WEG é eleita Líder em Inovação pelo prêmio Líderes do Brasil 2022

*LRCA Defense Consulting - 13/12/2022

A multinacional WEG foi eleita líder em inovação, na categoria Máquina e Equipamentos, pelo prêmio Líderes do Brasil 2022. A premiação é um importante reconhecimento nacional do talento, competência e comprometimento dos executivos atuantes no País, para um Brasil melhor e mais competitivo.

Em sua 12ª edição, a premiação foi realizada a partir de uma lista, e os vencedores foram escolhidos pelo Comitê de Gestão do LIDE, composto por renomados empresários dos mais diversos setores de atuação. O Grupo de Líderes Empresariais (LIDE) é uma organização que reúne executivos de variados setores de atuação em busca de fortalecer a livre iniciativa do desenvolvimento econômico e social, assim como a defesa dos princípios éticos de governança nas esferas pública e privada.

As companhias vencedoras foram distribuídas em mais de 30 categorias. Além disso, foram homenageadas lideranças do setor econômico e privado.

EUA: Taurus GX4 é escolhida "Pistola de Melhor Valor" no Prêmio Melhores de 2022 da Editora Select Ballistic

A Série Taurus GX4TM foi escolhida a "Pistola de Melhor Valor" no Prêmio Melhores 2022 da Editora Select Ballistic

*Ballistic - 07/12/2022

Antes de virar a página do calendário para 2023, vamos brindar aos mais de 100 fabricantes de armas de fogo, munições, óticas e acessórios apresentados em nossa quinta edição anual do Ballistic 's Best Guns Of The Year Awards. As categorias de armas curtas deste ano incluem compactas, full-size, revólveres, rimfires e 1911s. Nossas categorias de armas longas incluem rifles de caça, rifles PRS, AR-15s e uma mistura de calibres 12 táticos. Ballistic 's Best 2022 é legítimo!

O projeto Ballistic 's Best é um empreendimento bestial que tem seus altos e baixos - reunir as equipes, armas, munição e ótica; para fazer isso é um "exercício de amarrar cabras". Como você verá na sinopse da capa principal, declaramos mais de 100 armas “Testadas e classificadas”. No início do processo, na verdade, estávamos mais perto de cerca de 160 armas de fogo, mas houve perdas e não comparecimento.

Nós, editores, queremos agradecer sinceramente às nossas equipes de avaliação por aturar nossas demandas intermináveis, diretrizes e prazos rígidos. Sem todos vocês esta empreitada não seria possível.

Aqui estão os vencedores dos Ballistic 's Best Guns Of The Year Awards:

Arma de mão de valor : Série Taurus GX4
Se você ainda não teve a chance de ver um dos modelos GX4 da Taurus (12 variantes estão disponíveis atualmente), faça um favor a si mesmo e experimente um. E então olhe para o preço. Mãos para baixo, essas armas ostentam os melhores gatilhos que a Taurus faz e é só atirar. 

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Nota da LRCA Defense Consulting:

Uma arma multipremiada nos EUA

Em 2021, ano de seu lançamento, a pistola Taurus GX4 ganhou dois dos mais importantes prêmios do setor nos Estados Unidos:  Melhor Nova Arma de 2021 e Melhor Novo Produto Geral na 5ª edição do NASGW-POMA Caliber Awards (Prêmios de Qualidade / Excelência). A NASGW - The National Association of Sporting Goods Wholesalers é a entidade que representa atacadistas de esportes de tiro, fabricantes e seus parceiros comerciais.

Em novembro de 2022, a arma conquistou a premiação mais importante da indústria de armas dos Estados Unidos: o cobiçado prêmio Handgun of the Year 2022, oferecido pela revista americana GUNS & AMMO.

Em avaliação feita por Rob Reaser - autor e co-autor de vários livros sobre armas e também editor-chefe da Shoot On, principal fonte de notícias especializadas dos Estados Unidos - o conceituado especialista declarou que a GX4 é a micropistola mais precisa que a Shoot On já testou, e que a GX4 TORO mantém o alto desempenho de sua versão standard.

Índia: último esforço do governo para adquirir carabinas cruciais pode compensar após várias tentativas fracassadas?

*The Wire - 06/12/2022

O Ministério da Defesa solicitou respostas até 21 de fevereiro de 2023, de cerca de 20 fornecedores locais ao seu pedido 'restrito' de proposta para fornecer 425.213 carabinas de combate corpo a corpo para o Exército indiano e a Marinha indiana, no valor estimado Rs 3.500 crore [US$ 424 milhões].

O pedido de proposta exige que as carabinas 5,56x45mm, das quais 418.455 unidades são para o Exército Indiano e 6.758 para a Marinha Indiana, incorporem 60% de design e conteúdo nativos nelas, na categoria 'Buy Indian' do Procedimento de Aquisição de Defesa - 2020, ao abrigo do qual o concurso está a ser executado.

De acordo com o pedido de proposta de 29 de novembro, o pedido geral será eventualmente dividido entre os dois licitantes mais baixos – ou L1 e L2 – com um deles produzindo 255.128 carabinas e o outro os 170.085 restantes. No entanto, no caso de o L2 ou o segundo menor lance não atender aos custos, termos e condições do fornecedor L1, todo o lote de carabinas CQB seria fornecido por este último, L1. Mas os lances iniciais, o pedido de proposta declarado, precisariam ser apresentados por cada fornecedor para a quantidade total de 425.213 carabinas.

Funcionários da indústria disseram que todos os fornecedores potenciais rivais teriam permissão para entrar em empreendimentos colaborativos com fabricantes de carabinas no exterior, mas precisariam declarar seus respectivos vínculos ao enviar suas propostas ao MoD em resposta ao pedido de proposta.

A solicitação de proposta segue a solicitação de informações de 23 de setembro, também para fabricantes locais para a aquisição planejada de carabinas pesando 3-3,3 kg com alcance efetivo não inferior a 200 m e capaz de uma taxa cíclica de disparo de 600 cartuchos de munição fabricada localmente, por minuto. A solicitação de retorno de informações facilitou o "ajuste fino" da solicitação de proposta, pois levou em consideração muitas respostas de fornecedores antes de sua emissão na semana passada.

O pedido de proposta de 95 páginas exige ainda que as carabinas em potencial marquem nove acertos em 10 tiros disparados de uma montagem fixa em um alvo a 100 metros de distância. Disparar um carregador completo em rajadas curtas de dois ou três tiros, também a um alcance de 100m, precisaria registrar uma taxa de acerto de 60%, afirmou o pedido de proposta. A carabina também seria equipada com uma mira aberta com alcance de 50-200m e uma baioneta destacável de 120mm de comprimento.

Montadas com trilhos Picatinny MIL-STD1913 para acomodar miras e outros acessórios, as carabinas com coronha fixa não precisariam ter mais de 650mm de comprimento e poderiam ser empregadas em temperaturas variando entre 20 graus negativos e 45 graus Celsius positivos. Além disso, elas deveriam ser armazenados em temperaturas variáveis ​​de menos 51 e mais 71 graus Celsius e em condições de 90% de umidade a 30 graus Celsius.

Paralelamente, o fornecedor (ou fornecedores) selecionado seria obrigado a treinar o Exército Indiano e o pessoal da IN na operação e manutenção das carabinas, além de fornecer suporte geral ao produto por pelo menos 15 anos, afirmou o pedido de proposta. Todas as carabinas concorrentes passariam por avaliação técnica, de manutenção e testes de usuário, e sua entrega às duas forças começaria oito meses após a assinatura do contrato e a conclusão 90 meses depois.

Funcionários da indústria disseram que os principais fornecedores locais fornecidos com o pedido de proposta incluíam a Adani Defense and Aerospace, que tinha uma parceria com a Israel Weapon Industries (IWI), a Bharat Forge/Kalyani Strategic Systems, que tem um acordo de colaboração com a Thales Australia e a Bharat Electronics Limited (BEL), que concluiu recentemente um acordo de compartilhamento de tecnologia com a italiana Beretta.

A Jindal Defense and Aerospace firmou uma joint venture com a brasileira Taurus Armas em 2020 para fabricar armas pequenas variadas, a SSS Defense e a ICOMM firmaram um acordo de parceria em outubro de 2022 com a Caracal International dos Emirados Árabes Unidos, foram alguns dos outros pedidos de proposta destinatários.

Ironicamente, Caracal foi selecionada no final de 2018 para fornecer ao Exército Indiano 93.895 de suas carabinas CAR 816 CQB por cerca de US$ 110 milhões por meio do procedimento rápido (FTP) em resposta à licitação do MoD no início do mesmo ano, depois que emergiu como L1 ou o lance mais baixo sobre seu modelo rival em campo pela Thales Australia, depois que ambos os sistemas de armas se qualificaram nos testes.

Sob o FTP, esta aquisição de carabina deveria ter sido concluída dentro do período obrigatório de 12 a 14 meses, ou até agosto de 2019. Mas 13 meses depois, em setembro de 2020, o MoD optou por abandonar o negócio por razões desconhecidas e só recentemente se acredita ter rescindido formalmente o negócio para as carabinas CAR 816 CQB.

Requisitos demais e burocracia complexa causaram insucessos anteriores
De forma alarmante, o exército tem operado sem carabina por mais de duas décadas após a produção licenciada de suas submetralhadoras 9mm 1A1/2 legadas haver cessado. Estas eram versões locais das armas L2A3 Sterling que datam da Segunda Guerra Mundial produzidas pelo antigo Ordnance Factory Board. Tentativas periódicas de adquirir carabinas CQB de 2008 em diante não deram em nada, atormentadas por obstáculos processuais e operacionais tanto pela Diretoria de Infantaria do Exército Indiano quanto pelo MoD [Ministério da Defesa].

Em muitos casos, o primeiro foi culpado por requerer especificações ou requisitos qualitativos ambiciosos demais para as carabinas propostas; o último estava enredado em complexos emaranhados burocráticos que levaram ao cancelamento de inúmeras licitações e à reemissão de solicitações de propostas, apenas para rescindi-las novamente.

“A completa falta de urgência operacional na aquisição de carabinas CQB pelo Exército indiano foi responsável por esse grave lapso que continua a persistir”, disse um alto funcionário da indústria de defesa envolvido na compra da carabina. Além disso, a emissão do pedido de proposta da carabina, ele advertiu, era apenas uma das inúmeras etapas em sua aquisição, pois seria seguida por pelo menos oito processos complexos suplementares antes que a licitação fosse finalmente fechada. Poderia levar de dois a três anos para ser concluído, alertou ele, recusando-se a ser identificado por medo de represálias do MoD.

Esses procedimentos adicionais incluíram avaliação técnica de licitações e testes de campo estendidos sob condições ambientais variadas em grandes altitudes, em terrenos desérticos, áreas costeiras e nas planícies do norte. Seguir-se-ia a avaliação da equipe de relatórios de julgamento, possíveis avaliações de supervisão técnica e benchmarking de preços de carabinas.

As ofertas comerciais seriam então abertas e as negociações abertas com os dois licitantes mais baixos, o que, por sua vez, poderia complicar ainda mais todo o processo, pois várias considerações financeiras e cronogramas de entrega precisariam ser navegados. Por fim, seria necessária a aprovação financeira para a compra da carabina CQB do Comitê de Gabinete de Segurança ou CCS chefiado pelo primeiro-ministro antes que o acordo fosse fechado. Oito meses depois, o Exército indiano e a Marinha indiana começariam a receber as carabinas, que os funcionários da indústria estimam que seria por volta de 2026 ou por aí, e as entregas só seriam concluídas por volta de 2031-32.

Lacuna operacional crítica pode contribuir para o sucesso da nova licitação
Oficiais graduados do exército disseram que a ausência de carabinas se tornou uma lacuna operacional crítica nos últimos anos, já que a força continua a ser destacada em operações de contra-insurgência (COIN) em Jammu e Caxemira, onde o Paquistão intensificou a infiltração de militantes na região inquieta. O exército também está ativamente implantado contra o Exército Popular de Libertação da China (PLA) ao longo da disputada Linha de Controle Real (LAC) no leste de Ladakh desde maio de 2020, onde a falta de uma carabina está sendo sentida.

Atualmente, o exército emprega rifles de assalto como substitutos das carabinas, o que muitos soldados de infantaria afirmam reduzir a eficiência operacional. Em comparação com fuzis de assalto, as carabinas de tamanho menor e relativamente mais leves são mais fáceis de usar em situações de combate corpo a corpo, semelhantes às que prevalecem nas operações COIN

As carabinas têm canos relativamente mais curtos e, ao contrário dos rifles de assalto, têm um ricochete menor quando empregadas em espaços confinados. Disparadas a uma distância relativamente próxima, as carabinas são até capazes de penetrar em coletes à prova de balas e capacetes de proteção e, disseram oficiais do exército, seriam mais eficazes sob as novas regras de engajamento ou RoE ao longo da LAC, que foram revisadas após a morte de 20 soldados indianos após um confronto com o PLA na região de Galwan em Ladakh em meados de junho de 2020.

O RoE alterado, caso seja necessário, apesar dos protocolos bilaterais anteriores de construção de confiança, agora dá aos comandantes do exército local ao longo da LAC – a 'liberdade para iniciar respostas adequadas e proporcionais a quaisquer atos hostis do PLA', nos quais as carabinas CQB se mostrariam altamente eficazes , disseram fontes do exército. Desde que, é claro, sejam disponibilizadas.

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*Nota da LRCA Defense Consulting
Fontes indianas informaram anteriormente a esta editoria que a delicada situação que o Exército Indiano está enfrentando em seus conflitos de fronteira com o Paquistão e, principalmente, na fronteira com a China, aliada às instabilidades mundiais causadas pela guerra na Ucrânia e pelo contencioso China & Taiwan, tornam o negócio como de "urgência urgentíssima", o que tenderá a fazer com que as demandas e os prazos burocráticos anteriores sejam drasticamente abreviados, fazendo com que a solução esteja devidamente alinhavada já em 2023.

Além desses fatos decisivos, há a firme determinação do Primeiro-Ministro Narendra Modi e de seu governo em continuar implementando firmemente as políticas do Make in India e do Atmanirbhar Bharat (Índia Autossuficiente), de modo a produzir no país todo o material militar que necessita. Mais ainda, em transformar a Índia, de um dos maiores importadores do mundo, em um grande exportador desse tipo de material.

Assim, a decisão de estabelecer a maior licitação do mundo para a aquisição de fuzis (carabinas CQB), agora no âmbito do Make in India, torna-se a vitrine com a qual o governo indiano se propõe a apresentar ao mundo sua nova dinâmica nesse campo. Com isso, fará todo o possível para que tenha total sucesso.

Força Aérea Australiana seleciona o C-130J-30 Hercules, mas há controvérsias relativas ao Embraer C-390 Millennium

Lockheed C-130J-30 Hércules (Nigel Pittaway)

*Australian Defence Magazine - 08/12/2022

Na audiência de estimativas de Defesa, Relações Exteriores e Comércio do Senado, em 9 de novembro, o chefe da Força Aérea Air Marshal Robert Chipman defendeu a seleção do Lockheed C-130J-30 Hercules como a futura Aeronave de Mobilidade Aérea Média (MAMA) da RAAF.

Em resposta a perguntas sobre por que o C-130J foi selecionado com o que o comunicado de imprensa do ministro da Defesa, Richard Marles, chamou de “a única opção que atende a todos os requisitos de capacidade da Austrália”, AM Chipman reiterou que o Hercules foi o vencedor claro.

AM Chipman também afirmou que o Airbus A400M, o Embraer C-390 Millennium e o Kawasaki C-2 também foram avaliados.

“Observamos essas quatro aeronaves em 22 requisitos diferentes. Eles estão relacionados ao desempenho da aeronave, certificação nas funções em que esperamos utilizar a aeronave e a facilidade com que podemos fazer a transição da aeronave para o serviço”, testemunhou.

No entanto, AM Chipman não forneceu detalhes sobre quais eram os 22 requisitos e, conforme relatado pela ADM , a Defesa não abordou questões específicas sobre como a análise foi conduzida.

Em um briefing da indústria para manutenção de aeronaves sob o programa MAMA (Air 7404 Fase 1) realizado em Canberra em 2 de dezembro, a Defesa revelou que um “número de fabricantes” foi abordado por meio de uma Solicitação de Informações (RFI) em 2021 e os méritos de cada uma das aeronaves foram avaliados de acordo com os requisitos de capacidade da Austrália.

Como a Austrália esteve em confinamento do COVID durante grande parte de 2021 e as viagens ao exterior extremamente restritas, a avaliação parece ter sido - na melhor das hipóteses - um exercício de papel. Embora a Força Aérea tenha, sem dúvida, uma boa compreensão do desempenho do C-130J, tendo-o operado desde 1999, os outros três competidores parecem ter sido julgados apenas por um exercício teórico. A ADM não tem conhecimento de nenhuma visita oficial à Espanha, Brasil ou Japão durante o período de avaliação.

Embora o Air Marshal Chipman tenha reconhecido no Senado que estima que uma decisão final será tomada como parte do próximo processo de Revisão Estratégica de Defesa, parece justo perguntar por que a Defesa está com tanta pressa para substituir a frota C-130J existente por mais do mesmo?

A Data de Retirada Planejada para a aeronave atual não é até o prazo de 2030, mesmo sem uma extensão de vida, então parece haver tempo para conduzir uma avaliação completa das alternativas.

Embora o Kawasaki C-2 esteja apenas entrando em serviço com a Força Aérea de Autodefesa do Japão - até agora, o único cliente - tanto o A400M quanto o C-390 já estão em serviço e foram selecionados por várias nações. É importante notar também que tanto o A400M quanto o C-390 já são certificados como navios-tanque, capazes de reabastecer com mangueira e drogue helicópteros e jatos rápidos, com equipamento de função removível.

Embora se possa argumentar que o A400M e o C-2 são muito grandes para um requisito de transporte aéreo médio, o C-390 foi projetado desde o início para ser um substituto do C-130 e agora está em serviço na Força Aérea Brasileira e foi selecionado por Portugal, Hungria e Holanda.

Portugal e a Holanda substituirão os C-130 existentes (embora modelos mais antigos) pelos C-390 e, na recente audiência de estimativas do Senado, o senador liberal David Fawcett apontou que este último decidiu que a aeronave brasileira era superior ao C-130J em vários de critérios.

“Percebi que o ministro da Defesa holandês, ao falar ao seu parlamento e explicar por que eles haviam comprado a aeronave da Embraer, disse, essencialmente, que custava menos, era mais fácil de manter e tinha mais capacidade e mais disponibilidade do que o C-130J.” disse o senador Fawcett.

Embraer C-390 Millennium (Embraer)

O C-390 alavanca a família de aeronaves comerciais E190 da Embraer, centenas das quais estão em serviço em todo o mundo e contam com suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana pelo OEM. Ele é alimentado por motores IAE V2500, que são turbofans comerciais modernos também em serviço em grande número em todo o mundo, inclusive com Jetstar e Qantas Link na Austrália.

Durante o briefing da indústria do Air 7404 mencionado acima, as empresas locais foram informadas de que era um momento emocionante para a mobilidade aérea média, com um funcionário afirmando que a Austrália está “à beira de uma recapitalização única em muitas gerações” e eles foram instados a contribuir para a cadeia de suprimentos global do C-130J. A Lockheed Martin tem uma cadeia de suprimentos madura e, na Austrália, a Quickstep é uma grande história de sucesso, construindo conjuntos de flaps. Mas, como uma compra de Vendas Militares Estrangeiras (FMS), a manutenção será contratada pelo líder de serviço dos EUA (neste caso, a Força Aérea dos EUA) e isso provou ser um osso particularmente difícil para as empresas australianas quebrarem até o momento.

Eve e FlyBIS anunciam carta de intenção para desenvolver operações de eVTOL no Brasil e na América Latina

*LRCA Defense Consulting - 08/12/2022

A Eve Air Mobility assinou uma carta de intenção (Letter of Intent – LoI, na sigla em inglês) com a FlyBIS Aviation Limited, start-up de mobilidade aérea avançada com sede em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, para cooperação no desenvolvimento de operações de eVTOL no Brasil e na América do Sul. Conforme acordo, a FlyBIS irá comprar até 40 veículos eVTOL da Eve.

“A parceria com a FlyBIS tornará possível a expansão do futuro da mobilidade aérea para a Região Sul do Brasil e para outros países da América do Sul”, afirma André Stein co-CEO da Eve. “A região possui muitas áreas turísticas com tráfego intenso, que serão beneficiadas pelas operações de eVTOL, reforçando nosso compromisso em fomentar o mercado de mobilidade aérea urbana em diferentes regiões do mundo.”

A FlyBIS se tornou uma opção promissora de mobilidade aérea urbana no sul do Brasil, no curto prazo, e está pronta para ajudar a mudar e melhorar a maneira como as próximas gerações irão se locomover. Depois de iniciar as operações nos estados do sul do Brasil, a FlyBIS planeja expandir as operações para os países vizinhos e contribuir para a implementação e desenvolvimento do ecossistema de mobilidade aérea da Eve. A FlyBIS é apoiada pela Brave Aviation, cuja frota atual inclui o jato executivo Phenom 100, da Embraer, além de outras aeronaves.

"Temos uma equipe forte na FlyBIS trabalhando em conjunto com a excelente força de trabalho da Eve, cujos recursos são inigualáveis para desenvolver e implementar este projeto da maneira mais eficiente, tanto financeiramente quanto sustentável", disse o cofundador e CEO da FlyBIS, Gustavo Zanettini, que também é consultor em aviação e piloto comercial em atividade. "Nossa equipe está muito motivada e confiante, trabalhando para mudar a mobilidade aérea urbana para as gerações futuras, proporcionando uma experiência mais acessível e limpa."

Os veículos da FlyBIS estão incluídos no backlog líder de mercado da Eve, que atualmente tem uma carteira de pedidos para até 2.770 eVTOLs.

Sobre a FlyBIS
A FlyBIS foi fundada com a visão de um futuro de mobilidade mais sustentável e eficiente.

“Seu Tempo, Seu Futuro!” Essa é a nossa motivação para entregar Soluções Avançadas de Mobilidade Aérea (AAM) para os Estados do Sul do Brasil já em 2026 e para outros países da América Latina como parte de seu plano de expansão. Criada pela Brave Aviation e agora trabalhando com a Eve Air Mobility, a FlyBIS traz décadas de experiência em aviação para oferecer um futuro mais verde e gratificante.

Na APIMEC, Taurus mostra força e sugere dividendos extraordinários e crescimento por novas JVs ou aquisições

*LRCA Defense Consulting - 08/12/2022

Em apresentação na APIMEC realizada ontem (07), a Taurus Armas S.A. trouxe importantes informações ao mercado sobre sua atualidade e perspectivas.

Para tanto, em boa parte do evento a empresa procurou "excluir" os números de 2020 e de 2021, haja vista que foram anos completamente atípicos, já que, nesse período, a excepcional demanda havida no mercado dos EUA foi totalmente fora do normal devido à "tempestade perfeita" causada pela pandemia, pela conturbada eleição presidencial e pelos distúrbios civis que ocorreram. Como o seu Setor de Inteligência de Mercado anteviu o fato, a empresa pode surfar nessa demanda, obtendo seus melhores e históricos resultados.

No entanto, após cessados tais fatores, o mercado americano não retornou à sua normalidade pré-pandemia. A intenção de compras de armas medida pelo número NICS ajustado tem demonstrando que os consumidores continuam buscando o produto em níveis elevados e muito superiores às médias do período anterior. Com uma longa sequência de meses com o número NICS ajustado no patamar acima de 1 milhão, analistas americanos do setor acreditam que este tenha passado a se constituir no "novo normal" para o mercado de armas de fogo dos EUA. Corroborando essa tese, o NICS ajustado dos primeiros nove meses deste ano (9M22) é o terceiro maior da história, sendo 60,5% superior à média pré-pandemia. 

A Taurus mostrou que suas vendas cresceram 50,6%, comparando os 9M18 com os 9M22, enquanto que o NICS cresceu 29,3% na mesma base de comparação, o que leva a concluir que a empresa teve um significativo aumento de market share no mercado americano.

Liderança nos EUA e referência mundial
Em outro slide, foi mostrado que o volume de produção da Taurus está bastante superior aos níveis pré-pandemia, a ponto de a empresa brasileira ter assumido a liderança em relação à Smith & Wesson e à Ruger no mercado mercado americano, que é o maior do mundo para armas curtas.

No comparativo 9M22 x 9M19, a Receita Líquida teve um salto de 167%; o Lucro Bruto cresceu 261,4%; o incremento no EBITDA foi 448,3% e o Lucro Líquido aumentou quase 19 vezes (1773%). Entre 2018 e 2022, a dívida caiu de R$ 881 milhões para apenas R$ 218 milhões. Com o crescimento exponencial do EBITDA e a drástica redução da dívida, a alavancagem financeira da empresa (Dívida líquida/Ebitda), despencou de 11,2 em 2018 para apenas 0,2 em 2022. 

Com tais números, a Taurus passou a se constituir em referência mundial entre as empresas fabricantes de armas curtas.

Dever de casa está sendo feito com maestria
Os comparativos acima permitem concluir que a Taurus está fazendo com maestria o seu dever de casa, ou seja:
- completou seu turnaround, focando em qualidade, tecnologia e dinâmica de vendas/distribuição;
- aumentou significativamente seus números (produção, vendas, lucros, EBITDA), a ponto de se tornar referência mundial no mercado;
- diminuiu drasticamente seu endividamento e alavancagem para números totalmente confortáveis;
- surfou nos anos atípicos de 2020 e 2021, obtendo resultados históricos;
- aumentou seu market share no atual maior mercado mundo (EUA);
- em breve começará a produzir na Índia, país que, juntamente os demais (não comunistas) da Ásia, representa o maior e mais inexplorado mercado mundial para armas curtas modernas.

Investimentos e automação
A empresa investiu pesado nos últimos anos, tendo agora uma perspectiva de redução do ritmo de investimento para 2023. Os próximos passos são a 1ª célula de manufatura autônoma, com uma linha piloto de produção com robô 100% automatizada, e o STV - Sistema Tracionado de Valor, a serem implantados em 2023. Com isso, haverá um aumento de produção e a dinamização dos processos de fabricação de componentes estratégicos, o que levará a unidade de São Leopoldo a se transformar em um hub mundial para suprir de peças, kits e/ou produtos acabados as unidades dos EUA e da Índia.

Índia: ampliação da possibilidade de negócios
Com relação à Índia, a Taurus confirmou que a unidade fabril nesse país entrará em operação no início de 2023. Porém, as informações mais significativas  dizem respeito à ampliação das possibilidades de negócios que já estão na mesa:
- Exército: licitação de 425 mil fuzis e compra emergencial de 5 mil submetralhadoras.
- Forças Policiais: aquisição emergencial de 5 mil fuzis e 5 mil pistolas, além de estar aguardando aprovação de mais 15 mil fuzis.
- Forças de Segurança: licitação de 4 mil pistolas (fase de testes).
- Guarda Nacional: possibilidade de aquisição de pistolas e fuzis (mais de 1 milhão de integrantes).

Crescimento por novas JVs e/ou aquisições
Uma outra informação relevante quer a Taurus trouxe ao mercado foi a possibilidade realizar novas joint ventures e/ou adquirir uma empresa estrangeira, possibilitando assim um crescimento sinérgico independente da ampliação de uma ou mais das três atuais unidades fabris.

Dividendos e recompra de ações
Voltando a enfatizar que seu foco é a remuneração dos acionistas, a empresa sinalizou a possibilidade de, como fez neste ano, pagar um dividendo extraordinário em 2023, haja vista que os grandes investimentos já foram realizados, está com um endividamento totalmente sustentável, sua alavancagem é baixíssima e tem uma forte geração de caixa. 

A título de ilustração (ou não), foi divulgado um slide que mostra o lucro líquido ajustado (R$ 194 milhões) que foi totalmente distribuído como dividendos em 2022, e que mostra também o lucro líquido dos primeiros 9M22, no valor de R$ 399 milhões.

A Taurus informou ainda que passará a pagar dividendos mais frequentes a partir de 2023 (provavelmente trimestrais) e que fará um programa de recompra de ações, com a intenção de possibilitar que estas atinjam os patamares que considera justos para seus acionistas.

Ministro da Defesa assina norma que favorece a aquisição de produtos da Base Industrial de Defesa

Na prática, a norma permite que outros órgãos, como as Sec. de Segurança, utilizem essa modalidade de licitação para adquirir produtos da Base Industrial de Defesa. Antes disso, apenas o Ministério da Defesa (MD) e as Forças Armadas tinham acesso à condição especial.

*LRCA Defense Consulting - 06/12/2022

O Ministro da Defesa, Paulo Sérgio Nogueira de Oliveira, assinou, nesta terça-feira (06), portaria que amplia, em âmbito nacional, o direito de usar o Termo de Licitação Especial (TLE), para a aquisição de Produtos de Defesa (PRODE) e Estratégicos de Defesa (PED).

Na prática, o instrumento permite que outros órgãos, como as Secretarias de Segurança, utilizem essa modalidade de licitação para adquirir produtos da Base Industrial de Defesa (BID). Antes disso, apenas o Ministério da Defesa (MD) e as Forças Armadas tinham acesso à condição especial.

O TLE foi criado pelo Decreto nº 7.970/2013. As novas diretrizes estabelecem que os órgãos e as entidades da administração pública direta ou indireta, nos Três Poderes, nas esferas federal, estadual, distrital e municipal também poderão utilizar o termo de licitação.

Instituem, ainda, que ficará permitido, aos órgãos e entidades, utilizar, de forma discricionária, a Central de Compras do Ministério da Economia (ME) nas aquisições e nas contratações de produtos do setor de modo padronizado, garantindo maior segurança jurídica, economia de escala, racionalidade administrativa, aperfeiçoamento e inovação da gestão nas contratações quando envolver a utilização do TLE.

A oficialização da normativa ocorreu durante a 7ª Mostra BID Brasil, na Capital Federal. O evento, que acontece entre os dias 6 e 8 de dezembro, no Centro de Convenções Ulysses Guimarães, é um dos mais relevantes do segmento de Defesa e Segurança.

Esta Consultoria acredita que ss maiores beneficiadas sejam empresas dos setores de armamento (letal e não letal), munição, automotivo, vestuário militar e equipamentos diversos ligados à área militar e de segurança.

*Com informações do Ministério da Defesa.

 

Embraer Ipanema 203 atinge novo recorde em vendas na aviação agrícola

*LRCA Defense Consulting - 07/12/2022

A divisão de aviação agrícola da Embraer atingiu a marca de 63 aeronaves Ipanema 203 vendidas nos 11 meses deste ano, superando o número de 62 aeronaves comercializadas no mesmo período do ano passado. Lançado em 2015, a nova geração da aeronave vem acumulando alta de pedidos a cada ano. Em 2020 foram vendidas 28 unidades.

Um dos fatores importantes que impulsionou a aviação agrícola neste ano foi a produção recorde de grãos na safra 2021/22, que produziu 271,2 milhões de toneladas, um acréscimo de quase 14,5 milhões de toneladas na comparação ao ciclo anterior, segundo dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).

Com a forte atividade de vendas neste ano, a empresa solidifica a posição de liderança do mercado, que encontra no Ipanema 203 a eficiência, produtividade, economia e robustez que o transforma em uma ferramenta essencial para o agronegócio do País. Ao longo de 2023, a aeronave trará ainda novos aprimoramentos em aspectos como ergonomia, manutenção e durabilidade, atendendo às sugestões dos clientes.

Sany Onofre, gerente da aviação agrícola da Embraer, destaca que o recorde de vendas do Ipanema 203 acompanha também um maior engajamento de todo o segmento, com interações mais intensas entre os profissionais que atuam em oficinas de manutenção, escolas de formação, prestadores de serviços e clientes. “Existe uma troca contínua das boas práticas em todo território nacional”, disse Onofre que enfatiza ainda outras frentes de atuação para fortalecimento do setor no Brasil. “Colaborar para que todos tenham a manutenção em dia, aumentar o número de oficinas homologadas e preparar novos pilotos são algumas das ações essenciais para o desenvolvimento da indústria como um todo.”

Entre as ações realizadas, o time de suporte ao cliente da Embraer tem realizado palestras sobre segurança de voo e melhorias contínuas para os processos de manutenção. Além disso, foram firmadas parcerias com as empresas Sabri e Agroefetiva, que a partir de 2023, oferecerão consultorias gratuitas aos compradores de Ipanema para que as aeronaves operem com configuração ideal para atingir o máximo desempenho, de acordo com as necessidades de cada cliente.

Na Tailândia, atletas Taurus/CBC sobem ao pódio no Mundial de Tiro

 

*LRCA Defense Consulting - 06/12/2022

Os atiradores esportivos Jessie Harrison e Eurico Auler, embaixadores das marcas TAURUS e CBC, principais fabricantes de armas e munições do mundo, subiram ao pódio conquistando excelente resultado no IPSC Handgun World Shoot 2022. A competição aconteceu de 26 de novembro a 3 de dezembro em Pattaya, na Tailândia.

Jessie Harrison, atleta de Tiro Prático patrocinada pela Taurus nos Estados Unidos, foi campeã Open Lady – Teams, com a equipe composta também por Sloan Sanders, Meghan Smiley e Janet Tsui. Jessie subiu novamente ao pódio no Mundial como vice-campeã Open – Lady, na disputa individual.

Já Eurico Auler, experiente atirador esportivo brasileiro patrocinado pela Taurus e CBC, conquistou o 3º lugar na divisão Production Optics Light, categoria Super Senior, competindo e apresentando excelente desempenho com a pistola Taurus Striker modelo TS9, confirmando sua posição de destaque entre as principais armas do mundo.

O IPSC Handgun World Shoot é um dos eventos mais importantes do segmento do Tiro Prático no cenário internacional. Conta com a participação de mais de 1.400 atletas de 50 países, entre eles competidores que representaram o Brasil em mais um campeonato mundial da International Practical Shooting Confederation (IPSC).

Eve anuncia acordo com a Volatus Infrastructure para apoiar automação de vertiportos

*LRCA Defense Consulting - 06/12/2022

A Eve Air Mobility assinou uma carta de intenção (LoI) com a Volatus Infrastructure, LLC, para fornecer sua solução de automação de vertiportos que dará apoio ao gerenciamento de tráfego das futuras aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL). O software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (“UATM”) da Eve será utilizado para melhorar a capacidade e eficiência dos vertiportos da Volatus.

"A nova solução de software para vertiportos da Eve permitirá à Volatus garantir operações de voo de eVTOL seguras, confiáveis e eficientes", afirmou Grant Fisk co-fundador da Volatus Infrastructure. "É de vital importância colocar esses sistemas em funcionamento para que, quando a agência reguladora de aviação civil dos EUA (FAA) aprovar o primeiro veículo eVTOL, estejamos prontos para atendê-los. Juntos, edificaremos os fundamentos sobre o qual a indústria de mobilidade aérea urbana (UAM) se baseará nas próximas décadas."

"Além de desenvolver um novo eVTOL, a Eve tornou-se uma líder reconhecida no desenvolvimento da infraestrutura e do ecossistema necessários para permitir a operação segura e eficiente de eVTOLs no mundo todo", afirma Andre Stein co-CEO da Eve. “Este novo software será projetado especificamente para dar apoio e maximizar a capacidade e a eficiência dos vertiportos sem modificar o software já existente, projetado para outras finalidades. Isso reforça nossa visão estratégia de não apenas desenvolver o eVTOL, mas também de fornecer um conjunto abrangente de serviços e suporte. Ao desenvolver um software de automação de vertiportos para a Volatus, ajudaremos não só a promover uma operação eficiente, mas o crescimento da indústria em si”.

O software de UATM da Eve é uma solução agnóstica que irá permitir a integração de todos os usuários do espaço aéreo no ambiente urbano. Isso é fundamental para fornecer segurança, eficiência e melhoria de todo o ecossistema de UAM, incluindo os operadores de frota e vertiportos. Essa nova colaboração reforça um compromisso compartilhado de integrar e dimensionar com segurança as operações globais de UAM.

Energia - Embraer apresenta tendências para aviação do futuro

*LRCA Defense Consulting - 05/12/2022

A Embraer apresenta hoje novos conceitos de aeronaves, como parte dos avanços do programa Energia - iniciativa da Embraer para zerar as emissões de poluentes na indústria da aviação até 2050.

Um ano após o evento Sustentabilidade em Ação da Embraer, que detalhou o estudo de quatro novos conceitos de aeronaves movidas a novas tecnologias e energias renováveis, a empresa tem focado em dois projetos de 19 a 30 lugares, com propulsão elétrica híbrida e elétrica a hidrogênio. 

As pesquisas têm sido desenvolvidas com base na experiência técnica de 50 anos da empresa, contribuições externas de companhias aéreas e estudos conjuntos com fabricantes de motores. Os dois projetos oferecem um caminho tecnicamente realista e economicamente viável para zerar as emissões de carbono.

Energia Híbrido (E19-HE e E30-HE) – anunciado em 2021 com nove lugares, a Embraer agora explora uma versão de 19 e 30 lugares com:

• propulsão híbrida-elétrica paralela

• até 90% de redução de emissões de CO2 ao usar SAF

• versões de 19 e 30 lugares

• motores na traseira

• prontidão tecnológica - início de 2030

Energia com Célula de Combustível H2 (E19-H2FC e E30-H2FC) – anunciado com 19 lugares em 2021, a Embraer estuda uma versão de 30 lugares com:

• propulsão elétrica a hidrogênio

• zero emissões de CO2

• versões de 19 e 30 lugares

• motores elétricos na traseira

• prontidão tecnológica – 2035

Ainda em fase de avaliação, as arquiteturas e tecnologias estão sendo avaliadas quanto à viabilidade técnica e comercial. O Conselho Consultivo do programa Energia também foi lançado para aproveitar as contribuições e a colaboração de companhias aéreas parceiras.

De acordo com Arjan Meijer, presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, a companhia estabeleceu metas ousadas, mas realistas, para que esses conceitos cheguem ao mercado. “Desde que anunciamos nossos conceitos Energia, no ano passado, estivemos avaliando diferentes arquiteturas e sistemas de propulsão. Esses esforços resultaram nas atualizações de nossos conceitos que compartilhamos hoje”, disse. O executivo destacou ainda a participação de algumas companhias aéreas no Conselho Consultivo do programa Energia: “A experiência e o conhecimento que trazem para o estudo serão fundamentais para acelerar para as próximas fases.”

Luis Carlos Affonso, vice-presidente sênior de Engenharia, Tecnologia e Estratégia Corporativa da Embraer, completa: “Como as novas tecnologias de propulsão serão aplicadas pela primeira vez em aeronaves menores, a Embraer está em uma posição única. Os aviões de 19 e 30 lugares são pontos de partida mais adequados para estudos focados, uma vez que devem apresentar prontidão técnica e econômica mais cedo”. Além disso, Affonso reforça os avanços que já têm ocorrido nas últimas décadas: “Embora os desafios de uma aviação com zero emissão de carbono sejam significativos, em menos de 25 anos nossas aeronaves comerciais já reduziram o consumo de combustível e as emissões de CO2 em quase 50% com base em assento/milha, usando apenas combustíveis convencionais e propulsão – estou convencido de que podemos zerar as emissões de poluentes.”

Energia
O evento ‘Energia – Tendências para o futuro’, disponível no canal da Embraer no YouTube https://youtube.com/embraer, foi transmitido ao vivo e simultaneamente de Amsterdã e São José dos Campos. Além das apresentações do VP de Engenharia da Embraer e do CEO da Aviação Comercial, foi realizado um tour de 360° por dois dos conceitos nos quais a Embraer está focando atualmente - Energia com Célula de Combustível H2 e Energia Híbrido Elétrico.

7ª Mostra BID Brasil: maior evento da base industrial de defesa e segurança do Brasil inicia amanhã

*LRCA Defense Consulting - 05/12/2022

A 7ª Mostra BID Brasil é um dos mais importantes eventos do segmento de defesa e segurança do país.

Realizada pela ABIMDE (Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança), com apoio da Apex-Brasil, ela reúne os maiores players do mercado e promove uma agenda de negócios, networking e é marcada por constantes inovações tecnológicas.

Neste ano, a mostra será realizada de 6 a 8 de dezembro, em Brasília (DF), no Centro de Convenções Ulysses Guimarães, e contará com a ampliação da estrutura. 

A estimativa de crescimento é de 70% com a abertura de mais uma ala dedicada aos expositores. Para atrair mais visitantes qualificados aos estandes, a ABIMDE lançará uma programação de eventos dentro da Mostra BID Brasil. 

Consolidado como o principal evento nacional de Defesa e Segurança, a 7ª Mostra BID Brasil conta com cerca de 90 empresas expositoras e 40 apoiadores institucionais, entre eles, o Ministério da Defesa, o Ministério de Ciência, Tecnologia e Inovações, e as Forças Armadas e de Segurança do Brasil.

A expectativa dos organizadores é que esta edição atraia um público qualificado e maior que o de anos anteriores, com a presença de delegações, comitivas, adidos militares e embaixadores de vários países.

“A Mostra BID Brasil é reconhecida por promover as capacidades tecnológicas e inovadoras da nossa Indústria e por oferecer um ambiente que possibilita o fortalecimento das relações das empresas da BIDS Base Industrial de Defesa e Segurança (BIDS)com parceiros e potenciais clientes nacionais e estrangeiros. Além de ampliar a área de exposição, este ano a ABIMDE incrementou a programação com palestras e fóruns temáticos, que vão abordar assuntos de interesse”, afirma o Presidente Executivo da ABIMDE, General Aderico Mattioli.

Nos EUA, Black Friday 2022 tem a 3ª maior venda de armas de todos os tempos

*Washington Examiner - 28/11/2022

As pessoas não estavam apenas comprando TVs no Walmart na Black Friday.

A sexta-feira passada também entrou para a história como provavelmente o terceiro melhor dia para vendas de armas de todos os tempos, com o FBI registrando 192.749 verificações de antecedentes.

Tradicionalmente, as Black Fridays são os melhores dias de vendas de armas do ano, e a última sexta-feira foi superada por apenas duas outras Black Fridays recentes, em 2017 e 2019.

Apenas esses três dias combinados mostraram verificações de antecedentes de vendas de quase 600.000 armas.

As verificações de antecedentes do FBI são a melhor maneira de calcular as vendas de armas, embora não em uma escala de 1 para 1. O representante da indústria, a National Shooting Sports Foundation, disse, por exemplo: “As verificações do NICS não são ajustadas, representando dados brutos do FBI e incluem todas as verificações de antecedentes relacionadas a armas de fogo.”

Ainda assim, os números são impressionantes, considerando que as vendas estão próximas ou em níveis recordes desde 2016.

“As verificações de antecedentes para compras de armas de fogo já estavam tendendo a tornar 2022 o terceiro ano mais forte já registrado, saindo dos anos descomunais de 2020 e 2021”, disse Joe Bartozzi, presidente e CEO da NSSF. “Esses números nos dizem que há um forte apetite contínuo pela posse legal de armas de fogo por americanos cumpridores da lei e que os fabricantes de armas de fogo em todo o país continuam a fornecer armas de fogo de qualidade que nossos clientes esperam”, acrescentou ele ao divulgar os números.

As vendas de armas geralmente aumentam durante a temporada de caça e no Natal.

"A Black Friday deste ano marcou um recorde histórico para nós, o que eu gosto de pensar que se deve aos nossos esforços promocionais, mas o mercado está definitivamente falando", disse Justin Anderson, diretor de marketing do Hyatt Guns em Charlotte, Carolina do Norte , um dos maiores vendedores do país.

“Estamos vendo uma melhora nos negócios em todos os setores. Também estamos vendo crescimento em algumas categorias que estão estagnadas há vários anos, incluindo caça e tiro de longa distância. Estou projetando um dezembro recorde que pode igualar ou mesmo superar nossos níveis de vendas pandêmicos”, acrescentou Anderson, a quem a Secrets recorre regularmente para obter informações sobre vendas de armas.

A NSSF disse que, durante toda a semana passada, houve 711.372 verificações instantâneas de antecedentes.

O aumento no interesse e nas vendas ocorreu quando o presidente Joe Biden ameaçou novamente proibir as vendas dos tipos mais populares de armas de fogo, pistolas semiautomáticas e rifles esportivos modernos, e após recentes tiroteios altamente divulgados.

As lojas de armas disseram à Secrets que a ameaça e os tiroteios de Biden aumentaram as vendas para mulheres e minorias preocupadas com sua segurança. Além do mais, o apoio a mais leis sobre armas desapareceu recentemente, de acordo com a Gallup, e as licenças de porte oculto ultrapassaram 20 milhões.

Aviação do Exército aumenta a capacidade de combate e defesa com novos drones

*Noticiário do Exército - 02/12/2022

Aumentar a capacidade de combate e defesa, ampliar técnicas de inteligência, reconhecimento, vigilância e aquisição de alvos, tudo isso é proporcionado pelos pequenos e eficientes drones recebidos e testados pela Aviação do Exército (AvEx) no mês de novembro. Os Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP) categorias 0 e 1, vão apoiar a Força Terrestre em todo território nacional, em operações de vigilância, segurança e monitoramento de fronteiras, minimizando os riscos e exposições de militares em combate, além de reduzir custos.

Foram recebidas 30 unidades da categoria 0 modelo Mavic 2. Eles possuem uma câmera embutida dupla com zoom de 32 vezes, sensor de visão termal, que permite que o alvo seja detectado mesmo com baixa luminosidade, autonomia de 31 minutos e um alcance de 10 quilômetros.

Já o da categoria 1, modelo Matrice 300 RTK será utilizado pela Aviação do Exército para experimentação doutrinária. As 4 unidades recebidas possuem a câmera Zenmuse H20T, com zoom de 200 vezes e função de visão termal, além de alcance de 15 quilômetros e 50 minutos de autonomia.

“Os SARP são munidos de câmeras muito capazes, que podem, por exemplo, dar a direção relativa do objeto e focar um possível alvo, conseguindo dizer em graus qual é esta direção. O telêmetro também é suficiente para guiar um tiro de artilharia. Além disso, o SARP tem a visão termal, que em situação pouca luminosidade, que permite localizar e indicar claramente um alvo, como uma pessoa camuflada tentando se esconder de noite”, explicou o Tenente-Coronel Pelinsari.

Bangladesh: um grande e promissor mercado para a Taurus

Combatentes Especiais Terrestres (Comandos SGC) do 41º Esquadrão Paraquedista portando a SMT9

*LRCA Defense Consulting - 04/12/2022

A unidade de Combatentes Especiais Terrestres (SGC) do 41º Esquadrão Paraquedista é uma força de operações especiais independente (comandos) da Força Aérea de Bangladesh (BAF). Esta unidade especial possui um centro de treinamento em Gazipur, Dhaka, e seus integrantes são especialistas em Resgate de Pilotos Acidentados, Resgate de Reféns, Operações Atrás das Linhas Inimigas e Contraterrorismo/Contra-Insurgência. Além disso, foi formada também para proteger as bases aéreas, aeronaves e outras instalações e ativos da força aérea do país. A Força Aérea de Bangladesh padronizou a submetralhadora Taurus SMT-9 para dotar a SGC.

Na área policial do país, a submetralhadora Taurus SMT-9C (cano curto) foi adotada pelas unidades de operações especiais: SWAT (unidade tática policial), CRT (equipe de resposta a crises), AAP (proteção de aeroportos) e ATU (unidade antiterrorismo) da Polícia de Bangladesh.

Por que Bangladesh?
Seguindo sua estratégia mundial, a multinacional brasileira Taurus Armas S.A. prossegue ampliando a diversificação geográfica de suas vendas, conquistando novos mercados e passando a ter posição de proeminência em outros com grande potencial e/ou com expressivo crescimento. Com isso, a empresa diminui sua dependência do mercado americano e, também, minimiza qualquer eventual efeito negativo futuro vindo do mercado brasileiro, para onde destina apenas cerca de 15% de seus produtos.

Dentro dessa estratégia, a Ásia assume importância capital para a companhia, haja vista que alguns de seus países estão entre os que mais crescem no mundo. Além disso, é a região que possui o maior adensamento populacional do planeta e onde os mercados militar, policial, paramilitar e de segurança privada estão entre os mais promissores, pois, via de regra, dispõem de armamentos de muitas origens e, em vários casos, parcialmente obsoletos.

A República Popular do Bangladesh, além de possuir três fronteiras (N, L, O) com a Índia (onde a Taurus inaugurará sua fábrica em parceria com a Jindal Defence & Aerospace no começo de 2023) e ser o oitavo país mais populoso do mundo, tem registrado um enorme crescimento nos últimos anos, mesmo num momento em que as economias dos gigantes asiáticos perderam força. O país deve registrar uma taxa de crescimento superior à da China. Segundo um relatório de competitividade do Fórum Econômico Mundial de 2019, Bangladesh foi o segundo país asiático que mais subiu nesse ranking.

O Centro de Pesquisa Econômica e Empresarial (CEBR), ao divulgar as descobertas em seu relatório anual World Economic League Table (WELT 2022), afirmou que Bangladesh está entre as economias de crescimento mais rápido do mundo na última década. Prevê-se que o país fique em 41º lugar em 2022, acima de sua posição atual de 42, alcançando o 34º lugar em 2026, antes de finalmente saltar para 24º em 2036. Isso representa um boom econômico durante a década em curso e também na próxima década.

O país asiático é um dos com maior adensamento populacional do mundo, com 164 milhões de habitantes em 147.570 quilômetros quadrados, o que evidencia também o potencial mercado consumidor.

Desde que iniciou seu turnaround, a fabricante brasileira vem trabalhando e conquistando este importante mercado. 

A Polícia de Bangladesh, com cerca de 256 mil integrantes, adquiriu 2.500 submetralhadoras 9mm (SMT9C) e 10 mil espingardas ST12. Posteriormente, a Taurus entregou um grande lote de pistolas PT57SC e submetralhadoras SMT9 para a Bangladesh Air Force – BAF, no primeiro negócio fechado junto à essa instituição. 

 

Além do fornecimento de submetralhadoras à Polícia, o contrato firmado incluiu a realização de cursos de manutenção de armas longas táticas, com o objetivo de preparar cerca de 40 oficiais – um para cada batalhão de Bangladesh – para torná-los multiplicadores dos protocolos de segurança e manuseio exigidos pela marca.

Comandos SGC com a SMT9

Comandos SGC com a SMT9

Polícia Armada de Aeroportos com a SMT9C

Polícia Armada de Aeroportos com a SMT9C

Unidade Antiterrorismo (ATU) da Polícia de Bangladesh com a SMT9C

Equipe de Resposta a Crise (CRT) da Polícia de Bangladesh com a SMT9C

Equipe de Resposta a Crise (CRT) da Polícia de Bangladesh com a SMT9C