Economia da Índia ultrapassará 20% do PIB global até 2050, diz homem mais rico da Ásia

Homem mais rico da Ásia, Gautam Adani enalteceu a indústria de unicórnios da Índia e estimou que a economia do país crescerá para US$ 30 trilhões (R$ 161,48 trilhões) até 2050.

*Sputnik Brasil - 19/11/2022

Falando em uma conferência em Mumbai, na Índia, Gautam Adani fez uma série de previsões sobre o futuro da economia indiana. Segundo ele, o Produto Interno Bruto (PIB) do país pode começar a crescer US$ 1 trilhão (R$ 5,38 trilhões) a cada 12 a 18 meses na próxima década.

Ele afirma que o consumo de energia da Índia pode aumentar em 400% até 2050, momento em que o país passará por uma transição "sem paralelo" impulsionada pelo aumento do consumo e por reformas sociais e econômicas.

Com isso, o país deve se tornar uma economia de US$ 30 trilhões (R$ 161,48 trilhões) até 2050, um salto de quase dez vezes em relação ao seu tamanho atual.

Ele sustenta que com a atração de investimentos, a participação da economia indiana no PIB global provavelmente ultrapassará 20% até 2050.

Bilionário do setor do carvão, Gautam Adani também fez promessas sobre investir em energia limpa, aproveitando "que o consumo de energia da Índia aumentará em 400% até 2050".

O governo do primeiro-ministro Narendra Modi estabeleceu metas para expandir a capacidade de energia solar e eólica do país, além de tornar o país um centro global de hidrogênio verde.

O terceiro maior produtor mundial de gases de efeito estufa estabeleceu uma meta de se tornar um emissor líquido zero até 2070, e magnatas como Adani estão liderando esse esforço, comprometendo bilhões de dólares em energia verde.

Adani disse que a Índia deve manter seu ritmo acelerado de criação de unicórnios, startups que têm mais de um bilhão de dólares em valor de mercado. Em 2021, a Índia adicionou um unicórnio a cada nove dias, disse ele.
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A corrida em direção à Índia

*LRCA Defense Consulting -20/11/2022

Esta Consultoria ressalta que a previsão de Gautam Adani é apenas a mais recente nesse sentido, possuindo força e repercussão por ter sido feita pelo homem mais rico da Ásia. Ela vem em linha com outras que têm origem em grandes instituições econômicas nacionais e internacionais, além de ser um dos grandes objetivos da política econômica do Primeiro-Ministro Narendra Modi, e explica a grande corrida das empresas internacionais em direção à Índia.

Nesse ponto, as multinacionais brasileiras do setor de Defesa CBC (munições), Embraer (aviões e eVTOL), Taurus Armas (armas leves) e WEG (motores elétricos, energia solar e eólica), por terem percebido antecipadamente o imenso e inédito potencial desse país, já possuem ou estão em vias de estabelecer unidades produtivas na Índia, participando com enormes vantagens de sua largada em direção ao futuro.

 

Taurus comemora 83 anos preparada para remunerar acionistas e ingressar na Índia

*LRCA Defense Consulting - 19/11/2022

A Taurus, Empresa Estratégica de Defesa e maior vendedora de armas leves do mundo, completa 83 anos neste mês de novembro e se mostra pronta para um futuro inovador. Com uma trajetória de sucesso em seu segmento de atuação, a companhia continua a se reinventar e a trazer novidades para dentro e fora da empresa.

Pensando na remuneração dos acionistas, a Taurus pretende ao final do exercício de 2022 criar reservas legais necessárias para pagar dividendos com maior frequência e fazer um programa de recompra de ações.

Nos últimos dois anos a empresa investiu mais de R$ 330 milhões em estrutura física (renovação do parque fabril), em pesquisa & desenvolvimento e em modernos equipamentos, de modo a dar sustentação ao crescimento da companhia, aumentando ainda mais sua competitividade.

A fabricante, que começou em Porto Alegre, no ano de 1939, às vésperas da Segunda Guerra Mundial, com uma pequena produção de ferramentas estabelecida por um grupo de empresários do Rio Grande do Sul, atualmente é uma gigante multinacional brasileira, líder mundial na fabricação de revólveres e uma das maiores produtoras de pistolas do mundo, além de ser a marca mais importada no exigente e competitivo mercado dos Estados Unidos (maior mercado de armas do mundo).

Sediada em São Leopoldo, no Rio Grande do Sul, e com mais duas unidades produtivas, uma em Bainbridge, na Geórgia (EUA), e outra no estado de Haryana, na Índia, a Taurus possui entre os seus diferenciais um completo portfólio de produtos composto por revólveres, pistolas, submetralhadoras, fuzis, carabinas, rifles e espingardas, atendendo os mercados civil, militar e policial. A empresa emprega cerca de 3.700 pessoas e movimenta uma grande cadeia de fornecedores que geram milhares de empregos indiretos, recolhe mais de R$ 881 milhões em impostos por ano, desenvolve tecnologia nacional de ponta, exporta para mais de 100 países e colabora com a balança comercial brasileira.

O caminho que a trouxe até esse ponto foi pavimentado com cuidado, tornando hoje a Taurus uma empresa bem estruturada, que conta com processos sólidos de gestão, de operação e de governança corporativa, assim como um planejamento estratégico bem definido para os próximos anos baseado no desenvolvimento de pessoas, investimento em tecnologia e inovação, focando em um ambiente colaborativo junto à sociedade.

“Só chegamos nessa posição porque temos o apoio de nossos acionistas, o contínuo acompanhamento e direcionamento de nosso Conselho de Administração, a confiança de nossos parceiros e clientes e o trabalho de toda a equipe de colaboradores da Taurus, no Brasil e nos EUA. Agradeço a todos por seguir conosco nesse caminho de sucesso. É um orgulho e um feito muito importante completar 83 anos de história no Brasil. São poucas as empresas no país que conseguem comemorar uma data como essa com sucesso, motivos para alegria e muita história para contar, como a Taurus. O touro, símbolo da empresa, representa força e vigor. E é isso que nos orienta na gestão desta companhia”, afirma Salesio Nuhs, CEO Global da Taurus.

Comemoração
Para marcar os 83 anos de fundação, a Taurus inaugurou esta semana um novo espaço de convivência em sua unidade fabril em São Leopoldo (RS), projetado para o entretenimento e bem-estar dos colaboradores em seus intervalos de trabalho.

A área de 500m² conta com diversos sofás ecológicos de paletes com almofadas, arquitetura paisagista e é equipada com jogos de pebolim e tênis de mesa. A ideia é proporcionar mais conforto e um ambiente agradável, de lazer, onde os colaboradores possam descansar e interagir uns com os outros.

O planejamento e a reforma da área foram realizados pela equipe Kaizen da Taurus, composta por 17 colaboradores de diversas áreas da empresa.

A revitalização da área de convivência faz parte do projeto da Taurus de desenvolvimento corporativo, que visa melhorias contínuas nas áreas externas e internas com o objetivo de cuidar das pessoas, proporcionando ambientes seguros e saudáveis, valorizando a satisfação dos colaboradores no ambiente de trabalho.

Este projeto também visa: incluir as pessoas com deficiência, capacitando-as para desempenhar as atividades e com um ambiente preparado para recebê-las; desenvolver a competência dos profissionais, tornando a empresa mais atrativa; assim como promover engajamento e interação entre a companhia e a comunidade.

83 anos de história
A Taurus foi fundada em 1939, às vésperas da Segunda Guerra Mundial. Nos anos que a antecederam, o então presidente do Brasil, Getúlio Vargas, incentivava uma maior industrialização. Com o apoio dele, um grupo de empresários do Rio Grande do Sul estabeleceu uma pequena fábrica de ferramentas. E logo começaram a projetar sua própria arma.

Em 1942, os primeiros revólveres Taurus entraram em plena produção. Em 1950, foi construída uma nova fábrica para atender à demanda, cada vez maior, e a companhia começou a fabricar suas próprias ferramentas.

Nos anos 60 e 70 a expansão da produção e a diversificação de produtos continuaram intensamente, exigindo que fosse construída uma terceira fábrica para dar conta de todos os pedidos. Essa expansão significou para a empresa um grande investimento em infraestrutura e acabou abrindo as portas para que a Taurus começasse a sua expansão internacional.

Em 1981, foi inaugurada a Taurus International Manufacturing em Miami, no sul da Flórida. Foi um marco importante, pois era o início da história da marca nos Estados Unidos. Logo a Taurus receberia reconhecimento internacional, se tornando um dos principais fabricantes de armas do mundo. Ao longo desse caminho, a companhia recebeu 37 prêmios internacionais, entre eles o NASGW-POMA Caliber, uma das premiações mais importante da indústria de armas norte americana, que elegeu a pistola Taurus GX4 como "Melhor Nova Arma de 2021" e "Melhor Novo Produto Geral", e o cobiçado prêmio Handgun of the Year 2022, da revista americana GUNS & AMMO.

A Taurus continuou avançando com ousadia. A sede nos Estados Unidos mudou, no final de 2019, para um novo centro de fabricação com mais de 18 mil m² no sul do estado da Geórgia. Esta mudança foi fundamental para a expansão das capacidades de engenharia e manufatura, para atender à crescente demanda por produtos Taurus, atendendo às altas expectativas de seus clientes.

Em 2020, a empresa assinou uma joint venture com uma importante empresa indiana, atendendo o programa do governo indiano “Make in India”, que visa atrair fabricantes de alta tecnologia a instalar fábricas no país, como forma de impulsionar a industrialização de alta performance em todas as áreas, inclusive no mercado de armas. O projeto contempla a fabricação de armamentos na Índia e a transferência de tecnologia brasileira, e dará à Taurus posição privilegiada nesse importante mercado de armas e na região da Ásia, assim como colocará a empresa em uma posição ainda maior de destaque no mercado mundial. A infraestrutura da fábrica na Índia está pronta, esperando que a aprovação da planta seja concedida a qualquer momento, permitindo o início da produção em breve.

JHind Taurus India

No Brasil, mirando os próximos anos, a companhia promoveu a maior reestruturação de sua história, redesenhando toda sua gestão e tendo como alvo a constante melhora na qualidade dos seus produtos e no apoio e satisfação dos clientes. Em 2015, a Taurus concentrou toda a operação em uma única fábrica, no município gaúcho de São Leopoldo.

Em janeiro de 2019, a antiga Forjas Taurus passou a se chamar Taurus Armas. A mudança fez parte da estratégia da empresa de focar no seu core business - a produção e venda de armas, bem como o desenvolvimento de novos produtos a fim de atender as necessidades do mercado.

A companhia reforçou sua área de engenharia no Brasil e unificou com a engenharia norte-americana, criando o Centro Integrado de Tecnologia e Engenharia Brasil/EUA (CITE), o que garantiu mais agilidade ao desenvolvimento de novos produtos e tecnologia, sempre com foco nos desejos dos clientes e em linha com as mais avançadas soluções tecnológicas do mundo.

Foram firmadas parcerias inéditas com renomadas instituições de ensino da região Sul, entre elas a UFRGS, UCS, UNISINOS e a UFSC, com o objetivo de fomentar a pesquisa e o desenvolvimento de todos os tipos de tecnologias voltadas a produtos e processos, passo fundamental para o avanço da Taurus na Indústria 4.0. Além de criar o Programa de Capacitação em Pesquisa e Inovação Taurus, com treinamentos para todos os níveis de colaboradores e para a diretoria.

Outra importante iniciativa foi a expansão, em 2021, do seu complexo industrial em São Leopoldo, no qual fornecedores estratégicos já estão atuando, otimizando os processos e reduzindo custos de produção e logísticos. O Projeto Estratégico Condomínio além de promover contribuições econômicas e sociais para a região, possibilita a Taurus uma ampliação em sua capacidade produtiva, além de torná-la um hub de distribuição de componentes estratégicos para suas unidades de manufatura no Brasil, Estados Unidos e na Índia.

Ampliação da planta fabril brasileira

A empresa vem se dedicando a outros novos projetos, pautados no compromisso com a excelência, de modo a continuar crescendo. Depois de lançar a pistola GX4 Graphene, que colocou o Brasil como pioneiro no uso do grafeno em componentes de uma arma, outros projetos estão em andamento, como a aplicação de nano partículas de nióbio, de DLC (Diamond Like Carbon) e de polímeros de fibras longas.

A Taurus também vem empenhando grandes esforços no desenvolvimento e consolidação de ações quanto à pauta ESG (sigla em inglês para “ambiental, social e governança corporativa”). Depois de realizado o levantamento de seu posicionamento em termos ESG pela assessoria técnica da Ernst & Young (E&Y), a Taurus montou em 2022 uma área dedicada, um grupo de trabalho multidisciplinar voltado para esses temas e o Comitê ESG, formado por toda a alta direção. Mais uma vez, a Taurus está sendo pioneira em seu setor, criando a cultura ESG, trazendo para dentro da companhia essa questão de maneira formal.

Os trabalhos já realizados envolvem o mapeamento da matriz de materialidade, a elaboração de indicadores ESG e a avaliação e quantificação de dados para preparação do Inventário de Emissão de Gases do Efeito Estufa da Taurus. A empresa também está elaborando o primeiro Relatório Anual de Sustentabilidade que será apresentado entre os meses de abril e maio de 2023.

As profundas transformações asseguraram um patamar diferenciado à multinacional gaúcha, tanto no mercado nacional quanto no internacional, e com os novos e promissores projetos que estão em andamento tem tudo para assegurar um futuro marcante e inovador.

WEG inaugura nova fábrica na Índia

*LRCA Defense Consulting - 16/11/2022

O embaixador André Aranha Corrêa do Lago participou, na última sexta-feira, da inauguração da nova fábrica da empresa brasileira WEG em Hossur. 

O compromisso da empresa com a Índia fortalece os fortes laços entre os dois países e traduz o potencial da parceria bilateral para gerar empregos, investimentos e comércio. 

A WEG está na Índia desde fevereiro de 2011 e, em fevereiro de 2018, a planta foi expandida. 

Em 2011, o CEO da WEG, Harry Schmelzer Jr. afirmou que “a WEG Índia foi concebida para atender a demanda da Ásia, Oriente Médio, África e Austrália e avança em nossa estratégia de internacionalização, fortalecendo nossa capacidade de distribuição internacional de produtos e melhorando a capacidade de produção em mercados selecionados sempre mantendo o alto padrão de qualidade de nossos produtos e serviços".

Com a nova fábrica, a WEG Industries India Limited procura aproveitar as vantages do Programa Make in India para expandir suas atividades nesse país de imenso potencial, bem como em todo o mercado asiático.

Atual fábrica da WEG em Hosur, Tamil Nadu, perto de Bangalore, Índia

WEG fornece motor de anéis para planta de captura de carbono na Noruega

 

*LRCA Defense Consulting - 16/11/2022

A redução dos gases do efeito estufa é uma preocupação global e fundamental para assegurar um futuro com qualidade de vida para todos. Os esforços para reduzir as emissões de carbono tem se tornado cada vez mais recorrentes e essenciais para empresas que visam estar alinhadas com estratégias e iniciativas sustentáveis.

Neste sentido, a WEG está fornecendo uma solução de motor anéis para importante projeto de captura de carbono em uma fábrica de cimento na Noruega. Trata-se de uma planta de captura de carbono em larga escala, uma iniciativa inovadora que contribuirá para a promoção de uma operação industrial mais sustentável e visa capturar cerca de 400.000 toneladas de CO2 por ano a partir de 2024. Isso será metade das emissões totais da planta.

O gás capturado será comprimido e então liquefeito para armazenamento subterrâneo. O compressor principal será acionado por um motor de anéis WEG e o modelo selecionado para essa aplicação foi um motor da linha Master, carcaça 800, refrigerado a água com uma potência de 10.400 kW a 10 kV e operando a uma velocidade de cerca de 1.500 rpm.

O projeto original requeria motores com partida direta na rede (DOL), mas esta opção não se tornou viável devido à fraca rede de fornecimento no local, com baixa capacidade de curto circuito.

A solução com acionamento por inversor de frequência poderia ter sido uma opção, mas o motor de anéis com dispositivo de elevação de escovas da WEG apresentou o melhor custo benefício para esta aplicação, pois faz uso de reostato líquido para acelerar suavemente o motor. Além disto, a companhia conta com um histórico comprovado no fornecimento de motores de anéis, o que foi fundamental para que a WEG fosse selecionada nesse projeto.

Embraer E195-E2 ‘TechLion’ em demonstração no Japão

*LRCA Defense Consulting - 15/11/2022

O jato comercial de corredor único mais silencioso e mais eficiente, o E195-E2 da Embraer, está em exposição no aeroporto de Haneda, em Tóquio, como parte de uma conferência da indústria nos próximos dois dias. O evento organizado pela Embraer, empresa líder no mercado de jatos comerciais de até 150 assentos, tem aprofundado o relacionamento com companhias aéreas locais.

Os jatos E-Jets da Embraer lideram o segmento de aeronaves de até 150 assentos no mercado japonês, com 48 unidades da primeira geração dos E-jets em operação na Japan Airlines e na Fuji Dream Airlines, companhias que conectam mais de 30 cidades naquele país. As aeronaves são globalmente reconhecidas pelo conforto de cabine em razão da configuração de assentos dois e dois (sem assento do meio) e têm 80% de participação no mercado de aviação regional dos Estados Unidos, que opera mais de 600 E-Jets.

“Agradecemos aos nossos clientes no Japão por extraírem o melhor dos E-Jets desde o início das operações no país, em 2009”, disse Martyn Holmes, Diretor Global de Vendas da Embraer Aviação Comercial. “Estamos orgulhosos de ver como os confiáveis E-Jets exercem um papel relevante nas melhorias da conectividade regional do Japão e como continuam oferecendo às companhias aéreas a flexibilidade para otimizar a capacidade com a demanda”.

A frota de E-Jets no Japão ilustra o entendimento de alta disponibilidade e alta utilização. Por ano, o índice de disponibilidade das aeronaves é de 99.83%, considerando sete voos por dia com média de intervalo de 30 minutos entre um voo e outro.

Na conferência que a Embraer realiza, os convidados receberão atualizações sobre os mais recentes desenvolvimentos do programa E-Jets E2. Companhias aéreas como KLM, Helvetic Airways e Azul são alguns dos operadores dos E2, que em breve também estarão na frota da Royal Jordanian, Salam Air e TUI, recentemente anunciados.

“Estamos animados para apresentar as características do E195-E2 aos líderes do setor aeronáutico japonês, tais como o desempenho excepcional, baixo nível de ruído e de consumo de combustível e baixo custo de operacional”, disse Raul Villaron, Diretor de Vendas da Embraer Aviação Comercial na Asia-Pacífico.

Com a necessidade de substituição de aeronaves antigas, a Embraer estima que parte da frota atual de aeronave de corredor único no Japão seja redimensionada com aeronaves de até 150 assentos, o que gera uma demanda de aproximadamente 120 novas entregas neste segmento nos próximos 20 anos.

Na última semana, o E190-E2 recebeu a certificação da autoridade aeronáutica da China (CAAC). A família de aeronaves E-Jets E2 continua a mostrar seus diferenciais pelo mundo, como a realização de pouso no icônico aeroporto central de Londres (LCY), em julho deste ano, em demonstração da capacidade de aproximação íngreme. Além disso, em junho, já certificada para operar com combustível de aviação sustentável (SAF) e mistura de até 50%, o E2 realizou com sucesso um voo de teste utilizando 100% de SAF, reforçando o compromisso da Embraer com a redução das emissões para uma aviação mais sustentável.

Como o setor privado pode ajudar a Índia a se tornar um exportador líquido de defesa?

A matéria abaixo, publicada por um dos mais conceituados órgãos da imprensa indiana, traz uma noção clara da enorme importância que a Índia está dando para o seu setor de Defesa, dentro do Programa Make in India, visando produzir armas para o país e obter grandes divisas com exportações.

*Indian Defense News - 14/11/2022

Na recente DefExpo-2022, o primeiro-ministro Narendra Modi disse que a Índia deve se tornar um grande fabricante de equipamentos de defesa, apesar do monopólio global de algumas empresas. Ele estava insinuando o objetivo da Índia de se tornar um exportador líquido de tecnologia e equipamentos de defesa. Na abertura do evento, o ministro da Defesa, Rajnath Singh, estabeleceu a meta de exportação para 2025 em Rs 35.000 crore [US$ 4,3 bilhões]. Ambos os principais líderes mencionaram que o setor privado tem um papel importante a desempenhar na consecução dessas metas.

No entanto, antes de investigar as maneiras pelas quais as empresas privadas de defesa podem contribuir, é importante avaliar a situação geral das compras de defesa da Índia e sua posição em comparação com a nação líder em exportação de armas do mundo.

Onde está a aquisição de defesa da Índia
Apesar de ter a segunda maior força militar do mundo, uma das principais preocupações do setor de defesa na Índia tem sido sua dependência de importações. De acordo com um relatório publicado pelo Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI), a Índia emergiu como o segundo maior importador de defesa durante o período de 2012-16. No período subsequente de 2017 a 2021, a Índia passou a se tornar o maior importador. Este é certamente um problema para a nação que busca alcançar 'Aatmanirbharta' (autoconfiança) em termos de defesa.

Globalmente, os EUA desfrutam de uma primeira posição muito confortável quando se trata de exportações de defesa. Está muito à frente de sua concorrência, graças ao fato de que os principais fabricantes de armas privadas do mundo – Lockheed Martin, Boeing, Northrop Grumman e Raytheon Technologies – estão sediados nos EUA. Por outro lado, a Índia é colocada na 23ª posição no relatório de transferência de armas do SIPRI 2022.

Ultimamente, a Índia parece estar aprendendo com o modelo de manufatura e exportação liderado pela iniciativa privada nos EUA. Foi somente em 2001 que o setor de defesa da Índia foi totalmente aberto para players privados. Até agora, mais de 300 empresas privadas receberam licenças industriais e mais de 100 delas também iniciaram a produção em larga escala.

O setor também permite 100% de investimento estrangeiro direto (IDE) por meio da rota do governo, enquanto o IDE é limitado a 74% para empresas que buscam novas licenças pela rota automática. Nos últimos anos, houve várias iniciativas do governo indiano para incentivar o aumento da fabricação do setor privado.

Incentivando a Indigenização
Uma importante iniciativa do governo é a lista de indigenização positiva – uma lista de requisitos de defesa que serão adquiridos exclusivamente de fontes indígenas. “A promulgação da 'lista positiva' é uma medida política importante que realmente mostra a intenção do governo”, diz Sunil Misra, Diretor Geral da Sociedade de Fabricantes de Defesa Indianos. Ele acrescenta: “A combinação de ativos cerebrais da Índia, ambiente político propício, capacidade de assumir riscos de empreendedores e setor manufatureiro capaz anunciará um cenário em que o setor privado no espaço de defesa desempenhará um papel importante”.

Cerca de 68 por cento do orçamento de despesas de capital para o setor de defesa também foi reservado para compras domésticas. Com uma demanda tão segura das forças armadas do país, as empresas privadas na Índia podem fabricar seus produtos em um mercado saudável e competitivo.

No entanto, a fabricação de defesa nativa requer a implantação de tecnologia altamente sofisticada, o que, por sua vez, exige investimentos pesados ​​em processos de pesquisa e desenvolvimento (P&D). Até agora, a iniciativa do setor privado no domínio de P&D foi considerada insuficiente. Tendo isso em mente, cerca de 25% das despesas de P&D foram reservadas para o setor privado, conforme anunciado no Orçamento da União de 2022-23.

Mesmo assim, esse financiamento é suficiente? A Índia gasta 6% de seu orçamento de defesa em P&D, enquanto os principais fabricantes, como EUA e China, gastam aproximadamente 12% e 20%, respectivamente. Isso implica que a Índia pode fazer melhor alocando mais recursos em P&D, se levar a sério os planos de indigenização.

Estratégia de baixo para cima
A dependência excessiva de fabricantes de equipamentos originais estrangeiros (OEM) para sua tecnologia tem sido motivo de preocupação para fabricantes privados até agora. No entanto, SP Shukla, presidente da Mahindra Defense & Mahindra Aerospace está otimista sobre como isso pode mudar. Ele diz: “À medida que o funil de transferência de tecnologia cresce com o aumento do envolvimento de players do setor privado, teremos maior grau de independência, mesmo no domínio de tecnologias críticas”.

Antes que as empresas privadas tivessem mais liberdade no setor de defesa, a Índia seguiu uma abordagem de pirâmide invertida para construir o ecossistema para a fabricação de defesa, de acordo com Sachin Agarwal, diretor administrativo da PTC Industries, fabricante aeroespacial e de defesa. Ele sugere uma estratégia de baixo para cima. “Se mantivermos nossa visão apenas nos produtos finais em nível de sistema, como tanques, aeronaves, submarinos, etc., permaneceremos dependentes de players estrangeiros e de sua colaboração. E isso vai limitar o potencial dos fabricantes nacionais”, afirma.

Agarwal recomenda ainda políticas direcionadas para o desenvolvimento de ecossistemas baseados na cadeia de suprimentos. Ele cita a política de semicondutores como um exemplo de abordagem direcionada e pede tais políticas nas principais tecnologias de fabricação, com aplicativos multiplataforma no setor de defesa. Essas mudanças em nível de política só podem ser implementadas com sucesso com a colaboração dos setores público e privado.

Crescimento Colaborativo
Quando o setor estava totalmente sob o domínio público, a infraestrutura necessária para construir tudo de baixo para cima não estava estabelecida. Foi assim que surgiu a dependência de importação. Agora que o setor privado está participando ativamente, várias insuficiências da cadeia de suprimentos tornaram-se evidentes. As parcerias público-privadas podem ser muito eficientes para preencher essas lacunas.

Neeraj Gupta, diretor administrativo da MKU, uma empresa líder de defesa da Índia, diz: “Ainda dependemos da aquisição de materiais estratégicos de fontes estrangeiras que formam uma boa parte da cadeia de valor. A necessidade do momento é que a DRDO (Defence Research and Development Organisation), ISRO (Indian Space Research Organisations) e BARC (Bhabha Atomic Research Centre) se envolvam no desenvolvimento de centros de excelência para produção de materiais estratégicos no país e envolvam a setor privado para o co-desenvolvimento em ritmo acelerado.”

A Samtel Avionics é uma empresa aeroespacial privada com sede em Delhi que já fez parceria com a DRDO e a BEL (Bharat Electronics Limited) para desenvolver vários componentes-chave do caça Su-30 MKI usado pela Força Aérea Indiana. Puneet Kaura, diretor administrativo e CEO da Samtel, considera a competitividade de custos um fator importante para alcançar a liderança global em manufatura.

Ele diz: “O crescimento dos negócios depende da competitividade de custos, que só pode ser alcançada se a massa crítica for alcançada por meio de mais pedidos. Além disso, a indústria indiana precisa acompanhar o uso cada vez mais alto da tecnologia em todo o ciclo de vida do projeto.” Especialistas do setor, que testemunharam parcerias público-privadas ao longo dos últimos anos, parecem estar em consenso de que, embora estejamos no caminho certo, ainda há um longo caminho a percorrer.

Pequenos passos na direção certa [joint venture da Taurus Armas]
Apesar do período relativamente curto em que os fabricantes privados de defesa indianos existem, eles parecem já ter feito algumas contribuições importantes. No início deste ano, um alto funcionário do MoD disse que a Índia exportou itens de defesa e tecnologia no valor recorde de Rs 13.000 crore. Isso marcou um aumento de 54,1% em relação ao ano anterior. Alegadamente, 70 por cento das exportações vieram do setor privado.

Os fabricantes privados também foram notícia por algumas ações colaborativas de alto nível. Tata Advanced Systems Limited (TASL) está fabricando aeronaves de transporte militar C-295 em conjunto com a Airbus Defence, o grupo Kalyani, com sede em Pune, está produzindo veículos blindados M4 em colaboração com o grupo Paramount da África do Sul, e a Jindal Defense está em negociações para fabricar armas pequenas em parceria com a empresa de defesa brasileira Taurus Armas SA.

Não há como questionar a importância ou o potencial do setor de defesa privado da Índia. No entanto, para se tornar um exportador líquido em defesa, a Índia precisa investir mais em P&D, seguir uma abordagem de baixo para cima para diminuir a dependência de peças estrangeiras e fornecer mais incentivos às empresas privadas nos próximos anos.
 

BNDES financia produção de aviões da Embraer para exportação

*LRCA Defense Consulting - 14/11/2022

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento à Embraer S.A. para a produção e exportação de aeronaves comerciais fabricados pela empresa. A operação, da ordem de R$ 2,2 bilhões, se dará por meio do BNDES Exim Pré-embarque, linha de crédito direto do Banco para produção de bens nacionais destinados à exportação.

A operação do BNDES reforça a captação de crédito rotativo anunciado recentemente pela Embraer de US$ 650 milhões com um conjunto de instituições financeiras estrangeiras. A consumação do financiamento está sujeita, dentre outros, ao cumprimento de condições prévias fixadas pelo BNDES e à assinatura do respectivo contrato.

 “As operações de crédito são importantes para retomada da produção de aeronaves pela Embraer nos patamares pré-pandemia de Covid-19 e também reforçam a parceria estratégica entre o BNDES e a Embraer iniciada em 1997, consolidando o apoio do BNDES à indústria aeronáutica e à exportação de aeronaves brasileiras”, destacou Bruno Aranha, diretor do BNDES”.

“A longevidade da parceria entre Embraer e BNDES ilustra a solidez dessa relação que estimula as exportações do Brasil e beneficia a sociedade como um todo. Em conjunto com outras ações que estamos realizando junto às instituições financeiras brasileiras e internacionais esta operação reforça nossa credibilidade para acesso a recursos financeiros que vão contribuir para a execução do nosso plano de crescimento”, disse Antonio Carlos Garcia, CFO da Embraer.

O setor da aviação é considerado estratégico devido à alta tecnologia envolvida, ao emprego de mão de obra qualificada e à capacidade de gerar inovações com impactos positivos na economia do país, além de ser uma indústria relevante para garantia da soberania nacional por meio dos produtos de defesa. O Brasil é um país que possui capacidade para projetar, fabricar e exportar mundialmente aeronaves comerciais, executivas, de defesa e agrícola.

Desde 1997, ano do primeiro apoio do BNDES à Embraer, o Banco financiou cerca de US$ 25 bilhões em exportações de suas aeronaves, viabilizando a exportação de mais de 1.275 unidades para companhias aéreas ao redor do mundo. No período, as operações contratadas possibilitaram à fabricante brasileira concorrer no mercado externo em igualdade de condições com suas concorrentes.

Embraer reduz a dívida e o prejuízo no 3º trimestre

*LRCA Defense Consulting - 14/11/2022

A Embraer divulgou hoje seus números referentes ao 3º trimestre de 2022 (3T22), onde os principais destaques são:

- Entrega de 10 jatos comerciais e 23 jatos executivos (15 jatos leves / 8 jatos médios/super médios) no 3T22, totalizando 27 jatos comerciais e 52 jatos executivos (33 jatos leves / 19 jatos médios/super médios) no acumulado do ano. Embora as entregas tenham sido concentradas para o 4T22 devido aos desafios da cadeia de suprimentos em 2022, elas estão dentro da média histórica do trimestre.

- A margem bruta consolidada reportada no 3T22 foi de 19,1%, levemente superior aos 18,9% reportados no 3T21. Como referência, nos 9 meses acumulados de 2022 a margem bruta foi de 20,9% maior que 15,9% reportado no mesmo período de 2021.

- EBIT e o EBITDA ajustados foram de R$ 259,9 milhões e de R$ 485,4 milhões, respectivamente, levando a margem EBIT ajustada de 5,3% e margem EBITDA ajustada de 10,0%.

- O Fluxo de Caixa Livre (FCL) no 3T22 foi negativo em R$ 586,6 milhões, explicado principalmente pela necessidade de capital de giro devido a maior concentração de entregas no 4T22, o que reverterá o caixa para uma tendência positiva.

- Prejuízo líquido e Prejuízo por ação de R$ 160,4 milhões e R$ 0,22, respectivamente, comparados a R$ 234,2 milhões em Prejuízo líquido e R$ 0,32 em Prejuízo por ação ajustado no 3T21.

- A Companhia encerrou o trimestre com dívida total de R$ 6.893 bilhões, ou R$ 2.918 bilhões menor quando comparado ao 3T21 e em linha com a estratégia de melhoria da nossa estrutura de capital e gestão de passivos.

- Uma linha de crédito rotativo de até US$ 650 milhões com 14 instituições financeiras foi assinada para aumentar nossa liquidez e melhorar nossa estrutura de capital, seguindo a estratégia de gestão de passivos da Embraer, reduzindo a dívida bruta e despesas com juros.

- A empresa reafirma todos os aspectos dos objetivos financeiros e de entregas para 2022, com aumento no Fluxo de Caixa Livre de US$ 50,0 milhões ou superior, para US$ 150,0 milhões ou superior.

Receita líquida e margem bruta
A Receita liquida consolidada de R$ 4.872,1 milhões (US$ 929,0 milhões), no 3T22, representou redução de 3,0% na comparação com o ano anterior principalmente por menor receita na unidade de Defesa & Segurança e parcialmente compensada por maiores receitas na Aviação Comercial, Aviação Executiva e Serviços & Suporte.

Aviação Comercial reportou um aumento na receita de 5% no ano para R$ 1.331,0 milhões. A margem bruta consolidada reportada no 3T22 foi de 5,4%, abaixo dos 6,5% reportados no 3T21, refletindo um mix menos favorável. Nos 9 meses acumulados de 2022 a margem bruta reportada foi de 9,9% versus 3,3% reportada no mesmo período de 2021.   

Aviação Executiva apresentou receita de R$ 1.419,4 milhões no 3T22, o que representa um aumento de 6% ano a ano. A margem bruta consolidada reportada no 3T22 foi de 19,7%, contra 21,0% reportados no 3T21 com melhor mix de entregas concentrado no próximo trimestre. Margem bruta de 20,6% versus 16,2% reportada nos 9M21.

Defesa & Segurança reportou uma queda de receita de 42% para R$ 533,7 milhões, impactada principalmente pelo menor reconhecimento de receita no sistema contábil PoC (Percentagem of Completion) do programa A29 em comparação ao 3T21. A margem bruta consolidada de Defesa & Segurança reportada foi de 17,3% ante 23,5% reportados no 3T21. No acumulado de 2022 a margem foi de 21,2% versus 23,6% no mesmo período de 2021.

Serviços & Suporte apresentou receita de R$ 1.549,8 milhões, representando um crescimento anual de 7%, apresentando um crescimento sólido de iniciativas como programas de pesquisa, gerenciamento de reparos e novos acordos de longo prazo. A margem bruta consolidada de Serviços & Suporte no 3T22 foi de 31,0% superior aos 25,9% reportados no 2T21. A margem bruta dos 9M22 reportada foi de 30,0% versus 26,3% no mesmo período de 2021.

A margem bruta consolidada da Companhia, reportada no 3T22, foi de 19,1% estável em relação ao 3T21. Como referência, a margem bruta consolidada dos 9 meses acumulados do ano de 2022 foi de 20,9% superior aos 15,9% reportados no mesmo período de 2021.

EBIT e EBIT ajustado
Excluindo-se esses itens especiais, o EBIT Ajustado do 3T22 foi de R$ 259,9 milhões e a margem EBIT Ajustada foi de 5,3%, comparado ao EBIT Ajustado foi de R$ 183,0 milhões e a margem EBIT Ajustada foi de 3,7% no 3T21.

Resultado líquido
No 3T22, a Embraer apresentou Prejuízo líquido atribuído aos acionistas da Embraer e Prejuízo por ação de R$ 160,4 milhões e R$ 0,22, respectivamente, comparados a R$ 234,2 milhões em Prejuízo líquido atribuído aos acionistas da Embraer e R$ 0,32 em Prejuízo por ação ajustado no 3T21.

Gestão de dívidas e passivos
A Embraer encerrou o 3T22 com uma posição de dívida líquida de R$ 6,9 bilhões, comparada a R$ 9,8 bilhões no ano anterior. A redução do endividamento líquido da Companhia é resultado da geração de caixa nos últimos quatro trimestres e da estratégia de gestão de passivos da Embraer para reduzir a dívida bruta e as despesas com juros. Para garantir a liquidez da empresa, a Embraer (i) obteve em 22 de outubro uma linha de crédito rotativo “RCF” no valor de até US$ 650 milhões, (ii) uma operação de crédito de US$ 100 milhões do JPMorgan/UKEF para financiar fornecedores, (iii) e foi aprovada a renovação do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) para financiamento à produção e exportação de aeronaves comerciais manufaturadas, no valor de R$ 2,2 bilhões até 2027.

A maturidade do endividamento no 3T22 foi de 3,7 anos. O custo da dívida em dólar no 3T22 foi de 5,33% a.a., em linha com os 5,30% a.a. no 2T22, enquanto o custo da dívida em reais aumentou para 7,95% a.a. no 3T22 comparado a 7,32% no 2T22, devido ao aumento na taxa básica de juros.

Fluxo de caixa livre
O fluxo de caixa livre ajustado no 3T22 foi R$ 586,7 milhões negativos devido às necessidades de capital de giro relacionadas às entregas concentradas no último trimestre do ano.

CAPEX
As adições líquidas ao imobilizado totalizaram R$ 174,8 milhões no 3T22. Do valor total do 3T22, o Capex representou R$ 72,2 milhões, e o programa de pool de reposição de peças R$ 103,3 milhões. No 3T22, a Embraer investiu um total de R$ 147,2 milhões em desenvolvimento de produtos e R$ 67,2 milhões em pesquisa.

Capital de giro
Alinhado com o aumento planejado de entregas da Companhia para os próximos trimestres, o capital de giro foi impactado pelo aumento de estoque, produtos em elaboração, para suportar as entregas no último trimestre. 

Pedidos firmes em carteira (backlog)
A carteira de pedidos firmes alcançou US$ 17,8 bilhões, representando um aumento de 6,0% e estável em relação ao 3T21 e 2T22. Os números da carteira de pedidos ficaram estáveis no 3T22, aumentando na Aviação Executiva e Serviços e Suporte no acumulado de 2022. Os novos pedidos firmes de 20 E195-E2 da Porter e de seis jatos E195-E2 da SalamAir foram parcialmente mitigados pelo acordo mútuo de redução de 31 E175 da Republic na carteira da Aviação Comercial do 3T22.

Aviação Comercial
No 3T22, Embraer entregou 10 jatos comerciais. Embraer entregou nove E175 para a SkyWest e um E195-E2 para a Aircastle. No 3T22, Embraer e Republic acordaram uma redução de 31 E175. Este cancelamento foi parcialmente compensado por um pedido firme de 20 E195-E2 da Porter Airlines, somando-se aos seus 30 pedidos firmes existentes, a SalamAir que assinou um pedido firme para seis E195-E2. A Nordic Aviation Capital (NAC), maior empresa regional de leasing de aeronaves do mundo, assinou um contrato de até 10 conversões para E190F/E195F, com entregas a partir de 2024.

Aviação Executiva
A Aviação Executiva entregou 23 aeronaves (15 jatos leves e 8 jatos médios) no 3T22. As entregas foram superiores ao 3T21 e as vendas continuaram fortes no trimestre, sendo o segundo melhor 3º trimestre dos últimos dez anos. O crescimento nos segmentos de jatos executivos leves e médios continua forte. O crescente envelhecimento da frota indica uma tendência de um ciclo de substituição no médio prazo.

Defesa e Segurança
Neste trimestre há quatro unidades do C-390 Millennium na linha de produção destinados à Força Aérea Brasileira (FAB), duas unidades para a Força Aérea Portuguesa e uma para as Forças de Defesa Húngaras. A campanha de testes em voo para o programa português está em andamento para preparar a integração dos testes dos sistemas da OTAN, enquanto a primeira aeronave para o programa húngaro teve sua fuselagem e estruturas de asas concluídas antes do esperado. Além disso, no 3T22, a Embraer e a L3Harris Technologies anunciaram uma parceria para desenvolver um “Agile Tanker”, opção de reabastecimento aéreo tático para atender aos imperativos operacionais da Força Aérea dos Estados Unidos e requisitos de reabastecimento de força conjunta especialmente para ambientes sob disputa.

A celebração de aditivos contratuais conclui com sucesso as negociações entre a Embraer e a Força Aérea Brasileira para reduzir de 22 para 19 o número total de aeronaves KC-390 Millennium a serem entregues. As alterações aos Contratos preservam o fluxo de caixa da Companhia, asseguram a viabilidade econômico-financeira do programa KC-390 Millennium e não alteram e não comprometem o guidance da Companhia para 2022.

Serviços e Suporte
A melhoria consistente da receita ocorre apesar dos desafios contínuos na indústria aeroespacial. Os mais críticos são a escassez de materiais em todo o mundo e as restrições da cadeia de suprimentos que estão afetando a disponibilidade de estoques de peças de reposição, atrasando o tempo de resposta para reparos e aumentando a quantidade de itens pendentes.

O principal impulsionador dos serviços de Aviação Comercial foram as renovações de contratos do Programa Pool, como Azul Gerenciamento de Reparos e a LOT Polish, bem como novos clientes, incluindo Porter Airlines do Canadá, Sky High Aviation Services e Western Air, operadora da maior frota de jatos ERJ no Caribe. Os destaques também incluem novos contratos para mais de 20 aeronaves da Breeze e Envoy Air de Manutenções Pesadas e Modificações, o lançamento de atualizações e novos recursos AHEAD (Aircraft Health and Analysis Diagnosis) e os novos E-Jets MRBR (Maintenance Review Board Report) Plano de Manutenção otimizado para reduzir os custos diretos de manutenção.

Imprensa indiana: "Taurus Armas tem uma visão de longo prazo para a parceria com a Índia"

A entrevista abaixo foi publicada pelo Mint, uma das principais publicações de notícias de negócios da Índia, sendo que 76% dos seus leitores não leem outro jornal de negócios, tornando o Mint um veículo de alcance crítico para o público de ponta. Entre os jornais de negócios, Mint é o segundo com maior número de leitores.

Representante de uma redação integrada, www.livemint.com é o portal online do Mint e está entre os sites de notícias que mais crescem na Índia. Mint fornece notícias diárias nacionais, internacionais e de negócios, acompanha os movimentos do mercado e fornece cobertura detalhada de eventos significativos.

*Live Mint, por Shashank Mattoo - 13/11/2022

A fabricante brasileira de armas leves, Taurus Armas, está atenta às necessidades do Exército Indiano. Em entrevista à Mint, o CEO da Taurus Armas, Salesio Nuhs, argumenta que a expansão de sua empresa no mercado de defesa indiano, em parceria com a Jindal Defence, fornecerá rifles, carabinas e metralhadoras de alta qualidade para o exército indiano. Nuhs confirma que a produção conjunta de armas começa em uma fábrica com sede em Haryana. Nuhs descreve o plano de sua empresa de transferir tecnologia e contribuir para as ambições de indigenização da Índia.

Qual foi a situação da Taurus Armas que motivou a aliança com a Jindal Defense? Mint soube que a produção na fábrica de US$ 5 milhões deve começar a partir de janeiro.
Estamos entusiasmados com o desenvolvimento do nosso projeto na Índia. Nosso investimento foi feito e as instalações estão prontas para iniciar as atividades de produção. Esperamos que as aprovações das autoridades sejam concedidas a qualquer momento, permitindo-nos iniciar a produção o mais rápido possível.

Quais são as armas específicas que a Taurus Armas pretende fabricar na Índia? Existem mercados (agências governamentais, militares) sendo alvo de clientes?
A Taurus Armas é uma empresa estratégica de defesa  brasileira e é a maior fornecedora de armas leves do mundo. É líder mundial na produção de revólveres e um dos maiores fabricantes de pistolas, além de ser a marca mais exportada nos Estados Unidos. Possui uma linha de produtos que inclui revólveres, pistolas, armas longas e táticas, como metralhadoras e fuzis. Além da defesa pessoal e doméstica, os produtos Taurus são usados ​​por militares e agências de aplicação da lei em vários países.

Junto com a Jindal Defense, a Taurus se orgulha de trazer sua tecnologia e know-how para o mercado indiano. Na primeira fase, os produtos estarão disponíveis para atender às exigências das Forças Armadas da Índia, bem como de outros órgãos governamentais relevantes. Pistolas Taurus 9mm, carabinas 5,56 x 45mm, fuzis 7,62 x 39mm e metralhadoras 9 x 19mm são alguns dos produtos que estarão disponíveis para o Exército Indiano. A Taurus também está trazendo suas armas de fogo não restritas de renome mundial para o mercado civil. Em breve, nossos rifles e revólveres voltados para o mercado civil começarão a ser fabricados na Índia e estarão disponíveis em todo o país. A produção começará com pistolas calibre 7,65 Taurus e revólveres calibre 32 Taurus. Vários outros calibres serão disponibilizados dependendo da demanda do mercado.

Quais são os planos de expansão da Taurus Armas para o mercado indiano?
A Taurus tem uma visão de parceria de longo prazo com a Jindal Defense e sua presença no mercado indiano. O objetivo será alcançado por meio da colaboração e cooperação entre as duas empresas para atingir a meta de contribuir para a visão do Make In India e ajudar a Índia a desenvolver suas capacidades na fabricação de armas de fogo modernas. Os planos de expansão estão no escopo de nossa parceria e podem incluir uma ampla gama de armas de fogo para diferentes aplicações, de acordo com as necessidades específicas das forças locais.

Que papel a Taurus Armas pode desempenhar na proteção dos interesses da Índia?
Tais fatores aliados a fortes métodos de produção e modernos métodos de gestão permitiram à Taurus criar sistemas para garantir entrega rápida e qualidade garantida, permitindo à empresa competir com grande sucesso no mercado global. Como um dos maiores fabricantes de armas de fogo do mundo, também somos capazes de lidar com grandes volumes de produção que nenhum outro fabricante jamais produziu.

Todas essas experiências comprovadas, combinadas com a experiência e o sucesso da Jindal Defense na Índia, nos permitem implementar um programa abrangente de socialização do povo do país de forma inteligente, com foco na aquisição de conhecimento e na transferência de tecnologia abrangente. Isso inclui a tecnologia de fabricação de peças e componentes-chave, bem como processos de fabricação, testes, manutenção, suporte ao produto e outros aspectos importantes. Isso garante a capacidade de construção da área, o que é benéfico para a Índia independente e autossuficiente.

Quais desafios sua empresa enfrentou quando tentou se expandir para o mercado de defesa indiano? Existem mudanças políticas necessárias ao nível do governo?
A expansão para os mercados internacionais nem sempre é fácil. Graças à nossa experiência na criação de novos mercados, nossos produtos estão disponíveis em mais de 100 países em todo o mundo. Com o apoio do nosso parceiro Jindal Defense, estamos confiantes de que podemos atingir nossos objetivos.

Muitas empresas internacionais estão preocupadas com a transferência de tecnologia. No entanto, a parceria de sua empresa com a Jindal Defense foi baseada na transferência de tecnologia. Isso é um problema para as empresas internacionais que chegam à Índia?
Encontrar o parceiro certo é fundamental para o sucesso de qualquer projeto de tecnologia e estamos entusiasmados em trabalhar em estreita colaboração com a Jindal Defense para garantir que nossos objetivos sejam alcançados. Esse processo é natural para nós e não apresenta problemas, pois estamos transferindo a tecnologia para a joint venture da qual estamos participando como equity workers.

Alta tecnologia e fabricação de armas de qualidade comprovada, incluindo uma curva de aprendizado demorada e desenvolvimento de processos de alta complexidade. Como resultado, a transferência de tecnologia envolve um tempo considerável de capacitação, apoio ao desenvolvimento de ecossistemas e treinamento intensivo para todos os envolvidos. Pode ser difícil para muitos concorrentes, mas nossa experiência nos permite fazer esse trabalho com confiança.

Com base na experiência de sua empresa, existe alguma possibilidade de outras empresas internacionais de defesa fabricarem armas na Índia?
Há muitas possibilidades, bem como problemas. As empresas internacionais de defesa que desejam fabricar armas de fogo na Índia devem estar preparadas para superar esses desafios e construir uma equipe qualificada, juntamente com um forte parceiro local, para aumentar as chances de sucesso.

Argentina e China estreitam relações de defesa. Podem vir aí o caça JF-17 e o blindado NORINCO 8x8

*télan digital - 11/11/2022

O embaixador argentino em Pequim, Sabino Vaca Narvaja, reuniu-se esta quinta-feira com a China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC) para analisar o andamento do projeto de possível aquisição de aeronaves JF-17 de terceira geração, no âmbito da 14ª Exposição Internacional de Aviação e Aeroespacial da China, também conhecida como Airshow China, que abriu na cidade portuária de Zhuhai, província de Guangdong.

Vaca Narvaja argumentou que o projeto de cooperação promovido pelo Ministério da Defesa poderia ser "histórico e transcendental para nosso país e nosso sistema de defesa e permaneceria na história das forças armadas argentinas". Da mesma forma, destacou que o Ministro da Defesa, Jorge Taiana, era o chanceler argentino quando começou a cooperação com o CATIC, marcando uma continuidade no esquema de relacionamento com a China iniciado no governo da atual vice-presidente Cristina Fernández de Kirchner.

Durante a conferência de imprensa, o embaixador destacou “a importância da cooperação com a China em matéria de defesa porque as aeronaves produzidas pela CATIC não incorporam tecnologia de nenhum país com quaisquer restrições à sua venda ao nosso país”.

Da mesma forma, quando questionado sobre os aviões adquiridos durante o governo do ex-presidente Mauricio Macri, afirmou que "Esses aviões incorporaram tecnologia britânica e nosso país sofre com o veto inglês, o que significa que não podemos obter as peças de reposição necessárias para eles."

“A cooperação de defesa com a China não tem condições e é o caminho para consolidar nossa soberania territorial ”, enfatizou Vaca Narvaja. As declarações do representante na China juntam-se às do titular da pasta da defesa Jorge Taiana que há meses manifestou que “a relação com a China vai dar um salto em matéria militar”.

Da embaixada argentina na China também ficou claro que a cooperação em defesa com a China não se limita à possibilidade de aquisição de aeronaves JF-17. Conforme relatado, com a China North Industries Group Corporation Limited (NORINCO), o governo está avançando em um projeto que contemplaria não apenas a aquisição de veículos blindados 8x8, que são utilizados em missões de paz e solicitados pelo Exército Argentino, mas também a possível instalação na Argentina de uma fábrica para fabricação desses veículos.

Neste contexto, Vaca Narvaja teve uma reunião com as mais altas autoridades da Administração Estatal de Ciência, Tecnologia e Indústria da Defesa Nacional da China (SASTIND).

Em todas as reuniões de defesa, o diplomata manteve como ideia fundamental que a cooperação com a China deve incluir vínculos produtivos para o ecossistema militar argentino. Nesse sentido, expressou que é clara a vontade do governo de Alberto Fernández de ter um sistema de defesa à altura das necessidades da Argentina.

“Empresas-chave para a defesa de nossos recursos naturais, como FADEA, Tandanor e Fabricaciones Militares, deixaram de receber contribuições do tesouro durante o governo anterior”, disse Vaca Narvaja.

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Imagens ilustrativas

Chengdu JF-17/Pulqui-111

Norinco VN1 8x8 wheeled armoured vehicle

Embraer está entre as melhores empresas para se trabalhar, segundo GPTW

*LRCA Defense Consulting - 13/11/2022

A Embraer foi reconhecida como uma das melhores empresas para se trabalhar em avaliação realizada pela Great Place to Work®, uma consultoria global que apoia organizações a obter os melhores resultados por meio de uma cultura de confiança, alto desempenho e inovação.

A Certificação GPTW foi lançada no Brasil em 2017 como um selo que reconhece as organizações que desenvolvem um trabalho de excelência com seus colaboradores e revela a percepção interna em relação às diversas dimensões de uma cultura organizacional.  

Um dos destaques no levantamento foi a contribuição da Embraer para a sociedade. Líder de um setor considerado estratégico devido à alta tecnologia desenvolvida pela empresa, a companhia brasileira reúne talentos com alta capacidade de gerar inovações com impactos positivos na economia do país.

“Esta certificação é uma conquista relevante e ilustra o nosso propósito de contribuir para uma sociedade mais inclusiva e diversa por meio do investimento de longo prazo na formação das pessoas, geração de oportunidades de carreira e desenvolvimento de talentos de alta performance”, disse Carlos Alberto Griner, Vice-Presidente de Pessoas, ESG e Comunicação da Embraer. “Acreditamos que pessoas engajadas constroem um ambiente de trabalho sustentável e alcançam os melhores resultados. Continuaremos trabalhando para oferecer o melhor para a nossa equipe e toda a sociedade”.  

A conquista obtida pela Embraer é resultado de uma ampla pesquisa de engajamento com os colaboradores que permite a companhia realizar planos de ação para melhoria contínua das práticas existentes na empresa. O índice GPTW divulgado coloca a Embraer entre as melhores empresas para se trabalhar especialmente no Brasil, China, Estados Unidos e Singapura.

A Embraer é reconhecida pela geração e disseminação de conhecimento no ambiente aeroespacial ao associar aspectos técnicos e teóricos com o aprendizado na prática, habilidades socioemocionais e promoção da diversidade. A capacidade de promover oportunidade de forma contínua tem como base a estrutura de seus programas de capacitação e atração de talentos. As vagas disponíveis podem ser acessadas pelo site: Embraer (gupy.io) 

Em reunião com investidores, Taurus demonstra entusiasmo com Índia e dividendos

*LRCA Defense Consulting - 12/11/2022

No dia 11 último, um grupo de investidores liderados por Marco Saravalle, CEO e Estrategista-Chefe da casa de análises SaraInvest, e por Alex André, Partner na SaraInvest, realizou uma visita de imersão na multinacional brasileira Taurus Armas S.A., localizada em São Leopoldo (RS). A visita contou ainda com a presença de Luiz Nunes Jr., Founding Partner e CEO da Forpus Capital, além do CEO desta Consultoria.

O grupo foi recebido por Salesio Nuhs, CEO Global da empresa, por Sérgio Sgrillo Filho, CFO e DRI,  e por Ricardo Martins, Coordenador de Relações com Investidores. Além dos executivos, os visitantes foram ciceroneados por dois experientes e atenciosos engenheiros (Diego Panitz e Tomás Bortoluzzi) durante o tour explicativo pela empresa. No final, todos puderam testar no estande de tiro, sob a orientação tranquila e segura do instrutor Anderson Bandeira, algumas das mais conceituadas e modernas armas da Taurus: pistolas GX4 Graphene, G3 TORO e TS9, fuzil T4 5.56 e revólver Hanging Hunter 460H.

Marco Saravalle, dirigindo-se aos executivos da Taurus, agradeceu pela gentileza da empresa em receber o grupo de forma tão cordial e amiga, fazendo questão de mostrar aos investidores, de forma minuciosa e transparente, suas instalações e processos produtivos, bem como sua atualidade, potencialidades e perspectivas.

Posteriormente, o CEO da SaraInvest afirmou que "Um bom investidor é aquele que conhece por dentro os ativos investidos, que sai do Excel e vai conhecer as pessoas que constroem os resultados. Aqui na SaraInvest falamos que não temos clientes, temos amigos, uma família. Fazemos estas imersões nas empresas para ajudar a transformar o nível de conhecimento de nossos amigos. Nesta semana estivemos na imersão exclusiva na Taurus Armas, a maior empresa de armas curtas do mundo".

Índia: uma oportunidade muito maior que o ano de 2021
Em suas palavras, Salesio agradeceu a presença de todos e se mostrou muito entusiasmado com as perspectivas da empresa na Índia, onde a fábrica da Taurus em joint venture (JV) com o Grupo Jindal (JHind Taurus India) começará a produzir a partir do início de 2023. 

O CEO destacou o imenso potencial do mercado civil, militar e de segurança desse país, ressaltando que a empresa já está habilitada a participar da maior licitação de armas leves da história mundial (440 mil fuzis CQB para o Exército Indiano), com boas chances de ser um dos dois vencedores. Além disso, está também atenta a outras licitações futuras para órgãos policiais e paramilitares que somam cerca de 260 mil armas de diversos tipos (fuzis, submetralhadoras e pistolas), bem como ao mercado civil, que tem apenas 74 milhões de armas para uma população de 1,3 bilhão de pessoas, sendo que a grande maioria dessas armas é antiga e obsoleta. 

Essa Consultoria chama a atenção para a mudança de postura do CEO da Taurus que, até pouco tempo atrás, mostrava-se confiante, mas muito cauteloso com relação à Índia, dado ao fato de ser um processo inédito para a empresa e para esse país, além de a burocracia indiana ser bastante pesada. 

No entanto, com o bom andamento do processo da JV e a iminente entrada em operação da unidade fabril indiana, juntamente com as recentes perspectivas que passaram a ser descortinadas, Salesio agora evidencia um grande entusiasmo, a ponto de afirmar que a Índia representa uma oportunidade ainda muito maior do que aquela que a empresa que teve no ano de 2021, quando a Taurus percebeu e se preparou a tempo para a impressionante e inédita demanda que viria nos EUA, aproveitando-a ao máximo e fazendo de 2021 o melhor ano da história da companhia.

Dividendos e recompra de ações
Com relação aos dividendos a serem pagos em 2023, Salesio afirmou que a firme determinação da companhia é remunerar muito bem e de forma mais constante seus acionistas, cuja base é hoje de 66 mil pessoas físicas, além fundos e investidores institucionais nacionais e estrangeiros. Para tanto, a empresa pretende distribuir um significativo valor referente ao ano de 2022, além de, no ano que vem, passar a fazê-lo de forma mais constante, com uma periodicidade que ainda não foi definida, mas que poderá ser trimestral.

Esta Consultoria lembra que, nos nove primeiros meses deste ano, o lucro líquido da Taurus já se encontra em R$ 399 milhões e que o último trimestre tende a ser mais expressivo, haja vista conter os resultados do mais forte período de vendas nos EUA e da inusitada procura por armas no Brasil.

A Taurus também manifestou a intenção de realizar uma recompra de ações em 2023, caso o valor destas esteja subavaliado em relação ao que a empresa considera como justo, pois assim faria um excelente negócio e, ao mesmo tempo, geraria mais valor a seus acionistas.  

Embraer convida para a Teleconferência de Resultados Financeiros 3T22

*LRCA Defense Consulting - 12/11/2022

A Embraer convida a imprensa, investidores, analistas e demais interessados para participar da teleconferência que anunciará os resultados financeiros do 3T22. 

 

O evento ocorrerá nesta segunda-feira, 14 de novembro, às 11:30 (BRT)/ 09:30 (ET), e será transmitido em português, com tradução simultânea para o inglês.

É recomendado aos participantes se conectarem 15 minutos antes do horário oficial.

O acesso preferencial para a transmissão ocorre via registro na plataforma Zoom. Clique aqui para acessar o link.

Para participar por telefone, ligue para:

Brasil: +55 21 3958 7888 ou +55 11 4632 2236 ou +55 11 4632 2237

Estados Unidos: +1 720 707 2699 ou +1 253 215 8782 ou +1 301 715 8592

Para mais números internacionais, clique aqui.

ID do webinar: 832 4054 2006

Senha de acesso: 009358

A teleconferência também será transmitida ao vivo pela internet, através do site de Relações com Investidores.

Embraer anuncia transição na liderança da área de Defesa & Segurança

*LRCA Defense Consulting - 12/11/2022

A Embraer anunciou hoje o início do processo de transição na liderança da área de Defesa da companhia, comunicando que o presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, Jackson Schneider, decidiu deixar a empresa em abril do próximo ano, quando se encerra o seu mandato. Para a posição, a empresa nomeou João Bosco da Costa Junior, atual vice-presidente global de Vendas da Defesa.

“Com sua visão estratégica, profundo conhecimento de geopolítica global e forte liderança, Jackson desempenhou um papel-chave na história recente da Embraer”, disse Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da Embraer. “Ao longo da última década, suas contribuições foram fundamentais na nossa jornada de transformação da companhia. Temos o privilégio de contar com o seu talento, experiência e agradecemos tudo o que ele fez pela empresa”.

“Somos muito gratos ao Jackson por toda a sua dedicação e comprometimento com a companhia, os clientes, colaboradores e parceiros ao longo de sua extraordinária carreira na Embraer”, disse Alexandre Silva, presidente do Conselho de Administração da Embraer. “Ele teve uma atuação decisiva em fortalecer a posição central da empresa nas cadeias aeroespacial e de defesa e segurança no Brasil, bem como na contínua expansão da presença global da companhia”.

Com 11 anos de atuação na Embraer, Schneider lidera a área de Defesa & Segurança desde o início de 2014, sendo responsável pelo desenvolvimento e internacionalização do programa KC-390, além da consolidação da companhia como principal “Casa de Defesa Brasileira”, com projetos em todas as Forças Armadas do país. Anteriormente, atuou como vice-presidente de Pessoas, Sustentabilidade e Comunicação da empresa.

“Tem sido um grande privilégio trabalhar na Embraer e contribuir com o crescimento e expansão de uma das empresas líderes do setor aeroespacial e de Defesa. Agradeço à equipe de liderança e aos inúmeros profissionais talentosos da empresa por tudo que construímos juntos”, disse Jackson Schneider. “Com o fortalecimento da nossa atuação nas três Forças Armadas do país e internacionalização da área de Defesa, entendo que este é o momento certo para fazer esta transição e dar início a uma nova fase da minha vida pessoal e profissional”.

Schneider irá apoiar a transição da área até o final de abril de 2023, quando se encerra o seu mandato como diretor estatutário da companhia. A área de Relações Institucionais, atualmente sob responsabilidade de Schneider, passará a reportar diretamente ao presidente e CEO da Embraer.

Atual CCO da unidade de negócios Defesa & Segurança, Bosco ingressou na Embraer em 2005. Em sua trajetória na empresa, atuou em posições de liderança nas áreas de gestão de contratos, propostas, cooperação industrial/offset da Defesa e em diversas funções gerenciais nas áreas de compras e gestão da cadeia de fornecedores. Nascido em São José dos Campos (SP) e formado em Administração de Empresas, Bosco possui duas pós-graduações - MBA Executivo Internacional pela FIA-USP e MBA em Gerenciamento de Cadeia de Suprimentos e Logística pela FEA-USP.

“Ao longo de sua carreira, Bosco sempre aliou excelência técnica, foco em resultados e forte liderança em todas as áreas que atuou”, disse Francisco Gomes Neto. “Bosco fez um excelente trabalho como líder da área de Vendas da Defesa e tem as competências necessárias para liderar a unidade de negócio na atual conjuntura geopolítica global”.

“Estou muito motivado e sou grato pela confiança de poder contribuir ainda mais com a expansão internacional do negócio da Defesa. Por meio da força da Embraer, com seu avançado portfólio de produtos e serviços, da enorme competência de nossas pessoas e do apoio de nossos parceiros, vamos ampliar a cooperação com nossos clientes e governos ao redor do mundo neste momento de oportunidades crescentes para o setor de Defesa e Segurança”, disse Bosco.

Em Out/22, Bosco apresentou o primeiro KC-390 Millennium à Força Aérea Portuguesa em Beja, Portugal.