as falas institucionais, o representante do Conselho Executivo FIEMG SENAI-MG, Ailton Ricaldoni, compartilhou sua trajetória e entusiasmo. “A tecnologia sempre esteve no meu DNA. Acompanhei o desenvolvimento industrial do Brasil ao longo das últimas décadas e sei o quanto esse projeto é necessário. Quando há boas ideias, nunca falta apoio — especialmente quando reunimos mentes brilhantes. O MagBras é o primeiro passo para que o Brasil deixe de exportar matéria-prima e passe a fornecer produtos de alto valor agregado.” 

Aliança nacional para inovação industrial
Durante o evento, o coordenador do CIT SENAI ITR, André Pimenta, destacou a importância do momento: “Este é um encontro estratégico que alinha metas, cronogramas e responsabilidades entre empresas e instituições de ciência e tecnologia. Esse alinhamento inicial é essencial para garantir sinergia entre os atores e assegurar que todos os elos da cadeia — da mineração à produção final de ímãs — atuem de forma integrada.”

Segundo ele, Minas Gerais assume papel de protagonismo com a estrutura do CIT SENAI e os institutos de inovação em Processamento Mineral e Terras Raras. “O MagBras representa uma oportunidade concreta de desenvolvimento econômico e tecnológico. Diante de um cenário geopolítico desafiador, este projeto é uma resposta direta à necessidade de fortalecer nossa autonomia industrial.”

Da Mina ao Ímã
O Projeto MagBras, iniciativa estratégica do Programa Mover, em chamada do SENAI Departamento Nacional e da Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa (FUNDEP), é sustentado por uma robusta aliança industrial formada por 38 empresas, startups, centros de inovação, instituições de pesquisa e universidades e fundações de apoio que atuam em diversos elos da cadeia produtiva.

São elas: Aclara, Appia, ArcelorMittal, Bemisa, Borborema Recursos Estratégicos, Eion Mobilidade Sustentável, Greylogix, Integra Laser, Iveco, Lean 4.0, Meteoric, BBX do Brasil, Moderna 3D, MOSAIC, Nanum Nanotecnologia, Resouro, SCHULZ, ST George, Steinert, Stellantis, Strokmatic, Taboca, Tupy, Vale, Viridis, Viridion, Walbert, WEG e ZEN, além de 6 Instituições de Ciência e Tecnologia (ICTs) – Institutos SENAI de Inovação em Laser, Manufatura, Processamento Mineral e Materiais Avançados, CETEM, UFSC, IPT – e de 3 Fundações – Apoio à Inovação Tecnológica (FIPT), Apoio à Ciência, Cultura e Projetos Acadêmicos (FACC) e Apoio ao Ensino, Pesquisa, Extensão e Inovação (FEESC). 

*Com informações de Imprensa FIEMG, em reportagem de Denise Lucas e fotos de Sebastião Jacinto Junior  

Acre realiza primeiro voo com o drone HARPIA e anuncia segunda aquisição

 

*LRCA Defense Consulting - 21/08/2025

O Estado do Acre alcançou um marco inédito na modernização de suas operações de segurança e monitoramento ambiental. Na última semana, pilotos e operadores acreanos realizaram o primeiro voo do Sistema Aéreo Remotamente Pilotado (SARP) HARPIA, após concluírem a etapa inicial de capacitação ministrada pela Advanced Technologies Security e Defense (ADTech).

O treinamento, iniciado em 21 de julho na sede da ADTech, em São José dos Campos (SP), tem duração de oito semanas e combina aulas teóricas e práticas. A formação abrange regulamentação do uso de drones, montagem e manutenção da aeronave, operação de sensores embarcados e utilização dos softwares que compõem a solução. Segundo a empresa, essa etapa é fundamental para assegurar a eficácia do sistema e preparar agentes altamente qualificados para operar tecnologia de ponta em benefício da população acreana.

Com o êxito do primeiro voo, os operadores estão oficialmente aptos a pilotar o HARPIA. Agora, avançam para missões mais complexas, que incluem a operação da carga útil, o emprego de sensores e sistemas embarcados e a realização de voos noturnos. Além disso, irão acumular horas de voo para ampliar experiência e segurança operacional.

Expansão da frota
No dia 8 de agosto, o Governo do Acre formalizou a aquisição de uma segunda aeronave HARPIA, reforçando a parceria estratégica com a ADTech. O novo drone se integrará ao sistema já em implantação, fortalecendo as operações de segurança pública, monitoramento de fronteiras e preservação ambiental.

O contrato complementa a primeira compra, realizada em maio deste ano, que incluiu um drone HARPIA, três antenas e três estações de controle, garantindo cobertura aérea de todo o território acreano. Nesta nova fase, a segunda aeronave ficará baseada no Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), enquanto a primeira permanecerá em operação em Rio Branco, sob gestão da Secretaria de Justiça e Segurança Pública. A entrega do novo drone está prevista para ocorrer entre o final de 2025 e o início de 2026, após a conclusão do treinamento de novos operadores.

Tecnologia nacional de ponta
O Acre é o primeiro estado brasileiro a adotar o HARPIA como solução para Segurança Pública. Desenvolvido pela ADTech, o drone tático possui autonomia de até 12 horas, velocidade de 100 km/h e alcance operacional homologado de 218 km pela ANAC, podendo cobrir distâncias de até 1.200 km e operar a altitudes de até 5.000 metros. Equipado com câmeras de alta resolução e transmissão em tempo real, o sistema pode ainda receber sensores adicionais, como radar SAR, inteligência de sinais e fotogrametria, ampliando significativamente sua capacidade de vigilância aérea.

Com esse avanço, o Acre consolida seu protagonismo na adoção de tecnologias inovadoras em defesa e segurança, dando um passo decisivo para ampliar a eficiência e a capacidade de resposta em benefício da população e da proteção da Amazônia.

Sobre a ADTECH
Com sede em São José dos Campos (SP), a ADTECH SD é uma empresa brasileira certificada como “Empresa de Defesa” pelo Ministério da Defesa. Especializada no desenvolvimento de soluções tecnológicas para Defesa territorial, segurança pública e privada, agronegócio e monitoramento estratégico, a empresa integra um portfólio diversificado que inclui sistemas aéreos remotamente pilotados, como o HARPIA, além de radares terrestres, sistemas anti-drones, sistemas de monitoramento de sinais de rádio e Satélites.

Com foco na inovação e na eficiência operacional, a ADTECH SD se destaca como parceira estratégica de forças de segurança e defesa, oferecendo soluções robustas, de alto desempenho e com excelente relação custo-benefício, voltadas ao combate as mais adversas ameaças e à proteção de fronteiras e áreas sensíveis.
 

WEG amplia presença global na Angola com soluções em revestimento anticorrosivo

 

*LRCA Defense Consulting - 20/08/2025

A WEG esteve presente no projeto de proteção anticorrosiva das estruturas metálicas do Terminal Barra do Dande, um empreendimento estratégico para o setor de petróleo e gás na Angola. As soluções fornecidas pela WEG garantiram maior eficiência, durabilidade e segurança para o terminal, essencial para o transporte e armazenamento de derivados de petróleo.  

Durante o projeto, os especialistas da WEG acompanharam de perto todas as etapas, desde a preparação rigorosa das superfícies até a aplicação das soluções anticorrosivas. Utilizando métodos como jateamento abrasivo e lixamento manual, as estruturas foram tratadas para assegurar a máxima adesão e desempenho das camadas de proteção.  

Além disso, a WEG promoveu treinamentos técnicos com as equipes locais, compartilhando boas práticas de pintura e métodos de aplicação. Essas ações não só garantiram a qualidade do serviço, mas também fortaleceram as parcerias.  

Com soluções inovadoras e tecnologia de ponta, a WEG foi responsável pela proteção anticorrosiva das estruturas metálicas e tubulações do terminal. A aplicação de produtos de alta performance como LACKPOXI N1277 e W-POLI HPD 451 garantiu a durabilidade e resistência das superfícies em um ambiente altamente desafiador, atuando como um diferencial essencial para o sucesso do empreendimento.  

Com a aplicação dos revestimentos, o terminal está mais preparado para operar com segurança e eficiência, reduzindo custos de manutenção e aumentando a vida útil das estruturas.  

Com este projeto, a WEG demonstra sua capacidade de atender às demandas mais complexas do setor de petróleo e gás, reforçando seu compromisso em entregar soluções alinhadas aos padrões internacionais de qualidade e sustentabilidade.  

O Terminal Barra do Dande é um marco no portfólio da empresa, que segue preparada para expandir sua atuação em projetos de escala global.    

Os resultados alcançados fortalecem a posição da WEG como um parceiro confiável e estratégico para projetos industriais de grande porte.

WEG fornece turbina a vapor para importante operação da indústria siderúrgica no México

 

*LRCA Defense Consulting - 20/08/2025

A WEG forneceu uma turbina a vapor de 400 HP para a ArcelorMittal, um dos maiores produtores de aço das Américas, com operações em Lázaro Cárdenas, Michoacán, México. O fornecimento, realizado diretamente pela WEG, representa um marco estratégico: trata-se do primeiro projeto de turbina a vapor da companhia para a indústria siderúrgica no México, tradicionalmente associada a motores e redutores industriais. 

Com tecnologia de impulso e operação por contrapressão, a turbina TS 1000 A é de estágio único e ideal para aplicações que exigem alta confiabilidade e eficiência energética. Projetada para operar com vapor de até 45 bar e 450 °C, a turbina converte energia térmica em energia mecânica com alto desempenho, podendo inclusive acionar pequenos geradores para a produção de eletricidade. 

Neste projeto, a turbina será utilizada para gerar eletricidade limpa, alimentando os processos internos da unidade e contribuindo, assim, para as metas ambientais e de eficiência do cliente. Com taxa de disponibilidade próxima de 99%, o equipamento garante robustez e continuidade operacional em aplicações industriais intensivas. 

O fornecimento reafirma o compromisso da WEG em oferecer soluções inovadoras que apoiem os objetivos de sustentabilidade de seus clientes. Ao integrar uma turbina de alta eficiência à sua matriz energética, a planta mexicana dá mais um passo rumo a uma operação com menor intensidade de carbono, reduzindo o consumo de energia da rede e consolidando sua posição como líder mundial na produção de aço com menor impacto ambiental. 

Para a WEG, este projeto fortalece a presença da companhia no mercado siderúrgico latino-americano com soluções que vão além dos motores industriais, abrindo novas frentes para a turbomáquina na geração de energia para o setor. A entrega bem-sucedida da turbina também reforça a confiança da ArcelorMittal, com quem a WEG já possui ampla experiência no fornecimento de motores e redutores.

 

Rio Grande do Sul lança Frente Parlamentar para fortalecer Indústria de Defesa e Segurança

*LRCA Defense Consulting - 20/08/2025

Em um movimento considerado inédito na história da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul (ALRS), foi instalada na tarde desta segunda-feira (18) a Frente Parlamentar de Apoio à Indústria de Defesa e Segurança. Proposta pelo deputado Gustavo Victorino, a iniciativa visa fomentar, debater e propor ações concretas para impulsionar o setor no estado, reconhecido como um polo de excelência e tradição em defesa e segurança no Brasil.

A cerimônia de instalação, realizada no Plenarinho da ALRS, reuniu parlamentares, empresários, representantes do governo estadual, das Forças Armadas e de entidades ligadas ao tema, como a Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (ABIMDE) e a Federação das Indústrias do Rio Grande do Sul (FIERGS). O evento sublinhou a importância estratégica da indústria de defesa e segurança, frequentemente negligenciada, mas vital para a soberania e a cidadania.

Um setor estratégico em destaque 
O deputado Gustavo Victorino abriu a sessão destacando que a segurança e a defesa são pilares fundamentais para a sociedade, e que o Rio Grande do Sul, com o maior número de empresas do setor em todos os portes, tem um potencial inexplorado. Ele enfatizou que as demandas do segmento transcendem a esfera tributária, focando em questões logísticas e estruturais que necessitam da atenção do poder público. A Frente Parlamentar buscará, por meio de reuniões regulares, levar pleitos às esferas estadual e federal, visando uma indústria de defesa cada vez maior e mais forte.

As discussões durante o evento revelaram um cenário de grandes oportunidades. O setor de defesa, que no primeiro semestre de 2025 registrou um aumento de 113% nas exportações de produtos e serviços em relação a 2024, alcançando a maior série histórica desde 2015, representa um potencial de crescimento significativo. O Major-Brigadeiro do Ar Eduardo Miguel Soares, comandante do V Comando da Aeronáutica, ressaltou o agravamento dos conflitos globais e a necessidade de o Brasil aumentar seus investimentos em defesa, acompanhando a tendência global de países da OTAN de elevarem seus orçamentos para 5% do PIB, enquanto o Brasil ainda opera com 1,1%, com uma PEC em tramitação para atingir 2%.

Voos altos e terras firmes: inovação gaúcha 
Representantes de empresas gaúchas, como a Taurus Armas e a AEL Sistemas, reforçaram o papel do Rio Grande do Sul na vanguarda tecnológica. Henrique Gomes, diretor da Taurus, maior fabricante de armas curtas do mundo e com atuação em mais de 100 países, destacou a relevância da preferência por empresas do estado nas aquisições governamentais. Ulf Bogdawa, CEO da SkyDrones Tecnologia Aniônica S/A, alertou para a dependência externa em tecnologias de drones, especialmente no software e dados, e revelou uma parceria com a Taurus para o desenvolvimento de um drone armado nacional, demonstrando a capacidade de inovação local.

Presença da AEL Sistemas

A importância da capacidade produtiva e da manutenção foi um tema recorrente. Christian Böger, CEO da KNDS do Brasil Sistemas de Defesa, sediada em Santa Maria, explicou o sucesso da transferência de tecnologia na manutenção de blindados Leopard e Gepard, e defendeu a fabricação nacional de futuras gerações de carros de combate, com alta porcentagem de conteúdo local. Carlos Ferraz, da Aeromot, anunciou a instalação de uma fábrica e uma pista de pouso no Rio Grande do Sul (Aerocity), visando a produção e montagem de aeronaves, o que deve impulsionar o desenvolvimento tecnológico e a retenção de talentos.

Desafios e perspectivas 
Apesar do otimismo, os desafios foram amplamente abordados. Sérgio Horta (ABIMDE) e Aderbal Lima (FIERGS) enfatizaram a necessidade de estabilidade orçamentária e o apoio político para superar obstáculos como a construção de fragatas e carros de combate em outros estados, apesar da capacidade gaúcha. Coronel Charles de Azevedo Gonçalves, representando a Brigada Militar, reconheceu os avanços em segurança pública com investimentos em equipamentos, mas lamentou a dependência de fornecedores externos, que impacta logística e manutenção. Rogério Bertoli, do Sindicato da Indústria do Vestuário do RS (CIVEST), pediu atenção para a produção local de uniformes e fardamentos.

A Frente Parlamentar se propõe a ser um canal ativo entre o poder público, a indústria e as forças de segurança e defesa. O vice-prefeito de Alvorada, Valmor Freitas, e Nelinho Pozza, da Engesa Holding Participações Ltda (saiba mais aqui), discutiram a possibilidade da Engesa se instalar em Alvorada, reforçando a indústria de veículos blindados. A iniciativa também destacou a necessidade de desburocratização e maior apoio diplomático para as exportações, como mencionado por João Eduardo Dimitruck, da Câmara Setorial de Defesa e Segurança da ABIMAC, e Nelinho Pozza da Engesa.

O lançamento da Frente Parlamentar de Apoio à Indústria de Defesa e Segurança é um marco significativo para o Rio Grande do Sul. Com a união de esforços e a dedicação dos envolvidos, a expectativa é que o estado consolide sua posição como um dos principais polos do setor no país, gerando empregos qualificados, promovendo inovação tecnológica e contribuindo de forma decisiva para a segurança nacional e o desenvolvimento econômico. A iniciativa representa o compromisso de transformar a retórica em resultados concretos para o benefício de toda a sociedade gaúcha.

Presenças 
O evento contou com presenças de peso, representando praticamente todas as empresas e entidades públicas e privadas ligadas à Defesa e à Segurança no RS.

Pronunciaram-se o deputado Capitão Martim (Republicanos); o secretário adjunto da Casa Civil, Gustavo Paim; o comandante do V Comando da Aeronáutica, major-brigadeiro do Ar Eduardo Miguel Soares; o diretor do Conselho de Administração da Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança, Sérgio Horta; o coronel Castro Freitas, representando o Comando Militar do Sul; o representante do Comitê da Indústria de Defesa e Segurança da Fiergs Aderbal Lima; o capitão de Mar e Guerra Márcio Abel dos Santos Longo, representando o 5º Distrito Naval; o diretor da Taurus Armas, Henrique Gomes; o tenente-coronel Charles de Azevedo Gonçalves, representando o Comando da Brigada Militar; Sebastian Watenberg, da AEL Sistemas; Carlos Ferraz, da Aeromot; o CEO da KNDS do Brasil Sistemas de Defesa, Jan Christian Böge; o CEO da SkyDrones Tecnologia Aniônica S/A, Ulf Bogdawa; o presidente da Câmara Setorial de Defesa e Segurança da ABIMAQ/SINDIMAQ, João Eduardo Dmitruck; o representante do Sindicato da Indústria do Vestuário do RS Rogério Bértoli; Nelinho Pozza, da Engesa Holding Participações Ltda; e o advogado Diander Rocha, da Guarnieri Advogados. 

Também estiveram presentes o CEO da Fire Eagle, Adilson Borges; Denis Nunes e Vladimir Nunes, da AEGIS Lanternas Táticas; o representante da Secretaria de Desenvolvimento Econômico do RS Leopoldo Feio;  o presidente da Fetransul, Francisco Cardoso; Italo Castro Luca, da Axxo Defesa; o representante da Agência Brasileira de Inteligência Sérgio Malta; Nelson Düring, da DefesaNet; o coronel Rogério Petry de Abreu, da Associação dos Diplomados da Escola Superior de Guerra/RS; o presidente do Sindicato dos Policiais Rodoviários Federais do RS, Leandro Wachholz; o vice-prefeito de Alvorada, Valmor Freitas; entre outros.  

*Com informações da Agência de Notícias da AL/RS 

Engesa renasce das cinzas: o retorno de um ícone da indústria de defesa brasileira (atualizada)

Viatura anfíbia blindada Urutu modernizada pela "nova Engesa"

*LRCA Defense Consulting - 19/08/2025

Após três décadas de silêncio, a Engesa (Engenheiros Especializados S.A.), gigante outrora na vanguarda da indústria bélica nacional, "ressurge" em 2025, prometendo reescrever sua história e redefinir o futuro da defesa brasileira. O retorno não é apenas o "renascimento" de uma empresa, mas um marco significativo para a soberania e a capacidade industrial do país.

Fundada em 1958 por José Luiz Whitaker Ribeiro, a antiga Engesa marcou época com seus blindados EE-9 Cascavel e EE-11 Urutu, que elevaram o Brasil à posição de um dos maiores exportadores de material militar na década de 1980. O declínio nos anos 90, impulsionado por mudanças geopolíticas e dificuldades financeiras, levou à falência em 1993, deixando um vazio no setor.

A retomada estratégica: Urutus modernizados abrem caminho
O sinal mais claro do "renascimento" da "nova Engesa" foi dado em 17 de março de 2025, com a entrega simbólica de seis veículos anfíbios blindados Urutu doados pelo Exército Brasileiro, que foram restaurados, modernizados e entregues à Brigada Militar do Rio Grande do Sul, em uma cerimônia na sede do Comando Militar do Sul, em Porto Alegre. Mais do que uma simples restauração, os veículos passaram por um processo de retrofit minucioso, que incluiu revisão mecânica completa, modernização tecnológica e adaptações operacionais para atender às demandas contemporâneas, como operações especiais e ações humanitárias.

A liderança por trás do "renascimento": Nelinho Pozza 
O motor por trás dessa ambiciosa "ressurreição" é Nelinho Pozza (foto), figura central que assumiu a direção executiva da Engesa Holding Participações Ltda. Sua trajetória profissional revela um profundo conhecimento e uma visão estratégica apurada no setor de defesa, elementos cruciais para a empreitada de reerguer um gigante. O executivo é graduado em Engenharia Agronômica pela Universidade do Vale dos Sinos (Unisinos) de São Leopoldo em 2006; MBA em Gestão de Projetos e Agricultura de Precisão pela Universidade Agrícola de Cracóvia, Polônia em 2010.

Pozza é também o fundador e CEO do Grupo Capital Primus, que engloba a Capital Defense, uma empresa pioneira no setor de defesa com operações e parcerias em escala global. A Capital Defense, sob sua liderança, foi fundada em 2014 com sua primeira sede na Polônia, expandindo rapidamente sua atuação para mercados no Leste e Norte da África, Oriente Médio e, a partir de 2019, para o Brasil.

Antes de fundar a Capital Defense, Nelinho Pozza atuou na estatal polonesa URSUS, fabricante de equipamentos agrícolas e militares com forte presença em mercados internacionais, incluindo a América Latina. Essa experiência internacional e a visão aguçada para oportunidades de mercado foram fundamentais para que ele percebesse a necessidade de expandir negócios e iniciar a história da Capital Defense, que hoje oferece uma cadeia completa de soluções em segurança e defesa – desde produtos civis até veículos e aeronaves de combate para as forças armadas, incluindo treinamento e consultoria especializada.

A liderança de Pozza na Engesa Holding vai além da gestão; ele é o arquiteto da estratégia de modernização e inovação que tem enfatizado publicamente a importância de dar continuidade ao legado da antiga Engesa e o potencial de desenvolver novos produtos para mercados domésticos e internacionais. Sua capacidade de mobilizar equipes multidisciplinares e de focar em "veículos inovadores e tecnologias exclusivas" demonstra um perfil que combina a experiência global com a visão para a recuperação da indústria militar brasileira. Projetos como o HEFESTO, idealizado e executado pela Capital Defense para soluções de segurança e monitoramento com tecnologia militar, reforçam sua habilidade em transformar visão em realidade e em alavancar tecnologia de ponta para atender às necessidades do setor.

Atualização de 20/08: é importante observar que esta Consultoria nada encontrou ainda que ligue oficialmente o antigo patrimônio ou outros ativos da Engesa à empresa Engesa Holding Participações Ltda. ou ao empresário Nelinho Pozza. 

Segundo publicou  a Revista Sociedade Militar em 28/03, "para manter o foco na tradição de excelência técnica e inovação tecnológica, a empresa estruturou dois segmentos: a Engesa Auto, responsável pelo desenvolvimento e fabricação de veículos civis, militares e agrícolas, além de realizar retrofit em modelos clássicos como os Urutu; e a Engesa Aero, especializada em tecnologia, incluindo sistemas avançados de geolocalização, sensores, softwares específicos para defesa e equipamentos para veículos aéreos e terrestres".

Solenidade de doação no Comando Militar do Sul

Inovação e desenvolvimento: olhos no futuro da defesa e da segurança
A Engesa Holding não busca apenas resgatar o passado da antiga Engesa, mas construir um futuro inovador. A empresa já está trabalhando em "diversos projetos, alguns em fase avançada de testes, com foco em veículos inovadores e tecnologias exclusivas". A equipe multidisciplinar e altamente capacitada é a aposta para recuperar a relevância da indústria militar e de segurança brasileira.

A necessidade de veículos blindados no Brasil é evidente. Há uma lacuna que a Engesa Holding almeja preencher com soluções nacionais, evitando que o país dependa de importações, como já ocorre com forças de segurança que buscam equipamentos no exterior. O foco está na produção de um veículo blindado resistente a tiros e apto para qualquer terreno, destinado tanto às forças de segurança brasileiras quanto à exportação.

Interior do Urutu

Desafios e impulso para a economia nacional
O caminho para o "renascimento" não é isento de obstáculos. A "nova Engesa" enfrenta o desafio de reconstruir sua reputação após um longo período de inatividade, atrair investimentos robustos e competir com players globais já estabelecidos. Contudo, a estratégia da empresa passa pelo investimento pesado em pesquisa e desenvolvimento, pela busca por parcerias estratégicas e pela capacidade de oferecer soluções personalizadas às necessidades específicas do cenário brasileiro.

O impacto do "retorno" da Engesa vai muito além dos muros da fábrica. O "renascimento" da empresa tem o potencial de:

• Impulsionar a cadeia produtiva: atuando como um catalisador para todo o ecossistema da defesa e segurança, estimulando fornecedores e outras empresas do setor.
  
  
• Gerar empregos qualificados: criando oportunidades para engenheiros, técnicos e especialistas em diversas áreas.
  
  
• Fortalecer a soberania nacional: reduzindo a dependência de importações e garantindo que o Brasil tenha sua própria capacidade de produção de um amplo leque de equipamentos de defesa e de segurança.
  
  
• Fomentar o desenvolvimento tecnológico: os avanços em pesquisa e desenvolvimento da Engesa podem ter "efeitos cascata" em outras indústrias, impulsionando a inovação.
  
  
• Projetar o Brasil no cenário global: com o retorno às exportações, a Engesa Holding pode incrementar a posição do país no mapa da indústria bélica e de segurança internacional.

A localização das atividades da Engesa Holding no Rio Grande do Sul (possivelmente na cidade de Alvorada)  é estratégica, reforçando a posição do Estado como um polo para a indústria de defesa e segurança.

O "renascimento" da Engesa não é apenas uma boa notícia para a Base Industrial de Defesa e Segurança (BIDS) do Brasil; é um sinal de resiliência e inovação da indústria brasileira, com implicações significativas para a economia, a tecnologia e a segurança nacional. 

Um gigante adormecido "despertou" e promete um futuro de robustez e novas conquistas.

Pronunciamento de Nelinho Pozza durante o lançamento da Frente Parlamentar em Apoio à Indústria de Defesa e Segurança na Assembleia Legislativa do RS, em 18/08 (Imagens: TV Assembleia Legislativa RS)

 

 

Embraer KC-390 Millennium: pronto para enfrentar todos os desafios operacionais na Europa

 

*ACE - Aerospace Central Europe, por Kateřina Urbanová - 18/08/2025 

A Europa se encontra numa encruzilhada. A era de ouro dos dividendos da paz chegou ao fim, e muitos países estão agora a ajustar a sua postura defensiva e a modernizar as suas capacidades de defesa. Esta foi uma das principais conclusões da edição de 2025 do Paris Air Show, em Le Bourget.

O KC-390 Millennium é a aeronave ideal para enfrentar os novos desafios operacionais da Europa. Desde que entrou em serviço em 2019 no Brasil e, posteriormente, em Portugal e Hungria, a aeronave tem demonstrado consistentemente sua versatilidade, adaptabilidade, facilidade de uso e baixos custos operacionais. Essas qualidades fizeram desta aeronave de nova geração da Embraer uma das estrelas do Paris Air Show.

Portugal encomenda o sexto KC-390 – um sinal claro na Europa
Durante a feira, o governo português confirmou a aquisição do sexto KC-390. Mais do que uma simples aquisição, é uma declaração. Portugal também oferecerá dez opções de compra a outros membros da OTAN por meio de canais governamentais. Isso não é apenas uma estratégia política inteligente — é uma arquitetura estratégica. Ao criar uma estrutura de aquisição compartilhada, Portugal oferece aos seus aliados um caminho para a interoperabilidade e a cooperação industrial.

O desempenho da aeronave fala por si: uma taxa de conclusão de missão acima de 99%, uma capacidade de carga útil de 26 toneladas e a flexibilidade para operar em pistas não pavimentadas. Mas o ponto principal é este: o KC-390 não está apenas pronto para o mundo como ele é — ele está preparado para o mundo como ele pode se tornar.

A escolha da Lituânia: um horizonte báltico
No segundo dia do evento, a Lituânia anunciou a escolha do C-390 Millennium como sua futura plataforma de transporte. A decisão da Lituânia não foi motivada por novidades, mas por uma avaliação detalhada de todas as soluções disponíveis no mercado. Para a Lituânia, o C-390 Millennium é a aeronave ideal para atender às suas necessidades operacionais, ao mesmo tempo em que aprimora a prontidão militar e a interoperabilidade com os aliados da OTAN.

O C-390 Millennium e sua variante de reabastecimento, o KC-390, são aeronaves de transporte versáteis que atendem aos mais rigorosos padrões da OTAN — e vão ainda mais além. Equipadas com aviônicos avançados, incluindo Link 16, comunicações HF/V/UHF, SATCOM e o mais recente padrão IFF, a aeronave pode operar perfeitamente em coordenação com os sistemas C4ISR e AEW (Alerta e Controle Aéreo Antecipado) da OTAN, bem como com aeronaves de combate como o F-35, F-15, F-16, Rafale, Eurofighter, Mirage 2000, F/A-18E/F e JAS 39 Gripen. Ao fazê-lo, torna-se um verdadeiro centro de comunicações aéreas.

O próximo acordo com a Lituânia também inclui cooperação industrial, abrangendo manutenção, reparo, coprodução de peças e parcerias tecnológicas a serem desenvolvidas nesse país.

Holanda: levando a capacidade mais longe
A Força Aérea Real Holandesa, já compradora comprometida do C-390, aproveitou o Paris Air Show para revelar algo radicalmente novo: um módulo aeromédico roll-on/roll-off capaz de transformar qualquer C-390 em uma unidade de terapia intensiva voadora. Este sistema não é conceitual — é real, modular e pronto para uso em campo. Ele permite o tratamento de pacientes que necessitam de suporte de vida completo, mesmo em ambientes contagiosos, protegendo tanto a tripulação quanto os cuidadores.

O fato de uma aeronave de transporte poder ser convertida em poucas horas de um cargueiro para um hospital móvel diz muito sobre a filosofia de design por trás do C-390. Não é uma plataforma construída para se destacar em uma única função — é uma ferramenta multimissão para futuros incertos.

Uma plataforma em voo, uma mensagem no ar
No domingo anterior à abertura do evento, a Embraer ofereceu um voo de demonstração à imprensa. Não foi um gesto teatral, mas sim uma oportunidade íntima de sentir o desempenho da aeronave no ar.

Durante a semana, dezenas de delegações de todo o mundo visitaram o estande, percorreram a rampa e observaram a aeronave em movimento. O que testemunharam foi uma máquina construída não para shows aéreos, mas para missões do século XXI em ambientes contestados, ajuda humanitária, resposta a desastres e as demandas urgentes de evacuação médica.

É um canivete suíço voador — capaz de reabastecer outras aeronaves, lançar cargas em pistas improvisadas, transportar tropas, pacientes ou suprimentos, dependendo da missão. Pode não ser a aeronave mais bonita de Le Bourget, mas pode ser a mais necessária.

A-29N Super Tucano da Força Aérea Portuguesa (imagem representativa)

O Super Tucano com 600.000 horas
Junto com o sucesso do C-390, a Embraer comemorou mais um marco. O A-29 Super Tucano ultrapassou 600.000 horas de voo — uma conquista não apenas de engenharia, mas de relevância operacional duradoura.

Com mais de 290 aeronaves encomendadas e 22 forças aéreas atendidas, o Super Tucano é uma máquina rara que se adaptou a todos os conflitos, todos os climas e todos os orçamentos.

A variante interoperável da OTAN, A-29N, recentemente adquirida por Portugal, destaca como a Embraer continua a refinar suas plataformas para atender aos requisitos da aliança, oferecendo aviônicos ocidentais e comunicações seguras, mantendo um desempenho robusto. Em uma era em que a eficiência de custos muitas vezes significa concessões, o A-29 permanece inquestionavelmente capaz.

Rumo a uma nova geografia do poder aéreo
O sucesso extraordinário da Embraer em Paris não é simplesmente a história de uma aeronave; é a história de uma empresa que entende que o poder aéreo hoje não se trata de dominação, mas de versatilidade, interoperabilidade e adaptabilidade.

As nações que escolhem o C-390 não buscam prestígio. Elas estão escolhendo uma ferramenta confiável, acessível e versátil que lhes permite responder a crises que ainda não podem prever.

RADAZ e TreeX firmam parceria exclusiva para aplicação de radar SAR no setor de florestas plantadas

 

 
*LRCA Defense Consulting - 18/08/2025

A RADAZ, empresa brasileira especializada em radares SAR ultracompactos embarcados em drones, e a TreeX, companhia sediada em Curitiba (PR) focada em florestas plantadas, anunciam parceria estratégica exclusiva para atuação conjunta no setor. A iniciativa visa expandir o uso de soluções baseadas em sensoriamento remoto de alta resolução nas operações florestais no Brasil, com aplicação direta no manejo de áreas cultivadas, controle de pragas, avaliação e estimativa de biomassa e análise de solo e subsolo.

A tecnologia central da parceria é o radar RD350, desenvolvido pela RADAZ. Com apenas 5 kg, o equipamento de abertura sintética se destaca por ser o único no mundo a operar simultaneamente nas bandas C, L e P — o que garante leituras precisas e contínuas da vegetação e do subsolo, mesmo em ambientes de floresta densa e em condições de baixa ou nenhuma luminosidade.

A combinação das bandas permite diagnósticos tomográficos decimétricos, capazes de identificar, por exemplo, de formigueiros subterrâneos até sinais de erosão e compactação do solo, níveis de umidade e geração de modelos 3D de biomassa. Os dados gerados são compatíveis com sistemas GIS (em formato GeoTIFF), além de software proprietário que realiza a análise automática de imagens e informações.

O radar RD350 já está em operação em países como Brasil, Alemanha, Inglaterra, Itália, Suécia e Emirados Árabes Unidos, e em breve entrará em operação na Finlândia. Além de uso na área do agronegócio, a tecnologia está sendo aplicada no monitoramento de áreas de difícil acesso, dutos subterrâneos, camadas geológicas e redes hídricas sob vegetação fechada.

A TreeX, por sua vez, reúne profissionais com ampla experiência no setor florestal, com passagens por empresas como Klabin, Brookfield, Malinovski e Brasil Florestal. Com atuação nas áreas de negócios, consultoria e tecnologias, a empresa opera drones voltados ao monitoramento florestal e será responsável por viabilizar a aplicação da tecnologia com clientes do setor no Brasil. Estão previstas também demonstrações técnicas em campo.

A parceria foi firmada com exclusividade para o segmento de florestas plantadas e tem como objetivo gerar ganhos operacionais, econômicos e ambientais: redução de perdas por pragas, maior eficiência no uso de insumos, redução da necessidade de mão de obra, aprimoramento do planejamento florestal e melhor retorno financeiro para operações de médio e grande porte.

“É uma grande satisfação unirmos forças com uma empresa especializada no setor agroflorestal para abertura de novas oportunidades de negócio para a RADAZ nesse segmento”, afirma o CEO da empresa, Norivaldo Corrêa Filho.

Igualmente entusiasmado com o negócio, o sócio da TreeX José Totti salienta que a união da experiência prática da TreeX com a tecnologia da RADAZ representa um divisor de águas para o setor de florestas plantadas. “Estamos animados com o potencial de transformação dessa parceria para os nossos clientes”.

A divulgação oficial da parceria ocorre durante a Show Florestal 2025, realizada de 19 a 21 de agosto, em Três Lagoas (MS), um dos principais polos brasileiros de florestas plantadas. A feira da indústria do eucalipto é uma das principais vitrines do setor desse segmento na América Latina.

Sobre a RADAZ
Fundada em 2017, a RADAZ desenvolve soluções de sensoriamento remoto por radar, combinando tecnologia de ponta com excelência técnica. Desde sua criação, a empresa consolidou sua presença no mercado nacional e internacional, com crescimento contínuo impulsionado principalmente pelas exportações.

Sediada no estado de São Paulo, a RADAZ atua globalmente, alinhada às melhores práticas de ESG (ambientais, sociais e de governança). Com seis pedidos de patente — incluindo um já concedido nos Estados Unidos —, a empresa aposta na diversificação de mercados e no fortalecimento de parcerias estratégicas. O portfólio da companhia tem aplicação em setores como mineração, gestão ambiental, defesa civil e infraestrutura urbana, com foco em soluções de alto desempenho para o desenvolvimento sustentável e a segurança de operações em diferentes áreas da sociedade.

Sobre a TreeX
TreeX é formada por profissionais com ampla experiência no setor florestal. Sua atuação está estruturada em três frentes: negócios, consultoria e tecnologias.

A empresa apoia clientes na gestão de ativos, na melhoria da produtividade e na definição de parâmetros de competitividade alinhados às demandas do mercado.

O propósito da TreeX é atuar como parceiro estratégico de organizações que buscam fortalecer sua posição no setor e adotar soluções tecnológicas para a criação de valor e evolução de seus negócios. 

Saiba mais:

- Brasileira Radaz vai abrir uma filial nos Emirados Árabes Unidos

- Olhos que atravessam o solo: a nova fronteira do reconhecimento por drones

- Radar RD350, da Radaz, em potenciais aplicações militares e de segurança