A LRCA Defense Consulting é uma entidade sem fins lucrativos que se dedica a produzir e divulgar notícias e análises sobre as Empresas de Defesa. Não somos jornalistas e nem este é um blog jornalístico.
O Diário Oficial da União publica, nesta sexta-feira (24), portaria do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações (MCTI) que institui, no âmbito do MCTI, o Programa InovaNióbio. O programa visa integrar e fortalecer ações governamentais para o desenvolvimento integral da cadeia produtiva do nióbio, por meio da promoção da inovação na indústria brasileira, a fim de dinamizar a economia, a especialização dos mercados e assegurar a autonomia tecnológica do país em setores de alta tecnologia.
De acordo com o documento, ele terá atuação nas áreas prioritárias e consiste em um instrumento para o desenvolvimento integral da cadeia produtiva do nióbio, com foco na etapa do uso e de aplicações de óxidos, metais, ligas em materiais e produtos de alta tecnologia.
O programa objetiva, entre outras ações, estruturar a governança e coordenar os esforços do Estado em pesquisa científica, desenvolvimento tecnológico, inovação e empreendedorismo na temática do nióbio; e promover o avanço e o fortalecimento científico, tecnológico, da inovação e do empreendedorismo nacional na cadeia produtiva do nióbio, com vistas à geração de riqueza, empregos e desenvolvimento nacional
Ele pretende ainda estimular o desenvolvimento e a transferência recíproca de conhecimento, de novas tecnologias e de modelos de negócios entre a academia e os setores público e privado, associados ao nióbio, com vistas à geração de riqueza, empregos e
Primeiro contrato firme para o P2F da Embraer ocorre após um acordo
anunciado em maio com a Nordic Aviation Capital (NAC) para até 10
posições de conversão para E190F/E195F. Entregas começam em 2024. E-Jets
cargueiros oferecem mais de 50% de capacidade de volume, três vezes a
gama de turboélices de carga grande e custos operacionais até 30%
menores do que os narrowbodies.
*LRCA Defense Consulting - 24/06/2022
A Embraer assinou um pedido firme para conversão até de 10 E-Jets em aeronaves cargueiras (P2F, passenger to freight, em inglês) com um cliente “não-divulgado”. As aeronaves virão da atual frota de E-Jets deste cliente, com entregas a partir de 2024. Este é o primeiro contrato firme para a conversão de E-Jets, sendo o segundo acordo para esse tipo de operação. Em maio, a Embraer e a Nordic Aviation Capital (NAC) anunciaram um acordo para ter até 10 posições de conversão para os jatos E190F/E195F.
As conversões para cargueiros dos E-Jets da Embraer oferecem desempenho e economia superiores no segmento - os E-Jets cargueiros terão mais de 50% de capacidade de volume, três vezes mais alcance que grandes turboélices de carga e custos operacionais até 30% menores do que aeronaves narrowbodies.
Com mais de 1.600 E-Jets entregues pela Embraer em todo o mundo, os clientes P2F se beneficiarão de uma rede global de serviços madura e bem estabelecida, além de contar com um amplo portfólio de produtos já disponíveis para apoiar suas operações desde o primeiro dia.
As conversões para cargueiro serão realizadas nas instalações da Embraer no Brasil e incluem: porta de carga dianteira principal; sistema de movimentação de carga; reforço do piso; barreira de carga rígida (RCB, na sigla em inglês) – barreira 9G com porta de acesso; sistema de detecção de fumaça de carga (compartimento de carga do convés principal classe E); alterações no Sistema de Gestão do Ar (arrefecimento, pressurização, etc); remoção de interior e provisões para transporte de materiais perigosos.
Combinando os compartimentos de carga inferior e superior, a carga útil estrutural máxima é de 13.150 kg para o E190F e de 14.300 kg para o E195F. Considerando a densidade de carga típica do comércio eletrônico, os pesos e volumes líquidos também são impressionantes: o E190F pode lidar com uma carga útil de 10.700 kg (23.600 libras), enquanto o E195F tem uma carga útil de 12.300 kg (27.100 libras).
Desenvolvimento e futuro. Essas palavras definem o encontro entre o Comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior e o CEO da empresa Saab, Micael Johansson, realizado nessa terça-feira (21/06), em Brasília (DF). Também estiveram presentes na visita o Diretor de Vendas Gripen, Mikael Franzén; e o Presidente da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate, Brigadeiro do Ar Antonio Luiz Godoy Soares Mioni Rodrigues.
Durante a visita, realizada no Comando da Aeronáutica, o Tenente-Brigadeiro Baptista Junior enfatizou a relevância da parceria entre a Saab e a FAB, desde a escolha do Gripen no programa FX-2. Tal sinergia resultou em transferência de tecnologia para a indústria brasileira, para a Embraer e para demais empresas do setor. “A presença do CEO da Saab representa a importância que a empresa dá para essa parceria estratégica de longo tempo. Que continuemos evoluindo e pensando em novos produtos em prol do Brasil”, relatou o Comandante.
O encontro foi essencial para consolidar a cooperação firmada entre a FAB e a empresa sueca de Defesa e Segurança, uma vez que discutiram-se arcabouços de um novo contrato para a segunda fase do Projeto Gripen, o qual prevê a entrega de mais 26 aeronaves. Na ocasião, foram tratados temas como a arquitetura e os fatores básicos a serem estabelecidos nessa fase do Projeto.
Em sua visita, Micael Johansson parabenizou o país pelo trabalho desenvolvido pelos militares da FAB e destacou a importância do encontro não apenas para os negócios de hoje, como para os próximos produtos. “Foi uma conversa muito produtiva porque pudemos discutir assuntos essenciais para todos nós e também para a Força Aérea. Temos uma parceria excelente, e eu acredito que ela envolve indústria, defesa e estratégia, fornecendo subsídios para que juntos possamos construir um futuro baseado na força e na defesa aérea”, concluiu.
Sobre a Saab A Saab é responsável pela criação de sistemas de defesa e segurança aeroespacial. A empresa sueca está no processo de fabricação de novos vetores da Força Aérea, o F-39 Gripen, e é conhecida por sua tradição na produção de aeronaves de caça desde a década de 1930. Os aviões que precederam o Gripen foram o Saab 29 Tunnan, o Saab 32 Lansen, o Saab 35 Draken e o Saab 37 Viggen. Os últimos modelos civis foram o Saab 340 e o Saab 2000.
Taurus 1911: Government, Commander e Officer em calibre 9mm
*LRCA Defense Consulting - 22/06/2022
Recentemente, o CEO Global da Taurus
Armas, Salesio Nuhs, anunciou que a empresa lançará, no mercado brasileiro, os três modelos da sua consagrada pistola 1911 também no calibre 9mm.
Os
novos lançamentos estão sendo possíveis pelo fato de o Brasil contar agora com organismos certificadores privados, o que faz a Taurus poder certificar dois novos produtos por semana, em contraste com
os cerca de oito por ano anteriormente. Com isso, a empresa pode corresponder, com oportunidade, às
expectativas e desejos de seus consumidores brasileiros em dispor
desses tipos de pistolas, tal como já acontece com os consumidores americanos.
Os três lançamentos - 1911 Government 9mm, 1911 Commander 9mm e 1911 Officer 9mm - estão previstos para o mês de julho próximo, com pré-lançamento nas lojas Platinum ainda em junho, tornando mais completo o portfólio de armas oferecido ao consumidor
brasileiro, como já acontecia com os americanos.
Lembrando ainda que, no final deste mês ou no início de julho, haverá também o lançamento da inovadora pistola GX4 GRAF, a primeira arma do mundo a ter o grafeno em sua composição.
Confira abaixo os três modelos da pistola 1911 no calibre 9mm:
1911 Government No
padrão com o qual todas as pistolas 1911 são comparadas, a Taurus 1911
9mm Government oferece o modelo mais preciso e repleto de recursos do
mercado hoje. Agora disponível em 9 mm, esta tradicional arma de fogo
agressiva e sólida está pronta para ser usada imediatamente.
Taurus 1911 Government - a 1911 padrão
Especificações técnicas - Capacidade: 9+1 tiros - Tipo de ação: Ação única - Calibre: 9 mm (9 x 19) - Altura: 5,80" - Largura: 1,50" - Peso: 1,19kg - Comprimento do cano: 5,00" - Comprimento total: 8,60" - Miras frontal e traseira: Novak Drift ajustável - Segurança: Bloco de pino de disparo, Segurança do Punho, Segurança Manual
1911 Commander Com sua capacidade de 9 rodadas e cano de 4,2”, a Taurus 1911 9mm Commander tem um perfil mais curto do que os tradicionais 1911s de tamanho normal, mas mantém uma aderência de tamanho normal, proporcionando uma empunhadura positiva. Perfeita para transporte, autodefesa ou uso doméstico, a Commander apresenta um acabamento monocromático preto sobre preto, miras dianteira e traseira de deriva ajustáveis Novak, alças pretas quadriculadas e cauda de castor estendida que oferece tiro confortável com ótimo controle. A Commander é facilmente personalizada, pois é construída com componentes padrão da indústria.
Taurus 1911 9MM Commander
Especificações técnicas - Capacidade: 9+1 tiros - Tipo de ação: Ação única - Calibre: 9 mm (9 x 19) - Altura: 5,80" - Largura: 1,30" - Peso: 1,07kg - Comprimento do cano: 4,90" - Comprimento total: 7,90" - Miras frontal e traseira: Novak Drift ajustável - Segurança: Bloco de pino de disparo, Segurança do Punho, Segurança Manual
1911 Officer Com cano de 3,5”, a Taurus 1911 9mm Officer é uma arma própria para proteção pessoal ou uso como backup.
Com capacidade de 8 + 1 tiros, a pistola é compacta e ocultável. O cano
de 3,5" é o mais curto da linha Taurus 1911, com um comprimento total
de 7,2", tornando-a uma companheira perfeita para transporte velado,
autodefesa ou uso doméstico. A Officer apresenta um discreto acabamento
em preto sobre preto, miras dianteiras e traseiras de
deriva ajustáveis Novak e punhos pretos xadrez.
Taurus 1911 9MM Officer - a 1911 compacta
Especificações técnicas - Capacidade: 8+1 tiros - Tipo de ação: Ação única - Calibre: 9 mm (9 x 19) - Altura: 5,07" - Largura: 1,30" - Peso: 963,88g - Comprimento do cano: 3,5" - Comprimento total: 7,20" - Miras frontal e traseira: Novak Drift ajustável - Segurança: Bloco de pino de disparo, Segurança do Punho, Segurança Manual
A Suprema Corte dos EUA, em uma decisão de cunho ideológico, decidiu, por 6 votos a 3, que as restrições de Nova York ao porte oculto de armas de fogo em público violam a Segunda Emenda. A decisão, escrita pelo juiz Clarence Thomas, invalida a exigência do estado de que as pessoas mostrem "justa causa" para obter licenças de porte público.
Escrevendo para a maioria conservadora, o juiz Thomas disse: "O exercício de outros direitos constitucionais não exige que os indivíduos demonstrem aos funcionários do governo alguma necessidade especial. O direito da Segunda Emenda de portar armas em público para autodefesa não é diferente. - a exigência de causa viola a Décima Quarta Emenda ao impedir que cidadãos cumpridores da lei com necessidades comuns de autodefesa exerçam seu direito de manter e portar armas em público."
Em discordância, o juiz Stephen Breyer, escrevendo para os liberais da corte, disse: "Ao aplicar essa abordagem à lei de Nova York, a Corte falha em identificar e analisar corretamente os fatos históricos relevantes relativos ao transporte público de armas de fogo. Pode o Tribunal concluir que a lei de Nova York não é "consistente com a tradição histórica da nação de regulamentação de armas de fogo".
Em uma opinião concordante, o juiz conservador Samuel Alito disse que as restrições de Nova York não conseguiram impedir o tiroteio em massa em Buffalo.
"[Como] a dissidência explica o fato de que um dos tiroteios em massa perto do topo de sua lista ocorreu em Buffalo?" ele escreveu. "A lei de Nova York em questão neste caso obviamente não impediu esse perpetrador."
Juízes Brett Kavanaugh escreveu uma opinião concorrente separada. A opinião do juiz Kavanaugh delineou o que a decisão do tribunal faz e não faz.
"A decisão do Tribunal não proíbe os Estados de impor requisitos de licenciamento para o porte de uma arma para autodefesa. Em particular, a decisão do Tribunal não afeta os regimes de licenciamento existentes - conhecidos como regimes de "emissão" - que são empregados em 43 Estados ", escreveu ele no parecer em que se juntou ao presidente da Justiça John Roberts.
"A decisão do Tribunal aborda apenas os regimes de licenciamento discricionários incomuns, conhecidos como regimes 'pode emitir', que são empregados por seis Estados, incluindo Nova York."
Essas jurisdições incluem Califórnia, Havaí, Maryland, Massachusetts, Nova Jersey e Washington, DC. Cerca de 80 milhões de pessoas vivem nesses estados. De fato, somente Nova York, Califórnia e Nova Jersey representam um quinto da população dos EUA. De fato, só no condado de Los Angeles, que tem uma população de mais de 10 milhões de pessoas, as estimativas são de que cerca de 800.000 pessoas agora obterão licenças de transporte, em oposição a menos de 500 hoje.
Ao mesmo tempo, 25 estados atualmente permitem que as pessoas carreguem armas sem qualquer permissão. A maioria dessas leis foi promulgada na última década e algumas foram aprovadas nos últimos dois anos, incluindo leis em Ohio e Geórgia.
Kavanaugh escreveu que o "regime de emissão de exceções de Nova York é constitucionalmente problemático porque concede discrição aberta aos funcionários de licenciamento e autoriza licenças apenas para os candidatos que podem mostrar alguma necessidade especial além da autodefesa".
E acrescentou: "No futuro... os 43 Estados que empregam regimes objetivos de licenciamento de porte de armas para autodefesa podem continuar a fazê-lo. Da mesma forma, os seis Estados, incluindo Nova York, potencialmente afetados pela decisão de hoje podem continuar exigir licenças para porte de armas curtas para autodefesa, desde que esses Estados empreguem requisitos objetivos de licenciamento como os usados pelos 43 Estados."
Primeira grande decisão do tribunal sobre armas desde 2008 A decisão foi a primeira grande decisão do tribunal sobre armas desde 2008, quando os juízes declararam pela primeira vez que o direito de portar armas da Segunda Emenda garante aos indivíduos o direito de manter uma arma em casa para autodefesa. Ele vem contra o pano de fundo de tiroteios em massa em Buffalo e Uvalde, Texas, e tentativas do Congresso de encontrar um acordo sobre a legislação que poderia impedir tais ataques.
Reação democrata A reação [democrata] à decisão foi rápida.
O presidente Biden disse estar "profundamente decepcionado" com a decisão, que disse "contradizer tanto o bom senso quanto a Constituição". Biden disse que continuará buscando ações executivas para combater a violência armada e pediu aos estados que continuem a aprovar e aplicar leis para proteger contra a violência armada.
A governadora de Nova York, Kathy Hochul, chamou a decisão de "chocante, absolutamente chocante".
A IACIT está presente, até hoje, no no estande 361 do World ATM Congress, um dos principais eventos do mundo na área de Gerenciamento e Controle de Tráfego Aéreo, que acontece na Espanha, em Madri.
Com foco em segurança e eficiência no tráfego aéreo, a IACIT desenvolve soluções para aplicação em CNS/ATM (Comunicação Aeronáutica, Navegação Aérea, Vigilância e Gerenciamento de Tráfego Aéreo). Tecnologias exclusivas para atender as demandas atuais e as que já estão sendo projetadas para o futuro do tráfego aéreo.
Atualmente, a IACIT já conta com seus produtos e serviços implantados em importantes órgãos, especialmente das Forças Armadas do Brasil. O objetivo da empresa é a internacionalização das suas tecnologias que podem ser utilizadas por países de todo o mundo.
“A IACIT está entre as principais empresas nacionais na área de Defesa, desenvolvemos soluções tecnológicas em estado da arte, oferecemos serviços e produtos de altíssima qualidade e estamos a caminho de uma atuação global”, diz o diretor de Marketing e Vendas da IACIT, Gustavo Hissi.
Portfólio de produtos apresentados na WATM:
DME 0200 - Distance Measuring Equipment / auxílio à navegação aérea O DME 0200 é um sistema com tecnologia 100% nacional, utilizado pela Força Aérea Brasileira no auxílio à navegação aérea do país, apoiando a aeronave a se localizar espacialmente e atuando como alternativa à navegação GPS. Modular, compacto, digital e de fácil, o DME 0200 pode ser fornecido nas configurações Transponder Duplo/Monitor Duplo ou Transponder Simples/Monitor Simples. A solução segue os padrões definidos pela Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO).
DRONEBlocker 0100 | 0200 / bloqueador de drone Drones controlados por rádio são uma ameaça para as forças de segurança de todo o mundo. Para combater este tipo de ameaça, a IACIT propõe a solução DRONEBlocker, capaz de bloquear a longas distâncias Drones/SARP controlados por rádio. O sistema permite a integração com diversos sensores, é portátil, podendo ser usado em missões especiais ou grandes eventos. Uso dual para aplicações militares e civis.
GBAS 0100 Ground-Based Augmentation System / Auxílio a pousos seguros O GBAS 0100 aumenta a performance e a segurança das operações de aproximação, evitando situações críticas de pouso. Fornece correções diferenciais e monitoramento de integridade do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS), provendo procedimentos de navegação e aproximação de precisão nas proximidades do aeroporto, com acurácia, disponibilidade e integridade para Categoria I.
O GBAS 0100 permite atualizações de software em campo e upgrade para novas tecnologias de hardware; o GBAS 0100-L é equipado com estações ionosféricas multiconstelação e multi-frequência. Ambos atendem as exigências da ICAO (Organização Internacional da Aviação Civil), assim como as da EUROCAE ED-114B.
RMT 0200 - Radar Meteorológico, Doppler, Banda S, Dupla Polarização, em Estado Sólido / Previsão de eventos meteorológicos severos em defesa da sociedade O Radar RMT 0200 foi desenvolvido para a detecção de fenômenos meteorológicos a longas distâncias, operando em Dupla Polarização com tecnologia de Amplificador em Estado Sólido. Produzido com tecnologia considerada o estado-da-arte, o RMT 0200 é formado por diversos subsistemas que exercem funções específicas como transmissão, recepção, processamento, monitoração, operação e controle. Pode ser utilizado nas mais diversas áreas, como Controle de Tráfego Aéreo, Defesa Civil, Agricultura, Gerenciamento de Recursos Hídricos e Centros de Pesquisa & Desenvolvimento. IACIT falou sobre sistema DME na WATM No dia 22 de junho de 2022, a Diretora de Engenharia, Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação da IACIT, Fernanda Menezes, fez uma apresentação sobre “Usability and benefits of DME/DME navigation in conflict scenarios” (Usabilidade e benefícios da navegação DME/DME como backup da Navegação GNSS)
De acordo com dados da ICAO (International Civil Aviation Organization), cerca de 2,3 bilhões de passageiros utilizaram o transporte aéreo regular em todo o mundo, em 2021. A segurança dessas pessoas depende cada vez mais das tecnologias que sustentam as operações aéreas em terra ou no ar, indicando a responsabilidade das indústrias que contribuem para o avanço dos sistemas CNS/ATM.
Os recentes conflitos geopolíticos também cada vez mais evidenciam o grande risco que as operações que dependem totalmente de constelações satelitais oferecem para a autonomia e a soberania de cada país.
Neste cenário, o sistema DME (Distance Measuring Equipment) tem demonstrado uma excelente solução tecnológica para os países. E a IACIT tem em seu portfólio o equipamento DME 0200, que atende aos requisitos e padrões internacionais e que tem sido implantado pela Força Aérea do Brasil para a navegação DME/DME em território nacional.
Saiba mais sobre o DME 0200 e outros produtos da IACIT na WATM 2022. Acesse também - https://www.iacit.com.br/produtos/cnsatn/dme-0200.
Sobre a IACIT A IACIT é um empresa brasileira fundada em 1986 com sede em São José dos Campos (SP). São 36 anos de capacitação tecnológica para o desenvolvimento de produtos e sistemas aplicados às áreas de Auxílio do Controle e do Tráfego Aéreo e Marítimo; Defesa e Segurança Pública; Fábrica de Software; Meteorologia; Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação; Telemetria e Agronegócio.
Com o lema “Pessoas e Tecnologia Construindo o Futuro", a IACIT contribui para a segurança e o bem-estar da sociedade e colabora para a autonomia tecnológica do país, colocando o Brasil na vanguarda tecnológica mundial.
Representantes da Atech e Saab celebram acordo durante a World ATM Congress 2022. Na foto o CEO da Atech, Edson Mallaco, o Walter Pizzo, e o CEO Saab Digital Air Traffic Solutions, Per Ahl, e o Head of Air Traffic Management Tower Systems, Tomas Hjelmberg
*LRCA Defense Consulting - 23/06/2022
A cooperação entre Saab e Atech, empresa do grupo Embraer, tem como objetivo atuar no mercado de Torres Digitais na América Latina
O interesse por Torres Digitais está crescendo rapidamente em todo o mundo, inclusive na América Latina. Para apoiar esse interesse crescente, a Saab e a Atech estão unindo forças para fornecer uma solução de Torre Digital sustentável e eficiente para a região.
A Saab tem uma sólida experiência na execução de todo o processo de operação de Torres Digitais, desde a fase inicial, fazendo análises técnicas, de negócios e implementação, até treinamento e gerenciamento de mudanças organizacionais. O primeiro aeroporto controlado remotamente no mundo foi desenvolvido e colocado em operação pela LFV e Saab, operando desde 21 de abril de 2015.
Agora, por meio da parceria entre a Saab e Atech, essa experiência será disponibilizada para aplicações civis e militares na América Latina. A Atech com seu portfólio de soluções digitais, como o AFIS remoto em operação no DECEA, e sua forte presença e conhecimento sobre a região, unida à liderança industrial da Saab em Torres Digitais, formam uma forte combinação para atuar no mercado de soluções digitais ATM.
“A parceria com a Atech no mercado latino-americano melhorará nossa oferta de produtos locais e fornecerá um modelo de negócios que combina o melhor dos dois mundos”, diz Per Ahl, CEO da Saab Digital Air Traffic Solutions.
“Com a Saab, será possível oferecermos soluções de Torre Digital atrativas, para aplicações civis e militares, expandindo a integração de operações remotas às nossas soluções digitais ATM” diz Edson Mallaco, CEO da Atech.
Esta cooperação é a base para próximas inovações conjuntas no apoio também aos novos serviços digitais eficientes, bem como uma forma de reduzir a pegada ambiental geral do mercado ATM.
O início do processo de construção de quatro navios de guerra, que farão parte da Esquadra da Marinha do Brasil – Fragatas “Classe Tamandaré” – foi marcado por uma cerimônia realizada no dia 21 de junho, na thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul, em Itajaí (SC). No local, foi apresentado o mockup do navio, que é um compartimento da Fragata “Classe Tamandaré”. Trata-se de uma reprodução em dimensões reais da seção de uma das praças de máquinas do navio.
O evento contou com a presença do Comandante da Marinha, Almirante de Esquadra Almir Garnier Santos, o Senador Espiridião Amin, e os Deputados Federais Carlos Chiodini, Coronel Armando e Caroline de Toni, membros do Almirantado e diretores da Sociedade de Propósito Específico Águas Azuis. A cerimônia também foi prestigiada por membros da Sociedade Amigos da Marinha (SOAMAR) do Estado de Santa Catarina.
O mockup ou Seção de Qualificação atesta a qualidade de produção do Estaleiro em relação à fabricação, à transferência dos documentos de construção, às interfaces de Tecnologia da Informação aplicadas à produção, aos procedimentos de soldagem, aos processos de controle dimensional da estrutura e à provisão e manuseio de materiais destinados à fabricação das Fragatas.
Esses navios, com previsão de entrega entre 2025 e 2029, terão alto poder de combate e serão capazes de proteger a extensa área marítima brasileira, com mais de 5,7 mil km², denominada “Amazônia Azul”, realizar operações de busca e salvamento e atender compromissos internacionais, por exemplo. “Serão escoltas versáteis e de significativo poder combatente, capazes de se contraporem a múltiplas ameaças e destinadas à proteção do tráfego marítimo, podendo realizar missões de defesa, aproximada ou afastada, do litoral brasileiro”, afirmou o Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, um dos membros do Almirantado.
As fragatas poderão ser empregadas na proteção às unidades componentes do Corpo Principal de Forças Navais, e também em áreas afastadas, compondo Grupos de Ação de Superfície ou como Unidades de Busca e Ataque a Submarinos. Os navios serão empregados na patrulha das Águas Jurisdicionais Brasileiras, com ênfase na fiscalização e proteção das atividades econômicas, principalmente a petrolífera e a pesqueira. “O Programa Fragatas ‘Classe Tamandaré’ se reveste de particular importância no cenário nacional em razão de sua relevância para a geração de empregos e para o desenvolvimento da Base Industrial de Defesa no País”, destacou o Almirante Cunha.
Dois mil empregos diretos e 6 mil indiretos devem ser gerados no auge da produção dos navios. Sobre isso, o Comandante da Marinha reforçou, durante a cerimônia, que “a Indústria de defesa, por ser de alta tecnologia traz não só empregos, mas empregos de qualidade, paga mais impostos, pessoal mais qualificado e isso é muito bom não só para a Marinha mas para o Brasil todo”.
A produção será feita com, pelo menos, 30% de conteúdo local no primeiro navio, e 40% a partir do segundo, o que proporciona uma transferência gradual de tecnologia em engenharia naval para a fabricação de navios militares e sistemas de gerenciamento de combate e de plataforma em solo brasileiro. As fragatas serão baseadas no projeto alemão MEKO, já utilizado em 82 embarcações em operação em marinhas de 15 países.
De acordo com o CEO da Sociedade de Propósito Específico Águas Azuis, Fernando Queiroz, a transferência de tecnologia e produção dos navios com conteúdo local são pilares importantes dessa construção. “Estamos habilitando esse estaleiro pra poder trabalhar com requisitos de um navio de defesa, e também com a transferência de conhecimento para gestão de software, sistema de controle de combate e sistema de controle da plataforma, dando independência ao Brasil para gerar suas atualizações de software”, disse.
Programa Fragatas “Classe Tamandaré” A Marinha do Brasil conduz o Programa Fragatas “Classe Tamandaré” desde 2017, com o objetivo de promover a renovação da Esquadra com quatro navios modernos, de alta complexidade tecnológica, construídos no País. O Programa é um elemento fundamental e um meio indispensável tanto para o controle de áreas marítimas de interesse, evitando o acesso de meios não desejáveis pelo mar, como também para que o País atue sob a égide de organismos internacionais e em apoio à política externa, de forma compatível com a inserção do Brasil no cenário internacional.
“Com a construção desses navios em estaleiro nacional, com altos índices de conteúdo local, e transferência de tecnologia, haverá incremento na geração de empregos e fortalecimento da Base Industrial de Defesa do País”, complementou o Diretor-Geral do Material da Marinha.
Histórico No dia 27 de março de 2019, foi anunciada a Sociedade de Propósito Específico (SPE) “Águas Azuis” como a melhor oferta para o Programa. A “Águas Azuis” é formada pelas empresas Thyssenkrupp Marine Systems, Atech e Embraer Defesa e Segurança. Em 5 de março de 2020, a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON) e a SPE “Águas Azuis” assinaram os contratos para a construção da Classe “Tamandaré”, em cerimônia presidida pelo Ministro da Defesa.
Naquele momento, foram assinados o contrato principal para aquisição, por construção no País, de quatro Fragatas, e o contrato coligado, que trata do Acordo de Compensação. Este último tem como objetos as Transferências de Conhecimento e de Tecnologia referentes ao Sistema de Gerenciamento de Combate e ao Sistema Integrado de Gerenciamento da Plataforma, bem como cursos de operação e manutenção das futuras Fragatas.
Estaleiro da thyssenkrupp em que as fragatas estão sendo construídas
“É necessário reiterar a mensagem de que o acesso às armas é para nos tornar mais fortes como país”, disse Morawiecki, “e, como diz o ditado latino, se você quer a paz, prepare-se para a guerra”.
Mais de duzentos anos se passaram desde aquele momento em que um grupo de sonhadores pegou em armas contra o Império Britânico para conquistar sua liberdade. Desde então, os pais fundadores estabeleceram que os americanos tinham o direito de estar armados, não apenas para se defender do mal e de seus inimigos, mas também para proteger sua liberdade de qualquer tentativa de autoritarismo.
Parece que esta lição foi esquecida por grande parte da população de hoje. Ao contrário do que vivem hoje os poloneses, que há algumas décadas foram invadidos pelos comunistas russos, eles entendem a necessidade de se armar, não para promover uma guerra, mas justamente para evitá-la.
Ontem o primeiro-ministro polaco, Mateusz Morawiecki, anunciou uma nova lei de acesso a armas de fogo para “treinar a sociedade” na defesa nacional, além da construção de centenas de campos de tiro públicos em todo o país.
Morawiecki disse que "se a Rússia já pensou em atacar a Polônia, que saiba que 40 milhões de poloneses estão prontos para defendê-la com armas na mão".
O governo liderado por Morawiecki vai lançar um "programa nacional de promoção do tiro" com a construção de mais de 300 instalações, uma em cada distrito do país, onde serão oferecidas aos cidadãos aulas de tiro com armas ligeiras e espingardas.
"É necessário reiterar a mensagem de que o acesso às armas é para nos tornar mais fortes como país", disse Morawiecki, "e, como diz o ditado latino, se você quer a paz, prepare-se para a guerra".
Diante da revolta de seus inimigos, os poloneses decidiram ampliar o acesso às armas em sua população, ao contrário do que acontece hoje nos Estados Unidos, onde os democratas exercem forte pressão para desarmar os cidadãos.
As razões pelas quais não sofremos uma invasão estrangeira são óbvias: temos uma economia sólida, as forças armadas mais poderosas do mundo e uma população armada... mas o que aconteceria se isso começasse a ser desmantelado pouco a pouco?
Ontem os mercados entraram oficialmente em uma fase de baixa, temos a inflação mais alta em 40 anos e muito provavelmente a economia entrará em recessão. Se, além disso, entregarmos nossas armas, deixaremos nosso país em uma bandeja de prata para os inimigos.
A pergunta é: quem se beneficia com isso e por que temos uma Presidência trabalhando com todas as suas forças para enfraquecer os Estados Unidos?
A Embraer realizou hoje a inauguração dos novos hangares do Centro de Serviços de Sorocaba, no interior de do Estado de São Paulo, dobrando sua área útil de 20 mil m² para 40 mil m². A unidade, que completou oito anos de operação em março de 2022, passa a contar com quatro hangares, sendo três deles dedicados a serviços de manutenção, reparo e revisão de componentes (MRO, na sigla em inglês) e um para suporte à operação de base fixa (Fixed Base Operator – FBO, na sigla em inglês).
“Há um grande crescimento do segmento de aviação executiva no Brasil e vemos grandes oportunidades para o setor de serviços nos próximos anos, em linha com o nosso plano de crescimento tanto da unidade de negócios de serviços e suporte quanto da própria Embraer”, disse Johann Bordais, Presidente e CEO da Embraer Serviços e Suporte. “Este investimento reitera o compromisso da Embraer em servir aos seus clientes de forma mais abrangente e com um suporte cada vez melhor.”
A Embraer Sorocaba conta com um portfólio completo de serviços para manutenção, reformas de interior, hangaragem, atendimentos aeroportuários, assistência em escala e preservação de aeronaves, além de oficinas homologadas para diversos componentes aeronáuticos. Destaca-se também a capacidade do Centro de Serviços de Sorocaba para realizar modificações de aeronaves, como as conversões de jatos Legacy 450 em Praetor 500.
“O aumento da nossa capacidade em Sorocaba nos coloca em posição de atender tanto a demanda atual quanto futura, não somente para o segmento de jatos executivos, mas também para clientes das aviações comercial e de defesa”, disse Frank Stevens, Vice-Presidente Global de MRO da Embraer Serviços & Suporte. “A expansão da rede de serviços de manutenção própria está alinhada também com objetivos estratégicos da Embraer, como ganhos de eficiência e maior sinergia de recursos.”
“Para o Centros de Serviços Brasil, essa expansão vem ao encontro dos anseios dos clientes de nossa região para uma maior disponibilidade de atendimento, fomentando ainda a busca de uma experiência diferenciada durante as manutenções, da mesma forma que os recentes quatro anos de reconhecimento consecutivos como o melhor FBO do Brasil”, disse Everton Vicente, Diretor MRO & FBO Brasil, em referência à recente pesquisa FBO Survey 2022 da revista especializada AIN, dos Estados Unidos. O FBO conta com salas VIP e de conferência, além de espaço exclusivo para estoque de comissaria das aeronaves, lounge e recepção.
O Centro de Serviços de Sorocaba possui nove certificações de agências nacionais e internacionais, como a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), do Brasil, quanto das agências norte americana Administração Federal de Aviação (FAA) e a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), atendendo ao portifólio completo dos jatos produzidos pela Embraer nos segmentos de aviação executiva, comercial, defesa e segurança.
Em março de 2022, uma subsidiária da Eve Holding, Inc. e a subsidiária da Kenya Airways, Fahari Aviation, assinaram uma Carta de Intenção (LoI) para até 40 veículos elétricos de decolagem e aterrissagem vertical (eVTOL). O acordo inclui estudos conjuntos por meio de um grupo de trabalho para desenvolver e dimensionar o mercado de UAM e um modelo de negócios para operações de drones de carga no Quênia. A previsão é que o projeto comece a ser entregue em 2026.
O veículo de elevação e cruzeiro eVTOL da Eve é movido a energia elétrica e o design mais prático para eficiência e certificabilidade. Seus múltiplos rotores são usados para decolar e pousar verticalmente e, em altitude de cruzeiro, as hélices traseiras empurram a aeronave para frente como em um voo de asa, proporcionando uma experiência de baixo ruído e facilitando a movimentação dentro das cidades, evitando engarrafamentos.
“A mobilidade aérea urbana é o futuro do transporte e temos a honra de ser os campeões disso na região. A jornada para realizar o sonho dos veículos eVTOL no Quênia está em andamento, e a parceria com a Eve é uma conquista fundamental para nós como parte da estratégia de adotar novas tecnologias como estratégia de crescimento para o desenvolvimento sustentável da África”, disse Allan Kilavuka , Diretor Administrativo do Grupo e Diretor Executivo, Kenya Airways.
“Este é um novo capítulo da parceria Eve e Fahari Aviation para fortalecer o compromisso de ambas as empresas em estabelecer as bases que apoiarão de forma sustentável o ecossistema de mobilidade aérea urbana no Quênia. No ano passado, anunciamos uma colaboração para desenvolver modelos operacionais para os principais mercados da Fahari Aviation, e o anúncio de hoje confirma que está evoluindo com sucesso”, disse Andre Stein, co-CEO da Eve.
A Fahari Aviation tem se concentrado em soluções inovadoras e sustentáveis para abordar diferentes questões, como engarrafamentos, passeios turísticos, entrega de encomendas, agricultura e proteção da vida selvagem, e o eVTOL de emissão zero, baixo ruído e acessível da Eve, juntamente com sua experiência global, beneficiar o desenvolvimento da mobilidade aérea no Quênia.
Sobre a Fahari Aviation e a Kenya Airways A Fahari Aviation é uma subsidiária integral da Kenya Airways PLC que liderará a aplicação da tecnologia de aviação emergente na região e no continente. O foco inicial de Fahari será a aplicação da tecnologia de drones em treinamento, operações e gerenciamento de tráfego com o objetivo de crescer em distribuição e design de manutenção e produção de drones.
A Kenya Airways, membro da Sky Team Alliance, é uma companhia aérea africana líder que voa para 41 destinos em todo o mundo, 34 dos quais na África, e transporta mais de quatro milhões de passageiros anualmente. Em 2020, a KQ foi nomeada a companhia aérea líder da África pelo World Travel Awards. Continua a modernizar a sua frota, sendo as suas 32 aeronaves algumas das mais novas de África. Isso inclui sua aeronave emblemática B787 Dreamliner. O serviço de bordo é renomado, e o assento da classe executiva na aeronave de fuselagem larga é consistentemente votado entre os 10 melhores do mundo. A Kenya Airways se orgulha de estar na vanguarda da conexão da África ao mundo e do mundo ao África através do seu hub no novo e ultramoderno Terminal 1A do Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta em Nairobi.
O prefeito de Osasco (SP), Rogério Lins, acompanhado do secretário de Segurança e Controle Urbano, Coronel Virgolino, Adilson Moreira (adjunto) e o comandante da GCM, inspetor Maidana, esteve na base da Guarda Civil Municipal nesta segunda-feira, 20/06, para receber 239 pistolas .40 (ponto quarenta) e outras 10 Carabinas Tática Taurus calibre .40 (ponto quarenta). O novo armamento da corporação foi adquirido por meio de emenda parlamentar do deputado estadual Bruno Lima.
“Esse é mais um importante investimento em armamento para a nossa GCM, uma corporação forte e aguerrida, formada por homens e mulheres, que cuida da cidade há 32 anos. A Guarda de Osasco merece todo nosso respeito. Avançamos muito nos últimos anos, com infraestrutura, equipamentos e Plano de Carreira, mas ainda avançaremos muito mais. Tenho o maior orgulho desse efetivo e a tranquilidade de saber que a cidade está bem protegida”, destacou o prefeito.
O deputado Bruno Lima parabenizou o prefeito pelo trabalho realizado em Osasco. “A minha preocupação em contribuir para que as forças de segurança sejam mais bem equipadas é um reflexo do que passei na Polícia Civil, como delegado no DP da Casa Verde, antes de assumir meu mandado, perdi um grande amigo em um confronto porque o armamento estava velho. Me sinto na obrigação de contribuir com a cidade de Osasco e complementar o trabalho do prefeito Rogério Lins”.
Também participaram do evento, o secretário de Governo, Sérgio Di Nizo e o vereador Josias da Juco.
NR: Em março deste ano, a GCM de Osasco já havia recebido 55 novas pistolas Taurus TH40 e, em abril, 10 carabinas Taurus CTT40.
A Taurus e a Companhia Brasileira de Cartuchos (CBC), consideradas entre as principais fabricantes de armas e munições do mundo, são novamente patrocinadoras oficiais do Tiro Prático. As empresas apoiarão a Confederação Brasileira de Tiro Prático (CBTP) em campeonatos da temporada 2022. Juntas, as empresas irão contribuir com R＄ 1,5 milhão.
Ao longo deste período, a CBTP vai realizar 13 competições oficiais com a marca das Companhias. O apoio da Taurus irá abranger os Campeonatos Brasileiros de Tiro Prático da CBTP e o investimento será em produtos da marca, entre fuzis T4 MLOK 14,5” e pistolas TS9, que serão sorteados para os atletas nas diversas etapas presenciais e kits com materiais promocionais. Além disso, apoiará diversos atletas que competirão o Mundial na Tailândia.
Já o acordo de patrocínio da Companhia Brasileira de Cartuchos (CBC) com a CBTP contemplará, além das atividades do Campeonato Brasileiro de Tiro Prático de 2022, apoio as equipes brasileiras nos Campeonatos Internacionais Pan Americano de IPSC Handgun e Mundial de IPSC Handgun 2022.
Reconhecendo a grande importância destes eventos e com o objetivo de enaltecer os atletas que representarão o Brasil nestas relevantes competições internacionais, a CBC oferecerá mais de 100 mil cartuchos nos calibres 9mm, .40SW e .38Super, espingardas CBC Pump Military no calibre 12GA, rifles CBC no calibre .22LR e carabinas de pressão CBC no calibre 4,5mm para sorteios nas etapas dos campeonatos, além de kits com materiais promocionais.
Em contrapartida, será dada visibilidade as patrocinadoras em ações de comunicação e promoção – seja no ambiente virtual ou nas competições. Os nomes das competições nacionais irão conter o nome das empresas, as marcas serão exibidas em toda a estrutura das competições, com destaque nos backdrops de premiação, medalhas, troféus e materiais oficiais que são produzidos pela CBTP, e a TAURUS e a CBC terão um espaço para exposição nos clubes onde as etapas vão ocorrer. Além disso, as logomarcas terão destaque no site e redes sociais da CBTP, nos uniformes das equipes brasileiras e nos vídeos profissionais de cobertura das etapas.
“Esta é mais uma oportunidade para estreitarmos os nossos laços de afinidade e paixão pelo esporte do tiro com entidades do setor, campeonatos e atletas. Nosso importante programa de patrocínios tem como objetivo oferecer apoio e recursos de que as entidades e atletas necessitam para atingir seu potencial máximo. Além disso, queremos seguir incentivando o ingresso e formação de novos atiradores e jovens talentos”, afirma Salesio Nuhs, CEO Global da Taurus.
“Desejamos que essa seja mais uma parceria de sucesso e agradecemos antecipadamente a oportunidade em continuarmos fazendo o esporte do tiro cada vez mais forte no Brasil. Estamos realizando constantemente ações de apoio neste sentido, como por exemplo o programa Pro Training, lançado este ano com o objetivo de atender e valorizar os atletas confederados ativos. Mais de mil atletas da CBTP foram contemplados diretamente neste programa na compra de munições e insumos para treinos e competições. E, na segunda etapa de compras previstas para o segundo semestre de 2022, todos os confederados da CBTP serão beneficiados, resultando em mais um movimento pró-esporte da CBC”, afirma Paulo Ricardo Gomes, Diretor Comercial e Marketing CBC.
Há anos, a TAURUS e a CBC investem fortemente em apoio ao esporte do tiro e oferecem ao segmento um completo portfólio de produtos de alto desempenho e qualidade.
Líder mundial na fabricação de revólveres e uma das maiores produtoras de pistolas do mundo, além de ser a maior vendedora de armas curtas no mundo e a marca mais importada no exigente mercado dos Estados Unidos, a Taurus é reconhecida pelo seu elevado padrão de qualidade e inovação. A empresa já recebeu 36 prêmios internacionais, entre eles o NASGW-POMA Caliber, uma das premiações mais importante da indústria de armas norte americana, que elegeu a pistola Taurus GX4 como "Melhor Nova Arma de 2021" e "Melhor Novo Produto Geral".
Com um amplo portfólio de produtos, há diversos modelos da Taurus que são utilizados para a prática de tiro esportivo, tais como: a TX22, considerada a pistola calibre .22 LR mais avançada do mercado e que conquistou o prêmio Handgun of the Year 2019, da revista americana GUNS & AMMO, a pistola TS9, da conceituada linha de armas TSeries, o consagrado fuzil T4, desejo dos CACs (caçadores, atiradores e colecionadores), assim como a pistola PT 1911 e a carabina tática CTT40, também sucesso de vendas.
Líder mundial em munições, a CBC é uma empresa em constante evolução, que domina a tecnologia de ponta empregada em sua área de atuação, e oferece aos seus consumidores produtos com desempenho e qualidade internacionalmente reconhecidos, possuindo uma linha de cartuchos de competição e insumos para as diferentes modalidades do Tiro aos Pratos e do Tiro Prático. Tradicional fabricante de armas longas, oferece também ao mercado vários modelos de armas para iniciação e prática de modalidades esportivas de tiro.
Além de incentivarem o esporte e entidades organizadoras, incluindo Confederações, Federações e Ligas, entre outras entidades e campeonatos em todo Brasil, atualmente, a TAURUS e a CBC também patrocinam diretamente mais de 40 atletas em diversas modalidades e categorias do tiro esportivo, de competidores consagrados a jovens talentos.
Solução de gerenciamento de fluxo de tráfego aéreo DECEA – Brasil, da Atech, em execução no Centro de Gerenciamento Navegação Aérea (CGNA) no Rio de Janeiro - Foto: Decea
*LRCA Defense Consulting - 20/06/2022
A Atech, empresa do Grupo Embraer, participará do World ATM Congress 2022, um dos mais importantes eventos internacionais do setor de navegação aérea, que acontece de 21 a 23 de junho em Madrid, na Espanha. No estande 359, a companhia apresentará o portfólio completo da família Makron, com soluções para gestão e controle do espaço aéreo.
Os sistemas desenvolvidos pela Atech são integrados e modulares e atendem a demandas dos provedores de serviço de navegação aérea (ANSP), aviação militar, operação de aeroportos e de companhias aéreas. Durante a WATM 2022, a empresa também irá mostrar seus avanços tecnológicos na área de gestão da mobilidade aérea urbana (UATM, Urban Air Traffic Management).
A Atech é responsável pelo desenvolvimento do sistema de gerenciamento do tráfego aéreo brasileiro, em parceria com a Força Aérea Brasileira (FAB). O SAGITARIO (Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações de Tráfego Aéreo e Relatório de Interesse Operacional) faz o controle do espaço aéreo, atuando de forma integrada ao SIGMA (Sistema Integrado de Gestão de Movimentos Aéreos), que otimiza com inteligência o fluxo de voos e a capacidade instalada de aerovias e aeroportos.
O sistema CPV (Centralização de Planos de Voos), o mais recente implementado pela Atech no Brasil, é responsável pela centralização das informações de planos de voos do país. Ele opera totalmente integrado ao SIGMA e ao SAGITARIO.
A Atech também tem forte atuação no mercado internacional, com suas tecnologias e sistemas presentes em países da América Latina, da África e da Índia. Exemplo dessa presença internacional são os sistemas Skyflow (ATFM) e Leo (IFPS) implementados na Índia, ambos desenvolvidos para atender às demandas do cenário indiano, e alinhados às normas da Eurocontrol.
“Todos os sistemas desenvolvidos pela Atech são modulares e integrados. Eles podem ser customizados de acordo com as necessidades do cliente e com os padrões utilizados em cada país, em todas as etapas dos processos de gerenciamento e controle da navegação aérea”, disse Marcos Resende, Diretor de Negócios ATM da Atech.
Para os países que buscam um sistema próprio de gestão do seu espaço aéreo, com custos operacionais reduzidos, têm como alternativa as soluções baseadas em nuvem desenvolvidas pela Atech, que também podem ser customizadas para atender as especificidades de cada país.
A empresa também fornece serviços de suporte abrangentes aos seus produtos, incluindo programas de treinamento nos sistemas implantados ou em seu próprio laboratório técnico.
Os visitantes da WATM 2022 poderão conhecer um pouco mais sobre os produtos da Atech e sua visão de futuro em uma apresentação que será realizada pela empresa no teatro Spot Light Stage, no primeiro dia do Congresso, 21/06/22, das 17h40 às 18h, horário local, com o tema: ATM 2030 – A próxima década começa agora.
Sistema SAGITARIO no Brasil, no APP Rio de Janeiro - Foto: Decea
Produtos da Família Makron da Atech:
ATC SAGITARIO: conjunto de ferramentas operacionais de visualização e apoio à tomada de decisão. Proporciona ampla consciência situacional aos controladores de voo.
IFPS LEO: centraliza o recebimento e a distribuição de planos de voo, associando-os a mensagens de forma sistemática e sintática. Otimiza o tempo e a validação de regras do ANSP.
ATFM SKYFLOW: Integra dados de companhias aéreas, aeroportos e órgãos de controle, permitindo o controle e equilíbrio das demandas de voos com a capacidade operacional do espaço aéreo e aeroportos.
eFPL JANUS: aplicativo móvel que permite o envio de planos de voo de maneira prática e segura.
ATC PLATAO: simulador para treinamento, capacitação e reciclagem de controladores de tráfego aéreo. Cria cenários complexos, inclusive com mais de um centro de controle ao mesmo tempo.
AURA OPMET: compartilha informações meteorológicas em formato digital, de acordo com o modelo SWIM (System Wide Information Management), e aos protocolos internacionais.
AFIS COSMOS: oferece melhor consciência situacional aos operadores de aeródromos, e tem capacidade de operação remota, o R-AFIS (Remote Aerodrome Flight Information).
SWIM AQUILA: viabiliza a troca em tempo real de dados de planos de voo, informações aeronáuticas e de meteorologia entre países, de acordo com os protocolos internacionais.
AMHS CYGNUS: solução cluster responsável pelo recebimento, processamento, armazenamento e troca de mensagens aeronáuticas, tanto na aviação civil quanto na militar.
*LRCA Defense Consulting - 19/06/2022 (atualizado em 23/06)
A multinacional brasileira Taurus Armas S.A. continua ampliando a diversificação geográfica de suas vendas, conquistando novos mercados e passando a ter posição de proeminência em outros com grande potencial e/ou com expressivo crescimento.
Dentro dessa estratégia, a Ásia assume importância capital para a empresa, haja vista que alguns de seus países estão entre os que mais crescem no mundo. Além disso, é a região que possui o maior adensamento populacional do planeta e onde os mercados militar, policial, paramilitar e de segurança privada estão entre os mais promissores, haja vista que, via de regra, dispõem de armamentos de muitas origens e, em vários casos, parcialmente obsoletos.
Bangladesh A República Popular do Bangladesh, localizada na fronteira Leste da Índia e o oitavo país mais populoso do mundo, tem registrado um enorme crescimento nos últimos anos, mesmo num momento em que as economias dos gigantes asiáticos perderam força. O país deve registrar uma taxa de crescimento superior a China. Ainda segundo um relatório de competitividade do Fórum Econômico Mundial de 2019, Bangladesh foi o segundo país asiático que mais subiu nesse ranking.
O país asiático é um dos com maior adensamento populacional do mundo,
com 162 milhões de habitantes em 147.570 quilômetros quadrados, o que
evidencia também o potencial mercado consumidor.
Desde 2017, período em que a Taurus passou por uma forte transformação e iniciou seu turnaround, a fabricante brasileira vem conquistando este importante mercado.
A polícia nacional de Bangladesh - maior força policial do mundo - já é
cliente da empresa desde 2017, quando adquiriu 2.500 submetralhadoras
9mm (SMT9). Em maio de 2019, a Taurus entregou um grande lote de
pistolas PT57SC e submetralhadoras SMT 9mm para a Bangladesh Air Force –
BAF, no primeiro negócio fechado junto à essa instituição.
Além do fornecimento de submetralhadoras, o contrato firmado incluiu a realização de cursos de manutenção de armas longas táticas, com o objetivo de preparar cerca de 40 oficiais – um para cada batalhão de Bangladesh – para torná-los multiplicadores dos protocolos de segurança e manuseio exigidos pela marca.
Submetralhadora Taurus SMT-9C 9x19mm em uso pela polícia de Bangladesh
Índia Outro país promissor e que está entre os que mais crescem mundialmente é a Índia, onde a Taurus assinou uma joint venture dentro do programa do governo local na área de defesa “Make in Índia”, que permitirá a fabricação e comercialização de armas leves no país. A poderosa parceria com o Jindal Group, maior fabricante de aço da Índia e um dos dez maiores do mundo, possibilitará a abertura do grande mercado indiano aos produtos da Taurus.
No país, a empresa está participando de uma licitação de 93.895 fuzis calibre 5,56x45, lançada pelo Ministério de Defesa indiano em 2021, por meio de um processo chamado Fast Track Procedure (FTP - compra rápida). Além dessa oportunidade específica, a Índia tem uma demanda de outros 365.000 fuzis no calibre 5,56x45 para os próximos cinco anos, a serem adquiridos através do Programa Make-in-India, o que a torna um dos mercados mais atrativos do mundo.
A multinacional brasileira também está disputando armamentos para Guarda de Segurança Nacional (submetralhadora SMT9), para a polícia de um estado indiano (até 4.000 unidades do fuzil T4) e para polícia da cidade de Aizawl, que está interessada nas pistolas TS9 e TH9c.
De acordo com relatório do Fundo Monetário Internacional, a perspectiva de crescimento econômico da Índia é superior à da China. O segundo país mais populoso do mundo (1,37 bilhão de pessoas), que deve ultrapassar a China nos próximos 10 anos, é considerado também uma das maiores potências militares do planeta, atrás apenas dos EUA, Rússia e China.
Com mais de 1,3 milhão de homens e mulheres a serviço da nação, a Índia possui a quarta maior força militar do mundo em termos de efetivo, segundo levantamento da Global Firepower. Na área de segurança pública, o número de agentes e policiais armados impressiona. A Índia possui 1,4 milhão de policiais e cerca de 7 milhões de agentes de segurança particulares.
A obsolescência e
a diversidade de origens de seu armamento leve faz com que a Índia
esteja enfrentando graves problemas operacionais e também logísticos,
haja vista a dificuldade para suprir, manutenir as armas e repor peças
gastas ou defeituosas.
Como seu
objetivo é se tornar uma das nações proeminentes no mundo dentro de
alguns anos, suas forças armadas e de segurança necessitarão caminhar no
sentido de padronizar o respectivo armamento leve, limitando-o a poucos
modelos e passando a utilizar armas modernas e de alta qualidade
fabricadas no próprio país (Make in India / Atmanirbhar Bharat
- Feito na Índia / Índia Autossuficiente). Só assim obterão excelência
operacional e logística, com grande economia de tempo e recursos.
A estrutura da fábrica de armas da Taurus Jindal no país já foi concluída na cidade de Hisar, sendo aguardada para breve sua entrada em operação.
“Nossos engenheiros estão na fábrica para dar todo o suporte na questão
de infraestrutura, receber os equipamentos e maquinários, para iniciar a
produção ainda este ano. Temos boas expectativas para 2022 com a
entrada no mercado indiano que já está nos trazendo oportunidades para
possíveis licitações das Forças Armadas e Policiais indianas. E na Índia
tudo é superlativo, é o segundo país mais populoso do mundo, com
números muito grandes em qualquer licitação, inclusive para o
abastecimento do imenso mercado militar, policial e de segurança
privada. Estamos bastante esperançosos de que a Índia vai gerar um
resultado bastante firme nos próximos anos”, afirmou o CEO Global da
Taurus, Salesio Nuhs.
Filipinas A Taurus também vem conquistando o exigente mercado filipino, comprovando a qualidade, a confiabilidade e a resistência de seus produtos. Recentemente, a empresa realizou o fornecimento de 13.530 dessas armas ao Exército das Filipinas. Foi a primeira vez que esta força armada adquiriu fuzis de um país diferente dos Estados Unidos. Após a
entrega da primeira leva (12.430 armas), ocorreu também a estreia do Fuzil T4 na dotação regular de um
exército mundial.
Fuzil Taurus T4 em uso pelo Exército das Filipinas
Em 2018, a companhia venceu um grande contrato para o fornecimento de pistolas striker modelo TS9 para Polícia Nacional das Filipinas e, de lá até dezembro de 2021, já foram vendidas 29.500 pistolas desse modelo para essa força policial, sendo que as últimas 9.500 armas serão entregues neste segundo semestre. As armas passaram por um dos mais rigorosos testes de avaliação, incluindo teste de resistência de 20.000 disparos, onde as amostras foram plenamente aprovadas sem nenhuma falha. Os testes aplicados superaram em vários requisitos os testes da Norma NATO AC-225.
Assim como Bangladesh e Índia, as Filipinas possuem uma economia dinâmica e também em rápida expansão. Projeta-se que a economia desse país seja a 5ª maior da Ásia e a 16ª maior do mundo até 2050. Sendo um país densamente povoado, com mais de 108 milhões de habitantes em 300.000 quilômetros quadrados de área (um pouco maior que o estado brasileiro do Rio Grande do Sul), seu grande mercado interno tem potencial para se expandir ainda mais.
Nepal O Nepal é um país localizado entre a Índia e o Tibete, tendo uma das maiores densidades demográficas do continente, com 184 habitantes por quilômetro quadrado.
O país tem laços estreitos com ambos os seus vizinhos, especialmente com a Índia. De acordo com um tratado de longa data, os cidadãos indianos e nepaleses podem viajar livremente entre os dois países, sem passaporte ou visto. Cidadãos nepaleses podem trabalhar na Índia, sem qualquer restrição legal.
As forças armadas do país consistem no Exército, que inclui a Força Aérea do exército nepalês. A Polícia Nepalesa é a polícia civil, enquanto a Polícia Armada do Nepal é a força paramilitar (segue normas e costumes militares mas não é ligada ao Exército).
A maioria dos equipamentos usados pelo exército nepalês é importada de outros países. A Índia é o maior fornecedor de armas e munições do exército, bem como de outros equipamentos logísticos, que geralmente são fornecidos sob generosos subsídios militares. Alemanha, Estados Unidos, Bélgica, Israel, Reino Unido, União Soviética, China e Coreia do Sul também forneceram ou ofereceram armas ao exército nepalês.
O primeiro rifle padrão do Exército foi o belga FN FAL, que foi adotado em 1960. Os FAL nepaleses foram posteriormente complementados por variantes não licenciadas fabricadas na Índia, bem como sua contraparte britânica, o rifle L1A1 Self-Loading. A partir de 2002, estes foram oficialmente suplementados no serviço militar pelo fuzil americano M-16, que tomou o lugar do FAL como fuzil de serviço padrão do exército. No entanto, o FAL e suas respectivas variantes continuam sendo a arma mais prolífica no serviço do exército nepalês, com milhares de exemplos de segunda mão fornecidos pela Índia até 2005.
A pistola padrão do Exército Nepalês é a obsoleta Browning Hi Power (FN P-35) uma pistola semiautomática de ação simples no calibre 9mm, com modelo inicial de 1935 e aperfeiçoamentos introduzidos em 1962.
Indonésia As Forças Armadas da Indonésia (TNI) incluem o Exército (TNI–AD), a Marinha (TNI–AL, que inclui o Corpo de Fuzileiros Navais) e a Força Aérea (TNI–AU). O exército tem cerca de 400.000 militares ativos. Os gastos de defesa no orçamento nacional foram de 0,7% do PIB em 2018, com envolvimento controverso de fundações e interesses comerciais de propriedade militar.
As Forças Armadas foram formadas durante a Revolução Nacional da Indonésia quando empreendeu a guerrilha junto com a milícia informal. Desde então, as linhas territoriais formaram a base de toda a estrutura das sucursais da TNI, visando manter a estabilidade interna e dissuadir as ameaças externas. Os militares possuem uma forte influência política desde a sua fundação, que atingiu o pico durante a Nova Ordem. As reformas políticas em 1998 incluíram a remoção da representação formal do TNI da legislatura. No entanto, sua influência política permanece, embora em nível reduzido.
Soldados de infantaria do exército indonésio
O armamento leve padrão das Forças Armadas é produzido pela PT Pindad (inglês: Indonesian Army Industries Ltd.), empresa estatal indonésia especializada em produtos militares e comerciais. Pindad fornece os armamentos e munições para as Forças Armadas Nacionais da Indonésia e para outras agências uniformizadas.
A pistola padrão é a Combate G2 (desenvolvida em parceria com a indiana Bhukhanvala Industries), uma pistola semiautomática de ação única no calibre 9×19mm, embora ainda haja muitas Pindad P1 e P2 em uso, que são cópias locais da Browning Hi-Power.
A submetralhadora padrão é a M12 nas versões PM1 e PM1A1 e no calibre 9×19mm, fabricadas sob licença da Beretta.
O fuzil de assalto padrão atual é o SS2, com calibre 5.56×45mm, que está substituindo gradualmente a versão antiga SS1 (uma versão licenciada do FN FNC). O supressor de flash do SS2 é baseado no do Colt M16A2 e possui uma alça de carregamento recíproca que pode ser usada para assistência à frente, com a mira frontal baseada nos rifles AK.
MD apresenta atuação das Forças Armadas para comitiva da Índia, Bangladesh, Nepal e EUA No dia 08 de junho, o Ministério da Defesa do Brasil recebeu a visita de militares do Colégio de Defesa Nacional da Índia. A comitiva, que contou também com militares de Bangladesh, do Nepal e dos Estados Unidos, participou de um ciclo de palestras. O encontro fortalece as relações do Brasil com essas nações amigas.
Durante as palestras, foram apresentados temas como o planejamento estratégico e a atuação conjunta das Forças Singulares brasileiras, além dos principais aspectos da indústria de defesa nacional. A iniciativa é uma oportunidade para projetar a atuação das Forças Armadas brasileiras no cenário internacional, além de contribuir para o fortalecimento dos laços de cooperação entre as nações.
