A Akaer Engenharia no rumo do ESG

*LRCA Defense Consulting - 16/08/2023

A Akaer Engenharia S.A., conceituada Empresa Estratégica de Defesa brasileira, está no rumo do ESG. Em recente postagem em uma mídia social, a empresa considerou como "de extrema importância" que o ESG esteja presente no seu cotidiano. Frente a essa consideração, nomeou um grupo qualificado que ficará responsável por implementar as medidas necessárias no sentido de tornar a empresa mais aderente às novas tendências, em prol do ambiente, com responsabilidade social, transparência e ética corporativa.

Certificação internacional de gestão ambiental
No entanto, não é de agora que a Akaer se preocupa com a questão.  Em maio de 2022, a companhia conquistou a certificação ISO 14001, a mais importante certificação internacional de gestão ambiental, reconhecendo o compromisso da empresa em minimizar o impacto ambiental de suas operações e promover a sustentabilidade.

Desde o ano de 2022, a Akaer vem realizando diversas ações de melhorias para prevenção da poluição e redução dos impactos ambientais, em busca de uma convivência melhor com a natureza e da certificação. A empresa passou por uma rigorosa auditoria e comprovou estar em conformidade com os requisitos da norma. O documento foi emitido pelo Organismo de Certificação TÜV NORD Brasil. O processo de certificação é referente aos serviços de engenharia, projeto, pesquisa e desenvolvimento em estruturas, sistemas, manufatura e industrialização para o mercado aeroespacial, de defesa e da indústria geral.

Entre as ações que envolveram o empenho de todos os seus 600 colaboradores, estão a redução no consumo de recursos naturais, como a energia elétrica, geração e tratamento de resíduos, implementação de controles operacionais nos diversos níveis da empresa – incluindo formalização de compromissos ambientais ao longo da cadeia de fornecimento.

Segundo a empresa, a questão ambiental sempre foi um dos seus valores empresariais no desenvolvimento e fabricação de seus produtos. “A certificação ambiental foi o meio escolhido pela Akaer para atestar que nossas práticas e resultados ambientais são frutos de métodos estruturados, voltados para a melhoria contínua de nosso desempenho ambiental”, declarou Maria Fernanda Carneiro Novaes, Diretora de Qualidade da empresa, na época.

“Estamos orgulhosos de ter alcançado esta certificação, que é um testemunho do trabalho árduo de nossa equipe e do nosso compromisso com o meio ambiente. Vamos continuar a trabalhar para minimizar o impacto ambiental de nossas operações e promover a sustentabilidade em todos os aspectos do nosso negócio”, completou Fernanda.

Com a certificação 14001, a Akaer ficou posicionada para se destacar como líder em gestão ambiental em seu setor. A empresa continua comprometida em atuar de forma responsável e sustentável para garantir um futuro melhor para as gerações futuras.

Sobre a Akaer
A Akaer possui mais de três décadas de atuação no desenvolvimento de tecnologias de ponta para os setores de Defesa, Aeroespacial e Indústria 4.0, com clientes no Brasil e no exterior. A empresa fica sediada no município de São José dos Campos (SP/Brasil), e tem escritórios comerciais em outros dois países – Turquia e Portugal.

Embraer assina segundo acordo comercial na Coreia do Sul

*Korea Posts (Daily Daegu Gyeongbuk News, por Kim Hyeong-man) - 16/08/2023

A província de Gyeongsang do Norte (Gyeongsangbuk-do), na Coreia do Sul, e a Embraer, a maior fabricante mundial de aeronaves de pequeno e médio porte (Regional Jet), assinaram um segundo acordo comercial em 16 de agosto para fortalecer ainda mais a cooperação para o desenvolvimento do indústria da aviação em Gyeongsangbuk-do.

O acordo foi assinado neste dia para construir cooperação mútua para vitalizar a indústria da aviação com a participação do Governador Provincial Cheol-Woo Lee e Arjan Meijer, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial.

Com sede no Brasil, a Embraer é a terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, depois da Boeing e da Airbus.

Em 15 de maio, o primeiro MOU foi assinado no Aeroporto Pohang Gyeongju, e o E190-E2, a aeronave principal, voou com sucesso em torno de Ulleungdo, marcando o primeiro passo na cooperação entre Gyeongbuk-do e Embraer para o desenvolvimento da indústria aeronáutica.

Este acordo comercial é baseado no primeiro MOU, mas pode ser considerado outra grande conquista para o desenvolvimento da indústria da aviação em Gyeongbuk-do, pois contém detalhes mais concretos de cooperação.

Os principais conteúdos do acordo são os seguintes:
- A Embraer busca formas de contribuir com atividades de relações públicas relacionadas à indústria aeroespacial em Gyeongsangbuk-do e participa da Feira de Logística de Defesa Aérea de Gyeongsangbuk-do.

- A Embraer coopera com Gyeongsangbuk-do para compartilhar conhecimento e melhores práticas do setor de aviação, fornecendo consultoria. Para esse fim, serão realizados seminários em instituições educacionais em Gyeongbuk para fornecer palestras relacionadas à aviação aos alunos e promover intercâmbios com fabricantes de peças de aviação em Gyeongbuk.

- Gyeongbuk-do coopera entre si para estabelecer infraestrutura para a indústria de aviação na província, iniciar operações domésticas de aeronaves da Embraer e criar condições para atividades de manutenção de aviação.

Especificamente, Gyeongbuk-do e a Embraer criarão um ambiente favorável aos negócios para que as aeronaves da Embraer possam contribuir para a criação do ecossistema geral da indústria da aviação em Gyeongbuk-do, estabelecendo um escritório de ligação na província ao entrar na Coreia do Sul.

Além disso, a província de Gyeongbuk e a Embraer realizaram discussões sobre várias formas de compartilhar conhecimento, incluindo formas de oferecer seminários para alunos relacionados à aviação em instituições educacionais da província.

Saiba mais: 

- Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, está prestes a abrir uma filial coreana em Gyeongbuk

- Jato Embraer E190-E2 demonstra seu desempenho em pista curta na Coreia do Sul 

Na Índia, Taurus avança na megalicitação de fuzis e começará a produzir pistolas civis ainda em 2023

*LRCA Defense Consulting - 15/08/2023

Nas duas lives realizadas hoje, com a SaraInvest e com a Eleven,  o CEO Global da Taurus Armas, Salesio Nuhs, e o CFO, Sérgio Sgrillo Filho, trouxeram importantes novidades sobre a fábrica que está em final de montagem na Índia, sobre a megalicitação de fuzis que este país está realizando, e sobre a participação da multinacional brasileira no mercado indiano de armas civis.

Segunda fase da megalicitação
Sobre a megalicitação de 425.000 fuzis CQB para as Forças Armadas Indianas, com ênfase nas tropas de Infantaria do Exército, os executivos informaram que, ainda extraoficialmente, pode ser considerado que a empresa já tenha sido aprovada na primeira fase do certame, haja vista que enviou um pesado documento de cerca de 900 páginas e só recebeu algumas perguntas, mas não sobre a parte técnica, e sim sobre a capacidade financeira. Outro importante fator indicativo de passagem para a segunda fase foi o fato de a Índia ter requerido o envio de 10 fuzis para testes de resistência e performance a ocorrerem na Academia Militar, no deserto e nos Himalaias, o que será feito em outubro vindouro.

Se tudo correr bem, como a empresa acredita, o resultado final da megalicitação deverá ser divulgado no início de 2024.

Com relação à exigência do Programa Make in India (60% de peças fabricadas no país), os executivos informaram que, para os fuzis, já foi conseguido um índice maior do que esse e, para pistolas e revólveres, o índice de peças indianas já chegou a 100%. Sobre este fato, foi ressaltada a alta qualidade dos fornecedores indianos, o que impressionou a direção da empresa.

Propaganda da Taurus PT57 na página da Jindal Defence

Armas civis
A fábrica indiana da Taurus, em joint venture com o Jindal Group, deverá inciar a produção de armas civis antes do final deste ano. O atraso ocorreu devida à demora no fornecimento (Covid etc.) de duas máquinas para o laboratório de medição, o que já está em fase final de solução.

Assim, a produção de pistolas e revólveres para o mercado civil indiano deverá ocorrer até o final do ano, contando, como já foi escrito, com um índice de nacionalização de 100%.

Os executivos ressaltaram que, embora custo de produção na Índia seja entre 10 e 20% maiores que no Brasil, os preços de comercialização são muito maiores, o que levará o ticket médio a se situar entre 800 e 1.000 dólares americanos por arma, no caso da pistola PT57, por exemplo. Apenas como referência, a mesma arma é comercializada nos EUA por cerca de US$ 300,00.

Arábia Saudita, Estados Unidos e Brasil
As questões que foram comentadas sobre a joint venture para produção de armas na Arábia Saudita e sobre as boas perspectivas para o mercado dos EUA (e também do Brasil) neste segundo semestre, serão tratadas em matéria específica a ser publicada nos próximos dias. 

Saiba mais:

- Na Índia, Taurus já está participando de novos certames, além da megalicitação de 425 mil fuzis

- Megalicitação de fuzis CQB na Índia é a maior do mundo. Conheça os detalhes

 

Nos EUA, Embraer vê cada vez mais oportunidades para E1s nos próximos 10 anos, pelo menos, e sem concorrência real

 

*Airline Weekely, por Edward Russel - 14 de agosto de 2023

A fabricante brasileira de aeronaves Embraer está otimista com a perspectiva de seu principal avião comercial, o E-Jet-E2. Ela entregou sete dos aviões no segundo trimestre e, com novos pedidos vindos de todo o mundo, os níveis de produção podem atingir 100 aviões anualmente até meados da década.

Então, por que o presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, vê uma oportunidade de continuar vendendo E-Jet-E1s, a geração mais antiga de E-Jets, por mais uma década? As peculiaridades dos contratos de pilotos americanos (é a resposta).

Pelos contratos, os de pilotos da Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines estão todos impedidos de contratar parceiros regionais para voar em qualquer avião com mais de 76 assentos – e mesmo o número deles é limitado – ou com peso máximo de decolagem, ou MTOW, superior a 86.000 libras. O menor E2 da Embraer, o E175-E2, pode ser configurado com apenas 76 assentos, mas pesa cerca de 99.000 libras. E os novos contratos de pilotos da American, Delta e United - apenas o da Delta foi ratificado até o momento - não alteram esses limites de jatos regionais. É por isso que nenhuma companhia aérea regional dos EUA firmou um pedido de E2s até o momento, apesar da popularidade onipresente dos E1s mais antigos.

Na verdade, o E175-E1 é tão popular que a American acaba de encomendar mais sete para sua subsidiária Envoy, com entregas a partir do quarto trimestre.

Cada vez mais oportunidades para E1s nos próximos 10 anos, pelo menos. Sem concorrência...
“Acreditamos que o E1 ainda tem um mercado importante, especialmente nos EUA”, disse Neto durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre da empresa na segunda-feira. “Teremos cada vez mais oportunidades para E1s nos próximos 10 anos, pelo menos.”

Ele não detalhou como o E1 continuará sendo uma opção competitiva para as companhias aéreas regionais na próxima década. O avião foi introduzido pela primeira vez com a Air Canada em 2005 e atualizado com pontas de asa mais econômicas - não confundir com winglets - em 2014. No entanto, a história nos mostra que os fabricantes podem fazer melhorias de eficiência em modelos existentes sem atualizar completamente a aeronave; por exemplo, as melhorias que a Airbus fez no A320 depois que ele voou pela primeira vez em 1987 até ser substituído pelo A320neo reequipado em 2016.

Também não faz mal que a Embraer não enfrente concorrência real no espaço de jatos regionais de 76 assentos. O Bombardier CRJ900, que a Mitsubishi comprou em 2020, encerrou a produção em 2021.

Interesse crescente no E2
Fora dos EUA, a Embraer vê um interesse crescente no E2. Durante o segundo trimestre, contratou Royal Jordanian, Scoot e SKS Airways como novos clientes com acordos para 27 E190- e E195-E2s por meio do parceiro de leasing Azorra. A transportadora europeia Binter também encomendou mais seis E195-E2. A carteira de pedidos de aeronaves da Embraer valia US$ 17,3 bilhões no final de junho.

“Estamos trabalhando em muitas campanhas diferentes em diferentes regiões – especialmente para os E2s – então esperamos fazer alguns anúncios neste segundo semestre do ano”, disse Neto quando questionado sobre novos pedidos adicionais.

A China é um mercado onde a Embraer espera fechar um acordo. Neto disse que as negociações entre o presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva e o presidente chinês Xi Jinping sobre um acordo comercial bilateral podem incluir a venda de E2s para companhias aéreas chinesas.

Questionado sobre os problemas de qualidade que afetam o motor turbofan da Pratt & Whitney, Neto disse que eles enfrentam alguns desafios, mas “não veem [nenhum] grande problema”. A P&W é a única fornecedora de motores para o E2, mas com uma variante diferente do motor turbofan com engrenagens do que o recentemente lembrado que está na família Airbus A320neo.

Nem Neto nem outros executivos da Embraer fizeram menção na segunda-feira sobre o status de uma potencial nova aeronave turboélice de 50 lugares voltada para o mercado regional dos EUA.

A Embraer registrou lucro operacional ajustado de quase US$ 100 milhões sobre receita de US$ 1,3 bilhão no segundo trimestre. Entregou 47 aeronaves, das quais 17 eram E-Jets comerciais.

Áustria procura sucessor para o C-130K Hercules. Embraer C-390 é uma das três opções mais fortes

*Milmag, por Rafal Muczynski - 12/08/2023

Na quinta-feira, 10 de agosto, o porta-voz do Ministério da Defesa austríaco, Michael Bauer, anunciou que uma carta de solicitação (LoR) havia sido enviada para a compra de quatro ou cinco aeronaves de transporte médio, que substituiriam os três Lockheed C atualmente usados.

De acordo com as informações fornecidas, a aeronave deve ser de um tipo (sistema de 1 frota), é necessária uma carga útil de pelo menos 20 toneladas e deve ser capaz de reabastecer durante o voo usando tanques com linhas de reabastecimento flexíveis. O governo de Viena espera que o acordo relevante seja assinado no primeiro semestre de 2024, para que as entregas possam ser feitas até 2030

RFPs foram enviados para 29 países, mas parece que as ofertas mais sérias devem ser esperadas de três: dos EUA, com o Lockheed Martin C-130J Super Hercules; do Brasil, com o Embraer C-390 Millennium; e de alguns países europeus (Alemanha, França, Espanha) com Airbus A400M-180 Atlas.

Em 28 de março representantes da Áustria participaram na apresentação do C-390 português (um de 5-6 exemplares) na 11.ª Base Aérea de Beja, distrito do mesmo nome, na região do Alentejo, em Portugal.

O próprio programa de aquisição do sucessor do Hercules foi lançado em 4 de janeiro de 2021, de acordo com o anúncio oficial da Ministra da Defesa Klaudia Tanner. Informou então que o desenvolvimento de requisitos operacionais para novas aeronaves havia começado.

Desde 2003, a Força Aérea Austríaca possui três ex-Britânicos C-130K Hercules, derivados de equipamentos excedentes da Royal Air Force (RAF) devido à implantação do C-130J Super Hercules . Em 2013, a empresa britânica Marshall Aerospace and Defense Group realizou modificações no contrato de 2012 (substituição do piloto automático e altímetro do radar, atualização do software do sistema de gerenciamento de voo, instalação de um display adicional e altímetro barométrico e substituição do painel de instrumentos analógico por um com visor LCD multifuncional).

Até agora, os C-130K voaram nas cores da Força Aérea Austríca cerca de 17.000 horas. Desempenham tarefas para as forças armadas (Bundesheer), mas também para a administração pública, o que ficou particularmente evidente durante a pandemia de COVID-19, quando o Hercules criou uma ponte aérea para o fornecimento de medidas de proteção, vacinas e transporte dos doentes mais graves pacientes.
 

Taurus conclui 1º módulo de capacitação em Libras para seus colaboradores com previsão de nova turma e módulo II

*LRCA Defense Consulting - 12/08/2023

A Taurus, Empresa Estratégica de Defesa, com o intuito de ampliar a inclusão e possibilitar mais acessibilidade comunicacional entre todos os colaboradores da sua unidade fabril em São Leopoldo, no Rio Grande do Sul, realizou o primeiro módulo do curso de Língua Brasileira de Sinais (Libras), ministrado pelo SENAI. 

As três primeiras turmas, do Módulo I, contemplaram 60 colaboradores da Taurus e estes serão multiplicadores dentro da empresa, levando para os seus setores os conhecimentos adquiridos, facilitando a comunicação e promovendo a inclusão de pessoas surdas. 

As aulas, realizadas dentro da companhia, tiveram início em março de 2023 e foram concluídas neste mês de agosto, com carga horária total de 40 horas.

A iniciativa faz parte do programa Taurus de Educação Continuada, oferecido para capacitação dos profissionais que atuam na Companhia, e terá continuidade. A Taurus já prevê para a 2ª semana de setembro o Módulo II do curso de Libras, assim como uma nova turma para o Módulo I. Os colaboradores da Taurus interessados em participar da qualificação devem entrar em contato com a área de Gestão de Pessoas da empresa.

Durante a capacitação, os participantes aprendem sobre linguagem, comunicação, cultura e identidade da comunidade surda, sendo uma oportunidade tanto para os profissionais que estão fazendo o primeiro contato com a Libras, quanto para quem pretende expandir o conhecimento. 

O curso de Língua Brasileira de Sinais (Libras) faz parte também do projeto “Taurus do Bem – Respeitando as diferenças em prol da igualdade”, junto com outras iniciativas que visam fomentar a inclusão, a equidade e a diversidade. 

O projeto social foi criado em 2021 pela Taurus, em parceria com a Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (APAE) e o SENAI, ambos do município de São Leopoldo, com o objetivo de promover o bem-estar, a inclusão no ambiente de trabalho e o desenvolvimento pessoal e profissional de pessoas com deficiência, por meio de curso de capacitação técnica.

A Taurus é pioneira na área de segurança e defesa no mundo a adotar a pauta ESG (sigla em inglês para “ambiental, social e governança corporativa”) e a divulgar um Relatório de Sustentabilidade, visando trazer impactos positivos para a sociedade, para o meio ambiente e para os negócios. 

A empresa está comprometida na capacitação e desenvolvimento contínuo das pessoas, com o intuito de contribuir efetivamente para o crescimento pessoal e profissional de seus colaboradores, e em ter um papel ativo no desenvolvimento e uso de tecnologia, construindo um ambiente de colaboração entre a equipe, a empresa e a sociedade. Assim, tem como pilares para a consolidação do conceito ESG: o desenvolvimento de pessoas; investimento em tecnologia e inovação; e ambiente colaborativo.

Programa do governo prevê investimentos de R$ 53 bilhões no eixo Defesa

*LRCA Defense Consulting - 11/08/2023

Em cerimônia realizada nesta sexta-feira (11), no Rio de Janeiro, o Presidente da República lançou o novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Durante o evento, que contou com a participação do Ministro da Defesa, o Governo Federal detalhou a iniciativa, que prevê investimentos de R$ 53 bilhões no eixo Defesa, um dos nove contemplados no programa. Por meio da iniciativa, serão investidos, ao todo, R$ 1,7 trilhão em todos os estados.

Os recursos destinados à Defesa serão utilizados para equipar o país com tecnologias de ponta e aumentar a capacidade de defesa nacional, além de fortalecer a Base Industrial de Defesa (BID), gerando mais empregos e renda. Atualmente, o setor representa cerca de 5% do Produto Interno Bruto (PIB) e gera 2,9 milhões de empregos, diretos e indiretos. O eixo Defesa do PAC abrange projetos estratégicos para as Forças Armadas, como equipamentos navais, terrestres, aéreos e sistemas integradores.

Confira abaixo os programas estratégicos contemplados no eixo Defesa do novo PAC:

Marinha:
Programa Nuclear da Marinha (PMN) – Construção da Planta Nuclear Embarcada (PNE) do Submarino Convencionalmente Armado com Propulsão Nuclear (SCPN). Como objetivos intermediários, serão desenvolvidos e obtidos o Laboratório de Geração Nucleoelétrica - LABGENE, que é o protótipo em terra da PNE, e a infraestrutura do Ciclo do Combustível.

Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB) - Construção no País do primeiro Submarino Convencionalmente Armado com Propulsão Nuclear (SCPN). Além disso, o Programa contribui para o aprimoramento e inovação da Força de Submarinos da Marinha do Brasil (MB), com a construção de quatro Submarinos Convencionais de Propulsão Diesel-Elétrica. Também está previsto a continuação das obras do Complexo Naval de Itaguaí (RJ)

Programa de Desenvolvimento de Navios-Patrulha (PRONAPA) - Construção de navios patrulha, que serão desenvolvidos e construídos a nível nacional, para emprego em ações de inspeção naval e na fiscalização de águas interiores, do mar territorial, da Zona Contígua e da Zona Econômica Exclusiva (ZEE).

Projeto Fragatas Classe Tamandaré - Promover a renovação da Esquadra com a construção no país de quatro navios modernos, de alta complexidade tecnológica. As fragatas serão escoltas versáteis de significativo poder combatente, capazes de se contraporem a múltiplas ameaças e destinadas à proteção do tráfego marítimo, podendo realizar missões de defesa, aproximada ou afastada, do litoral brasileiro.

Exército:
Programa Estratégico Força Blindada - Obter viaturas blindadas sobre rodas e sobre lagartas, além dos seus subsistemas componentes, como os sistemas de armas e comunicações, contribuindo na transformação da Infantaria Motorizada em Mecanizada (Inf Mec), na modernização da Cavalaria Mecanizada (Cav Mec) e da Infantaria e Cavalaria Blindadas (Bld).

Programa Estratégico ASTROS - Contribuir para a organização da artilharia de mísseis e foguetes do Exército Brasileiro (EB), possibilitando o aparelhamento da Força Terrestre com um sistema de apoio de fogo estratégico de longo alcance e de elevada precisão, capaz de empregar foguetes guiados e mísseis táticos de cruzeiro a um alcance de 300 Km, o que contribuirá para o fortalecimento da capacidade dissuasória do Brasil.

Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (SISFRON) - Equipar o Exército com meios necessários para o monitoramento e o controle da faixa de fronteira terrestre brasileira, com o apoio de sensores, processadores e atuadores, entre outros meios tecnológicos.

Programa Aviação do Exército - Manter a aviação do Exército atualizada, face aos modernos meios e formas de combate existentes, contribuindo para a dissuasão extrarregional; para a ampliação da projeção do EB no cenário internacional; para o desenvolvimento sustentável e para a paz social.

Aeronáutica:
FX-2 - Reequipar a frota de aeronaves militares de combate, para proteção do território nacional e manutenção da soberania do espaço aéreo brasileiro. A iniciativa prevê a aquisição/produção de aeronaves de caça multiemprego (F-39 Gripen NG), a fim de ampliar a capacidade da FAB no cumprimento das tarefas de Controle Aeroespacial, Interdição, Inteligência, Reconhecimento e Proteção da Força, entre outras. O projeto contempla, também, os periféricos necessários para suporte e emprego do equipamento com capacidade de combate de última geração.

KC-390 - Desenvolver e adquirir aeronaves de transporte multimissão, tipo cargueiro, para a realização de missões de transporte aéreo logístico (tropa e carga) em território nacional e/ou global, reabastecimento, evacuação aeromédica e combate a incêndio em voo, bem como a adequação da infraestrutura das bases aéreas para suporte e operação desses equipamentos.

KC-X - Aquisição de aeronaves para missões de reabastecimento em voo, transporte aéreo logístico (carga e passageiros), ações humanitárias e evacuação aeromédica, nacionais ou internacionais. São as maiores já operadas pela FAB, com elevada capacidade para transporte de carga e para percorrer grandes distâncias.

Transporte e Reabastecimento - Conversão das aeronaves de transporte A330-200 da FAB para reabastecimento em voo, com preparo para evacuação aeromédica, além de materiais, equipamentos e serviços.

HX-BR - Aquisição de helicópteros de médio porte destinados à tarefa de sustentação ao combate e de interdição, bem como para missões de treinamento, podendo ser utilizados, também, em ações humanitárias, de integração nacional e cívico-sociais. Além disso, o projeto prevê aquisição de armamentos específicos para helicópteros, sistemas de integração, suporte logístico, simuladores de voo e transferência de tecnologia na área de aeronaves de asas rotativas.

TH-X - Aquisição de helicópteros leves para instrução na FAB, e instrução e operação em ambientes marítimos na MB. Os equipamentos irão substituir e padronizar as frotas de helicópteros leves da FAB e da MB, propiciando o aumento da interoperabilidade e a efetividade do emprego. 

*Com informações do Ministério da Defesa.

Embraer anuncia Carlos Naufel como vice-presidente de Serviços & Suporte

*LRCA Defense Consulting - 11/08/2023

A Embraer anunciou hoje que Carlos Naufel, atual Diretor Técnico da Azul Linhas Aéreas, será o novo Vice-Presidente de Serviços & Suporte da companhia, a partir de 1º de setembro. O atual VP da área, Johann Bordais, irá assumir como CEO da Eve Air Mobility, como já anunciado no final de julho.

Com 27 anos de atuação no setor de aviação, Naufel é formado em engenharia mecânica, com cursos de especialização em gestão de negócios pela FAAP, em São Paulo, entre outras especializações. Há quase cinco anos na Azul, Naufel lidera hoje o Departamento Técnico da Azul, que abrange as áreas de engenharia e manutenção (linhas e hangares), qualidade e logística, e que conta com mais de 2 mil colaboradores. A partir deste ano, tornou-se também responsável pela Azul TecOps, nova unidade de negócios criada para venda de serviços.

Antes de atuar na Azul, Naufel trabalhou na Embraer por mais de 18 anos, passando por diversas funções na área de serviços e suporte. Entre 2017 e 2019, ele foi Vice-Presidente de Soluções Técnicas, sendo responsável pela engenharia de manutenção, performance de frota e suporte técnico de clientes da Aviação Comercial, Executiva e Defesa.

“Naufel alia uma história de sucesso na área de serviços da Embraer com a visão do cliente e amplo conhecimento técnico”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer. “Tenho certeza de que ele irá dar continuidade à transformação em andamento e acelerar o crescimento rentável do negócio”.

“Ajudei na criação da área de Serviços e Suporte da Embraer junto com Johann Bordais e, nos últimos anos, tive o privilégio de liderar com sucesso a área técnica, qualidade e de logística da Azul, em uma operação de alta complexidade com aeronaves de vários fabricantes e quase 1 mil voos diários. Recentemente, a Azul foi eleita pela Trip Advisor como a melhor companhia aérea do mundo e a melhor companhia aérea em pontualidade pela Cirium”, disse Naufel. “Estou muito animado em trazer todo esse conhecimento e experiência para a Embraer novamente, contribuindo para construir o futuro da VSS, ampliando a satisfação dos nossos clientes, assim como os resultados da área”.

Grupo EDGE, dos Emirados, firma acordo estratégico com a Turbomachine para desenvolver motores para drones e mísseis

*GCC News Business, por Arya M Nair - 11/08/2023

A EDGE, empresa de defesa de Abu Dhabi, assinou um acordo estratégico com a Turbomachine, uma das principais desenvolvedoras de motores a turbina do Brasil.

A Turbomachine é especializada em pesquisa, inovação e engenharia e desenvolvimento de motores de turbina a gás e soluções de combustão assistida por plasma no domínio aeroespacial. O acordo permitirá que a EDGE e a Turbomachine trabalhem juntas no desenvolvimento de motores, incluindo turbofan e ventilador propelente, para o portfólio de UAVs (unmanned aerial vehicle - drones) e mísseis da EDGE.

A assinatura, que contou com a presença de integrantes da alta direção da EDGE e da Turbomachine, e do Vice-Almirante Sr. Marco Antonio Ismael Trovão de Oliveira, da Marinha do Brasil, ocorreu na sede da Turbomachine, na cidade de São José dos Campos.

O Sr. Trovão de Oliveira afirmou que “Este é mais um exemplo de uma valiosa parceria internacional construída na confiança, valores comuns, compartilhamento de conhecimento e um objetivo comum de ultrapassar os limites da inovação para desenvolver soluções tecnológicas avançadas, para o benefício de todos os envolvidos.”

“A parceria com a Turbomachine marca um passo significativo no avanço de nossas capacidades tecnológicas e no fortalecimento de nosso compromisso com a inovação nos setores aeroespacial e de defesa. Juntos, esperamos desenvolver motores de turbina a gás e soluções de combustão assistida por plasma que aumentarão a potência e o desempenho do portfólio de UAVs e mísseis da EDGE”, afirmou Hamad Al Marar, Presidente da Divisão de Mísseis e Armas do Grupo EDGE.

O Sr. Alberto Carlos Pereira Filho, CEO e Fundador da Turbomachine, disse que “Nossa colaboração com o Grupo EDGE destaca nossas capacidades e o desempenho e eficácia de nossas soluções de motores. A parceria com a EDGE no desenvolvimento inovador de UAV e turbinas de mísseis abre caminho para grandes conquistas no futuro.”

A visita à Turbomachine fez parte de uma visita contínua da delegação de alto nível da EDGE ao Brasil, onde o grupo se reuniu com autoridades locais e importantes players e parceiros da indústria brasileira. As visitas permitem que a EDGE abra caminho para uma maior colaboração na troca de conhecimento, cooperação em P&D e co-desenvolvimento de sistemas avançados de defesa, entre outros.

Um Setor de Defesa e Segurança forte estimula o crescimento econômico e o domínio tecnológico

*Leonardo de Moraes - LinkedIn - 10/08/2023

Destaco alguns pontos sobre a importância de um Setor de Defesa e Segurança forte para o crescimento econômico e o domínio tecnológico de um país, como o Brasil.

De fato, investir em pesquisa, desenvolvimento e modernização nesse setor pode trazer diversos benefícios, tanto para a economia quanto para a sociedade em geral. Algumas das razões pelas quais um Setor de Defesa e Segurança bem desenvolvido é crucial incluem:

1. Tecnologia e Inovação: investir em pesquisa e desenvolvimento no Setor de Defesa muitas vezes leva à criação de tecnologias avançadas, que posteriormente podem ser aplicadas em outros setores da economia, impulsionando a inovação.

2. Empregos de Qualidade: o desenvolvimento de produtos e tecnologias de Defesa exige mão de obra altamente qualificada, o que pode levar à criação de empregos de alta qualidade e bem remunerados, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida dos trabalhadores.

3. Capacidade Industrial: ao capitalizar e modernizar o Setor de Defesa, o país pode fortalecer sua base industrial, promovendo a produção interna de equipamentos e tecnologias avançadas, em vez de depender de importações.

4. Exportações e Balança Comercial: um Setor de Defesa robusto pode gerar excedentes que podem ser exportados, contribuindo para a melhoria da balança comercial do Brasil.

5. Segurança Nacional: um Setor de Defesa forte é essencial para garantir a segurança e a soberania do país, protegendo-o contra ameaças externas.

6. Parcerias Internacionais: investir em Defesa pode abrir portas para colaborações e parcerias internacionais em termos de pesquisa, desenvolvimento e produção, fortalecendo a posição do país no cenário global.

7. Desenvolvimento Regional: muitas vezes, os centros de pesquisa e desenvolvimento em Defesa podem se tornar polos tecnológicos que impulsionam o desenvolvimento de regiões específicas. 

*Leonardo de Moraes é economista e diretor da EXIMBRASIL.

Taurus forma colaboradores no MBE em “Engenharia de Produção e Sistemas” e inaugura Espaço Trilhar

Formatura dos colaboradores no MBE

*LRCA Defense Consulting - 10/08/2023

A Taurus, Empresa Estratégica de Defesa e maior vendedora de armas leves do mundo, realizou, nesta terça-feira (08), a solenidade de formatura de 14 colaboradores no MBE (Master of Business Economics) em Engenharia de Produção e Sistemas Taurus. 

O curso, com duração de 18 meses, faz parte do programa Taurus de Educação Continuada, oferecido para capacitação dos profissionais que atuam na Companhia, e simula, em sala de aula, demandas reais. As aulas aconteceram na Universidade do Vale do Rio dos Sinos (Unisinos). 

Durante o MBE, os alunos foram estimulados a desenvolverem um projeto de melhoria contínua em produtos ou processos, sob supervisão dos gestores da Taurus. Com a conclusão do curso, os colaboradores têm plenas condições de se tornarem experts em criar e executar estratégias de produção.

Formatura dos colaboradores no MBE

Aluna destaque do MBE

Visando incentivar a busca pelo conhecimento e reconhecer o esforço dos colaboradores em se qualificar profissionalmente, a Taurus realiza o reembolso de 70% do valor do curso. Além disso, para estimular ainda mais o empenho dos estudantes, concedeu a aluna destaque o reembolso integral do valor do MBE.

Espaço Trilhar
A Taurus também inaugurou, nesta terça-feira (08), o Espaço Trilhar, outro importante marco no programa Taurus de Educação Continuada, criado com o propósito de proporcionar um ambiente propício ao crescimento profissional dos colaboradores e para atender às necessidades de capacitação, de modo a aprimorar as suas habilidades.

O Espaço Trilhar é uma sala equipada com computadores que possibilitam o acesso dos funcionários Taurus à plataforma da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (FIERGS) onde constam os cursos online do SENAI, ampliando ainda mais as oportunidades de aprendizado e buscando alinhar as competências dos profissionais com as demandas das atividades desempenhadas na empresa.

“A formatura dos alunos no MBE em Engenharia de Produção e Sistemas Taurus e a inauguração do Espaço Trilhar tornam este um momento de celebração, reconhecimento e motivação para todos os envolvidos no nosso programa de educação continuada. Consideramos na Taurus que o investimento no desenvolvimento das pessoas é essencial tanto para o crescimento pessoal dos colaboradores, quanto para a modernização e crescimento da Companhia, com o aprimoramento dos processos e das habilidades dos profissionais”, afirma Salesio Nuhs, CEO Global da Taurus.

Inauguração do Espaço Trilhar

Capacitação e desenvolvimento contínuo das pessoas - um dos pilares ESG da empresa
A Taurus é pioneira na área de segurança e defesa no mundo em adotar a pauta ESG (sigla em inglês para “ambiental, social e governança corporativa”) e em divulgar um Relatório de Sustentabilidade, visando trazer impactos positivos para a sociedade, para o meio ambiente e para os negócios. 

A empresa está comprometida na capacitação e desenvolvimento contínuo das pessoas, com o intuito de contribuir efetivamente para o crescimento pessoal e profissional de seus colaboradores, e em ter um papel ativo no desenvolvimento e uso de tecnologia, construindo um ambiente de colaboração entre a equipe, a empresa e a sociedade. Assim, tem como pilares para a consolidação do conceito ESG: o desenvolvimento de pessoas; investimento em tecnologia e inovação; e ambiente colaborativo. 

Neste contexto, conta com o Programa Taurus de Educação Continuada, que inclui uma plataforma de treinamento para qualificação profissional de toda sua operação, além de incentivos aos colaboradores para se qualificarem nos cursos de graduação, mestrado e doutorado em renomadas instituições de ensino. 

A estratégia da Taurus é fortemente baseada na formação das pessoas, a exemplo do programa realizado no Centro Integrado de Tecnologia e Engenharia Brasil/EUA (CITE) para capacitar engenheiros de produtos e processos. Atualmente, o CITE conta com mais de 200 engenheiros voltados à pesquisa e ao desenvolvimento de novos produtos, tecnologias e processos. 

A empresa também promove a inclusão de pessoas com deficiência no ambiente de trabalho, por meio do projeto Taurus do Bem, possibilitando o desenvolvimento pessoal e profissional por meio de capacitações técnicas. A primeira turma se formou em dezembro de 2022, com 11 alunos, e três deles efetivados pela empresa. Além disso, promove cursos em Libras com mais de 60 colaboradores, como forma de melhorar a comunicação com pessoas surdas. 

Min. da Defesa promove encontro entre empresas brasileiras de defesa e nações amigas

*LRCA Defense Consulting - 10/08/2023

O Ministério da Defesa, em parceria com a Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (ABIMDE), promoveu, por meio da Secretaria de Produtos de Defesa (SEPROD), um encontro entre o corpo diplomático de nações amigas e representantes de empresas da Base Industrial de Defesa (BID) do Brasil. 

O evento, que recebeu o nome de Brazilian Defense Day Embaixadas, foi realizado nesta quarta-feira (9), no Clube da Aeronáutica de Brasília, com o objetivo de estreitar relações e criar oportunidades para comercialização de produtos, serviços e sistemas de defesa no exterior. Estiveram presentes representantes de cerca de 50 países, entre eles Áustria, Chile, Índia, Moçambique, Nigéria, Omã, República Tcheca e Zimbábue.

No evento, ocorreram apresentações de 48 empresas brasileiras da BID, nos moldes de Pitch Competition, que significa exibir e defender o negócio para investidores. O evento também contou com a participação do Sindicato Nacional das Indústrias de Materiais de Defesa (SIMDE) e do Parque Tecnológico de São José dos Campos.

Para a embaixadora da República Tcheca no Brasil, Pavla Havrlíková, o encontro é importante para desenvolver mais colaborações nas áreas de defesa e segurança entre os países. “As áreas prioritárias para desenvolver a colaboração entre o Brasil e a República Tcheca são, exatamente, a área da defesa, segurança e indústria aeroespacial. Esse evento é muito importante para conhecer melhor a estrutura brasileira, para conhecer as Forças Armadas Brasileiras e saber mais das empresas ativas, que estão no mercado, na parte de indústria aeroespacial", reforçou.

Gerar proximidade entre as embaixadas e as empresas nacionais, e um consequente aumento das exportações no setor industrial de defesa, foi o que motivou a Seprod a realizar o encontro. Na ocasião, o Secretário de Produtos de Defesa, Rui Chagas Mesquita, enfatizou que “o Brazilian Defense Day Embaixadas é uma iniciativa inédita e importante da Seprod, totalmente alinhada com suas atribuições governamentais.

A indústria de defesa e aeronáutica do país está sendo apresentada ao corpo diplomático das nações amigas, de maneira a contribuir para a internacionalização das empresas, tornando-as mais conhecidas no mercado exterior e proporcionando novas oportunidades de negócios para a nossa BID, o que tem potencial para gerar avanços econômicos e sociais para o país”, disse.

O presidente da ABIMDE, Roberto Gallo, comentou que o evento já é um sucesso e acredita que grandes negócios podem ser gerados. “Defesa, seja do ponto de vista de capacidade militar, seja do ponto de vista de indústria, é relacional. O relacionamento se constrói com presença, com continuidade, com transparência, e, neste evento, a gente tem a oportunidade de, junto às nações amigas, mostrar o que a indústria e a defesa têm a oferecer, e, muitas vezes, o que têm a trabalhar juntas, com as indústrias de defesa dos países”, ressaltou.

2ª turma do projeto Taurus do Bem visita o Museu de Arte Contemporânea do RS

*LRCA Defense Consulting - 10/08/2023

Um grupo de 12 alunos da 2ª turma do projeto social “Taurus do Bem - Respeitando as diferenças em prol da igualdade”, visitou na última sexta-feira (04) o Museu de Arte Contemporânea do Rio Grande do Sul.  

A iniciativa faz parte da prática pedagógica e visa inspirar os alunos para a criação de suas obras de arte durante as oficinas do projeto, ministradas pela professora de Artes Visuais e Designer da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) Cinthia Kulpa, que os acompanhou na ocasião.

Desde maio de 2023, 13 alunos fazem parte da 2ª turma desta experiência transformadora, vivenciando o dia a dia da companhia e convivendo com os colaboradores da Taurus. 

Os alunos participam de oficinas de artes, com carga horária de 40 horas, ministradas pela professora Cinthia Kulpa, com sucata de peças que são utilizadas nas operações da empresa, visando a familiarização com as peças e produtos fabricados. O tema deste ano é “Momentos de Vida” e cada aluno criará uma obra de arte relacionada a algum momento marcante de suas vidas. Além disso, os alunos se capacitam profissionalmente, por meio do curso de Auxiliar de Logística, ministrado pelo SENAI, com carga horária de 800 horas. 

O projeto social, que teve início em 2021, foi criado pela Taurus, em parceria com a Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (APAE) e o SENAI, ambos do município de São Leopoldo, com o objetivo de promover o bem-estar, a inclusão no ambiente de trabalho e o desenvolvimento pessoal e profissional de pessoas com deficiência, por meio de curso de capacitação técnica. A iniciativa faz parte do programa Taurus de Educação Continuada, oferecido para capacitação dos profissionais que atuam na Companhia. 

A primeira turma do projeto Taurus do Bem se formou em dezembro de 2022, com 11 alunos, e três deles efetivados pela empresa. A Taurus também realizou, em maio de 2022, um vernissage beneficente com leilão das obras de arte produzidas pelos alunos do projeto. A iniciativa arrecadou mais de R$ 40 mil e o valor foi destinado aos alunos e à Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (APAE) de São Leopoldo. 

A Taurus é pioneira na área de segurança e defesa no mundo a adotar a pauta ESG (sigla em inglês para “ambiental, social e governança corporativa”) e a divulgar um Relatório de Sustentabilidade, visando trazer impactos positivos para a sociedade, para o meio ambiente e para os negócios. 

A empresa está comprometida na capacitação e desenvolvimento contínuo das pessoas, com o intuito de contribuir efetivamente para o crescimento pessoal e profissional de seus colaboradores, e em ter um papel ativo no desenvolvimento e uso de tecnologia, construindo um ambiente de colaboração entre a equipe, a empresa e a sociedade. Assim, tem como pilares para a consolidação do conceito ESG: o desenvolvimento de pessoas; investimento em tecnologia e inovação; e ambiente colaborativo.

Eve, da Embraer, faz parceria logística com a líder global DHL para suporte dos eVTOLs

*LRCA Defense Consulting - 09/08/2023

A Eve Air Mobility e a DHL Supply Chain, líder global em armazenagem e distribuição, anunciaram hoje a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) que visa realizar um primeiro estudo das principais demandas e características da cadeia de suprimentos da operação da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL, na sigla em inglês para electric vertical take-off and landing aircraft) da Eve. O principal objetivo da parceria é estudar formas de fornecimento de peças de reposição e insumos para operadores e oficinas, com foco para as baterias e suas particularidades de transporte, armazenamento e descarte. Outros aspectos envolvidos são os tipos de modais que serão utilizados para transporte, frequência e plano de entregas, parceiros logísticos necessários, potenciais locais para estoques avançados, requerimentos de infraestrutura física e tecnológica e planos de contingência.

“Estamos transformando a mobilidade aérea urbana, e isso também traz um desafio na área logística. A experiência da DHL nesta área no mercado aeronáutico e em dezenas de outras indústrias, somada à mentalidade de inovação de ambas as empresas, será vital para garantir a operação segura e ágil dos eVTOLs,” comentou Luiz Mauad, vice-presidente de Serviços e Operações de Frotas da Eve. “Além de se tratar de uma logística de alta performance, temos como premissa reduzir o impacto ambiental da cadeia de suprimentos em linha com nossa proposta de oferecer produtos e serviços mais sustentáveis.”

“Estamos muito animados com esta oportunidade de participar da construção do futuro da mobilidade com a Eve Air Mobility. Iniciativas como essa fazem parte da nossa grande missão ESG, e estamos aportando todo nosso conhecimento e experiência, em favor de que este seja mais um grande projeto de sucesso desenvolvido pela indústria aérea brasileira, com benefícios para grandes cidades de todo mundo”, disse o Vice-presidente dos setores Automotivo, Tecnologia e Consumo da DHL Supply Chain, Maurício Almeida.

Executivos da Eve Air Mobility e da DHL Supply Chain durante o evento com a imprensa para anúncio da parceria

O estudo logístico a ser realizado pelas empresas abrange distribuição contínua de partes e peças para reparos e manutenção. Outro ponto fundamental é a logística das baterias, fator chave neste modelo de negócios, na qual a DHL deverá aplicar sua experiência no manuseio de baterias de outras indústrias. Por fim, o abastecimento de suprimentos gerais para os vertiportos também será estudado pelas empresas.

Maior backlog da indústria de Mobilidade Aérea Urbana
Com o maior backlog da indústria de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) para até 2.850 aeronaves, a Eve segue com marcos importantes no desenvolvimento de seu eVTOL e de suas soluções agnósticas para o ecossistema deste mercado, que incluem um software único de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (Urban ATM), uma rede abrangente de serviços e soluções de operações. As primeiras entregas e entrada em serviço estão planejadas para 2026.

Taurus e SCOPA estarão juntas no World Defense Show 2024, na Arábia Saudita, um dos maiores eventos de Defesa do mundo

CEO do World Defense Show, Andrew Pearcey, e o CEO do Grupo de Defesa e Segurança da SCOPA Fawaz Al -Aqeel na assinatura do acordo de participação da SCOPA

*LRCA Defense Consulting - 09/08/2023

Sob responsabilidade da Autoridade Geral para Indústrias Militares da Arábia Saudita, a segunda edição World Defense Show (WDS) mostrará o futuro da defesa por meio de desenvolvimentos tecnológicos de todo o mundo.

Ocorrendo de 4 a 8 de fevereiro de 2024, a grande feira mundial do setor é dedicada a criar o evento B2B definitivo para a indústria de defesa, sendo apoiada pelos ministérios e autoridades relevantes do governo saudita, reforçando assim o compromisso do país com o crescimento e o sucesso do evento, bem como com o estabelecimento de uma forte e pujante indústria nacional de defesa.

Sob o título “Equipped for Tomorrow”, o encontro de 2024 mostrará o futuro das tecnologias de defesa aérea, terrestre, marítima, espacial e de segurança.  

Segundo o CEO do World Defense Show, Andrew Pearcey, a feira visa criar parcerias com entidades nacionais nas indústrias militar, de defesa e segurança para refletir os desenvolvimentos significativos testemunhados pelo setor de defesa no Reino da Arábia Saudita e oferecer oportunidades para empresas internacionais acessarem o mercado saudita.

A edição inaugural do World Defense Show em 2022 contou com mais de 600 expositores e mais de 65.000 visitantes durante o evento de quatro dias em Riad. O show, que resultou em fechar negócios e anúncios no valor de SR29,7 bilhões (US$ 7,9 bilhões), testemunhou uma demanda sem precedentes do mercado de defesa local e global.

Para 2024, tudo indica que se tornará maior ainda. Em números de hoje, as previsões são de uma participação de mais de 750 expositores de 45 países, 115 delegações internacionais, 850 órgãos de mídia, um total de visitas comerciais superiores a 100 mil e geração de cerca de US$ 8 bilhões em negócios.

Conforme informou a Agência de Imprensa Saudita e está registrado na página do evento, além do fundador, dos apoiadores e dos parceiros estratégicos, todos governamentais, a SCOPA Industries será a parceira principal do World Defense Show 2024.

Taurus Armas no World Defense Show 2024
Fruto do acordo recente com a SCOPA Defense e devido ao grande interesse da Taurus Armas no mercado da região MENA (Oriente Médio e Norte da África), a multinacional brasileira estará presente no evento com um estande próprio e, também, ocupará uma área especial dentro do grande estande da SCOPA, o que evidencia a excepcional agilidade negocial dos sauditas e a crença de que a parceria definitiva com a Taurus já seja uma realidade.

Saiba mais:

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